9日、JR仙台駅付近の東北新幹線で薬品が漏れた事故で、薬品に触れた5歳の男の子のけがの程度は「重いやけど」だったことがわかりました。<中略>
けがをした4人のうち、5歳の男の子は足を滑らせて転倒し、薬品に触れた尻付近をやけどしました。警察によりますと、やけどは皮膚の皮下組織まで達しており三段階のうち最も重い「3度」に分類されるやけどだったということです。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/770590
全ての住民に番号を割り当てるマイナンバー。政府は、ほぼ全国民にマイナンバーカードを行き渡らせる目標を掲げ、河野太郎デジタル相が「達成」を３月に宣言した。ただ、こぼれ落ちている人もいる。刑務所の受刑者だ。実は法務省が２０１５年の時点で、全国の刑務所に対し「受刑者に便宜を図る必要はない」と通知していた。
公的な身分証でもあるマイナンバーカードは、元受刑者が社会復帰のために住居を確保したり、職探しをしたりする際などに重要だ。実際、運転免許証と違って資格が必要なく、費用もほとんどかからないため、元受刑者の支援機関では重宝されている。それを受け取れないため、更生のスタート地点でつまずいている形だ。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/dea95de554fe2bd77ca8704a30a27b59937c7c52
白昼騒然…東北新幹線内で薬品漏れ 持ち主？「スーツびりびり」乗客ら6人けが
■白い煙が…新幹線で薬品漏れ？
煙が出る様子を捉えた映像があります。ドアから空に向かって白い煙が上がっています。近くで見ると、黒いかばんのようなものから煙が出ているように見えます。
同じ新幹線に乗っていた人：「降りた後に7号車の方に行ってみたら、かなり煙が見えていて、薬品が入っているといわれている黒いバッグもそこで見えました」
乗客から消防に通報があったのは正午すぎのことでした。
乗客からの通報：「車内で液体のようなものを触り、やけどをした子どもがいる」
薬品によるやけどなどで5歳の男の子を含む6人がけがをして病院に運ばれました。警察によると、乗客の男性が持ち込んだバッグから薬品が漏れたといいます。
■薬品漏れ？「試薬の酸が爆発」
触るとやけどをする薬品とは、どんなものなのでしょうか。それを所持していた人物に接触したという乗客がいました。
同じ新幹線に乗っていた人：「ちょうど自動扉の前、開いちゃうくらいの所に皆並んでいて、トイレだと思うが、男性が出てきて『試薬の酸が爆発したから駅員さんを呼んで下さい』って。皆『えーっ』てなっちゃって『試薬の酸なので、安全なものなので大丈夫です』みたいな」
8号車に乗っていた女性は仙台駅で降りようとデッキで待っていると、トイレからスーツ姿の男性が出てきたといいます。男性は「試薬の酸が爆発した」などと謝罪し、続けてこう話したといいます。
■薬の持ち主？「スーツびりびり」
同じ新幹線に乗っていた人：「『酸なんで大丈夫です』って言っていたのに、だんだん『試薬の硫酸なんで大丈夫です』みたいになって、皆大丈夫じゃないじゃんってなって。スーツで足元がびりびりに破けてたんで、そうしたら7号車の方たちが『臭いがする』って言い始めて」
JR東日本の規定によると、硫酸は少量を密閉容器に入れていれば、持ち込むことができるそうです。警察から事情を聴かれている男性が持ち込んでいた薬品が硫酸なのか、車内で何をしていたのか、現時点では分かっていません。
この薬品とは一体何なのか、なぜ新幹線に持ち込まれたのか、けが人にはやけどのような症状があることが分かってきました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/85202cca3fe96edaea27c03c1d4204474e741b93
消防によりますと正午過ぎ、JR仙台駅の東北新幹線で薬品がもれたとの通報がありました。3人がけがしているということです。
「駅員の『7号車から煙』という声」JR仙台駅・東北新幹線で薬品漏れの通報“3人けが”はやぶさ52号東京行きが運休にhttps://t.co/eE52p5MCtT
— TBS NEWS DIG Powered by JNN (@tbsnewsdig) October 9, 2023
