台風９号の移動経路。［写真　韓国気象庁］



台風１０号「ＨＡＩＳＨＥＮ（ハイシェン）」が７日午前９時ごろ、韓国蔚山（ウルサン）海岸に上陸した。韓国気象庁は台風が東海岸に沿って北進すると予想したが、予想よりはやや西寄りに偏って陸地を経由した。

だが、慶南（キョンナム）内陸に上陸して韓半島（朝鮮半島）を貫くと予想した米軍合同台風警報センター（ＪＴＷＣ）や日本気象庁の予想に比べるとはるかに正確だった。

済州（チェジュ）大学台風予報センター長のムン・イルジュ教授は「予想とは違って台風は上陸したが、誤差の水準で見た時、おおむね正確」と話した。

◆韓国気象庁「台風８号、北朝鮮甕津（オンジン）半島上陸」　的中

これに先立ち台風８号「ＢＡＶＩ（バービー）」や台風９号「ＭＡＹＳＡＫ（メイサーク）」の進路予想でも韓国気象庁のほうが精度が高かった。

先月２７日の台風８号は北朝鮮黄海道（ファンヘド）の甕津半島付近に上陸すると気象庁は予想し、この通り同日午前５時３０分ごろ甕津半島付近に上陸した。これに比べて日本気象庁とＪＴＷＣは台風８号が北朝鮮新義州（シンウィジュ）付近に上陸すると予想した。

気象庁は「当初モデルが予測していた台風の進路よりは実際の台風はもう少し東寄りの経路で北進すると判断して予想進路を補正した」と説明した。台風９号は３日午前２時２０分ごろ釜山（プサン）南西側の海岸に上陸した後、この日午前６時３０分ごろ江原道江陵（カンウォンド・カンヌン）付近の南側東海（トンへ、日本名・日本海）に抜けた。気象庁が１日に予想した進路、すなわち慶南南海岸に上陸して東海に進出すると発表したものと大差はなかった。

反面、ＪＴＷＣや日本気象庁は全南（チョンナム）・麗水（ヨス）付近の南海岸に上陸した後、直ちに北進して韓半島を縦断すると予想していた。

このように今年韓半島に上陸した３つの台風に対して、韓国気象庁が日本や米国よりも正確な進路予想を出した。

昨年も韓半島に７つの台風が影響を与えたが、韓国気象庁の台風予想は大きく外れた事例はなかった。

◆韓国気象庁の全体台風予想の精度はまだ及ばず

だが、これは韓半島に接近する台風に限定した場合にのみ当てはまる話だ。

北西太平洋では年間平均２５．９個が発生する台風全体をみると状況は異なる。韓半島に影響を与える台風はこのうち年平均（１９７０～２０１８年平均）３．２個だ。

気象庁国立台風センターが今年初めに出した報告書「台風の分析および予測技術」によると、韓日米３国の台風経路予想誤差結果は毎年違いはあるが、日本は２４時間と４８時間、７２時間前に出す進路予想で最も誤差が小さかった。韓国は９６時間と１２０時間予想で誤差が小さかった。

昨年の場合、２９個の台風が発生したが、２４時間前の予想で韓国気象庁の予想誤差は平均９２キロメートルであり、日本は８１キロメートル、ＪＴＷＣは８４キロメートルだった。４８時間予想でも韓国気象庁は１５４キロメートルの誤差があった反面、日本は１３４キロメートル、ＪＴＷＣは１４３キロメートルで誤差が小さかった。

７２時間予想では日本１９８キロメートル、韓国２０６キロメートル、米国２２２キロメートルの順だった。

反面、９６時間予想では韓国気象庁の誤差が２５５キロメートル、日本が２７２キロメートル、米国が２９７キロメートルで韓国が最も正確だった。１２０時間予想でも韓国が最も正確だった。

台風発生初期の予想は韓国がはるかに正確だが、時間が進むにつれて日本や米国と比べて精度が落ちるようになる。

特に、２４時間や４８時間予想の場合、欧州中期気象予報センター（ＥＣＭＷＦ）や全球予報システム（ＧＦＳ）など気象予測モデルが提示する経路よりも韓国気象庁の誤差のほうが大きかった。

