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15件のコメント

野生オランウータンの食べ物を可能な限り試食した研究者、あまりにも悲しい現実を思い知ってしまう……

1：名無しさん


 

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医師ではなく似非科学を信じた癌患者、『なんであのとき、私はちゃんとした治療を受けなかったんだろう……？』と死の床で……

1：名無しさん


 

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集中するためにブドウ糖補給用のラムネを購入、すると凄まじい集中力を発揮した結果……

1：名無しさん


 

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日本が「空気と水」から燃料を合成する技術を開発中、常温常圧でエネルギー源は……

1：名無しさん


東大、アンモニアを「空気・水・光」で合成　空気から燃料つくる車へ

　世界で最も普及した化学原料の一つ「アンモニア」を、空気や水などの身近なものから合成する研究成果が表れた。アンモニアは燃やしても二酸化炭素（CO2）を出さない燃料として注目が集まる。空気から燃料をつくる次世代の車が実現できる可能性がある。

　東京大学大学院工学系研究科の西林仁昭教授らの研究グループは、空気中に多く含まれる「窒素」と水を化学反応に必要な物質と混ぜて光を当てると、常温・常圧でアンモニアが…

全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOSG227290S5A520C2000000/

 

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エア・インディア墜落機の唯一の生存者、ダイ・ハード並みの奇跡によって生還していたと関係者が明かす

1：名無しさん


 



警察によると、木曜日にアフマダーバードで墜落したエア・インディアの飛行機に乗っていた２４２人のうち唯一の生存者とされるラメシュ・ヴィシュワシュクマールさんは、ロンドン行きの飛行機の非常口近くに座っていて、飛び降りることができたという。

40歳の男性は病院のベッドからインドメディアに対し、自分は英国国籍であり、インドにいる家族を訪問した後、兄とともに英国へ旅行中であると語った。

「起き上がると、周りに死体がありました。怖くて立ち上がって逃げました。周りには飛行機の破片が散乱していました。誰かが私をつかんで救急車に乗せ、病院に運んでくれました」とヴィスワシュクマールさんはヒンドゥスタン・タイムズ紙に語った。

飛行機が衝突する前にヴィスワシュクマール氏がなんとか飛び降りることができたかどうかは不明だ。

インドのニュースチャンネルで公開されたソーシャルメディアの映像には、血まみれの白いTシャツと黒いズボンを着た男性が足を引きずりながら路上を歩き、救急隊員に助けられている様子が映っていた。男性の顔にはあざがあり、あごひげを生やしていた様子は、事故後に病院に搬送されたヴィスワシュクマールさんの写真と酷似していた。この写真は地元メディアが報じたものだ。

ロイター通信は、動画で人々が男性の周りに集まり、他の乗客はどこにいるのかと尋ね、男性が「全員中にいる」と答えている様子をすぐには確認できなかった。 ヒンドゥスタン・タイムズがオンラインで公開したヴィスワシュクマール氏の搭乗券の写真には、同氏がガトウィック空港行きの飛行機の11A席に座っていたことが示されている。

彼は同紙に対し、兄のアジェイが飛行機の別の列に座っていたため、彼を探すのに助けを求めたと語った。

「彼は非常口の近くにいて、非常口から飛び出して逃げることができた」とアーメダバードの上級警察官、ヴィディ・チャウダリー氏はヴィスワシュクマール容疑者について語った。

https://www.reuters.com/world/india/survivor-air-india-crash-jumped-out-emergency-exit-police-say-2025-06-12/

 

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学術会議に散々邪魔された原子力の専門家、学術会議法人化の見解を問われてしまった結果……

1：名無しさん




・大学院工学系研究科　岡本孝司教授

　学術会議は、例えばALPS処理水の問題について、何も役に立っていない。内閣府や外務省など、日本国全体で科学的な説明を行った。日本国が大変な時に、役に立たない組織は、不要である。

https://www.todaishimbun.org/mediagatsciencecoucil_20250612/

岡本 孝司オカモト・コウジ
東京大学大学院教授

1961年神奈川県生まれ。東京大学工学部原子力工学科、同大学院工学系研究科原子力工学専門課程修士課程修了後、三菱重工業、東京大学工学部助手、同大学院工学系研究科教授、等を経て、2011 年 4 月より同大学院工学系研究科原子力専攻教授。専門は、可視化情報学、原子力安全工学、原子炉熱流体工学など。 日本原子力研究開発機構／廃炉環境国際共同研究センターのセンター長も務める。

https://www.jaif.or.jp/journal/feature/fukushima10/interview/okamoto.html

 

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「何も機能していない！」と墜落したエア・インディア機の直前のフライト動画に目撃者騒然、まともな整備がされていなかった疑惑が……