消防によりますと、9日正午過ぎ、JR仙台駅の東北新幹線「はやぶさ52号」東京行きで薬品がもれたとの通報がありました #東北放送 pic.twitter.com/30zuTZvOlM
現場を目撃した人によりますと、JR仙台駅で11時57分発の予定だった東北新幹線上りのはやぶさ52号がホームに入る途中で止まった。しばらくして動き出したら駅員の「7号車から煙!」という声が聞こえたので見たところ、新幹線の乗降口の床にバッグが落ちていて、白い煙が出ていたということです。
JR東日本によりますと、午後0時40分現在、トラブルのあった東北新幹線のはやぶさ52号は、運休となっています。また、盛岡~東京駅間の上り線の一部列車に遅れが出ています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c13f8663af72d8eb74cee806e4acca2a07c41e2
OISTが燃料不要な「量子エンジン」の設計・製作に成功 エネルギー新時代の幕開けか
＜量子エンジンはどのような原理で動くのか。これまでに話題となった「熱を使わないエンジン」の開発史とともに紹介する＞
沖縄科学技術大学院大（OIST）とドイツの複数の大学による国際研究チームは、世界で初めて「量子力学の原理を用いたエンジン」の設計・製作に成功しました。
現在使われている熱機関（heat engine）は、熱をエネルギー源としています。熱源や燃料を装置外から取り込むものは外燃機関、装置内で生成した熱エネルギーを利用するものは内燃機関と呼ばれます。
18世紀半ばから19世紀に起こった産業革命では、石炭を利用した外燃機関である蒸気機関の開発で動力源が刷新され、社会構造が変わりました。その後、外燃機関は小型軽量化が難しいことから、自動車や飛行機などの輸送機関を中心にガソリンエンジンなどの内燃機関に取って代わられましたが、熱を動力に変換するという原理は同じでした。たとえば自動車のエンジンは、燃料と空気が混ざった気体に点火して熱膨張させ、シリンダー内の圧力を高めることでピストンを上下させ、それを動力として車輪を回転させます。
今回、OISTが開発した量子エンジンは、内燃機関と同様に圧力を発生させて動力を得ますが、熱を使わずにガス中の粒子の「量子的性質の変化」を利用しているといいます。研究成果は英科学総合誌「Nature」に先月27日付で掲載されました。
量子エンジンは、どのような原理で動くのでしょうか。最近話題となった「熱を使わないエンジン」の開発史とともに紹介しましょう。
https://www.newsweekjapan.jp/akane/2023/10/oist_1.php</a
太陽光発電装置、初期費用なしで 京セラが住宅向けサービス
京セラは10月から、初期費用なしで住宅や工場の屋根に太陽光発電パネルと蓄電池を設置するサービスを始めた。利用者は月額のサービス料を支払い、発電した電力を使う。余剰電力は京セラが自社工場で使ったり、外部企業に売電したりする。2026年度までに全国で2万戸の導入を目指す。
住宅向けのサービス名は「ハウスマイルイー」。契約期間は10年か15年を選ぶ。「自家消費プラン（2キロワット以上4キロワット未満）」の太陽光パネルと、5キロワット時の蓄電池を10年契約で使った場合、月額は2万4300円。東京都内の住宅では、補助金を加味して8500円になるという。
https://www.47news.jp/9960632.html
シアトル・パシフィック大学の研究チームは、旧石器時代の社会では通常、男性は狩猟、女性は採集を担っていたという固定観念を打ち破った。さらにこれは、旧石器時代に限ったことではない。研究論文が学術誌PLOS Oneに掲載された。
近年、「男性は狩猟者」で「女性は採集者」という固定観念が現実とはかけ離れていることを示す多数の証拠が明らかになった。たとえば、大型の獲物を狩る道具と一緒に埋葬されていた女性の遺骨が発見された。
一方、多くの研究者は、「女性戦士」のイメージは遠い過去のものだと考えている。この問題に終止符を打つために、研究チームは63の狩猟採集コミュニティに関する過去100年間の民族誌データを分析した。このデータは南アメリカ、北アメリカ、アフリカ、オーストラリア、東南アジアに住む種族に関するものだった。
研究チームは、分析したコミュニティの79％で女性が狩猟をしていることを発見した。なお、女性による狩猟の70％以上が計画的に行われており、別の仕事をしている最中に偶然行うものではないという。さらに女性は、対処しやすい小動物を狙っているわけではなく、女性たちが収穫した獲物の大部分は中型さらには大型の動物だという。
