三菱重工のビーバーエアコンをおすすめしている理由は圧倒的に室外機の騒音がどのシリーズであっても静かなのが一番なんですよね。だって廉価モデルの2.2kwで室外機の重量26.5㎏ですよ?他社じゃ20㎏以下ですよ。パナさんとか17.5㎏です。とある人は重いのは技術力がないからとか言ってましたけど、
— nekonopc (@nekonopc) July 31, 2025
三菱重工のビーバーエアコンをおすすめしている理由は圧倒的に室外機の騒音がどのシリーズであっても静かなのが一番なんですよね。だって廉価モデルの2.2kwで室外機の重量26.5㎏ですよ?他社じゃ20㎏以下ですよ。パナさんとか17.5㎏です。とある人は重いのは技術力がないからとか言ってましたけど、
— nekonopc (@nekonopc) July 31, 2025
これは確かに『光害』だな…https://t.co/UgF0leEIt8
— 石川和男(政策アナリスト) (@kazuo_ishikawa) July 30, 2025
「危うく事故を起こすところだった」ドライバーも苦情 福島・吾妻山麓メガソーラーのパネル反射で「光害」か pic.twitter.com/pl0MzfVXGF
福島市西部の吾妻山麓約60ヘクタールで建設が進むメガソーラー「福島先達山太陽光発電所」を巡り「パネルの反射光がまぶしい」との苦情が行政や住民団体に寄せられている。約9万5000枚のパネルを設置予定の工事には、森林伐採による景観悪化や土砂災害発生リスクについても市民から懸念の声が上がる。今月末の完成予定を前に「光害」問題が浮上し、指摘を受けた事業者側は検証を始めた。
「正面から光が差す場所もある。車が子どもをはねたりしたらとんでもない」
福島市内で1日にあった工事の管理業務を担う外資系発電事業「Amp社」(東京)と住民との対話会。主催した住民団体「先達山を注視する会」の副代表の男性が、パネルが光っている複数枚の写真を示しながら危機感を訴えた。
最初に情報がもたらされたのは県庁だった。東北道上り線を走っていたトラック運転手の男性から昨年9月「吾妻山のパネルの反射光がまぶしくて、危うく事故を起こすところだった。前方がほとんど見えないほどだった」と電話があった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6c46966b28258792393517bd3e9137652b7a154
日本の「津波注意報」が
— TOHRU HIRANO (@TOHRU_HIRANO) July 30, 2025
なかなか解除できない理由
ロシアの巨大地震の震源地から直接、日本に津波が来てるのとは別に、震源の南側の深海6000m付近には海底に山が連なっていて、その高さが4000m級だから、それに津波がぶつかって日本に来てる
太平洋で「津波が反射する」複雑な動きが起こってる pic.twitter.com/ZJiPO59iw2
天皇海山群(てんのうかいざんぐん、英: Emperor Seamount Chain)とは、北太平洋の西側にある海山群(海底山脈)。中央海嶺と区別して非地震性海嶺 (aseismic ridge) の一種としても位置づけられる。天皇海山列、北西太平洋海山列 (Northwest Pacific Seamount Chain)という別名でも知られる。
1954年にアメリカ合衆国の海洋学者ロバート・シンクレア・ディーツにより、海山の一つ一つに日本の天皇(主に古代)の名前が付けられ、海山群を総称して天皇海山群と付けられた。なお、天皇の即位順と海山の並び順は無関係である。また、すべての海山に歴代天皇の名前がついているわけではない。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E7%9A%87%E6%B5%B7%E5%B1%B1%E7%BE%A4
