国際エネルギー機関（IEA）のビロル事務局長は16日、欧州が深刻なジェット燃料不足に陥るリスクを警告した。AP通信の取材に対し、欧州には「おそらく6週間分ほどしか残っていない」と述べた。欧州連合（EU）は緊急対策を検討する。
ロイター通信によると、欧州はジェット燃料の75%を中東から輸入する。他の輸送用燃料よりも輸入依存度が高い。
ビロル氏は「これまで私たちが直面したなかでも最大のエネルギー危機…
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR16CCR0W6A410C2000000/
切迫したエネルギー安全保障状況を骨身にしみて実感している今、その強化策として韓国と日本を結ぶ電力網連結を推進してはどうだろうか。韓国と日本は、エネルギー安保の面で世界「最脆弱国」である。米国の気候エネルギー専門家ロジャー・ピルキー氏がホルムズ事態を機に作成・公開したG20諸国の「エネルギー安保指数」によれば、0点（完全な海外依存）から100点（完全なエネルギー独立）までの採点で、韓国（13点）と日本（17点）がワースト1位、2位を占めた。サウジアラビア、ロシア、カナダは100点、米国は91点、中国は65点であった。
韓日の電力網連結は、両国の脆弱なエネルギー安保を補強する方策になり得る。電力の安定的供給能力が国家競争力を左右する時代だ。しかし、電気は需要と供給を刻一刻と正確に一致させなければ作動が停止してしまうエネルギーシステムである。バッテリーや水素などの電力貯蔵装置（ESS）を系統安定化設備として活用できれば望ましいが、それには膨大なコストがかかる。現状では、出力調整が機敏なガス発電所をバックアップ電源として使うのが現実的だ。韓日の電力網が連結されれば、ESSやバックアップ設備を共有する効果がある。発電リソースの設備利用率を高め、電力インフラへの投資負担を軽減する一助となるはずだ。
太陽光や風力は「変動性」という弱点を持つ。これは気象条件や時間帯の差という地理的限界に起因するものだ。韓国の最東端と最西端では、日の出の時刻は12分しか違わない。しかし韓日の電力網が結ばれれば、その時差は80分にまで広がる。これにより電力供給の弾力性を多少なりとも高めることができる。「電力共有区域」を広げれば、風力発電の突発的な強弱変化を分散し、平準化することが可能だ。台風や猛暑、極寒などの悪天候や不慮の事故で電力供給が滞った際、両国の予備電力を融通し合えば、電力網の信頼性は向上する。
海を越える国家間の長距離電力網連結は、すでに検証済みのアイデアだ。英国とデンマークは765kmの「バイキング・リンク」超高圧直流（HVDC）海底電力網を建設し、2023年から稼働を開始した。4年間、19億ドル（約2800億円）の予算で完成させている。オーストラリアとシンガポール、カナダと欧州、モロッコと欧州を結ぶ大陸間電力網も推進または構想段階にある。東アジアでもモンゴル、中国、韓国、日本を一つの網で結ぶ「アジア・スーパーグリッド」という構想があった。2011年の福島原発事故後、ソフトバンクの孫正義会長が提案したものだ。後にロシアまで含む構想へと拡張されたが、政策的議論の域にとどまっていた。
現在、韓国国内には済州と全羅南道を結ぶ3路線の海底電線が敷設されている。最も新しく完成した第3連携線（莞島〜東済州）は、96kmのHVDC電線を敷き、両端に変電所を建設するのに4700億ウォンの予算と2年の工期を要した。現在、政府は湖南と首都圏を結ぶ4路線（各2GW）の「西海岸海底エネルギーハイウェイ」も推進中だ。
地政学的関係を考慮すると、中国やロシアまで加わる東アジア広域統合電力網の構築は想像しがたい。しかし、韓国と日本に限定した電力網連結なら可能だと考える。現在、両国民の相互好感度は比較的高い。韓国の東南圏と日本の九州、あるいは本州南西部を結ぶ路線であれば、距離はおよそ250kmとなる。電圧や周波数の違いといった技術的障壁は大きな問題にはならない。まずは系統分離状態を維持しながら、必要な電力を融通し合う方式から始めることができるだろう。送電網の運用方式、料金精算、緊急時の優先供給ルールなど、制度設計面で衝突する利害関係を調整していく必要はある。電力網の共有によって経済の相互依存が深まれば、両国関係はより大きなビジョンへと進む契機を見出すこともできるはずだ。
