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30件のコメント

耐用年数10年の食洗機が9年7ヶ月目に力尽き、「①数万円かけて修理する ②十数万円で新品にする」で妻と意見が別れてしまい……

1：名無しさん

 

 

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54件のコメント

「いくらなんでも熱効率が高すぎる」と中国製の超高性能エンジンに日系メーカーが困惑、調査の結果で判明したのは……

1：名無しさん

 



中国のエンジンは本当に実力があるのか――。昨今、中国で激化するエンジンの開発競争。熱効率40%台後半をたたき出したり、水平対向エンジンを開発したりと中国系各社が開発に力を入れている。筆者は「上海モーターショー2025（第21回上海国際自動車工業展覧会）」や日本国内で開かれた取材会で日系メーカーの担当者を直撃。中国のエンジンに対する評価や、競争が激化する中国市場について聞いた。

マツダ「熱効率の出し方に違い」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC300IY0Q5A630C2000000/

 

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6件のコメント

日立のシンボルだった「日立鉱山の大煙突」が約3分の1を残して倒壊、だが関係者たちは不屈の根性を発揮して……

1：名無しさん




日立鉱山の大煙突（ひたちこうざんのだいえんとつ）は、茨城県日立市の日立鉱山で1915年（大正4年）3月1日に使用が開始された高さ511フィート（約155.75メートル）の煙突である。日立鉱山の大煙突は完成当時世界で最も高い煙突であり、日立鉱山の経営の重荷となっていた煙害問題の軽減に役立った。

その後は鉱工業都市日立の象徴的な存在となり、また大煙突の建設は新田次郎の小説『ある町の高い煙突』の中心テーマとして取り上げられ、その存在が広く知られるようになった。しかし1993年（平成5年）2月19日、約3分の1を残して倒壊してしまう。倒壊後に改修が行われ、高さは54メートルとなってしまったが煙突としての利用が続けられている。

1976年（昭和51年）7月の自溶炉閉鎖後、大煙突の老化がささやかれるようになった。煙突表面の汚れやコンクリートの脱落が目立つようになってきたのである。1991年（平成3年）の夏頃には大煙突の一部に穴が開いているのが確認され、斜めに亀裂が走っているのも発見された。このような大煙突の老朽化が明らかとなったため、煙突の保全策の検討が始まり、ゼネコンへの接触も始めていた。しかし修理を行うにしても大煙突の巨大さと現場の足場の悪さ、そして何よりも作業中にコンクリート片が落下する危険性があり、修理を行うにしても困難が予想された。

1992年（平成4年）11月末には大煙突最上部の鉢巻部分の一部が欠けたことが確認された。そして1993年（平成5年）に入ると、煙突本体が傾いていることが観察された。これは大煙突にいよいよ寿命が訪れようとしている予兆と見られた[137]。

1993年（平成5年）2月19日、大煙突は下部約3分の1を残して倒壊し、煙突の倒壊によって落下したコンクリートによって煙道の一部も破損した。倒壊の原因は1974年（昭和49年）に名古屋大学工学部土木工学科が大煙突の調査を実施した際に指摘した、建設時にコンクリートの打ち継目処理が不十分であった点にあると考えられている。また崩落したコンクリートの量は約1,200トンと推定された。大煙突の倒壊は煙突を長年シンボルとしてきた日立市民に大きな衝撃を与えた。マスコミ各社は日立のシンボルの倒壊を報道し、大煙突の周辺は危険防止のために立ち入り禁止とされたが、連日多くの市民が大煙突の倒壊現場近くを訪れ、また大煙突を望む大雄院にも多くの市民が詰め掛けた。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E9%89%B1%E5%B1%B1%E3%81%AE%E5%A4%A7%E7%85%99%E7%AA%81

 

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36件のコメント

めったに料理しない夫が焼きそばを作る、その後に使ったフライパンを確認すると信じられない光景が……

1：名無しさん




フライパンの表面に施されるコーティング・加工には様々なものがあり、それぞれに特徴があります。代表的なコーティング・加工をご紹介します。

フッ素樹脂コーティング
食材がくっつきにくく、少量の油で調理できます。さらに、汚れが落ちやすく、お手入れも簡単です。

セラミックコーティング
傷に強くつやのある仕上がりで見た目も美しく、外側はパリッと、中はジューシーな仕上がりに。

ホーロー加工
傷や汚れに強く、光沢のある美しい見た目が特徴です。耐久性が高い反面、衝撃に弱いため、取り扱いには注意が必要です。

コーティングなし（鉄・ステンレスなど）
鉄製やステンレス製のフライパンなどには、表面にコーティングが施されていないものがあります。食材や汚れが、コーティングのあるものと比べてこびりつきやすく、適切な使い方やお手入れが必要になる場合がありますが、長期間使用することができます。

https://www.t-fal.co.jp/pots-pans/discovery-feature-coating/

 

