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20件のコメント

「料金激安だったんだが大丈夫やろうか⋯」と某引越社に依頼した人、予定時刻より遅れるとの連絡があり待っていたら……

1:名無しさん




アップル引越センターは、ITを積極的に活用したサービス展開を特徴としている。料金の算出から申し込みまでを、独自の引越し予約システム「ラクニコス」に一本化しており、訪問見積もりや電話での見積もりは一切行っていない点が、他社との大きな違いとなっている。

見積もり金額は、これまでに蓄積された100万件を超える引越しデータを分析したビッグデータをもとに算出される仕組みだ。予約を確定する前の段階で、実際に支払う確定料金が画面上に表示されるため、単純に金額を知りたい場合でも利用しやすい。

「ラクニコス」を利用するには、公式サイトからメールアドレスまたは電話番号でアカウント登録を行う必要がある。メールアドレスを登録した場合は、認証用のURLが記載されたメールが届き、それをクリックすれば登録が完了する。電話番号の場合は、SMSで届く認証番号を入力することで手続きが終わる。

アップル引越センターだけでなく、複数の引越し業者を比較したい場合や、効率よく相見積もりを取りたい場合には、引越し一括見積もりサイトを利用する方法もある。こうしたサイトの中には、各社の概算料金を事前に表示してくれるものもあり、相場を把握するうえで役立つ。アップル引越センターは、「引越し侍」や「SUUMO引越し見積もり」といった主要な一括見積もりサイトと提携している。

https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1111837

 

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54件のコメント

韓国製EVに乗って東京-徳島の約1500kmを走った新聞記者、充電ポイントを組み込んだ旅程を計画したにも関わらず……

1:名無しさん




電気自動車(EV)の普通充電器は全国に3万口以上あるが、現状はどの程度の使いやすさなのだろうか。記者が韓国・現代自動車の小型EV「インスター」に乗り、東京―徳島の約1500キロメートルを走った。旅程を振り返り、EVを利用するうえでの課題を考えたい。

インスター 現代自動車が4月に発売した。軽より少し大きい5ナンバーサイズのEVで、航続距離は同サイズとして国内最長級の458キロメートル。累計600台を受注した。メーカーから借りた実証車は上級グレードのラウンジモデルで、オプション込み約370万円となっている。…

全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC116DF0R11C25A2000000/

 

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25件のコメント

渡航自粛で危機に陥った日本各地のホテル、代替需要の発掘に取り組むも「よりによってそこかよ……」と衝撃を受ける人が……

1:名無しさん


【12月11日 KOREA WAVE】中国からの団体旅行客が大幅に減少したことを受け、日本各地のホテルが「最大の顧客」である韓国市場に向けて短期特価プランを相次いで打ち出している。韓国国内では、東南アジア方面への不安感が広がる中、日本旅行の需要が急増しており、特に地方小都市にまでその影響が及んでいる。

韓国政府が出国税や宿泊税の引き上げを検討しているなど、費用面での負担は増加しているが、それでも日本への旅行需要は再び上昇傾向に転じ、「日本集中現象」が加速している。

大手旅行会社ハナツアーによる日本パッケージ商品の予約数は、前年同時期に比べて25~30%増加し、東京・大阪・福岡への予約はほぼ倍増しているという。さらに、四国や南九州などの地方都市では航空路線の拡大とホテル側の特価提供が重なり、最大500%の予約増加が見られた。ハナツアーの関係者は「中国人団体客の減少により、地方都市のホテルが韓国市場に目を向け、2026年3月までの割安プロモーションを展開している。これにより、小都市を中心とした需要が際立っている」と語った。

同様に、旅行会社「黄色い風船」でも日本旅行の需要が増加傾向にある。第4四半期の日本パッケージ予約は前年比2.3%増で、特に四国や本州地方などの地方路線の伸びが目立っている。

キョウォングループ系列のキョウォントラベルによれば、冬季シーズン(12月~2月)の全体予約に占める日本旅行の割合は21.9%で、前年同期比2.5ポイント増加した。地域別では、札幌が全体の28.8%を占めて最も人気が高く、松山(18.4%)、福岡(17.0%)、大阪(16.7%)、対馬(8.4%)が続いた。名古屋や和歌山など新たな旅行先の人気も高まり、旅行地の多様化が進んでいる。