1：名無しさん




エア・インディアの乗客が、自分が乗っていたジェット機が致命的な火の玉となって墜落する数時間前に、エアコンやテレビ画面を含む電気設備が作動していない様子を映したと主張する動画を共有した。

デリーからアフマダーバードへの前回の飛行に同乗していたというアカーシュ・ヴァツァさんは、Xで「機内での異様なもの」を映した動画を共有した。

彼は、登録番号「VT-ANB」を示す飛行機の写真を共有したが、これは墜落した飛行機のものと一致すると思われる。

飛行データによれば、ボーイング・ドリームライナーが今朝デリーから西部の都市アフマダーバードへ飛行した様子が示された。

171便は現地時間午後1時過ぎにロンドン・ガトウィック空港に向けて出発しましたが、離陸直後に致命的な火球に巻き込まれ墜落しました。生存者はいないとみられており、地上ではさらに多くの犠牲者が出ていると予想されています。

この恐ろしい墜落事故のニュースが報じられた後、ヴァツァ氏は、この飛行機が前回飛行した際に機内の設備が機能していなかったことを示すビデオを共有した。

「エアコンは全く効いていません。いつものようにテレビ画面も、客室乗務員を呼ぶボタンも機能していません」と彼は動画の中で語っている。「何も機能していません。何も。ライトさえも点灯していません。」

彼はエア・インディアに苦情を申し立てるためにビデオを撮影したが、今日の墜落事故後の同機の問題点を浮き彫りにするためにそれを共有したと述べた。

ヴァツァ氏はインドのニュース局NDTVに対し、便名が変更されたため「ロンドン行きの乗り継ぎ便の乗客は飛行機を降り、出発ゲートまで来て再度搭乗しなければならなかった」と語った。

インドで過去数十年間で最悪の航空事故となったこの事故の原因は、まだ特定されていない。

この悲劇の原因としては、急激な風の変化によるエンジンの停止、または両方のエンジンへの鳥の衝突などが考えられる。

全文はこちら
https://www.dailymail.co.uk/news/article-14806103/Passenger-video-working-air-TV-screens-Air-India-jet-Gatwick-flight-crashed.html

 

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60件のコメント

経済・工学系の東大教授陣の反発に学術会議が反論、以前の主張とは真逆の言い分を突然……

1：名無しさん




　東大には多くの日本を代表する研究者が存在し、東大教員にも日本学術会議の関係者が存在する。5月に衆議院本会議を通過した政府による日本学術会議法人化法案は、6月11日に成立に至った。東大教員は今の情勢をどう見ているか、メールでアンケートを実施した（期間:5/7〜5/26、回答人数:163 人）。　

　ここではアンケートに寄せられた自由記述のうち、大学院工学系研究科・大学院理学系研究科・大学院数理科学研究科の教員によるものを原文のまま掲載する。他の部局については記事末尾を参照。

・大学院理学系研究科　教授

　国際情勢が緊張するなか、防衛のための研究は進めるべき。それを一律に軍事研究といって否定するのには賛成できない。また、国からお金を要求しているくせに、国からの独立を要求するのも国民の理解が得られない。学術会議執行部は、国民感情にも配慮すべきだ。国から独立したいのなら、独立した法人になるべき。また、会員選考を含めて、諸学会からの支持を受ける仕組みを作るべき。

・大学院理学系研究科　教授

　科学者による独立したアカデミーが必要であることは大いに賛成します。 ただ、「あらゆる軍事・安全保障に関連する研究」に反対して、軍事研究に肯定的なことを一言言うだけで非常に強い感情的な説得をしてくる反対派が学術会議組織の上部を占めている（ように見える）現在の状況は健全だとは思えません。とくに、2019年の防衛装備庁予算応募に対する対応の日本天文学会での議論を見ていて、上記反対派の議論の仕方が感情的で非常に強い違和感を感じました。

https://www.todaishimbun.org/mediagatsciencecoucil_20250612/

 

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42件のコメント

東大大学院の教授が実名で「学術会議の議論」を批判、まあ半分ぐらいはみ出てるけどオブラートに包んでますね

1：名無しさん




・大学院農学生命科学研究科　五十嵐圭日子教授

　今回の学術会議の話題に留まらず、研究や教育にかかるお金は必ずどこかからか持ってくる必要があります。なんとなく今の議論は「学術会議の独立性・自立性を保ちながら、そのために必要なお金は何とか自分達で工面してください」と言われているように感じます。そういう意味では国の方針も学術会議の方針も私には浮世離れした机上の空論にしか聞こえませんし、傍目からみて議論のための議論をしているようにしか見えません。例えば、今東大は国際卓越研究大学に通るために頑張っていますが、そのお金を使えば（本当にそうなるかは分かりませんが）「精神的・経済的に自立できるから」という目標があるから頑張れるのだと思います。じゃあ学術会議はどこからどうやって運営していくためのお金を得るつもりなのか、全てをボランティアで動かせない以上本来そこが論点なのではないでしょうか？ 軍事研究も国防なのか戦争なのか、技術を使う先次第であることと、それを決めるのが政府であることが課題であると思っています。

