中国はハイエースの使い勝手や耐久性までの精巧なコピーを作って世界中で売らないのはなんでだろう。兵器だとやってるじゃないか。今や世界一の設備や技術を持っているんならやれるだろ。日本の自動車産業もやっつけられるのに何故やらない?
— ヨスイ (@yosy0260228) May 28, 2026
トヨタによれば、初代ハイエースは1967年の誕生以来、150か国以上で624万台以上を販売。日本でも初代モデルの登場から2011年までの間に累計283万4707台が販売されました。
現在、ハイエースが新車で販売されている地域は、東南アジア、中東、アフリカ、オセアニア、メキシコ、ラテンアメリカなど世界各地に及んでいます。
例えば、フィリピンでは1994年からハイエースを販売。大人数での旅行や移動のニーズがあることから、多くの人が乗車できるクルマが求められるため、ハイエースを購入してマイクロバスとして使用することも多いようです。
フィリピンの市場調査によると、2019年には累計13万5650台以上のハイエースが販売され、2018年のフィリピンにおけるユーティリティバンのうち、50%以上がハイエースで占められています。
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