ばあちゃん亡くなったんだけど、家にあったはずの高級食器セットや宝石類が全く見つからない
— 生きる (@smkjWpD835SHDhB) May 31, 2026
生前、友達?のKさんが自転車で来て、ごっそり荷物持って行ってたと近所の人が教えてくれたんだけど、どうにもならんのこれ⁇刑事は無理でも、税務署に言うとかできんかな
ちなみにKは葬儀には全く顔見せず
ばあちゃん亡くなったんだけど、家にあったはずの高級食器セットや宝石類が全く見つからない
— 生きる (@smkjWpD835SHDhB) May 31, 2026
生前、友達?のKさんが自転車で来て、ごっそり荷物持って行ってたと近所の人が教えてくれたんだけど、どうにもならんのこれ⁇刑事は無理でも、税務署に言うとかできんかな
ちなみにKは葬儀には全く顔見せず
【悲報】女性(10代)、列車から降り落下…
— うりうり (@yu_kaizyu) May 31, 2026
列車が止まり外に出ると落下
↓
本来停止する位置より手間で停車
↓
「2車両編成と勘違いしていた」
↓
確認せずドアを開けてしまう
運転士のミスもそうだけど、
女性はなんで気づかないのwww pic.twitter.com/5g8Sx2rkSE
鹿児島市のJR広木駅で27日夜、ホームがない場所に列車が停車し、開いたドアから女性客が転落してけがをしました。
JR九州によりますと、27日午後10時すぎ、鹿児島市の鹿児島本線・広木駅で、4両編成の列車が、誤って一番後ろの車両がホームにかかっていない状態で停車し、運転士がドアを開けました。降りようとした18歳の女性が、1.7メートル下の草むらに転落し、顔を打ち、手足をすりむくけがをしました。
運転士が客の安全確認をした時はすでに女性は現場を離れており、女性の親族からの連絡で転落事故が判明したということです。
全文はこちら
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/mbc/804605?display=1
《辺野古ボート転覆》反基地団体の創設メンバーは皇太子襲撃犯だった【キャバクラ豪遊、ツケ払いを重ねていた人物も…】
「週刊文春」編集部
反基地団体の抗議船が転覆し、女子生徒らが死亡した事故から2カ月余り。文科省は同志社国際高校を教育基本法違反と認定した。しかし、問題の深刻さはそれだけに留まらない。反基地団体の内実を徹底取材したところ――。
沖縄本島北部に位置する名護市。短髪に刈り上げた40代の男がスナック街で頻繁に姿を見せるようになったのは、昨年5月頃だった。潮気を含んだ湿っぽい空気が肌にまとわりつく夜の街で、彼はあるキャバクラで働く女性に熱を上げ始めていた。
「店に通って何回目かの夜がたまたまお気に入りの女の子の誕生日で、高級シャンパンのアルマンドを頼んで30万円ほど使ったんです。すると数日後、今度は一番高い42万円のシャンパンを入れ、50万円以上を現金で支払っていた。ただ、ある時、お会計が10万円足りなかったことがあり、次第にツケ払いになって……」(繁華街関係者)
ブレーキが壊れたような危うさを漂わせていたその男は10カ月後、あってはならない事故を起こすのだった。
文科省は5月22日、名護市辺野古沖で3月16日、研修旅行中の同志社国際高校(京都)の生徒が乗る2隻の船が転覆し、同校2年生だった武石知華さん(17)と、金井創船長(71)が亡くなった事故を巡り、異例の見解を示した。
「辺野古の基地建設に関する学習について『政治的活動を禁じる教育基本法第十四条第二項に反する』として、学校法人同志社に対し、文科省は是正を求めて指導しました」(文科省担当記者)
全文はこちら
https://bunshun.jp/denshiban/articles/b14112
夜のスーパーに足を運ぶと、惣菜コーナーの前に異様な空気を感じることがありませんか。虎視眈々と惣菜を見つめる客たちのお目当ては、店員が手にする「値引きシール」。売れ残った商品を安く提供する施策ですが、近年はどこかピリピリとした緊張感のある殺伐とした雰囲気を生み出しています。
商品を事前にカゴに確保したまま店内を徘徊する人、シールが貼られるのをじっと待ち伏せする人、店員にシール貼りを強要する人。いわゆる「半額ハンター」と呼ばれる人たちが増えているのはなぜなのでしょうか。
エキスパートの補足・見解
食品ロス削減の観点からも「値引きシール」はスーパーにとって重要な施策です。かつてスーパーで半額シール商品に出会うのはある種の「運」でした。しかし今の時代はSNSやデータを駆使した「情報戦」となりつつあります。
