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公的資金を返済しない新生銀行に国が成長戦略に基づいた介入を行う方針を示してしまった模様

1:田杉山脈 ★:2021/11/23(火) 10:03:53.02 ID:CAP_USER


SBIホールディングスによる新生銀行への株式公開買い付け(TOB)を巡り、国が新生銀が導入を目指す買収防衛策に反対の方針を固めたことが22日、分かった。新生銀が防衛策の是非を諮るため、今月25日に開催する予定の臨時株主総会で反対の議決権を行使する。国は新生銀の大株主で、SBIの新生銀への保有分も合わせると反対は4割以上に達する。防衛策は否決される見通しが強まっている。

国は、預金保険機構と整理回収機構を通じて、合計で新生銀の2割強の株式を保有している。新生銀の経営陣が決定した買収防衛策を発動するには、株主の過半数の賛成が必要だ。新生銀株を保有する一部投資ファンドは防衛策に否定的とみられており、反対が過半となる可能性が高い。

 関係者によると、政府関係者が22日、新生銀の防衛策への対応を協議した。国が議決権を行使すれば、企業再編に深く関与することになるとの慎重論も出たが、SBIが新生銀をグループ傘下に収め、成長を促す戦略を描いていることを評価する声が優勢となった。

 SBIと並ぶ大株主の国が防衛策への反対方針を固めたことで、新生銀が防衛策を取り下げる可能性もある。

 国が保有する新生銀株は、前身の日本長期信用銀行の経営破綻に伴い、1998~2000年にかけて注入した公的資金の対価だ。新生銀には3500億円の公的資金が残っており、国に損失が生じないように公的資金を回収するには、東証1部に上場する新生銀の株価が7450円まで高まる必要がある。SBIのTOB表明前は1500円前後にとどまっていた。

 国は臨時株主総会での議決権行使の判断材料にするため、預金保険機構を通じて今月上旬、SBIと新生銀にそれぞれ経営方針などを問う質問状を送付していた。

 SBIはTOBを9月10日に開始した。新生銀株を1株2000円で買い付け、保有割合を現在の約20%から最大48%まで高める計画。SBIと連合を形成する地方銀行に新生銀の消費者金融事業や法人向け融資のノウハウを提供し、相乗効果で収益力を高めることを目指す。
https://news.yahoo.co.jp/articles/24eedc050abf4e7f9eeceecf0d22ffe68e1da60f

 

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家賃99円の超格安物件がIKEAから条件付きで登場して、割り切りすぎた仕様で一般人を驚かせる

1:ニールキック(茸) [IE]:2021/11/23(火) 20:21:55.29 ID:c0SIl7ce0 BE:422186189-PLT(12015)





イケアから家賃99円の物件が登場、家具とロフト付き(FASHIONSNAP.COM) – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/81273fcbe977d46d6fd27521d5a1e8a9269357d1

 

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栃木県那須町が画期的な「ふるさと納税」手続きを始めて地元経済の振興に役立てている模様

1:oops ★:2021/11/23(火) 19:11:50.89 ID:bsBzoJg+9




那須町の道の駅に設置されるものと同タイプのふるさと納税自動販売機(グローキーアップ提供)

那須町は12月1日、高久乙の「道の駅 那須高原友愛の森」内の観光交流センターにふるさと納税の手続きができる自動販売機を設置し、試験運用を始める。寄付額に応じて道の駅内の飲食店や土産物店で使用できる商品券を受け取れる。同様の自販機は神奈川、山梨両県の計4自治体が設置しているが、県内では初めて。22日の町議会全員協議会で明らかにした。

自販機はタッチパネル式で、1万、3万、5万円のいずれかから寄付額を選択し、現金かクレジットカードで支払う。手続き後に発行されるレシートをセンターの窓口に提示すると、寄付額の3割相当の商品券と引き換えできる。税控除に必要な書類は後日、郵送される。

こちらは「有料会員向け記事」です。
「下野新聞電子版会員」・「SOON有料会員」に登録すると、【全文】を【広告表示なし】でお読みいただけます。

12:30
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/525820


■関連スレ
【毎日】岐阜県池田町がふるさと納税を活用して、養老鉄道の枕木オーナー募集 2万、3万、5万円の3種類 [みの★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637647945/

 

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原油高騰を抑えるためにバイデン政権が石油備蓄を市場に放出すると公式決定して他国とも協調中

1:少考さん ★:2021/11/23(火) 21:23:29.49 ID:jeq7Km8J9


米 石油備蓄 市場放出を決定 原油価格の上昇を抑えるねらい
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211123/k10013358861000.html

2021年11月23日 21時19分

原油価格が高騰する中、アメリカのバイデン政権は、23日、石油の備蓄の一部を市場に放出することを明らかにしました。

供給量を増やして原油価格の上昇を抑えるねらいで日本、インド、韓国、イギリス、それに中国と協調した取り組みだとしています。

※関連リンク
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2021/11/23/president-biden-announces-release-from-the-strategic-petroleum-reserve-as-part-of-ongoing-efforts-to-lower-prices-and-address-lack-of-supply-around-the-world/

 

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BALMUDAスマホの売れ行きが予想以上に好調で初回出荷分の予約は既に埋まってしまった模様

1:ウエスタンラリアット(SB-iPhone) [US]:2021/11/23(火) 16:32:01.13 ID:O3Mokri10 BE:144189134-2BP(2000)