中央日報日本語版　2020.09.07 15:31
https://japanese.joins.com/JArticle/269972

9/3(木) 22:34配信

WoW!Korea

台風9号「マイサック」がもたらした歴代級の強風により全国で約1万8000ha（ヘクタール：横縦100mの面積）規模の農作物被害が発生した。昨年、韓国を襲った台風「リンリン」と比較すると約60%のレベルである。

農林畜産食品部（農林水産省に相当）は3日午後6時基準で台風9号により、農作物の1万7711ha、施設30ha規模の被害が発生したと発表した。

農作物の被害を具体的に見ると、△実が木から落ちた「落果」被害面積が2817ha△作物が雨・風に倒れる「倒木」が1万3010ha△浸水が1326ha△その他558haなどである。

農作物の被害が最も多く発生した地域は、チョルラブク（全羅北）道（6138ha）であった。続いて△チュンチョンナム（忠清南）道（3135ha）△チョルラナム（全羅南）道（3027ha）△キョンサンブク（慶尚北）道（2332ha）△チェジュ（済州）（1255ha）△キョンサンナム（慶尚南）道（923ha）△チュンチョンブク（忠清北）道（419ha）△セジョン（世宗）（345ha）△カンウォン（江原）（83ha）△プサン（釜山）（54ha）△クァンジュ（光州）（8ha）△テジョン（大田）（2ha）の順だった。

施設では、ビニールハウス30haに被害が発生した。地域別に光州1ha、全羅北道1ha、慶尚北道23ha、慶尚南道5haなどである。

農食品部によると、昨年の台風「リンリン」による被害規模は農作物が2万9056ha、施設が414haだ。マイサックによる農作物被害の規模をリンリン時と比較すると61%のレベルである。

農食品部は、「精密調査の結果に基づいて被害状況や面積は今後変動する可能性がある」と説明を付けた。

農食品部は、今回の台風被害と関連して、給水場125か所を稼動しており、貯水池2,686か所で放流を実施していると伝えた。台風通過地域を中心に緊急農作物病害虫防除、栄養剤散布など農家の指導を進めている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d074d20a8e1e12cefba654f668f16ac52d227b8e

しつこく居座る梅雨前線による長雨で、各地で甚大な被害が発生した北朝鮮。被災地の一つ、黄海北道（ファンヘプクト）銀波（ウンパ）郡には、全国から大量の人員が投入され、復旧作業が進められている。

現在、住宅の再建事業が行われているが、地方政府の予算不足で民間の投資を頼らざるを得ない状況となっている。しかし、問題はそれだけではない。工事に動員された朝鮮人民軍（北朝鮮軍）の兵士が、家や財産を失った被災者をさらに苦しめているというのだ。

現地のデイリーNK内部情報筋によると、金正恩党委員長が視察を行った直後の先月9日に、多数の兵士が現地に到着した。まずは、道路の復旧、堤防の補修などを行い、その後は住宅の建設も行っている。

彼らは、民家のそばに宿営しているが、時々やって来て、盗み出した建設資材をパン、酒、タバコと交換して欲しいというものだが、応じる住民はいない。

それもそのはず、このような現象が起きることを予見した当局が、住民に対して「兵士が持ち込んできたセメントや木材などの建設資材は決して受け取ってはならない、受け取った者は法的に処罰する」との警告を発したからだ。

北朝鮮では、災害や事故が起こると軍の兵士が大量に動員されるが、当局は送り込むだけ送り込み、食糧などの補給をまともに行わないのだ。そのため、被災地では犯罪が多発する。

北朝鮮北東部に甚大な被害をもたらした2016年8月の台風10号（ライオンロック）。被災地には兵士が動員されたが、一般住民から食べ物を盗むなどの事件が多発。金正恩氏は、「復旧建設中に人民の財産に手を出す現象が発生すれば、その場で銃殺してもいい」との命令を下す状況となった。

