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17件のコメント

ポンジ疑惑で炎上中の某クラファン業者、投資商品の管理口座を調べると信じられない事実が……

1:名無しさん




 今回のメールでは、成田プロジェクトの投資商品ごとに管理されている口座の残高も分かりました。

みんなで大家さん側からのメール(25日)
「成田2号 管理口座579円」

 22億円を集めた投資商品の口座には、500円ほどしかありません。成田6号では45億円を集めて、残高1400円ほど。成田16号は290億円を集めて、残高は6万5000円ほどです。

 大家さん側は19の商品でおよそ1440億円を集めていますが、19の口座残高を足しても660万円ほどしかありません。

 大家さん側に税金滞納の理由を聞くと…。

「経営上の機微情報のため、回答を控えさせていただきます」

 大家さん側はメールの最後、投資家に向けてこう呼び掛けました。

みんなで大家さん側からのメール(25日) 
「あらゆる可能性を模索する中で、成田プロジェクトの推進とグループ全体としての大規模資金調達の成功こそが現時点において、皆様の財産を守るための最も迅速かつ、確実な解決策であると判断しております」

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c834a11172e24e904508b1c6d80ab09d491715f

 

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46件のコメント

反故にした2万円給付の件を突っ込まれた石破前首相、痛い所を突かれてもまともに反論できなかった結果……

1:名無しさん




複数の政府与党関係者によると、石破首相は参議院選挙で公約に掲げた一律2万円の給付案を修正するなどした、新たな経済対策の検討に入ったということです。この2万円の現金給付は、実現するのでしょうか。

日本テレビ・政治部官邸キャップの平本典昭記者が、2つのギモン「なぜ?今2万円給付を“修正”」「混乱の中…給付の実現可能性は?」について解説します。

──1つ目。なぜ石破首相はこのタイミングで、修正の検討に入ったのでしょうか?

ある政府関係者は「総裁選をめぐる党内抗争で、何もやってないじゃないか」という批判を抑えるため、別の首相側近は「政治空白と言われないよう物価高対策に取り組む姿勢を見せるため」と話しています。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/78742a5286d135c7ba73bfc419220163820d19ba

 

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96件のコメント

中国製EVを拒否する日本消費者に関係者が苛立っている模様、管理責任が日本にあってもメーカーが叩かれる……

1:名無しさん


筆者(北條慶太、交通経済ライター)は日頃から電気自動車(EV)関連の記事を執筆しているが、中国EVに関する内容を書くと、米国のテスラや欧州メーカー、日本メーカーに比べ、激しいコメントが増える傾向がある。内容自体は冷静に俯瞰できる場合でも、中国のEVを攻撃するコメントが目立つのが現実だ。

 例えば比亜迪(BYD)のATTO3は、スポーツタイプ多目的車(SUV)でありながら補助金を利用すると約410万円で購入できる。コンパクトEVのDOLPHINも約299万円から購入可能で、比較的手が届きやすい。

 BYDは低価格戦略を掲げ、創業以来バッテリーの自社開発・生産や垂直統合型の生産体制を整えている。こうした戦略は国内のEV市場や価格競争に直接影響を与える一方、消費者にとっては

・ブランドイメージ
・所有感覚

に心理的な衝撃を与える。実際、コメント欄では技術や性能の比較に触れる投稿は少なく、感情的な反応が目立つ。また中国EV関連記事では、

・技術内容とは無関係な悪罵
・国籍、民族にまで踏み込む過激な言及
・陰謀論的な表現

が急増する。こうした傾向は、SNSや動画プラットフォームのアルゴリズムによって拡散されやすく、同質の意見が目立つ構造とも関係している。ひとりのライターとして、この説明のつかない偏りは、消費者心理や市場の競争圧力と絡み合った現象だと強く感じている。

 別の例として、EVモーターズ・ジャパンの問題も挙げられる。福岡県北九州市に本社を置くこの企業は、国内で販売した電動バスにさまざまな不具合が生じたが、輸入元である中国メーカーへの批判が目立つ傾向があった。

