人気ページ

スポンサードリンク

検索

スポンサードリンク

32件のコメント

「多分全ての日本人が同じ事を思った」と海外の某地図を見た人が騒然、地形は全く似てないのに既視感がある……

1：名無しさん




トランプ米大統領は7日、ニューヨーク・タイムズ紙のインタビューで、デンマーク自治領グリーンランドの領有を狙う理由について「成功のため心理的に必要だと感じるからだ」と説明した。所有権が「リース契約や条約では得られないものを与えてくれる」とも述べた。同紙が8日報じた。

　領有を実現すれば、西半球での米国の支配権を確保できるとの考えを示したとみられる。同紙はトランプ氏が「不動産王」の視点からグリーンランドについて語ったと伝えた。

　ロイター通信は米政権が領有実現に向け、グリーンランド住民に一時金を支払う案を検討していると報じた。1人当たり1万～10万ドル（約157万～1570万円）の範囲で議論しているという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bcfd90206e9234612d31be24b4e70bfbbb908bbb

 

続きを読む

31件のコメント

エコを理由に凍結防止用ロードソルト散布を禁止したドイツ、冬になって路面が凍りついてしまった結果……

1：名無しさん




ドイツ全土で一律の禁止ではない：ドイツには全国統一の道路塩禁止法はありません。各自治体（市町村）の条例で規制されており、多くの都市（ベルリン、ミュンヘン、ハンブルク、ライプツィヒなど）で私有の人による歩道への道路塩散布が禁止または厳しく制限されています。

理由：道路塩は土壌・地下水・植物・動物に悪影響を及ぼし、インフラ（道路・橋・車両）の腐食も引き起こすため、環境保護の観点から規制されています。毎年150万トン以上が使用され、環境負荷が大きいと指摘されています。

代替手段：砂（Sand）、砂利（Splitt）、粒状物（Granulat）などの「滑り止め効果のある散布材」が推奨され、これらは環境に優しいとされています。「Blauer Engel（ブルーエンジェル）」マークの塩不使用製品が推奨されます。

例外：階段、急坂、黒氷（Blitzeis）などの危険箇所や極端な気象条件では、自治体によっては少量の塩使用が許可される場合があります。公共の冬期サービス（自治体の除雪）は塩を使用できることが多いです。

罰金：違反は行政違反となり、警告から罰金まで。ベルリンなどでは深刻な環境被害の場合、最大1万ユーロ（約160万円）の罰金が科される可能性がありますが、通常は数百ユーロ程度です。

 

続きを読む

12件のコメント

東京ですら降り積もる『雪』、それを見た昭和基地の住民が「当地これで顔無し」と恥じ入った様子を見せて……

1：名無しさん




南極昭和基地は日本から直線距離で約14,000km離れたリュツォ・ホルム湾東岸、南極大陸氷縁から西に４kmの東オングル島に位置し、日本との時差は－6時間です。 海は１年を通して海氷に覆われており、海氷の薄い夏を除いては大陸へ雪上車で上陸することが可能です。 観測隊は通常オーストラリアまで飛行機で行き、西オーストラリア州のフリーマントルで南極観測船しらせ（2代目）に乗り込みます。 12月上旬にフリーマントルを出発したしらせは、夏期間に行う設営作業の準備、安全講習、海洋観測などを行いながら昭和基地に向かい、12月下旬ごろに到着します。 南極の短い夏が終わる2月上旬にしらせは越冬隊員を残して昭和基地を離れ、往路と同様に海洋観測等を行い、観測隊は3月下旬にオーストラリアで下船し飛行機で帰国します。（注）2020年出発の第62次隊は、新型コロナウィルス感染症対策のため、通常と異なる行動となります。

https://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/kansoku/syowabase/syowa.html

 