去る1月、カナダのマーク・カーニー特使（元カナダ銀行・英イングランド銀行総裁）によるダボス会議での演説が世界に響いた。カーニー氏は、ルールに基づいた秩序が崩れた強大国競争の時代において、「食卓（テーブル）に座れなければ、メニュー（食べられる側）になる」と述べ、中堅国が連合して自らを保護すべきだと主張した。彼は「（中堅国同士の）レジリエンス（回復弾力性）への共同投資は、各自が要塞を築くよりも安くつく」とも語った。大韓商工会議所の崔泰源（チェ・テウォン）会長も昨年、様々なチャネルを通じて、韓日が究極的には欧州連合（EU）レベルの経済統合を追求すべきだという見解を明らかにしている。例えば、世界2位、3位のLNG輸入国である両国が共同購入に乗り出せば、価格交渉力を大幅に高めることができる。戦略産業に必要な鉱物のサプライチェーンや技術開発でも協力対応が可能だ。
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https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2026/04/13/2026041380033.html
北海道・知床沖の観光船沈没事故の運航会社社長・桂田精一被告の刑事裁判で16日、釧路地検は禁錮5年を求刑しました。
起訴状などによりますと、運航会社の社長・桂田精一被告は悪天候が予想されるなか、運航管理者などでありながら運航の中止を指示せず、観光船「KAZU1」を沈没させ、乗客乗員26人を死亡させた業務上過失致死の罪に問われています。
16日の裁判で検察側は「被告が運航管理者として気象海象を把握していれば事故を予見できるとゆうに認められる」と主張。 桂田被告に対して禁錮5年を求刑しました。
一方、弁護側はこれまで無罪を主張していて、17日、弁護側による弁論と桂田被告の最終陳述が予定されています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000499106.html
Netflix、乗っ取られて勝手にプレミアムにされてアカウントも爆増やされてたんだけど、全員そいつら消してパスワード変えてメアドも変えたのに、次の日にはまた別の人に乗っ取られたっぽくて(視聴履歴で気づいた)アカウント削除した🙄
— チベスナ🦊夫の限界オタク (@futon_is_my_bf) April 16, 2026
【悲報】
— knight (@knight_ffxiv) April 16, 2026
辺野古基金さん、もうめちゃくちゃ。3月事故直後100万円の謎の支出が、、、
2月15日→802676288
3月15日→803150662
3月31日→804183916
2月→3月 1月で50万
3月15日→3月31日 半月で100万
いったい何に使っているんだ？
決算書見てみるか？
↓
ページが見つかりません←今ココ pic.twitter.com/zmjboqUcor
名護市辺野古の新基地建設に反対する運動を支援する「辺野古基金」の寄付額が年々減少している。２０２３年度の寄付額は前年度比約８８万円減の１１８６万円で、基金を創設した２０１５年度の５億５７９０万円の２％程度まで減少。残高も１４４５万と、１５年度の５％程度まで落ち込んでいる。事務局は物価高騰やコロナ禍が要因と見ているが、新基地建設を巡る一連の訴訟で敗訴が続き、代執行手続きで工事が着々と進む中、関心の低下を指摘する見方もある。（政経部・國吉匠、又吉俊充）
同基金は寄付金を収入源に、辺野古新基地建設の阻止やオスプレイの配備撤回などを要求した建白書の実現を目的として１５年度に設立された。報道写真家の石川文洋氏や菅原文子氏などが共同代表に名を連ね、…
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1403938
ソニーの民生用ビデオカメラ「ハンディカム」シリーズの生産が終了したのではないか──と、SNS上で話題になっている。ソニーストアで唯一販売されていた4Kビデオカメラ「FDR-AX45A」（2022年発売）の商品ページに「生産完了」と表記されたためだ。
