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30件のコメント

破綻した全東信が抱えていた金融債権、半数近くが某国系の資金だと判明して呆れる人が続出中

1:名無しさん


全東信への金融債権、3分の1が朝鮮半島系機関 韓国メディアは在日自営業者への影響懸念

破産手続き開始決定を受けたクレジットカード決済代行会社、全東信(大阪市)が大阪地裁に提出した破産申立書で、金融債権額1130億円のうち、3分の1以上の388億円が在日韓国・朝鮮人系信用組合や韓国の銀行だったことが分かった。在日韓国人系は5信組265億9千万円、韓国の銀行は2行16億8千万円、在日朝鮮人系は6信組105億3千万円―となっている。

債権額1位の近畿産業信用組合(219億9千万円)は、エムケイタクシー創業者の青木定雄氏が経営支援し、大阪商銀、京都商銀、関西興銀の3信用組合から事業譲渡を受けて破綻した関西の在日韓国人系の信用組合を集約する受け皿となった。その後、長崎商銀信用組合も合併したが、私物化を指摘され青木氏は会長を解任された。

近畿産業信組は全東信の破産申し立て後、債権の回収が進み、取り立て不能または回収遅延の可能性があるのは124億5600万円と発表している。

https://www.sankei.com/article/20260713-57XF6D2X2NDXFPKCOMQCKYSH3Q/

 

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34件のコメント

韓国が発売した金融商品が世界経済がガチで揺るがせた模様、全世界の半導体株が急騰落した原因が……

1:名無しさん


世界のメモリー半導体株が急騰落した原因が韓国で発売された単一銘柄レバレッジ上場投資信託(ETF)のためという外信の分析報道が出てきた。

日本経済新聞は10日、最近単一銘柄レバレッジETF市場が急成長したと伝えた。メディアによると6月末基準で運用資産は500億ドルを超えたが、1年で2.3倍に増えた規模という。

日経は5月に発売されたハイニックス単一銘柄レバレッジETFに注目した。日経は系列の市場分析企業クイックの資料に基づいて分析した結果、韓国で取引されるハイニックス株の株価変動率は年110%以上だと明らかにした。

この数値は米証券市場を代表するS&P500指数変動率の7倍を超える。

レバレッジETFは株価上昇期に原株より2倍高い上昇率を実現する目的でETFが運用する純資産の2倍に相当する資金を投じる。すなわちレバレッジ純資産が110に増えた状態で2倍の上昇率を実現するには投資規模を110の2倍である220に増やさなければならないということだ。

このように上昇率に合わせ機械的に実行する売買を「リバランシング」と呼び、これに伴い短期間で株価が急騰落する。

SKハイニックスは米国預託証券(ADR)で米ナスダック証券市場に上場したが、日経はこれと関連し「懸念されているのがSKハイニックス株のボラティリティー(変動率)の高さで、上場すれば米国株相場をより直接的に揺さぶりうる」と予想した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c44a2106b20388c674e50966eb560a9d11670f48

 

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67件のコメント

「私たち団塊世代が経済成長の担い手だと知らない愚か者」と団塊世代の左派が批判に激怒、引き算もできないの?と総ツッコミを食らってしまい……

1:名無しさん




「団塊の世代」とは、第二次世界大戦直後の1947年(昭和22年)から1949年(昭和24年)の第一次ベビーブーム期に生まれた世代を指します。約800万人という圧倒的な人口規模を誇り、戦後日本の経済成長を牽引してきた中心的な存在で、2025年に全員が75歳以上の「後期高齢者」となりました。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%A3%E5%A1%8A%E3%81%AE%E4%B8%96%E4%BB%A3

 

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9件のコメント

東証上場企業が夜逃げした疑惑が浮上中、取締役会が開けないので取締役の1人が本店所在地に出向くと……

1:名無しさん


 千葉県柏市にあるはずの東証スタンダードの上場企業が、まるで「消失」したかのような異常事態に陥っている。代表取締役は不在で、会社の実印も帳簿も預金通帳も行方がわからなくなっているというのだ。

 8日に異例の発表をしたのは、1937年設立の昭和ホールディングス(HD)。老舗のゴム製造会社や東証グロース上場のコンテンツ事業会社などを傘下に置いていた持ち株会社だ。

 開示資料によると、6月29日の株主総会で取締役候補9人のうち4人の選任議案が否決された。再任された5人のうち3人は連絡がつかず、取締役会も開けない状態に。取締役の1人が本店所在地に出向くと、あるのは看板だけで、会計帳簿などが引き継がれていないという。

