【某買い取り店にて】
— mado@ソロキャンプ/車中泊 (@mado_pino) October 2, 2025
店員さん「ちょうど10000円でのお買い取りになります」
私「ありがとうございます。そうだ、こちらの買い取り20%upクーポン使えますか?」
店員さん「それは今は自動で適応しての価格となっております」
私「そうなんですね。因みに適応前はおいくらだったんですか?」
店員さん「8000円です」
あの日から彼らを信じるのはやめました。
【某買い取り店にて】
— mado@ソロキャンプ/車中泊 (@mado_pino) October 2, 2025
店員さん「ちょうど10000円でのお買い取りになります」
私「ありがとうございます。そうだ、こちらの買い取り20%upクーポン使えますか?」
店員さん「それは今は自動で適応しての価格となっております」
私「そうなんですね。因みに適応前はおいくらだったんですか?」
店員さん「8000円です」
あの日から彼らを信じるのはやめました。
昔応援していたアイドルグループが解散する時に、当時高校生だったメンバーの一人がアイスのフレーバーを作りたいっていう将来の夢を話していて、その後大学に進学して、就職して、初めて世に出したアイスらしいです。おいしかった。夢を叶えた味がしました。 pic.twitter.com/jcF0snb3Qn
— フェデー (@Feyder721) October 2, 2025
アンデイコ サクマドロップスアイスバー
「サクマドロップス」を使用したアイスバーです。駄菓子をイメージしたミックスフルーツ味のアイスに、砕いた7種類のサクマドロップスを混ぜ込んだホワイトチョコレートでコーティングしました。
[ファミリーマート限定・数量限定]
発売日:2025年9月30日
ファミリーマート通常価格
184円(税込198円)
【備考】 ※商品の価格・発売日・仕様等が一部異なる場合がございます。
※地域・店舗により取り扱いの無い場合がございます。
※画像はイメージです。
※本商品は軽減税率対象商品です。税率8%の価格を掲載しております。
https://www.family.co.jp/goods/ice/3443705.html
日曜日の恒例行事
— 家の裏手のヤバイやつ(二代目) IGARI (@Ygqwzw46L190795) September 21, 2025
道路族宅から「ギャアギャア」声がすると思ったら再婚嫁と娘二人を庭で遊ばせてた。
微笑ましい光景かと思ったら再婚嫁は自分の娘だけスマホでパシャパシャ撮ってて連れ子の娘は放置。
話しかけてたのも自分の娘。
…背筋が凍った#道路族
騒音を直接的に規制できる法律は、実はひとつしかありません。それが「騒音規制法」です。ただし、この法律が対象としているのは意外と限定的で、工場騒音と建設工事騒音に限られています。自動車騒音も扱われますが、こちらは行政が関与する形になります。しかも工場騒音といっても、対象になるのは大きな音を出す機械や装置を備えた11種類の工場だけ。建設工事も同様で、リベット打ちや杭打ちなど、特に大きな音が発生する作業に絞られています。地方自治体の環境条例(かつての公害防止条例)も、この騒音規制法をベースにしているため、全体として規制はかなり抑制的だと言えるでしょう。つまり、経済活動を必要以上に縛らないように配慮された仕組みになっているのです。
一方で、騒音規制法に似た存在として「騒音に係る環境基準」というものがあります。名前からすると「守らなければならない基準」と思われがちですが、実際にはそうではありません。これは地域ごとの騒音環境について、行政が目標とする達成値を定めたものにすぎず、直接的に発生源を取り締まるための規定ではないのです。ただし、裁判においては受忍限度を判断する際の目安として使われることがあります。
さらに、この環境基準の評価方法も特徴的です。用いられるのは「等価騒音レベル」と呼ばれる指標で、一定の時間帯全体を平均して騒音を測る仕組みです。たとえば昼間は朝6時から夜10時までの16時間をまとめて平均値で評価します。このため、ある裁判では保育園の園児が遊ぶ時間帯には環境基準を大幅に超える騒音が出ていたものの、昼間全体でならすと基準をわずかに下回ったとして、原告の訴えが退けられた例もありました。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/8cb8c7c3da96466d615236347667d23be577d057
お、お前……常温保存だよな……?! pic.twitter.com/ZAnPCOSP1y
— めえめえ🪡☺︎🚌2y+🎀7m (@Meemee_maman) October 2, 2025
炊き込みご飯の素 ひじき
炊き込みご飯の素 ひじきひじきと茎わかめに鰹だしの旨みをきかせ炊き込みました。茎わかめの歯応えと鰹だしの旨みがきいた”ひじきご飯”のおいしさをお楽しみください。