ソニーマーケティングに確認したところ「一部部材の都合もあり生産を完了した。ソニーストアの他、各販売店でも順次販売を終了する」と説明。ただし今回はあくまでも1機種の生産完了で、ハンディカムそのものの終了を意味するわけではないという。なお、ハンディカムの後継機種については「現時点では未定」としている。
ソニーのハンディカムは、1985年発売の8mmビデオカメラ「CCD-M8」が最初。当時としてはコンパクトなボディと1.0kgという重量で「世界最軽量」をうたった。89年には「パスポートサイズ」の「CCD-TR55」が大ヒットし、カムコーダーにおけるVHS-Cとのシェア争いを大きく左右した。
その後、記録メディアはDV、miniDV、MicroMV、8cm DVD、HDDなど様々に変化したが、ブランドは一貫してハンディカムを使い続けている。しかし近年は動画撮影用途でもソニーは「α」や「VLOGCAM」といったデジカメが存在感を増し、22年のFDR-AX45A以降はハンディカムの新製品が登場していない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/82605a11ca4510ae6931f179d5519634c5489279
韓国、ホルムズ海峡迂回ルートで原油2億7000万バレル確保 国内需要3か月分
韓国は、エネルギー輸送の要衝ホルムズ海峡の事実上の封鎖の影響を受けないルートを通じて、2億7000万バレル以上の原油供給を確保した。韓国大統領府の姜勳植（カン・フンシク）秘書室長が15日、発表した。
姜氏はカザフスタン、オマーン、サウジアラビア、カタールの4か国歴訪から帰国後、「4か国歴訪により、年末までに2億7300万バレルの原油輸入を確保したことを国民に報告する」と述べた。
姜氏によると、この量は韓国の原油需要の3か月分以上を賄えるという。
https://www.afpbb.com/articles/-/3631411
辺野古転覆、2隻運航の抗議団体代表「補償が十分できるとは思っていない」
辺野古沖の転覆事故から1カ月となった16日、転覆した2隻を運航する抗議団体の共同代表が産経新聞の取材に対し、事故があった場合の保険の加入状況について「2隻とも保険に入っているが、補償が十分できるとは思っていない」と明らかにした。
転覆した抗議船を運航する「ヘリ基地反対協議会」の仲村善幸共同代表によると、遺族や同校に直接謝罪したいと申し入れる書面を代理人弁護士を通じて同校に送付したという。書面は3日付。
仲村氏は「原因究明が行われている途中なので、そこに全力を挙げる。学校、亡くなられた（方の）ご遺族、関係者に謝罪にお伺いしたい。それがないと自分たちは前に進むことができない」と述べた。
ただ、学校側からまだ返事はないといい、「（代理人）弁護士を通じ調整している」とした。
https://www.sankei.com/article/20260416-WDU6SG72XVPUNJ4RUDSYLMTH2Y/
【売却】フジHD、旧村上ファンド系に不動産事業を売却へ すでに清水社長より社員に説明
— 内外タイムス 報じ続けて、80年。 (@naigaitimes_com) April 15, 2026
・今後はコンテンツ、放送事業に注力
・社員は好意的な反応が目立つ
・旧村上ファンドとの決別を望んだか
記事全文👇https://t.co/IseEDEOaq6#フジテレビ #村上世彰https://t.co/IseEDEOaq6
当社が、2026 年 2 月 3 日付「都市開発・観光事業への外部資本導入の検討開始決定のお知らせ」（以下「お知らせ」）にて開示した同事業への外部資本の導入に関し、特定の企業へ「売却することが分かった」旨、およびそれを「社員に向けて説明した」旨の報道がなされましたが、そのような事実は一切ありません。
当該報道の内容は、当社が発表したものではありません。
かかる報道は、現在、「お知らせ」で触れております外部資本導入の検討を阻害する懸念や、弊社の株価に影響を及ぼす可能性もあることから、当社代理人弁護士を通じて抗議いたし ました。
当社は引き続き、企業価値向上ならびに株主共同利益の向上に向け、「改革アクションプラン」で発表した取り組みを進めてまいります。