バルミューダのスマートフォン「BALMUDA Phone」(SIMフリー版)のホワイトが、直販サイトにおいて12月下旬出荷予定となった。同社によれば初回出荷分の予約が埋まったという。

ブラックは引き続き在庫があり、11月25日出荷予定のまま。一方、ホワイトは12月下旬の出荷予定となっている。

なお、ソフトバンクでも取り扱われる予定で「予約は順調に推移している」(ソフトバンク広報)という。

製造は京セラが担う。

https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1367/752/amp.index.html

 

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5000円の20回払いなら大きな負担にはならないはず、とBALMUDAスマホを購入したスマホ愛好家が褒める

1:速報 ★:2021/11/23(火) 11:17:39.34 ID:flRDhoHB9


BALMUDA Phone の実機を触って即買いした理由(山根博士)
複数台持ちにBALMUDA Phoneは必要?
山根博士 (Yasuhiro Yamane), @hkyamane
20時間前 in balmuda

家電メーカーのバルミューダが発表した、バルミューダテクノロジーズ(BALMUDA Technologies)によるスマートフォン「BARUMUDA Phone」。製品発売前から賛否両論様々な意見が出ていますが、スマートフォンメーカー以外が作った製品への意見がここまで飛び交うのは異例のことかもしれません。
https://japanese.engadget.com/balmuda-phone-055949839.html

やはりスケジューラーが見やすいと感じ、Galaxy Z Fold3 5Gで作業をしながら予定を確認したくなった時、ポケットからBALMUDA Phoneを取り出す、といった操作を実際に店舗でやってみたところ快適でした。また時計アプリも家電寄りな印象を受け、直観的に操作できるため、使いやすいと感じます。

https://japanese.engadget.com/balmuda-phone-055949839.html

それでは他にどのスマートフォンを買おうかと思った時に、BALMUDA Phoneを触ったところ「持ちやすいな」そして「このまま家に持ち帰ってもいいな」と感じたのです。ちなみに青山店を訪れたのは、10日待機明けの初日の午前。10日間もスマートフォン屋に行くこともできず、モノに飢えていただけになおさらBALMUDA Phoneがいいと感じてしまったのかもしれません。

そして最も重要なことですが、筆者はBALMUDA Phoneをメインスマートフォンとして使おうとは思っていません。たとえばちょっと買い物に行くときにBALMUDA Phoneだけをもって出かける、なんてことはあるでしょう。

しかし荷物の数が限られ1日中仕事しなくてはならない……なんてときは迷わずメインで使っているGalaxy Z Fold3 5Gを持ち出します。BALMUDA Phoneのデザインや思想を気に入ったのは、他に使っているスマートフォンと補完しあって使うことを前提としているからなのです。

最後に価格について。購入後30日間以内に返品できるそうです。クレジットカードで後から20回分割にすれば月々5000円で約2年で購入できます。高い・安いの判断は人それぞれの価値観ですが、5000円の20回払いなら大きな負担にはならないはず。



山根博士 (Yasuhiro Yamane)
香港を拠点に世界を旅し、無名メーカーから一流企業まで業界のすべてを取材してきた携帯博士。スマホに対する博士の異常な愛情をご覧ください。

 

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自動車メーカーが次世代型の超高回転モーターを日本連合で共同開発する方針を明らかにした模様

1:キドクラッチ(愛知県) [US]:2021/11/16(火) 21:54:47.12 ID:G0eI3UKN0 BE:896590257-PLT(21003)


日本連合で「超高回転」5万rpmへ、EV用モーター研究
2021.11.15 日経クロステック

国内自動車メーカーなどが集まる自動車用動力伝達技術研究組合(TRAMI)は2021年11月15日、22年度の研究方針を説明した。内燃機関から電気自動車(EV)用モーターやその関連技術に研究の軸足を移す。とりわけ重視するのがモーターの高回転化だ。現状は1万3000rpm前後にとどまるが、5万rpmの「超高回転」を見据えた研究を進める。

TRAMIは、国内自動車メーカー9社と変速機メーカー2社が集まり18年に設立した企業組合。産学連携を重視しており「企業のニーズと大学などのシーズに基づく研究シナリオ」を策定し、非競争領域のテーマに絞って企業と大学で研究を進めている。

TRAMI運営委員長の藤戸宏氏(トヨタ自動車パワートレーンカンパニーパワートレーン機能開発部主査)は22年度の研究方針として「駆動系にとどめず、電動化に広げている」と説明した。TRAMIの研究対象としてかねてエンジンを外す一方、最近はモーターを重視している。今後は「インバーターを対象に入れるか検討している」とも明かす。

モーター研究でTRAMIが注力するのが、回転数を高めることだ。モーターの出力は回転数とトルクで決まるため、回転数を高めるとトルクを抑えて体積を小さくできる。

現在のEV用モーターの回転数は1万3000rpm前後で、TRAMIは近い将来に2万rpm以上になると想定する。例えば米Teslaが採用するEV用モーターは2万rpm近くに達するとされる。一方でエンジンの最高回転数は6000rpm程度と低く、エンジン向けに開発してきた技術をそのまま適用しにくい。

