中道落選者3人が離党
中道改革連合は31日の常任幹事会で、先の衆院選で落選した前職の福田昭夫氏(栃木2区)、篠田奈保子氏(北海道7区)、岡田悟氏(兵庫7区)の離党を了承した。福田氏は宇都宮市で記者会見し「中道は大失敗だった。分党して一からやり直すことが1番だ」と語った。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026033101095&g=pol
中道落選者3人が離党
中道改革連合は31日の常任幹事会で、先の衆院選で落選した前職の福田昭夫氏(栃木2区)、篠田奈保子氏(北海道7区)、岡田悟氏(兵庫7区)の離党を了承した。福田氏は宇都宮市で記者会見し「中道は大失敗だった。分党して一からやり直すことが1番だ」と語った。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026033101095&g=pol
望月記者「れいわ大石は卑怯者」
— こういちくんੴ🤣 (@kousoku_esper) March 30, 2026
左翼マスゴミ筆頭格のイソコが真面に見えるほど、れいわの害悪、醜態が世に晒される。 pic.twitter.com/rtK4MSYJnR
れいわ・大石晃子共同代表は「夫の大阪府職員」をこっそり党の“ブレーン”に起用していた 偽名で「大石事務所秘書」の名刺も使用
れいわ新選組からまたもや耳を疑う話が飛び出した。大石晃子共同代表が、自身の夫である大阪府職員を党の政策づくりに関与させたり、地方議員らが参加するLINEグループにこっそり紛れ込ませていたことが発覚したのだ。党内では「公私混同が甚だしい」「ガバナンスが狂っている」などの批判が噴出している。(前後編の前編)
なぜ「大阪府職員」が地方議員のLINEグループに…
国会議員の公設秘書枠を党に上納させ、党職員を名義だけ公設秘書に就任させるーー。
「週刊新潮」の報道で明らかになったのは、れいわ新選組が組織的に秘書給与を国から“詐取”していたという前代未聞の疑惑だった。その後、山本太郎代表の「オービス・スピード違反問題」や告発者への「口封じ文書問題」も発覚。
そんな「疑惑のデパート」になりつつあるれいわ党内で、新たに問題視され始めたのが大石晃子共同代表の夫X氏の“暗躍”である。
X氏の存在が党内で注目されたのは3月中旬のこと。Yという党関係者が、約80人の構成員(地方議員を中心とした党員)や一部党職員が情報交換を行なっているLINEグループで問題提起した。ある地方議員が振り返る。
https://news.yahoo.co.jp/articles/53f0bf572e48cdababc71d6fb3e9ee1cad1246e0?page=1
自民党は31日、日本国旗を損壊した場合に処罰する「国旗損壊罪」の創設に向けてプロジェクトチームの初会合を開き、議論をスタートした。4月中に与党としての案を取りまとめる考え。今の刑法では、外国の国旗を侮辱する目的で損壊した場合に2年以下の拘禁刑または20万円以下の罰金を科すとしているが、日本国旗を損壊した場合の規定はない。
自民党内でも温度差があり、慎重派の岩屋毅・前外務大臣は会合終了後、記者団に「国旗を尊重すべきことは当然だとしても、こういう法律を作ることには消極的です。今日もそういう意見を申し上げました。よく外国国章損壊罪と比べられるんだけれども、外国国章損壊罪の守るべき法益は外国との外交関係ですから、それと同列に扱うのはおかしいと思います。そして、今我々の周りに国旗が燃やされたり破られたりっていう事実がたくさんあるわけではないという中で、こういう法律を作るっていうことは慎重であるべきだと。しかも、仮に立法を考えるとしても、憲法の保障する内心の自由、それから表現の自由を侵すようなものであってはならないと。従って慎重な議論が必要だということを申し上げました」と述べた。
記者が「党内では罰則なしっていう案も浮上しているようですけど」と質問すると、岩屋氏は「そんな具体的な議論には今日は至っておりません。これまでの経緯とか諸外国の状況とか、そういうことの説明があって、みんなの意見を求められたということだったので、何か中身にまで踏み込んだような議論があったわけではありません」と述べた。
続けて「仮に罰則がなかったとしても慎重?」と問われると、「その(立法の)必要性はないと私は思っております。国旗国歌法制定以降ですね、国民の皆さんの間に、国旗を尊重するっていう意識は幅広く共有されていると、私は受け止めています」と答えた。
