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40件のコメント

安さに釣られて「アイリスオーヤマのファンヒーター」を買った購入者、基本的な設計がダメすぎて呆れまくり

1：名無しさん


 

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95件のコメント

「日本半導体の復活は砂上の楼閣だ」と経済学者が主張、日本の技術ではアメリカに歯が立たなかった

1：名無しさん


■日本の半導体産業、世界と何が違うのか

　このように、日本の半導体企業の株価は、全体としてみれば、顕著な上昇とはとても言えない。それは、日本の半導体産業は、世界の最先端半導体産業とは大きく違うからだ。

　ルネサスエレクトロニクスの主力製品は、自動車積載用半導体であり、AIに関係する半導体ではない。キオクシアの製品も、メモリー半導体だ。ソニーの製品はイメージセンサーだ。つまり、日本の半導体産業は、アメリカで成長している最先端のロジック半導体企業とは異質のものなのである。これを見ても、重要なのが半導体そのものではなく、AIであることがわかる。

　「日本の半導体産業は、1980年代には世界を制したが、その後衰退した」と、よく言われる。しかし、この見方は不正確だ。

　1980年代においても、日本が強かったのは、DRAMというメモリー半導体だけだった(DRAMは、日本で発明されたもの)。CPUと呼ばれる演算用の半導体は、アメリカのインテルが支配した。日本の技術では、歯が立たなかったのである(そのインテルを、いまNVIDIAが追い抜いたのだ)。

　現在のロジック半導体は、CPUが進歩したものだ。この分野で日本が弱いという基本構造は、そのときと変わらない。その後、日本の半導体産業は、メモリーの分野においても衰退した。それは、サムスンなどの韓国企業の追い上げに負けたからだ。

　最近の株価上昇には、半導体以外にも要因があるとの見方がある。それは、日本企業が変革に成功し、世界からの信頼を集めるに至ったということだ。

　海外からの対日投資が増えているのは、事実だ。しかし、それは、中国経済の落ち込みによって、それまで中国に向かっていた投資が日本に来たという側面が大きい。いわば、「敵失」だ。

■株価が上昇している根本的理由

　また、半導体関係以外の企業の株価が上昇しているのも事実だ。しかし、その原因は、円安だ。

　トヨタ自動車の株価が、2024年初から3月5日までの期間に2702円から3565円へと1.32倍に上昇したのが、その典型例だ。これは、東京エレクトロンの上昇率とあまり変わらない。また、商社の株価も上がっている。三井物産の株価は、年初の5405円から6816円へと1.26倍になった。

　円安によって企業の利益が見かけ上増えることは、これまでも起こったことだ。それがいまの円安局面でも起こっているに過ぎない。

　円安になって円ベースの輸出額が増えても、ドルベースでは変わらず、鉱工業生産指数に見られる実体的な生産活動は増加しない。他方で、円安は、国内物価を引き上げ、日本人を貧しくする。だから、望ましい現象とは言えない。

　しかも、今後の日米金融政策によって為替レートが円高に転じれば、傾向は逆転してしまう。まことに脆弱なものだ。

https://toyokeizai.net/articles/-/740774

 

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40件のコメント

「NISAは国が推してるから裏がある」と訴えていた女性タレント、その数カ月後には予想外すぎる展開に……

1：名無しさん




　小倉優子（４０）が６日放送のＡＢＣテレビ「がっぽりＮＥＷＳ！２０２４」に出演。さらば青春の光が司会を務め、お金や儲け話を取り上げる番組で、ＮＩＳＡのメリット・デメリットの解説も行われた。

　ＮＩＳＡに関して、小倉は冒頭から「手を出していないです。国が推してるじゃないですか。国が推してるものにいいものがあるのかって。何が裏があるんじゃないか」と恐ろしく懐疑的なトークを展開。司会席のさらばから「なにがあってん？」の突っ込みが入った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/481d3f423f6b1676c5641a2514f94b4586394dab