個人旅行に特化した「ノルインターパーク」でも日本旅行の需要拡大が確認された。12月10日現在、日本の宿泊施設の取引額は前年より26%増加し、東京・大阪・福岡が全体の68%を占めた。札幌(+2.5ポイント)、沖縄(+1.5ポイント)もわずかに割合が増加した。

ノルインターパークの関係者は「単価を引き下げた日本のホテルが、東南アジア自由旅行者まで取り込み、客室稼働率を回復したという現地の声がある」と話している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/759238b8d60a492b7b50a570b9ba9d8338236d74

 

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43件のコメント

僅か10年で女性のトレンドが激変、技術喪失で伝統ある某アイテムが生産不能になりかけている模様

1:名無しさん


なぜ街からハイヒールが消えたのか
街を歩くと、いつの間にかハイヒールを見かけなくなった。スニーカー人気全盛のいま、「老舗メーカーがハイヒールの量産終了に踏み切ったらしい」という趣旨のXの投稿が話題になっている。変わりゆく靴文化の裏で、何が起きているのか。今回は国産ハイヒールブランドの株式会社コメックス(COMEX)代表取締役・津山英樹氏に話を聞いた。

ハイヒール市場にとってコロナ禍が大打撃

ここ数年、女性の足元のトレンドは大きく変わった。オフィスでは「きれいめ×スニーカー」が一般化し、日常的にヒールを履く人は目に見えて減少している。

この10年の市場の変化について、株式会社コメックス(COMEX)代表取締役・津山英樹氏は、現状を率直に語る。

「10年前の売り上げを“10”とすると、コロナ前で“7”、コロナ以降は“4”ほどまで落ちました。靴専門店が減り、アパレル店が靴を扱うようになり、売り場の形が大きく変わったのも大きいですが、大打撃となったのはコロナ禍です。生活様式が一変し、通勤や冠婚葬祭の減少も重なり、市場は一気に縮小しました」(以下、「」内は津山氏のコメント)

さらに、ファッショントレンドの “ラフ化”という大きな潮流もあるそうだ。

「20年ほど前、いわゆる平成では“きっちり決める”ファッションがブームで、ハイヒールに憧れる女性も多かったと思います。しかし今では、電車の中を見渡しても7センチのヒールを履いている方はほとんどいませんよね。

弊社は“引退したある平成の歌姫”に愛用いただいていたことでも知られているんですが、その方のライブやイベントがなくなったことで、ファンが憧れて同じ靴を履く──という流れも途絶えてしまいました。これは弊社にとっては、大きな痛手でした」

大手ハイヒールブランドの売り場でも、かつて主役だったハイヒール商品が後退し、売り場の半分近くをローヒール商品やスニーカー商品が占める光景が珍しくなくなった。業界全体の揺らぎは、実はここ10年の話ではないと津山氏は指摘する。

「下降の流れは20年前から始まっていたんです。10~15年前にはハイヒールの製造会社や販売会社の廃業が相次ぎました。10センチ以上のハイヒールは技術的なハードルが極めて高く、特に14センチの超ハイヒールだと、平面の靴を立体へと起こす“傾斜のつけ方”に熟練の技が欠かせないのです。

業界全体が縮むなか、そういった技術を持つ職人も減っていき、今では国内で10センチ以上のハイヒールを一貫生産できるのは、おそらく弊社を含め数社だけになりました」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b21204c7138cf632c9a8246d0d981a40c1f24bc

 

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43件のコメント

韓国企業が主導した国際規格「8K」、かつて「プレミアム製品」の代名詞と見なされたが……

1:名無しさん


米国や中国の企業が相次ぎ撤退し、8K普及は事実上サムスン電子に限られる状況に。

かつて「プレミアム製品」の代名詞と見なされた8Kテレビが市場から姿を消しつつある。主要メーカーが相次いで8Kテレビの新製品投入をやめ、市場には事実上サムスン電子だけが残った。オンライン動画配信サービス(OTT)などの拡大にもかかわらず「超高画質コンテンツ」が極端に不足しているためだ。これに伴い、サムスン電子が主導する「8K協会」(8K Association)の存在感も急速に縮小した。