 実際には管理責任は日本側企業にある場合が多いが、コメントは中国メーカーが悪いという単純化に流れやすい。こうした偏向は、情報の受け手が中国EVに対する

・心理的な不安
・競争上の脅威

を前提にしていることと無関係ではないだろう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9d68a5827f7bd8cbedbdd54782e3d95c086caf2c

 

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21件のコメント

ドイツ製の高級車を仕入れたロシア、ある時ロシア全土で前代未聞の停止事件がおきてしまって……

1:名無しさん


 ある日車が動かなくなる奇妙な事件がロシアで多発。そこにはポルシェという共通点があった。

 11月末から12月上旬にかけ、ロシア各地で数百台のポルシェが突如として走行不能に陥った。

 エンジンが動かず、ドアも開かないなどの異常が相次ぎ、かの有名なドイツ発祥の高級車が一夜にして無用の長物と化したのだ。

 一体何が起きたというのだろう?

衛星通信が途絶えセキュリティシステムが作動

 高級車であるポルシェがただの鉄の塊となってしまった奇妙な出来事だが、のちに原因は衛星セキュリティシステムの通信途絶にあることが判明した。

 ポルシェ専用の車両追跡・盗難防止システム「Vehicle Tracking System(VTS)」は、GPS追跡システムに近いが、盗難防止機能と直結する点が決定的な違いである。

 衛星通信を通じて車両の位置を監視し、異常があればエンジンを停止させる仕組みとなっている。

 通信が途絶えたことでシステムが「盗難」と誤認したため、燃料供給の遮断や突然のエンジン停止といった、盗難防止装置の作動を招き、結果として数百台のポルシェが同時期に走行不能となったという。

 だが、急な異常事態に「意図的な妨害」説も浮上。各国メディアが取り上げる事態へと発展している。

https://karapaia.com/archives/572877.html

 

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30件のコメント

インスタで金持ち自慢をしていた元タレント、妻が巨額脱税を刑事告発された結果……

1:名無しさん


「1億5000万円」インフルエンサー妻に脱税報道の元EXILE黒木啓司、「5000万円超」外車購入動画をひっそり削除

 12月24日、元EXILEのパフォーマー・黒木啓司の妻であり、実業家でタレントの宮崎麗果が、Instagramを更新。過去の税務申告について、過少申告を指摘されたことを謝罪した。

「各社の報道によると、宮崎さんは法人税など約1億5000万円を脱税したとして、東京国税庁から刑事告発されたといいます。自身が経営する会社『Solarie』で、取引先にSNSの運用業務をおこなったと虚偽の領収書を作成させ、架空の業務委託費を計上していたと伝えられました。脱税で得た金を、ブランド品購入などにあてていたとも報じられ、世間に衝撃が広がっています」(芸能担当記者)

 宮崎は、Instagramのストーリーズで《本件については、過少申告のご指摘を重く受け止め、深く反省しております》と説明。《専門家の助言のもと、必要な修正申告および納税に速やかに対応して参ります。以後、正しい申告を徹底して参ります》と、今後の対応を伝えている。

 宮崎は、元参院議員の白眞勲氏を父に持ち、セレブタレントとして活躍していた。

 その後、2度の離婚を経て、シングルマザーになったことをきっかけにコンサルタント事業を立ち上げ、実業家としての立ち位置を確立した。

 2021年12月、宮崎は、当時EXILEメンバーで、ダンサーや俳優として活躍していた黒木と結婚。

 黒木は翌年、芸能界を引退し、宮崎が手がけるコスメブランドのモデルをしたり、自ら植物療法の事業を手がけたりと、夫婦ともにビジネスに注力してきた。

「夫婦の華やかな生活ぶりはよく知られており、宮崎さんは最近でもインフルエンサーとして注目を集めていました。Instagram上で、フェラーリやロールス・ロイスなどの高級外車購入を報告したり、宮崎さんのエルメスバッグコレクションが公開されたりと、ぜいたくな暮らしを送っている様子がうかがえました。