その背景にあるのは、言うまでもなく長引く物価高と生活防衛の意識です。しかし、時間をかけて値引きを待つ行為は、効率を重視する現代の「タイパ」の観点からは矛盾しています。それでも人が集まるのは、「安く手に入れた」という達成感や、ある種ゲームのような心理的充足感を求めている側面があるからかもしれません。
一方で迎え撃つスーパー側も変化を迫られています。食品ロス削減のため値引きは必要ですが、過度な値下げはスーパーの利益を圧迫します。そのため近年は段階的な値引きや、人手不足のなかで廃棄ロスを減らすため、データをもとに最適なタイミングと価格を弾き出す「AI値引き」を導入する動きも始まっています。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/a74b97edb30754449c77d24781394bfd6e35c196
<公共交通機関が無い場合>
— Henry (@HighWiz) May 31, 2026
・女性は21時からタクシー可
・男性は23時からタクシー可
えっ、今まで21時過ぎに公共交通機関が無くなってた男性はどうやって帰ってたの…?
自腹…?
それとも23時まで会社で時間潰すの…?
さすがに差別過ぎない…? https://t.co/Q28RGccjIS
日航の子会社「JALグランドサービス」が、退勤時のタクシー利用可能時間に性別で差を設けていた運用を改め、男女一律としていたことが31日、関係者への取材で分かった。男女雇用機会均等法は職場での性別による差別を禁止しており、識者は「企業は法の趣旨を踏まえ平等な雇用管理が求められる。改定は妥当だ」と評価した。
関係者によると、2017年発出の業務連絡では、公共交通機関がない場合、女性は午後9時以降、男性は午後11時以降の退勤でタクシー利用を可能とした。理由に関し会社側は、05年に福岡空港で勤務する女性が殺害された事件を挙げ、安全配慮の必要があると説明したが、一部社員から不満の声が上がった。
https://news.livedoor.com/article/detail/31418110/
高速バス乗り間違えて仙台行き乗ったので運転手に何度も丁重に降りたい旨を伝え「は?そんな事言われても。さぁ?」しか返事なく対応説明がない。会社の連絡先求めたらガン無視
— ほうじ茶 (@allison38090141) May 30, 2026
態度変え大声で怒鳴ると即対応
怒鳴るまで嘲笑って追い詰めてたのに被害者ぶるなよ相手が丁寧な口調だと日本語通じねーの? pic.twitter.com/Fj0lYefCNg
高速バスを途中で降りることは基本的に可能です。ただし、あらかじめ決められた正規のバス停のみで、運賃の返金などの注意点があります。
途中下車のポイント
・降りられる場所: 正式なバス停のみです。サービスエリアやパーキングエリアの休憩所では降りられません。
・事前の連絡: 乗車日の数日前までに、予約サイトまたはバス会社の窓口へ途中下車する旨を伝えておくとスムーズです。
・急な場合: 乗車後に急に降りたくなった場合は、乗務員へ直接申し出てください。
・料金の扱い: 予定していた区間よりも手前で降りても、残りの区間の運賃は返金されません。
・休憩について: サービスエリアでのトイレ休憩などで一時的にバスの外へ出ることは可能ですが、そこでそのまま旅程を終了(離脱)することはできません。
境野春彦 | エネルギー問題@LPGadvisorJP
番組の切り取り場面でも、「今の状態が続けば」と言っています。今の状態、続いていますか?代替調達も進んでいるわけで、3月下旬の「クラッカーが停止するかもしれない」と、石化メーカーが言っていた事態も、いまは回避できつつあります。
詰まなかったら良いことなわけで、何か問題ありますか?あるのなら、名前と顔を出して正面から言ってきてください。受けて立ちますよ。
https://x.com/LPGadvisorJP/status/2060881997753712779
番組の切り取り場面でも、「今の状態が続けば」と言っています。今の状態、続いていますか?代替調達も進んでいるわけで、3月下旬の「クラッカーが停止するかもしれない」と、石化メーカーが言っていた事態も、いまは回避できつつあります。…
— 境野春彦 | エネルギー問題 (@LPGadvisorJP) May 31, 2026