22年度は、TRAMIは5万rpmまで高めることを想定した研究を進める方針だ。例えば5万rpmのモーターと組み合わせるギアへの影響などを検討する。またモーターの高回転化に伴って生じる課題といえるギアのかみ合い摩擦や発熱、冷却用オイルへの影響なども研究対象にする。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11674/


自動車用動力伝達技術研究組合公式
Transmission Research Association for Mobility Innovation 略称TRAMI(トラミ)
https://trami.or.jp/outline/

https://i.imgur.com/zR0Asji.jpg

 

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英企業とANA・大分県が提携して大分空港を「宇宙港」に再編するプロジェクトが官民合同で進行中

1:蚤の市 ★:2021/11/23(火) 08:24:42.73 ID:BXwAeyNZ9


航空機を使って人工衛星を発射する「宇宙港」として、大分空港(大分県国東市)を活用する計画が実現に向けて進んでいる。米ヴァージン・オービットがANAホールディングス(HD)や大分県と提携し、2022年の打ち上げ開始を目指す。アジア初の取り組みだけに法令の整備などの課題もあるが、宇宙関連産業や観光への期待が膨らんでいる。 (御厨尚陽)

 オービット社は航空事業などを世界展開する英ヴァージン・グループ傘下で、小型人工衛星の打ち上げを手掛ける。今年1月に米国で衛星10基を軌道に投入する発射実験に成功し、6月には商業打ち上げを実現した。22年には英国でも打ち上げを計画している。

 オービット社はアジアの拠点として大分空港に着目し、昨年4月に大分県との提携を公表。今年10月にANAHDと事業展開で基本合意した。ANAHDは、人工衛星の打ち上げを希望する企業に搭載スペースを販売し、空港の地上支援も担う。22年以降の10年間で20回、打ち上げる計画という。

 今回採用する打ち上げ方式は「水平型」と呼ばれる。米ボーイングのジャンボ機「747―400」を改造し、主翼の下に人工衛星を格納したロケットをつり下げる。ジャンボ機は空港から高度約10キロまで飛び、ロケットを切り離す。直後にロケットが点火され、宇宙に上昇する仕組みだ。

 このため、ロケットを地上から発射する従来の「垂直型」と異なり、種子島宇宙センター(鹿児島県)のような発射場は必要ない。天候に左右されず、燃料も少ないため、コストを抑えられる利点があるという。

 なぜ大分空港が選ばれたのか。宇宙港開設を支援する一般社団法人「スペースポートジャパン」(東京)がオービット社に仲介した。①離陸に必要な3千メートル級の滑走路がある②航空便が混雑していない③国東半島沿岸に立地する海上空港のため事故時のリスクが低い―といった理由を挙げる。

 19年夏に打診を受けた大分県でも誘致の機運が盛り上がる。ロケットや人工衛星の部品と燃料のサプライチェーン(供給網)の構築や、新ビジネスの創出で地場企業に恩恵があると想定。大分市中心部と大分空港をホーバークラフトで結ぶ海上交通の整備も進め、温泉地との相乗効果で年間8万人の観光客を見込む。県内の経済波及効果は5年間で102億円に上ると試算する。県先端技術挑戦課の堀政博主幹は「地方創生の起爆剤になる」と期待する。

 民間の動きも活発だ。もともと石油コンビナートや自動車、精密機械などの産業が集積しており、今年2月には民間主導で一般社団法人「おおいたスペースフューチャーセンター」(大分市)を立ち上げた。会員には地場企業を中心に約40社が名を連ねる。衛星データ活用や宇宙食開発などが始まり、同センターの高山久信専務理事は「県の本気度も伝わり、多くの企業が熱心だ」と手応えを語る。

 計画の実現に向け、政府は昨年6月に閣議決定した宇宙基本計画で、宇宙港の整備を政策目標に初めて明記した。ただ、打ち上げに関する国内の法令整備や事業展開の許認可の取得などが必要で、関係者は「海外の企業が国内でロケットを取り扱うなど、解決すべき課題は多い」と指摘する。

 スペースポートジャパンの青木英剛理事は「人工衛星の打ち上げは世界中でニーズがあるが発射場所は不足しており、大きな産業となる可能性がある」とした上で「各国との競争に勝つためにも、政府は法整備を急ぐべきだ」と訴える。

 宇宙港 人間や人工衛星を宇宙に送る拠点で、世界中で開発や検討が進む。大分空港のように航空機の空港を兼ねる施設もある。日本をアジアの宇宙ビジネスの中核にするため、政府は米国との連携も視野に整備する計画を掲げる。

西日本新聞 2021/11/23 6:00
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/835941/

 

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第一生命HDの認知症保険が始めた業界初の制度がおそらく妥当だが厳しい基準だと一般人騒然

1:少考さん ★:2021/11/22(月) 19:06:33.33 ID:pOSc4uEl9


70歳で歯20本なら割引 認知症保険で業界初―第一生命HD
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021112200901&g=eco

2021年11月22日18時36分

第一生命ホールディングス傘下のネオファースト生命保険は22日、70歳時点の歯の残り本数に応じて保険料を割り引く認知症保険を販売すると発表した。契約者が70歳になる年に、永久歯が20本以上残っていれば、保険料を1~3割程度割り引く仕組みで、こうした制度の導入は業界初という。販売は12月から。