商品詳細
内容量: 500g
原産国名: 日本
保存方法: 直射日光を避けて常温で保存してください。
賞味期限: 13ヶ月
アレルギー成分: 小麦・大豆
https://www.kousyo.com/lineup/3065takikomi/hijiki.html
就職が決まらない状態で卒業せざるを得なかった先輩(女性)の追いコンで、「○○さんのことを誰も負け組だなんて思ってないですよ」と発言して空気を凍らせた同期、今でも思い出すけどあれはヤバかった
— サマー (@9ZjJivRPzh29580) October 1, 2025
「追いコン(おいこん)」とは、「追い出しコンパ」の略語で、主に大学のサークル、部活動、ゼミなどで、卒業や就職により団体を離れる先輩方を送り出すための送別会やイベントを指します。先輩への感謝の気持ちを伝え、最後の思い出を共有する大切なイベントであり、在校生が中心となって企画・運営することが多いです。
https://ginza-cruise.co.jp/ikebukuro/knowhow/4335/
自費診療でマンジャロ出している皮膚科医
— 瀬尾卓司 M.D. Ph.D オンコジェネラリスト (@Seoiinsera) October 2, 2025
「マンジャロ出して痩せてる人で副作用出てるの見たことないよ。」と言っているが、
最後に「副作用出たら近くの内科に行ってね。」
・・・
そりゃあ副作用みたことないでしょ。。。
関越トンネルの写真では絶対分からない秘密は、実は片方の車線の照明が東京電力で、もう片方が東北電力‥‥
— ..Kazuya.W【KENO-michi】@ (@keno_michi) October 2, 2025
これは片方の電力が供給不可能になっても真っ暗にならないとのことだが、この発想と技術を取り入れたのは凄い‥‥ pic.twitter.com/mil7hFpehL
トンネル設備
事故・火災・故障車両発生などの緊急時に備え、上下線ともトンネル入口には信号機が設置されていて、手前には停止線がある。一定区間ごとにスプリンクラーと消火栓が設置されている。
トンネル内ではハイウェイラジオが放送されている(放送内容は上下線で別内容)。再送信は在京の民放AMラジオ3局(TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送)とNHK第1東京局が行っている。なお、トンネル区間は新潟県内にかかっているが、新潟県域局の新潟放送 (BSNラジオ) とNHK新潟放送局のラジオ第1放送は再送信されていない。携帯電話での通話は全線で対応している。
トンネル内の電力は、走行車線側および追越車線側が、それぞれ東京電力パワーグリッドおよび東北電力ネットワークにより供給されている。これは、一方の送配電会社のみに起因して停電となっただけでトンネル内が消灯してしまうことを防ぐためである。
153キロポスト付近に群馬県と新潟県の県境があり、路面と壁に大きく線が引かれている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%B6%8A%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
世界の自動車市場が予想を上回るペースで成長を続ける一方で、韓国の自動車メーカーは、米国が課した25%の関税が重荷となり、第3四半期の収益悪化は避けられない見通しだ。
NH投資証券のハ・ヌル研究員は30日付のレポートで、「25%の関税が維持されれば、現代自動車と起亜自動車の両社にとって営業利益率を維持するのは難しいだろう」と指摘した。さらに「早急に交渉がまとまり、関税が15%に引き下げられれば、国際的な競合他社と同じ条件で競争できる」と述べた。
ことし、世界の自動車市場は予想を上回るペースで成長を続けている。1月から8月までの累計販売台数は5905万台に達し、前年同期比4.1%増加。昨年の年間成長率(2.1%)を大きく上回った。地域別では、中国と南米を中心に需要が堅調である一方、欧州では成長が鈍化している。
米国市場では、ハイブリッド車(HEV)が成長をけん引している。ことし1月から7月までの累計販売台数は163万3000台で、前年比32.2%急増した。
一方、欧州ではバッテリー式電気自動車(BEV)が前年比26.1%増の153万7000台を記録した。プラグインハイブリッド(PHEV)も前年比28.1%増となり、電動化の急速な進展を示した。ハ研究員は、「来年から本格化する欧州連合(EU)の炭素排出規制強化により、電気自動車を中心とした競争はさらに激化するだろう」と予測した。