続きを読む

26件のコメント

燃料費高騰で『やたら断熱にこだわった家』がブームになった70年代、だが断熱を増やしただけの家は僅か数年で……

1：名無しさん




ナミダタケの菌糸束には水を運ぶ力があり、木材は変色して柔らかくなった後、乾燥とともに亀裂が木目に縦横に走って立方体上のブロックのようになる[5]。腐朽型としては柱状褐色腐朽（Brown cubical rot）に属し[1]、亀裂性褐色腐朽[5]、dry rot（乾燥腐朽）ともいう[5]。

腐朽開始後、3から4年で床落ちを生ずる[1]。家菌（家屋につく腐朽菌）のうち最も短期間に激しい被害を及ぼすことから恐れられてきた[1][5]。

1970年代には北海道で築1年から2年の住宅で床が抜け落ちる事象が多発した（ナミダタケ事件）[6]。オイルショックを契機に暖房の費用を軽減するため、北海道の新築住宅では断熱材を厚くする対策が取られた[6]。しかし、高気密・高断熱住宅に関する知見が確立されていなかったため、壁内や床下で結露が発生してカビやキノコが繁殖し、特にナミダタケによって土台が腐食して床が抜け落ちる事象が多く発生した[7]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%9F%E3%83%80%E3%82%BF%E3%82%B1

 

続きを読む

34件のコメント

広島のとある漁港で「漁師vs釣り人」の喧嘩が発生、「漁港界隈で漁師とモメるとか馬鹿すぎる」と目撃者をドン引きさせてしまい……

1：名無しさん




大竹港（おおたけこう）は、広島県大竹市晴海2丁目に所在する港。港湾管理者は広島県。旅客船が発着する区域は小方港（おがたこう）とも呼ばれる。

所在地
現在は大竹市晴海二丁目に存在するが、1984年（昭和59年）までは小方一丁目の国道2号線沿いに存在した。その名残で現在も小方港と呼ばれている。 旧港（小方埋港）の位置は現在のゆめタウン大竹の国道沿いの駐車場になる。

定期航路
現在、定期航路は阿多田島への阿多田島汽船の航路のみである。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E7%AB%B9%E6%B8%AF

 

続きを読む

48件のコメント

太陽光パネルのドローン清掃を某実業家が絶賛、「汚れが流れてないから水で濡らしてるだけでは？」と目撃者からツッコミが入ってしまい……

1：名無しさん




・日本での事例

ドイツ清掃機器大手ケルヒャーの日本法人、ケルヒャージャパン（横浜市）は14日、「空飛ぶ高圧洗浄機」の実用化を進めていくと発表した。これまで清掃するのが困難だった高所や足場設置が難しい現場など活用場所を広げていく。

ドローン技術のスタートアップのスカイコード（神奈川県鎌倉市）と業務提携を結んだ。スカイコードがケルヒャーの高圧洗浄機に最適化したアダプターを設計し、高圧洗浄ドローンを製造した。あらゆるタイプの主力ドローンに、噴射ノズルを搭載できるという。

太陽光パネルの洗浄や雪下ろしの補助、雑草除去、文化財保全などの用途を見込み、自治体や関連企業・団体への導入を進めていく。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC146RW0U5A510C2000000/

https://i.imgur.com/kD9JMYd.jpeg

 

続きを読む

13件のコメント

人類種族がとんでもなく胃が強い部類に入ると専門家が指摘、人間の胃液って異常なまでの強酸性だから……

1：名無しさん


 

続きを読む

19件のコメント

1年中黒く濁っていた透明度0の公園の池、数年前に捨てられた水草（外来種）が大繁殖した結果……

1：名無しさん




オオカナダモ（大カナダ藻、学名：Egeria densa）は、トチカガミ科に属する沈水植物の一種で、「アナカリス」の名でも知られています。日本原産のクロモによく似ていますが、全体に二回りほど大きく、生育条件がよいと全長が1メートルを超えることもあります。茎の上部では分枝し、葉は三輪生から六輪生ほどで付きます。葉身は長さ15〜40ミリメートル、幅2.0〜4.5ミリメートルほどで、縁にはごく細かい鋸歯があります。5月から11月頃にかけて水面上に白い花を咲かせ、三枚の丸い花弁を持つため、群生するとよく目立ちます。雌雄異株の植物ですが、日本では雄株のみが確認されています。