　私はフィンランドでも教鞭をとっていたことがありますが、ロシアのウクライナ侵攻後、社会福祉の予算を減らして軍事費に当てざるを得なくなったという話を聞きました。ロシアとの国境が長いから可哀想だなと思う反面、必要なものに対してこれだけクイックに予算を切り替えられる国家の信頼度と機動性はさすがだなと思います。例えば、今の日本で（政治家に）自国を守るためにこのような判断はできるでしょうか？ 私は農学部で、常に「実（じつ）」を意識しているので、議論のための議論や、机上の空論は意味が無いと思っています。国から独立するけどお金は国が払えとか、産業界や時代の流れには影響されたくないけど、運営するためのお金は欲しいとか、そんな理想論をいつまでも追い求めていても仕方が無いと思っています。誰・何のための学術なのかを考えれば「人類が存続しうる地球環境を守るのため」以外の目的は見当たらず、それに国民が同意するなら税金で払われるべきですし、そんなことに税金は使えないというのなら、法人化してお金を集めるしかない、ただそれだけのことなのではないでしょうか？

　結局は国がどういう関与の仕方をするかを決めるのは政治家で、その政治家を決めているのは国民です。唯一できることがあるとすると、本件を選挙の議論に持ち込むことだと思いますが、今の日本で学術に対してそこまでの議論が作れるのか甚だ疑問ですし、それは政府のせいだけでなく、学問を軽んじてきた国民、その状況を覆せなかった今までの学術会議などなど（自分も含めて）関係者全てだと思っています。日本国民が賢く正しい選択ができるようになるために何ができるか、個人的にはそこが重要だと思っています。

https://www.todaishimbun.org/mediagatsciencecoucil_20250612/

 

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エアインディア事故機の1週間前とされる動画、「平気で乗ってることも信じられない…..」と怖すぎる光景に目撃者絶句

1：名無しさん




　12日、衝撃的なニュースが飛び込んできました。インド西部のアーメダバードで、エア・インディアのロンドン行き旅客機が離陸直後に市街地へ墜落し、炎上しました。乗員・乗客あわせて242人が乗っていましたが、200人以上が亡くなったと伝えられています。現場は大学の医学生の宿舎で、学生も巻き込まれました。1分で読めて役に立つ「サクッとニュース」、今回は「インドのエア・インディア機墜落事故」を解説します。

　Q　インドで飛行機が墜落したって聞いたよ。どこで起きたの？

　A　インド西部のアーメダバードという都市で、現地時間の12日午後1時半ごろに起きました。アーメダバードはグジャラート州の大きな都市で、自動車産業などが発展しています。

Q　どんな飛行機だったのかな。

　A　墜落したのはエア・インディアのボーイング787-8型機「ドリームライナー」という機種です。2011年から使われている新しいタイプの飛行機です。

https://mainichi.jp/articles/20250613/k00/00m/030/262000c

 

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クマ外傷の麻酔経験がある後輩、「顔面外傷で気道確保が難しかったんじゃないか？」と聞かれたら……

1：名無しさん


 

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「帰宅してなんか臭いなーって家の中をウロウロしてたらこれ」と恐怖体験を告白、買い物から直帰してなかったら……

1：名無しさん




・参考事例

1.充電ケーブルの事故
【事例1】
充電中のスマートフォンから異臭がし、充電ケーブルとの接続部付近が焦げて、指にやけどを負った。

→充電ケーブルとスマートフォンを接続するコネクター内部に導電性の異物が付着したため、ショートして異常発熱し、外郭樹脂が溶融したと考えられる。なお、スマートフォンの取扱説明書には、「外部接続端子に水やペットの尿などの液体を付着させない。火災の原因となる。」旨、記載されていた。

【事例2】
充電ケーブルを電源に接続した状態で、充電コネクターには何も接続せずに放置していたところ、充電ケーブル及び周辺を焼損する火災が発生した。

→充電ケーブルのコネクター内部にあるコネクターピンが使用者の接触などにより外力で変形したため、ショート及びスパークが生じてコネクター樹脂が焼損したと考えられる。

【事例3】
使用者が洗った髪を拭き取ったタオルを枕に敷いて就寝したところ、電源に接続された充電ケーブルのコネクターがタオルの下にあり、顔に化学やけどを負った。

→事故品のコネクターは、充電ケーブルのコネクターピンが露出した構造であったため、汗等が付着した際に電気分解によって、強酸及び強アルカリが生成し、皮膚に触れて化学やけどに至ったと考えられる。なお、取扱説明書には、コネクターの上に寝ない旨、記載されていた。

https://www.nite.go.jp/jiko/chuikanki/mailmagazin/2019fy/psm_vol330_190409.html

 