さらに「どうして今、この議論が起きている?」と問われると、「もちろん連立の合意の中にあったとか、選挙の公約の中にあったということも、もちろんこれはこれで考えなければいけないことだとは思うけれども、果たしてそれが本当に適切な立法になるのかっていうことについては、政権与党である自民党の中でしっかりと議論をして、やっぱり良識を示していかなきゃいけないんではないかと思います」と答えた。
また、「今日法務省とかから、外国国旗についてこれまでの適用件数などは示されたか?」と問われると、「示されましたけども、過去110年ちょっとで数件だったと思います。直近の事例も数十年前ということだったと思いますし、国旗についての事例の紹介はなかった」と答えた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/eaf956543e6af47538e03b8adb0ebf4da0ae6cfc
米「日本ではアメリカ映画はなにが人気ですか?」
日A「『コマンドー』『パシフィック・リム』『バトルシップ』あとサメ映画全般です」
米「はぁ?」
日B「騙されるなアメリカ人!」
日A「チッ!」
米「え、彼はウソを言っていたんですか?」
日B「いやホントです」
米「翻訳機能が壊れているのか・・・?」
米「日本ではアメリカ映画はなにが人気ですか?」
— SOW@ (@sow_LIBRA11) March 31, 2026
日A「『コマンドー』『パシフィック・リム』『バトルシップ』あとサメ映画全般です」
米「はぁ?」
日B「騙されるなアメリカ人!」
日A「チッ!」
米「え、彼はウソを言っていたんですか?」
日B「いやホントです」… pic.twitter.com/42mmEHCY2F
ヘリ基地反対協議会の安次富浩顧問に直撃した。会見での「態度が悪かった」と指摘された人物でもある。
「(ネットの反応は)知ってます。反論すると、有る事無い事書かれるでしょう。あなた方、またこれで面白おかしく書くでしょうが。だからこれ以上は喋らない。俺は対応してないんだ」
ヘリ基地反対協議会の安次富浩顧問に直撃した。会見での「態度が悪かった」と指摘された人物でもある。
— 週刊文春 (@shukan_bunshun) March 31, 2026
「(ネットの反応は)知ってます。反論すると、有る事無い事書かれるでしょう。あなた方、またこれで面白おかしく書くでしょうが。だからこれ以上は喋らない。俺は対応してないんだ」…
沖縄県の辺野古沖で2隻の船が転覆した。乗っていたのは京都から来た18人の高校生。船の名前は「平和丸」と「不屈」、反米軍基地団体の“抗議船”だった。活動家たちに問う、なぜ若い命が奪われねばならなかったのか。
●「1日も早く…」転覆船長は共産党候補者だった
●漁協トップは「近寄らない海」、団体幹部5人を直撃
全文はこちら
https://bunshun.jp/denshiban/articles/b13654
辺野古船転覆事故受け、沖縄県が安全管理体制の再点検へ 修学旅行推進協臨時会合
沖縄県名護市の辺野古沖で平和学習中の同志社国際高(京都府)の生徒を乗せた小型船2隻が転覆し生徒らが犠牲となった事故を受け、県は30日、那覇市内で県修学旅行推進協議会の臨時会合を開いた。今後、関係機関と連携し、安全管理体制の再点検を進める。
協議会は県内の旅行業協会やバス協会などで構成。この日の会合では、再発防止に向けて事業者に注意喚起するほか、学校が個別に体験プログラムを手配する場合、旅行会社を通じて安全管理体制がどうなっているのかチェックを促す必要があることなどを確認した。
全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20260330-W7BKI6D7RRITTDDIMJTKJW6A3Q/
あっ、気がついたな https://t.co/f5Eo1M4ccx
— 経済評論家 渡邉哲也 (@daitojimari) March 31, 2026
英投資ファンドのパリサー・キャピタルは、日本で人工知能(AI)ブームの恩恵を受ける銘柄への投資を拡大しており、調味料を中心に電子材料事業も手がける食品メーカーの味の素株を取得したことが分かった。
情報が非公開のため、匿名を条件に語った複数の関係者によると、パリサーは過去6カ月以内に味の素株を購入し、同社の半導体向け絶縁材料を値上げするよう会社側に働きかけている。パリサーは現在、味の素の株主上位25社の一角を占めているという。
