アゴダで航空券を予約すると、欠航した便でも返金手数料取られるとか糞過ぎるな。
KIWIと並んで糞予約サイト認定か。 https://t.co/tLzBybVG25

— ドタバタ旅行記＠🇯🇵 (@DotabataGG) December 12, 2025

・他の人のキャンセル体験談

2月にアゴダ経由でアシアナ航空の羽田―金浦往復航空券（2人で6万3,000円）を予約した。 その後、新型コロナの影響を考えてキャンセルを検討したが、当時は便が運航予定だったため、自己都合キャンセルでは2万8,000円しか返金されないと言われ、一旦保留した。

3月末に便が欠航になったためアシアナ航空に問い合わせたところ、「旅行会社経由の予約だが、欠航なので全額返金可能と回答する」と言われた。そこでアゴダに連絡し、返金手続きを待つことになった。

しかし4月8日、アゴダから「提携会社および航空会社の最終回答として全額返金不可。振替のみ相談可」と連絡が来た。納得できず問い合わせると、「全額返金可能だという航空会社の証明書を出してほしい」と言われたが、アシアナ航空はそのような証明書は出せず、欠航証明書のみ発行可能とのことだった。

欠航証明書をアゴダに提出した結果、「再度提携会社に確認するが、回答まで最大8週間かかる可能性がある」と言われ、先行きが不透明な状態になった。

自己都合キャンセルで返金が少ないのは理解できるが、今回は航空会社都合の欠航にもかかわらず全額返金されないのはおかしく、詐欺のように感じている。今後はアゴダで航空券を予約しないつもりで、同様の事例が見つからず不安を感じている。

https://www.tripadvisor.jp/ShowTopic-g1-i32856-k13285431-Agoda.html

こんなアホでクズな乗客が湧いてきたら仕事なんてやっとれんわな😥 pic.twitter.com/8MvXhiXwuW

— @北の吟遊詩人©️ (@shishengsa69201) December 14, 2025

お客さまの声

○○のバスに乗った。
帰りもそのバスで帰ろうと思ったらたまたま行きの バスの運転手が松屋で牛丼を食べていたのを見たので次のバスは何時か聞いてみた。
そしたら30分後と言われた。
急いでいたのでもっと早くできないのかと聞いたら 別のバスを案内された。
私は○○循環に乗りたかったので早く出発しろと言ったらそれはできないと言われた。
その運転手が松屋でお昼ごはんを食べているから遅くなるのではないかと聞いたら休憩時間なのでとの一点張りだった。
その後色々言ったが自分には対応できないので会社に連絡しろとしか言われなかった。
おたくの運転手はマニュアル通りの対応しかできないのか?
私が急いでいるのに呑気にご飯を食べて指摘したら自分は対応できないので会社に連絡しろとしか言われないこっちのみにもなってほしい。
せっかく乗ったときは珍しくいい感じの運転手だと思ったのにがっかりだ。
再教育をしてほしい。

対応内容

当社からの回答は不要、営業所に共有。乗務員の対応に問題なし。

引っ越しします!
料金激安だったんだが大丈夫やろうか⋯

ペットやPCやモニターとか壊れたら困るものは前日に運んでおいたｗ pic.twitter.com/xBhsj5sxec

— ソーマ (@souma6048) December 14, 2025

アップル引越センターは、ITを積極的に活用したサービス展開を特徴としている。料金の算出から申し込みまでを、独自の引越し予約システム「ラクニコス」に一本化しており、訪問見積もりや電話での見積もりは一切行っていない点が、他社との大きな違いとなっている。

見積もり金額は、これまでに蓄積された100万件を超える引越しデータを分析したビッグデータをもとに算出される仕組みだ。予約を確定する前の段階で、実際に支払う確定料金が画面上に表示されるため、単純に金額を知りたい場合でも利用しやすい。