 しかし現在、そうした派手な金遣いがわかるような投稿は、夫婦ともに削除しているようです。世間の反応を考慮したのか、税金面での対策なのかはわかりませんが、今回の騒動で、あらためてSNSの運用の仕方を見直していくのかもしれません」(同前)


 実際、黒木のInstagramを見ると、2024年9月に投稿されていた、5000万円を超えるロールス・ロイスを納車した様子の動画が削除されていた。

 一方で、夫婦の“仲よしショット”は残ったままだ。これからは、セレブ暮らしをひけらかすような投稿はなくなっていくのだろうか。

https://news.yahoo.co.jp/articles/afb67e2f86c9fc77ed7afa2910c7fc4314862d04

 

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27件のコメント

海外逃亡した「トケマッチ」元代表、ドバイで資金を使い果たして帰国した結果……

1:名無しさん


高級腕時計を詐取疑い、「トケマッチ」元代表を逮捕 UAEから帰国

腕時計のシェアリングサービス「トケマッチ」を巡り、所有者から高級腕時計をだまし取ったとして、警視庁捜査2課は26日、運営会社「ネオリバース」(大阪市中央区)の元代表、小湊(本名・福原)敬済(たかずみ)容疑者(44)を詐欺容疑で逮捕した。

ネオ社は顧客から腕時計を預かったまま、2024年1月に会社の解散を公表し、利用者から被害を訴える声が上がっていた。

捜査関係者によると、小湊容疑者は、会社の解散を公表した日にアラブ首長国連邦(UAE)に向けて出国。警視庁が逮捕状を取り、国際刑事警察機構(ICPO)を通じて国際手配していた。小湊容疑者は26日、航空機でUAEから帰国した成田空港で逮捕された。

https://mainichi.jp/articles/20251226/k00/00m/040/074000c

before
https://image.shinmai.co.jp/web-image/20240311/CNTS2024031100857_S.jpg

after
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2025/12/26/20251226k0000m040092000p/9.jpg

 

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62件のコメント

10年前に鳴り物入りで中国が発足させたAIIB、何もかもが中国の思い通りにならなかった結果……

1:名無しさん


【北京=三塚聖平】中国が主導する国際開発銀行「アジアインフラ投資銀行(AIIB)」が発足してから25日で10年となった。加盟国・地域は創設時の倍近くにまで拡大したが、運営を巡り中国共産党指導部の方針と乖離した動きも見せている。来年1月に予定する初のトップ交代を機に運営方針が変化する可能性がささやかれるほか、中国の金融覇権につながりそうな新たな国際開発銀行の早期設立を習近平国家主席が宣言している。

日米警戒も…協調融資目立つ

AIIBは2015年12月25日に発足し、16年1月16日に開業。中国が最大の3割を出資し、事実上の拒否権を握る。加盟国・地域は当初の57から111に増え、日米主導のアジア開発銀行(ADB)の69を上回る。

https://www.sankei.com/article/20251225-GNX4PMUTSNNUDARXPENNJEQ2HY/

 

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26件のコメント

釧路市のメガソーラー規制条例、とんでもないザル法だったために開発業者によって突破されてしまい……

1:名無しさん


北海道釧路市の太陽光発電施設(メガソーラー)の開発を規制する条例が、来年1月の工事着手から適用されるのを前に、市内でメガソーラー建設を計画する大阪の事業者による「駆け込み伐採」が相次いでいる。市は希少生物の調査が適正に実施されていない中だとしても、伐採は「着手」にあたるため、開発は新条例の規制対象にならないとしている。

■来年1月以降の着工が条例対象

 釧路市の「自然と太陽光発電施設の調和に関する条例」は10月に施行された。特定保全種や特別保全区域を指定し、適切な生息調査や保全対策を義務づける。だが、対象は来年1月以降の着手に限られる。

 「駆け込み着手」を始めた大阪の事業者の開発をめぐっては、これまで複数の法令違反が見つかり問題化。ほかにも市内十数カ所で開発を予定するが、市や専門家から希少生物への影響調査が不十分だといった指摘が出ている。