商品名は「認知症保険toスマイル」。認知症と診断され、要介護1以上と認定された場合に100万~500万円の保険金を支払う。40歳から加入でき、70歳になる年の「判定日」に永久歯が20本以上あれば、その後の支払いが割り引かれる。判定日の2カ月前までに残存歯数の証明書を提出する必要がある。また、70歳以降の加入者は割引を受けられない。

 

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アシアナ航空の負債比率が3668.3%を記録して、買収元の大韓航空の負担が増大中だと判明

1:新種のホケモン ★:2021/11/22(月) 07:50:56.05 ID:CAP_USER


アシアナ航空の財務健全性が急激に悪化している。負債比率が最近3000%を超えたほか、債務超過状態に陥った。航空業界からは大韓航空によるアシアナ航空買収手続きが早期に完了しなければ、アシアナ航空の財務状態はさらに悪化しかねないとの懸念の声が上がっている。

 アシアナ航空の今年7-9月期の財務諸表によると、負債比率は3668.3%を記録した。昨年12月の1343%、今年3月末の2308%、6月末の2131%に続き、さらに状況が悪化した。負債比率の上昇は7-9月期に2084億ウォン(約200億円)の純損失を計上したことが決定的理由だ。同社は航空貨物の好況で7-9月期に1603億ウォンの営業利益を計上したが、ドル建てで支払う航空機リース料を含む為替差損(1757億ウォン)を計上したことが赤字の原因となった。さらに2015-17年の法人税未納分に対する引当金1067億ウォンを計上した。同社は累積赤字で債務超過状態に陥った。9月末時点で資本金は3720億ウォンだが、自己資本は3292億ウォンにすぎない。

 航空業界からはアシアナ航空がコロナ禍の中、貨物事業では善戦しているが、累積赤字を解決するには不十分だとみている。大韓航空に買収され、事業の再編を行い、赤字を解消することが唯一の出口となる。両社の企業結合承認が完了すれば、アシアナ航空は大韓航空から買収代金の残金として8000億ウォンの注入を受けることになる。航空業界関係者は「企業結合審査が遅れれば、大韓航空にとっても負債規模が膨らんだアシアナ航空を買収しなければならない負担が生じる。公正取引委員会の企業結合審査を急がなければ、韓国航空業界の構造調整も本格的軌道に乗らない」と指摘した。

金康漢(キム・ガンハン)記者

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版

Copyright (c) Chosunonline.com 2021/11/22 07:39
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2021112280002

 

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ヤマト運輸が国産EVトラックを試験導入してガソリン車から切り替える動きを進めている模様

1:香味焙煎 ★:2021/11/22(月) 12:37:46.41 ID:MxwjbYT09


車の電動化が加速する中、物流業界でも小型トラックを、EV=電気自動車に切り替える動きが広がり、メーカー各社の開発競争が活発になっています。このうち、日野自動車は22日、来年夏に販売するEVの1トントラックを初めて公開しました。

EVにすることによって、車体の下にあったさまざまな部品が減り、地上から荷物などを置く床までの高さが、従来の半分の40センチとなったことから、荷物の積み降ろしがしやすくなるとしています。

1回の充電で、宅配に必要なおよそ100キロの走行が可能で、納入が決まっているヤマト運輸が今後半年間にわたって試験的に使用し、両社で課題などを検証することにしています。

日野自動車の東野和幸チーフエンジニアは、「小型トラックの分野では、電動車は普及が進んでいないが、市場のニーズは高い。床までの距離を低くすることで、ドライバーの疲労の軽減に貢献できる」と話していました。

物流業界では、佐川急便などが、中国のメーカーが製造したEVの小型トラックの採用を決めるなど、EVを導入する動きが広がっています。

こうした中、いすゞ自動車も、EVの小型トラックの販売を来年から始める予定で、車の電動化が加速する中、各社の開発競争が活発になっています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/K10013357211_2111221206_2111221227_01_02.jpg

NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/k10013357211000.html

 

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EV専業メーカーに投資したフォードが株価逆転されて提携打ち切りを通達する凄まじい情勢に

1:haru ★:2021/11/21(日) 22:34:42.59 ID:uE8WQ8Lx9


米フォード・モーターは、電気自動車(EV)メーカーのリビアン・オートモーティブとEVを共同開発する計画を取りやめた。フォードはリビアンの株式を12%保有している。

フォードは早い段階からリビアンに出資した企業の1社。2019年に5億ドルを投じ、プラグイン型モデルを共同開発する計画を発表していた。

フォードはその後、投資額を12億ドルに拡大。リビアンの株価が今月10日の上場後に急騰したため、フォードの持ち分の価値は10倍余りに膨らんだ。

リビアンの現在の時価総額は1150億ドル(約13兆1100億円)と、フォード、ゼネラル・モーターズ(GM)のいずれよりも大きくなっている。

フォードは最近、リビアンとの協力を抑制しつつあった。リビアンの最初の製品は電動ピックアップトラックで、フォードが来春投入するバッテリー駆動の「F150ライトニング」と競合することになる。

フォードは昨年初め、「リンカーン」EVをリビアンと共同開発する計画を取りやめたが、別のモデルでの協力は続けるとしていた。今回の発表によると、このモデルの計画も中止となった。