原産地は南アメリカの亜熱帯から温帯地域で、ブラジルのミナスジェライス州、ウルグアイ、アルゼンチンなどに分布していました。もともとは生物学の実験材料として日本に持ち込まれたものが野外に広がったとされ、1940年代には山口県で野生化の記録が残されています。その後、1970年代には琵琶湖での大繁茂が問題となり、社会的にも注目されるようになりました。低温や水質汚濁といった悪条件にも強く、非常に増えやすい性質を持っています。

現在では北海道を除く全国に分布し、本州、四国、九州、八丈島などに定着しています。東北地方でも、青森県上北郡以南の温排水がある一部地域では見られます。川や湖などの止水域や流れの緩やかな水域で特に繁殖しやすく、同じような環境に生育していた在来種のクロモは、オオカナダモや後から持ち込まれたコカナダモの影響で、ほとんど姿を見かけなくなりました。水中で異常に繁殖することで船の航行を妨げるなどの問題も生じており、佐賀県では県条例に基づいて移入規制種に指定されています。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%82%AA%E3%82%AB%E3%83%8A%E3%83%80%E3%83%A2

 

続きを読む

31件のコメント

自宅近くで熊を目撃した母、なぜか通報を渋るので代わりに通報したら数日後に近くの……

1：名無しさん


 

続きを読む

27件のコメント

タイ北部に進出した中国国営のレアアース企業、本国では禁止された手法で鉱山を乱掘した結果……

1：名無しさん


🇨🇳国営企業がタイ北部の観光名所コック川を破壊。
コック川上流のミャンマーで中国国営企業がレアアースを環境ガン無視で乱掘したのが原因です。

地元当局がコック川と、合流するメコン川で水質検査をしたところ、複数地点でヒ素やマンガン、鉛といった有害な重金属が基準値を超えて検出され、中にはヒ素濃度が基準値の5倍を超えた地点もあったと。

水かけ祭りとソンクランでは、川の中で水をかけあって祝われますが、当局は住民に川に入らないように呼びかけたそう。

シンクタンクによると、中国企業は本国では既に禁止された手法によって、ミャンマーでレアアース鉱山を開発していると報告されており、鉱山の上から酸性の溶解液（硫酸アンモニウム）を注入し、土中の鉱床から溶け出した液体を山裾の貯留池にため、そこからレアアースを抽出しているそうです💀

🇨🇳は貯留池の管理が杜撰で地下水や河川、土壌の深刻な汚染を引き起こしていると警告が。

この状態が報道された後、ハイシーズンでも観光客が来なくなり、観光産業もすっかり廃れたと悲鳴が上がっています。



　シャン人権基金のスタッフによれば、現地はミャンマー国軍と少数民族武装勢力「ワ州連合軍（UWSA）」の共同管理地域で、操業しているのは中国国有企業が出資する採掘業者だという。管理職や監督役は中国語を話し、現場作業員の多くはミャンマーで多数派のビルマ族だそうだ。

　前編（ミャンマー奥地で動くレアアース争奪戦　米・印は現地の武装勢力に接触）で触れた通り、中国企業によるミャンマーでのレアアース鉱山開発の中心はもともとカチン州だった。だが2024年10月以来、地元の少数民族武装勢力「カチン独立軍（KIA）」が鉱山を次々に占拠し、採掘活動は中断した。

　中国企業は新しい鉱山を求めて、南隣のシャン州へと移った。シャン人権基金は、中国政府と親密なUWSAの支配地域を中心にシャン州内で計47カ所のレアアース鉱山を確認している。br />
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00118/122300148/

 

