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65件のコメント

製油所破壊で国力が底を突いたロシア、ついに首都圏の維持すらままならない状況に陥った模様

1:名無しさん




モスクワとその周辺地域のガソリンスタンドから、供給不足によりガソリンが姿を消し始めていると、ドライバーたちがMSK1.RUに訴えた。ドライバーによると、問題は92オクタンと95オクタンの両方のガソリンで発生しており、異なるブランドのガソリンを販売しているスタンドでも発生しているという。 「昨日、コロリョフのテボイルガソリンスタンドには全く燃料がありませんでした。案内板にはガソリン価格が全てゼロと表示され、給油機の入り口にはコーンが張られていました。結局、新モスクワのロスネフチで給油しました。レギュラーガソリンのオクタン価95は1リットルあたり約68ルーブルと高騰していますが、75オクタンもまもなく入手できるそうです」と、モスクワ州のある住民はMSK1.RUに語った。

モスクワとその周辺地域のガソリンスタンドから、供給不足によりガソリンが姿を消し始めていると、ドライバーたちがMSK1.RUに訴えた。ドライバーによると、問題は92オクタンと95オクタンの両方のガソリンで発生しており、異なるブランドのガソリンを販売しているスタンドでも発生しているという。

「昨日、コロリョフのテボイルガソリンスタンドには全く燃料がありませんでした。案内板にはガソリン価格が全てゼロと表示され、給油機の入り口にはコーンが張られていました。結局、新モスクワのロスネフチで給油しました。レギュラーガソリンのオクタン価95は1リットルあたり約68ルーブルと高騰していますが、75オクタンもまもなく入手できるそうです」と、モスクワ州のある住民はMSK1.RUに語った。

自動車業界弁護士のアレクサンダー・シュムスキー氏も燃料問題を報告した。彼によると、モスクワのヤロスラヴスコエ高速道路にあるテボイルとルクオイルのガソリンスタンドでは、AI-100ガソリンと軽油しか販売されていなかったという。AI-100ガソリンの平均価格は1リットルあたり約86ルーブルだが、実際には115ルーブルで販売されていた。

燃料不足はモスクワにも及んでいる。MSK1.RU特派員がモスクワのガソリンスタンドでガソリンの在庫状況を調べた。クルティツキー・ヴァル通りのテボイル・ガソリンスタンドでは、レジ係が燃料購入制限について教えてくれました。

「92オクタンガソリンがほぼ1日、いや1週間も売られていません。理由は誰にも分かりません。ただ、なくなってしまったんです。缶への充填は禁止されていて、60リットル以上は販売できません」と、ガソリンスタンドの従業員はMSK1.RUに語った。

ルクオイルとその子会社テボイルは、以前、缶やその他の容器に入ったガソリンの販売を禁止していました。この命令はガソリンスタンドで入手でき、日付は2025年9月23日です。

https://msk1.ru/text/economics/2025/09/25/76045710/

 

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14件のコメント

自称本好きの人が「TSUTAYAのお洒落な本屋」を大絶賛、だが「ここ撮影禁止のところじゃね?」とのツッコミが……

1:名無しさん




TSUTAYA BOOKSTORE 則武新町

イオンモール Nagoya Noritake Garden内の書店です。

1Fにビジネス書、コミック、文芸書、文庫、
2Fに児童書、学習参考書、実用書、雑誌、文房具を品揃えしております。
また、併設のCAFEでは購入前の書籍3冊までお持ち込みいただくことができます。本を片手にくつろいで本を選ぶことができます。

…………………………………………
▼利用可能なお支払い方法
…………………………………………
■クレジット
 VISA / MASTER / JCB / AMEX(各種タッチ決済可) / Diners/ JCB PREMO
■電子マネー
 V-MONEY / iD / WAON / 交通系IC / QUIC Pay / 楽天Edy
■QRコード
 PayPay / LINE Pay / メルペイ / QUOカードPay / Ali Pay / WeChat Pay / EAON Pay / auPAY / SmartCode 
■ギフト券
 VISA / VJA / JCB / 三菱UFJ NICOS / UC /図書券・図書カード / QUOカード

https://store-tsutaya.tsite.jp/store/detail?storeId=4255

 

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33件のコメント

引っ越して1週間で鍵をなくした時は「あらあら!大丈夫?すぐ行くわ!」と対応してくれた大家さん、その2週間で3回も鍵をなくしてしまった結果……

1:名無しさん


 

