今回の京大の件については色々な問題がありますし個人としては黒感が強いように思うのですが、少なくとも批判は当事者に対する批判に止めるべきで、ミソジニックな批判は当然控えるべきです。あまりに女性蔑視な批判が多く、そのことに大変愕然としています。

— 福永　津嵩 (@fukunagaTsu) May 14, 2026

小田氏による不服申し立てとその却下を経て、26年3月31日、京大は調査結果の概要（注2）を公表した。調査概要で「研究の進展への影響は低い」という判断が示されていたからか、あるいはすでに退職した教員や研究員による他2件の研究不正と併せての発表だったためか、各メディアの扱いは小さかった。

しかし、改ざんを認定された実験や他の疑義の詳細について取材を進めていくと、調査が不正を矮小化したのではないかと疑いたくなるような事実がいくつも浮かんできた。

東京大学を上回る 10人のノーベル受賞者を輩出し、巨額の支援を受ける「国際卓越研究大学」の認定候補にも選ばれた名門国立大学で起きた研究不正の深層に、3回の連載で迫る。第1回では、告発した研究者が受けた理不尽とも言える処遇について取り上げる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fe713a56c0e7f21a7cf252b68b9b2065700a0c5b

国旗損壊罪法案の骨子を修正へ　自民、「規制が過剰」の声で

　自民党は15日、日本国旗を損壊する行為を罰する法案の策定に向け、プロジェクトチーム（PT）の会合を開いた。法案の骨子が示され、処罰対象とする行為や罰則の在り方について協議したが、規制が強過ぎるとの意見が出たため、骨子を修正することになった。

　骨子は、国旗を公然と「損壊、除去、汚損」する行為に加え、自らその状況を撮影した動画や損壊した国旗の画像を不特定多数に「頒布、公然陳列」する行為も処罰対象とした。報道やリポスト（転載）など第三者が行う場合は対象外とした。

　罰則は刑法の外国国章損壊罪と同じ2年以下の拘禁刑または20万円以下の罰金。日本国旗を損壊する行為に限定した。

　会合で岩屋毅前外相は「過剰規制であり、国民を萎縮させる効果を招きかねない。この内容では賛同し難い」と述べたと記者団に明らかにした。

　4月の会合では、罪適用の基準に関し、意図や目的といった主観的要素ではなく、客観的な行為で判断すると確認。国旗の尊重義務など個人の内心に立ち入ることは想定せず、「表現の自由」を不当に制約しない考えを共有していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c036d06a3cefe2955582edb71f2ec919f652a9f9

8年くらい前に、東京から支部に来ていた裁判官が、途中から電話会議を認めてくれず、わざわざ出廷したら、2-3分で期日が終わったことがあった。
裁判官は電話会議を認めない理由として、自分が東京から来ていること、電話会議が直接主義に反することを理由にしていた話は何度でも伝えていきたい。 https://t.co/pdXiUP8bYP

— ネガスピ (@nega_spe) May 14, 2026

辺野古移設「見学したことあるか」　転覆事故受け、沖縄県教委が全小中高対象に調査

沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し平和学習中の同志社国際高（京都府）2年の女子生徒ら2人が死亡した事故を受け、沖縄県教育委員会が県内の小中高校全484校を対象に、米軍普天間飛行場の移設先となる辺野古の工事現場周辺で課外活動を実施したことがあるか尋ねるアンケートを行ったことが13日、分かった。県立高1校が工事現場周辺で見学を実施していたが、同志社国際高のように海上から見学した学校はなかった。

https://www.sankei.com/article/20260513-OR3XVWY5FRMXLMIVKFILF3SX2Y/

「海人の証言は噓」辺野古転覆、抗議団体の発言を漁業者が否定　事故当日「うねりすごく」

沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し平和学習中の同志社国際高（京都府）2年の武石知華（ともか）さんら2人が死亡した事故を巡り、2隻を運航した抗議団体共同代表の「（事故）当日はとても穏やかだったという『海人（うみんちゅ）』（沖縄方言で漁業従事者を指す）の証言もある」との発言に疑義が生じていることが13日、明らかになった。地元漁協の幹部が産経新聞の取材に応じ、「辺野古の海人は、反対派から誰も話を聞かれていない」と明確に否定した。

2隻を運航したヘリ基地反対協議会の浦島悦子共同代表は4月18日、沖縄県の日刊紙「琉球新報社」などが企画・運営する講座の勉強会で「（事故）当日はとても穏やかだったという海人の証言もある。荒れた海に出たというのは間違いだが、それがすごく流布されている」と語っていた。

これに対し、名護漁業協同組合辺野古支部の川上将吾支部長は「海人の証言は噓だ」と指摘した。沖縄気象台によると、事故が起きた3月16日は現場周辺に波浪注意報が出され、波高は約3メートルと予報されていた。

川上氏は「うねりがすごかった。しぶきが（辺野古沖の）長島を越えたのが見えた。（波高は）実際には3～5メートルあったと思う」と証言した。<中略>

笑いながら「2人死んじゃった」
抗議船2隻は普段、抗議団体の活動拠点「テント2」で保管されており、出航する際は辺野古漁港までトレーラーに載せて公道を牽引（けんいん）していたが、ナンバープレートなどは確認されておらず、「違法だと伝えたが、改善は見られなかった」（川上氏）という。

川上氏は事故当日、抗議団体の関係者から「2人死んじゃった」と笑いながら声をかけられたといい、「ふざけていると思った。起こるべくして起こった事故。彼ら（抗議団体）は辺野古住民の代弁はしていない。むしろ背中合わせだ」と語った。（大竹直樹）

https://www.sankei.com/article/20260513-5KT77W3VDNIZLECCJABGC7PHPI/

（さすがにそこまでのバカはおらんやろ）と思いつつ恐る恐る検索したら、カルビー不買運動を始めた高市支持者がわんさかおった

— 田中健一／田中先生 (@TNK_KNCH) May 12, 2026

　2026年5月12日、カルビーが衝撃的な発表をした。「ポテトチップス」など主力商品のパッケージを、白黒に変更するというのだ。

　中東情勢の緊迫化によるナフサ不足で、カラー印刷に必要なインクの原料そのものが入手できない状態になっているためで、5月25日以降の出荷分から順次切り替えられるという。

　ニュースはSNSで瞬く間に拡散。「カルビー」がXのトレンドに入り、賛否のポストが次々投稿された。

　《斬新でいい！　》《パッケージって無駄だと思っていた》《潔い決断》といった好意的なものから、《モノクロだと食品としての良さが伝わらない。気持ち悪い》《ポテトチップスのお葬式っぽい》という辛辣な声まで上がった。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/38e82876ccc898ef78b8df5b66835e3708d605c8