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6件のコメント

「ドイツはいつも選択を間違える」とドイツ大統領の米独断絶発言に日本側騒然、これでもドイツを見習えって言えるのかｗ

1：名無しさん


欧米の関係断絶、ウクライナ侵攻に匹敵　元に戻らず＝独大統領

[ベルリン ２４日 ロイター] – ドイツのシュタインマイヤー大統領は、第２次米トランプ政権発足がドイツの外交関​係に与えた衝撃は、ロシアによるウクライナ‌侵攻に匹敵する深刻な断絶だとし、ドイツは一段の自立を模索する必要があるとの認識を示した。

２４日にベルリンで開催​されるイベントでの発言要旨が事前に公​表された。

事前原稿は、ロシアとの関係がウクライ⁠ナ侵攻が始まった２０２２年２月２４日以前の状態に戻ることはな​いと同様に、米国との関係も２５年１月２０日のトランプ氏就任前の状​態には戻らないと確信しているとした。

ドイツはロシアへの「過度な依存」から脱却する過程で得た教訓を米国との関​係にも応用する必要があり、特に防衛と技術の分​野でそれが求められると指摘した。

ドイツは米国主導の技術‌に対⁠する代替手段の構築に力を入れてきた。シュタインマイヤー氏は原稿で、「こうした技術的優位は外交政策上の力を意味するだけでなく、デジタルプラット​フォームや交​流サイト（ＳＮＳ）を⁠通じて国内政治に影響を与える力をも意味する」とした。

https://jp.reuters.com/world/ukraine/KXBIKB35DZMFHLJSPCL2VD3UDY-2026-03-24/

 

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21件のコメント

同志社国際の保護者説明会、「私は初めて知りましたで済む話じゃねーんだわ」と校長の自己弁護にツッコミが殺到中

1：名無しさん


海上でかなりのスピード　「生徒が怖いなと思った」と保護者が言及　辺野古沖転覆の説明会

沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し2人が死亡した事故で、平和学習のために乗船していた女子生徒（17）が死亡した同志社国際高（京都府京田辺市）が24日、保護者説明会後に報道陣に対応し、説明の状況や学校側の対応を説明した。

報道陣には同校の西田喜久夫校長が応じた。保護者との質疑応答の中で、保護者が生徒から聞いた乗船時の様子などについて言及があったと説明した。その中で、「海上で航路をとっているときにスピードがかなり出ている瞬間があり、生徒が怖いなと思ったという話を、私としては初めて知った」と述べた。

事故を巡っては、2隻を運航する「ヘリ基地反対協議会」の安全管理体制のあり方に加え、学校側の責任も焦点となっている。

学校側によると、同校関連施設で午後6時半に始まった2年生の保護者を対象にした説明会には亡くなった女子生徒の遺族を含む約150人が参加。想定の2時間を大きく上回る午後10時15分頃に終了した。質問のために挙手する保護者が続出したという。

学校側は25日にも全学年の保護者を対象に説明会を開催する。再発防止に向け、月内をめどに第三者委員会を設置する方針を示している。

事故は16日午前10時10分ごろ発生。2隻には生徒18人と乗組員3人が分乗していた。女子生徒と金井創（はじめ）船長（71）が死亡し、生徒12人と乗組員2人の計14人が負傷した。

https://www.sankei.com/article/20260324-AY4AS3DQFZICHEEWXOT5FT4BLU/

 

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「ドバイに国賓招待された日本勢にペナルティを与えろ」と野党議員が提案、「関係者の面子を潰す気か？」と猛批判を浴びている模様

1：名無しさん


鈴木憲和農林水産相は24日の参院農林水産委員会で、アラブ首長国連邦（UAE）ドバイで28日に開催される競馬の国際競走「ドバイワールドカップデー」に出走する日本馬6頭のうち、3頭と関係者がUAEへの渡航中止勧告後に現地に向かったと明らかにした。「ペナルティーを科す考えはない」とした。立憲民主党の石垣のり子氏への答弁。

日本馬は当初、フォーエバーヤング（牡5歳、栗東・矢作芳人厩舎）など6頭がドバイに滞在し、イラン情勢を受けて3頭が帰国した。外務省は5日、アラブ首長国連邦（UAE）の危険情報レベルを引き上げ、レベル3の渡航中止勧告とした。

全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20260324-Z74EQPEAUNF23AJORWM7Y6HA54/

 

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石油備蓄が不十分な東南アジア諸国、ホルムズ封鎖で凄まじい状況に陥っている模様

1：名無しさん


　事実上のホルムズ海峡閉鎖による影響で、原油価格の高騰が続いています。日本よりも備蓄が少ないアジア諸国は、さらに厳しい状況に直面しています。

来週「備蓄30日分」放出

　23日夜、都内のレギュラーガソリンの価格は160円台から200円の大台まで、店によって大きな幅がありました。

　国内のガソリンをはじめとする石油の流通は、この先どうなるのでしょうか?

