韓国仁川（インチョン）空港交通センターから龍遊（ヨンユ）駅まで６．１キロメートル区間を行き来した磁気浮上鉄道が１４日から年末まで休業に入った。２０１６年の正式開通以降、このように長期間運行を中断するのは初めてだ。

さらに大きな問題は４５００億ウォン（約４７１億円）を投じて開発した磁気浮上列車が、事実上、観光地のケーブルカー同然の境遇に転落する可能性が高い後続措置が推進されているという点だ。一部では輸出どころか磁気浮上列車技術そのものが死蔵される懸念まで提起されている。

国土交通部や仁川空港などによると、磁気浮上列車は重整備を受けなければならない時期を迎えたが、まともに実施できない必須保有車両の基準を満たすことができないという理由で休業することになった。

◆仁川空港磁気浮上列車、休業に突入

都市鉄道に指定された仁川空港磁気浮上列車は、鉄道安全法によって３年ごとに重整備検査を受けなければならない。また、正常運行のためには実際に運行する２編成（２両１編成）と非常時に備えた予備車両１編成など計３編成を最低限維持しなければならない。

仁川空港は磁気浮上列車４編成を保有しているが、重整備が適時に行われなくなったため、この日から車両２編成の運行が不可能になり、安全基準に伴う３編成の維持基準に合わせられなくなった。

仁川空港磁気浮上鉄道チームのソ・ヒョンホ・チーム長は「車両製作会社である現代ロテムに昨年初めから重整備の実施を繰り返し要請したが、物価上昇や原材料および半導体需給問題など製作会社の事情で日程がずっと先延ばしになている」と説明した。

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https://japanese.joins.com/JArticle/293233?servcode=400&sectcode=400
https://japanese.joins.com/JArticle/293234

韓国ＫＴＸ光明駅で水騒動…あふれる土砂・泥水、プラットフォームまで襲う



京畿（キョンギ）地域に多くの雨が降る中、ＫＴＸ光明（クァンミョン）駅の一部が浸水して搭乗客が不便を強いられた。

【写真】光明駅プラットフォームの泥水を除去している様子



１３日、ＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）によると、この日午後２時ごろ、光明駅付近の新安山（シンアンサン）線鉄道工事現場で大量の土砂と泥水が光明駅舎に流入した。

１階から流れてきた泥水は階段やエレベータなどを伝って地下１階を通過し、プラットフォームがある地下２階まで流れ込んで、一部のプラットフォームや乗客控室などが一時水に浸った。

これによって乗客は水に浸ったプラットフォームを避けて別の入口から搭乗しなければならないなど不便を強いられたが、これによる列車運行の遅れなどは発生しなかった。

ツイッターやオンライン掲示板などにも浸水した光明駅の写真が多数掲載された。

ＫＯＲＡＩＬ関係者は「泥水があふれた原因は不明だが、列車の運行には支障がない状況」としながら「泥水が初めて流入した経路を遮断し、職員を動員して濁った水を汲み出す作業を行っている」と説明した。

一方、この日光明駅一帯には１時間あたり最大２０ミリを越える雨が降った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/924ad1d2b2714a94418af43d9445f57fecb255be

韓国型ロケットヌリ号（KSLV-II）の成功的な発射後も、人工衛星を作った研究陣が宇宙で新たな挑戦を続けている。9日、韓国航空宇宙研究院によると、ヌリ号に搭載された後、軌道に安着した性能検証衛星が計画通りすべてのキューブ衛星（超小型衛星）を成功裏に射出した。衛星通信端末メーカーのAP衛星が製作した性能検証衛星は、大学生チームが作ったキューブ衛星4基とダミーキューブ衛星1基を抱いて打ち上げられた。キューブ衛星4基は2019年に開かれた「キューブ衛星コンテスト」で選定された。AP衛星は親衛星が小さな衛星を射出したケースが全世界の衛星開発史上初めてだと明らかにした。

同社の説明によると、射出技術はこれまで主に宇宙ゴミ（spacedebris）を収集したり、宇宙空間で3Dプリンターで作った構造物を送り出す用途に活用された。複数の衛星を載せて上がる場合も、群集衛星の活用など目的で発射体の最後の段で一気に打ち上げるのが一般的であり、今回のように一定期間を置いて一つずつ送ったことはなかったということだ。

https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013299484

【ヘルシンキ聯合ニュース】韓国系米国人のホ・ジュニ米プリンストン大教授兼韓国・高等科学院（ＫＩＡＳ）数学部碩学教授が５日（現地時間）、数学のノーベル賞といわれる「フィールズ賞」受賞の栄誉に輝いた。

