投稿者: U1

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40件のコメント

女子小学生がゴミをポイ捨てしたのを目撃したおっさん、「こんなところに捨てたらアカンで」と注意した結果……

1:名無しさん




大阪府警によると、16日午後5時40分ごろ、大阪市阿倍野区松崎町2丁目付近の路上で女子小学生へのつきまといが発生しました。(実行者の特徴:男性、50歳位、白髪ボサボサ、長い白色ひげ、ニット帽)

■実行者の言動や状況
・ゴミを落とした女児らに声をかけ、追いかけた。
・「こんなところに捨てたらアカンで」

■現場付近の施設
・大阪阿部野橋駅[近鉄]、天王寺駅[JR・大阪メトロ]、阿倍野駅[大阪メトロ]、常盤小学校、大阪教育大学附属天王寺小学校など

https://nordot.app/1296094389703901472

 

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24件のコメント

東京都品川区の高齢者政策、高齢者に手厚すぎるせいで運送業者を酷使しまくっていると話題に

1:名無しさん




全国初 高齢世帯に無料ドリンク 手渡しで冷房使用なども確認 品川区の熱中症対策

東京・品川区は、75歳以上の高齢者がいるすべての世帯に、スポーツドリンクなどを無料で配布する新たな取り組みを発表しました。

品川区 森澤恭子区長
「熱中症で亡くなられる方の割合が、やはり高齢者に多いという点が非常に着目しなければいけない点だというふうに思います」

 対象は、3万6600世帯に上ります。1世帯あたり4000円相当のスポーツドリンクや飲料水を、7月から9月の間に、2回に分けて宅配する予定です。

 「置き配」は行わず、委託を受けた運送事業者が直接手渡しし、高齢者の体調や冷房を使っているかどうかなども確認します。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3626b18146880ec1171e12554a52aaf5f00ff16b

 

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22件のコメント

「左が偽物で右が本物なの、見抜くのには高度なネットリテラシーが必要」と本人が主張、色々な意味で本物が偽物に完敗している

1:名無しさん




EGS John Dew(旧名:John Due)

日本最大級の配信団体「East Geek Smash(通称:EGS)」のモデレーター。EGSが関わる大型スマブラ大会「篝火」「ウメブラSP」から、平日開催の「スマパ」などに至るまで、配信チャット欄にて大会の進行状況や最新情報を視聴者に伝えている存在である。

視聴者から頻繁に寄せられる以下のような質問にも丁寧に対応しており、その情報の正確さと対応の早さから信頼を得ている。

「今日どこまで進行するのか?」
「海外勢の参加者は誰か?」
「ザクレイは出場しているか?」など。

また、大会運営側だけでなく観戦者としても活動しており、マエスマやしゅーとん選手の個人配信のチャット欄にも自然体で登場する。

なお、Twitterアカウントについては、別の人物であるM0tsunabE氏が「偽物」との主張をしているが、真偽については明確な情報が確認されていない。

https://note.com/lucid_impala496/n/n8581f56656aa

 

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27件のコメント

重要文化財に落書きした19歳の男、落書きの消去作業に多額の税金が使われた結果……

1:名無しさん


2025年3月、新潟市中央区のビルなどに落書きをした罪で新潟地検は相模原市に住む2人の19歳男を家庭裁判所に送致した。2人は国の重要文化財にも指定されている萬代橋に落書きをした文化財保護法違反の疑いでも再逮捕されていて、新潟国道事務所は、この落書きを消す作業にかかった費用約400万円を全額請求する方針だ。

落書き消去費用 約400万円を全額請求へ

萬代橋の欄干と橋詰め広場の計4カ所に書かれた落書き。

萬代橋を管理する新潟国道事務所は4月8日から2日間に亘って、橋の下の道路の通行規制を行いながら、足場を組んで落書きを消す作業を行った。この消す作業にかかった費用は約400万円にも上った。

新潟国道事務所は今後、2人に対して全額賠償を求める方針だ。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/4258717693384d898f8e753636c5ca688c729682

 