中国メディアの半月談は28日、なぜ中国各地のナンバーワン高層ビルはみな「未完成工事」になったのかとする記事を配信した。
記事によると、かつて一部の地域は、注目度が高く象徴的な意味合いの強い大規模プロジェクトに夢中になり、「地域で最も高いビル」の建設を競い合い、超高層建築のランドマークによって都市のイメージを形作り、地域の発展レベルを高めようとした。しかし、多くの地域で数百億元もの投資が行われた超高層ビルは、工事の中断や長期にわたる頓挫といった問題に直面している。こうした「未完成工事」は、建設現場が宙ぶらりんの状態となり、都市のランドマークとなるどころか、地方自治体にとって「厄介な問題」となっている。
このほど、東部沿海のある都市でナンバーワン高層ビルとなる予定だった土地が新たな所有者に買収され、居住可能なコミュニティーへと生まれ変わろうとしていると報じられた。高さ700メートルの「中国で最も高いビル」となるはずだったこのプロジェクトは、企業の資金調達の行き詰まりによって頓挫し、長らく未完成のまま放置されていた。西部のある国家級新開発地区でも、総工費100億元(約2300億円)を投じて建設が進められていた、高さ500メートル超のビルが、高さ280メートルに達した時点で建設が中断され、2年以上もそのままの状態が続いている。都市のシンボルとなることが期待されていたこの超高層ビルは、今や街の景観に消えることのない「傷跡」となってしまった。北部のある都市も高さ597メートルの「北部で最も高いビル」を建設する計画を立てた。しかし、自治体による開発業者の実際の投資能力に関する調査不足と、潜在的なリスク評価の不備により、投資額の度重なる見直し、資金の流れの断絶、債務紛争といった問題が発生。工事は10年にわたって中断し、2025年になってようやく再開した。
超高層ビルは本質的に、重大な火災リスクと高額な維持管理費という問題を抱えている。さらに、一部の超高層ビルの建設では、地域の財政資源や経済発展能力とのミスマッチが生じ、建設の中断や完成後の高い空室率につながる。そのため、国家発展改革委員会は、25年までの第14次五カ年計画の「新型都市化実施方案」において、高さ500メートル以上の建物の新設を禁止し、250メートル以上の建物の建設許可を厳しく制限した。
記事は「各地で超高層ランドマークの建設が停滞し、プロジェクトを活性化することが困難になっているという事実は、建設初期段階における調査や実証の不足、資金の流れの断絶、市場における需給のミスマッチなど複数の要因が複合的に作用した結果だ」と伝えた。(翻訳・編集/柳川)
https://www.recordchina.co.jp/b977831-s25-c20-d0192.html
KOSPIが5月の1カ月間で28%以上急騰し、8,476と史上最高値を更新したが、韓国内上場銘柄の82%は下落するという極端な二極化現象が起きた。Samsung ElectronicsとSK hynixの2銘柄の時価総額合計がKOSPI全体の50.7%に達して指数上昇を主導し、中小型株や内需セクターは一斉に下落した。このような資金集中により、恐怖指数(VKOSPI)も36%超急騰する異例の現象が発生し、単一銘柄レバレッジETFの登場や信用取引の急増が変動性を増幅させている。専門家は、17カ月で時価総額比率が2倍に膨れ上がった集中の速度に注目し、サイクルの変曲点での急落リスクを警告する一方、AI半導体の構造的成長性を根拠に追加上昇余地があるとの分析も提起されている。
KOSPIが1カ月で28%超急騰し8,400台を突破したが、韓国内上場銘柄の82%以上はむしろ下落したことが明らかになった。人工知能(AI)半導体ラリーに乗り、Samsung Electronics(005930)とSK hynix(000660)などごく少数の大型株に資金が集中し、市場の二極化が極限に達しているとの分析だ。
29日、韓国取引所によると、KOSPIは前営業日比3.55%高の8,476.15で取引を終え、再び史上最高値を更新した。今月に入ってからだけで28.45%の急騰となる。しかし、指数の上昇と個別銘柄の体感温度は正反対だった。直近1カ月間でKOSPI・KOSDAQ上場銘柄2,764銘柄のうち、82.34%に相当する2,276銘柄の株価が下落した。上昇銘柄は378銘柄(13.68%)に過ぎず、横ばいは110銘柄(3.98%)にとどまった。市場別に見ると、KOSPIは全948銘柄のうち82.70%が下落し、KOSDAQも1,816銘柄のうち82.16%が下落した。