 総会の数日前には、昭和HDが子会社から借りた資金の担保として子会社5社分の株式を提供。すぐに担保権が行使され、5社分の株式が子会社側に移り、計6社が昭和HDの連結から外れていた。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/4e3e748740b16774d9087456ccc7c2d35a869bd5

 

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39件のコメント

日本が6月に詰んだ可能性を諦めきれないメディア、とっくに消費期限切れのネタを今さら持ち出し……

1:名無しさん


中東情勢によるナフサ不足。国は「十分ある」と繰り返しますが、現場では苦しい状況が続いています。使用済みのシンナーを再利用する苦肉の策も。

ことし4月、中東情勢の影響に苦しんでいた名古屋市緑区の「ふじい自動車」。ナフサ由来の資材が底を尽きかけていました。板金修理などに伴う、塗装に欠かせないのが「シンナー」。しかし、週に1缶入荷するかどうかの厳しい状態でした。

それが今は…

(ふじい自動車 藤井寛之社長 6月30日)
「変わらず入ってこない。どこで止まっているのか本当にないのか、それは分からないですけど、入ってこないのも現実ですからね。なんとかしてほしい」

アメリカとイランが停戦合意したはずが、状況はまるで変わっていません。

■マスキングテープの不足で…ドア外し塗装

塗装がはみださないように貼るマスキングテープもナフサ由来で不足。このため…

(従業員)
「テープを使わないために、ドアを外したりとか工夫をします」

テープをなるべく使わずに済ませるため、わざわざドアを取り外して塗装していると言います。

(藤井社長)
Q.作業効率は?
「作業効率が落ちる。脱着入れれば(余分に)1時間かかる」

■塗料を水性に コストは1.5倍

そして、こんな工夫も…

(従業員)「これは水性塗料の赤ですね」
(笠置達哉記者)「まったく臭いがしない」

6月から使い始めたのが『水性塗料』。臭いが少なく、環境や人に優しいのが特徴で、シンナーをほとんど使いません。

しかし、仕入れコストは1.5倍に跳ね上がる上、塗りムラが出やすく作業効率が落ちやすい課題も。

(藤井社長)
「当然仕入れ原価も高くなった。それをエンドユーザーさんに価格転嫁できるかっていうと、なかなか難しい。値段設定高くすると仕事の受注がなくなる。厳しいです」

ここでは結局、コストアップ覚悟で水性塗料に切り替えました。

■シンナーを再生?! 使用済みを再利用

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/88d64887ab3cb6b7fc0dea1d3a0a96b498fedfc6

 

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33件のコメント

借金して韓国の半導体株を購入した個人投資家、ここ連日の価格下落で甚大なダメージを受けてしまった結果……

1:名無しさん


サムスン電子を抜いて韓国の時価総額1位に上がったSKハイニックスが連日大幅に下落し、個人投資家の損失が膨らむ中、まるで通販商品を返品するように「返金してほしい」とする自虐的なミームがSNSで広がっている。

ある投資家は8日、SNSでSKグループのチェ・テウォン(崔泰源)会長に触れ、「ハイニックス株はまだ開けていない新品ですが、返金できますか」と投稿した。

投稿には「うちの子の父親がとても怒っています。返金をお願いします」との文言も添えられ、多くの投資家の共感を集めている。

これはネットフリックスシリーズ「鉄槌教師」で、モンスターペアレントが教師に「うちの子の父親がとても怒っている」と理不尽な要求をする場面をパロディーにしたもの。株式投資の損失を、オンラインショッピングで購入した商品を返品する状況になぞらえた表現だ。

投資家のやるせない心情はコメントにも表れた。ネットユーザーは
「本当に包装も開けていない。買ってちょうど3日だ。返金してほしい」
「確かに赤を注文したのに、なぜ青が届いたのか」
「証券保護局の監督官を呼べばいいのか」
「子どもの父親は家を出ていない。私がとても怒っている」
などと書き込み、急落相場を苦笑いまじりのユーモアに変えていた。

2026年に入り340%以上急騰したSKハイニックスは、人工知能(AI)半導体への期待を追い風に、一時サムスン電子を抜いて時価総額1位に上がった。しかし最近は利益確定売りや米半導体株の弱さ、高値警戒感が重なり、3日連続で下落した。