市民がろくにゴミの分別をしないので、全てを焼き尽くす禍々しい高温焼却炉によって分別問題を解決した大阪を信じろ。30cm以内で10kgまでなら鉄アレイでも普通ゴミで出せるんだよね。 pic.twitter.com/t2NIJBsm1b
— ポンデべッキオ (@pondebekkio) July 30, 2025
画家であり、建築家であり、環境保護活動家であるフンデルトヴァッサー氏のコンセプトは「技術、エコロジーと芸術の調和」。「自然界には定規で引いたような直線や全く同一のものは存在しない」という考えから、建物は曲線が多用され、自然と調和させるため多くの緑に囲まれている。装飾も含めて窓の数は500以上。一つとして同じ形のものがない。壁面の赤と黄のストライプは、工場の内部で燃焼する炎を表現しているという。
大阪オリンピック構想の遺物だった
アートな舞洲工場の誕生の背景は、2008年夏季オリンピックの招致を目指していた大阪オリンピック構想がある。220ヘクタールの広大な面積の舞洲に主要な競技施設を集約し、オリンピック開催を前提にランドマークとして建設されたのが舞洲工場だった。数百メートル離れて同じフンデルトヴァッサー氏のデザインによる舞洲スラッジセンター(下水汚泥処理場)もある。舞洲の玄関口で、訪れた人の目を引くという形になっている。
https://featured.japan-forward.com/japan2earth/2023/07/3583/?lang=ja
ipadへし折れたから赤本で治してる。ガチで頼む。 pic.twitter.com/a8fNMfNSOi
— RAMI (@g_dragon_7) July 24, 2025
フレームの歪みが引き起こす5つのリスク
① 湾曲した液晶は衝撃に弱くなる
フレームの歪みは、本体だけでなく液晶にも影響を及ぼします。たとえば、今回のiPad Proのように、液晶ごと「くの字」に曲がってしまった状態では、本来フラットに固定されている液晶に余計な圧力がかかります。つまり、常に曲げ圧がかかっているため、少しの衝撃でも液晶やガラスが破損する可能性が高くなるのです。言い換えれば、構造全体の耐久性が著しく低下した状態といえるでしょう。
② 歪みによって異物が侵入しやすくなる
通常、iPhoneやiPadは精密に組み上げられており、ホコリやゴミが内部に入り込みにくい構造になっています。しかし、フレームが歪むと液晶と筐体の間に隙間が生じ、そこから塵や異物が侵入しやすくなります。こうした異物は、液晶内部に入り込んで表示不良を引き起こしたり、カメラ使用時に映り込むなど、さまざまなトラブルの原因になります。
③ 水没リスクの増加
侵入するのは塵だけではありません。フレームの隙間からは水分も容易に入り込むため、水没のリスクが格段に高まります。実際に、雨天時に使用している最中、歪んだ隙間から水が浸入して液晶が故障したという事例も報告されています。単なる「歪み」と侮ると、大きな故障につながるおそれがあるのです。
④ 充電コネクターの接触不良や使用不能
フレームの歪みが充電ポート周辺に及んだ場合、ライトニングケーブルの挿入が困難になり、充電ができなくなる可能性があります。端子は正確に挿し込まれることを前提に設計されているため、少しでも歪んでいると「接触不良」が起きたり、ケーブルが奥まで差し込めなくなるケースがあります。
⑤ 保護フィルムが密着しない
フレームが歪むと、強化ガラスや保護フィルムがしっかりと密着せず、フィルムが浮いてしまいます。せっかく購入したフィルムでも、正しく貼れなければ効果は激減し、むしろ画面保護の意味をなさなくなってしまいます。
https://iphone-shuuri.jp/ipad/blog/9334/