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24件のコメント

万博で話題になっていた「石のパーゴラ」、開催から3ヶ月が経過した結果……

1：名無しさん




750個の石をネックレスのようにつるす万博休憩所、若手20組の1組である工藤浩平氏

　「誰も見たことがない施設をつくりたい」。工藤浩平建築設計事務所（東京・台東）を主宰する工藤浩平氏は、大阪・関西万博に意欲を見せる。

　工藤氏を含む若手設計者20組が万博会場内で、合計20の施設を設計している。公募で選ばれた20組のうちの1組である工藤浩平建築設計事務所は、「休憩所2」の基本・実施設計を手掛ける。20組の中で休憩所を設計するのは4組。若手に割り当てられた万博施設の中でも休憩所は規模が大きく、実績が豊富な設計者が担当している。

　誰も見たことがない施設とは、どんなものか。工藤氏が考案したのは、約750個の石を通したケーブルがネックレスのように何本も並ぶパーゴラ建築だ。膜材を使った軽やかなパビリオンなどが多い万博会場で、重量感たっぷりの石を多用する休憩所2は異質で強烈な存在になるだろう。

　「石のパーゴラ」の構造は鉄筋コンクリート（RC）造、一部鉄骨造。パーゴラの下に平屋または一部2階建ての施設が分棟で並ぶ。休憩所や男女別のトイレ、案内所、応急手当て所、警備センター、バス停留所があり、水遊び場も設ける。キッチンカーも乗り入れる予定だ。建物は木造で、最高高さは約6.7m。延べ面積は約500m2だ。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02484/081300062/

 

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91件のコメント

中華新幹線の揺れっぷりを見た人、「車輪が偏摩耗してて重量バランス狂ったまま走らせてる」と戦慄してしまう……

1：名無しさん


 



中国のSNS・小紅書（RED）にこのほど、日本の新幹線に乗ったところものすごい揺れだったとの投稿があり、反響が寄せられている。

投稿者は新幹線のグリーン車内で撮影した短い動画をアップした上で、「三島から京都まで、料金は1万5000円。ガタガタと揺れた。（中国）国内の高速鉄道の快適性とは差があった。トイレに行って帰ってくるのにも、（揺れで）しっかりと立っていられないほどだった。同行者はみんな少し（揺れに）酔っていた」と振り返った。

一方で、「国内と比べると、車内では日本人にしても外国人にしてもみんな静かにしていた。これについては、国内は比べようもない」と静かさについては高く評価した。

この投稿に、他のユーザーからは「（中国）国内の高速鉄道技術の方がずっと優秀」「日本の新幹線は確かに安定性や騒音で中国高速鉄道にだいぶ劣る」との声が上がる一方で、「（日本が使っているのは）70年代の線路だ。走れるだけ良い。新しいもの（中国高速鉄道）がより良いのは当然のこと」「確かに揺れは大きいが日本は開発が早かったから、最新技術がまだ導入されていないか、老朽化しているかの問題だろう」「日本には60年前からこの技術があったことに敬意を表する」との意見も出た。

https://www.recordchina.co.jp/b951479-s25-c30-d0052.html

 

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11件のコメント

「部署の全員がネットに繋がらない」と情シスに障害報告、だが調べると「他の人、問題なさそうですけど、、、」となり……

1：名無しさん


 

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18件のコメント

光学分野の管理職になった素人が「専門用語禁止令」を発動、だが説明が冗長化するので管理職が独自の専門用語を作った結果……

1：名無しさん


 

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53件のコメント

能登地震の際に「ドローンを使え！」と主張した方々、1年後に出た新製品によって論拠を完全粉砕されてしまう……

1：名無しさん




中国のドローンメーカーDJIは月曜日、民生用ドローンの主力機種となるFC100を発表しました。価格は89,999人民元（約12,500ドル）です。最大80kgの積載量を誇るFC100は、バッテリー1個で6km、バッテリー2個で最大12kmの飛行距離を実現します。同社によると、このドローンはLiDAR（光検出測距）、ミリ波レーダー、5眼魚眼レンズビジョンシステムを搭載し、リアルタイムで地形や障害物を検知します。また、ARアシストによる安全機能とインテリジェントな障害物回避機能も備えており、複雑な環境下での安全確保に貢献します。9分間の急速充電に対応し、緊急対応、送電線点検、建設工事など、多様な用途に対応できるよう設計されています。