https://www.fujimediahd.co.jp/pdf/qm6gYo6i7Xv1z3I5.pdf
まだ「抗議船」に高校生を乗せようと思ってんのか？ https://t.co/3mWn9leHiq
— 新垣よしとよ 沖縄県議会議員（自民党） (@yo4104) April 16, 2026
沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し、平和学習中だった同志社国際高（京都府）の女子生徒ら2人が死亡した事故から1カ月となった16日、沖縄県の玉城デニー知事は「このような事故が発生し、沖縄への修学旅行を誘致している立場から非常に重く受け止めている」と述べた。県庁で記者団の取材に応じた。日程調整がつき次第、追悼のため現場を訪れる方針も明らかにした。
玉城氏は、2隻を運航する「ヘリ基地反対協議会」の安全管理体制などについて、「法令を順守する観点から、必要な書類などを点検、確認し、確実に整備を行ってほしい」との考えを示した。
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https://www.sankei.com/article/20260416-AG6YOX4KPRJXNLAHIDZLG5WLLE/
TOTO、システムバスやユニットバスなどの新規受注を段階的に再開へ…中東情勢緊迫化で調達が不安定・一時停止中
TOTOは、システムバスやユニットバスなどの新規受注を２０日から段階的に再開する方向で準備を進めていることを明らかにした。
中東情勢の緊迫化で、製造に使う有機溶剤の調達が不安定になっているとして、１３日から受注を停止していた。
https://news.livedoor.com/article/detail/31011340/
外国企業が次々と🇨🇳本土から工場を閉めて撤退しているのに焦った北京は、サプライチェーンを中国国外に移転させた企業や経営幹部を処罰するルールを投入します。
先週火曜日に李強首相が署名して発効しており、グローバル企業は警戒を強めています。
アナリストらは、この規制によって外国企業が中国での合弁事業から撤退したり、海外のサプライヤーに発注先を切り替えたりする事が難しくなる可能性があると警告。
また、この規則により🇨🇳からサプライチェーンを他国に移転しようとしている疑いのある企業や個人は、中国からの出国を禁止される事になるそうですw
投資家らは一度工場を🇨🇳に作ると、撤退が困難になるので「ゴキブリホイホイ」みたいやねと呆れています。(目先の餌目当てに入ると絡め取られて詰むという嫌味）
https://nytimes.com/2026/04/14/business/china-foreign-companies-supply-chain.html
日中友好とか言って今から🇨🇳本土に日本企業を進出させようとするバカはもう居ませんよね？
外国企業が次々と🇨🇳本土から工場を閉めて撤退しているのに焦った北京は、サプライチェーンを中国国外に移転させた企業や経営幹部を処罰するルールを投入します。
— mei (@2022meimei3) April 16, 2026
先週火曜日に李強首相が署名して発効しており、グローバル企業は警戒を強めています。…
中国の巨額の貿易黒字が世界的な緊張を高める中、北京は国内の政治的圧力に応じて中国のサプライヤーとの取引を停止した外国企業を調査し、処罰するための包括的な新規制を制定した。
外国の経済団体は、先週火曜日に李強首相が署名して発効した、曖昧な表現の規則について強い懸念を表明した。アナリストらは、この規制によって外国企業が中国での合弁事業から撤退したり、海外のサプライヤーに発注先を切り替えたりすることが難しくなる可能性があると警告した。
今回の新たな規制は、中国の輸出急増と貿易不均衡への懸念の高まりを背景に、西側諸国で保護主義が高まっていると中国政府が認識している動きに対抗するための、より広範な取り組みの一環である。中国の輸出額は昨年、輸入額を約1兆2000億ドル上回り、第1四半期も大幅な貿易黒字を記録した。