「ラクニコス」を利用するには、公式サイトからメールアドレスまたは電話番号でアカウント登録を行う必要がある。メールアドレスを登録した場合は、認証用のURLが記載されたメールが届き、それをクリックすれば登録が完了する。電話番号の場合は、SMSで届く認証番号を入力することで手続きが終わる。

アップル引越センターだけでなく、複数の引越し業者を比較したい場合や、効率よく相見積もりを取りたい場合には、引越し一括見積もりサイトを利用する方法もある。こうしたサイトの中には、各社の概算料金を事前に表示してくれるものもあり、相場を把握するうえで役立つ。アップル引越センターは、「引越し侍」や「SUUMO引越し見積もり」といった主要な一括見積もりサイトと提携している。

https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1111837

なぜ街からハイヒールが消えたのか
街を歩くと、いつの間にかハイヒールを見かけなくなった。スニーカー人気全盛のいま、「老舗メーカーがハイヒールの量産終了に踏み切ったらしい」という趣旨のXの投稿が話題になっている。変わりゆく靴文化の裏で、何が起きているのか。今回は国産ハイヒールブランドの株式会社コメックス（COMEX）代表取締役・津山英樹氏に話を聞いた。

ハイヒール市場にとってコロナ禍が大打撃

ここ数年、女性の足元のトレンドは大きく変わった。オフィスでは「きれいめ×スニーカー」が一般化し、日常的にヒールを履く人は目に見えて減少している。

この10年の市場の変化について、株式会社コメックス（COMEX）代表取締役・津山英樹氏は、現状を率直に語る。

「10年前の売り上げを“10”とすると、コロナ前で“7”、コロナ以降は“4”ほどまで落ちました。靴専門店が減り、アパレル店が靴を扱うようになり、売り場の形が大きく変わったのも大きいですが、大打撃となったのはコロナ禍です。生活様式が一変し、通勤や冠婚葬祭の減少も重なり、市場は一気に縮小しました」（以下、「」内は津山氏のコメント）

さらに、ファッショントレンドの “ラフ化”という大きな潮流もあるそうだ。

「20年ほど前、いわゆる平成では“きっちり決める”ファッションがブームで、ハイヒールに憧れる女性も多かったと思います。しかし今では、電車の中を見渡しても7センチのヒールを履いている方はほとんどいませんよね。

弊社は“引退したある平成の歌姫”に愛用いただいていたことでも知られているんですが、その方のライブやイベントがなくなったことで、ファンが憧れて同じ靴を履く──という流れも途絶えてしまいました。これは弊社にとっては、大きな痛手でした」

大手ハイヒールブランドの売り場でも、かつて主役だったハイヒール商品が後退し、売り場の半分近くをローヒール商品やスニーカー商品が占める光景が珍しくなくなった。業界全体の揺らぎは、実はここ10年の話ではないと津山氏は指摘する。

「下降の流れは20年前から始まっていたんです。10～15年前にはハイヒールの製造会社や販売会社の廃業が相次ぎました。10センチ以上のハイヒールは技術的なハードルが極めて高く、特に14センチの超ハイヒールだと、平面の靴を立体へと起こす“傾斜のつけ方”に熟練の技が欠かせないのです。

業界全体が縮むなか、そういった技術を持つ職人も減っていき、今では国内で10センチ以上のハイヒールを一貫生産できるのは、おそらく弊社を含め数社だけになりました」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b21204c7138cf632c9a8246d0d981a40c1f24bc

うちの整備工場の2025年決算が固まりました。

昨年と比較すると、
粗利益⇒13%増
経費⇒9%増
利益⇒26%増

従業員全員の年収を上げたこともあり経費が膨らんだけど、利益26%増は上出来。タイヤ・オイル・車検、諸々を値上げした影響が大きい。

みんなも値上げしましょ！

— ﾀｸﾔ|整備ｿﾌﾄ「ｶｰﾗｲﾄﾞ」 (@takuya_carride) December 12, 2025

店側の出勤人数で定食の値段が変わる店とか絶対行かねえわ。商売舐めてんのか。 https://t.co/ZPrJFLYHJk

— あんかけナポリ (@napori_ankake) December 13, 2025

少し風変わりなコンセプトのお店がオープンしました。「海老フライ武藤」は、船凍天然エビ一筋30年の実績を持つ「パプアニューギニア海産」が手がける海老フライ専門店です。同社といえば、従業員の働きやすさを重視し、好きな日に連絡なしで出勤・欠勤できるフリースケジュール制度を導入していることで知られていますが、その考え方はこの新業態にも色濃く反映されています。