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三重県のPAでラーメンを頼んだ親子、酢をかけて食べようとしらすぐさま吐き出してしまい……

1：名無しさん




　三重県によりますと、6月8日、伊勢湾岸道・上りの湾岸長島パーキングエリアにあるレストランで、ラーメンなどに酢をかけて食べた46歳の女性と10歳の娘が、刺激臭と喉の痛みを訴えました。

　保健所が調べたところ、酢として提供されていたのは、殺菌や漂白剤として使う「次亜塩素酸ナトリウム溶液」で、親子はすぐに吐き出しましたが、のどに炎症を起こしたということです。

　厨房に継ぎ足し用の酢のボトルと、漂白剤のボトルが並べて置かれていたため、従業員が間違えたとみられていて、保健所はレストランを営業禁止処分としました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/13679980e416e91fe16de84e6bdfdca85999ff44

 

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ネット予約可のロッカーに荷物を預けた人、予約システムが意味不明な仕様で荷物が回収不能になってしまい……

1：名無しさん


 

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「PCが満杯なので大きいファイルを消すしかないでしょうか…」と相談された情シス、「そうですねえ」と返答したら……

1：名無しさん


 

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車に轢かれて頭蓋骨がバラバラになったうちのお兄ちゃん、だが担当した脳外科医が凄腕だったために……

1：名無しさん


 

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25件のコメント

ロス暴動で破壊された自動タクシーが「やばすぎる方向」に超進化するフラグが成立、某会社がGoogle側に秋波を……

1：名無しさん




米カリフォルニア州ロサンゼルスで6月8日、移民・税関捜査局（ICE）の移民取り締まりに対する抗議活動が起き、ダウンタウンの路上でアルファベット傘下ウェイモの自動運転車数台が放火されたことがビデオ映像で確認された。ウェイモは米国内で無人ロボタクシーサービスを提供している唯一の企業。各都市で1500台以上を運行しており、週あたり25万件以上の乗車サービスを実施している。 （ナレーションなし）

https://news.yahoo.co.jp/articles/6e70fa35b65a72bf64ae8371d6e47e399495d6ca

 

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64件のコメント

絶滅危惧種のキノコの栽培に7年かけて成功した研究者、それを報じたアナウンサーのコメントが……

1：名無しさん




　２０１０年、スーパーサイエンスハイスクール指定校の桐生高校の授業支援を契機に、基礎研究がスタート。シイタケとの比較で、菌糸成長の速さや木材を腐朽する力などを分析し、特徴をつかんだ。

　平井町にある研究所そばのスダジイ林で原木栽培にも挑戦。イチイガシなど５種類の原木に菌を接種、培養し、これを林内の土壌に伏せ込み、キノコの発生を待った。

　その結果、接種から７年（伏せ込みから６年）経過した１７年１０月、ようやくキノコの発生が確認された。「諦めかけていた」と、牧野さんは振り返る。その後、発生は毎年続き、菌床栽培でも確認がとれた。

　「イチイガシのほだ木の表面には『偽菌核プレート』と呼ばれる黒い膜のようなものが形成され、害菌や害虫から内部をガードしている。成長は速いが材の腐朽は遅いという生態と考え合わせれば、キリノミタケの生存戦略も見えてくるのでは」と、中澤さんは指摘する。

https://kiryutimes.jp/article/hEVmfFAd/

 

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36件のコメント

「電源を切らないでって表示が消えないんで電源を切りました」と障害報告、その5時間後に再報告があって……

1：名無しさん


 

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福岡市中央区今泉の国体道路が陥没、道路に空いた巨大穴に衝撃を受ける人が続出

1：名無しさん




　10日午前9時50分頃、福岡市中央区今泉2の国道202号（通称・国体道路）で、「道路が陥没している」と110番があった。午前11時50分現在、周辺は通行止めとなっている。

　福岡県警中央署などによると、車道や歩道にかけて約2メートル四方の穴が開いており、両側4車線すべてを通行止めにするなどし、安全確保を図った。けが人はいないという。

　市中部下水道課によると、現場付近では浸水対策として雨水管を敷設する工事を先月から行っていた。陥没箇所付近では、地下の雨水管まで管を通すために掘削する工事を行っており、同課では工事の影響で陥没した可能性があるとみている。安全が確認されれば陥没部分を埋める作業を進めるという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b166e2439641a2110de5808eda60ffabafd29561

 

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