ブルームバーグが入手した資料によると、パリサーは高性能半導体に使われるアミノ酸技術を使った層間絶縁材料「味の素ビルドアップフィルム(ABF)」事業で30%超の値上げを求めている。現在、AIインフラの整備拡大による大きな上昇余地が味の素株には十分織り込まれていないとパリサーでは見ている。
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-31/TCJJZXKJH6V400
最近どうやらイランの民衆に日本のパヨ共の胡散臭さと支離滅裂と、なにより「民衆をコロしたイラン政府に肩入れしている」と言う事がバレたらしく、アホなデモの映像とともに拡散されイラン人からも批判が出てきている、
— ゆーさく (@tultukomisenmon) March 30, 2026
国会議事堂前で憲法改正に反対するデモが行われ、多くの人が参加している。なぜ足を運んだのか。現場で参加者に聞くと、改憲反対だけでない、それぞれの現状への思いが浮かんできた。
3回目のデモがあった3月25日夜は雨だった。始まった午後7時半、国会に続く約200メートルの歩道は、ポンチョや雨がっぱを着た人たちであふれかえり、色とりどりのペンライトの光で埋め尽くされていた。
数メートルおきに警察官が配置され、歩道の真ん中においたコーンの内側に入るよう呼びかけていた。その間も近くの駅からはデモの参加者がひっきりなしに現れ、すぐに歩道全体が参加者でいっぱいに。移動しようとする人の中で、記者が身動きが取れない時もあった。
https://www.asahi.com/articles/ASV3Z345YV3ZUTIL02TM.html
BS-TBS「報道1930」(月~金曜後7・30)の公式サイトが31日までに更新され、番組内容に誤りがあったとし、謝罪した。
「1月26日に放送した『衆院選の公示前夜 高市政権…総選挙が始動 カギ握る公明票の行方は』企画におけるスタジオのコメントの内容を巡り、創価学会から事実無根とのご指摘を受けました」と報告した。
「コメントは『住んでいるところの近くに、創価学会、公明党の支持母体の会館があるんですけど国政選挙とか都議選になるとですね、そこにトラックが何台もやってきて畳が運び込まれるんですよ。たくさん。何を意味するのかというと泊まり込みでいろんなところから選挙運動のサポートに来る』というものでした」と説明した。
「その後番組側で事実確認をしましたが確認が取れませんでした」としたうえで、「上記コメントを取り消し関係者の方々に深くお詫びいたします」と謝罪した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f142c3ca8d7fcede21d08bee2a8286c7ba4f93f4
学校法人同志社が第三者委員会設置に乗り出す 辺野古沖転覆事故、事実解明と原因分析
沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し、平和学習中だった同志社国際高校(京都府京田辺市)2年の女子生徒(17)ら2人が死亡した事故を巡り、同校を運営する学校法人同志社は外部の専門家による第三者委員会を設置したと発表した。設置は28日付。
第三者委は大阪弁護士会の渡辺徹弁護士を委員長とし、弁護士計3人で構成。研修旅行の実施経緯や事実関係の解明を行うほか、事故原因を分析し再発防止策の提言につなげるとしている。同法人は調査内容の詳細やスケジュールを明らかにしておらず、結果がまとまり次第公表するとしている。
事故は16日午前10時10分ごろ発生。2隻には生徒18人と乗組員3人が分乗していた。女子生徒と金井創船長(71)が死亡し、生徒12人と乗組員2人の計14人が負傷した。
事故を巡っては、2隻を運航した「ヘリ基地反対協議会」の安全管理体制のあり方に加え、船に引率教員を同乗させるなどしなかった学校側の責任も焦点となっている。
https://www.sankei.com/article/20260330-EDDEZUMAG5LEDLO7SRKEUYR7QU/
国旗損壊罪、自民に賛否 4月集約目指し議論開始
自民党は31日、「国旗損壊罪」制定について検討するプロジェクトチームの初会合を党本部で開いた。出席した議員からは、今国会中の実現を求める声の一方、「表現の自由」を侵害しかねないとして消極論も上がった。自民は4月中にも一定の集約を図りたい考えだが、先行きは不透明だ。
自民と日本維新の会の連立政権合意書は「外国国章損壊罪のみ存在する矛盾を是正する」として、今国会中の国旗損壊罪創設を掲げている。