 

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21件のコメント

議員報酬の日当制を導入した自治体、散々な結果になってしまい元に戻す羽目に……

1：名無しさん




年収100万円→300万円　福島・矢祭町議会が議員報酬を日当制から月額制に戻す方針固める

福島県矢祭町議会は、全国の地方議会で唯一の議員報酬の日当制を廃止し、月額制に戻す方針を固めた。議員の仕事と報酬を明確にして議会活動の透明性を高めようという試みだったが、近年は理念の形骸化が目立っていた。議会の「先祖返り」に住民の賛否は今も拮抗（きっこう）している。

全文はこちら
https://kahoku.news/articles/20240316khn000044.html

 

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23件のコメント

公取委が「過去に経験したことがないレベル」でブチ切れまくっている模様、証拠隠滅したせいで調査が……

1：名無しさん


 

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38件のコメント

知的障害児に添い寝して寝入ってしまった女性職員、裁判所から無理のありすぎる判決を出されてしまう

1：名無しさん


川崎市中原区の市中央療育センターで2016年12月、短期入所中で知的障害がある清水正和さん＝当時（9）＝が死亡したのは、添い寝をしていた女性職員が寝入ってしまったことが原因だったなどとして、遺族が指定管理者として運営する社会福祉法人と職員に損害賠償を求めた訴訟の判決で、横浜地裁川崎支部は14日、被告側に計約2690万円の支払いを命じた。

桜井佐英裁判長は判決理由で、職員が寝入った場合は正和さんの顔面が敷布団にふさがれてしまい、窒息死する可能性が高いことも予見できたと指摘。施設側にも使用者責任があるとした。

◆暴行や虐待の主張は認めず　遺族側は控訴の方針

判決を受け、遺族らは同日、市役所で会見した。判決では、添い寝によって窒息死に至る可能性を予見できたとして、職員や施設側の責任を認めたが、遺族側は主張していた職員による暴行や虐待が認定されなかったことなどから「受け入れられない」と憤り、控訴する方針を明らかにした。<中略>

母親は、職員が寝かし付けの際に正和さんを押さえ付けるなどしたために、正和さんが反発した可能性を指摘。弁護団は「暴れるから羽交い締めにしても仕方ないというのは、無意識の障害者差別だ」と批判。運営法人は調査報告書で、再発防止策に添い寝の解消を挙げており「判決でセーフとするなら、何のための司法か」と疑問を呈した。

判決では、正和さんを「重度知的障害者で、発達可能性も限定的」とし、将来得られたはずの「逸失利益」も低く算定した。弁護団は「障害者への逸失利益も健常者と同じように算定しようという動きがある中、流れに反する。障害者差別を助長する」と訴えた。

全文はこちら
https://www.tokyo-np.co.jp/article/315218

 

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28件のコメント

イオンシネマが公表した謝罪文、よく見たら「肝心な所は全然謝っていない」と明らかに

1：名無しさん




イオンシネマの謝罪の件についてはこちら
https://you1news.com/archives/106478.html

 

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19件のコメント

「KAZU 1」沈没事故が『色々な意味で最悪すぎる展開』を迎えたと判明、とんでもない風評被害が広がっている

1：名無しさん


知床の観光船業者が予約減で廃業へ 沈没事故の影響で予約数が減少

　北海道斜里町・ウトロが拠点の「知床クルーザー観光船ドルフィン」の運航会社は16日、3月末で観光船事業を廃業すると発表した。乗客乗員26人が死亡、行方不明となった2022年4月の観光船「KAZU　1（カズワン）」沈没事故の影響を受け予約が減り、採算が取れなくなったことが理由という。

全文はこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/26058981/

 