 市は25日に会見を開き、市指定天然記念物のキタサンショウウオの複数の生息適地において工事着手があったとして「遺憾」と表明。一方で、「必要な許可を得ずに作業を行うことは悪質な行為」としながらも、年内に着工すれば新条例は適用されないとの認識を示した。

 市のこの時期の態度表明について、「駆け込みでの着工を助長するのではないか」「助長する恐れはないか」との記者の質問に、鶴間秀典市長は「助長はしていない」と強く反発。これまで通り、自然や地域との調和を求めていくとした。

■「オジロワシの止まり木が伐採、つらい」

 一方、地域住民らは24日夜に会見を開き、事業者からの説明が不十分だと強い不快感を表明。「今ある自然環境を、今住んでいる人々の生活環境を、将来の子どもたちに何としても残したい」と訴えた。

 住民代表の一人は、地域住民が定点観測してきたオジロワシの止まり木が説明無しに伐採されたと話し、「大変残念なことです。本当につらいシーンでした」と、くちびるをかんだ。

 事業者と話したという住民は会見後、「(事業者は)何としても今月中の工事だけ認めてくれ、それさえ認めてくれたら後は全部のむという態度だった」と話し、「法令や自然環境保護などは後回しで、とにかく駆け込みで着工することに精力を注いでいる」と指摘した。(後藤泰良)

https://news.yahoo.co.jp/articles/a0a3f07890978bf0b41f343fb45454523052dae1

 

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38件のコメント

外国人の医療費不払い問題、高市政権が抜本的な解決策の導入に踏み切った模様

1:名無しさん




 訪日外国人を渡航前に審査する「電子渡航認証制度」(JESTA)の導入に当たり、政府が利用者への民間医療保険加入を義務付ける方向で検討していることが分かった。

 訪日外国人による医療費不払いが問題化していることを踏まえた対応。関係者が24日、明らかにした。

 JESTAはテロや不法滞在目的での来日を防ぐため、ビザ免除国・地域からの渡航者を対象にオンラインで事前審査する制度。米国の「ESTA」を参考にしたもので、政府は2028年度の導入を目指している。審査に際しては手数料を徴収する方向だ。

 厚生労働省の調査によると、24年9月の1カ月間に発生した訪日外国人による医療費未払いの総額は約6135万円。単純計算で年間7億円を超える額が回収できていないことになる。こうした状況を踏まえ、自民党は今年6月、入国前の民間医療保険の加入義務化を検討するよう政府に求めていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e325fd365c2a4e8d3ef942f9f712d3c8669e5f75

 

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東京に開園した世界初の没入型テーマパーク、超強気な価格設定で観客をかき集めようとした結果……

1:名無しさん




マーケティング会社の刀(大阪市)は25日、アニメやミステリーの世界に没入する体験を楽しむテーマパーク「イマーシブ・フォート東京」(東京・江東)の営業を2026年2月28日に終了すると発表した。刀は営業終了の理由について「施設規模が過大であると判断した」と説明している。

イマーシブ・フォート東京は、お台場の商業施設「ヴィーナスフォート」跡地に24年3月、開業した。広さ約3万平方メートルで、観客が公演会場を巡ったり、物語に参加したりするイマーシブ演劇を提供していた。25年3月には70~120分の大型コンテンツのみに刷新し、約2時間で2万円超のコンテンツも提供していた。

刀の森岡毅・最高経営責任者(CEO)は「イマーシブ・フォート東京の営業を事業期間を繰り上げて終了する苦渋の決断をした。財務面を含め当初計画との大きな乖離(かいり)が生じた事実は、経営者として重く、真摯に受け止めている」とコメントしている。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF251MD0V21C25A2000000/

 

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移民受け入れで高福祉を維持してきたヨーロッパ、国力の限界によって福祉を維持できなくなった結果……