全文はこちら
https://technode.com/2025/07/01/dji-launches-fc100-delivery-drone-with-80kg-payload-starting-at-12500/

 

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31件のコメント

日本産と違って「ヨーロッパの伝統製法」は安心！という声、だが実際のところは……

1：名無しさん


 

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15件のコメント

人が死の間際に「走馬灯」を見ている科学的証拠が偶然見つかった模様、てんかん患者が亡くなる際に付けていた脳スキャン装置から……

1：名無しさん


死の直前に見える「走馬灯」が偶然脳波スキャンに捉えられる

人は死ぬ直前に「走馬灯」を見る、という話をよく耳にします。

主観的な体験であるため、証明のしようもありませんでしたが2022年に、世界初となる”走馬灯の科学的証拠”が得られたとの研究が報告されました。

米ルイビル大学（University of Louisville）の医学研究チームが、てんかん患者の男性が亡くなる際に付けていた脳スキャン装置から、死の前後30秒間の脳波が記録されたと発表したのです。

分析の結果、その脳波は夢を見たり、記憶を想起したり、瞑想しているときの脳波と同じであることが判明しました。

https://nazology.kusuguru.co.jp/archives/105197

 

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日本一暑い地域を走る東武鉄道、冷房の出力を上げまくってしまった結果……

1：名無しさん




多くの路線が「普通車26℃・弱冷房車28℃」

暑がりの人、寒がりの人がいるように、体感温度の差は人によってさまざまです。

首都圏のおもな鉄道会社の車内温度設定は、小田急電鉄・京王電鉄・東武鉄道・西武鉄道・京浜急行電鉄・東京急行電鉄・東京地下鉄(東京メトロ)の7社がいずれも「普通車26℃・弱冷房車28℃」。JR東日本は路線によって異なりますが、山手線の場合は「普通車25℃・弱冷房車27℃」と、大手私鉄各社より、やや低めになっています。

東京都交通局(都営地下鉄)は浅草線・三田線・新宿線が「普通車25℃・弱冷房車28℃」、大江戸線は「普通車22℃・弱冷房車24℃」と、特に低めに設定されています。これは大江戸線の車両が、おおむね長さ16.5m×幅2.5m×高さ3.1mと、他路線車両の長さ20m×幅2.8m×高さ4mに比べて、小ぶりなことによります。狭い車内では冷気が通りにくいことから、温度を低く設定しているといいます。

車掌がこまめに車内温度を確認・調整

けれども、天候や車内の混雑状況などによって、乗客の体感温度は変化します。

その対策として、たとえば東武鉄道は「車掌が随時、空調機関係のスイッチの入り切りを行い、適切な車内温度の保持に努めています」。西武鉄道では「車掌が日頃より状況をこまめにチェックし、きめ細かな温度管理を行うよう指導しております」。東京メトロも「外気温や車内の混雑度を考慮しながら、乗務員が『入・切』を行っています」といいます。

https://weathernews.jp/s/topics/201908/270085/

 

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高田駅前のマンホール粉砕事故 内部圧力を逃がすことに失敗した結果、現実離れした光景になってしまった模様

1：名無しさん




10日夜に横浜市や川崎市で猛烈な雨が降り、港北区ではマンホールが吹き飛び道路の一部が陥没しました。

10日午後7時半過ぎ、横浜市港北区の市営地下鉄グリーンライン高田駅前の交差点で、マンホールが吹き飛び水が噴き出しました。

横浜市などによりますと、道路が一部陥没し車1台がフロントガラスを破損したということです。

横浜市や川崎市には10日夜、記録的短時間大雨情報が発表され、港北区では午後7時から10時までの3時間で89ミリの猛烈な雨を記録しました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/197df4c92aa3d98f78d9d47db9120a626f3647a6

 

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Windowsが使えなくなると見越した中国が公務向けに国産OSを投入、だが『あまりにも素晴らしい性能』だったために……