ロシアのカムチャツカ半島沖で発生したM8.8の地震を示すもう一つのビデオ 😱👀
— ロボットちゃん 🤖 (@g9xOvRhkLbyeiwt) July 30, 2025
pic.twitter.com/5NDs1B4Fr3
ロシアのカムチャツカ半島沖で起きたマグニチュード8.8の地震について、AP通信は「東日本大震災以来、世界最大規模の地震とみられる」と報じています。
日本時間30日午前、ロシアのカムチャツカ半島沖で起きたマグニチュード8.8の地震について、AP通信は「2011年3月に起きた東日本大震災以来、世界最大規模とみられる」「世界的にこれより強い地震は、これまで数回しか観測されていない」と報じています。
今回、地震が起きたカムチャツカ半島近海では今月初旬に5回の強い地震が観測されていたということです。
こうした中、ニュージーランドの緊急事態管理当局は30日、国内すべての海岸線で「強く異常な潮流と予測不可能な高波が予想されている」として、海岸地域から離れ、港や河川、河口から離れるよう呼びかけています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/403cc56936272885b2813d8e289b6ea0532fd954
地震計と水圧計が付いた観測装置を海底ケーブルで繋いで東日本沿岸に親の仇のごとく敷設していますhttps://t.co/9vM2fzuZbG https://t.co/O8kuSuQtVs pic.twitter.com/k6vTgXqQE1
— トレイヤ (@_Traiya) July 30, 2025
地震計と水圧計が一体となった観測装置を海底ケーブルで接続し、これを日本海溝から千島海溝海域に至る東日本太平洋沖に設置し、リアルタイムに24時間連続で観測データを取得します。観測装置は150カ所に設置し、ケーブル全長は約5,500kmになります。
海溝型地震や直後の津波を直接的に検知し、迅速かつ確実な情報伝達により被害の軽減や避難行動などの防災対策に貢献することが期待されます。海域の地震像の解明のためにも海底における観測データは必要不可欠です。平成28年度より①房総沖から⑤釧路・青森沖の5つの海域において運用を開始し、平成29年4月から⑥海溝軸外側(アウターライズ)を含めたすべての海域において運用を行っております。
観測網は次の5つの海域と日本海溝の外側にそれぞれ設置します。
① 房総沖
② 茨城・福島沖
③ 宮城・岩手沖
④ 三陸沖北部
⑤ 釧路・青森沖
⑥ 海溝軸外側(アウターライズ)
https://www.seafloor.bosai.go.jp/S-net/
驚いたことに、電子天秤が使えなくなってるんですよ。安定しない、なんで!?と思ってたら遠くで地震だったとかで、その影響かと。震度も記録ないのに。天秤全滅したのは東北の時以来なので、地下の方では大変な影響出ているのかもしれません。
— みかねぇ (@mika_nee) July 30, 2025
この暑さでスマホが逝った…
— ヤンヤン (@young2net) July 29, 2025
修理持ち込みしたら、詳しい症状見る前に「炎天下40度のところで動画撮影とかしました?」って言われて、しました~~~みたいな
今それの修理多いみたいなんで皆様お気をつけください。
4K動画撮影じゃなくて原神とか高負荷作業は直射日光当たる場所はやめような!
先ほど心霊番組で紹介されていたGoogleストリートビュー
— Daig_O ʅ(・Θ・)ʃ (@Daig_O) July 28, 2025
無数の顔が検知されてモザイクがかかっているのでは…と分析されていましたが違います
人間の顔にかかるモザイクはこんな形になりません
ではモザイクが四角になるものは何か?