ただ、9日の取引では反発も見られた。SKハイニックスは同日午後1時30分時点で、前営業日より8万ウォン(約8800円)高い215万6000ウォン(約23万7160円)で取引され、下げ幅の一部を取り戻した。急落後に押し目買いが入っているが、投資家の不安心理はなお残っている。

一方、証券業界では今回の下落について、長期的な上昇基調が崩れたというより、急騰後に現れた自然な価格調整とみる見方も
出ている。

https://www.afpbb.com/articles/-/3643682

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47件のコメント

中国で大流行している激安メニュー、約60円で食べ放題の朝食が売りだが……

1:名無しさん


爆買い大国から一転、中国経済は今、深刻なデフレの病にかかっている。

「中国で大流行しているのが“貧乏人セット”と呼ばれる低価格メニュー。少し前から、各地で“3元朝食”、約60円で食べ放題の朝食が人気を集めています。北京市を中心に展開するチェーン店では3種類のお粥やスープ、豆乳、牛乳、ジュースがたった3元です」

かつての一大消費大国で、何が起きているのか。国際アナリストの井野誠一氏はこう話す。

「中国は、コロナ禍に不動産バブルが崩壊し、経済に深刻な打撃を与えています。その影響は、かつてバブルが崩壊した日本よりもはるかに上回るスケールです」

これまで中国の高成長を支えていたのが、不動産市場だった。

「ピーク時には、GDPの25%以上、中国全政府歳入の40%を不動産価値が占めていました。不動産バブルの崩壊は投資家のみならず、一般世帯も資産を失い、借金を負い、失われた額は、GDP額に相当するという見方もあります」(前同)

さらに、国際政治経済学者の浜田和幸氏は、中国庶民の過酷な実態を話す。

「14億人いる国民の半数近くが貧しい生活を余儀なくされており、月収が1000元、日本円で2万円以下という低所得者層が6億人以上います」

しかし、中国当局が発表した25年の実質GDP成長率は5%だ。アメリカの同2.1%、日本の同1.1%と比べると、成長率は、かなり高いはずだが、

「中国当局が発表する数字は鵜呑みにできません。共産党の政策指揮の正当性を喧伝すべく、中国は実際の値をよく増減させます。成長率5%はせいぜい7割の3.5%。一方、10%台後半で推移する若者の失業率の実態は、3割増しで見るべきです」(前出の井野氏)

■「習近平氏に最後までやってもらうしかない」
さらに、習近平国家主席が躍起になる経済の立て直しも、絶望的だという。

「本来は淘汰される赤字企業でも地方政府は倒産させない。倒産増は中央政府からの覚えが悪くなることに加え、長年、賄賂で癒着しているため、追い貸しで企業を延命させる。ゆえに、企業はコスト割れを承知で受注。低価格競争が止まらずデフレは勢いを増すばかりで、債務の焦げ付きも無数に生じています」(前出の井野誠一氏)

国民の不満の矛先は、当然、習近平政権へと向かう。

「人口減少と超高速の高齢化による都市部を中心とした経済不安は、若者を中心に不満をうっ積させており、“第二の天安門事件”が起きかねないリスクを常にはらんでいます。ゆえに、ちょっとした住民の集会にも神経をとがらせ、不穏な人物、グループは即粛清している状況です」(同)

前出の浜田和幸氏も言う。

「年間500件近くの反政府デモが起きているといわれ、それを警察力・軍事力で無理やり抑え込んでいますが一切、報道させません。

“台湾統一”を声高に叫ぶのは、不満の矛先を外に向けさせようという狙いでしょう」

来年には、党総書記として異例の4期目を目指すとされる習主席だが……。

「将来有望な党幹部や軍高官の首を切って、“習近平氏に最後までやってもらうしかない”という雰囲気を作ろうと躍起です。もし3期や4期目途中で終われば、習氏が責任を問われ、一族が路頭に迷いかねない。ゆえに、必死なんです」(前同)

https://www.msn.com/ja-jp/money/economy/ar-AA27IJx2

 

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中国BYDが日本市場に投入した戦略車、『日本製の某ブランド』に酷似した外観の上に販売価格は……

1:名無しさん


中国BYDは、今年7月28日に軽自動車「BYD RACCO(ビーワイディー ラッコ)」を日本で発売する。小沢コージさんは「これまで軽自動車は日本車の独壇場だったが、ラッコのスペックは申し分なく、価格次第では軽自動車市場に風穴を開けるかもしれない」という――。

