「漁港に着いてから1人いない、と」 死亡の生徒は1隻目の救助に向かった2隻目に乗っていた　うねり「4メートル超」か 【辺野古沖転覆事故】https://t.co/vAdBL0v0li
亡くなった子の救助が70分かかったのは漁港に着くまで一人いないことに気が付かれなかったからだったのか・・・

— K3 (@K3flick) March 18, 2026

転覆と同時に、乗っていた21人は海へ投げ出されました。ライフジャケットは全員が着用していて、次々と押し寄せるうねりに何度も海中へ引き込まれながら、なんとか転覆した船体にしがみついていました。

最初の転覆は午前10時10分ごろ。救助されて漁港に戻ったのが11時ごろだったことから逆算し、少なくとも30分は救助を待っていたと証言しました。

犠牲となったのは、「不屈」の転覆に気づいて救助に向かった「平和丸」に乗り、さらなる転覆で船内に取り残されてしまった女子生徒でした。

■漁港で海保「1人、いない」

「漁港にみんな着いてから、1人いないってことが分かった時点で捜索に行っているようだった。もっと亡くなった方がいてもおかしくない、そういう事故だったのは間違いない」

https://news.yahoo.co.jp/articles/35b45b57b79d06d578f2580d3b15702fb4c68fb0?page=2

悲報。
1日も我慢できなかった活動家(´・ω・) https://t.co/ZxPHgkKRko

— さくら 🎌 沖縄Reboot 🎌 (@HisuiSakura_jpn) March 18, 2026

名護市辺野古沖で船２隻が転覆し２人が死亡した事故を受け、船の運航団体が所属する「辺野古新基地を造らせないオール沖縄会議」は１７日、喪に服すため、新基地建設に対する全ての抗議活動を２２日まで自粛すると明らかにした。船を使った海上での行動は、事故原因が究明され、十分な安全対策が講じられるまで休止する。

福元勇司事務局長ら同会議のメンバーが記者会見し、「私たちの仲間が事故を起こし、ご心配をかけた。おわび申し上げる」と頭を下げた。

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1797132

270人中、このコースを選んだ生徒だけが参加してるようですが、この記事のコメント欄に同志社国際高校の生徒の親が「抗議船に乗るなんて聞いてない」って書き込んでますね。大問題ですよ、これ。https://t.co/N0mQD53AOD pic.twitter.com/cdyCtyfbDa

— Smoky_pink (@happymokosuke) March 16, 2026

うちの子が卒業生ですが、沖縄修学旅行の説明では行き先をコースで選べるようになっていて、沖縄戦など平和学習の一環として乗船と書かれていただけで、抗議船に乗船するなんて一言も説明を受けていません。
うちの子はそのコースを選択しませんでしたが、保護者も子供たちも抗議船に乗るなんて知らなかったと思います。
これは学校側にかなり問題があるかと。
修学旅行、楽しんでいたはず。ご両親も楽しんでおいでねと送り出したはず。
とても残念です。心よりお悔やみ申し上げます。

同じく卒業生の父兄です。うちの子も、このコースは選びませんでしたが、辺野古埋め立てを洋上から見学と案内されていたと記憶しています。
個人だと行けないけど、学校の行事だと海保も許可するんだねーと家では話をしていました。
まさか、抗議船に載せているなんて！！！
開いた口がふさがりません。

本当に残念です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/85bff0c05e7b5a6ec045004b30bcdb78f73d4569/comments

沖縄民ではない私でも、これが「かりゆし」ではないことくらい分かりますよ。
馬鹿にしないでください。 https://t.co/JOdH7qZoFB pic.twitter.com/BTa73fYg3u

