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「この時代にビッグカツが存在してくれたことに感謝いたします」と医療関係者がビッグカツ素材を絶賛、ビッグカツ公式も困惑しながら祝福している模様

1:名無しさん


 

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「油量見るのに30分以上かかるとか誰かこれ途中で止めようと思わんかったん?」とドイツ車の仕様に整備士が激怒、BMWグループはまだ良心的な方らしい……

1:名無しさん


 

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「億単位の損失ですわ、悲しくて泣きそう」と写真家が伐採工事を批判、すると工事を担当している作業員の人が表れて……

1:名無しさん


 

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息子が入院中の母親に”市販のサプリ”を点滴した事件、「信じられないくらい最悪の状況すぎて」衝撃を受ける人が続出

1:名無しさん


 

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医学生が人体解剖をやって最初に驚くのは『脂肪』、人体模型と違って実際の腸なんて……

1:名無しさん


 

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電力不足で通信障害に陥ったボイジャー1号、47年前の老朽化した機器をど根性で再起動させた模様

1:名無しさん


ボイジャー1号の通信回復 相次ぐトラブル、地球から249億キロ先の復旧で克服

米航空宇宙局(NASA)のエンジニアが、老朽化が進む探査機「ボイジャー1号」の通信を復旧させることに成功した。ボイジャーは電力供給が減って数週間にわたる停電に見舞われていたが、現在は正常に稼働している。

問題発生は10月。地球との通信に使用するボイジャーの無線通信機が、それまで使っていた「Xバンド」から、信号の弱い「Sバンド」に切り替わった。地球から最も遠い宇宙空間を飛行するボイジャーは現在、およそ249億キロ離れた未知の領域を探査している。

通信機が自動的に切り替わったのは、ヒーターを作動させるコマンドを地球から送ったところ、電力が残り少なくなったとボイジャーの搭載コンピューターが判断したためだった。

この影響でボイジャーの状態に関する情報や、ボイジャーの計器で収集された科学データなどの情報が、1カ月近くにわたって受信できなくなった。

運用チームが解決を試みた結果、無線通信機を再びXバンドに切り替えることに成功。11月半ばからは再び毎日データを受信できるようになった。

全文はこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/27692809/

 

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ソニーの技術者が「会社の経費勝手に使ってステルスプロジェクトやりまくってた」と告白、みんなそれがやりたいから本業を死に物狂いで終わらせて……

1:名無しさん


 

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世界で唯一三菱電機しか生産しておらず国内でも貴重なスパイラルエスカレーター、しれっと溶け込んでいる福島駅においでよ

1:名無しさん


 

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ノーベル賞受賞者の山中伸弥先生、外科医時代には「今から考えると信じられない評価」を受けていた模様

1:名無しさん


 

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休憩中にTiktokを見ようとiPadを開いたら「あなたと行動を共にしてるエアタグがあります」、そこで車を調べてみたら……

1:名無しさん


 

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サムスンのテレビから保護用のプラスチックフィルムを剥がした女の子、だが剥がしたフィルムの正体は……

1:名無しさん


 

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「銀座のCHANEL盛大に火事ってる」と演出にしか見えない光景に目撃者唖然、笑い事ではないが燃え方も実にお洒落だ……

1:名無しさん


 

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学校の教室に落ちていたコウモリの死骸を片付けた教師、その1ヶ月後に悲劇的すぎる展開を迎えてしまう

1:名無しさん


 

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最新技術でリファインされた「レトロ風」扇風機、細かい部分が洗練されているので効率が大幅アップしている模様

1:名無しさん


 

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秋田県警が『新型の対クマ装備』を実戦投入したと判明、ツキノワグマと対峙しても即死を免れることができる……

1:名無しさん




相次ぐクマの出没や人身被害を受けて、秋田県警察本部は、現場で対応にあたる警察官が体を守るために新たな装備を着用することを発表し、20日、新たな装備品を着用した訓練が行われました。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20240820/6010022134.html

 

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大洗水族館名物『何もかもが無となったメッセージノート』、あまりにも諸行無常な光景に目撃者も困惑

1:名無しさん


 

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「うちの高校は生徒を過大評価しすぎている」と学生が宿題の問題に頭を抱える、ほぼ解法の知識問題でえぐい……

1:名無しさん




 

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米国向け製品を雑にローカライズにした暖房器具、実際に使用してみると「怖すぎる事実」が発覚した模様