　23日、石油連盟・木藤俊一会長はこう述べました。

「原油市況の見通しにつきましては、直近で見通すことが大変困難な状況でございます。当初、誰も想定できなかったことに直面している」

　日本では16日から民間備蓄の放出を開始。19日からはガソリン高騰を抑制するため、補助金支給も始まっています。

　23日、資源エネルギー庁は、20日時点で241日分の備蓄があると発表しました。

　来週からは、国家備蓄30日分程度の放出が始まる予定です。

木藤会長
「世界的に、このイラン情勢の緊張によって、『エネルギー危機』という言葉はあまり使いたくないんですけれども、大変な状況が起こっているというのは世界共通ですので」

スリランカ　国が給油に制限

　燃料の備蓄が少なく、深刻な問題が起きている国の一つが、インド洋の島国・スリランカ。

　ガソリンなど燃料の備蓄量はおよそ1カ月分とされています。

　最大都市コロンボ近郊の道路、17日の様子です。三輪タクシーがガソリンを求めて長蛇の列をつくっています。

　ガソリンスタンドを通りすぎると、今度は車の列がありました。

　「燃料がなくなるかもしれない」という噂が流れ、給油しようとする車がガソリンスタンドに押し寄せたといいます。

　スリランカに23年住む日本人、NPO法人「アプカス」の石川直人さんによると…。

「値上がり前が317ルピー/リットル（およそ161円）だったのが、80ぐらい値上がりして398ルピー/リットル（およそ201円）になっているので、日本円でいうと40円ぐらいの値上がり」

　その後、国はガソリンの給油に制限を設けました。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/94c8f111bca420a5f6a12cb376a3a0f56eeafa73

 

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32件のコメント

「韓国の石油備蓄って本当に存在するのか？」と韓国政府の焦りっぷりに困惑する人が続出、先の心配をしているような雰囲気というよりは……

1：名無しさん


韓国政府は、これまで、石油備蓄量は、報道では、日本(254日分)とまあまあ近い、206日分あると公表していた。
それなら、まず備蓄の放出などできることはいろいろあるはず。
なぜいきなりこのフェーズへ？
先の心配をしているような雰囲気というよりは、短期的に焦ってる感じがする。
そもそも備蓄量の発表は事実でなかったのか？
それとも別の理由があるのだろうか？
なぜこのことに関心があるのかは、もしも将来、またしても、日本に頼ってくるときに、本当はたくさんあるんなら、日本からの支援は必要ないやん、と跳ね返してもいいかどうか、見極めるためです。
皆さんはどう思いますか？



韓国の李在明大統領は２４日の閣議で、中東情勢悪化による原油供給不安への対応として、乗用車の利用を控え、公共交通機関で通勤するよう国民に呼び掛けた。政府と自治体もナンバー（車両番号）により曜日ごとに利用を禁止する措置「５部制」を採り、民間の協力を促す。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2026032401097&g=int

 

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中国資本に買収された某ドイツ系ブランド、全世界での売上高がとんでもない状況に陥っている模様

1：名無しさん


プーマ（PUMA）の2025年12月期決算は、売上高が前期比13.1％減の72億9620万ユーロ（約1兆3352億円）、EBIT（利払前・税引前利益）は前年の5億4870万ユーロ（約1004億円）の黒字から3億5720万ユーロ（約653億円）の赤字となった。なお、コスト削減策やのれんの減損などによる特別損失を除いた調整後EBITは1億6560万ユーロ（約303億円）の赤字だった。純損益は同じく2億8160万ユーロ（約515億円）の黒字から6億4550万ユーロ（約1181億円）の赤字に転落。アナリスト予想よりやや小幅だったものの、同社にとってこれまでで最大級の赤字額となった。