1:名無しさん


福祉の削減がフィンランドやフランスなど欧州の国々の政権を揺るがしている。低成長と国防増強で従来のような充実した給付や支援は困難になってきているが、有権者は削減に強く反発する。与党にとっては社会保障制度改革を進めれば進めるほど、極右など対抗する政党への支持が広がるというジレンマがある。

高福祉で知られる北欧フィンランドは2026年、社会保障サービスを担う政府機関ケラの予算を1割近…

全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR211Z10R21C25A2000000/

 

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77件のコメント

京都のホテルが安くなったと喜ぶ一般人にメディア関係者が不快感、「それは間違いですからね」と気をつけるよう忠告

1:名無しさん


フリーアナウンサーの古舘伊知郎が12月24日、YouTubeチャンネルのショート動画を更新。高市早苗首相の台湾有事をめぐる答弁を受け、中国政府が日本への渡航自粛を呼びかけた影響で、京都のホテル料金が安くなったとみられることについてコメントした。

古舘は「京都のホテルがめっちゃ安くなったと喜んでいる人がいるけど、気をつけてくださいよ。間違いですからね」と切り出し、「京都はご存じのようにピンキリあるわけですから、超高級ラグジュアリーホテルというのはどんなに値段がドーンと下がっても相変わらず高いわけですから。気をつけたほうがいいですよ、本当に。そしてビジネスホテルとか民泊とかエアビーとか、そういうところがものすごく安くなって4000円、5000円、6000円で1泊できるとか、そういうことになっているというだけの話ですから、気をつけたほうがいいわけですよ」と注意を促した。

京都のホテルの宿泊料金が下がった理由についても、高市発言が原因で中国人観光客が来なくなったという単純な構図ではないとして、「間違っていると思うのは、僕もそのうちの1人だったけども」と前置きし、「中国人があの一件で揉めて来なくなったから急に京都のホテルがガラガラになってダンピングしている、円安も含めて高かったのが正常化してよかったと単純に思いがちだけど、そうじゃないですからね」と言う。

その背景として古舘は、「根本は中国経済のバブルが弾けたということですから。だいぶ前から弾けていますから。地方政府の都市再開発とか高層マンションとか、もう全く廃墟になっているじゃないですか。それだけではないが、中国経済はいろいろあってヘタってバブルが弾けた。だから金持ちを中心にバックパッカーまで含めて(海外に)来られなくなっていたところに、この問題が1つ乗っかっただけの話ですから」と持論を展開した。

今後の日本については、「相変わらず観光立国を目指す場合、日本は今、つらい状態ですからね」と述べ、「目先のことで京都の駅前のホテル1泊が安くなったというのは、それはそれで現実にはあるけども、中長期的に見るとこれは厳しいですから。もっと違うことも考えておかないといけない」と、別の視点や対策が不可欠であると指摘した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b5533c0926da5de89f72d0fa94eaa8a3864c031a

 

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「在日の中国系観光事業者が苦境に陥っている」とメディアが訴え、日本国内で『一条龍』ビジネスを展開してきたのに……

1:名無しさん


在日の中国系観光事業者が苦境  日中対立のあおりで

中国政府による日本への渡航自粛要請を巡り、日本で中国人旅行客を対象として「一条龍(一匹の龍)」と呼ばれるビジネスを展開してきた同国系企業が苦境に立たされている。

中国政府は11月14日、自国民に対し日本への渡航自粛を呼びかけた。これは11月7日の高市早苗首相の台湾有事を巡る国会答弁に報復する動きと見られており、中国はこの発言を内政干渉とみなしている。

中国人客は訪日外国人の中で最大の割合を占めて…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB23BSQ0T21C25A2000000/

 

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かつて選挙不敗で有名だった立民議員の娘、悪質な所得隠しが発覚して東京国税局に告発された模様