8K(7680×4320)はFHD(1920×1080)より16倍、4K(UHD・3840×2160)より4倍鮮明な画質を指す。少なくとも3300万画素を備えてこそ8Kテレビと呼べる。韓国は2017年に4K放送を世界で初めて導入したが、依然として編成比率が30%を超えられない。4K全国網の構築もまだ実現していない。国内外のOTTもコンテンツの大半をFHDで提供し、一部のみ4Kを適用している。業界ではこのため「4Kすら定着していない状況で、メーカーが新規需要を創出しようとして8Kをあまりに早く出した」という声が出ている。

https://biz.chosun.com/jp/jp-it/2025/12/12/SBVUVUB7ERAYZFJT62BIRAOPBY/?outputType=amp

 

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36件のコメント

中国客に依存してきた観光バス会社が壊滅的被害、だが詳細を調べると……

1:名無しさん


中国政府が自国民に日本への渡航自粛を呼びかけてから14日で1カ月となる。中国と経済的な結びつきが強い関西地域ではバスツアーやホテルのキャンセルが相次ぎ、百貨店の販売にも影響が出ている。日中対立の先鋭化で事態の長期化が避けられない状況となるなか、東北地方や北海道の観光業界でも懸念の声が広がってきた。

「11月の予約は半分以上がキャンセルされた」。インバウンド(訪日外国人)向けの観光バスツアーを手掛…

全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC12A0W0S5A211C2000000/

 

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34件のコメント

中国外務省の”ポケット局長”、日中局長級協議の直後に日系大手メーカー拠点を訪れて……

1:名無しさん




12月12日(金)に放送されたBS-TBS「報道1930」の番組内容を配信します。

『レーダー照射問題、日中の対応に差/“ポケット局長”日系企業訪問の真意は』

▽高市政権の“次の一手”は?
 歴史を分析..落とし所どこに
▽カギ握る経済訪中団「親書」とは
▽“ポケットに手”中国外務省局長
 なぜ..いま日系企業を訪問

#宮本雄二(元駐中国大使)
#柯隆(東京財団主席研究員)

https://bs.tbs.co.jp/houdou1930/

 

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数年前に会社の電話アナウンスにAIボイスを採用、だが提供元がUpdateで感情機能を導入してしまった結果……

1:名無しさん


数年前から会社の電話アナウンス(「本日の業務は終了しました、おかけ直しください」みたいなやつ)を
肉声からAIボイスに変更したのだが

使ってるボイスAIサービスがUpdateで
『感情(emotion)』とかいうパラメータを装備してしまい、何かしら感情を設定しないと読み上げてくれず

メチャクチャ嬉しそうに『弊社の営業時間は!!』と叫んだり
怒りに満ちた声で『お手数ですがおかけ直しください…!!』と吐き捨てたり
Neutralの設定がない

 

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32件のコメント

タイヤ・オイル・車検等を値上げしまくった整備工場、大幅な客離れをした後に決算を確認したら……

1:名無しさん


 

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41件のコメント

野党議員が絶賛する『店員の数で定食の値段が変わる店』、「商売舐めてんのか」と消費者から総ツッコミを食らい……

1:名無しさん




少し風変わりなコンセプトのお店がオープンしました。「海老フライ武藤」は、船凍天然エビ一筋30年の実績を持つ「パプアニューギニア海産」が手がける海老フライ専門店です。同社といえば、従業員の働きやすさを重視し、好きな日に連絡なしで出勤・欠勤できるフリースケジュール制度を導入していることで知られていますが、その考え方はこの新業態にも色濃く反映されています。

海老フライ武藤では、パートスタッフは出勤する日だけ連絡を入れればよく、出勤人数によってその日のメニュー価格が変動します。もし出勤者が一人もいなければ、その日は店自体が休業となります。実際に8月1日は4人が出勤し、海老フライ定食の価格は2,500円でした。人数が多ければ価格は下がり、少なければ上がる仕組みですが、価格が高い日はその分ゆったりとしたサービスを受けられ、落ち着いて食事ができるというメリットもあります。来店する側が、自分の好みに合わせてタイミングを選べる点も特徴です。

メニューの価格は毎朝9時前後にInstagramで告知され、8月中はおおむね2,500円から2,800円の範囲になる予定だそうです。こうした独特な営業スタイルに目を奪われがちですが、料理そのものへのこだわりも非常に強いのがこの店の魅力です。

提供される海老フライは卵を一切使用せず、船凍天然エビと国産小麦のパン粉、国産小麦、水だけで作られています。塩もパン粉に含まれるわずかな量のみで、素材の味を最大限に生かしたシンプルな仕上がりです。そのため卵アレルギーの人でも安心して食べることができます。ただし、トッピングとして用意されているタルタルソースには卵が使われています。