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38件のコメント

害獣被害に悩むイチゴ農園に住み着いた”保護猫”、色々な意味で凄まじい事態を引き起こしてしまう……

1:名無しさん




こうしてコタローくんの農園生活が始まった。基本は敷地内で自由に過ごしているため、気ままにパトロールしたり、外でのんびりしたり。

猫を飼うのが初めてだったという、松本さんも「僕がイチゴハウスに来ると、近づいて『にゃーにゃー』鳴いてくるんです。新鮮な可愛さを感じました」と話す。

被害がゼロに。看板猫としても活躍
そして、農園の様子にも変化が。

コタローくんを迎え入れた当初の頃は、イタチに“なめられていた”というが、2年ほどが経過して体が大きくなると害獣が入ってこなくなり、果実の被害もゼロになったそう。

松本さんが「1200平方メートルもの農園をたった一匹で守り切るようになった。猫の縄張りの力はすごい」と仕事ぶりに感謝するほどだ。

イチゴハウスの警備だけではなく、農園の看板猫としても働くコタローくん。ゴロンとしておなかを見せる“なでてのポーズ”で日々、イチゴ狩りに来たお客さんをもてなしている。

https://news.livedoor.com/article/detail/28768578/

 

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24件のコメント

カルロス・ゴーンが閉鎖した日産の村山工場、クソデカ跡地が20年後どうなったのか調査すると……

1:名無しさん




跡地利用

移転終了後、工場跡地は売却・譲渡され再開発が進められたが、建屋と設備は撤去されたものの工場跡地の全てが再開発はされておらず、テストコース跡を含めて大半が広大な空き地として残存しており、2016年現在においても航空写真などによる上空からの眺望では長大なテストコース、およびその他の遺構を窺うことができる。

跡地のうち全体の3分の1、旧テストコースの北側部分を含む北部跡地には、ダイヤモンドシティ・ミュー(現:イオンモールむさし村山)、武蔵村山病院、カレスト村山(カーミナル東京・東京日産新車のひろば村山店)、わらべや日洋東京工場などが建設された。またその一角にプリンスの丘公園があり、工場があった歴史を伝える記念碑が設置されている。

残る3分の2、テストコース中央部および南側、そして敷地東側の工場区画は宗教法人真如苑に譲渡された。この区画は所有者の真如苑を加えた「跡地利用協議会」(五者協議会)が立ち上げられ、「プロジェクトMURAYAMA用地」と称されてまちづくりのための土地利用が検討された[6]。

以後、協議会による検討が繰り返し行われているものの、真如苑所有地部分についてはほとんど利用されていないが、2013年8月23日にはサッカーグラウンド「真如苑芝生ひろば」(真如苑グラウンド)が開設され、地元の体育協会・サッカー協会に貸し出されている。2022年5月にこの地の正式名称は「真如ヤーナ」となった。

また、武蔵村山市役所の移転が検討されており、2020年7月、基本計画が策定された。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%9D%91%E5%B1%B1%E5%B7%A5%E5%A0%B4

 

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17件のコメント

入社試験を受けて落ちた役員の親戚、「なんとか入れてやって」の鶴の一声で無理に入社させた結果……

1:名無しさん


 

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72件のコメント

「2億円で片腕を切り落とせるか?」と学生に問いて拒否された面接官、「君の片腕は今2億円分の働きをしてるのかい?笑」と返すと……

1:名無しさん


 

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19件のコメント

インドに買収された英ジャガー、ロゴがとんでもない改変を食らったと衝撃を受ける人が続出

1:名無しさん




https://i.imgur.com/ZPOn7tu.jpeg

奇瑞汽車と英ジャガー・ランドローバー、中国でEV共同開発

【広州=田辺静】中国の自動車大手、奇瑞汽車を傘下に持つ奇瑞控股集団は19日、提携関係にある英自動車会社、ジャガー・ランドローバー(JLR)と電気自動車(EV)などの電動車を開発すると発表した。奇瑞の電動化技術とJLRのブランド力を生かした車を中国市場に投入する。

JLRブランドの車に奇瑞のEV車台(プラットホーム)を採用する。1997年から2015年まで販売していたJLRの多目的スポーツ車(SU…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM196IU0Z10C24A6000000/