ナンバープレートです
これはナンバープレートの霊です pic.twitter.com/qabDF7YLnf
Googleマップのストリートビューは、便利に使える、実用性の高いツールです。たとえば、旅行や観光の計画を立てる際、訪れる予定の観光地や名所をストリートビューで事前に見ることで、その地の雰囲気を味わったり、訪問したいポイントをチェックしたりととても役立ちます。
あるいは、新しい住まいを探す時には、物件の購入や賃貸を検討する時に、ストリートビューで確認してすれば、周辺環境やご近所の様子を、よりよく知っておくことができるでしょう。
ストリートビューではデータ用写真撮影時に通りがかって写ってしまった人がいる場合なども、同様に顔にぼかしが入るようになっています。プライバシー侵害防止のために、家の表札や止っている自動車のナンバープレートの数字などは、自動でぼかしが入るようになっています。判断は機械的に行っているようです。
ただし、住宅そのものはぼかされません。そのため家の色、作り、窓の大きさなどもおおよそはわかります。便利な一方で、自宅など私有地の敷地まで誰でも見れてしまう……というのはちょっと抵抗がある方もいるのではないでしょうか。防犯面から少々不安が残る面もあります。
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/keyword/1564999.html
フライングのエンドファイヤー
— Noriaki Wakimoto (@noriakidrums) July 28, 2025
見ただけで100Hz近辺の長距離を消せてないか… pic.twitter.com/qqnOwvYPqU
平沼:もう少し詳しくお話しましょう。例えば(ステージ中央の)シンガーの位置では、左右のサブ・ウーファーが等距離になるため、単純に音量が倍になります。こうなってしまったら、シンガーはまともに歌えないでしょう。そのため、低域の狙った周波数をクリーン・アップする必要があるのですが、その1つがエンドファイア方式ということになります。
クリーン・アップしたい周波数を狙ってサブ・ウーファー同士を離したり、送る信号にディレイを入れて調整していく…のですが、こう見ると凄く複雑なことをやっているように思われるかもしれませんが、仕組み自体は非常にシンプルです。
クリーンにしたい周波数を決めたら、サブ・ウーファーを置く距離を1/4波長分ずらし、前方にあるサブ・ウーファーに1/4波長分のディレイを入れます。今回のステージの場合ですと、50Hzを狙いましたので…。1/4波長は1.7m(340m/sで算出)ですから、前後のサブ・ウーファーの距離は1.7m離し、前方にその分のディレイを入れます。
すると客席側から見たとき、2つのサブ・ウーファーの音は同相加算になるため+6dB(2倍)に。反対にステージ側から見ると1/2波長分遅れることになるので、音が小さくなる…という。仕組みとしてはシンプルですが、効果は絶大です。
https://digireco.com/mag_interview/
ミセスの音漏れ何がおもろいって、
— ネック (@nekku224) July 27, 2025
みんなの音漏れの投稿の範囲と風向きが一致してるのおもろい。音が風に影響受けてて身近に物理を感じました。
それはそうと低音響いてきてうるさい。 pic.twitter.com/w91cJ9PCi7
3人組バンドMrs. GREEN APPLEが28日、横浜・山下埠頭で行った野外ライブで起きた騒音問題について、所属事務所が公式HPで謝罪メッセージを発表した。
「野外ライブにおける騒音に関するお詫び この度、2025年7月26日(土)および27日(日)に横浜山下ふ頭特設会場にて開催いたしましたMrs. GREEN APPLEの野外ライブ≪MGA MAGICAL 10 YEARS ANNIVERSARY LIVE ~FJORD~≫におきまして、周辺住民の皆様より多数の騒音に関する苦情を頂戴いたしました。周辺にお住まいの皆様には、多大なるご迷惑をおかけしましたことを心より深くお詫び申し上げます。」と記した。
「本ライブイベントは、開催概要について近隣の皆様に事前にご案内の上、法令等にて定める音量基準に準拠して開催されました。ライブ会場では、海側に向けて客席を設置、客席の後方で音が衰減するように事前にシミュレーションを重ねておりました。しかしながら、当日の風向きにより想定以上に広範囲に音が拡散し、周辺にお住まいの皆様の騒音としてご迷惑をおかけする結果となってしまいましたこと重ねてお詫び申し上げます。」ともつづった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4ed0a831dce753daca11f587c48a33835cd8684
つい先日、勤めている会社から500km離れた岡山での勤務を命じられ、無事到着したのですが…
— お嬢様部 はるか (@FoXide531) July 28, 2025
岡 山 の 電 車 、 ガ ム テ ー プ の よ う な も の で 直 し て あ り ま す わ ! ? ! ? pic.twitter.com/813wdZx32U
國鐵廣島とは、「JR西日本広島支社」のかつての俗称である。
「酷鐵廣島」、「國鐵廣島鐵道管理局」とも呼ばれる。なし崩し的に「国鉄広島」も可。似たような言葉には、「國鐵金澤」や「國鐵新潟」・「國鐵千葉」が存在する。
かつては金沢支社・岡山支社と並ぶ国鉄型車両最後の楽園・聖地であり、JR西日本の中古車市場同然の状態であった。何だかんだでよくネタにされていたが、それでもボロの吹き溜まり同然であった時代の神戸支社網干総合車両所よりまともな待遇を受けていた。
だが、2015年以降「國鐵廣島」のイメージは急速に弱まり、現在この単語は事実上の死語と化している(後述)。
なぜ國鐵廣島と呼ばれていたのか?