また分析により、女性は狩猟技術の訓練に積極的に参加しており、しばしば男性よりも幅広い道具や狩猟戦略を用いていることも示された。
歴史における女性の役割に関するこのような固定観念の「逆転」は、近年定期的に起こっている。たとえば、旧石器時代の岩絵の多くは男性によって描かれたものだと長い間考えられていたが、スペインとフランスの洞窟に残された手形の分析によって、その大部分は女性によって描かれたものであることがわかった。
https://sputniknews.jp/20230702/16428142.html
■論文
The Myth of Man the Hunter: Women’s contribution to the hunt across ethnographic contexts
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0287101
NEC、800Gbpsのトランスポンダを用いた光海底ケーブルのフィールドトライアルで2100kmの長距離伝送を達成
NECは28日、世界最高水準となる800Gbpsの伝送性能を有する最新のトランスポンダにより、光海底ケーブルシステムの長距離伝送フィールドトライアルに成功したと発表した。
フィールドトライアルは、インドネシア最大の通信キャリアであるPT Telekomunikasi Indonesia（PT Telkom）が所有する海底ケーブル「Indonesia Global Gateway（IGG）」を利用して行われ、陸上局にはNECの最新トランスポンダ「XF3200」を使用した。フィールドトライアルでは、800Gbps光信号の波長多重光伝送を実施し、世界最長となる2100kmを超える長距離伝送に成功した。
XF3200を使用することで、今回のフィールドトライアルでは、現在使われているNEC製品と比較して伝送容量が約30％向上しており、拡大し続ける国際通信需要に最適な装置になっていると説明。さらに、新しいデザイン設計や新技術の採用により、省スペース化、省電力化、高いスケーラビリティ、柔軟な保守性などを実現しており、TCO削減に貢献する装置になっているという。
NECは、過去50年以上にわたり海底ケーブルシステム事業を手掛けるトップベンダーとして、地球10周分のべ40万kmを超える敷設実績があり、グローバルに事業を展開している。また、海底ケーブルや海底中継器、陸上に設置する伝送端局装置などの製造、海洋調査とルート設計、据え付け・敷設工事、訓練から引き渡し試験まで、全てをシステムインテグレータとして提供している。また、海底ケーブルはNECの子会社である株式会社OCCで、海底中継器はNECプラットフォームズ株式会社で製造している。
https://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/1535034.html
国立科学博物館が困った「後継者がいない」 化石のレプリカ作り続けて５０年、研究者らが惚れ込むレジェンド職人ついに引退
博物館を訪れると、絶滅した恐竜や哺乳類、魚類など大昔の生き物の化石を間近で見られる。これらの化石標本に「複製」や「レプリカ」といった説明が付いているのに気付いたことはないだろうか。そう、展示されているのは必ずしも実物の化石とは限らない。腕利きの職人が本物と見分けがつかないほど精巧に作ったレプリカ（複製品）だ。中には、５０年以上の歳月をレプリカ作りに注いできた〝レジェンド職人〟がいる。その職人が今年３月、引退した。
円尾博美さん（９０）。本業は彫刻家で、主に国立科学博物館の研究者から依頼を受けて標本のレプリカを作ってきた。訪れた人の視線を釘付けにする迫力のある首長竜「フタバスズキリュウ」の全身骨格をはじめ、東京・上野にある同博物館の日本館で展示するレプリカの大半の製作に関わったという。博物館の展示と古生物研究を長きにわたって支えてきた円尾さんの足跡と功績を取材した。（共同通信＝岩村賢人）<中略>
円尾さんはレプリカ作りにＦＲＰをいち早く取り入れた人で、この方法は、円尾さんと、チームのメンバーだった彫刻家・小村悦夫さんの名前にちなんだ「ＯＭ（小村・円尾）式」という名称が付いて、今では一般的な手法になっている。<中略>
▽引退で浮かび上がった大きな課題