チーム座長の松野博一元官房長官は「さまざまな論点・意見がある。立法的見地から、世界各国の事例も研究して議論を深めたい」とあいさつ。法務省は外国国章損壊罪が過去に適用されたケースとして、1950~70年代に起訴が3件、不起訴が3件(嫌疑なし2件、起訴猶予1件)あったと報告した。
出席者によると、連立合意通り進めるべきだとの声が複数の議員から上がった。これに対し、岩屋毅前外相は「外国国章損壊罪が守る法益は外国との関係。同列に扱うのはおかしい。憲法の保障する『内心の自由』『表現の自由』を侵すものであってはならない」と慎重論を唱えた。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026033100883&g=pol
アイドルグループ「嵐」の松本潤さんを名乗る「なりすましアカウント」が2026年3月30日夜、Xで謝罪を行った。
■「重大な権利侵害を行っていた事実を認識し、深く反省」
問題となったのは、「松本 潤 NR」(@j_storm_mj)と名乗るアカウントだ。アイコンには松本さんの公式アーティスト写真、カバー画像は嵐がオープニングイベントを行った国立競技場の写真が設定されている。アカウントの表示によれば、2015年10月からXを利用しているという。
グループ公式の投稿をリポスト(拡散)していたほか、過去には松本さんが主演を務めた大河ドラマ「どうする家康」に関する情報などを発信していた。
同アカウントは30日深夜、「謝罪文」と題した書面を公開した。
「本アカウントは、タレントのなりすまし行為を行っていたアカウントであり、当該タレント本人、所属事務所、その他の関係者とは一切関係がないことをご報告致します」となりすましであったことを明かした。
「株式会社STARTO ENTERTAINMENT 及び株式会社嵐が行った法的手続により、なりすまし行為を行っていた私自身が特定され、代理人弁護士からの連絡を受けたことで、重大な権利侵害を行っていた事実を認識し、深く反省しております」
なりすまし行為について「なりすまされたタレント本人の人格権を侵害するだけでなく、タレント本人や会社に対するパブリシティ権、肖像権、著作権等、さまざまな権利を侵害する行為であり、またファンの皆様を騙す行為でもあり、民事上・刑事上のいずれの責任も生じうる許されない行為であると認識するに至っております」と説明した。
現在は「タレントの所属事務所の代理人弁護士と、被害回復および和解に向けて真摯に協議を行っております」といい、謝罪文を公開するに至った理由については、「騙されていたファンの皆様の誤解を一刻も早く解くようにとのご指示を受け、本告知を掲載する次第です」とした。
全文はこちら
https://www.j-cast.com/2026/03/31513359.html
■中国案採用の「根拠」は崩れた
国家予算投入を決めたのはいいものの、年間の利払いは約2兆ルピア(約210億円)規模に達し、プラボウォ大統領が想定する 1兆2000億ルピアでは不足が出る懸念がある。2026年3月21日現在、大統領府から最終案の正式発表はないが、「中国側に返済期限延長と 利息切り下げで調整した上で、ダナンタラが残りを工面する方針で最終案をまとめている」(インドネシア政府関係者)という。
過去にも詳報したが、日本は2000年代から構想と調査で先行し、14年までは「採用は既定路線」であった。にもかかわらず、 結果として中国案が逆転採用された。これが、ウーシュが日本でインドネシアのイメージを悪くする象徴的な事案となった。
中国は、日本が第一段階の実現性調査(FS)を完了した15年夏ごろに調査を開始。その後、わずか数カ月の期間でFSを完了し、 そのまま15年10月に正式に中国が受注した。調査結果も酷似しており、流用されたとの疑念が日本の怒りを高めた。 当時の菅義偉官房長官も「日本の提案が選ばれなかったのは極めて残念。決定経緯は理解しがたく極めて遺憾」と不快感をあらわにした。<中略>
■それでもインドネシアは“延伸に前向き”
中国案を採用した理由の一つに「国会などのチェックを受けない民間投資の形を取ることで任期中の完成を急がせ、選挙の有利な材料 にしたかった」(インドネシア財界筋)という背景があるとも言われる。いずれにせよ、巨大インフラプロジェクトについて、 インドネシア政府の長期的な運営の見通しが極めて甘かったことが、今回明らかになってしまったというわけだ。
だが、インドネシア政府はまだ延伸を諦めてはいない。<中略>