韓国の自動車メーカーは第3四半期に入り、米国の関税負担が本格的に業績に影響し、収益悪化は避けられないとみられている。現代自動車は第2四半期に約8280億ウォンだった関税負担が、第3四半期には約1兆3000億ウォンに増加すると推定されている。起亜自動車も同様に、第2四半期の7860億ウォンから第3四半期には1兆2000億ウォンに増える見通しだ。
韓国は先月、関税率が25%から15%に引き下げられることを期待していたが、交渉は難航している。たとえ交渉が妥結しても、実際の車両販売までには1~2か月の時差があるため、今年度の業績には25%の関税がそのまま反映される可能性が高い。ハ研究員は「関税が15%に引き下げられ、さかのぼって還付が行われた場合、現代自動車は3340億ウォン、起亜自動車は3250億ウォン規模の還付が見込まれる」と分析した。
第3四半期の現代自動車の売上高は45兆2552億ウォン、営業利益は2兆4206億ウォンと予想されている。これは売上高が前年比で5.4%増加した一方、営業利益は32.4%減少した数値だ。ハ研究員は「アジアを除く地域での販売は好調だが、関税や販売奨励金の拡大が業績を圧迫している」と述べた。
起亜自動車も第3四半期の売上高が26兆6000億ウォン、営業利益が2兆1000億ウォンとなり、市場の期待値を下回る見通しだ。営業利益は前年比32.4%減となる。関税負担は今年が3兆1000億ウォン、来年は4兆8000億ウォン規模と推定される。ハ研究員は「関税交渉の遅延が続けば、収益悪化は避けられない」としつつも、「ハイブリッド車のラインアップ拡大や円滑な為替レートなどで、中長期的な競争力は維持されるだろう」と説明した。
下半期は、関税負担が収益性を左右する主要な変動要因となるとみられている。ハ研究員は「自動車メーカーごとの関税負担は、営業利益に対する関税額を基準に判断すべきだ」と強調した。収益率が低いメーカーは、関税額が相対的に少なくても業績への打撃は避けられないためだ。
営業利益率が低く、関税負担に耐えられないメーカーから、販売価格の引き上げに動くだろう、との見方も出ている。今年上半期、日産、ホンダ、ステランティスは自動車部門で営業赤字を計上した。これらの企業は、関税圧力が深刻化する状況下で、価格を引き上げなければ事業を継続することは困難な状況だ。
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 104
https://www.wowkorea.jp/news/read/503411.html
外来
— ダンベル (@dumbbell594) September 30, 2025
僕「主訴に腰痛と書いてますが、腰のどの辺りが痛いんですか」
患者「5年前に膝を悪くしてから買い物に行くのも億劫でね、娘が私の家に週に2回、あれ3回だったか……」
僕「腰のどこが痛いんですか」
患者「今年の春からは、朝起きたら散歩するようになって……」
僕「レントゲンご案内します」
サイバー攻撃で発生した飲料大手アサヒグループのシステム障害、復旧のめどは立っていません。スーパーの売り場では商品が届かない事態も起きています。
神奈川県にあるスーパー。システム障害の影響を心配する中、アサヒグループの製品が届きました。
スーパーセルシオ和田町店 久保田浩二さん
「発泡酒なんかも欠品は?」
発泡酒や一部のビールは、無事に届きました。
しかし、驚きの事実が…。
スーパーセルシオ和田町店 久保田浩二さん
「スーパードライ入ってないじゃん。発注したのに入荷がゼロになるのは、今までにはほぼなかった」
注文したのに、肝心の「スーパードライ」の入荷はゼロ。仕入れ先の問屋も品不足で、配送が制限されたのです。
スーパーセルシオ和田町店 久保田浩二さん
「きょう入ってくると思っていたものが、突然入荷がないと判明した。正直びっくり。早く安心したい」
アサヒでは営業担当が手作業で注文の受け付けを始めていますが、発生から4日経っても、システム復旧のめどは立っていません。
忙しくなる週末を前に、アサヒのビールを扱う飲食店からはこんな声が…。
アサヒのビールを扱う飲食店
「生ビールだけは、どうか途切れないで入荷してほしい」
しかし、願ってばかりもいられません。全国展開のラーメン店「丸源ラーメン」は、アサヒのビールやソフトドリンクの在庫が切れ次第、当面は、サントリー、サッポロ、キリンの製品を提供するといいます。
ある業界関係者は…。
外食業界関係者
「アサヒ以外のメーカーが営業を強化し始めたと聞く」
さらに、先ほどのスーパーでは意外な影響も出ていました。
スーパーセルシオ和田町店 久保田浩二さん
「こちらスドージャムという商品。アサヒと物流の拠点が一緒なので、(出荷が)止まっていますという連絡があった」
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/tbs/business/tbs-2206536
株式会社バスクリンは、来年1月1日をもって完全親会社のアース製薬株式会社と合併することに伴い、今年12月31日をもって事業を終了する。10月2日までに、公式サイトに掲載した。