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52件のコメント

「クロ現」出演者の本音発言に女性小説家が激怒、「そもそものうちの地域の女性は活躍したいと思っていない」という声が……

1:名無しさん




女性管理職の割合は平均10.9%、初の1割超え 課題認識、「女性の昇進意欲」が企業規模間で大きな差

加速度的に進む少子高齢化による生産年齢人口の減少にともない、さらなる人手不足の深刻化が懸念されている。このような状況下、女性の潜在的な労働力を掘り起こすとともに女性活躍を推進することで、労働力不足が深刻化する企業の支え役になることが期待されている。 br />
政府は、女性管理職の割合が2020年代の可能な限り早期に30%程度となることを目指している。厚生労働省は、今年2月から雇用の分野における女性活躍推進に関する検討会を重ね、「女性管理職比率については、企業の実情を踏まえつつ開示必須項目とすることが適当である」旨の報告書をまとめた。 br />
また「女性版骨太の方針2024」では、東証プライム市場に上場する企業の女性役員の割合を、それまで設けられていた目標の「2030年までに30%以上」に加え、「2025年までに19%」にする新しい成果目標が掲げられるなど、企業における女性活躍の推進がますます求められている。 br />
そこで、帝国データバンクは女性登用に対する企業の見解について調査を実施した。本調査は、TDB景気動向調査2024年7月調査とともに行った。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000922.000043465.html

 

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18件のコメント

フジテレビを退社したアナ、不動産投資でマンションを売買しまくった結果……

1:名無しさん


元フジ・西岡孝洋アナ マンション売却で資産形成「わらしべ長者だと思ってる」最大売却益は驚異の金額 

 今年3月末にフジテレビを退社し、フリーとして活動する西岡孝洋アナウンサーが、25日までに更新されたYouTube「PIVOT公式チャンネル」にゲスト出演。不動産売買を通じて資産形成を進めてきたことを明かした。(※中略)

 西岡アナはこれまで不動産売買を経て資産形成してきたことを明かし、「マンションを買うまで、普通に貯金をして、マンションが売れて貯金が上がる。高く売れて上がるっていうのが、これまでの貯金の推移って感じですね」と説明。さらに「運のいいことに1度も買った価格を売却価格が下回ったことはないですね」とも語った。

 続けて「僕、マンションはわらしべ長者だと思ってるんで。最初にわらを掴んでそれをこれと変えてくんないってどんどんいいマンションに変えていくのが1番正しいマンションの売買の仕方だと思う」と持論を語った。

 動画では、西岡アナがこれまでに購入したマンションを実際に巡ることに。最初に購入したのは品川区のマンションで、25歳の時に約4880万円で購入。その後、5300万円ほどで売却したこという。

 最も利益が出たのは、港区・浜松町のマンションで、1億2000万円で購入。後に1億9000万円で売却し、「8000万円弱利益が出た」と明かしていた。

https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2025/09/25/kiji/20250925s00041000231000c.html?page=1

 

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110件のコメント

燃油高騰で「補助金くれ」って陳情にきた水産業界、永田町の官僚が「だったらこの機に照明をLEDに切り替えたら?」と提案すると……

1:名無しさん


 

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41件のコメント

「欧米企業は中国企業に完全敗北した」とクリーンエネ系企業が断言、今後は欧米企業への投資は行わず……

1:名無しさん


クリーンテック、中国に軍配-現地視察で不都合な現実理解と欧米勢

「勝負はすでについている」-中国企業との協業の道を模索
西側の投資家、中国に関して誤解に満ちた「泡の中」に生きている

クリーンテック分野での中国の優位を直視すれば、欧米企業への投資は今や難しい。ベンチャーキャピタリストらは、公然とそう語り始めている。

 西側のベンチャーキャピタル(VC)8社の投資家が7月に実施した中国視察の詳細をブルームバーグに明かした。視察団は工場を訪れ、スタートアップ投資家と意見交換し、起業家とも面会したという。

 ゴールドマン・サックス・グループとバークレイズで投資銀行業務に携わり、現在はコンパスVCのパートナーを務めるタリア・ラファエリ氏によれば、バッテリーをはじめ「エネルギー関連のあらゆる分野」で中国が先行していると認識していたが、現地で格差の大きさを目の当たりにし、欧州や北米の競合が生き残れるのか疑問を抱いたという。