海老のサイズも、普段スーパーではなかなか見かけないほど立派で、海老の専門会社だからこそ実現できる一皿といえるでしょう。

https://ibaraki.goguynet.jp/2025/08/01/ebifurai-mutou/

 

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中国特化で営業してた宿泊施設、「他の国の人や日本人を受け入れればいいのに……」とツッコミが入るも……

1:名無しさん




 施設入り口に置かれた「休館」の掲示を前に、施設の総支配人の男性(64)は「コロナ禍を経て、ようやく軌道に乗り始めたのに」とため息をついた。中国の渡航自粛勧告が11月14日に出ると、その3日後から代理店からキャンセル連絡が相次ぎ、12月中に入っていた団体客90件(約3000人)分の予約はすべて消えた。

 もともとは創業半世紀以上の老舗旅館。2019年に東京都内にあるホテル経営会社が買収、男性はこの旅館以外にも他地域で複数のホテルの支配人を務める。この旅館は、買収前からインバウンドの中国人限定で営業してきた。

 旅館は、買収後約1年でコロナ禍により3年間休館に追い込まれた。今回は12月から休館している。14人のパート従業員全員が「休み」。社員は設備の修繕など施設内の管理業務をこなしている。

 総支配人は「12月だけで1800万円以上の売り上げがなくなる。コロナ禍での休館時は国などから補助金があったが、今回はそうした補償はない。『タイやベトナムからのインバウンド客を』と営業をかけているが、簡単にはシフトできない」と話している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/89060d70609925f02b4cdec14db2bd0b0b3fe200

 

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「渡航自粛で打撃を受けているのは中国資本」と旅館経営者が指摘、日本資本は前払いが主流になっているので……

1:名無しさん


中国政府の日本への渡航自粛要請から14日で1カ月となる。インバウンド(訪日客)を受け入れてきたホテルや旅館で予約キャンセルが相次いだが、事前決済を導入する宿泊施設も多く、「代金踏み倒しリスク」の回避に成功しているケースが目立つ。 損失を被っているのはむしろ、中国側の旅行代理店などとの指摘もある。

・欧米からの訪日客で補填可能

「契約時点で旅行代金をもらうことが多い」。パッケージツアーを販売する大手旅行会社の担当者はこう語る。「渡航自粛」が理由のキャンセルは客都合として扱われるため、旅行会社は一部の返金で済むという。団体客のキャンセルは損失が大きく、「前払いが主流になっている」(複数の旅行代理店関係者)。

個人客の場合も、クレジットカードによる事前決済を求めるオンライン宿泊予約サイトが多いため、被害は限定的との声が聞かれる。

さまざまな国から観光客が訪れる都市部では、現地払いの中国人によるキャンセルが出ても、欧米や東南アジアなどの訪日客で補填(ほてん)できているという。

全国でホテルを展開する企業の担当者は「中国人の予約がなくなっても、特に問題ない」。 人気観光地として知られる京都・嵐山周辺の旅館運営企業も「宿泊前日にキャンセルされても、すぐに他の予約が入る」と説明する。

・中国人経営の民泊に打撃

近畿地方の旅館経営者は、中国の渡航自粛で打撃を受けているのは中国人経営の民泊だと分析する。宿泊料は「中国の電子マネーで支払われており、日本の経済成長にはつながりにくい」。

旅行代理店関係者によると、中国人団体客は自国の旅行代理店を使い来日している場合が多く、渡航自粛で真っ先に損失を被るのは 中国側という。

ただ、影響のない施設ばかりではない。

・2000人キャンセルの日本ホテルも

京都市観光協会によると、宿泊施設への聞き取りでは、一部で宿泊予約を取り消した中国人客から「キャンセル料を払わない」と拒まれ、 「取引先とのつながりもあり、徴収はあきらめた」と泣き寝入りしたケースもあるという。

特に地方では、キャンセル後の穴埋めに苦慮する施設が少なくない。

愛知県蒲郡(がまごおり)市の「蒲郡ホテル」取締役、竹内佳子さんは「新規の予約は一切ない」と話す。宿泊客の7、8割を中国人団体客が占めていたが、渡航自粛要請以降、団体予約2千人分がすべてキャンセルに。キャンセル料の請求にも苦戦しているという。