— フェミトー@feminist_tokyo (@feminist_tokyo) March 18, 2026

転覆した船を運航していたヘリ基地反対協議会16日夜会見し、反対協の運動の一環として高校生を案内した中での事故だったと謝罪しました。

▼ヘリ基地反対協議会
「大変な事態を引き起こしてしまったということに対するお詫びをまずは申し上げたいと思います申し訳ありませんでした」

ヘリ基地反対協議会によりますと、学生や生徒への船からの案内は、学校などからの依頼で年に数件程度ボランティアで引き受けていたということです。

事故があった16日は午前7時半の会議で海の状況は悪くないと船長が判断していました。出航を見合わせる判断基準は風速7～8メートルだったということです。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2534462?display=1

警備員さんが亡くなった時、こんな事してました？年齢や性別で命の重さが変わるんですね？最低では？ https://t.co/LNzGmtQSdZ

— クロアゲハ (@kuroageha19) March 17, 2026

沖縄県の玉城デニー知事は17日午前、県議会の予算特別委員会の開会に先立ち、辺野古沖で発生し2人が死亡した転覆事故について説明した。その中で「大変痛ましい事故となってしまった。お亡くなりになった方のご冥福をお祈り申し上げる」と述べ、深い哀悼の意を表した。

知事は喪服姿で委員会に臨み、県幹部や出席した議員らとともに犠牲者へ黙とうを捧げ、事故への追悼の意を示した。

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-5125334.html

同志社国際の記者会見動画見てるけど、同志社本体の偉い人はブチ切れてるのに同志社国際の校長が全く事態を理解してなくてああ…みたいな心境になってる

— 山城うねび (@Yamachirounebi) March 17, 2026

同志社国際中学校・高等学校（どうししゃこくさいちゅうがっこう・こうとうがっこう、英: Doshisha International Junior/Senior High School）は、京都府京田辺市多々羅都谷に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。

生徒の3分の2が帰国子女である。海外子女教育振興財団によってA1群の、帰国子女の受け入れを主たる目的として設置された学校とされている。

帰国子女の中には親元を離れて敷地内に併設された寮に入る生徒もいる。帰国子女・一般生徒ともに、卒業生の約9割が同志社大学、同志社女子大学に進学する。

海外の学校と日本の学校での教育が違うため聖書・国語・社会・数学・理科・英語の6教科に関して習熟度別クラスがある。

プロテスタントに基づくキリスト教主義学校であり、毎朝その日の担当教師による礼拝と、週に一度の聖書の授業がある。

制服や主に外見面に関する厳しい校則はないが、法律やルールに反したり他人を著しく傷つけたりすると厳しい処分がなされる。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8C%E5%BF%97%E7%A4%BE%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%83%BB%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1

ちょっとブロックされるかもしれんからスクショしとくわ pic.twitter.com/ftgzrSFlAw

— 笑顔で決めろ (@Smilebomber461) March 17, 2026

■「安全対策はとっていた」学校側は主張するが…

【同志社国際中高校・西田喜久夫校長】「私が把握してる中ではいずれも定員以内の乗船であったということ、また海域の中の立ち入り禁止区域には入っていないということ。乗船にあたっては全員が救命胴衣を着けていた」

一定の安全対策はとっていたという学校側。

しかし今回の会見では、その対策が十分だったとは言い難い部分も見えてきました。

当時、現場周辺には波浪注意報が出ていましたが、学校は警報が出た時には全ての行事は中止をするということになっていたものの、注意報という事で現地の判断という形になり、金井船長の判断に任せたということです。

■「旅客船でない船が人を乗せて運ぶのに必要な登録」もされていなかった

登録されていなかった2隻の船

過去には「下見をしたうえで教職員が同乗したこと」があったということですが、今回は教職員が乗船した下見は行っていなかったということです。

（Q.金井牧師の話だけをもって安全だと判断した？）
【同志社国際中高校・西田喜久夫校長】「実際のところはまさしくその通りでございます。私どもと金井先生の間の信頼関係のなかで大丈夫だと判断した」

https://news.yahoo.co.jp/articles/5764480706bd3e521f9b3a07cd59896f303b757f