 「誰もがこの種の視察を経験する必要がある」と話す。

 ニューヨークで毎年開かれる「気候週間」のために金融関係者が集まる中で、世界最大の二酸化炭素(CO2)排出国である中国が、今や地球を低炭素社会へ導く最強の国となっている現実に向き合う必要がある。

 米国ではトランプ大統領が前政権の環境政策を撤回。欧州の規制論争は先に進んでいない。一方、中国はエネルギー移行分野の多くで、欧米のスタートアップが入り込めない領域に達しつつある。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-09-24/T2ZI99GOT0JL00

 

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59件のコメント

中国製の高速鉄道に愛想を尽かしたインドネシア国鉄首脳、とんでもない状況を吐露してしまった模様

1:名無しさん


■インドネシア国鉄首脳が“時限爆弾”と公言
 東南アジア初となるインドネシアの高速鉄道「WHOOSH(ウーシュ)」は開業から約2年が経ち、財政面の重圧に直面している。

【写真をみる】「日本の新幹線」のパクリ…車内がそっくりすぎる
https://president.ismcdn.jp/mwimgs/5/1/710wm/img_511de5572c00190f54db4854dcf56cdf537586.jpg

 この高速鉄道をめぐっては日本と中国が熾烈な受注合戦を繰り広げ、破格の条件を提示した中国に軍配が上がったことが日本でも大きく報道された。ただ、現在ではインドネシア国鉄首脳から「時限爆弾」と公言されるほど大幅な赤字に苦しんでいる。

 インドネシア政府はさらなる延伸に向け、中国側に支援を求めているが、中国自身の財政難もあり、習近平政権は頭を抱えている。

 実際にインドネシアの高速鉄道に乗ろうと、首都ジャカルタ市内のハリム駅に向かった。開業まもなくまだ新しいこの駅には、現在1日あたり三十数本の高速列車が停車する。約140キロ離れたバンドン――日本で言えば、東京駅から直線距離で軽井沢・日光・日立よりも少し先――との間を片道約50分で往来できる画期的な乗り物だ。

 ホームで待っていると、赤と白に塗装された新幹線と似たスタイルの高速鉄道はほぼ時刻表通りに来た。早速乗り込むと、車内の設備や席の並びは日本の新幹線と非常によく似ている。出発から10分そこそこで時速350キロメートル近くに達するのはさすが高速鉄道だ。

■価格・利便性では「在来特急」や「バス」に軍配
 乗り心地に関していうと、想像していた以上に静かで揺れがない。日本の新幹線の優秀性に異論を挟むつもりはないが、中国製の高速鉄道は大陸で積み重ねたノウハウが着実に生かされているという印象を受けた。

 約50分が経過し、終点テガルアール駅に到着した。乗客としての感想は高速鉄道自体については一般的な乗客は快適さを覚えるだろうが、ネックとなるのは駅の立地と価格帯だとみられる。

 まず、ジャカルタとバンドン側両方の終着駅がどちらも都心から外れており、正直言って不便だ。ジャカルタのひどい渋滞に巻き込まれたら駅に着くまでに気持ちが萎えてしまうだろう。

 さらに、チケット価格が一番安いプレミアムエコノミーで30万ルピア(約2500円)程度かかる。メインの利用客と見られる、ジャカルタとバンドンの一人当たりの最低賃金が5万円程度のため、仮に家族4人で往復すると月給の半分程度も必要となる。

 こうした料金をストレスなく払える市民の多くは自家用車を保有しているため、筆者が話を聞いたジャカルタ近郊在住の20代女性は「一度試したがバンドンに到着した後の足がなく、二度と使う気にならない」と話す。

 自家用車を保有しない一般的な市民にとっては、在来特急や長距離バスが、数時間かかるとはいえ、費用が半額以下で抑えられる点では
まだまだ十分に高速鉄道の競合となっている現状は変わらなさそうだ。

 総じていうと、バンドンが観光主体の街であること考えると、徐々に浸透しているとはいえ、観光の際に記念に乗ってみたいという乗客がまだまだ多い印象を受けた。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7f21a55fb5afd80955afd269cdb27d54a5e29eb

 

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業者をぼったくりだと確信した大家、DIYで防水塗装をして「めちゃ綺麗になった」と自慢しまくるも……