■BYDによる「N-BOXの電気自動車版」の真価

先日、注目の詳細がスクープされました。真夏のど真ん中、7月28日の国内発売が決定した超戦略的EV、BYD RACCO(ラッコ)です。そう、噂の中国から攻めてくる世界初の軽スーパーハイトワゴンの黒船EVです。長澤まさみさんのブランドCMに続き、これまた人気女優の広瀬アリスさんを使った新CM動画にもびっくり。いまだかつてない力の入れっぷりです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/37bc3fef483222ac5c2ed07a0c3a96454d8cf3bc
https://president.ismcdn.jp/mwimgs/4/f/710wm/img_4f7d62e394b619bd2b33300cd702d69c506967.jpg
https://president.ismcdn.jp/mwimgs/d/7/710wm/img_d7e19bf7c5aee3f34f2c9ef2cf19322c292638.jpg

 

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銭ゲバすぎる米航空会社が乗客を騙してチケットを高額販売、「業界用語を乗客が勝手に勘違いした」と言い張ったものの……

1:名無しさん


 2026年7月6日、アメリカ・カリフォルニア州サンフランシスコの連邦地方裁判所は、ユナイテッド航空が求めていた「窓のない窓側席」を巡る集団訴訟の棄却申し立てを却下しました。これにより、乗客側が求めている損害賠償請求訴訟は、本格的な審理へと進むことが確定しました。

 この訴訟は、追加料金を支払って「窓側席」を予約したにもかかわらず、実際には窓が一切なく、機体の壁しか見えない座席(通称:ブラインド・シート)を割り当てられた乗客らが、欺瞞的な商業行為および契約違反であるとして同社を相手取り起こしたものです。

■焦点は「窓側」という言葉の定義

 裁判でユナイテッド航空側は、「窓側」という表記は、航空業界において単に「通路から最も離れた、機体壁側の座席位置」を指すカテゴリー名であり、外の景色が見える物理的な窓の存在を保証したものではないと主張しました。乗客に誤認を与える意図はなかったとして、訴えの早期棄却を求めていました。

 しかし、同地裁のジェームズ・ドナト判事は、航空会社側のこの主張を退けました。判事は「一般的な消費者が『窓側席』という言葉を目にした際、そこに物理的な窓が存在し、外の景色が見えると期待するのは当然である」と指摘しています。予約画面や搭乗券に同文言を明記し、かつ座席指定に伴う追加料金を徴収している以上、乗客側の契約違反の訴えには十分な根拠があるとして、訴訟の継続を認める決定を下しました。

https://sky-budget.com/2026/07/12/united-airlines-a-window-seat-is-still-a-window-seat-even-without-a-window/

 

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「インドってわりかし詰んでるよな」と八方塞がりっぷりが話題に、今までの主要産業がAI化で潰される上に……

1:名無しさん




インド、GDP世界6位に後退…かつての破竹の勢い、どこへ?原油高騰→インフレにパキスタンとの水紛争も要警戒

 中東紛争に起因する原油価格高騰のせいでインド経済は苦境に陥っている。

 インドのモディ首相は5月10日、南部ハイデラバードで「今こそガソリン、ディーゼル、ガスを極めて慎重に使う時だ。外貨を節約することを重視しなければならない」と呼びかけた。

 モディ氏が国民に求めたのは、新型コロナウイルス禍で導入された在宅勤務や海外渡航の先送り、結婚式や金の購入の自粛などだ。農家に対しても化学肥料の使用を半減するよう求めた。

 モディ氏の発言で11日のインドの主要株価指数は大幅に下落した。

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/94801

 

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「はい、現場押さえた。しかも2隻ともVLCCやんけ」と国際的な違法取引の場面を民間人が特定、国連安保理決議で禁止された密輸方法で……

1:名無しさん




衛星画像が捉えた“瀬取り”現場 ペルシア湾沖でVLCC2隻を確認

民間衛星データを活用するアカウントが、ペルシア湾沖で大型原油タンカー2隻による船対船移送(瀬取り)の様子を捉えたとして、画像を公開した。制裁回避の疑いが指摘される手法として、国際的な関心を呼んでいる。11日、X(旧Twitter)上で活動するアカウント「you1126」(@Rb3qzWR5AK5nooA )は、Sentinel-2衛星の画像を基に「2隻ともVLCC(超大型原油タンカー)だ」と投稿。場所はコー・モバラック港沖、座標25.78022°N、57.17854°Eと具体的に示した。

