抗議活動を続けてきた人、亡くなった高校生に「思いはきっと、『辺野古のこんな無謀な工事はやめてくれ』という意味で辺野古に来ていただいたと思う」→批判殺到 （動画ソース：産経新聞） pic.twitter.com/5sqW8bOGF0
— TotalNewsWorld (@turningpointjpn) March 18, 2026
報道陣の取材に応じた女性は、事故で亡くなった抗議船「不屈」の船長、金井創さん（71）について「本当にやさしいおじさんで、私たちも頼りにしていた。惜しい人を亡くしてしまった」と涙ながらに語り、亡くなった同志社国際高（京都府）の女子生徒（17）に対しては「本当に申し訳ない。思いはきっと、『辺野古のこんな無謀な工事はやめてくれ』という意味で辺野古に来ていただいたと思う」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/13903dd68b46e67a455bcda990d0df4f1bbde48e
これ本当に辛すぎる
先行していた不屈が高波を受けて転覆
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2分後に、死亡した女子生徒らを乗せた平和丸が救助に向かい転覆
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転覆から10分〜40分後に20人を救助も、裏返った平和丸の船体に取り残された女子高生を救助するのに必要な機材を備えた潜水士が現場にいなかったため消防に救助を要請
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女子高生死亡
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平和丸船長「パニックになった。(不屈を)助ける以外ないと思った」
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こいつのせいやん…
これ本当に辛すぎる
— あーぁ (@sxzBST) March 19, 2026
先行していた不屈が高波を受けて転覆
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2分後に、死亡した女子生徒らを乗せた平和丸が救助に向かい転覆
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転覆から10分〜40分後に20人を救助も、裏返った平和丸の船体に取り残された女子高生を救助するのに必要な機材を備えた潜水士が現場にいなかったため消防に救助を要請
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同消防本部や関係者によると、事故発生から約70分後の16日午前11時20分ごろ、同本部の水難救助隊員が潜水し、裏返った「平和丸」の船内から、救命胴衣を着用した女子生徒を救助した。救命胴衣の一部が船内の構造物に引っかかっており、それを外して救助したという。
11管の説明では、死亡した「不屈」の男性船長（71）を含めた他の20人は、救命胴衣を着用して海面に投げ出され、漂流している状態だった。2隻を監視していた船を含む海保の計11隻が現場に急行し、転覆から約10〜40分後に20人を救助した。この活動中に平和丸の船内に女子生徒がいることを確認したが、必要な機材を備えた潜水士が現場にいなかったため、消防に救助を要請したという。
女子生徒が救助されたのは計21人の乗員の中で最後で、海上に投げ出された他の生徒ら計20人の救助完了からは約30分が経過していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2572495066d32f2f3ec92589256172d71a77d220
事故に遭った高校の二年生が
— ボギーてどこん（浦添新基地建設見直し協議会） (@fm21wannuumui) March 18, 2026
覚悟を決めて内情を投稿して
いましたが、
アカウントが見れなくなりました。
特定され何らかの圧力を
受けたのでしょうか？
平和学習を受けた当事者の皆さんの
話があれば、どんどん教えて下さい。 pic.twitter.com/kZZBCweQXH
報道によると、16日午前10時10分ごろ、名護市の辺野古沖で「船が転覆した」と通報があった。小型船には同志社国際高校の2年生の平和教育の研修旅行で実施された、学習プログラムに参加した18人が2隻に分かれて乗船。
目的は、米軍普天間基地の移設先とされる、辺野古沿岸部の大浦湾の埋め立て工事の進む海域を見学するためだったとみられている。