■新幹線“受注失敗”の教訓を生かすとき
プラボウォ大統領が3月29日から31日の日程で大統領として初めて日本を公式に訪れた。
イラン情勢の悪化により世界中で価格が高騰している石油について、インドネシア側は日本の備蓄の譲渡支援を求めたと考えられる。 インドネシアは産油国にもかかわらず精製能力が不足しているためだ。
日本はここで新幹線輸出の教訓を思い出してほしい。石油の支援に安易に応じるのではなく、強力な外交カードとして生かすことが 求められる。たとえば、日本企業の優遇策を求めるなど交渉し、この10年は中国から日本に接近するように強く求めるべきだろう。
インドネシアはとっくに「言う事を聞く親日国」ではなく、「自身の利害を貪欲に求めるダボハゼ的なパートナー」となっていること にもっと真剣に向き合わなければならない。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/cbc86706d4232b9dd569790531358937bb03e14e
韓国の石油精製会社、在庫15日分の状況で「迂回路」紅海ルートも危機
フーシ派が戦闘に加わったことで、別の石油輸送路である紅海も遮断される危機に直面しています。ホルムズ海峡が通れないため紅海へ迂回(うかい)していた原油の供給まで止まることになり、来月中旬には韓国の石油精製会社の在庫が全てなくなる可能性があるため、エネルギーショックがさらに拡大するのではないかと懸念されています。オ・ヒョンジュ記者がお伝えします。
(記者リポート)
15万トン級の超大型原油タンカーが韓国海洋警察庁の護衛を受けて、麗水・光陽港に入港してきました。
アラブ首長国連邦から確保した原油200万バレルです。韓国の1日当たりの消費量に相当します。
石油精製会社の在庫が約2週間分という状況で、フーシ派がバブ・エル・マンデブ海峡の封鎖に言及し、原油供給難を深刻化させています。
バブ・エル・マンデブ海峡は全世界の原油の12%が通過しており、ホルムズ海峡が閉鎖された後はサウジアラビアが代替供給路として利用していました。
これも封鎖されれば、アフリカの喜望峰を経由しなければならず、時間と費用が大幅にかかることになります。
(韓国産業研究院のピン・ヒョンジ専門研究員)
「(原油と液化天然ガス〈LNG〉は)リスクがあるということで価格が上がってしまっている状況です。紅海そのものもリスク・プレミアムがあるため、価格面での問題がより大きくなるでしょう」
韓国の産業界も紅海リスクに緊張しています。
2023年末、フーシ派が紅海の通航をまひさせたことにより、世界の海上運賃は3.8倍に跳ね上がりました。
(韓国貿易協会のチャン・サンシク通商研究院長)
「船会社の立場からすれば、戦争割増料や保険料などを引き上げるため、全体の運賃がやや上昇する余地…」
紅海という変数まで加わり、エネルギーショックへの懸念が高まっています。TV朝鮮、オ・ヒョンジュがお伝えしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f54e0aca0e5d169ed2d4fc309b4e8975b5c6373f
俳優でタレント松尾貴史(65)が31日、Xを更新。「裸の王様」について私見をつづった。
松尾は「今、世界を滅茶苦茶にして浮かれている裸の王様は、強がっているけれど実は小心で卑怯な変態爺ですよ」と書き出した。そして「彼は、自分が矛を納める宣言のタイミングで『売り抜け』ようと目論んでいると思います。そこで莫大な利益が得られたとしても、余生は塀の中でしょうけれど」と述べた。
その上で「余談ですが、その輩に媚び諂う小国の女帝気取りさんにもまた、似た近未来が訪れることを期待しています」と記した。
松尾は具体的な人名などは記していないが、ユーザーの中には「裸の王様」を、現在米イスラエルによるイラン攻撃を発端とした中東情勢の悪化や石油やエネルギー不安などが高まっていることから、トランプ米大統領のことだと解釈した人が多く、さまざまなコメントが寄せられている。
https://www.nikkansports.com/entertainment/news/202603310000150.html
イラン政府は日本の船を通すと言ってます。なぜ応じないのですか? https://t.co/0IxF8dr5FU
— 町山智浩 (@TomoMachi) March 29, 2026
中東情勢を踏まえ、石油製品や、エネルギー源ではない石油関連製品、とりわけ医療関連の物資に関する不安のお声を伺っています。