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20件のコメント

外国産タイヤを大量輸入して急成長した新興企業が破綻、「寝耳に水」の事態に関係者は酷く困惑している模様

1：名無しさん


輸入タイヤ・ホイール販売のジラフインターナショナル（大阪市）は2023年8月、大阪地裁から破産手続き開始決定を受けた。格安のタイヤで急成長していたが、新型コロナウイルス禍と為替の円安、ウクライナ危機で事業環境が急速に悪化した。粉飾決算により金融機関への支援が要請できなかったことも追い打ちをかけたようだ。

破綻した同業者を吸収して急成長
ジラフインターナショナルの代表はもともと輸入タイヤ・ホイール

全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC085EA0Y4A300C2000000/

 

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57件のコメント

アイリスオーヤマ家電の購入者がとんでもない展開に唖然、冷蔵庫の天板が歪んでいたので交換してもらったら……

1：名無しさん




https://video.twimg.com/ext_tw_video/1768860619447611392/pu/vid/avc1/720×1280/6C5P-821Z8XvZndr.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1768860619477053440/pu/vid/avc1/720×960/_XD_xkYHasQ8zWrt.mp4

 

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31件のコメント

沖縄県労働委員会が「今回のストは争議行為に当たらず、一連の手続きも不要」と判断、市の要請をスルーしていた模様

1：名無しさん




　市は今回のストに関し、労働関係調整法が規定する事前通知の手続きを踏んでおらず、適法とは言えないとして、県労働委員会に適切な対処を求めていた。これに対し県労働委員会からは、今回のストが「法に規定されている争議行為に当たらず、一連の手続きも不要」と連絡があったという。この見解は厚生労働省も同一としている。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b55ab64cc86bc2d1bbc51f1d1161104c8688866

 

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17件のコメント

鉄道会社が手掛けた分譲住宅が「鉄オタが泣いて喜びそうな構造」で話題になっている模様、ぱっと見で京急だとわかってしまう……

1：名無しさん




電車の部品を再利用したマンションを、鉄道業界で初めて、関東の大手私鉄が手がけた。

どのように電車の部品が再利用されたのか。

3月15日、関東の大手私鉄京浜急行電鉄が公開したのは、神奈川・横浜市にある地上6階建ての分譲マンション。

マンションのエントランスには、実際に走っていた列車の座席が置かれている。

築28年の会社の社宅をリノベーションしたもので、1LDKから3LDK、あわせて64戸の販売が始まっている。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/913c86356c4985cefc2e5621bc5b1c210671a01a

 

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71件のコメント

車椅子インフルエンサーの要求を拒否した「イオンシネマ」が謝罪、だが状況を精査すると……

1：名無しさん


シネコン「イオンシネマ」を運営するイオンエンターテイメント株式会社は16日、映画館の利用者に従業員が不適切な対応をしたとして公式サイトで謝罪した。

多くのテレビ番組に出演し、YouTube、講演活動など幅広く活動している車いすインフルエンサー・中嶋涼子さんが15日、自身のX（旧ツイッター）に、イオンシネマで映画を観賞した際の出来事を投稿。これまでは「一人で見に行って映画館の人が手伝ってくれてた」が、この日は観賞後に従業員から「この劇場はご覧の通り段差があって危なくて、お手伝いできるスタッフもそこまで時間があるわけではないので、今後はこの劇場以外で見てもらえるとお互いいい気分でいられると思うのですがいいでしょうか」と言われたという。

中嶋さんは「なんでいきなりダメになるんだろう！悲しさを通り越して今は行き場のない怒りに変わってきた。その時に言い返せなかった自分にも腹が立つ。イオンシネマの社長と話し合いたい」と問題提起。

その後の投稿で、映画を観賞したのは「イオンシネマシアタス調布」であると明かし、「過去3回グランシアターで見た時には、女性のスタッフさんが二人で階段を持ち上げてくれて」と過去に撮影した画像も投稿。「急に4人がかりのスタッフで上映後に入場拒否をされた事が理不尽でした」とつづっていた。