実は、円尾さんには正式な弟子や後継者はいない。円尾さんは国立科学博物館の正式な職員ではなく、研究者が関わるプロジェクトの予算から依頼に応じて報酬を受け取るという微妙な立ち位置で働いていた。研究予算は限られており、円尾さんは引退前に「レプリカ製作だけで生活費を賄うのは難しい。新しく若い人を育てるということができていない」と語っていた。本業が彫刻家である円尾さんが副業的に請け負っていたからこそ成立していた側面があった。
円尾さんの引退によって、国立科学博物館における古生物の標本レプリカづくりに大きな穴が空いたことになる。
全文はこちら
https://nordot.app/1069547040005407639
鉄よりも軽く、強い高機能素材の「炭素繊維強化プラスチック（CFRP）」。世界で注目される素材だが、現在は世界的に使用量が増え、利用後の廃棄物はほとんどが埋め立て処理されている。そこで愛媛県はある伝統産品の製造技術を活用してCFRPの廃材から炭素繊維を回収する技術を開発し、特許を出願している。その技術とは－－。
愛媛県産業技術研究所の技術開発部と窯業技術センターのスタッフは、「いぶし窯を活用した効率的なリサイクル炭素繊維回収技術の開発」として、炭素繊維回収と、回収後のリサイクル樹脂試作について発表した。
CFRPは炭素繊維が約67％、樹脂が33％ほどの複合材料。使用済み廃棄物の焼却処理には膨大な燃料代がかかり、ほとんどが埋め立て処理されている。そこでスタッフが着目したのが愛媛県特産の「菊間瓦」。今治市菊間町を中心に、いぶし銀の光沢を持つ伝統的な屋根瓦だ。
菊間瓦の生産に使われる「いぶし窯」は、約0・01ミリと薄い炭素皮膜を粘土に焼き付けることができる。空気が入らないように密封して蒸し焼きできるのが特徴だ。今回はこのいぶし窯内にCFRP廃材を入れ、約600度の高温で樹脂部分を「焼き飛ばす」（除去する）処理を行った。続いて窒素を30分以上封入して冷却後、リサイクル炭素繊維を取り出した。焼き飛ばした後の窯に酸素が残っていると、サンプル表面の炭素と結びついて削れ落ちるなどの劣化が起きるが、窯を窒素で満たして防ぐことができた。
次に、リサイクル炭素繊維とポリプロピレンを混ぜて約190度の熱で5分間ほど練り合わせ、「リサイクル炭素繊維強化熱可塑性樹脂」を試作した。技術開発部の安達春樹・主任研究員（34）は「2023年度中に樹脂の強度測定を詳細に行い、将来はパソコンや日用雑貨などの
一般プラスチック製品としての活用を目指したい」と話す。
調査会社の富士経済（東京）の予測によると、35年のCFRP世界市場は3兆4958億円。温室効果ガス排出実質ゼロ（カーボンニュートラル）など環境意識の世界的な高まりを受け、車や航空機などの軽量化により温室効果ガスの代表格、二酸化炭素の排出削減につながるためだ。CFRPの市場規模は20年の2・8倍に上ることが見込まれる。これに合わせてリサイクル技術も求められることになり、国内でもリサイクル専門事業所が生まれ始めたものの、規模は極めて小さいという。
今回の技術開発は
①低コストで炭素繊維を回収できる
②地場産業から比較的容易に参入できる
③リサイクル後の樹脂製品を安価で製造でき、地元メーカーの競争力強化につながる
－－との利点を併せ持っている。
「廃棄物を減らすことに加え、資源を有効活用する。持続可能な社会実現への技術といえる」（安達さん）。県は廃棄物から付加価値の高い炭素繊維を回収する技術の向上に取り組む。
◇炭素繊維強化プラスチック（CFRP＝Carbon Fiber Reinforced Plastics）
炭素繊維と樹脂を混ぜ合わせた複合材料。鉄の4分の1の重さで、強さは鉄の10倍以上とされ、軽くて強く、さびない高機能素材として航空宇宙、風力発電のブレード（羽根）、自動車分野などでの需要急増が予測される。愛媛県には世界最大手の東レが自社の炭素繊維開発を主導する工場が松前（まさき）町にある。県と県内産業界、愛媛大学などは「炭素繊維関連産業創出事業」を2012年度に開始。中小企業の新製品開発や技術人材育成を支援している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/59ac71d40585976562df5ab49b5b2f28b894a69f
