鳩山由紀夫元首相「高市首相の軽率なひと言でどれだけ多くの人を傷つけ…」批判で物議　浜崎あゆみ引き合いに

　鳩山氏はXで「浜崎あゆみさんはエンターテイメントは人と人を繋ぐ架け橋だと、上海公演が中止となり無観客の中でも予定通り歌われたそうだ。感動した」と明かした。

　一方、「しかし高市首相の軽率なひと言でどれだけ多くの人を傷つけ国益を損なっているか測り知れない」と高市首相の答弁を批判。「トランプの言うことを聞き、台湾問題はあいまい戦略に徹せよ」と苦言を呈していた。

　このポストに鳩山氏の元には、「政治的利用されたくないからあゆは『知識のない部分に口出しするつもりはありません』って言ったんでしょ」「この思想だと、エンターテイナーの海外ライブは、外交だと言いたいのか？」「浜崎あゆみは高市総理を一言も批判してないのに浜崎あゆみを利用してどさくさ紛れに高市批判すな」という声が集まっていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e131bf6dda34e29d41a2792352ede94b439d165c

立憲民主党の原口一博さん、国会質疑中にヤジを飛ばして来た立憲民主党の議員に激おこ🔥

「立憲民主党の、その後は言いませんけどもお前後輩だろ？しかも今に至るまで謝りにも来んと。どういうことだと。いや先輩に言ったんじゃありませんと。僕に言ってるじゃないですか💢」 pic.twitter.com/NnU8mN0j1X

— あーぁ (@sxzBST) December 1, 2025

そんななか、28日の衆院外務委員会では、立憲民主党・原口一博議員（66）が、「脅威というのは意思プラス能力ですから。高市総理が今回の答弁で、中国に武力行使をする、脅威を与える、そんな発言をしたか。全くしてない。法の当てはめを聞かれて、ケースを答えたに過ぎない。しかし返ってきたのが旧敵国条項。とんでもない」と主張。

続けて、「中国の隘路は日本だと思う。例えばレアアース、中国が100パーセント持っていますが、レアアースを生成する技術を持っているのは日本です。日本にレアア―スが来なければ、彼らは生成することはできない」と発言。日本と中国の関係は“win-win”で、中国が日本の技術に頼らざるを得ない機会もあることから、旧敵国条項まで持ち出すやり方は適切ではないとの認識を示した。

その上で、高市氏が、存立危機事態の認定をめぐって、歴代政権が堅持してきた「個別具体的な状況に即し政府が総合的に判断する」（曖昧戦略）という認識を飛び越え、台湾周辺における中国の軍事行動に言及したことに対し、以下のように述べた。

「今回も高市さんに謝れと言っているけど、かえって国際社会は強いメッセージで彼女を支えてますよ。むしろ国内の方が、“なんで曖昧戦略をひっくり返すのか”と。我々立憲民主党も曖昧戦略です。自民党も高市内閣も曖昧戦略を放棄したわけじゃない。ここだけは確認してください」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA301TY0Q5A131C2000000/

朝日新聞の今野記者「立憲民主党の野田さんは『中道まっしぐらですから』って、公明党にラブコールを送ってますが」
　
公明党の斉藤代表「立憲さんの中にはとても中道とは言えない人が沢山いますからww」
　
今野記者「浮かびますw わかりますw」 https://t.co/Jq06QkDPc2 pic.twitter.com/cG0RnJA3UZ

— Tokyo.Tweet (@tweet_tokyo_web) December 1, 2025

立憲民主党の安住淳幹事長は30日、埼玉県東松山市で講演し、公明党の斉藤鉄夫代表が呼びかけた中道路線を軸とした与野党結集に前向きな考えを示した。「新しい受け皿をつくる政治勢力として、話し合いを進めていきたい」と述べた。「ぜひ国民民主党にも加わってほしい」とも語った。

公明の外交・安全保障やエネルギー政策は「おおむね受け入れられる範囲だ」とし、各分野での一致点や相違点を整理するよう本庄知史政調会長に指示したと明らかにした。

同日配信のユーチューブ番組「選挙ドットコムちゃんねる」では、公明や国民との連携を強めるために党綱領の表現を見直す可能性に言及。「原発ゼロ社会を一日も早く実現する」とした部分について「『ゼロ』が気になるのだろう。言葉をやわらかくすることは大事だ。連携するのなら、そういう工夫の仕方を考えないといけない」と話した。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA301TY0Q5A131C2000000/

これ誰ですか〜？
多分5階で育ててますよね？ pic.twitter.com/kpZURpPQv1

— 罰⃝2⃝7⃝3⃝9⃝真⃝剣⃝交⃝際⃝垢⃝ (@000zerokara) November 30, 2025

420（フォートゥエンティー）とは、世界的に大麻を象徴するスラングであり、大麻文化全体を表すキーワードとして用いられている。数字の影響力は大きく、関連グッズやイベント名として使われることも多い。