今回は、軍の上層部が「建設資材を売り払う現象は軍法で裁く」との警告を発しているが、腹をすかせた兵士たちには効果がないようだ。

兵士らは民家に資材を持ち込み、食糧との交換を要求するが、民間人は「絶対にダメ、買ったら罰せられる」と決して応じようとしない。それに腹を立てた兵士らは、報復として民家に押し入って「食べ物をよこせ」と凄んだり、店に押しかけて飲食をした後、「ツケで頼む」と言い残し、代金を払わなかったりなどの行為に及んでいる。

住民の間からは「兵士らのせいで商売もできなくなった、建設やら何やら全然ありがたくない」との声が上がっている。銀波郡の行政当局には信訴（不正行為の告発）が寄せられているが、郡党（朝鮮労働党銀波郡委員会）は何もできずにいる。兵士らに食料を提供するほどの余裕がないからだ。

また、兵士の犯罪は警務隊（憲兵隊）でなければ処理する権限がなく、安全部（警察署）も手が出せない。平時にも民家や農場を襲撃して食糧を強奪するなどの事件を起こしているような連中を、被災地に送り込むことは、「二次災害」以外の何物でもない。


高英起 | デイリーNKジャパン編集長／ジャーナリスト　9/6(日) 5:00
https://news.yahoo.co.jp/byline/kohyoungki/20200906-00196818/

「超強力級」として国民を緊張させている台風１０号の予想経路が当初より東側に移っている。このため韓国に上陸せず、東海岸側を通過しながら影響を与えると予想される。

韓国気象庁によると、台風１０号は５日午前９時を基準に沖縄の南東側５１０キロ付近の海上を非常に強い勢力に発達しながら北北西に進んでいる。中心気圧は９２０ヘクトパスカル、最大風速は「非常に強い」水準の秒速５３メートルで、強風半径４５０キロ、暴風半径１８０キロ。

当初、韓半島（朝鮮半島）に上陸すると予想されていた台風１０号は、７日に東海岸をかすめて北進するとみられる。気象庁はこうした経路が現在の時点で可能性が最も高いと説明した。前日、台風１０号は７日に韓半島を貫通する可能性が高いと予想されたが、経路が東側に移動しながら予想進路が大きく変わった。

台風１０号が韓国に接近する時点には西側の空気の影響を大きく受け、進行経路が東側にさらに移動すると分析される。ただ、日本列島を通過する過程などで今後の経路と強度が変わる可能性があるという。

台風１０号は北上する過程で高水温海域を通過しながら５日午後に秒速５４メートル以上の「超強力」台風に発達すると予想される。しかし６日以降は台風の勢力が弱まり、韓国に接近する頃には「非常に強い台風」と「強い台風」の中間程度になり、韓国付近を通過する頃には勢力がさらに弱まる可能性が高い。

気象庁の関係者は「東側に進路を移動するとしても、韓国に接近する頃の強度は『非常に強い台風』または『強い台風』の段階で全国が影響圏に入り、特に台風の中心と近い東部地方はより大きな影響を受けると予想されるため、徹底的な事前対応が求められる」と注意を呼び掛けた。

全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/f48dea62a26b340226fd7032832dc197d9861256

アントニオ・グテーレス国連事務総長は、北朝鮮が新型コロナウイルス感染症の拡散を防ぐために、住民たちの移動を制限し国境を封鎖するなど、厳格な措置を履行していることに関して「食糧難が深刻化している」と指摘した。

今日（5日）米国政府が運営する国営放送であるボイス・オブ・アメリカ（VOA）によると、グテーレス事務総長は今月中旬に開かれる国連総会を前に提出した報告書で、先のように伝えた。

グテーレス事務総長は「北朝鮮当局による国境封鎖などの対応のため、作物の栽培などの物資移動が塞がり、人と貨物も長期間隔離されている」と指摘した。

また 昨年6月には常駐している国連関係者の数がいつもの25%にもならず、ピョンヤン（平壌）に対する国際機構などの訪問も不許可となっているため、北朝鮮内の人道的活動にも影響を与えていると診断した。

