5月14日、東京地裁から破産開始決定を受けた（株）小池一夫作品普及会（東京）は債権者から破産を申し立てられ開始決定を受けていたことが5月26日、わかった。

　小池一夫作品普及会は2011年5月設立。漫画原作者である小池一夫さん作品の著作権管理を手掛けていた。当社HPによると小池さんの「子連れ狼」や「修羅雪姫」、「オークションハウス」などの著作権を有していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fc506c49c2e3a9421319244dadc05127a490c6f2

「店員＝何でも知ってる人」という前提が崩れている。スキマバイトが急増する小売現場。客は売り場にいるスタッフをつい頼りがちだが、双方の認識のズレが思わぬ摩擦を生んでいる。

キャリコネニュースでは5月31日に「『探せば分かるのに』商品の場所を聞いてくる客に単発バイトが怒り『大変迷惑』」という記事を配信。単発バイト女性の「（客が）友達感覚で商品の場所を聞いてくることに嫌気がさしています」という声を紹介した。

この記事が5ちゃんねるでも話題になり、9000件以上の書き込み寄せられた。スレッド内では厳しいツッコミも目立つ。

■「『サービスカウンターで聞いて下さい』って言えばいいだけじゃないの？」

客からすれば、品出し担当だろうと皆同じ店員に見える。それなのに「自分は単発だから分からない」という態度は、単なる業務放棄ではないかという指摘が相次いだ。

　「店員なら商品の場所くらい覚えておけよ」
　「嫌なら品出しの単発バイトしなきゃいいだろ？」
　「客には単発バイトなのかなんて分からんだろがい、あんた単発バイト？って聞いたらそれはそれでブチ切れるくせによー」

たしかに、客からすれば目の前にいる制服を着た人物が「常勤」か「単発」かを見分ける術はない。「分からない」と突き放してイラついても仕方ない。

　「『自分も今日初出勤だからよくわからないんです。サービスカウンターで聞いて下さい』って言えばいいだけじゃないの？」

このように、わかる人にバトンタッチするくらいは、最低限の対応として必要だろう。

■「じゃあ日雇いバイトとわかるような格好しとけよ」

一方で、客側も店員に頼りすぎだという意見や、そもそも客に勘違いさせる店側のシステムが悪いと指摘する声も上がっている。接客をさせたくないなら、一目でわかるような工夫をするべきというのだ。

　「じゃあ日雇いバイトとわかるような格好しとけよ」
　「『私は品出し専門の単発バイトなので、商品の場所を聞かないでください』というタスキでもかけとけ」

また、人件費を削ってスキマバイトを大量に投入している店側の責任を問う声や、安い店を利用するなら客側も過剰なサービスを求めるべきではないという極論まで飛び出した。

　「単発バイトに何を期待してんだよ！」
　「自分で探せば良いだけのことを面倒くさがってしない　そんな人間が増えて店に負担をかけるとどうなるか　その負担回収の皺寄せは商品価格という形で自分に返ってくるんだぜ　店からしてもまともな客から見ても迷惑な厄介客なんだよ」

品出しに集中したい単発バイトの気持ちもわからなくはない。しかし、客からすれば現状では、みな同じ「店員さん」だ。過剰な接客は不要だが、わかる店員に繋ぐぐらいの対応をしてもいいだろう。

同時に、店側も仕組で改善するべきだ。単発バイトが客から質問されたときに対応をマニュアル化したり、「品出し専門」と書かれたビブスを用意したりなど、客と単発バイトの双方がストレスを溜めないルールがあったほうがよさそうだ。

https://news.livedoor.com/article/detail/31471765/

【拡散希望】

ANAで予約していたのに、空港で「座席の余りがありません」と言われ、搭乗できませんでした。

理由を聞くと「そういうプランで予約されたから」とのこと…（は？）

大事な予定にも間に合わず
払い戻しもなし。
ちなみに台風欠航の振替での予約です。

同じ経験をした人はいますか？

— ㊗️往復路ともに無事返金！されました。補償マイルの案内は一度も無かったけど、対象らしいので問合せ中。 (@inuto_nekoto_w) June 3, 2026

ヤマダ電機、全国の店舗に眠ってる在庫品を会計処理したらヤバいことになるという説を聞いたことある

田舎の店舗のバックヤードにゲームキューブとか眠ってそう

— あるぱか6世 (@nemmumizawa) June 5, 2026

最初の半年は最高。しかし、その後に訪れた「やることのない日々」

佐藤さんは20代後半から個別株やインデックス投資を続け、40代前半にして資産1.5億円を突破。そのうえ、中古マンションの住宅ローンも完済間近、独身。早期退職を検討する要素は揃っていました。