続きを読む

33件のコメント

「トイレかお風呂場にドーナツ直置きされてるようにしか見えない」と渋谷のお洒落ドーナツ店に訪問客騒然、目地の部分カビで黒くなってきそう……

1：名無しさん




生ドーナツ専門店『I’m donut ？（アイムドーナツ？）』などを展開する株式会社peace put（代表取締役：平子良太）は、初のI’m donut？グルテンフリー専門ブランド『I’m donut？グルテンフリー』を、2025年6月29日(日)に東京・渋谷にオープンいたします。 『I’m donut？グルテンフリー』は、小麦アレルギーなどの理由で、“みんなと同じものを楽しめない”というお子さまの声をきっかけに「安心して手に取り、思い出になるような味と食体験を届けたい」という平子の想いから生まれたブランドです。

生地には小麦の代わりに国産の米粉を採用し、水分や甘みのバランスを整えるために「カボチャ」や「バナナ」を練り込むなど、独自の製法を取り入れました。たっぷりと水分を含ませてしっとりした生地を、高温で一気に揚げることで、ふわっと膨らみ、驚くほど軽やかでやさしい食感に仕上がっています。小麦を使わずにI’m donut？と並ぶほどの“生食感”を再現するために、これまで多数のブランドで培ってきた製法・技術・経験を詰め込み、見た目にも味にも妥協のない一品に仕上げました。

商品ラインアップは、きび糖をまぶしたプレーンの「I’m free？（アイムフリー？）オリジナル」をはじめ、クリーム系ドーナツを含む全8種類をテイクアウトにてご用意。通常は薄力粉で作るカスタードも一からレシピを見直し、米粉を用いたI’m donut？グルテンフリー専用の、オリジナルカスタードクリームを新たに開発しました。

全文はこちら
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000018.000129324.html

 

続きを読む

34件のコメント

赤坂とは別の個室サウナ店で閉じ込められた被害者、ドアは開閉不能で非常ボタンは作動しなかった結果……

1：名無しさん




捜査関係者によると、店は各個室のサウナ室内の非常ボタンが押されると、事務室の受信盤が作動し、異常を検知する仕組みだった。火災のあったサウナ室の非常ボタンのプラスチック製のカバーは落ちており、火災発生時に押されたとみられるという。サウナ室出入り口の扉のガラス部分には、たたいた形跡も確認された。

「ロウリュ」装置でタオル燃えたか

火災発生時、事務室の受信盤の電源は入っておらず、事務室に従業員はいなかった。店のオーナーは警視庁の聴取に「今まで受信盤の電源を入れたことがない」などと話しているという。現場検証時に電源を入れた際は、他のサウナ室で押されたボタンが正常に作動することが確認された。

現場のサウナ室の木製の扉は取っ手が内外ともに外れ、開かなかったとみられる。扉の取っ手にがたつきがみられる部屋が他にもあったという。

全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20251217-45PBIOUYTNP6JEHHWT2O5AX5HY/

 

続きを読む

76件のコメント

中国が推進中の大規模な植林プロジェクトが大爆死、「なにをやらせてもダメだな……」と皮肉すぎる結末に衝撃を受ける人が続出

1：名無しさん


“砂漠化を防ぐ780億本の植林が逆に水不足を招く皮肉な結果に。その理由とは？” https://l.smartnews.com/m-6MB8ZTTG/tIKPRA

中国は人工的な植林によって地中の水分を葉から蒸散させてしまう仕組みを作りだしてしまった。

結果、中国の水は特に農業してるわけでもないチベット高原へ運ばれそこに雨として降ることに。
結果、中国自身の水不足を加速化させた。

この人工的な植林計画は2050年に完了するまで継続されるらしい。
計画の見直しと修正をすると威信に関わる国は、巨体すぎてすぐには止まれないタンカーのよう。



　三北防護林プロジェクトや、1999年に始まった「退耕還林（耕地を林に戻す）プログラム」によって植えられた木々は、成長するために地面から大量の水を吸い上げる。

　吸い上げた水分は、葉にある「気孔」と呼ばれる小さな穴から水蒸気として大気中に放出される。これが蒸散だ。

　つまり、780億本ものの木々が巨大なポンプとなり、地下にある水をどんどん空へと汲み上げてしまったのである。

　問題はここからだ。

　空へ放出された大量の水蒸気はその場にとどまって雨になるわけではなかった。大気の流れに乗り、なんと遥か遠くの「チベット高原」へと運ばれてしまったのだ。 　

　研究チームによれば、変化した降水パターンによって、より多くの水分がチベット高原へ誘導され、同地では利用可能な水が増加したが、その一方で、対照的に中国東部と北西部では利用可能な水が減少してしまったという。