1:名無しさん

 

 

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韓国独自のGPS衛星が「設計失敗により打ち上げ中止」になる凄まじい状況に、予備設計レビュー過程で技術的不足が指摘される

1:名無しさん


「韓国型衛星航法システム(KPS)」というものがありまして、総額4兆ウォンを投入する予定のビッグバジェットプロジェクトです
(ただし14年間で4兆ウォン)。

韓国独自のGPS衛星を打ち上げて測位システムを構築しようというもの。これが遅延している――という報道が出ました。

遅延の理由は「(衛星の)設計失敗」と報じられています。

・設計失敗で計画が遅延している

本件は複数のメディアが報じていますが、韓国メディア『ソウル経済』の記事から一部を以下に引用します。

29日、宇宙航空庁によると、宇宙庁および韓国航空宇宙研究院KPS開発事業本部などの関係者が参加した「KPS基本設計レビュー会議」で、KPS衛星の設計に欠陥が発見され、補正と点検のために1号機の打ち上げスケジュールを再検討することが決定された。

衛星に搭載される航法装置の予備設計レビュー過程で、技術的に不足している部分があると指摘され、修正が必要との「設計失敗(FAIL)」の結論が下されたのだ。

この設計の修正に伴い、打ち上げスケジュールの調整が避けられない中、一部の委員は14か月の打ち上げ延期が必要だと主張している。

宇宙航空庁の関係者は「会議で出た意見をもとに、打ち上げ延期の可否や期間などの対応策を導き出す予定」と述べ、「具体的な案がまとまり次第、年末ごろに宇宙開発振興実務委員会傘下の衛星航法小委員会で審議される」と説明した。

この決定により、14年間で総額4兆ウォンを投入する大規模プロジェクトが、技術力の不足により遅れが生じる可能性が懸念されている。

一部では、宇宙航空庁の人材不足によるリーダーシップの欠如が原因であるとの分析も出ている。

宇宙航空庁は今年05月の開庁以来、公的および民間部門から専門家を採用しているが、依然として約半数のポジションが埋まっていない。

当初の期待に反し、アメリカ航空宇宙局(NASA)など先進国出身の著名な研究者の採用にも苦戦している状況です。

⇒参照・引用元:『ソウル経済』「韓国のGPS「4兆入力」、初号機の打ち上げが延期されそう」
https://www.sedaily.com/NewsView/2DH18PHVGG/GD05

Money1でもご紹介しましたが、韓国の宇宙航空庁は、(よせいばいいのに)韓国版NASAとぶち上げ、尹錫悦(ユン・ソギョル)大統領の肝いりで開庁されました。

いわば「K-NASA」です。<中略>

今回のGPS衛星の開発については「設計失敗」であったとメディアは報じました。これに対して……。

・違うそうじゃない!
宇宙航空庁は反論のプレスリリースを出しました。以下に引用してみます。

https://money1.jp/wp-content/uploads/2024/11/sozai_8411_img.jpg

1. 主な報道内容(毎日経済、2024年11月29日)
「4兆ウォンを投入する宇宙開発が混乱、『韓国型GPSの打ち上げ延期』」という記事に関連。

2. 説明内容
(1) 設計失敗の判定および打ち上げ延期に関する事実
「KPS予備設計レビュー会議(PDR)で設計失敗の判定が下された」という主張や、それに伴い「KPS衛星1号機の打ち上げが14か月延期された」という内容は事実と異なります。

今年10月にKPSの搭載機器および地上システムに関する予備設計レビュー会議を実施しましたが、搭載機器については技術的複雑性を考慮し、一部の項目を補完する予定であり、「設計失敗」との判定はしておりません。

現在、KPS開発事業全般について外部の専門家を中心に綿密な点検を進めており、具体的な推進スケジュールは点検結果が出次第、衛星航法小委員会など関連意思決定機関を通じて確定する予定です。<中略>

設計失敗と判断したことはない――と否定していますが、その一方「14カ月の打ち上げ延期」については否定していません。「具体的な推進スケジュールは点検結果が出次第に決定」と説明しているので、「遅延が発生する」ことは、本当だと思われます。

全部はこちら
https://money1.jp/archives/138951

 

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「CAMデータとエンドミルの種類、条件全部教えて」と顧客に要求されたメーカー、「これって普通です?」と酷く困惑した様子を見せる

1:名無しさん

 

 

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