フォードの広報担当マイク・レバイン氏は発表資料で、「共同の車両開発や車台共有を追求しないことで合意した」と説明した。

リビアンは発表資料で、「フォードが独自のEV戦略を拡大し、リビアンの車両に対する需要が伸びていることから、われわれはそれぞれ独自のプロジェクトや出荷に専念することで合意した。フォードとの関係はわれわれの歩みで重要な部分を占め、フォードは投資家および電子化の未来に向けた協力者であり続ける」とコメントした。


2021年11月20日 12:57
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-11-20/R2UMLPDWX2PT01

 

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所得税免除の「戦略都市」をビットコインを担保にしたドル建て債権で建設するプランが進行中

1:少考さん ★:2021/11/22(月) 07:24:38.29 ID:pOSc4uEl9


エルサルバドル、「ビットコイン都市」建設を表明
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN214B30R21C21A1000000/

2021年11月22日 5:40

【米州総局=清水孝輔】中米エルサルバドルのブケレ大統領は20日、戦略都市「ビットコインシティ」を建設する計画を明らかにした。2022年に10億ドル(約1140億円)分の暗号資産(仮想通貨)ビットコインに裏付けられた10年債を発行し、建設費をまかなう方針だ。消費税以外の税金を免除し、企業の投資を呼びかける。

ブケレ氏はエルサルバドル東部ラ・ウニオンにビットコインシティを作る方針だ。空港や居住スペース、商業施設などを建設する。ビットコインのデザインを模した商業施設が上空から見えるようにする計画だという。10年債で調達する10億ドルの半分はビットコインの購入に充てる。その後も新たな債権を発行していく方針だ。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

 

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人手不足が深刻な英国に進出した日本メーカーがAI搭載型ロボットの大量導入して英国生産を継続中

1:ムヒタ ★:2021/11/20(土) 11:57:31.30 ID:CAP_USER


人手不足が深刻なイギリスで経済活動に影響が出るなか、熟練の職人に代わって自動で菓子を作るロボットが登場するなど、さまざまな現場で自動化を進める動きが相次いでいます。

EU=ヨーロッパ連合から離脱したイギリスでは、経済を支えてきた外国人労働者が帰国したことなどから、人手不足が深刻化しています。

このうち日本の菓子メーカー「ユーハイム」はロンドンに店をオープンしましたが、菓子職人がフランスに帰国したことから主力のバウムクーヘンが提供できなくなっていました。

そこで、AI=人工知能を搭載したロボットでバウムクーヘンを作ることになり19日、販売を始めました。

オーブン型のロボットはフランスの熟練職人の技術を学習していて、生地を巻くスピードや温度を自動で調整しながら25分ほどでバウムクーヘンを焼き上げていました。

河本英雄社長は「これまでのように職人が生地を巻き常に焼き加減を確認する必要がなくなった。このロボットがあれば、イギリスで作り続けられる」と話していました。

また、ネット専業のスーパーは、人手不足や人件費高騰の解決策として、秒速4メートルで倉庫を縦横無尽に動いて顧客に発送する商品を集めるロボットおよそ2000台を導入しました。

このほか大手スーパーの中にはレジの無人化を急ぐところもあり、人手不足を補おうとさまざまな現場で自動化を進める動きが相次いでいます。

2021年11月20日 11時19分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211120/k10013355101000.html

 

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SNSに蔓延するリア充風な投稿にとんでもない悪徳業者が紛れ込んでいると専門家が警告を出す

1:ぐれ ★:2021/11/21(日) 21:36:50.28 ID:5Qp1hHS99


連鎖販売取引(マルチ商法)をめぐる被害が後を絶たない。セミナーに人を集めて勧誘するのが従来の手口だったが、コロナ禍で舞台はインスタグラムなどSNS上に移ったという。その特徴は“ポジティブ”で“キラキラ”した投稿にあるようだ。

 東京都に住む20代男性が高校時代の同級生に異変を感じたのは、インスタグラム上の投稿だった。「2年ほど前から筋トレに励み、筋肉量の変化などを投稿するようになった。それ自体はいいことだが、投稿にはSNS経由で知り合ったとみられる“筋トレアカウント”が何人も登場し、そのどれもが共通のサプリに関連するアカウントをフォローしていた」と男性。ほかにも「友人の高級車に乗せてもらった様子を投稿したり、『仲間』とか『感謝』という言葉を多用するようになった。本人は楽しそうだが、人が変わってしまったと感じる」と続ける。

 昨年、男性はこの同級生から「紹介したい人がいる」と連絡を受けた。「待ち合わせた喫茶店に現れたのは40代くらいの男性で、尊敬しているビジネスマンだという。『仕事もプライベートも受け身になってないか』など自己啓発的な話題に終始し、面を食らってしまった」と振り返る。商品やビジネスの勧誘を受けることはなかったが、同級生とは距離を置くようになった。

 国民生活センターによると、2018~20年にかけての「マルチ取引」をめぐる相談件数は、年間約1万1000件前後で推移している。

 悪質商法に詳しいジャーナリストの多田文明氏は「これまではセミナーに誘って商品を紹介する流れが定番だったが、コロナ禍でセミナーが開けなくなり、SNS上で筋トレや美容について発信したり、コミュニティーで楽しい時間を共有しているようにアピールすることで関心を引く手口が増えてきている」と指摘する。