いわゆる「サムチョンニックス(Samsung Electronics+SK hynix)」を除く大半の銘柄が、指数上昇の果実を全く享受できなかったことになる。実際、今月に入ってKOSPIの収益率を上回ったセクターは電気・電子の1つだけだった。保険、流通、ITサービスなど21セクターはKOSPI上昇率に及ばなかった。
Samsung ElectronicsとSK hynixへの資金集中は想像を絶する水準だ。同日基準でSamsung Electronicsの時価総額は1,853兆ウォン(約195.8兆円)、SK hynixは1,662兆ウォン(約175.6兆円)で、2銘柄の時価総額合計はKOSPI全体の50.7%に達した。特にSamsung Electronicsは優先株を含めた合算時価総額が2,015兆7,505億ウォン(約213兆円)を記録し、韓国企業として初めて2,000兆ウォン(約211.3兆円)を突破した。今年1月に合算時価総額1,000兆ウォン(約105.7兆円)を超えてからわずか4カ月で2倍に膨れ上がったことになる。SK hynixの年初来株価上昇率は244.6%で、Samsung Electronics(146.7%)を大きく上回り、時価総額の差を年初の268兆ウォン(約28.3兆円)から191兆ウォン(約20.2兆円)まで縮めた。
一方、中小型株と内需セクターはそろって軟調を免れなかった。KRX中型TMIは-9.41%、KRX小型TMIは-11.96%、KRX超小型TMIは-11.54%を記録した。セクター別では、KRXユーティリティ(-18.65%)、KRX建設(-16.93%)、KRX Kコンテンツ(-9.86%)、KRXエネルギー化学(-9.71%)、KRX証券(-9.55%)、KRXヘルスケア(-9.44%)などが大幅に下落した。
イ・ギョンミン大信証券研究員は「半導体大型株が注目を集め、資金集中現象が強まっている」とし、「半導体を除くセクターでは一部の個別銘柄のみが選別的に上昇し、銘柄間の差別化が鮮明になっている」と分析した。
全文はこちら
https://finance.biggo.jp/news/F-bYdZ4BrX5PFN7Bb9E-
ただ歩道を歩いていただけなのに、免許なし、未成年者にLUUPで突っ込まれ、救急搬送。
— 扇舟 (@senshu_osaka1) May 30, 2026
おまけに費用請求は突っ込まれた側が、実費精算、費用請求だと?!
ただでさえ腰椎、両ひざ打撲、頚椎挫傷と、痛くてたまらんのに!!!
歩道も安心して歩けないってどないやねんっ!!💢#LUUP
LUUPをご利用中の事故について、以下の保険金等が支払われます。
※保険適用範囲外の責任は負いかねます
※保険料はご利用料金に含まれています
※保険金の支払いは保険約款に従い、保険会社の判断によって支払われます
【搭乗者に対する補償】
・死亡・後遺障害:最高 500万円
・入院保険金日額(※1)3,000円
・通院保険金日額(※2)1,500円
※1:事故が発生した日から180日以内
※2:事故が発生した日から180日以内の90日間限度
上記はLUUPご利用中のみが対象となります。急激かつ偶然な外来の事故による傷害を補償し、ユーザーの故意・重過失に起因する事故は補償の対象に含まれません。
【賠償責任に関する補償】
<電動アシスト自転車>
・対人・対物共通:1事故につき 最高3億円(免責額0円)
<電動キックボード・電動シートボード>
・対人:1名につき無制限 (自賠責保険3,000万円を含む)
・対物:1事故につき無制限 (免責額0円)
上記はLUUPご利用中のみ補償され、LUUPの使用に起因して生じた偶然な事故により第三者の生命、身体、財物に損害を与えた場合の法律上の賠償責任を補償し、ユーザーの故意に起因する事故は補償の対象に含まれません。
https://support.luup.sc/hc/ja/articles/360051962573-LUUP%E3%81%94%E5%88%A9%E7%94%A8%E4%B8%AD%E3%81%AE%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AB%E5%AF%BE%E3%81%99%E3%82%8B%E8%A3%9C%E5%84%9F%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6