1:名無しさん


タレントの宮崎麗果氏を告発、架空業務委託費計上で1億5千万円脱税疑い 東京国税局

架空の業務委託費を計上して計約1億5700万円を脱税したとして、東京国税局査察部が法人税法違反などの罪で、広告代理業などを手掛ける「Solarie(ソラリエ)」の宮崎麗果社長(37)と、法人としての同社を東京地検に告発したことが25日、関係者への取材で分かった。宮崎氏は白真勲元参院議員の娘で、元EXILEの黒木啓司さんの妻。タレントとしても活動している。

関係者によると、宮崎氏は令和3~6年、架空の業務委託費を計上して計約4億9600万円に上るソラリエの所得を隠すなどし、法人税や消費税約1億5700万円の支払いを免れた疑いが持たれている。隠した所得の一部はブランド品や化粧品の購入に充てており、商品を自身のインスタグラムで紹介し、得た広告収入などをソラリエの売り上げにしていたとみられる。

国税局はあわせて、宮崎氏の脱税を手助けしたとして、法人税法違反幇助(ほうじょ)などの罪で、知人の男性会社役員ら2人も告発した。

https://www.sankei.com/article/20251225-S2FL5V7G4ROB3JBTU5CX62G3LI/

 

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日本市場を奪いにきたBYDの戦略を自動車評論家が絶賛、「あまりにも姑息すぎる……」とユーザーたちを困惑させている模様

1:名無しさん


中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N-BOX」に似ている恐ろしい意味

軽自動車は日本の独自規格であり、日本メーカーがほぼ独占してきた。ところが、BYDが軽市場への参入を本気で臨んでおり、 日本の軽自動車市場を奪いにきている。自動車アナリストの中西孝樹さんの著書『トヨタ対中国EV』(日経BP)より一部を紹介する――。

■中国BYDが参入で軽自動車市場はどうなるのか

BYDは日本の軽自動車市場に本格参入を図る。BYD自らが日本の軽自動車規格に合わせて開発を進める「軽EV」は、2026年後半に 日本向けに投入される予定である。BYDオートジャパン社長の東福寺厚樹は「国民車としての軽自動車に大きなポテンシャルがあると感じ
開発に踏み切った」と参入の目的を語った。

2023年10月、ジャパンモビリティショーに出席するため来日した王伝福BYD会長が、街中を走る軽自動車を目にして日本市場参入を決断した――。

注目すべきは、その先に見据える市場ポジションである。流出しているスパイショットを精査すると、車体は軽販売台数で首位を誇る ホンダ「N-BOX」、いわゆるトールワゴンと酷似している。このセグメントは年間約160万台の軽市場のうち、およそ40%を占める中核市場である。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/9643b5fe87754417d2f17cc6840a2d7dfc72da59

 

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銚子市の老舗ホテルが突然休業状態になり音信不通な件、地元住民に話を聞くと誰もが予想した通りの展開に……

1:名無しさん


「初日の出の名所」老舗ホテルが突然の休業状態「中国の方に譲ったという話聞いた」 いまだウェブ予約可能もキャンセルできず 千葉・銚子市

「初日の出」の名所で知られる千葉・銚子市にある老舗ホテルが突然休業状態になり、音信不通となっている。ホテルで何が起きているのか、現地を緊急取材した。

11月下旬頃から連絡取れず

“年末年始”の予約は、どうなってしまうのか…。老舗のホテルが、突然、休業状態となり、連絡が取れなくなっている。

問題となっているホテルは、千葉・銚子市の「ホテルニュー大新」だ。

入り口を見ると「本日休館」の張り紙がしてあり、中は電気がついておらず、人けがない。銚子市観光協会によると、11月下旬頃から、ホテル側と連絡が取れなくなったという。近所の人は「1カ月ぐらい前に従業員から聞いた。『ここを閉める』ってことを。中国の方に譲ったという話は聞いた」と話す。

公式サイトに休業知らせる情報なし

休業状態となったホテルは連絡がつかないだけでなく、さらなる問題があった。ホテルの公式サイトには、休業を知らせる情報もなく、24日も宿泊の予約ができる状態となっていた。ホテルには、200人収容の大ホールや大広間、プールもあり、宿泊料金は1泊8000円前後。5日前からキャンセル料がかかる。

https://www.fnn.jp/articles/-/979927

 