 前向きで楽しいことはもちろん悪いことではないが、勧誘との見分け方はあるのか。「マルチ商法グループの場合、気が合わないと感じる人が誰1人いないことが特徴だ。リーダー役が先導して思想を統一することでポジティブで楽しい空気を醸成するため、参加者の個性が見えにくい。マッチングアプリであれば、デートのはずが第三者を紹介しようとしてきたら不自然だと疑うポイントになる」と多田氏。

続きは↓
ZAKZAK: 新しい手口は“キラキラSNS” コロナ禍で姿変えたマルチ商法 第三者の紹介が疑うポイント.
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/211121/dom2111210001-n1.html

 

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コロナ・原油高・BREXITのトリプルパンチでイギリス経済に巨大なダメージが与えられていると判明

1:oops ★:2021/11/19(金) 01:21:57.34 ID:7WVlgviq9


ダニエル・トーマス、BBCニュース・ビジネス記者

イギリスの国家統計局(ONS)は17日、10月の消費者物価指数(CPI)が前年同月比4.2%上昇し、過去10年で最も急激な伸びを記録したと発表した。燃料やエネルギー価格の高騰が主な原因だが、外食産業や中古車市場でも値上がりが見られた。

https://ichef.bbci.co.uk/news/800/cpsprodpb/10476/production/_121587666_gettyimages-803906306.jpg

イギリスでは新型コロナウイルスの感染対策の規制が解除されて以降、物価上昇が続いている。

10月のインフレ率は前月の3.1%から大きく加速したほか、中央銀行のイングランド銀行の目標値である2%を2倍以上、上回った。

イングランド銀行は、物価上昇に対応するために「今後数カ月」で政策金利を引き上げる可能性があると述べている。



イギリスのインフレ率の推移。中央銀行のイングランド銀行は、2%を目標としている(出典:英国家統計局)

■何が値上がりしているのか

インフレ率に最も貢献したのは光熱費だった。エネルギー規制当局Ofgemは9月、家庭用ガスと電気料金の上限を撤廃。その結果、ガス料金は前年同月比で28.1%、電気料金は同18.8%値上がりした。

ガソリン価格は、世界的な原油価格の高騰を背景に2012年9月以来の高値となった。

また、半導体不足を受けた新車製造の減速により、中古車価格が今年4月と比べて27.4%上昇した。

このほか、外食・ホテル、運輸、衣料品、家庭用品、原材料といった分野でも値上がりしている。

広範囲にわたる物価上昇の背景には、政府によるパンデミック中の支援措置が終了したことや、パンデミックやブレグジット(イギリスの欧州連合離脱)をうけた人材不足などがあるとみられている。

■世界的な要因

イングランド銀行のアンドリュー・ベイリー総裁は、11月初めに物価上昇について謝罪。インフレ率は5%まで上がる可能性があると注意を呼びかけた。

現在、多くのアナリストが、次回の金融政策委員会が開かれる12月にも、イングランド銀は利上げに踏み切るとみている。

イギリスの政策金利は現在、史上最低水準の0.1%。理論的には利上げによって消費が抑えられ、物価が下がることになる。

しかし、現在の物価上昇は原油価格の高騰といった世界的な要因が絡んでいるため、利上げの効果は薄いとみるアナリストもいる。

物価上昇は世界各国で起きており、アメリカも10月のインフレ率は6.2%と過去30年で最も加速。ユーロ圏では、2008年の金融危機以来で最高水準の4.1%を記録した。

2021年11月18日
https://www.bbc.com/japanese/59328686

 

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コロナ禍で苦しむ札幌の観光支援政策が絢爛豪華な内容すぎて利用客が殺到していると判明

1:haru ★:2021/11/21(日) 21:34:23.97 ID:uE8WQ8Lx9


新型コロナウイルスで落ち込んだ経済の回復策として、札幌の観光産業を支援する「サッポロ冬割」が、19日から始まりました。

 ホテル受付担当者
 「お電話ありがとうございます。ホテル札幌ガーデンパレスです」

 札幌市中央区のホテルでは、朝から問い合わせの電話が絶えません。
 19日から始まった「サッポロ冬割」は、札幌市内の宿泊施設を利用する際、1人1泊につき宿泊料6000円以上で5000円を割り引きます。

 札幌ガーデンパレス・佐藤和也宿泊フロント支配人
 「先週から販売を開始したところ、即日完売するような勢いがある。観光や出張などビジネス関係も動き出すいいきっかけになると思う」

 こちらのホテルでは、1人1泊朝食付きで、税込み7000円のプランをネット予約で受け付けています。
 宿泊料の5000円割り引きにあわせて、タクシーや飲食店などで使える2000円分のクーポンも配布されます。「サッポロ冬割」は、来年3月1日まで実施されます。


2021年11月19日(金) 15時55分
https://www.hbc.co.jp/news/3cc5c386d1e6b2d17f3eac075928bb4f.html

 

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22件のコメント

原油高以外の要因によりガソリン価格がリッター200円を超える可能性があると経済専門家が予測

1:スダレハゲ ★:2021/11/21(日) 19:22:55.59 ID:yvRWmFZv9


ガソリン価格「200円超え」が現実味を帯びてきた
 ガソリンは原料である原油を輸入し、それを石油元売り会社が精製して、ガソリンスタンドなどで販売されている。ガソリン価格は原油価格の変動に大きく影響されることは言うまでもないが、さらに見逃せないのは税金だ。