《長渕剛、怒りの法廷闘争》ライブ運営イベント会社が破産「法人口座にはたった64万円」、10億円近くのアリーナツアーの売上はどこに消えたのか
《不純な輩にまんまとやられるわけにはいかない》《業務上横領は断じて許さない》
──怒髪天を衝く勢いで怒りを表明したのは歌手の長渕剛(69才)だ。「不純な輩」と名指しされたのは、長渕のライブやファンクラブの運営を行うイベント会社のダイヤモンドグループ(以下、ダイヤ社)。
「昨年夏、ダイヤ社は長渕さんの個人事務所に対して、ツアー代金の分配金やファンクラブの売り上げなど約2億6000万円の未払いがあることが報じられました。報道以前から長渕さん側は支払いの督促をしていましたが、返済期間の猶予を求めるばかりで一向に支払われることはなかったそうです。そのため、ダイヤ社には支払う資産も意思もないとみて、長渕さん側が破産を申し立てたのです」(経済ジャーナリスト)
冒頭の怒りのコメントは昨夏、報道に際して発表された長渕の声明だ。そこには、《絶対に許してはならないイベンターが今回存在した》と、徹底的に闘う姿勢を示す強い言葉もあった。
その後、昨年12月に破産手続きが開始。そして今年5月18日に東京地裁で第一回の債権者集会が開かれた。
2024年に行われた全国6か所11公演のアリーナツアーは、チケット代が最低でも1万円以上。総売上は概算で10億円近くに及ぶ。
この売上金の所在が主な争点となったが、法廷の場で明らかになったのはダイヤ社のあまりに杜撰な管理体制だった。
「2024年1月期の決算以降は、記帳すらしておらず、税理士への報酬も一部未払いでした。そのため、経理資料がほとんどない状態でしたが、法人口座を調べると約64万円しか預金がなかったことが判明しました。事務所兼倉庫を調べても現金は約1万円しか出てこなかったのです」(全国紙記者)
一体10億円はどこに──。
「法廷の場で、長渕さん側は『10億円ほどの売り上げがあるのに、なぜ64万円しか残っていないのか』とダイヤ社の財産管理者である弁護士に問う場面がありましたが、管理者もいわば中立的な第三者。『現在調査中です』と答えるのが精一杯という感じでした。多額の売上金がどこへ消えたのか、ダイヤ社からの説明もなく、長渕さんとしては“ろくなもんじゃねぇ!”と吐き捨てたい思いでしょう」(前出・全国紙記者)
次回の債権者集会は10月。長渕の怒りが鎮まるにはまだ時間がかかりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3213651d62a6b673cd62fad6a7f1b8b6867bd14
W杯決勝チケットは3億円超に イギリス首相がFIFAに対応要請「ファンは搾取されるべきでない」
イギリスのスターマー首相は29日、FIFA=国際サッカー連盟に対し、高騰しているワールドカップのチケットについて、ファンが不当に高い金額を支払わされることのないよう対応を求めたことを明らかにしました。
北中米の3か国で行われるワールドカップのチケットをめぐっては、FIFA公式リセールサイトで、決勝戦の一部のチケットが1枚当たり約230万ドル、日本円で3億6000万円ほどで出品されるなどし、ファンから批判の声が上がっています。
スターマー首相は29日SNSに、「サッカーファンを第一に考えるべき」と投稿し、ワールドカップのチケットを購入する人々が不当に高い金額を支払わされることのないよう、FIFA側に対応を求めたことを明らかにしました。
スターマー氏は「世界最大の舞台で自国を応援したいと願うファンが、搾取されるようなことは決して許されない」と訴えています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/819e78c04fb4252bed4c6817bb2f30d32e738e5c
先程これをやり、大爆発を起こしました。
— たろち・バタフライ (@momotar0ch) May 30, 2026
もうTwitterのことは信じません。
涙で明日が見えない https://t.co/2IzUmkBPgv
この投稿は、水に入れた卵を箸で3回刺し、ラップをして電子レンジで1分30秒加熱する簡単な卵調理法を紹介しており、柔らかく仕上がる温泉卵風のハックとして人気。
2枚の画像では、加熱後の卵とそれをトッピングした具沢山の丼物が映され、投稿から約1年経過した今も6000件超のいいねと650万回以上の閲覧を記録している。