地域別での売上高は、EMEA（欧州・中東・アフリカ）が同9.6％減の31億4320万ユーロ（約5752億円）、南北アメリカは同17.9％減の25億5820万ユーロ（約4681億円）、アジア太平洋地域は同11.7％減の15億9470万ユーロ（約2918億円）。いずれも各地域の最大市場である欧州、北米、中国が不調だった。

部門別で見ると、主力のフットウエアの売上高が同13.1％減の41億1380万ユーロ（約7582億円）、アパレルは同13.9％減の23億2850万ユーロ（約4261億円）、アクセサリーは同11.1％減の8億5390万ユーロ（約1562億円）と全てのカテゴリーで減収に。販売チャネル別では、卸が同16.7％減の49億3500万ユーロ（約9031億円）、小売りは同2.7％減の23億6110万ユーロ（約4320億円）だった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b1ba2259aa4f9e75534dc786c259b3da95efb83a

 

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憲法9条を持ち上げまくった某弁護士、記者会見で茂木外相に死体蹴りを食らってしまった模様

1：名無しさん


【悲報】橋下徹、会見で茂木外相に一蹴される

Q.外相は憲法９条を盾にホルムズ海峡に派遣出来ない事を米国に伝えたとフジの番組で発言していました。どの点が９条に抵触する？

茂木｢あのー…私そういう発言してないんですけど…｣

｢首脳会談では法律の範囲内で出来る事と出来ない事があると伝えたのみです｣

｢『日曜報道』で、出演者の方（橋下徹）が法律の範囲内に憲法を含むか問われたので含むと答えたまでで、首脳会談で９条を持ち出したとは私は番組で言ってない｣

※橋下は高市が９条を持ち出したので改憲は矛盾だー！と騒いでいます



■日米首脳会談の成功は「憲法9条に助けられた結果だな」

　橋下徹氏（元大阪府知事）はレギュラーコメンテーターとして出演した2026年3月22日放送の「日曜報道 THE PRIME」（フジテレビ系）で、「外交としてはこれ以上の結果はないじゃないですか」と評価しながらも、改憲派の高市首相が憲法9条をカードに使ったことを痛烈に皮肉った。

「高市政権、維新（の会）は憲法9条の改正をずっと言ってきた人たちで、その憲法9条をフル活用して、もっと言えば、（日米首脳会談の成功は）憲法9条に助けられた結果だなと思っています」

https://news.yahoo.co.jp/articles/07e4482ea7187a179efec6df849e9ddd4101f1ef

 

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「産油国オーストラリアが詰んだ状況に陥っている」と予想外すぎる状況に衝撃を受ける人が続出、日本より先に燃料不足が深刻化する可能性が……

1：名無しさん




国内に稼働している製油所はわずか2カ所しかないため、オーストラリアはガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の80％以上を海外から輸入している。

そのほぼ全ては、アジア、特に韓国、シンガポール、マレーシア、中国の製油所から供給されている。

アジアの石油精製国は、平均して原油の約60～70％を中東から調達しており、そのほとんどは、現在ではほとんど通行不可能となっているホルムズ海峡を経由している。

MST Marqueeのエネルギー調査責任者であるソール・カヴォニック氏は、この地域は今後数週間で「正念場」を迎えるだろうと述べ、オーストラリアが燃料供給チェーンの末端に位置していることが、同地域を脆弱な立場に置いていると指摘した。

https://x.com/BloombergJapan/status/2036333701630464160

 

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ホルムズ海峡を通らない代替ルートを利用したタンカーが日本へ到着、中東以外の地域からの調達した別タンカーも……

1：名無しさん


赤沢亮正経済産業相は、ホルムズ海峡を通らない代替ルートを利用した原油タンカーが28日に初めて日本へ到着する見込みを明らかにした。サウジアラビアの東西パイプラインやアラブ首長国連邦（UAE）のフジャイラ港を活用した出荷が進んでおり、原油の安定調達手段として期待が集まっている。

　　赤沢氏は24日の閣議後会見で、2社のタンカーが日本に向かっているが、社名については「公表できない」と述べた。28日に続いて4月5日にも到着する予定だ。さらに、中東以外の地域からの調達分として、4月25日にも別のタンカーが到着する見通しだという。

