ちょっとブロックされるかもしれんからスクショしとくわ pic.twitter.com/ftgzrSFlAw

— 笑顔で決めろ (@Smilebomber461) March 17, 2026

■「安全対策はとっていた」学校側は主張するが…

【同志社国際中高校・西田喜久夫校長】「私が把握してる中ではいずれも定員以内の乗船であったということ、また海域の中の立ち入り禁止区域には入っていないということ。乗船にあたっては全員が救命胴衣を着けていた」

一定の安全対策はとっていたという学校側。

しかし今回の会見では、その対策が十分だったとは言い難い部分も見えてきました。

当時、現場周辺には波浪注意報が出ていましたが、学校は警報が出た時には全ての行事は中止をするということになっていたものの、注意報という事で現地の判断という形になり、金井船長の判断に任せたということです。

■「旅客船でない船が人を乗せて運ぶのに必要な登録」もされていなかった

登録されていなかった2隻の船

過去には「下見をしたうえで教職員が同乗したこと」があったということですが、今回は教職員が乗船した下見は行っていなかったということです。

（Q.金井牧師の話だけをもって安全だと判断した？）
【同志社国際中高校・西田喜久夫校長】「実際のところはまさしくその通りでございます。私どもと金井先生の間の信頼関係のなかで大丈夫だと判断した」

https://news.yahoo.co.jp/articles/5764480706bd3e521f9b3a07cd59896f303b757f

同志社国際高校卒業生です。なんかもう好き勝手に言われてるので言いますね。まず波浪注意報出てたのに船出したのとかは普通にアウトだと思ってるし高校に説明責任はあると思ってます。けど、下見はもちろんしてるし船長との協議もあったはずなので教員だけの問題ではないです。

そして高校の教育内容についてですが、基本的に反日教育はしてないです。辺野古見学だって「実際にどんなところか見てみよう」程度のもので、抗議活動に参加させたりしません。そもそも自我が強い生徒ばっかりなので流されて洗脳されてるなんてことは無いし、基地賛成派も普通にいます。

マスゴミが情報小出しにしてるのも悪いですが、憶測のみで叩くのはやめていただきたい。皆さんも言ってるとおり、生徒が亡くなっています。高校にはもっと後輩がいるし、中高一貫で関係ない中学生まで報道に詰められかねない。最後まで情報が出るまで待てませんか。糾弾するのはあとでいくらでもできますが、それがどこにどう影響するのか考えてから発言していただけませんか。正すのは大人の役割ですが、そこに生徒を巻き込んで石を投げるのはただのエゴです。

なんか色々勘違いしてる人がいますが、別に学校に責任ないとも言ってないし、先生だっていろんな先生がいるから考えだって違います。ただ、まだ事の顛末もわかっていないのにろくに調べもせず学校をこじつけで叩くな、ってことです。それで困るのは何も悪くない後輩なので。

https://x.com/usakoAnimations/status/2033532473062437233

１１月２１日の海上行動
http://blog.livedoor.jp/syukanmakise/archives/52349150.html

11/21。今朝はカヌー２艇と抗議船不屈に船長２名で辺野古を出発しました。まだ工事船の多くが大浦湾に戻ってきておらず、砂杭を打つ工事も海上作業ヤード造成の工事も行われていません。朝は入域するガット船もなく、Ａ護岸造成工事の現場に向かいました。
到着するとおそらく昨日の続きの鋼管杭打ちを始めるところです。カヌー２艇はフロートを越え連携して漕ぎ出しました。

いったん拘束されて解放後、再びＡ護岸へ。鋼管杭のバイブロハンマーは断続的に動いていますが、フロート寄りのクレーン台船もクレーンをあげています。10時頃、カヌーは再びフロートを越え抗議しました。

２艇とも海保に拘束されてしまったものの作業は始まりません。数名の作業員数名がクレーン台船の上からカヌーや海保の様子を伺っているのが見えました。カヌー１艇がGBに移乗せずに監視。そのまま工事は始まらない状態が続きました。カヌーが拘束されてから10時40分頃台船上の作業員が海保の統括を呼んで話し合っていました。声は聞こえませんが、おそらくカヌーや海保のGBが近くにいることで作業がしづらいようです。その後海保は、拘束しているカヌーを徐々にＡ護岸から離し始めました。不屈はＡ護岸近くのフロートに付いてGBをそこにひきつけようと試みましたが、やがてカヌーがだいぶ離されてしまうとクレーンの運転席に作業員が乗り込み始動のベルが鳴りました。と、今度は台船から作業員が不屈の近くにいた２艇のGBに移動するように指差しながらトラメガで呼びかけています。しばらくしてGBが動くと、台船から作業員を乗せた和船がでて、鋼管杭上に数名の作業員を運びました。10時55分頃、作業員が鋼管杭上に登りクレーンが動き始めたところで不屈も現場を離れました。