海老フライ武藤では、パートスタッフは出勤する日だけ連絡を入れればよく、出勤人数によってその日のメニュー価格が変動します。もし出勤者が一人もいなければ、その日は店自体が休業となります。実際に8月1日は4人が出勤し、海老フライ定食の価格は2,500円でした。人数が多ければ価格は下がり、少なければ上がる仕組みですが、価格が高い日はその分ゆったりとしたサービスを受けられ、落ち着いて食事ができるというメリットもあります。来店する側が、自分の好みに合わせてタイミングを選べる点も特徴です。

メニューの価格は毎朝9時前後にInstagramで告知され、8月中はおおむね2,500円から2,800円の範囲になる予定だそうです。こうした独特な営業スタイルに目を奪われがちですが、料理そのものへのこだわりも非常に強いのがこの店の魅力です。

提供される海老フライは卵を一切使用せず、船凍天然エビと国産小麦のパン粉、国産小麦、水だけで作られています。塩もパン粉に含まれるわずかな量のみで、素材の味を最大限に生かしたシンプルな仕上がりです。そのため卵アレルギーの人でも安心して食べることができます。ただし、トッピングとして用意されているタルタルソースには卵が使われています。

海老のサイズも、普段スーパーではなかなか見かけないほど立派で、海老の専門会社だからこそ実現できる一皿といえるでしょう。

https://ibaraki.goguynet.jp/2025/08/01/ebifurai-mutou/

開業4ヵ月でこれは…“国民の税金”投入の『ジャングリア沖縄』で見た衝撃的な光景と、モチベーションが低い一部スタッフの現状（佐藤 大輝）

“肉体派ライター”として体当たり記事を書いている佐藤大輝氏が、「開業4カ月でガラガラになっている」とネットで話題になっている『ジャングリア沖縄』を徹底検証。多くの国民が気になっている「ジャングリアの今」と「忖度なしの正直な感想」をお伝えします。

駐車場はスカスカ。だけど開園前に行列ができる理由

名護市民Aさん「俺は楽しかったし、家族も喜んでいたよ。地元の人の評価は、うーん、半々って感じかなぁ」

名護市民Bさん「今のところ地元への経済効果は特に感じないね」

名護市民Cさん「名護の給料じゃ（ジャングリアへ）遊びに行くのは厳しいって意見をよく聞きますね。私も行ったことないです」

ジャングリアを訪れる前日、私はスパや居酒屋で出会った人に「ジャングリアってどんな感じですか？」と質問して回った。10名ほどに話を伺ったところ、ジャングリアに対する現地での評価は“賛否両論”といった感じだ。

「開業4カ月でガラガラになっている」といった情報がネットで散見されるジャングリア。私は12月6日（土曜）に名護市からバスに乗り、自分の目で「ジャングリアの今」を確かめることにした。バスには30人くらいの先客がいた。年齢層はバラバラで、お1人様が半分くらいを占めている。

移動中は公式アプリから“整理券”の抽選応募を行った。ジャングリアでは列に並ぶことで利用できるアトラクションと、当日の整理券ないしプレミアムパス（入場チケットとは別売り。1アトラクションあたり2000円前後で販売されており、待ち時間短縮や確実にアトラクションに乗れるなどの利点がある）を使って利用できるアトラクションがある。整理券の取得方法はこれまでは「先着順」だったが、11月22日（土曜）からアプリでの「抽選制」に変更された。

ぜんぶんはこちら
https://gendai.media/articles/-/161373?imp=0