この報告書には、北朝鮮住民の基本的人権の制限とともに、恣意的逮捕と拘禁など、北朝鮮内で行なわれている「持続的な人権侵害」についても指摘されている。


2020/09/05 12:30配信
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2020/0905/10269672.html

４日０時基準で韓国国内の新型コロナ重篤・重症患者数は１５７人と、前日より３人増えた。重篤患者は自分で呼吸ができない状態をいう。ＥＣＭＯ（人工心肺装置）などを使用する。重症患者は自発呼吸は可能だが、肺炎で酸素飽和度が落ち、酸素治療が必要な状態だ。

先月１９日に１２人だった重篤・重症患者は２０日間ほどで１３倍近く増えた。重症患者は増えたが、治療する病床は限界点に到達した。

この日、ソウル市は「重症患者向けの病床１８７床のうち１８２床を使用中」と明らかにした。使用可能病床は２日に１０床だったが、一日で半分の５床に減ったのだ。

残りの病床５床のうち、人員と装備が確保されて重症患者がすぐに入院できる病床は２床だけという。病床を共同で運営する首都圏の他の地域も重症患者向け病床が不足しているのは同じだ。

仁川市（インチョンシ）では１床、京畿道（キョンギド）では３床だけが受け入れ可能な状態だ。

最近の対策は新型コロナ感染拡大が深刻な首都圏を中心に用意されているが、他の地域も重症患者向け病床が不足しているのは同じだ。２日基準で大田（テジョン）・江原（カンウォン）・忠南（チュンナム）・全北（チョンブク）の場合、残りの重症患者向け病床は「ゼロ」だ。

こうした事情のため広域市・道の境界を越えた協調案も出てきた。自発呼吸も難しい重篤患者を救急車に乗せて数十キロも搬送する状況がいつ発生するか分からないということだ。

広域市も事情は変わらない。釜山市（プサンシ）保健当局は「最近、高齢層患者の比率が高まって重症患者が増加し、重症患者向け病床が不足している」とし「行事や集まりを自粛し、相談や教育も非対面で進めてほしい」と要求した。

釜山市は３日、重症患者を治療できる陰圧病床のうち余裕がある病床は釜山大病院の１床にすぎないと明らかにした。

新規感染者に高齢者が多いため、重症患者数が増えるしかない状況だ。

防疫当局は今週末までは重篤・重症患者数がさらに増えると予想している。陽性判定を受けてから１週間から１０日以内に状態が悪化する患者が増えるからだ。
https://japanese.joins.com/JArticle/269919?servcode=400&sectcode=400

https://i.imgur.com/zfkjJYn.jpg

台風8号で被害を受けた黄海南道の農地を視察する金正恩党委員長＝朝鮮中央通信ホームページから

台風8号が8月27日、北朝鮮を縦断したのに続き、台風9号は9月3日に北朝鮮東岸沖を進んで大雨被害などをもたらした。10号も7日から8日にかけて朝鮮半島に接近・上陸する見通しだ。北朝鮮は今、経済制裁や新型コロナウイルスの感染拡大に伴う国境閉鎖、相次ぐ水害という厳しい事態に直面している。さらに相次ぐ台風災害。大量の餓死者を出した1990年代の「苦難の行軍」の再来はあるのだろうか。

朝鮮中央通信は8月28日、朝鮮労働党の金正恩委員長が黄海南道の台風8号の被災地を視察したと伝え、事態を重視していることをうかがわせた。

北朝鮮は1月末の国境閉鎖などの影響で、全体の9割以上を占める中朝貿易量がすでに前年度よりも7割近く減少している。8月上旬には大雨被害が発生。朝鮮中央通信によれば、大雨被害で、農作物の被害面積が3万9296ヘクタールに及んだほか、住宅1万6680戸と公共建物630棟が破壊、浸水し、多くの道路、橋、鉄道が断絶されて発電所のダムが崩壊した。