学校給食調理者です。お察しの通り｢味の素｣は御法度です。代わりに、だしの素や中華スープの素を使うのですが、その中の食塩が悪さして味が決まらなくなってしまうのもよくある話で……。うまみ成分だけ加えられたらいいのに。子供達の未来のため、ぜひ学校給食にも切り込んでください。 これマジで意味がわからん。だしの素や中華スープに味の素入ってるのになぜ味の素単体は御法度なんだろう https://t.co/HaxAhmF8ww
「自作ラーメン」は最高の老後の趣味になる 「化学調味料＝悪」論はそろそろやめませんか？（中川淳一郎）
https://news.yahoo.co.jp/articles/293feab0ef2963341be7b13b32024717909ad509
朝日新聞社プレスリリース
2023-10-05
科学雑誌「Newton」のニュートンプレスが
朝日新聞グループに加わりました
https://www.asahi.com/corporate/info/15021699
カリコさんは、科学研究の選択と集中が「うまくいかない」ことを示している一例だと思うのです。大きな研究ほど、芽の段階では、目利きでも発見できない可能性が高いわけです。日本は、昔の大学への交付金のように薄く広く配分しつつ、目が出たら一気に投資する仕組みが必要だと思います。あらゆる数字… https://t.co/sLozDsomQB
— 竹内薫（サイエンス作家） (@7takeuchi7) October 3, 2023
昨日、文科省の室長クラスにこれ話したら「選択と集中から漏れても本当に良い研究は生き残るし、優秀な人は然るべきポストに就けるという事例ではないか」って言われて腰から砕けた。 https://t.co/8pAseJeSpF
— TadA-yaSN（ただやす）虎党ジム活民 (@xxx_whitechapel) October 4, 2023
「Pixel 8」発熱問題いきなり明らかに、サムスン製造のTensor G3がSnapdragon 8 Gen 2に肉薄するも無印とProの間に性能差
https://buzzap.jp/news/20231005-pixel8-tensor-g3-heat-problem/
■3行で分かる、この記事のポイント
1. Google Tensor G3のGeekbench 6スコアが判明した。
2. Tensor G3のGeekbench 6スコアは最新のA17 Proよりも低い。
3. A17 Proどころが、3年前に登場したA14 Bionicよりも低いことがわかった。
https://iphone-mania.jp/news-555668/
弁護士ら「アンモニア火力発電のCMはグリーンウォッシュ」
※グリーンウォッシュ＝環境に配慮しているようにごまかすこと
1.弁護士グループらがJAROと発電会社JERAに広告中止を求める申立てを行った
2.「CO2を出さない火」と宣伝することは「グリーンウォッシュ」だとした
3.アンモニア混焼は、CO2やPM2.5を排出するという指摘がある
環境問題に取り組む弁護士グループらは10月5日、JAROと発電会社JERAに対し、アンモニア火力発電を「CO2を出さない火」と宣伝することは「グリーンウォッシュ」だとして、広告を中止するように申し立てを行った。景品法などに違反するという。グリーンウォッシュとは、環境に配慮しているようにごまかすことで、米国や欧州では訴訟が増えている。<中略>
■世界では広告が禁止される事例も
アンモニア火力発電を手掛けるJERAは2021年から、アンモニア混焼を「CO2が出ない火」「ゼロエミッション火力」とする宣伝を始めた。2023年版のCMでは、「化石燃料に代わる新エネルギー源、燃やしてもCO2が出ないアンモニア」とのナレーションが流れる。アンモニアの製造時や輸送時のCO2排出には言及しない。
「JERAがアンモニア火力発電を『CO2が出ない火』と宣伝することは、事実に反するとともに、時期などの内容があいまいで、重要な事実が告げられていない。消費者を誤認させる」と指摘。「消費者契約法、景表法、環境表示ガイドラインに違反する」とした。
https://www.alterna.co.jp/101074/
豊田章男氏、電気自動車「日本は技術力で遅れてない」
経団連の自動車などモビリティー（乗り物）産業に関する委員会の豊田章男委員長（トヨタ自動車会長）は５日、米国や中国メーカーが先行している電気自動車（ＥＶ）に関し「日本は技術力では決して遅れていない」と述べ、蓄電池などの研究開発に強みがある日本勢の巻き返しに自信を示した。