広島支社には2014年までは新車を入れてほしいという沿線住民の悲鳴もむなしく、山陽新幹線と県北のキハ120形を除いて国鉄型車両しか配備されていなかったからである。しかもそれらの車両には、首都圏や京阪神間で使用されてきた中古車両も少なくない。
製造から30~50年は経過している車両が使用されており、2014年時点では、クハ103-86、クハ104-601、クハ111-812、クハ115-152(いずれも各系列において当時の最古参車)など、偉大なる産業遺産とも言えるような車両達がしぶとく残存していた。ただ古いだけでなく、ガムテープやダンボールを用いたお粗末すぎる補修(詳細は後述)、チクビームや先頭車化改造車などの珍車、末期色化、真っ白の前面方向幕等、国鉄時代より状況が悪化していた。
車両面以外においても、車両同様に老朽化で朽ちつつある駅、パターンダイヤの崩壊→減便改正ラッシュと、120万都市とは思えない有様を呈していた。「國鐵廣島」とは、単に古い車両の巣窟であることに留まらず、JR広島地区そのものの退廃具合を指す表現とも言える。
https://dic.pixiv.net/a/%E5%9C%8B%E9%90%B5%E5%BB%A3%E5%B3%B6
特殊なメッキ技術をもつ会社に話を聞いた。メッキ液を交換する時、全て新しい液に変えてしまうのではなく元の液に継ぎ足しするらしい。ケチというわけではなく、元の液中の色々溶けた不純物成分がメッキのノリを良くするそうだ。すごい…まさかそんな秘伝のソースみたいに代々味を受け継いでるとは。
— りょさん (@dongonzinza) July 27, 2025
金曜日、謎の嘔吐で午後休にしてお医者さんに行った結果、食中毒でした
— Estelle (@estelle_claude_) July 27, 2025
朝蛇口からでた生ぬるい水を飲んだ事による可能性が高いとの事
朝一番だと蛇口から20~30秒出して飲んでくださいと言われました
秋葉のハードオフ、レコードを外に出してるせいでぐにゃぐにゃじゃん… pic.twitter.com/yJdNu2Y7mx
— ささ木 (@gamsic) July 27, 2025
直射日光を避けて、暗所で保管する
レコードを保管する際は、直射日光が当たる場所や、蛍光灯など強い光が長時間照射される場所は避けましょう。 レコード盤は塩化ビニル製で、熱にとても弱いため、日光の熱だけで簡単に変形してしまいます。また、太陽光や蛍光灯に含まれる紫外線は、ジャケットの色あせや紙の劣化を引き起こす原因となります。 保管場所は、窓際を避け、遮光カーテンやブラインドなどで光を遮った、できるだけ暗くて涼しい場所を選ぶのが理想的です。
専用の袋でレコードを保護する
レコードをジャケットに収納する際は、必ず専用の袋を使用して保護しましょう。 まず、レコード盤自体は必ず内袋に入れることが基本です。静電気防止効果のある丸型の内袋などがおすすめで、盤面の傷やホコリから守ってくれます。 さらに、ジャケット全体も外袋に入れることでより安全に保管できます。透明のビニール製やポリプロピレン製の外袋に入れておけば、棚の出し入れ時の擦れやホコリの付着、日焼けなどからジャケットを守ることができます。
https://www.gyokkodo.co.jp/reuse/blog/record-storage-method/
海老天に使用される大きさのエビの尻尾は難消化性で、消化管の壁に刺さって穿孔した患者さんを複数人診ているので個人的には食べずに残す一択です。
— たるまえ (@hiyowa_na_dr) July 27, 2025
食道が数例、その他は小腸。食道穿孔は縦隔膿瘍で亡くなった方もいました。 https://t.co/tDYQRuYNN8