金正恩氏は8月13日に開いた党中央委政治局会議で「今、わが国は（新型コロナウイルスなどに対する）防疫戦を展開するとともに、予想外の自然災害という二つの挑戦と闘わなければならない難関に直面している」と訴えた。

実際、北朝鮮各地では今年に入り、「第2の苦難の行軍がやってくる」という不安の声が聞かれている。苦難の行軍とは、1990年代半ばに北朝鮮を襲った配給システムの崩壊と食糧危機のことだ。脱北者たちは、あちこちで餓死した人々を目撃したと証言する。当時、亡くなった人は、100万とも200万とも言われる。

実際、国境閉鎖に伴い、中国産に頼る小麦粉や食糧油、砂糖などの物資が不足するのではないかという指摘が出ている。農作物の栽培に欠かせない肥料やビニールの輸入も滞っている。

ただ、当時は配給を前提とした社会体制が敷かれ、市民たちの移動や経済活動はかなり制限されていた。配給の再開を待つだけで何もせずに餓死した人も大勢いたとされる。北朝鮮は現在、全国に400カ所以上の公営の市場が設けられているほか、市民たちの副業も相当部分が黙認されている。

北朝鮮市民に「生き抜く力」が備わった現在、「第2の苦難の行軍」はあり得ないとする見方もある。それでも再び、食糧危機が北朝鮮に訪れることがあるのだろうか。

(続く)

朝日新聞社 GLOBE＋ 9/4(金) 11:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/77ac2152a6ec71bad9eb72e1e836b0d2862beb77

台風9号（アジア名：メイサーク）の進路をめぐって韓国気象庁と米・日など海外機関が異なる予測を示していたが、今回は韓国気象庁の予報が正確だったことが3日、分かった。

　韓国気象庁は、台風9号が3日未明に韓国南部の巨済と釜山の間に上陸し、釜山や蔚山など嶺南（慶尚道）地域を通過して同日午後6－9時ごろ東海上に抜けるとの見方を示していた。

　2003年の台風14号（アジア名：メミ）とほぼ同じルートをたどるとの予報通り、台風9号は3日午前1時40分ごろ巨済島の南端を通って午前2時20分ごろ釜山南西部の海岸に上陸した。その後、韓半島の東寄りを進んで午前6時30分ごろに江原道江陵付近から東海沖に抜けた。

　海外の気象予報機関は当初、台風9号が韓国の予想より西側に上陸するとみていた。米軍合同台風警報センター（JTWC）は台風9号が全羅南道の麗水と南海の間に上陸し、韓半島の中央を直進して北朝鮮に到達すると予想していた。これは02年の台風15号（アジア名：ルーサー）とほぼ同じルートだった。

　日本の気象庁は、台風が韓国気象庁と米JTWCの中間あたりの全羅南道と慶尚南道の間に上陸し、東寄りを進んで韓半島を抜けると予想した。台風が通過した3日現在、米JTWCと日本の気象庁は台風の経路を修正した。

　韓国気象庁は今夏の過去最長の梅雨を予測できずにメンツを潰したが、今回の台風予測は優秀だったとの評価が出ている。

　韓国気象庁は前回の台風8号（アジア名：バービー）の進路も欧州の気象サービスアプリより正確に当てた。韓国気象庁は先月27日、台風8号が西海海上を進んで北朝鮮の黄海道甕津半島に上陸すると正確に予測した。このときチェコの気象サービス「Windy」などは中国・丹東に上陸するとの見通しを示していたが、予想は外れた。

キム・ウンギョン記者

ソース：チョソン・ドットコム／朝鮮日報日本語版＜韓・米・日で分かれた台風9号の進路予想、当たったのは韓国気象庁＞
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/09/03/2020090380307.html

関連スレ：【台風】　韓国気象庁は信じられない？　日本の予報をセットで報道する韓国メディア＝ネットから落胆の声　[09/03] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599089798/