1：名無しさん




　中国では昨今、多様な国産OSが登場し、市場における存在感を増している。前述したHarmonyOSや統信UOSのほか、「銀河麒麟（Kylin OS）」や小米科技（シャオミ）の「澎湃OS（HyperOS）」、vivoの「原OS（Origin OS）」なども開発されている。さらに、阿里巴巴（アリババ）はスマートカーなどに対応するIoT OSをリリースしている。2024年8月に開催された「2024中国操作系統産業大会（2024年中国OS産業カンファレンス）」では、AI技術を統合した新しい国産デスクトップOSが披露された。また、国産OSの普及を促進するための一連の政策も発表された。

　HarmonyOSは当初、Androidとの互換性を保ってきたが、現在は独自の道を歩み始めている。独自OSの普及には、対応するソフトウェアとその開発者が不可欠だ。このソフトウェア不足を解消するため、HarmonyOSのインフラエンジニアやシステムアーキテクトなどの特定の職種に対して、年収100万元（約2000万円）という高額な報酬を提供している企業や組織が存在する。さらに人材育成の一環として、清華大学、上海交通大学、ハルビン工業大学などの有名大学を含む全国の多くの教育機関がHarmonyOSに関連するコースを提供している。これらの取り組みは、政策によってさらに拡大しそうだ。

https://japan.zdnet.com/article/35223169/

 

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1年で25キロ体重が増えた太ってる後輩、去年の健康診断がA判定だったので今年はS判定を獲得するために……

1：名無しさん




判定結果の見方

健診結果に記載されている、「総合判定」及び「判定」については下記の通りとなります。

A：正常所見です。今回の検査では異常が見当たりませんでした。
B：軽度の異常所見を認めますが、健康上とくに問題ない所見です。1年に1度健康診断で健康管理をこころがけましょう。
C：異常所見を認めます。生活習慣の見直しや改善に積極的に取り組みましょう。1年後に健康診断を受診して再検査を受けて下さい。
CF：異常所見を認めます。生活習慣の見直しや改善に積極的に取り組みましょう。3ヶ月後に再検査を受けて下さい。
D：異常所見が明らかです。早急に医療機関を受診して、専門科医師の治療をお受け下さい。
E：異常所見が明らかです。早急に医療機関を受診して、専門科医師の精密検査をお受け下さい。
G：現在治療中の所見です。治療を続けて下さい。

https://news.yahoo.co.jp/articles/03720c1540b4efed3b2a7bd1cee6005df328119f

 

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32件のコメント

2001年の小学生雑誌の未来予測、現代と答え合わせをすると凄まじい結果になってしまった模様

1：名無しさん




新テクノロジー研究　これが携帯電話の未来型!!

大研究ステップ3　未来の携帯電話新サービス大予測

携帯電話が、お金の代わりになるかも知れないってしってた？
これから始まりそうな、新しい携帯電話の使い方をさぐってみたよ。

１きっぷを出さずに電車に乗れる
２自動販売機でジュースなどが買える
３コンサートやイベントなどで大活やく！
４家の電気製品をオン・オフできる！

 

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21件のコメント

郵便局行ったらPayPay払いができず「エラーが出る、なんでなの？」と局員も大弱り、困ったぞと思って端末の挙動を見たら……

1：名無しさん


 

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17件のコメント

「精神科ってぶっちゃけそこらの飲食店とかより断然マナー良いよ」と関係者が指摘、そこにはある意味で当然すぎる理由が……

1：名無しさん


 

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30件のコメント

「昭和中期の夕焼けは美しかった」という意見、実は懐古ではなく浪漫もクソもない理由が存在した模様

1：名無しさん


 

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97件のコメント

「欧州式のソーラー線路が素晴らしいから日本も導入しろ」とあっち系の人が訴え、『線路の』メンテナンスが出来なくなる！とツッコミ殺到

1：名無しさん




スイスで世界初、太陽光パネルを敷き詰めた線路の上に列車を走らせる実証実験始まる

スイスでは4月28日から、線路の間に設置した太陽光発電の上で実際の旅客列車を走らせる。鉄道網を活用した太陽光発電の実証実験は世界初だ。発電した電力は、線路から500メートル離れた公共送電網に供給される。（オルタナ輪番編集長＝北村佳代子）

スイスのスタートアップ企業サン・ウェイズ社は4月24日、鉄道レール間に設置した太陽光発電のオープンセレモニーを行った。この取り組みは国内外から注目を集め、オープンセレモニーには、スイス国内の規制当局や関係者だけでなく、同技術の自国での展開を検討するフランス、ベルギー、イスラエル、インドネシア、韓国の代表団も参列した。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc4192812fc4afca7435e3a962f4d8a60bd4cce8

 

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