えびの尾には、殻と同じく抗酸化作用のあるアスタキサンチンが含まれており、またカルシウムの大半がこの殻部分に含まれているため、栄養面では非常に優れた部位だといえます。身だけを食べる場合には、カルシウムの摂取はほとんど期待できません。そのため、栄養価を重視する人の中には、あえて尾まで食べるという選択をする人もいます。
一方で、「消化に悪い」と感じる人がいるのも事実です。これは、えびの尾に含まれる「キチン」という成分が関係しています。キチンはコレステロールの吸収を抑える効果がある一方で、人間の体にはこれを分解する酵素がなく、消化が難しいためです。特に胃腸が弱い人や大量に食べる場合には注意が必要です。
また、しっぽの部分は「汚れが溜まりやすい」「不衛生では?」と感じる人もいます。実際、尾の中には水分とともに泥や汚れが入り込んでいることがあり、調理前に包丁で尾の先を切り落としたうえで水分をしごき出す「下処理」が重要です。家庭で調理する際はこの処理をきちんと行うことで安全性を高められますが、市販の惣菜や冷凍食品では処理の程度に差があるため、気になる人は尾を食べるのを避けた方が無難です。
https://kufura.jp/life/food/375810
太陽熱推進やってたので,本来地上に留まらない波長帯を電力に変えて消費して地上付近に排熱することの一体どこがクリーンなのか何故皆騙されるのかと25年程前に大反対していたが政治と広告のキャッチフレーズには勝てなかった.今もまた持続可能エネルギーなんてよくこんな嘘考えたよなあ.#TMU_SSL https://t.co/XpNDcFxf4r
— 宇宙システム研究室@東京都立大学/佐原研究室 (@TMU_SSL) July 26, 2025
「太陽熱推進」エンジンは、人類が恒星間空間に最速でたどり着くための“チケット”になる:研究の最前線
太陽の熱からロケットの動力を得る「太陽熱推進」。かつては理論上だけにすぎないと思われていたが、60年以上にわたる研究の最前線では、「ボイジャー」が太陽系の端に到着した時間の約半分でその3倍の距離を航行するエンジンの開発が進められている。それは、人類が最も速いスピードで遂行できる恒星間航行への“チケット”になるだろうか。研究者たちの挑戦を追う。
https://wired.jp/membership/2021/06/04/solar-powered-rocket-interstellar-space/
無人レジゆえに万引きも出来ちゃうから何かあったら定期券から特定するぞっていう脅しにもなるのね。賢いなぁ。 https://t.co/95PuTE0BOP
— 渡瀬ゆず💉 (@kamo_kamos) July 27, 2025
NewDaysミニ 上野11号
コンビニエンスストア
上野駅
2F 11・12番線ホーム
「行きも、帰りも、いつも近くに。」をテーマに、お客さまの日常に寄り添った魅力ある商品・サービスを提供し、毎日の生活をサポートします。
営業時間(平日) 7:00~21:10
営業時間(土曜) 7:00~21:10
営業時間(日祝) 7:00~21:10
営業時間(備考) Suicaなど交通系IC(カード/モバイル)を店舗入口でタッチすることで自動ドアが開き入店できます。
※入店時の金額の引き去りはございません
https://shop.jr-cross.co.jp/eki/spot/detail?code=1065611
「無料QRコード作成!」と謳って検索上位に表示されるが、実際は自サイト経由のリダイレクトQRを生成し、数週間後に無効化→復元or保護に月額課金を要求するランサムQRを見た。印刷物に使っていれば金払った方が安いから悪どいね。
— Satoki@Kn0wl3dg3 (@satoki00) July 24, 2025