新型コロナ禍でも同様の事態があり、不動産賃貸事業などでリスクを分散。堅調な経営を維持しているが、「地方でホテルだけを経営しているところは、直前でキャンセルされると苦しいと思う」(竹内さん)。

消費者問題に詳しいベリーベスト法律事務所の斉田貴士弁護士は「外国人にキャンセル料を踏み倒された場合、裁判を起こして徴収するには、通常以上に時間や費用がかかる。客離れを恐れて導入をためらう施設もあるが、前払い制度やオンライン決済を活用して自衛することが大切だ」と話した。(永礼もも香、格清政典)

https://www.sankei.com/article/20251212-YHPTZJVSL5NRXIHGFGARSF4JSQ/

 

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開業4ヶ月で大爆死が噂される『ジャングリア沖縄』、訪問した記者が「衝撃的な光景」を目撃してしまい……

1:名無しさん


開業4ヵ月でこれは…“国民の税金”投入の『ジャングリア沖縄』で見た衝撃的な光景と、モチベーションが低い一部スタッフの現状(佐藤 大輝)

“肉体派ライター”として体当たり記事を書いている佐藤大輝氏が、「開業4カ月でガラガラになっている」とネットで話題になっている『ジャングリア沖縄』を徹底検証。多くの国民が気になっている「ジャングリアの今」と「忖度なしの正直な感想」をお伝えします。

駐車場はスカスカ。だけど開園前に行列ができる理由

名護市民Aさん「俺は楽しかったし、家族も喜んでいたよ。地元の人の評価は、うーん、半々って感じかなぁ」

名護市民Bさん「今のところ地元への経済効果は特に感じないね」

名護市民Cさん「名護の給料じゃ(ジャングリアへ)遊びに行くのは厳しいって意見をよく聞きますね。私も行ったことないです」

ジャングリアを訪れる前日、私はスパや居酒屋で出会った人に「ジャングリアってどんな感じですか?」と質問して回った。10名ほどに話を伺ったところ、ジャングリアに対する現地での評価は“賛否両論”といった感じだ。

「開業4カ月でガラガラになっている」といった情報がネットで散見されるジャングリア。私は12月6日(土曜)に名護市からバスに乗り、自分の目で「ジャングリアの今」を確かめることにした。バスには30人くらいの先客がいた。年齢層はバラバラで、お1人様が半分くらいを占めている。

移動中は公式アプリから“整理券”の抽選応募を行った。ジャングリアでは列に並ぶことで利用できるアトラクションと、当日の整理券ないしプレミアムパス(入場チケットとは別売り。1アトラクションあたり2000円前後で販売されており、待ち時間短縮や確実にアトラクションに乗れるなどの利点がある)を使って利用できるアトラクションがある。整理券の取得方法はこれまでは「先着順」だったが、11月22日(土曜)からアプリでの「抽選制」に変更された。

ぜんぶんはこちら
https://gendai.media/articles/-/161373?imp=0

 

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中国経済に死ぬほど依存しまくったEU諸国、米中貿易戦争の余波で自分達の立場を理解させられた結果……

1:名無しさん


(ブルームバーグ): 輸出を巡り、中国と欧州が真っ向から対立しそうな様相だ。

フランスのマクロン大統領は、中国との貿易不均衡を「耐え難い」と表現し、「欧州の産業にとって死活問題」だと危機感をあらわにした。フォンデアライエン欧州委員長も、欧州連合(EU)と中国の関係は「転換点に達した」との認識を示している。

中国政府は数日前、今年の対EU貿易黒字が3000億ドル(約46兆7900億円)に迫る勢いで、過去最大になっているとの統計を公表した。米国の関税を回避する動きを輸出業者が取った結果、中国のEU向け輸出は額にしてEUからの輸入の今や2倍余りに上った。

「中国ショックが欧州をついに直撃し始めた」と、EUのシンクタンク、欧州外交評議会(ECFR)のアジアプログラム責任者、アンドリュー・スモール氏は述べた。「ここ数カ月で、緊急性のレベルははるかに上昇した。全てが公になってはいないが、深刻な危機対応会議が進んでいる」と明らかにした。同氏は対中政策でフォンデアライエン氏に助言を行っていたこともある。