　フィンランド・ヘルシンキで同日開かれた授賞式で、ホ教授を含め４人の受賞者が発表された。韓国系または韓国人の受賞は初めて。

　フィールズ賞は、国際数学連合（ＩＭＵ）が４年に一度開催する国際数学者会議で、優れた業績を挙げた４０歳以下の研究者に授与される。受賞者には金メダルと１万５０００カナダドル（約１６０万円）の賞金が贈られる。

　ホ教授は米カリフォルニアで生まれ、２歳のときに大学教授だった両親と共に帰国した。小学校から大学院の修士課程まで韓国で学んだ。２００７年にソウル大を卒業し、０９年にソウル大大学院で修士号、１４年に米ミシガン大で博士号を取得した。

https://s.wowkorea.jp/news/read/354738/

→ＧＡＡ構造のトランジスタ採用、５ｎｍから性能23％向上
→半導体受託生産でトップのＴＳＭＣ追撃に弾み

韓国のサムスン電子は30日、３ナノメートル（ｎｍ）半導体の量産を開始したと発表した。最先端の半導体製造を競い合う台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）に先行した。

　　サムスンの資料によれば、同社の３ｎｍ製品はいわゆる「全周ゲート型（ＧＡＡ）」構造のトランジスタを採用することで、５ｎｍ半導体と比べ電力消費を最大45％減らし、性能を23％向上させた。

　　サムスンにとって他社に先駆け３ｎｍ半導体を市場投入することは、半導体ファウンドリー（受託生産）最大手のＴＳＭＣを追撃する上で極めて重要な意味を持つ。

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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-06-30/RE9POOT0G1L001

ソウル大のユン・ソンロ電気・情報工学部教授が率いる人工知能（AI）研究チームが最近、米学会で発表した論文に盗作した部分が相当数あることが明らかになった。ソウル大は27日、研究真実性委員会を開き、盗作の経緯と範囲を調査することを決める。ユン教授は文在寅（ムン・ジェイン）政権で大統領直属の第4次産業革命委員会委員長を務めた経緯がある。共同著者の中には、李宗昊（イ・ジョンホ）現科学技術情報通信部長官の息子も含まれている。

　ソウル大などによると、ユン教授が指導した問題のAI研究チームは昨年11月、映像の中の物体の動きや光の変化など不規則で非連続的な情報変化をAI技術でより速く正確に映像として再構成する方法をテーマに論文を発表。それを先週米国で開かれた「国際コンピュータービジョン・パターン認識学術大会（CVPR）2022」に提出し、優秀論文に選ばれた。ユン教授は論文と関連した外部との連絡を担当する責任著者を務めた。普通は指導教授やプロジェクト責任者が責任著者を務める。論文の末尾には科学技術情報通信部傘下の韓国研究財団と情報通信企画評価院の予算が投入されたと記載されている。

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http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/06/27/2022062780024.html

「台風予報官は台風を戦争のように取り扱います。普段は監視・警戒勤務ですが韓半島が影響圏内に入ると戦時状況に突入し、台風が消え去るまで24時間体制でその位置と強さを追跡します。国民にできるだけ被害が発生しないことが目標です」

昨年1年間に韓国には「ルピート（9号）」「オーマイス（12号）」「チャンス（14号）」の三つの台風が上陸、あるいは直接の影響を及ぼしたが、人命被害は出なかった。正確な予報が被害を最小限に抑える大きな役割を果たしたのだ。国ごとの台風予測レベルを示す「72時間台風進路予報誤差」において韓国は一昨年185キロを記録し、米国（240キロ）と日本（225キロ）を初めて上回っていたことが先日発表された。2010年の時点で韓国の台風距離誤差は349キロに達していたが、それから10年で韓国よりも人工衛星技術が発達した先進国を追い抜いたのだ。

この成果は韓国に4人しかいない気象庁台風予報官によるものだ。キム・ソンス予報官（49）、キム・ヨンナム予報官（47）、キム・ドンジン予報官（46）、チェ・ウィス予報官（44）の4人だ。先日済州道西帰浦市の国家台風センターで取材に応じた4人は「予報官たちは毎年夏に訪れる台風と1年中戦争する準備をしている」「異常気象で台風の進路予測は難しくなったが、今年も人命被害が出ないよう正確度を高めることが目標」と述べた。

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http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/06/24/2022062480090.html