船を運航する団体の話では、2隻が連なって航行していたが、最初の1隻が転覆し、それを助けようとしたもう1隻も転覆したとのこと。全員が海に投げ出され、その後、救助されたものの、船の船長の男性と、同校の女子生徒が死亡したほか、14人がケガをした。
当時、現場海域では約4メートルの風が吹いており、波浪注意報が発表されていた。
https://sirabee.com/2026/03/17/20163529934/
中道の小川淳也代表、辺野古移設の件で全方向の顔色を伺った結果、
— フォックス・コン (@yominokuni140) March 18, 2026
ゴニョゴニョと何かを言った風で何も言ってなくて草pic.twitter.com/NUNAKlrmSh
中道改革連合の小川淳也代表が3月16日の記者会見で、米軍普天間基地の辺野古移設について曖昧な表現を使い、党内事情を考慮した慎重姿勢を示しました。立憲民主党出身の小川氏自身は移設反対ですが、公明党出身議員の過去の容認姿勢との対立を避けるためです。新党となったばかりの同党は衆院選で議席を激減させ、沖縄の声も高まる中、この発言はX上で「逃げの構文」と強い批判を集め、数万のいいねがついています。一部では現実的な調整と見る声もありますが、少数派で党の結束が問われています。
https://x.com/i/trending/2033510473740751352
同志社国際高は平成27年から辺野古見学を行い、令和5年から船上見学を取り入れていた。今回は生徒18人が乗船し、転覆事故が起きた。当時は波浪注意報が出ており、現場近くの男性は「どう考えても危ない」と指摘。地元では釣りなどで海に船を出す人は多くいるが、「波が高ければ船を出さないし、注意報が出ていたらなおさら」と話した。
辺野古が平和学習の場とされることに違和感を覚える住民も。30代の男性は以前から、船上見学の危険性を感じていたとした上で「抗議団体の活動は過激化している。戦争の悲惨さを学ぶ施設などとは全く違う」と語った。
団体の関係者とみられる女性は18日、亡くなった2人の冥福を祈るため「海に花を手向けた」と明かした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/530f50a8836369ebda0acf6c414714307aa48b91
イラン戦争が3週目に入り、ホルムズ海峡の封鎖が長期化していることで、世界2位の液化石油ガス（LPG）輸入国であるインドの民生経済が深刻な打撃を受けている。
18日（現地時間）、ブルームバーグ通信やサウスチャイナ・モーニング・ポスト（SCMP）など主要外信は、中東発のエネルギーショックがインドの日常風景を過去へと逆戻りさせていると一斉に報じた。
現在、インドはLPG供給量全体の90％以上を中東に依存している。そのうち約半分がホルムズ海峡を通じて輸入される。戦争の影響でこの航路が事実上遮断されたため、ガスの需給に急ブレーキがかかった状況だ。
外信によると、インド南部ケララ州のある住民は「1週間前からガスの予約すらできず、結局、薪を使い始めた」とし「まるで祖母の世代に戻った気分だ」と吐露した。
このようにガスを確保できなかった家庭が薪を求めて奔走する異例の光景が至る所で捉えられている。
供給不足は極端な社会的混乱や犯罪にもつながっている。ムンバイなど主要都市のガス販売店の前には、午前3時から市民が長い列を作っている。
待機の順番を巡る市民間の乱闘劇に警察が出動する事態も頻発している。ガスボンベの窃盗犯罪が白昼に発生し、闇市場でのガスボンベ価格は平時の数倍水準である3000ルピー（約5140円）まで急騰した。
外食業界も直撃を受けた。インド全国レストラン協会（NRAI）によると、ガス難に耐えかねた食堂の約5％がすでに営業を中断した。
運営を継続している食堂も、ガスの消費が多いチャーハンや麺料理をメニューから除外するなど苦肉の策を講じている。
ガスの代案として電気調理器（IH）の需要が急伸しており、現地の流通プラットフォームでは関連製品の販売量が平時より数十倍急増し、在庫確保に苦慮している実情だ。
インド政府は「LPG供給網は依然として安定的だ」とし、民心の収拾に乗り出した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/092d3d49e238f6a8e98bec9c8561e46da154671c
沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し2人が亡くなった事故で、死亡した同志社国際高（京都府京田辺市）2年の女子生徒（17）が、転覆した船体の下から意識不明の状態で救助された際、救命胴衣の一部が船体内部に引っかかっていたことが18日、名護市消防本部や関係者への取材で分かった。第11管区海上保安本部（那覇市）もこうした事実を把握しており、女子生徒が裏返った船体に取り残された原因について捜査を進める。