三枚堂正悟代表取締役社長氏の名義で「1893年津村順天堂(現在の株式会社ツムラ)から始まった物語は、幾多の試練を乗り越え、多くのご支援をいただきながら、現在に至りました。『自然との共生を原点として、身体と心と環境の調和を図り、健やかで心地よい生活を提供する』その一心で社業に励み、皆さまと過ごした永い時間は、私たちにとってかけがえのない宝物です。これまで本当にありがとうございました」と感謝。
「皆さまに愛されてきた『バスクリン』『きき湯』『日本の名湯』などの製品は、アース製薬が責任を持って引き継ぎ、これからも大切に育てていきます。私たちの歴史と想いは新しい形で生き続け、新しい価値を生み出していきます」
そして「これからも、皆さまとの時間をご一緒できますことを心から願っております」とつづった。
アース製薬は、今年3月11日開催の取締役会で、バスクリンの吸収合併を決議。10月1日には合併公告を出し、「当社は、令和7年3月11日付け合併契約により、株式会社バスクリン(住所:東京都千代田区九段北四丁目1番7号)を合併してその権利義務全部を承継し、株式会社バスクリンは解散することにいたしました」と伝えた。
『きき湯』のCMには、SixTONES・高地優吾(※高=はしごだか)が出演している。SNSでは「バスクリンさんへのありがとうを込めて」「バスクリンさんには感謝しかありません」「感謝の気持ちでいっぱい買う!!」など、多数のコメントが寄せられている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/60bd0ea0576e6643cd0e2e98c71f8fc2ecaec97c
用語辞典「現代用語の基礎知識」を出版する自由国民社は2日までに、主催する「新語・流行語大賞」について、新たにT&D保険グループを特別協賛社として迎え、今年から賞の名称を「『現代用語の基礎知識』選 T&D保険グループ新語・流行語大賞」へと変更することを発表した。2004年より同賞に特別協賛してきた通信教育会社のユーキャンは、協賛終了となった。
同賞は1948年の創刊以来、78年の長きにわたり刊行している「現代用語―」のプロモーション事業として84年からスタート。同書に収録された用語から、一年を通じて時代を反映した新語・流行語を選出し顕彰する恒例のイベントで、どのような言葉が選ばれるか毎年大きな話題となっている。
自由国民社は「長年にわたってご支援をいただいた株式会社ユーキャン様には心より感謝を申し上げます。新たなパートナーであるT&D保険グループ様とともに、今後も言葉の力を通じて時代を記録し皆さまにお届けするイベントの運営を目指してまいります」とコメントした。T&D保険グループは太陽生命、大同生命、T&Dフィナンシャル生命の持株会社「T&Dホールディングス」のグループ名。同社は今回の特別協賛について、「『新語・流行語大賞』は、言葉を通じて時代を映し出し、社会に記憶を残していく文化的意義を持つ取り組みです。T&D保険グループは、当協賛を通じて、心豊かな社会の形成に貢献できるよう努めてまいります」とした。
今後は11月5日に「現代用語の基礎知識2026」を発売し、「新語・流行語大賞」ノミネート30語を発表。12月1日に「新語・流行語大賞」のトップ10、年間大賞が発表される予定となっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fbff9c94dcfd1e67a0e4f735d04a5fc03f2c461
A社の社長とB社の社長が飲み会で喧嘩してから一切口きいてない、という話をC社の社長から聞いたんだけど「俺がA社長とB社長の家の玄関にウチの実家で採れたとうもろこし置いといたらそれぞれが勘違いして互いにお礼連絡して仲直りしてた☺️」って言ってて前世の記憶を取り戻したごんぎつねすぎて笑った
— もうダメだ (@_DIEJOB) October 1, 2025
みずほ銀行の内定式、水分補給&トイレ禁止で折り紙はしぬWWWWW さすがOne MIZUHO‼️ pic.twitter.com/Li3YU7tHjG
— 吉野はるか@26卒 (@haru_x2026) October 2, 2025
み◯ほの内定式、チーム一丸でギネス記録取るためにハートの折り紙作る謎企画が始まったんだけど、
水飲んだりトイレ行ったり髪結んだりしたら記録放棄と見做されるから、絶対に折り紙を作る手を止めるなって言われてマジで最高の会社だった
ライフハックとして、本人の除籍と自分が書かれた戸籍謄本を持って行って、「名義変更」って言うと、一瞬で終わる。 https://t.co/mOaVzYurDA
— map* (@mskaidan) October 1, 2025