カヌーはたった２艇でしたが、５０分強は工事が止まったと思います！

今日は、勝丸と平和丸と２隻、海案内があり、カヌーと船に激励の声がありました。勝丸はおとなのグループ、平和丸には修学旅行の中学生たちが乗っていました。いつもは「直ちに臨時制限区域の外に出てください」「フロートから離れてください」など絶え間なくうるさくアナウンスしてくる警備艇が、子どもたちが近くにいる間はピタリとアナウンスをしませんでした。
子どもに言うのは気がひけたのか……もしかしたら恥ずかしかったのかもしれません。

同志社国際高校の修学旅行に用意された7つのコース
Aコース　チビチリガマ見学→民泊
Bコース　金城実アトリエ見学→民泊
（※金城実氏は強制動員真相究明ネットワーク呼びかけ人）
Cコース　カヌー体験→佐喜眞美術館
（佐喜眞美術館は普天間飛行場横にあり、「沖縄戦の図」常設美術館）
Dコース　サンゴの植え付け体験
Eコース　戦没者遺骨収集体験コース
Fコース　辺野古ボートに乗って海から見るコース
Gコース　沖縄戦を語るコース　佐喜眞美術館

同志社国際高校の修学旅行に用意された7つのコース
Aコース　チビチリガマ見学→民泊
Bコース　金城実アトリエ見学→民泊
（※金城実氏は強制動員真相究明ネットワーク呼びかけ人）
Cコース　カヌー体験→佐喜眞美術館
（佐喜眞美術館は普天間飛行場横にあり、「沖縄戦の図」常設美術館）
Dコース… pic.twitter.com/93B0VThqKt

— Tokyo.Tweet (@tweet_tokyo_web) March 17, 2026

米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設先、同県名護市辺野古沖で16日、船2隻が転覆し、海に投げ出された男女2人が死亡した事故で、京都府の同志社国際高が取材に応じ、同校の2年生約270人が14～17日の予定で沖縄を訪れていたと明らかにした。このうち18人が班別行動の「辺野古コース」に参加して転覆した船に乗り、うち数人が病院に搬送されたという。

同志社国際高によると、2年生約270人は16日午前、7つのグループに分かれて沖縄の自然や文化、平和学習などを行っていた。このうち事故に遭ったグループは、午後0時半ごろまで辺野古基地をボートから見学する予定だった。

https://www.sankei.com/article/20260316-QD4354XOIJNMVJFQRWYITS2GEU/

死亡の女子生徒「友達多くクラスでにこやかに…」　同志社国際高校長が人柄振り返る

沖縄県名護市の辺野古沖で船2隻が転覆し、同志社国際高（京都府京田辺市）の女子生徒と船長が死亡した事故を受け、同高や運営する学校法人同志社は17日午前、記者会見を開き、女子生徒の生前の人となりについて「友達がたくさんおりクラスの中でにこやかにしていた」と語った。

会見に出席した西田喜久夫校長によると、女子生徒は海外での滞在歴が長く、法人が運営する中学校から内部進学。「廊下で会うときも『先生おはよう』と声をかけてくれた」と振り返った。学業面については「非常に優秀で前向きに勉強に取り組んでいた。英語がネーティブ並みに話せ、英語のコンテストなどにも出ていた」とし海外留学の準備を進めていたという。

同校は今回の事故を受け、14日～17日の予定だった研修旅行の行程を中止。生徒を宿泊施設に滞在させ、同行していたカウンセラーや教員らが精神的なケアを行い、17日に沖縄から戻るという。

同校によると、研修旅行中に沖縄・辺野古沖で実施された平和学習では、計18人が「平和丸」（長さ7・63メートル）と「不屈」（同6・27メートル）の2隻に分乗し、女子生徒は死亡した金井創さん（71）が船長を務めた「不屈」に乗船。いずれかの船が転覆し、救助に向かったもう1隻も転覆した。引率教員は陸に残った生徒に対応するため乗船していなかった。

https://www.sankei.com/article/20260317-XCCNUMZ65RPBFI6VIM52HTPVYQ/