　特に北西部では、相当量の水分がチベット高原へ逃げてしまったため、最大の損失を被ることになった。

https://karapaia.com/archives/572476.html

 

続きを読む

67件のコメント

雪道で瀕死状態のテスラEVが海外で話題に、その脇を悠々と通り抜けていくのは日本製の……

1：名無しさん


 



低トルクで安定して走るために重要なのは、タイヤの性質とドライバーの技量という二つの要素です。サイバートラックには、おそらく285/65R20の純正タイヤが装着されており、直径は約34.6インチ、幅は約11.2インチとかなり大柄です。このサイズから分かるように、路面に接するフットプリントは相当大きなものになります。

雪国での運転経験がある人なら、細くて長いフットプリントのタイヤの方が、幅広で短いフットプリントのタイヤよりも雪上でトルクを伝えやすいことを知っているでしょう。1973年式のホンダ・シビックで雪の山道を問題なく走れた一方、キャデラック・エルドラドは、わずかに雪が積もっただけで激しくスリップしました。軽量で細いタイヤの車と、重くて幅広タイヤの車とでは、雪道での挙動に明確な差があったのです。

さらに、スノータイヤが深雪で高いグリップを発揮するためには、トレッドブロックの間に十分な隙間が必要です。しかし、公開されているサイバートラックのスパイショットを見る限り、タイヤのトレッドは比較的浅く、ブロック間の空間もそれほど大きくないように見えます。これは、加速や制動、ロッククライミング、未舗装路や砂地、高速走行といった多様な条件での性能を一つのタイヤに求めた結果でしょう。

タイヤエンジニアが口を揃えて言うように、あらゆる条件で万能に性能を発揮するタイヤは存在しません。テスラがサイバートラックに採用したタイヤも、さまざまな用途を想定した妥協の産物です。泥や雪に対応できる設計ではあるものの、雪道での卓越したトラクションを最大の強みとするタイヤではなさそうだ、というのが妥当な評価でしょう。

https://lowcarb.style/2024/01/16/tesla-cybertruck-stuck-in-snow-problem/

 

続きを読む

23件のコメント

牛乳アレルギーという客が豆乳ドリンクを注文、受取口で別客のドリンクを取ろうとしたので「それには牛乳使用してます」と促すと……

1：名無しさん


 

続きを読む

49件のコメント

自称3.11の被災者が高市首相の発言に噛みつきまくり、「ホントに3.11経験したの？」と災害対応に基本原則が全くわかっていないのでツッコミ殺到

1：名無しさん




高市総理
「自らの命は自らが守るという原則に基づき、防災行動をとっていただくようにお願いを申し上げます」

高市総理は今後1週間程度、気象庁や自治体の情報に注意するとともに、揺れを感じたらすぐに避難できる態勢を維持した上で、社会経済活動を継続するよう呼びかけました。

また、小泉防衛大臣は、自衛隊が上空などから情報収集を続けているとした上で、「現時点で大規模な被害情報の報告は受けていない」と明らかにしました。

一方、木原官房長官は、過去の災害時にインターネット上で真偽不明の情報が流通したことを踏まえ、政府、自治体や報道機関の情報を確認するよう呼びかけています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/598ec320861f2683c7cb448fbb0200f3ca4d591f

 

続きを読む

16件のコメント

イタリアが「日本のTV局の建物に強い揺れが発生した瞬間」を報道、圧倒的な強靭さを発揮して目撃者を感嘆させている模様

1：名無しさん




日本の北部沿岸が強い地震に揺れ、同国の気象庁は高さ40センチの津波が2回観測されたと発表し、地元メディアは負傷者が出ていると伝えた。アメリカ地質調査所（USGS）によると、マグニチュード7.6の地震はイタリア時間の15時15分頃、日本の太平洋側にある三沢沖で、深さ53キロの地点を震源として発生した。