 

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18件のコメント

「中華スーパー、マジでなんでもありでビビったわ」と訪問客が仰天、天井を見てみたらそこには……

1:名無しさん




中華食材店「海羽」は、乾物や海鮮、野菜、インスタント食品など、あらゆる中国の食材を取り揃えた本格的な中華総合ショップです。まるで中国の市場に迷い込んだような雰囲気で、店内には中国人スタッフが対応しており、訪れるお客さんもほとんどが中国人。日本語が通じるか不安になるかもしれませんが、多くのスタッフが日本語をある程度話せるようなので、あまり心配する必要はなさそうです。

中国酒のコーナーは、入口付近ではなく店の奥にあります。棚には様々な銘柄の紹興酒や白酒がずらりと並び、料理用の紹興酒も手に入ります。

以前この店で購入した紹興酒がとても美味しく、甘口でありながらすっきりとした味わいが印象的でした。残念ながら、その後同じ銘柄が再入荷されることはなく、おそらくは一時的に少量だけ仕入れた限定品だったのでしょう。もう一度あの味に出会えないのが悔やまれます。

https://ba-hachi.com/shopping_01/

 

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広島電鉄の路面電車と海外観光客が接触、乗っていた80歳の男性がとんでもない状況で……

1:名無しさん


16日午後7時20分ごろ、広島市中区紙屋町1丁目の交差点で、スイス人観光客の男女2人が広島電鉄広島駅発広電宮島口行の路面電車と接触し、80歳の男性が意識不明の重体で市内の病院に搬送された。74歳女性が胸の骨を折る重傷。乗客約100人と男性運転士(59)にけがはなかった。広島中央署が事故の原因を調べる。

 署によると、負傷した2人は外国人約30人の団体旅行で来日していたとみられる。事故当時は雨が降っていた。現場は「紙屋町東」電停と「立町」電停の中間地点にある広島中央警察署入口交差点で、信号があった。

https://www.47news.jp/12592650.html

 

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店員・作業員の評価を客にさせてくるモニター、「企業の責任転嫁だろ」と参加者が考えた結果……

1:名無しさん


 

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20件のコメント

日産が手放す追浜工場の跡地、ガチで欲しがっている組織が見つかって歓迎の声が続出している模様

1:名無しさん




経営の立て直しを迫られている日産自動車は、2027年度までにグループ全体で2万人を削減するとともに、過剰な生産体制を見直すため世界で7つの工場を削減する方針で、国内の工場も検討対象です。

関係者によりますと、会社の計画案に神奈川県横須賀市の追浜工場と平塚市にある子会社の日産車体の湘南工場が含まれていることがわかりました。

追浜工場は1961年に操業を開始し、長年、主力工場としての役割を担ってきました。

年間の生産能力は約24万台で、去年10月時点で研究所や試験場を含めた従業員の数は約3900人となっています。

一方の日産車体の湘南工場は年間の生産能力は約15万台で、小型商用車を生産していて、いずれの工場も稼働率の低さが課題となっていました。

国内の工場が閉鎖されれば、1999年の経営危機の際にカルロス・ゴーン氏のもとで決定した東京の村山工場以来となります。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250517/k10014808371000.html

 

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34件のコメント

「新幹線、摩天楼あたり考えた人天才だと思う」と日本語の妙技に感心する人が続出、明治の日本人は実に偉大だった……

1:名無しさん


 

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68件のコメント

「たび」を「足袋」と書いた小学生、クラス中から「あしぶくろって何wwwあしぶくろってwww」と散々バカにされた結果……

1:名無しさん




なぜ「足袋」と読むのか・理由

足袋は奈良時代に存在したとされる「襪(したうず)」と呼ばれるものに由来する。これは、当時の富裕層の間で使われていた指の股の分かれていない鹿皮から作られた外履きで、「単皮(たんぴ)」とも呼ばれ、この呼び方が足袋(たび)の語源となったようだ。また、旅に出る際に履かれていたので、「旅沓(たびぐつ)」と呼ばれ、それが「たび」になったとも言われる。