　　一方、政府は原油調達をめぐる海外との関係について、基本的には民間同士の取引を原則とし、政府が直接外国企業と交渉することは行わないとの立場を示した。国営石油会社のトップがエネルギー大臣を兼ねている場合などには、閣僚間の対話を通じて事実上の働きかけを行うケースもあるという。

　　ホルムズ海峡の外側に位置するフジャイラ港は、イラン戦争後原油と石油製品の物流拠点として重要性が高まっている。主要油田と結ぶパイプラインの終点で、アブダビ国営石油（ADNOC）の原油貯蔵施設があるほか、迅速な供給を必要とするトレーダー向けに7000万バレル以上の石油やその他燃料の貯蔵能力を備えている。

ブルームバーグがまとめた 船舶追跡データによると、24日時点でフジャイラ港発の船舶が日本に向かっていることがわかる。

https://x.com/BloombergJapan/status/2036333701630464160

 

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某映画評論家が”ある事件”が報道されたことに激怒、「報道するなっていうのはどういう論旨？」と周囲を困惑させる

1：名無しさん




コンビニエンスストアでサンドイッチ1個を万引きしたとして、元タレントの坂口杏里容疑者（35）が窃盗容疑で警視庁に現行犯逮捕されていたことが判明した。高尾署によると、逮捕は3月17日で、その後も勾留されている。

　逮捕容疑は17日午後、東京都八王子市のコンビニでサンドイッチ1個を盗んだとしている。容疑を認めているという。

元タレントの坂口杏里容疑者　サンドイッチ1個万引き疑いで逮捕
https://mainichi.jp/articles/20260324/k00/00m/040/109000c

 

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G7首脳がガチで高市首相に頼りまくっている模様、主要国首脳の来日が相次いでいる一方で……

1：名無しさん


G7首脳ら相次ぐ「高市詣で」　 米中との距離腐心、日本と協調模索

主要国首脳の来日が相次いでいる。高市早苗首相が2025年10月に就任して以降の5カ月あまりのうちに主要7カ国（G7）はドイツ以外が来訪する。同盟国との協調路線を軽視するトランプ米大統領を前に各国は横の連携を模索している。中国とバランスをとるうえでも日本を重視する。

フランスのマクロン大統領が31日から日本を訪れる。首脳間で中東やインド・太平洋などの情勢認識を擦り合わせ、経済安全保障などの協力を話…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA188RB0Y6A310C2000000/

 

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大麻所持で逮捕された某タレント、「なんで被害者ぶるんだよｗ」と無茶苦茶すぎる自己正当化にツッコミ殺到

1：名無しさん


　俳優の伊勢谷友介（49）が、フジテレビ系『突然ですが占ってもいいですか？』（毎週日曜　深0：55）のTVerオリジナルエピソードに出演。大麻所持によって逮捕された当時の心境を激白した。今回伊勢谷を占ったのはホロスコープ占い師・彌彌告(みみこ)氏。恋愛、結婚に加え、過去の転機について占いからひも解いた。

　その中で彌彌告氏は「2019年の6月からガタガタガタと崩れた運気になってきていて」と指摘し、それが2021年2月まで続いていたと語った。これに伊勢谷は「まぁ御用になっていた」とぶっちゃけた。

　また当時の精神状況について伊勢谷は「社会に対する理解の話だと思うんですけど」と前置きした上で、「国によって善悪が違うところがあるっていう部分で、意に介せなかったという部分があったりすることで、僕は結構落ち込んだ」と正直な言葉で振り返った。また自身が社会に対して抱いている思いも明かした。

伊勢谷は2020年、東京都内の自宅で大麻を所持したとして、大麻取締法違反罪に問われ、懲役1年、執行猶予3年の判決を受けた。その後23年に俳優復帰した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a2fc9d89c4337b53ef4da758a1c038486427ba6a

 

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「中国製ロボットは見かけ倒しで役に立たない」と海外メーカー幹部が断言、ロボに必要不可欠なハイエンドチップは米国製であり……

1：名無しさん


2026年3月22日、台湾メディアNewtalkは、台湾積体電路製造（TSMC）の魏哲家（ウェイ・ジョージア）会長が講演で中国のロボット開発を「見かけ倒しで役に立たない」と評したことを報じた。

記事は、魏氏が21日にアジア大学で名誉博士号を授与された際の講演で、中国が開発するロボットについて「跳んだりはねたりしているだけで、見てくれだけにすぎない」と指摘したことを伝えた。