画像には海上で横付けした2隻の船影がはっきり確認できる。このアカウントは普段、Sentinel-1・2やLandsat衛星を用いてウクライナ情勢を監視していることで知られる。今回も商用衛星の公開データを分析し、短時間で現場を特定したとみられる。

瀬取りとは、公海上などで貨物を別の船舶に移し替える行為を指す。元々は北朝鮮制裁逃れの手段として問題視され、国連安保理決議2375号などで北朝鮮関連船舶への関与が禁止されている。現在では石油をはじめとするさまざまな物資の密輸に用いられるケースが増え、欧米諸国が「影の艦隊(shadow fleet)」と呼んで監視を強化している。

 

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女性配信者を滅多刺しにした犯人、あまりにも悲しい生活環境が明らかにされてしまい……

1:名無しさん


《無我夢中で刺した》ライバー「最上あい」をメッタ刺しにした高野健一被告(44)の“当時の心境”と“深刻な貧困”「朝食はなし、月一のマックが楽しみ」【高田馬場刺殺・公判】

「顔を傷つける」

 2024年3月、事件の前日に「最上あい」名義のライブ配信で「山手線一周ライブ配信」の企画を説明する佐藤さんを見て、東京に行くことを決めたという高野被告。家族や、翌日仕事があったA型作業所にも、相談はなかったという。

 当時の佐藤さんへの心情として、「騙された、悲しい、この先不安だ」という気持ちが大きかったという。お金に余裕がなく、朝ごはんは食べず、昼は毎日決まってゆで卵とブロッコリー、夜はご飯と味噌汁のみ。食事の楽しみは、「月に一度行く精神科病院の帰りのマクドナルド」だったという。

「(佐藤さんに)襲いかかり傷害事件になって裁判になれば、佐藤のやったこと、無職の障がい者からだまし取ったことが知られたらいいのではと思った」(高野被告)

 当日はナイフを2本持ち、佐藤さんの元に向かったという。佐藤さんはリアルタイムで配信しており、どこを歩いているのかすぐにわかった。

 佐藤さんを見つけると、会話を交わすことはなく、ぶつかるようにお腹にナイフを刺したという。佐藤さんが倒れると、見下げるように刺したというが、「詳しいことは覚えていない」「無我夢中で刺した。感情はなかった」という。
「したことは間違ってた」

 何度か刺すとスマホが見えて、刺すのをやめ、佐藤さんを画面に写すなどした。その時の感情も「覚えていない」。警察は、現場で立ち尽くしていた高野被告をその場で逮捕した。

 司法解剖した医師によると、死因は多発刺切創による出血性ショック。頭部、頸部など、最低55か所を刺されていたという。致命傷になったのは、右総頚動脈が切断されたことだった。刺し傷は、頭部8か所、側頭部・顔面に7か所、頸部に8か所。他にも上半身に多数の傷があったという。

 佐藤さんに対する今の気持ちについては、次のように謝意を表した。

「したことは間違ってた。したことで恐い思い、痛い思いをさせ、命を奪い本当に申し訳なく思っている」「もっと警察に(金銭トラブルの)被害を訴えるとかすればよかった」「(佐藤さんを恨む気持ちは)今はない」

 どれだけ反省しても、失われた佐藤さんの命は戻らない。7月10日の公判で、検察は懲役20年を求刑した。高野被告の判決は15日に予定されている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/df1ae23ca8e5ac20be0e2443fd4834c120d5e910?page=2

 

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エレベーターの使用コストを『1回18円』と見積もった病院の総務課、「経費削減のため、職員はエレベーターの使用を禁止」と通達して……

1:名無しさん


 

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中国資本を受け入れたドイツ企業、米国の新制裁措置で絶体絶命の窮地に追い込まれている模様

1:名無しさん


米中間の対立が韓国国内の自動車や鉄鋼産業に直・間接的な影響を及ぼす中、これを好機として生かそうとする国内企業の動きも
加速している。

9日の自動車業界によると、ルノー釜山(プサン)工場は中国吉利自動車から委託を受けて生産している北米輸出向けの「ポールスター4クーペ」の生産を縮小し、グローバル輸出向けの「ポールスター4SUV」の生産を開始することにした。米国政府が最近、吉利傘下ブランドのポールスターを2027年から販売禁止としたことで、ポールスターの北米輸出拠点だった釜山工場の再編が不可避となったからだ。釜山工場がグローバル生産拠点に生まれ変わることで、ルノーコリアの委託生産量はさらに増える見込みだ。