スモール氏によると、これが過去10年以上で最も大きなEUの対中政策見直しにつながる可能性がある。EUの対中戦略はロシアのウクライナ侵攻やトランプ政権の関税政策などによって後回しにされてきたが、ようやく目が向けられ、「積もり積もった」対抗措置が準備されているという。

EUは今月、米国や中国との競争が激化する中で、世界の競合相手から域内の産業を守る計画を公表した。欧州委員会も貿易摩擦を乗り切り、域内市場にあふれる安価な製品に対抗する目的で、経済安全保障の担当機関を設立する構想を示した。

また域外からの投資に関して、技術移転や現地調達、バリューチェーン活用などの条件を設定することも提案する見込みだ。

メキシコ議会が今週、アジアからの輸入品に新たな関税を賦課することを最終承認するなど、他の主要経済国・地域も貿易上の障壁を設けており、EUに行動を促した格好だ。

EUには時間がない。ゴールドマン・サックス・グループのエコノミストは、中国の輸出攻勢により来年からの4年間にドイツ、スペイン、イタリアの国内総生産(GDP)成長率はそれぞれ少なくとも0.2ポイント下押しされると見積もる。

欧州中央銀行(ECB)のエコノミストによると、中国の輸出による影響はユーロ圏の雇用のおよそ3分の1に相当する5000万人超に及ぶ可能性があるという。

「中国の輸出品に対する外国の反感は強まり、欧州では特にそうなるだろう」と、ロンドン拠点のヘッジファンド、ユリゾンSLJキャピタルのスティーブン・ジェン最高経営責任者(CEO)は指摘。「爆発的な輸出拡大と安価な人民元の組み合わせは、持続不可能だ」と述べた。

中国にとっては、選択肢は他にほとんどない。20兆ドル規模のEU経済は、米国に輸出するはずだった製品を吸収できるだけの大きさを持つ数少ない市場だ。

米中の貿易対立が激化した今年、中国と対立すればどのような事態に陥るかEU当局者には明確になった。中国はレアアース(希土類)の圧倒的な供給支配力を活用し、電気自動車(EV)や風力発電機など多くの製造業を混乱に陥れた。欧州でも数多くの企業が生産停止を余儀なくされた。

EUは向こう1年に30億ユーロ(約5500億円)以上を投じて中国産の原材料への依存脱却を目指す方針だが、現実的にこれが有意な効果をもたらすには長い年月がかかる。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb35c781ed9f9101760d34da7b08318d5c905913?page=1

 

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自前で工場をもたずに中国企業に製造を委託した米ハイテク企業、中国企業との価格競争に巻き込まれた結果……

1:名無しさん


米iRobotの最大債権者が中国メーカーに。未払い300億円、ルンバ王国ついに崩壊の危機

ロボット掃除機「ルンバ」で知られる米iRobot(アイロボット)は現在、多額の負債を抱え、事業の継続が困難になっている。アイロボットが公開した資料によると、中国の製造委託先「杉川機器人(Picea Robotics)」がこのほど、1億9070万ドル(約300億円)の債権を購入した。1億6150万ドル(約250億円)の製造委託費も未払いとなっているため、杉川機器人が最大の債権者となった。債務を解消できるか、あるいは事業の売却につながるかに注目が集まっている。

アイロボットは2018年まで一貫して中国企業に製造を委託していたが、米国の関税政策や貿易摩擦の影響を避けるため、19年末にマレーシアでの製造を開始。しかし、22年に同国での製造を拡大したことで、関連コストとリスクが増大した。その一方で、中国の新興ロボット掃除機メーカーが台頭し、スマート技術とコストパフォーマンスの高さを武器にアイロボットのシェアを奪っていった。

https://36kr.jp/448582/

 

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「いけしゃあしゃあと手柄だけ掻っ攫おうとしやがった……」と立民議員の成果報告に有権者絶句、お前らなにもしてないだろ!とツッコミが殺到

1:名無しさん




 政府は11日、ガソリン税の旧暫定税率を年末に廃止するのに向けて、石油元売り会社に対するガソリン補助金を1リットルあたり20円から、旧暫定税率と同じ25.1円に引き上げる。これで、1974年から続く旧暫定税率が実質的になくなることになる。ガソリン価格は年末にかけて下がるとみられ、21年9月以来約4年ぶりに150円台となる可能性がある。