9号台風「マイサク」の進路が西に少し変更されました。

釜山をかすめるように通過すると予想したが、慶南海岸に上陸した後、嶺南地方を貫通するようです。



【ユンギハン/気象庁予報者：日本の南の高気圧と韓国北西から接近する気圧の谷の間で、韓国付近のパスは、微細に異なることがあるが、2日夜から3日未明の間、南海岸に上陸して内陸を通過するパスは、現在最も確率が大きい。]

台風「マイサク」は、史上最悪の台風の一つである、2003年の台風「メミ」と進路が似ています。

釜山近くに上陸した「セミ」は嶺南地域を貫通し、秒速60mの嵐と津波、豪雨被害を抱かた。

もし少し進路を西に、より流し全羅南道の海岸に上陸すれば、2002年の台風「ルサ」と似た形になります。

問題は、台風「マイサク」が台風「メミ」や「ルサ」より勢力がはるかに厳しいでしょう。

上陸時点で台風ルサの中心風速は秒速36m、「セミ」は38mでした。

しかし、「マイサク」は、済州島付近を通るとき、8号台風「ボビー」より強く上陸時点でも超速40mを超えると見られます。

したがって、今年3回目の台風であり、最初の秋の台風である「マイサク」が歴代最悪の台風になる可能性が大きいほど、徹底した対応が必要になります。

https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=052&aid=0001484621&date=20200830&type=2&rankingSeq=7&rankingSectionId=103

台風情報
https://www.jma.go.jp/jp/typh/

▲ チェコの気象アプリ『ウィンディ』が予測した第9号台風『メイサーク』の予想経路。上から27日正午、31日0時、9月2日14時の予報。
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第8号台風『バービー（BAVI）』が韓半島（朝鮮半島）から遠ざかっている中、来週は第9号台風『メイサーク（MAYSAK）』が発生して韓半島に上陸する可能性が提起された。

気象庁は27日、「フィリピンの東海上で台風が発生する可能性が高い」とし、「今後の我が国への影響の有無を考慮して注視している」と明らかにした。

しかし、実際にこの台風が発生して我が国に影響を与えるかは未知数である。

気象庁の関係者は、「まだ発生時期や勢力など様々な変数と変化がある」とし、「発生後は経路や勢力を具体的かつ明確にすることができ、まだ我が国への影響の有無や勢力などを速断することは難しい」と述べた。

気象庁は現在、まだ発生していないメイサークについて、数々の気象予測数値モデルなどを活用して、発生と経路を予測していることが分かった。

ただし、最近の異例的な梅雨を比較的正確に予報したヨーロッパ諸国の気象庁は、メイサークが韓半島に上陸すると予測した。

チェコの気象アプリ『ウィンディ』は、来月2日の午後にメイサークが済州（チェジュ）に到達すると予想した。ウィンディはヨーロッパの中期予報センター（ECMWF）が活用する、ヨーロッパ連合の気象衛星が観測した資料を基にしている。

一方、メイサークはカンボジアが提出した名前で、樹木の種類を意味している。

ソース：東亜日報（韓国語）
https://www.donga.com/news/article/all/20200827/102673981/2

記事入力2020.08.27。6:46

第8号台風「ボビー」が韓半島のほとんどの地域に影響を及ぼした中で第9号台風「メイサーク」と10号台風「ハイシェン」の移動経路が注目されている。

まず、ボビーは27日午前5時30分北朝鮮黄海道甕津半島近くに上陸しながら済州を含む南部地域の台風特報が解除手順を踏んでいる。気象庁はこの日午後6時、忠南、全北、江原道の台風注意報を解除した。これ先進午前4時には慶南と慶北、全南の台風注意報が解除された。

午前6時10分あたり台風警報がまだ発酵中のところは、ソウルと仁川、京畿など首都圏と忠清南道、黄海5度、黄海中部沖、黄海中部沖などである。

一方、メイサーク（MAYSAK）と命名される予定の9号台風が韓半島に上陸するとの見通しが出ている。 「ウィンディ」など多数の天気アプリは、今週末の第9号台風が発生すると予想した。