東京都内で開かれた会合後に記者団の取材に応じた。ＥＶ市場は米テスラや中国の比亜迪（ＢＹＤ）など海外勢が存在感を高めており、豊田氏は「（日本勢の）シェアは遅れている」と認めた。
一方で、バッテリーなどに関して「研究開発で競争力のある自動車メーカーがひしめいている」と述べ、日本勢の優位性を強調した。
全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20231005-KFYLFFPQ2RJOTPZBZVYG2GFDNA/
中国の宇宙飛行士が天宮宇宙ステーションで普通にマッチを擦って自由落下ならではの丸い炎を見せた宇宙授業https://t.co/5AgAoRp3zU
やはり西側の宇宙関係者は驚いてたようだ。ISSで裸火とか絶対無理
魚肉不使用「まるでかにかま」が登場! – 食物繊維が豊富な、サステナブル食品
あづまフーズは、グリーンサーフブランドとして「まるでかにかま」(270円)を10月17日より販売する。
同社の「まるで魚」シリーズは、見た目はもちろん味まで追求した新シリーズ。老舗かまぼこ製造会社のフジミツと共同開発して誕生した本品は、魚肉未使用、植物性ベース100％で究極のサステナブル食品をめざし、「ヴィーガン認証」「マタニティフード認定」を取得した。
発酵でできる成分やセルロースの食物繊維が主成分で、100gから8.3gの食物繊維を摂効率的に摂取できる一品になっている。
なお、価格は270円。
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https://news.mynavi.jp/article/20231003-2783446/
普通のバニラアイスクリームのように見えるかもしれないが、このアイス、実はプラスチック廃棄物から作られている。ロンドンを拠点とするデザイナーの発案に、プラスチックを分解するバクテリアの研究を行っている英エディンバラ大学の研究者が協力した。一般の人からは「プラスチックを食べるように勧めるのは無責任」だという批判の声もがあったという。
このアイスクリームを開発したのは、ロンドンで活躍するデザイナーのエレオノーラ・オルトラーニさん。彼女は、人々の食べ物に対する考え方を変えたいと話す。
このアイスを人が食べられるようになるまでには、まだ大規模なテストを経なければならない。それまでの間、このアイスを作品として展示している。作品のタイトルは「Guilty Flavors（罪の味）」だ。
エレオノーラ・オルトラーニさん
「プラスチック廃棄物からアイスクリームのサンプルを作ったのはこれが初めてだと思う。実は、このアイスクリームの中に入っているバニリンは、ペットボトルと同じプラスチックから作られている。バニリンを作るために、プラスチックを自然に分解することができるバクテリアや酵素を使用した」
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/6039d6b7f6ea8585e10633db23041ac88ba3fd87
完全無人タクシーが女性をひいて体の上に停車 米サンフランシスコ
米サンフランシスコ中心部で2日夜、米ゼネラル・モーターズ（GM）傘下のクルーズの自動運転車が、他の車がはねた歩行者をひく事故が起きた。同市では8月に自動運転車による「完全無人タクシー」の24時間営業が認可されたばかりだった。
現地報道や消防、クルーズによると、市内中心部で2日午後9時半ごろ、無人で運行していたクルーズの自動運転車の隣を走っていた車が女性をはね、その女性をクルーズがひいた。自動運転車は女性の体の上に乗ったまま停車し、女性は救助隊が来るまで下敷きとなった。女性は病院に運ばれ重傷という。最初に女性をはねた車は現場から逃走し、警察が調べている。
クルーズは朝日新聞の取材に対し、事故車両が録画した当時の動画を共有した。車の前後左右につけられたカメラの動画には、クルーズの進行方向左側を走っていた車が女性をはねた後、女性がクルーズの車の前に投げ出され、ひかれる瞬間が映されていた。
全文はこちら
https://www.asahi.com/articles/ASRB43JCWRB4UHBI00S.html
※関連リンク
https://twitter.com/Cruise/status/1709114532042576305