これを受けてイオンエンターテイメントは「弊社従業員による不適切な対応に関するお詫び」と題した文書を発表。「この度は弊社従業員によるお客さまへの不適切な対応につきまして、お客さまおよび関係者の皆さまにご不快の念をおかけしましたこと、心よりお詫び申し上げます」と謝罪した。

全文はこちら
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2024/03/16/kiji/20240316s00041000384000c.html

 

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弁護士が『料理漫画みたいな台詞』を言い放つ驚きの展開が発生、東京で売られている商品が「大阪の名物土産」にそっくり？

1：名無しさん


 

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有名工業デザイナーがデザインした超高価なEVバス、各社の技術を総結集したが運用実績は……

1：名無しさん


 

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栄華を誇った新興EVメーカーが次々と爆死している模様、俳優ディカプリオが乗っていたEVのメーカーも……

1：名無しさん


電気自動車市場が停滞すると、乱立していた新興電気自動車スタートアップの「玉石選び」が始まった。「電気自動車」というレッテルさえ貼れば桁外れの投資を誘致した数年前と状況が一変した。

１３日（現地時間）、ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は、米電気自動車のスタートアップ「フィスカー」が破産する可能性が高くなったと報じた。フィスカーの株価は２０２０年の上場以降、９７％も暴落した状況だ。フィスカーはアストンマーティン・ＢＭＷなどのスポーツカーをデザインしたヘンリック・フィスカーが設立した。わずか数年前までは、フィスカーの高性能電気スポーツカー「カルマ」は、俳優レオナルド・ディカプリオ、歌手ジャスティン・ビーバーなどの有名人に選ばれて話題を集めた。

「ベトナムのテスラ」と呼ばれ、ナスダックに上場された「ビンファスト」も昨年１０－１２月期の純損失６億５０１０万ドルに達した。ベトナム国民電気自動車企業に成長したが、電気自動車の需要減少とともに値下げ戦争まで激しくなり、昨年の販売台数（３万４８５５台）も低迷した。目標値の５万台にはるかに及ばない数値だ。このため、昨年８月の上場の際、バブルに乗って１株当たり７０ドル（約１万４００円）付近まで値上がりした株価も同日基準で４．９８ドルまで急落した。

「テスラ後発隊」の中で最も技術力でリードしているという評価を得ている「リビアン」の状況も変わらない。リビアンは今年の生産目標を従来の８万台から５万７０００台に下方修正した。昨年１０－１２月期の純損失は１５億ドルに達した。実績発表の時は費用縮小プログラムの一環として１万４０００人の職員の内１０％を解雇すると明らかにしたりもした。

業界では、電気自動車の成長の勢いが鈍化し、バブルは減り、優良技術を持つ企業だけがろ過されるだろうという見方が多い。ブルームバーグ傘下のエネルギー調査機関ＢＮＥＦによると、グローバル電気自動車の販売成長率は２０２１年１０３％、２０２２年６１％、昨年３３％に下がった。ＢＮＥＦは今年は２１％の成長にとどまるとみている。

実際、電気自動車の普及が早かった中国は、すでに厳しい構造調整を経験した。ブルームバーグは、２０１９年に５００社を超えた中国の電気自動車メーカーが昨年基準で１００社に減ったと紹介した。中国だけの現象ではない。ＷＳＪが２０２０年から２０２２年まで米国証券市場に上場した電気自動車関連スタートアップ４３社を自主調査した結果、１８社以上が流動性危機に直面すると見通した。

自動車業界関係者は「電気自動車のスタートアップが既存の完成車メーカーより電気自動車の需要変化にさらに致命傷を負う」とし「電気自動車の販売が不振な時期を克服する内燃機関やハイブリッドのような代案がないため」と説明した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f5df0398bc17df3605f5ae19c98b8a6870e90fa3

 

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2月に引っ越すも住宅ローンをそのまま放置した人、あっさりバレてメガバンクに問い詰めを食らってしまい……

1：名無しさん


 

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SDGsは労働力不足の前に完全敗北した模様、都内の「すき家」が完全に吹っ切れていると話題に