1:名無しさん




物価高でリフォーム費用も高騰中

まず大工さんに聞いたのは、リフォーム費用の現状について。

「新築価格が上がっているのはよく知られていますが、当然リフォーム費用も同じように上がっています。木材や資材、どれも値上がりしていて、何をしても高いんです」

実際、数年前と比べても木材・断熱材・金物など住宅に使うほとんどの資材が値上がりしています。
「中古を安く買って、リフォームでお得に」という考え方が、実際にはなかなか通用しない状況になっているのです。

解体してみないと分からない“追加費用”

さらに大工さんが強調していたのは「解体してみないと分からない部分が多い」ということ。

「古い家は壁や床を剥がして初めて分かる不具合が多いんです。土台のシロアリ被害、配管や電気の老朽化…。だから見積もりの段階でも余裕を持たせておかないと、後から赤字になってしまう」

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/0e68a51ea72b91a0729200f72b015997c1d267d6

 

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23件のコメント

「日程調整の件でお時間よろしいでしょうか」と電話、身に覚えがないので「何かお約束ございましたか?」と聞き返すと……

1:名無しさん


 

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婚活に疲れ果てた人が「マッチングアプリに疲れた人たちでメシでも食おうの会」の主催者に、だが実際に会を開催してみると……

1:名無しさん


 

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北欧資本の100円ショップに行った利用客、「フライングすぎる……」とあまりにも気の早い光景に絶句

1:名無しさん




フライングタイガーコペンハーゲン(Flying Tiger Copenhagen)は、デンマークのZEBRA A/Sが運営する雑貨チェーンです。1995年にコペンハーゲンで誕生し、家庭用品や文房具、食品など幅広いアイテムを手頃な価格で提供しています。

当初は国ごとに異なる店名を使っていましたが、2016年6月にブランド名を「Flying Tiger Copenhagen」に統一。2020年3月時点では、デンマークをはじめとするヨーロッパ16か国や日本など、計29の国と地域で984店舗を展開しています。

店名「TIGER」は、デンマーク語では「ティアー」と発音され、同じ発音を持つ「TIER(10クローネ)」と混同されやすいことから、当初は10クローネショップとして親しまれました。その背景もあって、日本のメディアでは「北欧の100円ショップ」と紹介されることがあります。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3

 

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何故かエアコンが冷えないと連絡が来て検査、すると「この状態で約8年……」と衝撃の事実が発覚してしまう……

1:名無しさん




S28UTFXS-W 住宅用 空調 ルームエアコン FXシリーズ
発売年月: 2017/02 生産終了年月: 2018/06
メーカー希望小売価格(税別):¥330,000

・室外機は下記製品の外機

S25UTFXS-W 住宅用 空調 ルームエアコン FXシリーズ
発売年月: 2017/02 生産終了年月: 2018/06
メーカー希望小売価格(税別):¥300,000

https://www.free.dtnet.daikin.co.jp//

 

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殴る蹴るが普通と思って働いていた某銀行員、1年目研修で全員の前で「毎日殴られながら頑張ってます」って言ったら……

1:名無しさん




日本労働組合総連合会(連合)が実施した調査で、パワハラ被害者は圧倒的に40代男性が多く(42.4%)、次いで30代女性と50代女性(35.2%)だったことがわかりました(「仕事の世界におけるハラスメントに関する実態調査2021」より)。

上司・部下という構図から「パワハラ被害者=若手社員」をイメージしがちですが、実際には40代のベテラン社員が主たる被害者です。

パワハラの内容については、4割以上が「脅迫・名誉毀損・侮辱・ひどい暴言などの精神的な攻撃」で、パワハラの行為者は、「上司」が77.5%と圧倒的に多く、「先輩」33.3%、「同僚」23.6%、「後輩」7.2%と続いています。

おそらく若い社員には「パワハラになるかも」と躊躇しても、40代なら「これくらい言ってもいいだろう」と思っている上司が多いのでしょう。実際、私の周りの「パワハラに遭った知人」もすべて40代。職場で、みんなの前で、日常的に上司に暴言を吐かれ、孤軍奮闘を余儀なくされていました。

https://gendai.media/articles/-/111854

 

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内定承諾して「すぐ契約書諸々送りますね」って言われて3日経っても音沙汰なし、すると「契約書が送られてこなかったら普通確認の連絡しませんか?」みたいな内容のメール来て……