カンボジアで提出した名前メイサークは木の一種を意味し、10号台風ハイシェン（HAISHEN）は、中国で提出された名前で、海の神を意味する。

ウィンディによると、メイサークは28日、フィリピン付近の海上で発生し、日本の海上を通過して、韓半島に上陸する可能性がある。台風予想位置を見ると、9月2日の夜、釜山近くを介して上陸した後、翌日明け方慶盈徳付近の海上に抜けていくものと思われる。

メイサークがボビーより大きな威力をもつことができるという観測が出てくるほどメイサークが韓半島に上陸する場合、大きな被害が懸念される。気象庁は、「現在、別の台風の発生の可能性はあるが、進路は、今後の分析み知るだろう」と明らかにした。

https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=081&aid=0003118977&date=20200827&type=1&rankingSeq=1&rankingSectionId=102

直径15m·深さ4mシンクホール発生
別内線工事区間上…人命被害はなく、近隣でに電気・ガス・上水道供給切られたり

九里市校門銅一アパート団地前の道路に大型シンクホールが発生して住民が不安に震えた。

26日午後3時45分頃、競技九里市校門銅長子2十字路近隣一アパート団地前の道路に大型シンクホールが発生した。

シンクホールは直径15m、深さ4mほどの原型で往復4次で中一方方向2個車道とアパート団地内緑地空間を含んでいる。 シンクホール発生地点は地下鉄8号線延長別内線工事区間であり、地下30m地点で工事が進行中である。

人命被害はないことで把握された。 九里市は万が一の状況に備えて近隣アパート団地など地域住民を相手に案内放送をするなど待避を誘導した。 しかし建物安全に問題がないのが確認されて午後6時30分ほど安全メッセージを送って住民を帰らせた。

関係当局は、双方向の道路を完全に封鎖し、緊急復旧作業を行った。定数管が炸裂浸透水が地下鉄工事区間まで車水を抜き出す作業も進行した。道路管理にアパート団地内の車両ジン・出入りが難しく九里市は近隣の小学校と中学校に協力を求めてアパートの住民が駐車できるようにした。九里市はシンクホールが発生し上水道管が破裂したのか、上水道管が破裂しシンクホールが発生したかどうかを調査中だ。

九里市は、今回のシンクホールの事故が地下鉄工事と関連があると見ている。九里市の関係者は「事故ポイントが地下鉄工事区間に関連があると見ている」とし「レスキューを急いで住民の不便を最小化することができるようにする」と述べた。

近所の住民は「この町から地下鉄8号線の延長工事が進んでされていた」とし「このような状況で、このように大きなシンクホールが生じるなんてとても不安だ」と伝えた。

光州2号線工事区間もシンクホールが発生

一方、同日午後8時30分ごろ、光州西区プンアムドンワールドカップ競技場近くの都市鉄道2号線工事区間でも地オフ（シンクホール）現象が発生した。

パトロールをしていた警察官が幅2～3mのシンクホールを発見した。交通事故や人命被害は発生しなかった。

警察は、集中豪雨に続き、第8号台風バービーが北上し、シンクホールが発生したと見て追加のリスクを懸念し一大車両通行を統制した。光州都市鉄道公社は、緊急復旧作業を終えた後、正確な原因を調査する方針だ。


ソウル経済(韓国語) 2020.08.27 午前8:46
https://n.news.naver.com/mnews/article/081/0003118989?sid=102

26日午後3時45分ごろ、試合九里市ギョムンドン長者2交差点近くしたアパートの前の道路に大型シンクホールが発生して関係当局が、万一の状況に備えて近くのアパートなど、地域住民を対象に案内放送をするなど、避難を誘導している。ニュース1



26日午後、京畿道九里市ギョムンドンのアパートの前の道路に大型シンクホールが発生して道路が封鎖されている。現在までに人命被害はないものと把握された。2020.8.26聯合ニュース

第8号台風「ボビー（BAVI）」が済州島を過ぎ、首都圏に北上している。台風ボビーは、現在走る車道裏返し倒せる秒速40-60m級強風を伴った。



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台風８号の今後の進路をめぐり韓国と日本の気象庁、米合同台風警報センター（ＪＴＷＣ）が同様の予測を出した。ただ、上陸地点をめぐっては予想がやや交錯した。