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EVブーム初期に中国で導入されたEV、あれから9年が経過して廃車時期を迎えてしまった結果……

1:名無しさん


中国ではブーム初期に購入されたEVが廃車時期を迎え、年間82万トンのバッテリーが廃棄される。政府は156社の正規リサイクル業者を認定するが、環境基準や安全性を無視するグレーマーケットが拡大。CATL、BYDなど大手は正規システムを構築するが、追いついていない。

この記事の3つのポイント
1中国でEV普及初期のバッテリーが寿命を迎え、年間82万トンの廃棄バッテリーが発生している
2政府補助金によるEVブームで過去10年間に大量普及したが、多くの小規模メーカーが倒産した
3正規リサイクル体制が追いつかず、環境基準を無視するグレーマーケットが拡大している

中国在住のワン・レイは2025年8月、ついに自分の電気自動車に別れを告げる時が来たと決断した。

39歳のワンは、北京で電気自動車(EV)がまだ試験的な存在だった2016年に、車を購入した。それは中国の小規模なブランドの車だった。補助金は手厚く、営業担当者は「国産イノベーションの支援」について語っていた。当時、彼の周囲でバッテリーで走る車を運転している人はほとんどおらず、彼は先駆者であることに満足していた。

しかし今では、バッテリーの劣化に伴い、車の航続距離は短くなり始めていた。バッテリーの交換も可能だったが、保証期間はすでに切れており、費用と手間を考えると割に合わないと感じた。加えて、もっと良い車へアップグレードしたいと考えていたこともあり、売却は自然な選択肢となった。

漠然とした彼の思いは、ドウイン(Douyin:抖音)で地元のバッテリー・リサイクル業者の広告を見かけたことで、行動に移された。いくつかの業者に問い合わせた結果、最も高額の提示をしたのは、町はずれにある小さな店舗だった。WeChat(ウィーチャット)で連絡すると、翌日には車を引き取りに来た。ワンは8000元を受け取り、中国政府の自動車廃車補助金を加えると、最終的に約2万8000元を手にした。

ワンのこの行動は、中国における大きなトレンドの一部である。過去10年間、中国国内では政府の支援もあってEVブームが起きた。電気自動車の購入はかつては珍しい選択だったが、今では一般的となり、2025年後半には新車販売の約60%が電気自動車(BEV)またはプラグイン・ハイブリッド(PHV)となった。

しかし、ブームの初期に普及したEVのバッテリーが耐用年数の終わりを迎えつつある中、先行して購入したユーザーたちは車を手放し始めており、国としてもこうした老朽化する部品の処理方法を模索する必要に迫られている。

この問題は、中国の発展途上にあるバッテリー・リサイクル産業に負荷をかけており、安全性や環境基準を軽視しがちなグレーマーケットの拡大を招いている。国家の規制当局や企業も正式なリサイクル・ネットワークや回収プログラムの構築に取り組んでいるが、現時点では、自動車から排出される大量のバッテリーに対応しきれていないのが実情だ。

スマートフォンやノートパソコンのバッテリーと同様、現在のEVに使われているのは主にリチウムイオン電池である。年々少しずつ容量が減少し、充電に時間がかかり、航続距離が短くなり、安全性にも問題が生じやすくなる。EV販売およびバッテリーリ・サイクルに従事する3人の専門家がMITテクノロジーレビューに語ったところによれば、バッテリー容量が80%を下回ると、多くの場合「車載 …

全文はこちら
https://www.technologyreview.jp/s/374294/china-figured-out-how-to-sell-evs-now-it-has-to-deal-with-their-aging-batteries/

 

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渡航自粛によって中国の大手航空会社が6年ぶりに通期赤字に、だが実際はそれ以前から経営状態は・・・

1:名無しさん


(ブルームバーグ):中国が日本に対する経済的な報復措置の一環として日本向け航空便を減らすよう命じたことが、需要が弱い時期にある国内航空会社の収益性を一段と悪化させる可能性がある。