サントリー様に今日の66本特典なしのクレーム入れた方がいい?それとも入れない方がいい?作業員に抜き取られた可能性大なので pic.twitter.com/3AwkYhwgI5
— カーネル (@aprug_917) October 1, 2025
¥800
TVアニメ「よふかしのうた Season2」の限定オリジナルラベル缶
原作の累計発行部数が500万部を超える大人気コミックスのアニメーション作品TVアニメ「よふかしのうた Season2」のTAG LIVE LABEL(オリジナルラベル缶)を、全国100箇所のサントリー自販機で9月16日(火)から順次販売開始いたします。
ラベルはランダムで全10種を予定しており、数量限定でアクリルキーホルダー付きの当たり缶も登場します。なお、販売期間は10月13日(火)までを予定しております。
https://space-factory.co.jp/product/yfks/
昔🍄とか🐤とかいう携帯屋におじいちゃんの死亡診断書持って解約行った時に、窓口の姉ちゃんが解約はご本人でないと出来ません。とか宣ってキレた親父がカウンターに遺影置いて、じゃぁ本人が出てくるまで待つわ。って座ってたら奥から上役飛び出してきて平謝りしてた件とかね。 https://t.co/naekzNPmkX
— にょっひら(눈_눈) (@nyohhira) October 1, 2025
ワイ「駐車場は24時間で2000円です。何時間停められていますか?」
— 女王様系ホテリエ🏨 (@yamiochi0904) October 1, 2025
🤪「24時間行かないくらい」
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
🤪「駐車場、精算しようとしたら4000円て出るんやけど‼️💢嘘ついたのか‼️」
ワイ「お停め頂いてから24時間までが2000円です。何時間停められていましたか?」
🤪「48時間💢」
は?
京都の路線バスの運転手への苦情が消えた経緯。
— 商用車メーカーの中の人 (@trucknakanohito) October 1, 2025
昔からマナーが悪いと苦情が入る
↓
航空会社のマナー研修を受けさせる
↓
それでもマナーが悪いと苦情が入る
↓
ドライブレコーダーを路線バスに導入
↓
マナーが悪いとの苦情が消える pic.twitter.com/CAICH6E0z8
だが、今はそんなに「荒くない」のである。市バスの過失が大きい事故は94年度の430件から、2019年度は過去最少の75件へ激減。運転手のマナーには指標がないので、ここ15年間、京都新聞の読者投稿を調べたところ、苦情は26件で感謝を伝える投稿(37件)の方が多かった。
内容を読むと、ひどい運転手もいた。認知症の夫を連れた妻に「そんな人を乗せないように」と言ったり、バス停で迷う修学旅行生に「乗るか乗らんか、はっきりしろ」と怒鳴りつけたり。しかし、視覚障害者の乗客を見て経由地を丁寧にアナウンスしたり、「今日も1日良い日になりますように」と乗客に声を掛けたりする温かい話もあった。同局は航空機の元客室乗務員を講師に招いた研修を実施している。効果は現れているようだ。
ただ改善の最大要因はドライブレコーダーの導入だろう。同局に苦情が入っても不適切な言動を確認できないケースもあったが、今は一目瞭然。ドラレコが決め手となって処分された運転手もいる。
https://maidonanews.jp/article/14394238
旧江戸で釣りしてたら土手で騒いでた中高生が俺のチャリ上から投げてきて逃げられた
— さくとぅー (@yukirinn1101) October 1, 2025
こんな状態 pic.twitter.com/6MP6GohnrF
旧江戸川(きゅうえどがわ)は、千葉県と東京都の境界を流れる一級河川。その名の通り、かつての江戸川本流である。
江戸川は東京都江戸川区篠崎町と千葉県市川市の間に架かる江戸川大橋の下流で二手に分かれており、江戸川放水路(本流)と旧江戸川に分派している。江戸川放水路を本流とし、元の川の名称を「旧江戸川」としたのは1965年(昭和40年)のことである。旧江戸川には江戸川水閘門(篠崎水門)、本流の江戸川放水路には行徳可動堰が設けられている。このうち旧江戸川は東京都江戸川区江戸川付近で新中川を合わせ、東京ディズニーランドの西側で東京湾へ注いでいる。全区間にわたり千葉県と東京都の境界に位置する。
旧江戸川上流端に位置する江戸川水閘門には治水機能や通航機能、塩分遡上(英語版)防止と維持流量の確保などの機能がある。江戸川は平常時には塩分遡上防止のため江戸川放水路の行徳可動堰が閉じられており、江戸川水閘門から旧江戸川を通り東京湾に注いでいる(概ね毎秒9立方メートル)。洪水時には行徳可動堰を開き江戸川放水路から東京湾に流すことで江戸川の水量を調節している。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E5%B7%9D