韓国気象庁が２６日に明らかにしたところによると、台風８号は同日正午基準で西帰浦（ソグィポ）の西側２１０キロメートル付近海上を時速２４キロメートルで北北西に進んでいる。台風８号は中心気圧９４ヘクトパスカル、最大風速１６２キロメートルの「非常に強い」台風に発達した。強風域は半径３２０キロメートルに達し、済州（チェジュ）全域が台風の影響圏に入った。

気象庁は台風８号が同日夕方ごろに全羅南道木浦（チョンラナムド・モクポ）の西側を経て北上を続け、あす午前０時ごろには忠清南道（チュンチョンナムド）西側海上を通過すると予想した。台風８号は２７日午前４時から５時にかけてソウルに最接近するものとみられる。

台風はその後午前５時から６時にかけて北朝鮮の黄海道（ファンヘド）甕津（オンジン）半島付近に上陸する。その後北朝鮮内陸地域を貫いた後、中国に抜けると予想される。気象庁は２７日明け方に台風が上陸するころまでに中心付近の最大風速が４０メートルを超える「強い」勢力を維持すると予想した。

◇日本気象庁「台風は新義州付近に上陸」

日本気象庁もやはり台風８号が同様のルートで移動すると予想した。台風が強い勢力を維持したまま北上し西海岸地域の大部分が風速２５メートル以上危険範囲内に含まれると予想した。

ただ、台風の上陸地点は韓国気象庁とやや異なる予測を出した。日本気象庁は台風が甕津半島西側海上を通過し、黄海道よりさらに北側にある新義州（シンウィジュ）付近に上陸すると予想した。

北朝鮮の気象庁に当たる気象水文局もやはり台風８号が新義州付近に上陸した後、中国側に移動していくとみられると予報した。

◇「台風８号、モデル予測より東に進みそう」

米合同台風警報センター（ＪＴＷＣ）も日本気象庁と似た台風のルートを予測した。台風８号がペクリョン島西側を通過して北朝鮮と中国の境界地帯に上陸すると予想した。韓国気象庁よりやや西側に台風が移動するとみたのだ。

ただ、台風の影響範囲は韓国気象庁と大きく異ならなかった。風速１７メートル以上の範囲の中に韓半島（朝鮮半島）西側地域の大部分が含まれると予想した。

韓国気象庁はこれに対し、当初モデルが予測した台風の進路よりも実際の台風はやや東進するものと判断して予想進路を補正したと説明した。気象庁のユン・ギハン通報官は「昨年の台風１３号など過去の台風の進路を見るとモデル予測より東に偏向する傾向があり、観測資料に基づいて予想進路を補正した。台風の進路にずれが生じても影響範囲は大きく変わらないだろう」と話した。

ソース
中央日報日本語版　2020.08.26 16:33
https://japanese.joins.com/JArticle/269596

【済州聯合ニュース】強い台風８号が接近しており、２５日夜には韓国南部の済州島が強風域に入ると予想されることから、地元では緊張が高まっている。

済州地方気象庁によると、強い勢力で東シナ海を北上している台風８号は、同日午後９時ごろ中心付近の最大風速が４５メートルと「非常に強い」勢力に発達し、２６日午後９時まで勢力を維持すると見込まれている。２６日午後に済州島に最接近する見通しだ。

　２０００年代に入り、非常に強い台風が朝鮮半島に上陸した例はない。

　台風８号が非常に強い勢力で朝鮮半島に上陸すれば、過去最大レベルの被害が懸念される。

　台風の影響で、２５日午後６時から済州島全域に最大瞬間風速６０メートルの非常に強い風が吹く見通しだ。

　また、気象庁は同日から２７日までに済州島で１００～３００ミリ、山間部など多いところで５００ミリ以上の大雨が降ると予想している。


https://jp.yna.co.kr/view/AJP20200825002800882?section=news