同消防本部や関係者によると、事故発生から約70分後の16日午前11時20分ごろ、同本部の水難救助隊員が潜水し、裏返った「平和丸」の船内から、救命胴衣を着用した女子生徒を救助した。救命胴衣の一部が船内の構造物に引っかかっており、それを外して救助したという。
11管の説明では、死亡した「不屈」の男性船長（71）を含めた他の20人は、救命胴衣を着用して海面に投げ出され、漂流している状態だった。2隻を監視していた船を含む海保の計11隻が現場に急行し、転覆から約10～40分後に20人を救助した。この活動中に平和丸の船内に女子生徒がいることを確認したが、必要な機材を備えた潜水士が現場にいなかったため、消防に救助を要請したという。
女子生徒が救助されたのは計21人の乗員の中で最後で、海上に投げ出された他の生徒ら計20人の救助完了からは約30分が経過していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2572495066d32f2f3ec92589256172d71a77d220
えっ！！？け、け、憲法を覆す議員！？
— きんじろー (@kinjiro_kokkai) March 18, 2026
自民支持率と議席が連動していないから…
「仮に参議院で予算を否決した場合に、衆議院3分の2で再議決することは行わないと明言してもらえますか？」
高市総理
『憲法に規定された手続きです』
憲法って〝国の最高法規〟よね？？
何でもアリやん🐜🐜🐜 pic.twitter.com/tChs8T5Wzr
いま、自民党と日本維新の会の与党会派は衆院で4分の3を占めているが、参院では過半数に4議席届かない「ねじれ国会」の状況にある。高市首相は18日の首相指名選挙で、参院では無所属議員3人の支持を得たものの、過半数に1票届かず、決選投票にもつれ込んだ。
与党が参院で「数の力」を持たない中、衆院での3分の2は野党への強力な対抗手段となる。
法案は衆院通過後、参院で否決されても、衆院で出席議員の3分の2以上の多数で「再可決」すれば成立させられる。野党側が参院で審議の引き延ばし戦術をとったとしても、60日以内に議決しなかった場合は「みなし否決」として扱われ、再可決の環境が整う。
https://www.asahi.com/articles/ASV2S03T1V2SUTFK005M.html
🚨速報：イランの地下壕に300〜400人の中国人が閉じ込められる。—連絡なし。多くが死亡/窒息。DJIの技術者7人が死亡。エリートレーダーチームが消失。
— Pa!Pa!Pa! (@PaPaPa80755851) March 17, 2026
中国共産党の内部告発—北京は口止め料を支払い沈黙。習のイランへの賭けが崩壊。 https://t.co/qpuwDO90mm
衝撃的なエスカレーション：300～400人の中国軍および技術顧問がイランの地下壕に閉じ込められ、連絡が取れず、多くが死亡した恐れがある。米イスラエル軍の攻撃でDJIの技術者7人が死亡したことが確認された。エリートCETCレーダー専門家の遺体は第一波で蒸発した。北京は口止め料を支払い、完全な沈黙を強制している。カナダの反体制派である盛雪氏を通じて、元中国共産党高官からリークされた。習近平のイランでの代理戦争は崩壊しつつあり、中国人の命が代償を払っている。
https://www.youtube.com/shorts/khH4X1HF5hg
沖縄県民です
— マズル (@muzzlordi) March 17, 2026
しばらく黙っててもらっていいですか？ https://t.co/Sdq7vTqcZ9
沖縄県名護市辺野古沖で平和学習の高校生を乗せた船2隻が転覆し、死傷者が出たことを受け、玉城デニー知事は16日午後、「大変痛ましい事故で、胸が痛い思いだ」と述べた。県庁で記者団に答えた。
玉城知事は「（平和学習は）安全安心に行われることが大前提だ」とした上で、天候や波などで不測の事態が起きた可能性を予想し、「心痛に堪えない」と見解を示した。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/ecc91a6d3696a993cd4be9da711815046f347d71
うちの兄貴は高校の頃に沖縄修学旅行だったんだけど、そのとき民泊だったんよ。んで当然ながら嫌な人は嫌じゃん？家族にも安全面で「行きたくないなら来なくていい」って通知してた結果マジで女子生徒の大半は来なくなったってのは知ってる
— 石を使うな徳川メフィなんとかEX (@tamamo_fgo) March 17, 2026
新たな国産SNS『POPOPO』3月18日15時からサービス開始が決定！ 取締役にGACKT、西村博之、川上量生、庵野秀明が就任