「足袋」の正しい読み方

「足袋」の正しい読み方は「たび」である。足袋の「足」は訓読みで「あし」、音読みで「そく」、「袋」は訓読みで「ふくろ(袋)」音読みで「たい」「てい」と読むことができるが、「あしぶくろ」という読み方は正しくない。足袋を「たび」と読むのは熟字訓の読み方で、熟字(二字以上の漢字の組み合わせ)に訓読みがあてられている。熟字訓は、漢字一つ一つに読み方があてられていないため、「足袋(たび)」の「足」を単体で「た」と読んだり、「袋」を単体で「び」と読んだりすることはない。

https://www.weblio.jp/content/%E3%80%8A%E8%B6%B3%E8%A2%8B%E3%80%8B%E3%81%AE%E6%AD%A3%E3%81%97%E3%81%84%E8%AA%AD%E3%81%BF%E6%96%B9

 

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「これまずいやろ。万博の展示物の説明が全部、〇〇構文になってるやん」とナウル観光局の中の人が困惑、実際の展示の内容を確認してみると……

1:名無しさん




大阪・関西万博に関するSNSの投稿で大きな反響があった「ナウル台座」は、ナウル共和国のブースにある、白い円柱です。

ナウル共和国政府観光局の公式Xで「心が綺麗な人には台の上の展示物が見えるはず」と投稿して話題となり、政府観光局に問い合わせましたが、2025年4月25日の放送で、「回答がありませんでした」とお伝えしていました。

ところが放送後、ナウル共和国政府観光局の公式Xが「処分を受けた」などの投稿をしたところ、再び注目を浴びました。改めて公式Xを通じて取材を申し込んだところ、“中の人”が電話インタビューで台座の正体を明かしてくれました。

■遂に判明…中の人が明かした「ナウル台座」の正体

そして「ナウル台座の真実」を確かめるため、ナウル共和国政府観光局のXのアカウントにコンタクトをとってみると、いわゆる“中の人”が電話インタビューに応じてくれました。

ナウル共和国政府観光局アカウントの「中の人」:
ちょっとしっかり取材みたいのは、御社が初めてです。すいません、ちょっと今私寝ちゃってて、すみません。もともと太平洋全般の外交関係の仕事をしていまして、それでナウルの大統領の方とか、要人の方と仲良くさせてもらっていまして。

“中の人”は、2020年に日本でナウル共和国政府観光局の立ち上げに参加し、費用の掛からないSNSを使って、国をPRしているといいます。

この“中の人”に単刀直入に「ナウル台座」とは何なのか、聞きました。

ナウル共和国政府観光局アカウントの「中の人」:
そうですね…ちょっと、まあ実際はモノが到着していなくて、というか置く予定のモノもまだ決まってないみたいなのが本当です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a373f58f5d1d30a0fa3859d98b2acf21b13d86bd?page=2

 

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「奉行」って字を見た20代の優秀な若者二人、時代劇を視聴した経験がほとんどなかった結果……

1:名無しさん


 

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「行政と市民の衝突を見た」と桜並木に貼られた張り紙に目撃者騒然、どう考えても行政の言い分が正しいが……

1:名無しさん




<時之栖 施設営繕部 勝又栄さん>
「枝が伸びてきているので、下から古木を支えて助けてあげてる」

これが桜の木の「老朽化」です。寿命は70年から80年と言われているソメイヨシノ。樹齢の長い桜では、幹の空洞化や腐敗が進み、倒木の危険性が高まっています。

<ATV記者>
「こちらの桜並木は老朽化で現在伐採が進んでいます」

そのため、やむを得ず伐採するというケースが全国で相次いでいます。時之栖のソメイヨシノも樹齢約80〜90年。なんとか長持ちさせようとさまざまな対策をとっています。

<時之栖 勝又さん>
「なるべくお客さんに多くの花がついた古木のサクラを楽しんでほしいので、支えをして古木を助けている」

さらに病気という問題もあります。たとえば、カビの一種が原因で木が枯れてしまう「てんぐ巣病」。ほかの木にも影響を与えることから、感染した枝を見つけたら切るという作業を毎日繰り返しています。