「FIREを狙って投資してたわけじゃないんです。でも、あれよという間にお金が増えていった。リーマンやコロナもありましたが、総じてラッキーな時代でした。一方で、 会社にいたら、いつのまにか肩書がつき、責任が重くなっていた。年齢的にも上司と部下との板挟み。資産が1億超えた頃から、“辞めない自分は何なんだ?”と悩んでいました」

決定打は、役員会議で言い渡された理不尽な方針転換。部下からの反発は必至でした。そのとき、何かがプツンと切れたといいます。

「もう限界だなと。それで退職届を書きました」

実際、退職直後の生活は、それまでの重荷から解き放たれた気分だったといいます。 目覚まし時計をかけずに起き、平日昼間からビールを飲めて、旅行も楽しめる。最初の半年はやりたいことを詰め込み、充実していたという佐藤さん。しかし、徐々に生活は乱れていきました。

「友人はみんな普通に働いているので、何をするにもほぼ1人。一日中ベッドの上で『食っちゃ寝、食っちゃ寝』の繰り返し。起きてる間はスマホとゲーム、たまに株取引。 目が疲れて、毎日頭が痛い。ああ、自分にはやっぱり“やること”が必要なんだと思いました」

「少し働く」がかえって難しいという現実

完全に社会から孤立することに危機感を覚えた佐藤さんは、リハビリを兼ねて「少しだけ働こう（=サイドFIREへの移行）」と考えます。 しかし、次は、40代のリアルな壁にぶち当たりました。

「少し働くって、けっこう難しいんですよ。“アルバイト程度”といっても、若者に混ざって40過ぎのおじさんが働くのは気が引けます。スーツを着て会社員しかやってこなかったから、逆にハードルが高かった」

結果として佐藤さんは、転職サイトを通じて正社員に再就職しました。役職も肩書きもなく、年収は前職の半分以下の450万円。ですが、佐藤さんは満足げです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/36a9bd0e6680619002a7d3f1e57fa4c830e281a4?page=2

溝から出してくれれば乗って帰れるって聞いてて現場着いたらこれ笑 pic.twitter.com/snpmWjWMJh

— 山川自動車 (@ymkw_90) June 5, 2026

千葉県内で自動車整備業を営む山川自動車の店主が、顧客から「溝から引き上げれば自走可能」との連絡を受け現場に急行したところ、予想外の光景が広がっていた。現場に到着した車両は、道路脇の急斜面に大きく傾いた軽自動車。片側のタイヤが深く落ち込み、車体が激しく傾斜した状態でブッシュに突っ込み、ドアやサイドミラーが損傷している様子が確認された。店主はX（旧Twitter）で「溝から出してくれれば乗って帰れるって聞いてて現場着いたらこれ笑」と画像付きで投稿。

投稿された写真では、牽引車が待機する中、軽自動車が道路と斜面の境目に不安定に止まっている様子が鮮明に捉えられている。車体に目立つ凹みやミラーの破損が見られ、フレームの歪みや足回りの深刻なダメージが懸念される状態だ。

マルハは当社だけどニチロは当社じゃなくて怖すぎて泣いちゃった pic.twitter.com/Dww2bIsO6z

— TND (@ondr_is_great_p) June 5, 2026

1880年に兵庫県明石市で創業した遠洋漁業・捕鯨・水産加工大手のマルハ（旧・大洋漁業）と1906年に新潟県三条市で創業した北洋漁業・水産加工大手のニチロ（旧・日魯漁業）を起源とする。旧・マルハニチロ株式会社は2007年に両社が経営統合し、2008年の事業再編を経て、2014年4月1日の合併により誕生した。2014年の合併の理由については、2007年の経営統合・事業再編に伴い事業別に子会社を再編したものの、一部に重複事業が残るほか、投資資金の配分などで統合効果を出しにくいと判断したものと報じられている。