電子レンジ卵調理の定番テクニックだが、爆発防止のため穴開けを徹底し、ワット数確認を推奨する返信が多く、安全面での注意喚起も見られる。
【続報】日本共産党の某C和夫、赤旗関係者に陰口を叩かれるの巻。
— 東郷ゆう子の旦那 (@togootto) May 29, 2026
赤旗マン、本音を言えば値上げしたい。
しかし読者離れが進むといけない、やむなくページ削減で茶を濁す。
そんな中、Cから無慈悲な号令が。
「 私 の 大 特 集 を 組 め 」
ページ数激増で資金難、非難轟々とのこと。 https://t.co/ldywqxlKzR
日本共産党は、「しんぶん赤旗」日刊紙の読者数が、「この 10 年余の間に36 万人から、24 万人余」に減少したほか、23 年に入り、毎月2億円の赤字となっており、発行の継続が危機的であるとして、7月の第3回中央委員会総会で、①購読料を9月1日から500円値上げし3,400円とすること、②現在の「24 万部余から採算がとれる26 万部以上に前進させる」ことの2点を確認しました。日刊紙の値上げは 11年ぶりであり、500 円の値上げは過去最高です。今回の値上げ措置によって、読者数の減少に拍車が掛かる可能性があります。
日本共産党は、23 年7月の第3回中央委員 日本共産党の党員、機関紙読者数の推移会総会で、24 年7月15 日の党創立 90 周年記念日までを期限とする「党員拡大を中心とした党勢拡大大運動」に取り組むことを決定しました。党員拡大では、全支部(2万 1,000 支部)が必ず新入党員を獲得することを、読者拡大では、全都道府県、全地区(315 地区委員会)が、毎月、日刊紙と日曜版の読者を着実に増やすことをそれぞれ目標としていましたが、23年 12 月の第4回中央委員会総会では、「大運動」が「一部の先進的な党支部・党組織の取り組みにとどまって」いるとして、5万人の党員、5万人の日刊紙読者、17万人の日曜版読者を増やすことと目標の明確化と見直しを図りました。
党現勢では、近年、党員数は微増していますが、機関紙(日刊紙、日曜版)読者数は減少傾向にあります。
https://www.npa.go.jp/archive/keibi/syouten/syouten280/pdf/p15.pdf
境野春彦、「詰む」の意味は「需要と供給の逆転現象」と自説を発表。
— shin℗ (@shin05100602) May 29, 2026
それって主要産業に限ってもしょっちゅう起きてることでは? pic.twitter.com/NKLmllKOhO
この投稿への強い危機感をコメントした人物がいる。資源エネルギー庁の有識者委員を務める、境野春彦氏だ。
境野春彦氏のSNSより(3月29日投稿)
「中東からの輸入しかないのです。」
「どうか目を覚まして頂けませんか。」
経済産業省は、中東以外からの輸入量が通常の2倍になる見通しを示したが、境野氏は需要を賄いきれる量ではないと指摘する。
コネクトエネルギー合同会社 境野春彦氏
「倍になったところで、輸入は半分も満たしていないわけです。どこが安心なんだという話。間違いなく今の状況が続いたら、日本は6月に詰む。もう『ホルムズ海峡を通る』一択しかない」
境野氏は「需要に供給が追いつかなくなり、日本にとって深刻な影響が出るおそれがある」とした。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2579048?page=4
ん?我々は水じゃなくてカラー包装にお金払ってたってこと? https://t.co/xL32gmSfVO
— ただかぶ (@tadakabu) May 29, 2026
「ドン・キホーテ」のパン・パシフィック・インターナショナルホールディングス(PPIH)が白黒包装でコストを抑えた低価格プライベートブランド(PB)を6月に売り出す。500ミリリットルの水で40円など同業他社のPBと比べて最安値級の価格にした。
中東情勢の悪化による物価高やナフサ(粗製ガソリン)不足が進む中、小売企業の間で包装の見直しなどのコスト削減と商品力の両立に向けた創意工夫の動きが広がってき…(以下有料版で,残り694文字)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC279VK0X20C26A5000000/
日本製も落ちたなぁ pic.twitter.com/dEhWmuneAB
— アルト (@Xlh915) May 28, 2026