まず、原油や石油製品については、備蓄の放出により「日本全体として必要となる量」を確保するよう取り組んでいます。
一部、バスやフェリー、トラック運送事業者などの燃料や、工場や漁業・農業用の燃料などについては、流通段階で、備蓄から放出された石油製品が行き届いていないケースが見受けられます。
これに対処するため、経済産業省において情報提供を受け付けて、他の流通経路からの融通支援を行っています。
流通問題の解消については、例えば、九州地方の路線バス会社への軽油の供給が再開され、また、海底ケーブル敷設船への重油の補給を実現しています。
繰り返しになりますが、日本全体として必要な量は備蓄放出により賄われていますので、皆様には、これまで通りの落ち着いた対応をお願い申し上げます。
次に、ナフサやエチレンをはじめとするエネルギー源ではない石油関連製品についてですが、こちらは「国内での原油からの生産」と「海外からの製品も含めた輸入」の2つのルートがあります。
「国内での生産」は、原油と同様、国内での精製により、国産のナフサの量は確保されるよう取り組んでいます。 また、「海外からの輸入」については、中東からのナフサ輸入を他の国からの調達に切り替えるべく取り組んでいるところです。
石油関連製品についても、流通段階での偏りがある事例が生じているため、化学工業メーカー各社や卸事業者に対して、安定供給の確保に万全を期すよう、対応を要請します。
さらに、個別の製品レベルでは、アジア各国で生産し、日本に輸入している製品が、アジア各国における原油不足により、長期的な供給に懸念が生じています。
具体的には、食品包装材の原材料について食品包装材企業から、また、透析回路用の医療用プラスチックや手術中に使用する廃液容器などについて医療関係企業からも政府に情報が寄せられており、経済産業省において情報を集約しています。
特に医療関係については、厚生労働省と経済産業省が連携して、サプライチェーンに関する情報を集約し、国内の医療活動が停滞しないよう、異なるサプライチェーン間での石油製品の融通支援など、安定供給を図る体制を立ち上げました。
こちらも、ただちに供給が滞ることはないですから、落ち着いた対応をお願い申し上げます。
医療機器業界や医療機関の現場に対しても、経済産業省と厚生労働省共同で周知するとともに、皆様の命と暮らしを守るべく、原油と同様に、代替調達を含め、あらゆる可能性を追求していきます。
https://x.com/takaichi_sanae/status/2038173583310999736
これって牽制だよね?通してやるから見ても9条をしっかり守り自衛隊を出すなってことでしょう。現内閣よりもイランの方が外交上手いし、世界が日本に求めている立場をよっぽど理解している。 https://t.co/MwJoQpQZ1U
— (@ayupink1592) March 29, 2026
イランが事実上封鎖しているホルムズ海峡について、アラグチ外相は、「我々の敵やその同盟国に対してのみ封鎖されている」としています。先の日米首脳会談で、高市早苗首相はトランプ大統領に対し、ホルムズ海峡の安全確保のために自衛隊の艦船を派遣することは、憲法9条による制約があり難しいと説明したといいます。
(セアダット大使)
「高市首相が憲法上『私たちにできることと、できないことがある』と指摘したことは、極めて重要な点だと思います。アメリカが一方的に国際社会を巻き込んだ今の状況に、日本は加担しないようにする姿勢を示したのだと思います」
ホルムズ海峡で、日本の船を安全に通過させるのは難しいのかを尋ねると….。
(セアダット大使)
「日本のような友好国やその他の国々は、連携を取りながらホルムズ海峡を通過させるよう調整しています。最近、インド、パキスタン、トルコなどの国々と調整して、いくつかの船舶の通過が実現しました。このように通過の調整は行われていますが、我が国と戦争状態にある敵対勢力は、通過させません。イランが海峡を戦場に変えたのではなく、アメリカが戦場にしたのです」
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc1881b40e2cc7b88f3b80b6c9ec363b20f56e05
Are the Japanese aware that Subaru’s have somehow become the trademark vehicle in America for insane lesbian leftist women?