米商務省は「コネクテッド車両規定」に基づき、中国・ロシアが所有・統制する自動車の米国販売を制限することができる。ボルボの子会社だったポールスターは「スウェーデン血統」を前に出して米国現地と韓国で車両を生産してきたが、中国吉利自動車が大株主という点が足かせとなった。

最近は規制の障壁がさらに高まっている。米議会で論議中の「自動車現代化法」は敵対国政府が少しでも出資している場合、米国での販売を禁止する内容を盛り込んでいる。このままでは中国国営企業BAIC(北京自動車)が約10%を保有するメルセデスベンツも販売禁止対象となる可能性がある。ここに「コネクテッド車両安全法」という別の法が米議会の上下院で同時発議されたが、この法でも敵対国が15%以上を保有する自動車を規制することにした。ベンツだけでなくボルボやロータス(英国)など中国が投資したブランドもターゲットになる。

国内自動車業界では国産車が米国市場でシェアを拡大する機会になるという反応が出ている。内需販売が停滞した現代車の場合、今年上半期の販売が過去最高となった米国市場の重要性がさらに高まっている。業界関係者は「中国車の攻勢が激しいだけ国内ブランドには中国と競争しなくてもよい唯一の市場の米国での実績がさらに重要になった」と話した。

https://japanese.joins.com/JArticle/351831

 

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リニア工事再開を呪い続ける川勝前知事、アレすぎる声明文を公表して有権者たちをドン引きさせる

1:名無しさん


静岡市で11日、リニア中央新幹線の静岡工区着工に反対する市民集会が開かれ、静岡県の川勝平太前知事の声明文が読み上げられた。川勝氏は、トンネル掘削工事が南アルプスの豊かな自然を破壊し、人類の共有財産を保全するという日本の国際的責務に反すると主張。「百害あって一利なしだ」とし、改めて反対の立場を示した。

 静岡県内外で工事が遅れ、総工費も増えているとし「全体計画を見直すべきだ」と訴えた。鈴木康友知事が7日に着工容認を表明したことへの直接的な言及はなかった。

 南アルプスは国連教育科学文化機関(ユネスコ)の生物圏保存地域「エコパーク」に登録され、生態系の学術的価値も高いと指摘されている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d8d20e307ac6d00b15d101878f870220d92f5144

 

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57件のコメント

朝鮮半島の統一に全賭けした海外投資家、日本経済が好調なことに苛立ちを隠せない様子で……

1:名無しさん


円安を喜んでいるとしたら愚かな行為…世界的な投資家ジム・ロジャーズが「自国通貨の価値の下落はいかなる理由であれ好ましくない」と警鐘を鳴らすワケ

2026年6月現在、日本円は1ドル160円台の超円安で推移。この円安を追い風に、日経平均株価は最高値を更新しています。その一方、一般の消費者からは「株価は上がっても給料は上がらない」「物価ばかりが高くなる」という声を耳にします。このような状況は、何によって引き起こされているのでしょうか。本記事では、ジム・ロジャーズ氏の著書『大暴落前夜 狂宴バブル後の生き抜き方、資産の守り方』(プレジデント社)より一部を抜粋・編集。世界的な投資家であるジム・ロジャーズ氏の言葉とともに、日本経済が「株高」と「実質賃金の低下」で二極化する背景をひも解きます。

円安を喜ぶ輸出メーカーと、物価高に苦しむ消費者
日本円はここ数年は概ね1ドル140~150円台※1で推移しており、円安が続いている。かつては円高に苦しんだ輸出を主軸とするメーカーも、今ではこの円安を歓迎し、それが株価上昇の要因となっているという見方もある。

ここで、少し考えてみてほしい。仮にあなたがトヨタ自動車の株を持っていたとして、株価が倍になったとする。日本円では儲かったと言えるだろう。しかしながら、もし円の価値が他の通貨に対して半分になっていたら、儲かったと言えるだろうか?