現在の法人格としてはグループの水産部門であったマルハニチロ水産（旧・マルハ）のものを引き継いでおり、これに純粋持株会社であったマルハニチロホールディングス（マルハニチロHD、旧マルハグループ本社）と、マルハニチロHD傘下の事業子会社であるマルハニチロ食品（旧・ニチロ）など4社の合計6社が合併する形となっている。このときの経営統合にあたっては、マルハニチロ水産を存続会社とする6社合併と、マルハニチロHDとの間でのテクニカル上場という手法をとっているが、これは元々事業子会社のみの合併を行う予定だったものが、合併方式の検討の過程において事業持株会社体制への転換を行うことになったためと、マルハニチロ水産の各種許認可（主に船舶関係の許認可）を継続させることで事業活動に関する影響を最小限にするためとされている。マルハニチロ水産は旧・マルハ時代の2004年3月まで上場企業であった（マルハグループ本社設立時に株式移転により上場廃止）ことから、実質的に再上場ということになる。

https://ja.wikipedia.org/wiki/Umios

タレントのミッツ・マングローブ（51）が5日、TOKYO　MX「5時に夢中！」（月～金曜後5・00）に金曜MCとして生出演し、「嵐」のラストコンサートを前に話題になったトピックについて私見を語った。

5月31日に東京ドームでのコンサートをもって、26年半の活動にピリオドを打った嵐。SNS上では、実父の通夜と嵐のコンサート参戦が重なってしまい、コンサートを優先させようとする妻に対し、夫が苦言を呈する投稿が大きな話題になった。どちらを優先すべきか、番組ではA「推しのライブ」、B「通夜」と出演者に選択が迫られた。

歌手の中尾ミエ、俳優で怪談家の稲川淳二がともにBと答える中、ミッツは悩んだ末に「誤解を恐れずに言えば、Aかな」と答えた。

「推しのライブは、数カ月前から決まっているはず。親はだいたい2、3日前に亡くなるじゃない？お通夜の日取りくらい、ちょっとずらせるはずなのよ」というのが、その理由だった。

そう話した上で、ミッツは「驚愕の事実が今日、発覚した」と前置きし、マネジャーからの報告を明かした。ミッツが所属する音楽ユニット「星屑スキャット」が現在、ツアー中。13日には山形公演を控えている。そんな中、「さっき現場の女性マネが来て、“山形公演の日なんですが、BTSのチケットが当たってしまいまして、釜山に行かなきゃいけなくなりまして。行けません、星屑スキャット”って」と告げられたという。

ミッツは「マネジャーが帯同しないという」と苦笑い。「“行っておいで。帰って来なくていいよ。一生、釜山にいなさい”って」と、毒まじりに了承したことを明かしていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8c7eb5aa1acb8400c0b3b88b519efe162450a15c

セブンイレブン夜セブン揚げ物半額セール。
歴史的大失敗です。
もう主要の揚げ物の在庫ありません。
そもそもセール前の半月以上、発注制限がかかってるせいで通常時も欠品してました。
現場がわかってない人たちはほんとダメです。

— 海店長 (@Umi_oitan) June 4, 2026

※お願い
弊社現在事務所、PC全て焼失し、オンライン販売のシステムを止めることができません。申し訳ございませんがお酒も消失している状態です
復活次第返金等対応させて頂きます
御迷惑をおかけいたしますのでご注文はお控えください。すでに振り込み完了の方は何年掛かっても商品送ります

— 笹正宗酒造（株）専務 (@sasamasamune23) June 4, 2026

吾妻康弘記者「喜多方市の酒蔵の火事は火が出てからおよそ12時間後に消し止められたんですが、一夜明けた今も燻っている様子が確認できます。現場ではけさから火元の周辺で検証が行われています。」

喜多方市の笹正宗酒造で1日、火事があり、酒蔵や倉庫など約3000平方メートルがほぼ全焼しました。笹正宗酒造は、創業208年の老舗の酒蔵で、仕込み蔵や母屋など8件が国の登録有形文化財となっていますが、このうち6件が焼失しました。

今回の火事で、出荷を控えた2万5000本以上の酒も失ったといいます。笹正宗酒造は全国新酒鑑評会で過去10年間のうち金賞を4回獲得、ことしも入賞した喜多方を代表する酒蔵のひとつです。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2704166?display=1

【お知らせ】 笹正宗酒造　再建応援募金のお願い

火災により被災された笹正宗酒造株式会社への支援として、福島県酒造組合において募金の取りまとめをさせていただくこととなりました。

皆様からお寄せいただいた募金は再建支援のため全てお渡しさせていただきます。

どうか温かいご支援をよろしくお願いいたします。

http://sake-fukushima.jp/?p=3617

https://x.com/YAUEMON/status/2062457326188302782