中国の最新EVはこのような横動きもできます。
— かつもくせよ。 (@katsumoku__) December 5, 2025
確かにこれであれば駐車も非常に簡単。
しかしこれでサスの安全性・耐久性は本当に大丈夫なのか?これは非常に疑問ではありますが。
発想力はすごいと思います。 https://t.co/cgtlvDFqgw pic.twitter.com/Lr2j4exPPC
クルマを運転している方ならばご存知だと思いますが、狭い場所での駐車は面倒です。とくに縦列駐車は前後左右と神経を使い、苦手だとする人が多いのも頷けます。最近では、そんなドライバーのために、パーキングアシスト機能を装備したクルマが増えています。これはクルマ自身が、そのスペースに駐車することができるかどうかの判断をし、ステアリング操作やときにはアクセルブレーキ操作までを自動で行ってくれるものです。
しかし、遡ること1950年代のアメリカで、すでに画期的なパーキングアシスト機能が発明されていたということは、今日あまり知られていません。ここではある発明家が生み出した「5番目のタイヤ」をご覧いただきます。
「5番目のタイヤ」ともいえる機能ですが、これは「パークカー」と命名されました。発明したのは、ブルックス・ウォルカーさん。コクピットにある小さなクランクハンドルを回すことで、車輪を出し入れできます。
https://www.goo-net.com/magazine/cartopic/entertainment/38499/