そして、ロボットを実用化するには大量のセンサーと情報を処理する高性能な「脳」が不可欠であり、その「脳」に相当するハイエンドチップを設計しているのは米エヌビディアやAMDなど米国企業で、その95％はTSMCが実際に製造していると強調したと紹介した。

全文はこちら
https://www.recordchina.co.jp/b973190-s25-c20-d0193.html

 

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「おまエラの主張が支持されないのはそういうとこだぞw」と早速再開された抗議運動に一般人騒然、「喪に服した形で進めよう」と称して……

1：名無しさん


沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆して2人が死亡した事故を受け自粛していた抗議活動が23日、再開された。2隻を運航する「ヘリ基地反対協議会」と連携する「オール沖縄会議」の関係者は産経新聞の取材に、「抗議の意思を示しながらも、喪に服した形で進めようとの意味でマイクの使用はやめた」としている。海上での抗議活動は、事故原因が明らかになり、安全な活動ができるまで自粛を続ける。

辺野古沖の現場海域に近い米軍「キャンプ・シュワブ」のゲート前では、土砂を積んだダンプカーの搬入を阻止しようと、座り込みによる抗議活動が行われた。ダンプカーの前に横たわる人の姿もみられたが、いずれもまもなく、機動隊員らに移動させられた。

この日は、抗議活動をしていた女性を制止した男性警備員が令和6年6月、ダンプカーに巻き込まれ死亡する事故のあった名護市安和（あわ）などでも抗議活動が再開された。

https://www.sankei.com/article/20260323-LWIIZCD4WNLG3AJXO5BOPFOBP4/

 

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「1行目から事実を語ってないじゃねえか」と転覆事故を海保に責任転嫁しようとする関係者が周囲騒然、海保は出航を強制停止する権限がないことは知ってるよね？

1：名無しさん




　その経験から、お花見やゴールデンウイークのクルーズが人気となる時期も間近であるので、今後こうした事故が起こらないための課題を考察したい。

　まず、事故の報道に接していてもっとも違和感を覚えたのが、「船長」という言葉だ。同志社国際高校の校長の記者会見でも、波浪注意報が出るなかでなぜ乗船を決定したのかという疑念に対し、「波浪警報が出ていれば中止だったが、波浪注意報であったので“船長の判断”によって出航した」と発言している。

　実は、プレジャーボートの場合、船長とは法的・公的な資格ではない。職業や肩書のように語るのは不適切だ。自動車の運転者と同じで、運転(操縦)のための免許制度はあるが、「船長免許」というものは存在しない。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/ddbe70e15cc97a1222470365324f1dea481f5c65

 

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「現実世界が人狼ゲームすぎる」とマンションの管理組合の地獄ぶりに衝撃を受ける人が続出、修繕するしないの会議に不信な人物が紛れ込んでいて……

1：名無しさん


 

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「美談路線で行こ」と辺野古事故の逃げ切りを図る関係者達、だが公的機関がガチで追求し始めてきて……

1：名無しさん




名護市辺野古の海上で船2隻が転覆し、研修旅行中だった女子高校生1人と男性船長（71）が亡くなった事故は20日、第11管区海上保安本部によって転覆した2隻を管理していた市民団体の事務所への家宅捜索が行われるという新たな局面を迎えた。

出航判断の基準の曖昧さ、海上運送法上の登録が確認されていないことなど、安全管理体制の不備が疑われており、「命どぅ宝（命こそ宝）」を掲げてきた基地反対運動の在り方も問われている。団体は新基地工事を巡る訴訟にも関わっており、関係者からは今後の影響を危惧する声も上がっている。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/547d3d26c758d2684b85b378a4be00989c8191db

 

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モスで打ち合わせしていたラーメン店経営者、隣席の小学生が煩いので叱ったとSNSで報告した結果……

1：名無しさん


モスバーガー店内で小学生を注意したとする投稿が、思わぬ方向へ燃え広がった。発端は、ソラノイロ代表の宮崎千尋が「打ち合わせ中」に、隣の小学4～5年生2人が4人席を使い、大音量でゲームをしていたため「ちょっと音うるさいよ！」と注意したと書いた投稿である。さらに本人は追記で、実際にはベジバーガーとオニポテを食べながら少し話していた程度で、問題視したのは「打ち合わせできないほどの騒音」ではなく、「大音量で周囲に配慮がないこと」だったと説明した。だがXでは、子どものマナー論より先に、「そもそもモスバーガーで打ち合わせとは何か」という論点が爆発的に増幅した。