https://nytimes.com/2026/04/14/business/china-foreign-companies-supply-chain.html
中国ZXMOTO『5年以内にホンダ・ヤマハ・ドゥカティらトップメーカーの市場50％を奪う！』
— ITATWAGP (@lachirico) April 14, 2026
「世界全体が、我々の新たな力を見直す時が来たのではないでしょうか。」https://t.co/JEtOoEz1TL
スポーツバイクの売上はヨーロッパでは減少しているが、中国ではいまだ最も人気のある商品である。 ポルトガルラウンドでのレース1優勝後には、「購入希望が殺到し、公式サイトのサーバーがダウンした」とのこと。 また、レース2も優勝を決めた際には張雪氏が、次のように話した。
「世界全体が、我々の新たな力を見直す時が来たのではないでしょうか。 5年後にはドゥカティやトライアンフ、MVアグスタ、ホンダ、ヤマハ、スズキ等の有名メーカーから市場の50％以上を奪ってみせますよ！」
https://itatwagp.com/2026/04/15/ssp_2026-2/
#警察に言われたこと
— ラグランジュ金剛 (@Lkongo) April 14, 2026
☎「曽根崎警察署です。梅田の駅前でお宅のアルトが路上駐車されてるんですが」
母「何かの間違いでは？ 岡山からそんなとこに誰も行ってません。……車を確認してきてもいいですか？」
☎「どうぞ」
（15分後折り返し）
母「すみません、盗まれてました！」
貯蔵庫が満杯になるまであと10日ほどで、かといって採油を止めると制裁を喰らってるから再開の目処は立たない。
— くまねこ (@kuma_neko_) April 15, 2026
あらやだ、詰んでる、 https://t.co/CC6XVZNQOh
アメリカの石油禁輸が彼らに課されることに対して、イラン人を恐怖に陥れ、その背後にいる中国人までもが怯える、ある隠された秘密がある…。これに注意を払う必要がある。
イランの領土内での石油生産の貯蔵能力は約8,000万バレルに上る。
貯蔵タンクの満杯率は約70%だ。
つまり、追加で収容可能なタンカーの貯蔵スペースは約1,500万～2,000万バレルとなる。
もしイランが、輸出できないと見込まれる日産300万バレルの生産量を貯蔵庫に向けた場合、これはタンクが今日から7～9日以内に満杯になることを意味する。
これは、井戸からの抽出を停止せざるを得なくなることを意味する。
これは、井戸が損傷を受け、側面の空洞で詰まりが発生し、危機が終了した後に抽出を回復するために多大な労力、時間、お金を費やす必要が生じ、おそらく多くの井戸の生産能力を失うことになる。
したがって、
トランプは禁輸を長引かせ、最低でも7日間は完全な枠組みでの交渉セッションに着席しないだろう…。なぜなら、イラン人の「肉」が十分に熟すのを待つためだ。
https://x.com/DrOmarGhanim/status/2044070833291665613
「ナフサが足りない！大変だ！！よぉし、トイレと風呂を買い占めるぞ！！！」
— 文月 (@piyoko1176) April 14, 2026
ありえないでしょ。 https://t.co/ZKBV66RnOQ
住宅設備大手のLIXIL（リクシル）は14日、同日からユニットバスの注文を受けても、納期を「未定」としていることを明らかにした。注文が殺到し、納期を示して生産できるめどが立たなくなったという。13日に競合するTOTOがユニットバスの新規受注を停止していると判明したことも影響したとみられる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6b9ac228a9358fbf287d266ac27eddd7cdb741c
高市擁護アカウントが言っているような「注文殺到」が原因ではなく、「ホルムズ海峡通航制限に伴う原料調達の支障」が原因であると、TOTOさんがはっきり仰っています。 https://t.co/FrA5A443K9
— Koichi Kawakami, 川上浩一 (@koichi_kawakami) April 15, 2026