1:名無しさん


 

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PayPayで緊急事態が起きていると有識者が警告、身に覚えのない通知(正規)が届いているのを確認したら……

1:名無しさん




⚠️注意
第三者のパスワード再発行操作により、身に覚えのないパスワードリセット通知が届く事象を検知しています。
お心当たりない場合、通知は削除し操作は不要です🙆🏻‍♀️リセットもされません。
ご不安な場合は、通知上のURLではなく必ずお手元のアプリからパスワード再設定を👇🏻

https://x.com/PayPaysupport/status/1971048047279997301

 

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「絶対解体しちゃだめだったやつだ…」と更地になった土地に目撃者が絶句、トラックが入れないから資材置き場にすらならないぞ……

1:名無しさん




「再建築不可物件」とは、一度更地にしてしまうと新たに建物を建てられない土地のことを指します。これは、都市計画法で定められた「都市計画区域」や「準都市計画区域」においてのみ存在します。

建物を建てるには、建築基準法で定められた「接道義務」を満たす必要があります。具体的には、敷地が幅4メートル以上の建築基準法上の道路に2メートル以上接していなければなりません。この条件を満たさない場合、その土地は新築が認められず「再建築不可物件」となります。

例としては、

・ 道路にまったく接していない敷地
・ 道路に接しているものの、その幅が2メートル未満
・ 接している道路自体が幅4メートル未満、あるいは私道である

といったケースが挙げられます。

こうした物件が存在する背景には、法律の制定時期と宅地の区分時期とのズレがあります。建築基準法が制定されたのは1950年、都市計画法は1968年で、それ以前に形成された土地や建物は接道条件を満たしていないことが多いのです。

実際には全国の不動産のうちおよそ6.7%、つまり約15件に1件が再建築不可物件にあたります。古い住宅街や狭い路地に多く見られ、資産価値や流通性に影響を与えるため、不動産取引においては注意が必要とされています。

https://www.hirosima.co.jp/house/wakaru/non-rebuildable-property

 

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ブラック企業に勤めていた社員、ほぼ一斉に人事部員が全員辞めてしまったと知って……

1:名無しさん




「連鎖退職」とは、一人の退職をきっかけに次々と他の従業員も辞めてしまう現象を指します。どの企業にも起こり得るもので、業務が回らなくなったり経営に大きな影響を与える深刻な問題とされています。

この連鎖退職には大きく分けて2つのタイプがあるといわれます。

まず「ドミノ倒し型」。これは誰かが辞めたことで残った従業員に業務負担がのしかかり、その重圧が原因となって次々に退職が続くパターンです。特に人員が少なく、もともと仕事量が多い部署で起きやすい傾向があります。

もう一つは「蟻の一穴型」。特定の社員の退職が大きな喪失感を生み、その人に強い思い入れを持っていた同僚が後を追うように辞めていくケースです。また、会社への不信感がもともとある中で、優秀な社員が次々と辞めていくと「自分も早く転職したほうが良いのでは」と不安や焦りが広がり、連鎖的な退職につながることもあります。

https://www.armg.jp/journal/367-2/

 

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製造部で壊された若者が左遷部署に異動、すると元から部署に在籍していた社員たちが……

1:名無しさん




●ハラスメント対策が不十分な会社は全体の65%(Q1)

ハラスメント対策について聞いたところ、「対策をしているが不十分」が最も多く約4割(37.8%)、次いで「全く対策をしていない」約3割(27.4%)となった。「十分な対策をしている」約2割(20.3%)に留まった。

●ハラスメント対策が不十分な職場では、75%でハラスメントが起きている!(Q2)

「対策はしているが不十分」または「全く対策をしていない」と回答した人の職場では75.4%でハラスメントが起きている。また、「十分な対策をしている」と回答した人の職場でも、約半数でハラスメントが起きている実態が浮き彫りに。

●職場の6割で、ハラスメントをした当事者が放置されている!(Q3)

Q2で、「ハラスメントが起きている」と回答した人に、「ハラスメントをした当事者がどのような状況になったか」を聞いたところ、「当事者はハラスメントをした認識がなくそのままになっている」が突出して多く約6割(57.8%)となった。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000005.000156658.html

 

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新入社員で配属された部署に「まいど!」って電話とるおじさんが在籍、「都市伝説じゃなかったんだ」と思っていたら……

1:名無しさん


 

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