タイヤは、原材料であるゴムの性質上、時間が経つにつれて劣化が進みます。そのため、製造から10年が経過している場合には交換を推奨しています。また、製造から5年を過ぎたタイヤについては、一度タイヤ専門店で点検を受けるのがおすすめです。
タイヤのゴムからは、時間が経つにしたがって油が揮発し、次第に柔軟性が失われていきます。柔軟性が失われると、タイヤが路面をつかむ力も低下するため、ブレーキやハンドリングに影響が出てしまいます。
見た目に問題がなくても、製造から10年が経過しているタイヤは安全のために新品への交換をご検討ください。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/lifespan/
TBS、詰む…🤭 実はナフサの供給量は100%超え
— Tokyo.Tweet (@tweet_tokyo_web) May 29, 2026
萩生田氏、買い占めて目詰まりさせている業者が分かり、「業者名公表するぞ!」
↓
業者「それだけは勘弁してくれ!」
↓
萩生田「用量はあるんだから、心配しないでお客さんに流せ!」「備蓄石油でナフサ作ったら値崩れするぞ!」
↓
業者「ぐぬぬ」 pic.twitter.com/aOK6S6zNtA
石油化学工業協会は21日、ナフサの代替調達が進むことで5月には中東以外から輸入する量が3倍に増える見込みだと明らかにした。中東産はほぼゼロになるものの、他地域産で穴埋めできる見通しだ。
志村勝也専務理事は記者会見で、中東以外からの輸入量について、イラン戦争以前は概ね月45万キロリットル程度だったが、4月には90万キロリットル、5月には135万キロリットルまで増える見通しだと明らかにした。中東からの輸入量は月90万キロリットル程度で、ホルムズ海峡の閉鎖によって輸入が途絶えた分を補える計算になるという。
志村氏によると、特に米国からの輸入が増えているほか、南米や北アフリカからも調達している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/db239b5773c6397b674c405a5ba6f88a331bb74c
10歳息子、ソシャゲに385万円課金する。
— ドーパニンゲン (@dopaningen) May 19, 2026
ネタするしかないので配信でネタにしたんだけど5/16日にクレカの請求金額が妙に多い事に気付き発覚。
4月頭から5/13までの1ヶ月ちょいの期間で385万。
バ課金を自認する俺より廃課金な10歳。… pic.twitter.com/gsy8wV5a34
ゲーム実況者のドーパニンゲンさんが、自身のYouTubeチャンネル「俺の課金チャンネル」で明かした高額課金トラブルが話題となっています。
発端は、クレジットカードの利用明細を確認した際に「請求額がおかしい」と感じたことでした。詳細を調べたところ、10歳の息子が4月上旬から5月13日にかけてスマートフォン向けゲームで繰り返し課金を行っており、その総額が385万円に達していたことが判明したといいます。
ドーパニンゲンさんも、この金額には驚きを隠せなかった様子で、「重課金プレイヤーを自認する俺ですら、息子の方が課金額が上でした」とコメント。
あまりの衝撃から、この出来事を「385事件」と命名。再発防止と教訓の意味を込めて、息子の部屋には「385を忘れるな」と書かれた貼り紙を掲示することにしたと明かしています。
境野春彦、日本化学工業協会会長の「ナフサは足りている」発言を覆す決定的な根拠を突きつける!
— shin℗ (@shin05100602) May 29, 2026
4月の石油統計速報!!
えっ、それしかないの? pic.twitter.com/BzX0ODWcDL
化学メーカーなどが加盟する日本化学工業協会の岩田圭一会長は、ナフサや化学製品などの中東情勢の影響について、川上での原料の維持や供給体制は整っているとした上で、川中などの流通の目詰まりについては、「解消されてきている」との認識を示しました。
岩田会長は会見で、サプライチェーンの川下でインクや塗料などの不足感があることを問われ、化学製品は種類が多いことなどから、通常時でも目詰まりや不足は起きているとし、「企業と取引先のコミュニケーションの積み重ねで解消されていくのではないか」との考えを示しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a782e10f34ecad22887f2c6cea047cf94538cd69