— Traditionally Sarah🇺🇸 (@TraditionSarah) March 29, 2026
I drive a Subaru and I’m trying to reclaim its glory. My husband drives a truck, naturally,
ACSI自動車調査は、無作為に抽出された自動車ユーザーが自身の車両や顧客体験に対する評価を回答し、その結果を100点満点でスコア化するものです。SUBARUのスコアは昨年の調査から2%上昇して85点を獲得し、マスマーケット部門のブランドの中で総合トップに立ちました。
また、SUBARUは以下6つの各項目においても同部門内で首位を獲得し、特に安全性評価では6年連続での1位を達成しています。
– 安全性 1位(6年連続)
– 商品品質 1位(5年連続)
– 商品・サービス総合品質 1位(3年連続)
– 価格に対する価値 1位(3年連続)
– 信頼性 1位(2年連続)
– 走行性能 1位(2年連続)
1994年にミシガン大学で開発されたACSIは、米国で唯一の全国規模の顧客満足度指数です。ACSIはこの指数に基づき、年間およそ40の業界・400社を対象に継続的な調査を実施しており、米国の代表的なベンチマーク調査に位置付けられています。 2025年ACSI自動車調査は2024年7月から2025年6月にかけてメールアンケート形式で実施され、合計9,949件の回答に基づいて算出されました。
SUBARUは、人の心や人生を豊かにするために、商品やサービスはもとより事業活動全般において、不変の提供価値と定める「安心と愉しさ」を磨き続けながら、ありたい姿として掲げる「笑顔をつくる会社」を目指しています。 これからも、お客様をはじめ、販売店、地域社会を含むすべてのステークホルダーの皆様に事業活動へ共感いただくことを通じて、SUBARUグループの持続的な成長と、愉しく持続可能な社会の実現に取り組んでいきます。
https://www.subaru.co.jp/news/2025_09_24_153221/
何度見ても、死んだ夫みたいに安倍晋三の写真が飾られてるのはおかしい。トランプは未亡人のゲイだよ。 pic.twitter.com/vTGXsHC2Kg
— 左翼 (@TANAKAKAKUEI512) March 30, 2026
「シンゾーは偉大な友人」と語るほどに、親密な関係を築いていた安倍晋三元首相とトランプ大統領。その信頼関係は、現在の高市政権にも影響を与えている。安倍元首相がトランプとの距離を縮めながらも、自身の政策を実現させるためにとった日米首脳会談での行動を振り返る。
2017年2月10日、首相の安倍晋三はホワイトハウスの大統領執務室であるオーバルオフィスに出向いた。
安倍はこの日のために、わざわざ金色のネクタイを用意して締めていた。金色は17年1月20日に米大統領に就いたばかりのドナルド・トランプが最も好む色である。
トランプは執務室やレジデンス棟のカーテンを就任後にすべて金色に変更した。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/91812
ナワゲの階段危ない問題、1年経って見に来たら上から侵入禁止になってた。 pic.twitter.com/DQaHwq6IF8
— 小久保せまき (@semakixxx) March 30, 2026
高輪ゲートウェイ駅(たかなわゲートウェイえき)は、東京都港区港南二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅。
駅舎は駅を中心とする21世紀のアーバンデザインのモデルケースにしようと「駅まち一体」というテーマをもとに設計され、デザインアーキテクトは国立競技場などで実績のある隈研吾が、照明デザインは面出薫が担当している。国際交流拠点の中核施設として「Japan Value」を発信していくため、鉄道に関わる安全性や高い技術品質を守りつつ、折り紙をモチーフとした大屋根や障子をイメージさせる膜、木といった素材(東日本大震災の被災地である宮城県南三陸町のスギ材)を使用することにより日本的な価値を体感できるものとなっている。開放的な空間を実現するため、コンコースやホームから空の色や雲の流れを確認できるように、屋根は光を透過させつつ熱は遮断する膜構造(ETFE膜を使用)を採用。また、カーテンウォールはガラスを使用し、併せて街との空間的な連続性を高めるため、風雨を遮る最低限の範囲に留めている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E8%BC%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E9%A7%85