宮崎千尋は、ラーメン店「そらのいろ」を運営する株式会社ソラノイロを創業した代表取締役である。ベジソバやヴィーガン対応メニューの提供でも知られ、会社としては飲食店運営のほか店舗運営指導、メニュー開発、コンサルティング、店舗プロデュース、通販、海外出店支援まで手がける。そうした飲食業の経営者による発信だったからこそ、今回は単なる個人の愚痴ではなく、外食の現場を知る立場の人間が公共空間のマナーをどう語るのか、という見られ方をしやすかった。

何が炎上の導火線になったのか
炎上の中核は、投稿の前半より後半にあった。大音量ゲームへの不快感それ自体には共感が集まった一方で、「モスバーガーで打ち合わせ中」という一文が、投稿者の正当性を大きく削った。X上では、「まともな大人はモスバーガーで打ち合わせしない」「仕事できない奴自己紹介」「同じ飲食店を生業としている会社のトップが、モスバーガーで『打ち合わせ』している事が炎上している」といった反応が広がった。批判の焦点は、注意した行為よりも、「自分もまた店の本来用途から少しずれた使い方をしていないか」という点に向かったのである。

さらに火を大きくしたのが、追記の内容だった。本人は「きちんとベジバーガーとオニポテを食事しながら、少し話ししていたと言うくらいの話」と補足し、「周りの迷惑を考えていないこと」を指摘したかったと説明した。だがこの追記は鎮火材料というより、「そこではない」「まだ論点がずれている」と受け取られた節がある。Xでは追記に対しても、「公共の場で仕事の話なんかしてる時点で社会的な常識が欠落している」「まだお分かりになっていないとは」といった反応が目立った。説明を足したことで、かえって批判側が争点を明確化できてしまった形である。

全文はこちら
https://coki.jp/article/column/72938/

https://i.imgur.com/BugASaS.jpeg

 

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「何を売ってる会社なのか番組で紹介しないのかよ……」と某ドキュメンタリー番組を観た人が絶句、新入社員が『オワコン』連呼される光景が流されるも……

1：名無しさん




絶叫する朝礼、叱責が飛び交う職場、そして“炎上もお構いなし”という価値観…一見すると“今どきじゃない”会社で、なぜ若者たちは笑いながら働いているのか。鳥居稔太ディレクター(テレビマンユニオン)が見たのは、“ブラックかホワイトか”では語れない、「働くことの本質」だった――。

■外から見れば“ブラック”にも映るが…

『ザ・ノンフィクション』で24年9月に放送された「ほめる人とほめられる人 ～褒めますおじさん 令和の路上物語～」でディレクターデビューを飾り、「第41回ATP賞テレビグランプリ」で優秀新人賞に輝いた鳥居D。それ以来となる今回の企画を立てるにあたり、当初は「会社をすぐ辞めた若者」を取材したいと考えていた。近年、入社後すぐに退職する若者のニュースを目にする機会が増える中で、「なぜ、同世代の若者たちが、すぐ辞めてしまうのか」を知りたいという興味があった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6842d82b5a065f2f10f41889cf873fc5f5c7d8ed

 

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日本の超大型タンカーがホルムズ海峡を突破、イラク産原油を積載しており……

1：名無しさん


イラク産原油積んだ超大型タンカーがホルムズ海峡通過

イラク産原油200万バレルを積載した超大型タンカーが、ホルムズ海峡を通過したことが23日分かった。イラン戦争によりホルムズ海峡が事実上封鎖されて以来、イラクの原油を運ぶ船舶が確認されたのは初めて。

　　ブルームバーグがまとめたタンカー追跡データによると、10日以上前にペルシャ湾内から信号を発信した商船三井が運航する「オメガ・トレーダー」が、ここ数日間にムンバイへの到着を示していた。

　　戦争開始以来、ホルムズ海峡を通過したタンカーはわずか数隻しかなく、オメガ・トレーダーの通過は、状況の緩和を示す兆候の可能性もある。

https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-23/TCD18BT96OSG00

 

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