 ガソリンには消費税はもちろんのこと、ガソリン税など数種類の税金がかかっており、これらの税金はトータルでガソリン価格の約半分を占める。このことは原油の価格が2倍になってもガソリンの価格は1.5倍の上昇となることを意味する。今年の原油価格は年初から約6割上昇(1バレル=80ドル台)したものの、ガソリン価格は3割程度の値上がりにとどまっているのはそのためだ。

 ところが、今回はまた別の要因でガソリン価格が史上最高値を更新しかねない。筆者はガソリン価格がリッター200円になってもおかしくないと見ている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/39901f6993d7a1c627a6b3dd13dd84ab0b1cf4a3

 

10:スダレハゲ ★:2021/11/21(日) 19:24:08.71 ID:yvRWmFZv9


巨大な構造変化がもたらした「ガソリン高」

 過去のガソリン価格の最高値は1リットル=185.1円(2008年8月4日時点)だった。この時の原油価格は1バレル=140ドルを超えていた。直近の原油価格は、ここまで上昇したとはいえ、2008年の6割弱にすぎない。ところが、ガソリン価格は最高値に接近してきているのである。

 その理由は「為替」と「産業構造」の変化にある。一つずつ見ていこう。

 まず為替、つまりは円安である。

 原油価格はドル建てになっていることから、円安になれば日本に輸入される原油価格は上昇する。2008年当時の為替レートは1ドル=90円前後だったのに対し、現在は110円台となっており、円ベースで見た原油価格は2割以上割高となっている。

 次に産業構造の変化を見てみよう。

 かつてはガソリンスタンドなどの「薄利多売」戦略により、原油価格が上昇してもガソリン価格がそれほど上がらない状況があったが、この20年ほどでガソリンをめぐる産業の構造は大きく変わった。

 20社ほどあった石油元売り会社は、現在では5社に集約され、ENEOSと出光興産の上位2社で8割ものシェアを占めている。

 ガソリンスタンドも1994年度をピークに右肩下がりとなり、2019年度末時点では2万9637カ所と半減した。石油元売り会社の統合・再編やガソリンスタンドの減少によって、販売戦略が「利益重視」に変わったことで、原油高はそのまま製品であるガソリンの価格に反映されやすくなったのだ。

 つまり、「円高」と「過当競争」というバッファーがなくなったせいで、国内のガソリン価格は原油価格の変動をもろに受けるようになっているわけだ。

 

2:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:23:21.95 ID:tAOb36U/0


(◜ω◝)

 

4:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:23:40.08 ID:SAw4/Icr0


これじゃ中古車売れないじゃん

 

38:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:26:15.11 ID:WMczk0Xd0

>>4
ところがどっこい中古車市場も値上がり中

159:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:32:01.65 ID:SAw4/Icr0

>>38
ほんとに200行くなら燃費の悪い車とか終わりw
多分中古車高騰のニュースあるけど中古車ディーラー絡んでるな
これから電気くるし

6:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:23:52.61 ID:gDygYGN00


どこまで行くんだろう

 

8:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:24:01.84 ID:0niLFtTY0


ガソリン価格の大部分は税金なんだから一時的にも下げないと物流死ぬぞ

 

11:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:24:18.31 ID:iaSGq06S0


マジで暫定税と消費税の二重課税カットしろや

 

18:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:24:56.19 ID:oPcm8nGh0


あらあら大変だね

 

20:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:25:04.61 ID:8V+Ynna90


上がっているのはガソリンだけじゃないぞ。

日銀は早く利上げしろ!

 

24:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:25:21.01 ID:Cn297Wn40


ガソリンが高くなってるのではない。
日本円が安くなっているのである。

 

35:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:26:08.75 ID:SRM8n0HD0

>>24
いやいや、原油自体が高くなってること知らないの?

44:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:26:32.65 ID:UVS2bk1n0


リッター100円切った時期が懐かしいな

 

45:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:26:33.45 ID:OFxkY6MM0


近距離通勤と週末の買い物にしか使ってないし、ハイブリッド車だからあんま影響なひわ

 

52:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:27:03.36 ID:erx86WoW0


でかでかと「安い!」との看板の店 160円だった。

普段入れる店は168円だったよ。

 

55:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:27:09.21 ID:Aosm7GbC0


今年は年間500キロも走ってないwww
もうマジで車無くてもいいかとまで思い始めてる
コロナのおかげだわ

 

56:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:27:09.24 ID:0niLFtTY0


アマゾンやヨドバシ等の通販事業も結局運んでるのは物流ドライバーだから
ガソリン代のうち過半数以上を締めてるガソリン税を何とかしないとマジで生活物流がやばい

 

59:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:27:14.65 ID:qAhluxhg0


>筆者はガソリン価格がリッター200円になってもおかしくないと見ている。

個人の感想

 

77:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:27:59.53 ID:VfLuvgEC0


原チャ満タンで1000円オーバーか、なんか凄いな

 

80:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:28:15.02 ID:sc5AgaAI0


ヤリス1.5HVにしろ
驚くほどガソリンが減らんぞ

 

85:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:28:46.31 ID:ggDJXwVL0


昨年ハイブリッド車に買い替えて良かった
月一で給油所してたのが二ヶ月に一回になった

 

86:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:28:46.86 ID:CoZKQ6dr0


タイヤも上がりそうだから年明けに替えとくか

 

92:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:29:00.60 ID:5s+19eFf0


日本政府と米国が原油備蓄の放出を決めた途端に、リッター3円以上も安くなったぞw

 

98:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:29:17.79 ID:eGoD/06c0


20年前は80円だったな

 

99:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:29:20.74 ID:x7Q/AFdi0


今日は152円だった

 

149:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:31:35.56 ID:EG8RcoTk0

>>99
だよね
みんな、何の金額言ってんだー?

100:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:29:20.95 ID:/XvnWRs30


そりゃ経済自体が停滞して原油使わんのだから増産なんてできんよ
そもそも石油減らせって言ってるのが先進国の勧めるSDGsだろうに
だから増産のための投資なんて起きないしわざわざ値段下げるために増産するわけがない

そしてアメリカ様から備蓄吐き出せと言われて言いなりの日本
そんなことしても焼け石に水だけどな

 

101:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:29:23.61 ID:+NeJC/q70


あんまり煽るような記事は控えろ
現場のスタンド店員が困る

 

117:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:30:08.22 ID:BRdAvFVd0


ガソリン値下げ隊何処行った~今が力の見せ所やで~

 

121:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:30:19.35 ID:vriscNED0


日本は先進国では安い方だぞ

 

132:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:30:51.83 ID:j4ybtTc40


原油先物は下ってきているが…
為替も今の所良くは無いけど安定しているが…

 

14件のコメント

コロナ禍の支出拡大で雇用保険の財源がほぼ底をついてしまい厚労省は税金投入で急場を凌ぐ模様

1:蚤の市 ★:2021/11/21(日) 10:27:29.86 ID:dFFWKRAw9


厚生労働省は今年度の補正予算案に、雇用保険の追加財源として約2・2兆円を計上する方向で調整に入った。雇用保険は、コロナ禍対応の雇用調整助成金(雇調金)の支出が5兆円近くに膨らんで財源がほぼ底をついており、税金の投入で急場をしのぐ考えだ。

 政府はコロナ禍による失業増を防ぐため、雇用を維持して休業手当を払う企業を支援する雇調金の給付水準を引き上げて拡充。コロナ禍に伴う雇調金の支出は、2020年春から今年11月までに4・8兆円を突破した。リーマン・ショック直後の09年度に支出した額の7倍を超す規模だ。

 雇調金の財源となる雇用保険制度は原則、企業と働き手が分担して払う雇用保険料でまかなわれている。その年に入る保険料のほか、景気が安定している時に保険料を積み立て、不況時の支出に備えている。

 コロナ禍が長引き支出が増えた結果、雇調金などに使える積立金の残高は19年度末に約1・5兆円あったが、20年度末にゼロになった。本来なら失業給付に使う別の財源からも資金を回したため、この財源の積立金残高も19年度末の約4・5兆円が今年度末には約4千億円まで減る見通しだ。税金もすでに雇調金のために約1・1兆円を投じた。

 いまも雇調金は月2千億円規模の支出が続く。政府はコロナ禍対応の特例措置の一部を来年3月まで維持することを決めている。

 雇調金は失業を防ぐ一定の役…(以下有料版で,残り177文字)

朝日新聞 2021年11月21日 6時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPCN020XPCMULFA02N.html?iref=comtop_7_03

 

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41件のコメント

22年度改正に関して宮沢税調会長が消費税増税を有力な選択肢にあげていると党本部で明らかに

1:クロ ★:2021/11/20(土) 16:38:23.52 ID:CAP_USER9


自民党の宮沢洋一税制調査会長は19日、党本部で時事通信などのインタビューに応じた。

 2022年度改正に関し、企業による持続的な賃上げを促すための税制の実現に改めて意欲を示した。また、将来的な課題として、高齢化で膨らむ社会保障支出を賄うための消費税増税について、「かなり有力な選択肢として議論されることは間違いない」との見方を明らかにした。主なやりとりは次の通り。

 ―賃上げ税制に向けた考えは。

 1回ぽっきりでそれ(賃上げ)をやるということではなく、経済がしっかり回るようになり、成長につながるということ(が重要)だ。

 ―将来的な消費税増税の可能性は。

 (社会保障の)制度は同じでも、(高齢化により対象となる)人数が増えることで財政支出がその分増える。そのときに消費税も、かなり有力な選択肢として議論されることは間違いない。

 ―住宅ローン減税の見直しについて、控除率を現行の1%から0.7%に下げる案もあるが。

 現実には0.4%くらいで借りる人が多くおり、「益税」が生じている。これは正さなければならない。0.7%は、ある省庁の希望としての言い値だ。これからしっかり検討したい。

 ―一律に控除率を下げるのか、それぞれの借り入れの金利に応じて控除するのか。

 まさにこれからの議論だ。何の方向性も決めていない。

 ―企業が付加価値を大きくするような政策は税制面でどう取り組む。

 税制として対応する必要がある。来年(の税調の議論)には、それなりの税制を考えていかなければならない。(人材や研究開発など)未来に対する投資をしっかりやっている企業が税制上優遇され、一方でそれを怠っている企業は若干税率が高くなるくらいのことは考えていかなければならない。

時事通信
11/19(金) 20:06
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c53de6a6439675c820a26c321a3ce44fcf4d661

 

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