3月18日の12時より、国産の新SNSサービス『POPOPO』のサービス発表会が開催され、同日の15時からサービスを開始すると発表された。
本サービスでは、発表会にも登壇した川上量生氏、庵野秀明氏、GACKT氏、西村博之（ひろゆき）氏が取締役に就任。「カメラのいらないテレビ電話」として、カメラや準備の必要なく、手軽に使えるスマホ用メタバースとして基本無料の携帯で展開する。
全文はこちら
https://news.denfaminicogamer.jp/news/260318i
「漁港に着いてから1人いない、と」 死亡の生徒は1隻目の救助に向かった2隻目に乗っていた うねり「4メートル超」か 【辺野古沖転覆事故】https://t.co/vAdBL0v0li
— K3 (@K3flick) March 18, 2026
亡くなった子の救助が70分かかったのは漁港に着くまで一人いないことに気が付かれなかったからだったのか・・・
転覆と同時に、乗っていた21人は海へ投げ出されました。ライフジャケットは全員が着用していて、次々と押し寄せるうねりに何度も海中へ引き込まれながら、なんとか転覆した船体にしがみついていました。
最初の転覆は午前10時10分ごろ。救助されて漁港に戻ったのが11時ごろだったことから逆算し、少なくとも30分は救助を待っていたと証言しました。
犠牲となったのは、「不屈」の転覆に気づいて救助に向かった「平和丸」に乗り、さらなる転覆で船内に取り残されてしまった女子生徒でした。
■漁港で海保「1人、いない」
「漁港にみんな着いてから、1人いないってことが分かった時点で捜索に行っているようだった。もっと亡くなった方がいてもおかしくない、そういう事故だったのは間違いない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/35b45b57b79d06d578f2580d3b15702fb4c68fb0?page=2
悲報。
— さくら 🎌 沖縄Reboot 🎌 (@HisuiSakura_jpn) March 18, 2026
1日も我慢できなかった活動家(´・ω・) https://t.co/ZxPHgkKRko
名護市辺野古沖で船２隻が転覆し２人が死亡した事故を受け、船の運航団体が所属する「辺野古新基地を造らせないオール沖縄会議」は１７日、喪に服すため、新基地建設に対する全ての抗議活動を２２日まで自粛すると明らかにした。船を使った海上での行動は、事故原因が究明され、十分な安全対策が講じられるまで休止する。
福元勇司事務局長ら同会議のメンバーが記者会見し、「私たちの仲間が事故を起こし、ご心配をかけた。おわび申し上げる」と頭を下げた。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1797132
自民党の石破茂前首相は18日のラジオ日本番組で、自民が衆院議長の下で選挙制度の在り方を検討する与野党協議会座長を交代させる方向で調整していることに疑問を呈した。「異論を唱える者を交代、更迭すると、皆、高市早苗首相のイエスマンになる。それはどうなのか」と述べた。
自民は衆院解散まで座長を務め、衆院議員定数削減を先行させる対応に慎重だった逢沢一郎氏を交代させ、新たな座長に鈴木馨祐前法相を推す方向。石破氏は首相に対し「重圧がかかる。頑張ってというのが本心だ」とも語った。
https://www.47news.jp/14016702.html
昨日の同志社国際の記者会見でかなり疑問だったのが、賠償について「修学旅行そのものの保険は下りる」と回答してたんだが、旅行会社無関係なら普通に考えると保険会社から適用外と突っぱねられると思うんだよな。
— あでのい (@adenoi_today) March 18, 2026
船舶も無保険なので、多分どこからも一銭も出ねえんじゃねえかな？
【辺野古転覆事故】
— 鐵砲屋の倅 (@segare_teppouya) March 18, 2026
3月18日付 琉球新報 朝刊 第一面 見出し
辺野古 「急激に気象悪化」 乗船者証言
違う
気象、海象が急激に悪化したのではない
事故原因も問題もそんなことではない
琉球新報よ、お前たちはそれでもメディアか？ pic.twitter.com/795FVS5Mth
事故が起きたのは、16日の午前10時過ぎ。転覆したのは「平和丸」（長さ約8メートル、定員13名）と「不屈」（長さ約6メートル、定員10名）の2隻である。「平和丸」には乗組員2名と同志社国際高校の2年生10名、「不屈」には船長1名と同校の生徒8名が乗船していた。死亡したのは「平和丸」に乗船していた武石知華さん（17）と、「不屈」の船長・金井創さん（71）である。同校は沖縄に研修旅行中。その日は7つのコースに分かれて班行動が行われていたが、その中に平和教育の一環として同船に乗船し、船で海から移設現場付近を見るコースがあったという。はじめに「不屈」が転覆し、救助に向かった「平和丸」も続けて転覆したと見られている。