特に毎年 4月20日（4/20） は、大麻文化を祝う日として定着しており、アメリカの大麻合法州を中心に大規模なイベントが開催される。数万人規模の参加者が集まることも珍しくなく、単に大麻を楽しむ場というだけでなく、合法化や利用の権利を巡る政治的な主張が行われることもある。この日が世界的な大麻文化の象徴となっている所以である。

https://cannabisinsight.jp/posts/about420culture

大麻栽培の実態 　近年、大麻事犯の検挙人員は急増しており、住宅街の一戸建てやマンションの一室に大麻栽培用の設備を持込み、不正に大麻栽培を行なっている事件の摘発が相次いでいます。 　大麻は、覚醒剤のような化学合成品とは違い、高度な設備や専門知識がなくても生産できることから、私たちの身近な場所が大麻栽培工場として利用され、違法薬物の供給源となっています。

こんな場所に要注意
○　大麻草特有の臭い
　　大麻草は、特有の強い臭気を持っています。家屋内で大麻栽培が行われていれば玄関の隙間や家屋の換気口などから大麻特有の青臭い・甘い臭いが外に漏れるため、建物の近くを通ると強い臭いがします。

○　目張り
　　大麻栽培工場では、室内に大量の電灯を設置して光量を調節しながら大麻草を育成させています。この光量調節のために外の光を遮断して暗闇を作る必要があるので、いつも雨戸や遮光カーテンなどを閉めて窓に目張りがされています。
　　目張りには外の光の差し込みや大麻特有の臭いの漏れを防ぐ役割りもあります。

○　電気・水道の使用
　　大麻栽培では、大量の電灯を使用して大麻草の育成を早めたり、エアコンで室温を調節するために大量の電気を使用します。そのため人が生活している様子がないのに
　　　【電気メーターが早く回っている】
　　　【常にエアコンの室外機が回っている】
　などの特徴があります。

○　人の出入り
　　大麻草の育成に必要な作業をするため、
　　　【深夜などに人が短時間立ち寄る】
　　　【大量の土、肥料、電気設備、植木鉢、ダクトなどを運び込む】
　　　【収穫した大麻を段ボールやゴミ袋に詰めて持ち出す】
　といった特徴があります。

https://www.police.pref.chiba.jp/yakujuka/safe-life_drugcrime-factory.html

社民党幹部が石破茂講演の宣伝をしてる

もう完全にそっち側のアイコンになったんだな pic.twitter.com/TgPiomHB9L

— ホットケーキくん(ペーパーハウス チャンネル) (@hotcake_kun_) November 30, 2025

西尾 慧吾（にしお・けいご）
大学生
1998年生まれ。米イェール大学在籍。哲学・人類学専攻。2017年4月より沖縄戦遺骨収容国吉勇応援会・学生共同代表として、関西を中心に毎年10カ所程度沖縄戦遺品の展示会を開催する傍ら、国吉勇氏から遺品に関する聞き取りを進め、地上戦の「動かぬ証拠」としての遺品の活用・継承に取り組んできた。現在は「ヤマトにおける沖縄戦平和学習」の研究と実践に励む。

https://president.jp/list/author/%E8%A5%BF%E5%B0%BE%20%E6%85%A7%E5%90%BE

　11月30日は、2001年に全国の高速道路で「ETC」システムの一般利用がスタートした記念日です。現在では広く普及し、また多くの人から「イーティーシー」と呼ばれているETCですが、実はかつて、この呼称とは異なる“愛称”が決められたことがありました。

現在では広く普及した「ETC」だが…

　ETCは「Electronic Toll Collection System（電子式料金自動収受システム）」の略称で、高速道路や有料道路などの通行料金を、無線通信によって自動で決済するシステムです。ETCは、2001年3月末に千葉・沖縄地区で一般利用が始まったのを皮切りに各地に段階的に導入され、同年11月30日より全国で利用が開始されました。

　国土交通省の発表によると、ETCは2025年9月時点で利用率が95.5%に達しており、有料路線を利用するドライバーには、広く浸透しているといえます。しかし、当時はETC車載器が3～4万円程度と高価だったこともあり、当初は利用率が低調でした。

　国土交通省はこの状況を受け、2001年5月に「ETC愛称選定委員会」を開催。システムの全国スタート開始に先立ち、同年7月に「ETC愛称コンテスト」を実施しました。この投票イベントでは、委員会が選定した「E-スルー」「スルースルー」など5つの名称案に加え、応募者からの自由提案も募集され、約7000通の投票の末、委員会案のひとつであった「E-テック（イーテック）」が選ばれました。

　イーテックは、「『ETC』の読み替えを意識し、『E』に『テクノロジー』を感じさせる『テック』を組み合わせる」という意味を込めて作られた名称案で、愛称としての正式決定を経て、「イーテックと呼んでください」と書かれたポスターや書類をサービスエリアで掲示・配布するなど、システムの周知に向けて積極的に活用されました。

　しかし、テレビなど各種メディア報道では「ETC＝イーティーシー」という読み方がすでに定着しつつあり、ETC車載器も「イーティーシー」という読み方で音声案内を行う機種がほとんどでした。そのため、先行利用がスタートした後に決定された「イーテック」という呼称は、一般には浸透しませんでした。

　その後、2003年にはETC車載器の購入支援制度や通行料金の割引、マイレージサービスなどの利用促進策が始まり、ETCの普及はようやく軌道に乗りました。決定のタイミングが遅すぎたともいえる「イーテック」の愛称は、廃止にこそなってはいないものの、現在では公式資料などでも使われなくなっています。

https://trafficnews.jp/post/610120