 政府は旧暫定税率の廃止にあたり、店頭価格の急激な下落を防ぐため、11月中旬から補助金を2週間ごとに約5円ずつ引き上げてきた。ガソリンスタンドが税率廃止前に仕入れた高い在庫を安く販売して損をすることがないよう、税率廃止の約3週間前に25.1円まで引き上げる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/01427cf5e7b22a5bcc4b6b1b35427727d3689bd0

 

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徳島県知事が県議会に無報告で中国企業に巨額支援を行っていたと発覚、「航空会社との契約上明かせない」と額についても明らかにせず……

1:名無しさん


徳島県が香港便の赤字を補塡も、金額など明かさず 議会から批判の声

 県は国際定期便を定着させるため、今年度の当初予算案に約5億8千万円を計上。香港便と韓国便の着陸料や空港施設使用料の一部補助などに充てると説明していた。しかし、香港便の赤字の穴埋めについては予算編成段階では想定しておらず、補塡を決めた後も県は議会に報告していなかった。また補塡額についても、県は「航空会社との契約上明かせない」としている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/eb7cb03ea659f6ac89de798e331dec56dcfb6271

 

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中国の渡航自粛で京都市内のホテルに異変が発生中、「オーバーツーリズム」が懸案になっていたのがウソのように……

1:名無しさん


京都のホテル大幅値下げ 訪日中国人客、年1000万人目前で急ブレーキ

いま、京都市内のホテルに異変が起きている。外国人観光客の急増で宿泊施設などの受け入れ能力が追いつかず宿泊費が高騰する「オーバーツーリズム」が懸案になっていたのがウソのように、宿泊料金が大幅に下がっているのだ。土日・祝日でも同様である。

それは検索サービスで「京都 ホテル」と検索するだけで確認できる。

上図のように、宿泊料金を大幅値下げしている、1泊1万円未満のホテルがずらりとマッピングされている…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC012WU0R01C25A2000000/

 

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53件のコメント

多様性をゴリ押しして有名ブランドの売上を半減させた女性副社長、業績不振に会社が苦しむ中で華麗に……

1:名無しさん




ビール大手アンハイザー・ブッシュ・インベブ(ABインベブ)の主力ビール「バドライト」が、米ビール市場で売上3位に転落した。代わって、低カロリービールブランドの「ミケロブ・ウルトラ」が2位に浮上。首位は、酒類販売大手コンステレーション・ブランズの「モデロ」が維持している。

バドライトは2023年、トランスジェンダーのインフルエンサー、ディラン・マルバニーとの協業を理由に不買運動を起こされて売上トップの座から陥落したが、この影響が依然として続いていることが改めて浮き彫りになった。

不買の呼びかけから1年以上が経過した現在も、バドライトはシェアを失い続け、競合ブランドの売上は増加している。

7月6日までの4週間で、米ビール市場はモデロが9.7%でリードし、ミケロブ・ウルトラが7.3%、バドライトが6.5%、コロナ・エキストラが5.8%で続いた。

この4週間には米独立記念日(7月4日)が含まれていて、ビールブランドの年間業績に大きな影響を与えると米紙ウォールストリート・ジャーナルは報じている。

バドライトの売上が減少する一方で、ABインベブの他ブランドであるミケロブ・ウルトラやブッシュライトはこの4週間で売上を伸ばした。ただし、同社の株価は年初来4%下落している。

昨年の騒動後、バドライトが失った米国でのビール売上高は14億ドル(約2202億8000万円)に上る。ABインベブの企業価値は270億ドル(約4兆2500億円)以上目減りし、米市場シェアは半減した。これは主に、米小売業者がバドライトの棚面積を最大7.5%削減したことが原因だ。

https://forbesjapan.com/articles/detail/72495

 

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関係悪化中の日本に中国企業が活路を求めて続々と進出中、「調子乗りすぎじゃないですかね?」と日本側も困惑

1:名無しさん




中国国有自動車大手の広州汽車集団が2026年夏に電気自動車(EV)で日本に参入する。代理店経由で販売し、27年に2000台の受注を目指す。中国勢では比亜迪(BYD)に続き、高級EVを手掛ける浙江吉利控股集団も日本に参入した。中国ではメーカーが乱立し過当競争に陥っている。EV普及が遅れる日本に活路を見いだす動きが広がってきた。

エムモビリティジャパン(東京・中野)が日本での代理販売を担う。日本では…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC193SH0Z11C25A1000000/

 

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