1：名無しさん


 

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米国「IIHS」が各国メーカーのシステムを比較テスト、すると韓国にとって受け入れがたい結果になった模様

1：名無しさん


2024年03月12日、アメリカ合衆国の『IIHS』（The Insurance Institute for Highway Safetyの略：高速道路安全保険協会）は、現在の自動車に装備されている「ドライバー支援システム」のテスト結果を公表しました。

14のシステムをテストしたのですが、ただ一つ日本『TOYOTA（トヨタ）』の『Lexus Teammate with Advanced Drive』（2022-2024のLEXUS LSが搭載）だけが「許容できる」システムと評価されました。

まず『IIHS』のレーティングの見方をご覧ください。以下になります。

https://money1.jp/wp-content/uploads/2024/03/sozai_4091_img.jpg

G：Good（良好）
A：Acceptable（許容できる）
M：Marginal（最低限）
P：Poor（貧弱）

⇒参照・引用元：『IIHS』公式サイト「Safeguards For Partial Driving AutomationTest Protocol and Rating Guidelines version 1」<中略>

上掲のとおり、総合評価で唯一許容できるとされたのは、「LEXUS LS」（2022～2024年）が搭載している『Lexus Teammate with Advanced Drive』だけで、『GM』と『NISSAN（日産）』の2つのシステムは「最低限」とされ、他の11個は全て「貧弱」とレーティングされました。

韓国の高級車ブランド「Genesis（ジェネシス）」の2つのシステムも「貧弱」となりました。

本件は韓国メディアも報じていますが、「テスラのシステムは貧弱だねえ」などは書くのですが、自国産のシステムの大事な指摘については報じていません。

全文はこちら
https://money1.jp/archives/123792

 

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クラシックカー火災に巻き込まれて自宅を含めて3棟が燃えた男性、とんでもない額を請求されて……

1：名無しさん


突然家を失った挙句…更地にするため“自己負担で約1000万円”　火元の倉庫でクラシックカーを整備していた車の所有者を書類送検

去年1月、名古屋市千種区で住宅など9棟が焼けた火事。クラシックカーの整備が出火原因だったとして、車を所有する男性が書類送検されました。

目の前に迫る炎と煙。去年1月、名古屋市千種区の地下鉄桜通線・吹上駅近くで発生した火事。けが人はいませんでしたが、住宅などあわせて9棟が焼けました。

（目撃した人）
「爆発音が2回した。火の粉がボンボン飛んできた」
「向こう側から火が出て、屋根沿いに伝わってきた」

火元となったのは、クラシックカーを保管していた倉庫。出火当時、そこでは中村区に住む60代の男性が趣味で車の整備をしていました。

警察は14日、この男性を重過失失火の疑いで書類送検しました。男性は、車からガソリンが漏れていたにもかかわらず、適切な処理をせずにエンジンをかけたことでガソリンに引火させた疑いが持たれています。

警察の調べに対し、男性は容疑を認めているということです。

■更地にするための自己負担は「約1000万円」

火が燃え移り、自宅を失った40代の男性は…

（火事にあった男性・去年3月）
「入りたくても入れない、全部がやばいので。あれが思い出のレクサス。すごく色が好きだったんですよ」

30代の妻と2人で、火元の倉庫の隣に住んでいた男性。築約20年の家を突然失いました。

男性の両親は、火が燃え移った建物のうち、自宅を含めて3棟を所有。火元の倉庫を含め、焼けた建物のがれきの撤去費用のほとんどを男性の家族が負担することになりました。

見舞金として名古屋市から18万円が補助されましたが、更地にするため自己負担で約1000万円を支払いました。

（火事にあった男性）
「うちらは生活もできなくなって、お金も払って、理不尽しかないですよね、正直なことを言うとね」

https://news.yahoo.co.jp/articles/b5098b47995b7ecc2c01c95644d3efd6a32321e8

 

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