建材メーカーでは、商品供給への懸念表明が相次いでいる。タカラスタンダードは13日、原材料の調達が不安定な状況で、こうした事態が長期化した場合、納期・数量・価格などに影響が発生する可能性があるとした。
リクシルも10日に、樹脂やアルミニウムなどの価格や物流・生産のコストが上昇していると説明。自助努力の範囲を大きく超える状況となっており、出荷制限の可能性や価格の改定なども想定する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/278663628f9cfb845378a1cd2b857844d4664bda
中華料理チェーン・日高屋は15日、公式Xで、13日に放送されたテレビ東京『ワールドビジネスサテライト（WBS）』内での青野敬成社長の発言を謝罪した。「日本人労働者を軽視しているかのように受け取られかねない表現」があったとしている。
投稿によると、13日放送の『ワールドビジネスサテライト』で、社長の発言について「一部に日本人労働者を軽視しているかのように受け取られかねない表現があり、ご不快な思いをされた方やご懸念をお持ちになった方がいらっしゃることにつき、深くお詫び申し上げます」と謝罪した。
続けて「当該発言は、人材確保においてより広い視野で考える必要性についてお伝えする意図によるものでしたが、結果として配慮を欠いた表現となりましたことを重く受け止めております」とした。「当社におきまして、外国人雇用による助成金を受け取った事実はございません。加えて、外国人労働者（特定技能取得者を含む）の給与額や福利厚生、昇給・昇格等につきましても、新卒・中途の通常社員（日本人）と同じ条件にて待遇しております」と理解を求めた。
最後に「今回の発言により誤解を招く結果となりましたことを、改めて真摯に受け止めております。今後は発信にあたり、より一層慎重を期し、誤解を招くことのないよう努めてまいります 株式会社ハイデイ日高」と結んだ。
番組では、特定技能制度を巡り、外食産業は制度の“1号”に該当する受け入れ人数が5月には超える見込みだとして、13日から新たな受け入れを停止したことを伝えた。VTRの中で、日高屋の事例が紹介され、青野社長がインタビューに答えた。
青野社長は「今まで4割ぐらいは外国人でやろうという風に考えていたところが今年は手のうちようがない」と説明。対策については「外国人の特定技能はだめとなると日本人の高校卒業生や大学卒業生、専門卒を中心に取るしかない」と発言していた。
https://news.livedoor.com/article/detail/31003986/
一条工務店にTOTOやリクシルのことでラインしたら、「キッチンは自社製品が標準仕様になっております。トイレは該当メーカーの仕様もあります。ニュースやSNSなどでいろんな情報が飛び交っておりますが、信憑性の低い情報もあるかと思いますので弊社からのご案内がない限り影響は出ていないと判断→
— ことり (@06060Mimi) April 14, 2026
TOTOは13日、ユニットバスとシステムバスの新規受注を停止した。同社の広報担当者が明らかにした。中東の混乱でナフサなどの供給が滞る中、商品に使われる原材料の一部が不足していることに伴う対応という。
同社の広報担当者によれば、同社の商品を扱う取引先に13日付けで通知した。再開時期は未定。天井や壁に使われるフィルム接着剤や、コーティング剤に含まれる有機溶剤が不足しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/278663628f9cfb845378a1cd2b857844d4664bda
所有権放棄の書類にサインしたとあるが「これは書かないとダメな書類です」「裁判で争えばいい」などと言われたね。
— 鈴木田じゅんちょう (@aikyousinbun) April 14, 2026
私も短刀一振り処分されました。 https://t.co/7cdCe9uSlc
猟銃1丁が依然、返却されていないとして、改めて返還を求めました。
返還を訴えているのは砂川市のハンター、池上治男さんです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fd637855188d3eaeca54f4797e6e1d4080b9e0d