高市早苗首相の台湾有事を巡る国会答弁に中国が反発し、日中間の緊張が高まる中で、中国の大手航空会社が6年ぶりに通期黒字を達成するとの見通しの実現が危ぶまれている。

DBS銀行のアナリスト、ジェイソン・サム氏によれば、「今回の逆風は確実に業績に打撃を与え、現在のコンセンサス予想に下振れリスクが生じる」という。同氏は中国航空各社の利益圧迫が2026年前半まで続くとみている。

中国東方航空は日中を結ぶ路線の最大の運航会社で、中国南方航空や中国国際航空よりも需要後退の影響を受けやすい。春秋航空や吉祥航空といった規模は小さいが収益性の高い航空会社にも影響が及び得る。

ブルームバーグの集計によると、東方航空と南方航空、国際航空という中国3大航空会社は2020-24年に計2064億元(約4兆6000億円)の損失を計上。新型コロナ禍と国内競争の激化が重しとなった。3社はいずれも電子メールでのコメント要請に応じなかった。

運航制限は、脆弱(ぜいじゃく)さをはらむ時期に収益をさらに圧迫するとHSBCホールディングスのアナリスト、パラシュ・ジェイン氏は分析。中国の航空会社は通常、10月の国慶節(建国記念日)連休後に需要が急減し、翌年1月または2月の春節(旧正月)連休まで大きな祝日がないため、10-12月期は業績が一段と弱含みやすい。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5e1884a2a6b5f5efccf26644d7f389d8e77e5a77

 

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ガソリン減税を渋る石破前首相の屁理屈、実際にガソリン価格が引き下げられた結果……

1:名無しさん




石破茂首相は22日、物価高対策として5月22日からガソリンと軽油の価格を1リットルあたり10円引き下げると表明した。夏の暑さ対応として電気・ガス料金の補助も7月から再開する。首相官邸で記者団に語った。

これまでレギュラーガソリンの全国平均価格を185円程度に抑えるよう補助してきた。5月22日からは定額値下げに切り替える。急激な価格変動を抑えるため、初週の補助額は価格変動が5円になるよう調整する。

ガソリンの市場価格が185円を下回っても補助が適用され、今の補助制度より消費者の負担が軽減する可能性が高い。原油相場が高騰すれば負担が増すこともあり得る。財源は1兆円ほど残高がある既存の基金を活用する。

首相は「現在のリッター185円程度の水準であれば175円程度になる。ロシアによるウクライナ侵略直後の価格に引き下げられることになる」と述べた。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA228450S5A420C2000000/

 

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「渡航自粛で損をした業界に政府は補助を打ち出せ」と番組出演者が主張、きちんと対抗措置をやっていただきたいと同時に……

1:名無しさん


 俳優の谷原章介(53)が24日、MCを務めるフジテレビの情報番組「サン!シャイン」(月~金曜前8・14)に出演。関係が悪化している中国に対する政府の政策について言及した。

 番組では、高市早苗首相の台湾有事を巡る国会答弁を受けて対日圧力強化を続ける中国を巡る日本政府の対応などを伝えた。

 自民党の滝波宏文氏ら参院議員4人が台湾を訪問し、頼清徳総統と23日に会談、日台の関係強化を巡り意見交換した。

 また、茂木敏充外相は同日の記者会見で、2026年度の外務省予算案に関し、同志国軍に防衛装備品や機材を供与する「政府安全保障能力強化支援(OSA)」に過去最大となる181億円を計上する見通しになったと発表した。

 中国の海洋進出を踏まえて対象国の軍事力を向上し、日本にとって重要なシーレーン(海上交通路)の安定を図る狙いがある。

 谷原は「こうやってきちんと対抗措置をやっていただきたいと同時にインバウンドが減ったことで凄く影響を受けている業界も多いじゃないですか。そういった方への補助っていうのもきちんと政府は打ち出してほしいですね」と自身の考えを話した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c254c84b424f179217756c69e0f80c51c464271a

 

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