<時之栖 勝又さん>
「倒木や太い枝が折れたりと危険な状況にもなるので、日々管理しながらお客様に安全に楽しんでいただけるよう管理を続けている」

https://news.goo.ne.jp/article/sbs/region/sbs-1832399.html

 

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伊号第52潜水艦の内部調査で「奇跡のような事実」が発覚して調査関係者が驚愕、遺体の回収は絶望的だと思われていたが……

1:名無しさん




カリフォルニア出身のプロデューサー、リーランドと申します。日本語が理解できないため、通訳を通してご連絡させていただいております。ご不便をおかけし、申し訳ありません。

私は、第二次世界大戦中の旧日本海軍潜水艦「伊52」の発見者として日本でも知られる、著名なアメリカ人歴史家と共同でプロジェクトに取り組んでいます。

1995年、彼と彼のチームが伊52を発見し、1998年にはナショナルジオグラフィックと共に潜水調査を行いました。当時は、船体を破壊して内部に侵入するための技術や資源が不足していたため、美しい映像を収集するにとどまりました。調査の終盤には、祖国のために命を捧げた兵士たちを追悼するため、潜水艦のそばに日の丸を掲げました。

それから30年以上が経ち、私たちは再び潜水艦を訪れ、今度こそ船体内部へ侵入することに成功しました。

驚くべきことに、最初に潜入した区画では、潜水艦の油が溜まっており、その中に保存された日本兵の遺体を発見しました。この油がまるでタイムカプセルのような役割を果たし、長年にわたる海水の腐食から遺体を守っていたのです。

私たちは直ちに作業を中止しました。この兵士を家族と祖国に返すことは、私たちに課せられた道義的責務だと考えているからです。

発見された遺体は、宇野亀雄中佐である可能性が高いと考えています。

彼のご家族を探す手がかりは、娘さんである Ejiri Kumiko さんのお名前のみです。彼女の最後に確認された住所は、東京都目黒区内のいずれかの場所でした。

どなたか、このご家族についてご存じの方はいらっしゃいますでしょうか?また、Ejiri Kumiko さんの漢字表記をご存じの方がいらっしゃいましたら、ぜひご教示いただけますと幸いです Thankyou

https://www.facebook.com/groups/297016433814304/posts/3020644291451491/

 

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税金回避のためのテクニックがSNSで拡散されて交通関係者が激怒、お前みたいなのが増えるからすぐ規制されるの分かれよ

1:名無しさん




1ナンバー車は、主に荷物の運搬を目的とした車両に付けられるナンバーで、分類としては「普通貨物自動車」に該当します。大型トラックが代表的ですが、大型SUVやピックアップトラックでも構造や用途によっては1ナンバー登録されていることがあります。一般的に「貨物用」とされるこれらの車両は、3ナンバー車に比べて維持費が安いとされることもあります。

ナンバープレートに記載されている3桁の数字は「分類番号」と呼ばれ、車の種別や用途を示す目印になります。たとえば最初の数字が「1」であれば普通貨物車、「3」であれば普通乗用車であることを意味します。

維持費の比較では、まず自動車税の違いが挙げられます。1ナンバー車と3ナンバー車では税制の区分そのものが異なるため単純な比較は難しいものの、1ナンバー車の方が総じて自動車税の負担は軽くなる傾向があります。

また、重量税についても差があります。たとえば車両重量が1トン以下の自家用トラック(1ナンバー)では年間3,300円の重量税がかかるのに対し、同じ重さの自家用乗用車(3ナンバー)では年間8,200円となっており、1ナンバー車のほうが低額に設定されています。

一方で、維持費の中で注意が必要なのが車検です。3ナンバーの乗用車では、新車登録から3年間、その後は2年ごとの車検が義務付けられているのに対し、1ナンバー車は毎年1回の車検が必要になります。この点は、1ナンバー車を所有・維持するうえでの大きな負担となり得ます。

総じて、1ナンバー車は税金の面では有利なことが多いものの、車検の頻度が高くなる点を踏まえると、維持コスト全体としては一長一短があるといえるでしょう。

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-1number-info/

 

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