自分は海外旅行をしないから関係ない?
たとえ海外に行かなくとも、今や輸入品を使わずに生活できる人などほとんどいない。そして、円の価値が下がれば輸入物価が上昇し、日本国内の多くの人々にとって生活コストがどんどん増すことになるのだ。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bad20f6f05dcb55bc36fa597dcd2b0c89c315a7

 

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67件のコメント

調子に乗りすぎた週刊文春に天罰きたる?メインの読者層に愛想を尽かされてしまった結果……

1:名無しさん


文春に天罰、きたかもwww😇

須田慎一郎氏「週刊文春、今めっちゃ部数が激減してて、週刊新潮の発行部数を下回ったって話もあるんですよ」
細川バレンタイン氏「もう自滅していくしかない。こういう話題ってスポーツで言うドーピング、麻薬みたいなもん。一回バッと取って”気持ちいい”ってなると、次はもっと過激なこと書かなきゃいけなくなる。でもそんなネタ、世の中そんなにないでしょ」

捏造まがいで飛ばした結果が部数激減。因果応報すぎて草🌸



文字起こし:

須田慎一郎:
あれ
バレンタインさんねとは言っても
週刊文春今部数が激減しててで
週刊新潮の
発行部数を下回ったという話も
あるんですよ

細川バレンタイン:
もう自滅していくしかない
もちろん自滅していくでし
ょうねなんでかっていうと
例えばこういう話題っていうのは
僕はある意味ねスポーツで言うね
ドーピングみたいな
もんなんですよ
麻薬みたいなもんなの
一回バッと取るでしょ
わあ気持ちいいって
多分次の記事は
もっと過激な何か
書かないといけなく
なっちゃうでも
そんな話世の中にそんなにない
うん

https://x.com/mamichan_jpn/status/2075840812873888100

 

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47件のコメント

警備員が急に飛び出してきたので回避したら転倒、だが警備員は倒れた運転手を助けることなく……

1:名無しさん




静岡県御殿場市付近のふじあざみラインで10日、バイク走行中の男性が道路工事関連の警備員を避けようとして転倒する事故があった。男性はアクションカメラで撮影した映像を自身のX(旧Twitter)アカウントで公開し、「警備の人が急に飛び出してきて回避したら事故った」と投稿した。

映像は超広角レンズを使用しており、実際の速度より速く見える可能性がある。事故現場は道の駅すばしり近くで、男性は転倒後も無事で、バイクに損傷が生じた。投稿者は「言い訳」としながらも、周辺を通行する人への注意を呼びかけている。

事故を受け、男性は管轄警察に連絡し、後日現地調査を依頼した。

 

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19件のコメント

守銭奴すぎるFIFAのドケチな商売に全世界から批判が殺到、まず単位が明記されていないって……

1:名無しさん


北中米ワールドカップ(W杯)の決勝が開催されるメットライフ・スタジアム(米ニュージャージー州)の芝生が売りに出されている、AP通信などが報じた。

 今大会で国際サッカー連盟(FIFA)は、すべてにおいて高額な価格設定をしていると批判されているが、7月19日(日本時間20日)に行われる決勝戦で使用される芝生も、1片450ドル(約7万2000円)で販売されている。

 FIFAオンラインストアでは、芝生の各断片は17.5×17.5×17.5であると記載されているが、その単位がインチなのか、センチメートルなのか、あるいはミリメートルなのかは明記されていない。

 FIFAは、寸法の詳細を尋ねるESPNからの電子メールに対し、すぐには返答しなかったもようだ。

 ウェブサイトには「2026年FIFAワールドカップの正真正銘のピッチの一部で、サッカーの歴史の本物の断片を所有しよう」などと記載されている。

 FIFAは、この芝生の発送先を米国および欧州の住所のみに限定し、当然だが「注文品は2026年FIFAワールドカップ決勝戦が終了するまで発送されない」としている。

 注目度の高い試合のフィールドの一部を販売することは決して珍しいことではなく、FIFAはチェルシーがパリ・サンジェルマンを破った昨年のクラブW杯決勝の際にも、メットライフ・スタジアムのピッチの一部をオークションに出品している。

 ただ、皮肉にも選手や監督たちは、普段NFLのニューヨーク・ジャイアンツやジェッツの試合で人工芝を使用しているメットライフ・スタジアムのフィールドの質を批判している。

 FIFAはその他には、決勝戦の一般チケットを最高3万2970ドル(約528万円)で販売している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d506e41376d3101059c8cc632635f74c4650bfea

 

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20件のコメント

役所の開庁時間に代表電話に執拗な電話、要件を頑なに言わず「役職名」で取次ぎを求めてくるから……

1:名無しさん


 

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