転覆当時、同海域には波浪注意報が出され、白波が立ち、船も揺れていたため、監視警戒中の第11管区海上保安本部は2隻に安全運航を呼び掛けていた。転覆後に調査に入った那覇海上保安部所属の巡視船登載艇も転覆するほど波が荒かったというから、海が危険な状態にあったのは間違いない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b77a05c59081138ffb7bc878bed162b0570f446a
270人中、このコースを選んだ生徒だけが参加してるようですが、この記事のコメント欄に同志社国際高校の生徒の親が「抗議船に乗るなんて聞いてない」って書き込んでますね。大問題ですよ、これ。https://t.co/N0mQD53AOD pic.twitter.com/cdyCtyfbDa
— Smoky_pink (@happymokosuke) March 16, 2026
うちの子が卒業生ですが、沖縄修学旅行の説明では行き先をコースで選べるようになっていて、沖縄戦など平和学習の一環として乗船と書かれていただけで、抗議船に乗船するなんて一言も説明を受けていません。
うちの子はそのコースを選択しませんでしたが、保護者も子供たちも抗議船に乗るなんて知らなかったと思います。
これは学校側にかなり問題があるかと。
修学旅行、楽しんでいたはず。ご両親も楽しんでおいでねと送り出したはず。
とても残念です。心よりお悔やみ申し上げます。
同じく卒業生の父兄です。うちの子も、このコースは選びませんでしたが、辺野古埋め立てを洋上から見学と案内されていたと記憶しています。
個人だと行けないけど、学校の行事だと海保も許可するんだねーと家では話をしていました。
まさか、抗議船に載せているなんて！！！
開いた口がふさがりません。
本当に残念です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/85bff0c05e7b5a6ec045004b30bcdb78f73d4569/comments
沖縄民ではない私でも、これが「かりゆし」ではないことくらい分かりますよ。
— フェミトー@feminist_tokyo (@feminist_tokyo) March 18, 2026
馬鹿にしないでください。 https://t.co/JOdH7qZoFB pic.twitter.com/BTa73fYg3u
転覆した船を運航していたヘリ基地反対協議会16日夜会見し、反対協の運動の一環として高校生を案内した中での事故だったと謝罪しました。
▼ヘリ基地反対協議会
「大変な事態を引き起こしてしまったということに対するお詫びをまずは申し上げたいと思います申し訳ありませんでした」
ヘリ基地反対協議会によりますと、学生や生徒への船からの案内は、学校などからの依頼で年に数件程度ボランティアで引き受けていたということです。
事故があった16日は午前7時半の会議で海の状況は悪くないと船長が判断していました。出航を見合わせる判断基準は風速7～8メートルだったということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2534462?display=1
「漁港に着いてから1人いない、と」 死亡の生徒は1隻目の救助に向かった2隻目に乗っていた うねり「4メートル超」か 【辺野古沖転覆事故】
■漁港で海保「1人、いない」
「漁港にみんな着いてから、1人いないってことが分かった時点で捜索に行っているようだった。もっと亡くなった方がいてもおかしくない、そういう事故だったのは間違いない」
もし平和丸が直接救助に向かわず、海上保安庁に救助を要請していたらどうなっていたか。少なくともこの生徒は死なずに済んだかもしれませんでした。
平和丸の乗組員は、強い後悔を語りました。
「早く行って状況を確認して、すぐに船に乗せるという感情で（救助に向かった）」
「引き返すべきだった。すごく後悔しています。今だったら、気持ちをこらえて、すぐに海上保安庁の方に助けを呼びに行く選択をすると思う」
「（亡くなった生徒は）本当に怖かったと思うんですよね。なかなか外に出られずに。本当に申し訳ない」
乗組員は現在の心境を絞り出すように、亡くなった女子生徒、家族への謝罪の気持ちを語り、金井創船長もこの事故を回避できなかった後悔でいっぱいだろうと、やりきれない表情を浮かべていました。
事故の全容解明と、再発防止に向けた徹底的な検証が求められます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/35b45b57b79d06d578f2580d3b15702fb4c68fb0