日本の気象庁は津波警報を発表し、最初の津波は三沢のある北部青森県の港を襲ったという。別の津波は北海道の浦河にも到達したと同庁は述べた。いずれも高さ40センチだったとしている。公共放送NHKは、青森県八戸市のホテル従業員の証言として負傷者がいると伝え、ライブ映像では砕け散ったガラス片が道路に散乱している様子が映し出された。

https://video.corriere.it/esteri/giappone-il-momento-della-fortissima-scossa-negli-studi-tv-della-citta-di-hachinohe/9e597718-fda7-4fba-bcce-2d7219fe4xlk

 

続きを読む

35件のコメント

「テスラ車は重量配分が完璧で滑りにくい」と絶賛したテスラ乗り、証拠動画を投稿するも信じられない光景がそこに……

1：名無しさん




圧雪路での登坂性能に優れている4WD車

一般的に雪道や凍結路での走行性能は、動力がすべてのタイヤに伝わる4WD車のほうが、2WD車よりも高いと言われています。

JAFが行った圧雪路での登坂テストによれば、新品のスタッドレスタイヤを装着した4WD車・2WD車（前輪駆動車）はともに勾配9％の上り坂を上りきることができましたが、勾配20％の急坂では2WD車は途中でタイヤがスリップして上りきれなかったのに対し、4WD車は難なく上りきれました。

圧雪された平坦路の制動距離では、4WD車と2WD車の差はない

その一方で、圧雪された平坦路の制動テストでは、時速40kmから急ブレーキ（ABS作動）をかけたところ、4WD車・2WD車ともに制動距離が約20～22mと大きな差はありませんでした。圧雪路の上り坂では力を発揮する4WD車ですが、圧雪された平坦路の制動距離では2WD車との差がなくなることが分かりました。

雪道での4WD車の過信は禁物

圧雪された下り坂の制動テストでは、勾配9％の下り坂を時速40kmから急ブレーキを踏んだところ、2WD車は約29～33mで停止しましたが、4WD車は停止するのに約35～40m必要でした。しかも車重のある大型のSUV（4WD車）では、下り坂の制動距離が平坦路の制動距離に比べて2倍近く長くなりました。

もちろんこのテストは同じ車種の4WD車と2WD車との比較ではないので一概には結論づけられません。4WD車は2WD車より発進時や登坂時において滑りづらく、駆動力が優れているので、ブレーキもよく利くように思われがちですが、このテスト結果からは必ずしもそうとは言えないことが分かります。

4WD車でも2WD車であっても、滑りやすい雪道では速度を抑えて、「急加速・急ブレーキ・急ハンドル」は避ける運転を心がけることが大切になります。

https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-natural/subcategory-snow/faq155

 

続きを読む

34件のコメント

青森地震での緊急事態、日テレがどさくさに紛れて偽情報を拡散していたと発覚

1：名無しさん




2025年12月6日

大間原発30年度稼働「改めて厳しい」／Jパワー現地本部長

　青森県大間町に大間原発の稼働を目指す電源開発（Jパワー）は5日、町議会大間原発対策特別委員会で2030年度としている運転開始目標について「厳しいと言わざるを得ない」との認識を改めて示した。 　倉田 …

https://www.47news.jp/13557398.html

 

続きを読む

21件のコメント

毎年紅葉シーズンに恒例の”あれ”、「イタリア車の信頼性がどれほど高いかを証明された」と海外車ユーザーが自慢する展開に……

1：名無しさん




クマの恐怖も!?山道でまさかの事故や外国人観光客が駐車場からSOS！

秋の観光地ではどんな車のトラブルが起こっているのかしらべてみました。

https://www.fnn.jp/articles/-/968224

 

続きを読む

1 2 3 4 … 88

最近の投稿

スポンサードリンク