あ、ついにバレたか。
— 豆柴と氷河期 (@mamemsmeshiba) January 4, 2025
生物系の研究者は知ってて黙ってたやつ。 https://t.co/WErmd5gUDJ
飲酒に高いがんリスク 米政府「たばこ並みの警告を」
米保健福祉省（HHS）のマーシー医務総監は3日、アルコール飲料のラベルにがんリスクの警告を含めるよう勧告した。米国で飲酒がたばこ・肥満に次ぐ「予防可能ながんの原因」となっているにもかかわらず、消費者のリスクへの認識が低いとして、警鐘を鳴らした。
医務総監は米政府の公衆衛生策を統括する。警告表示の義務付けには米議会の承認が必要となる。業界の反対も予想され実現は不透明だが、…
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN032RZ0T00C25A1000000/
極寒冷地でEVを使用するとデメリットばかりだとは理解してるが、普通充電(長時間)すると物理的に抜けなくなるとは😂 pic.twitter.com/xe99rOzPVW
— つけめん中盛肉増野菜半増 (@PHV300km_1L) January 4, 2025
スウェーデン極北で3日、1月の夜間としては1999年以来の寒さとなる氷点下43.6度を記録した。
スウェーデン気象水文研究所（SMHI）の気象学者、マティアス・リンド氏によると、観測されたのはクビックヨック・オレンヤルカ（Kvikkjokk-Arrenjarka）の観測所。
同観測所で記録した気温としては、1888年に設置されて以来、最低だという。他の北部の観測所でも氷点下40度以下を記録した。
同国で最も寒かったのは、1999年の1月と1951年に記録した氷点下49度。
住民は氷点下の寒さには慣れているが、今回は寒さのためバスが運行を停止した。また、鉄道会社Vyは2日、北部ウーメオ（Umea）ですべての鉄道の運行を数日間停止すると発表した。
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https://www.afpbb.com/articles/-/3498914
200年も謎だった巨大噴火を特定
— ゆきまさかずよし (@Kyukimasa) January 3, 2025
1831年に世界的な寒冷化が記録されていて氷床コアの分析からも巨大噴火があったのはわかるが、これまでどこの火山が噴火したのか不明だった。
火山灰の分析から千島列島のシムシル島（新知島）の火山（現在はカルデラ湖）が噴火したと特定 https://t.co/ba7izXVIeM
セント・アンドリュース大学の研究者たちのおかげで、約200年にわたって科学者たちを困惑させてきた巨大噴火の謎の場所がついに解明された。
1831年、大規模な火山噴火によって亜硫酸ガスが大気中に噴出し、太陽光を反射して地球規模で約1℃の寒冷化を引き起こした。この寒冷化は世界中で記録されており、農作物の不作や壊滅的な飢饉を引き起こした。
作曲家のフェリックス・メンデルスゾーンは、1831年に夏のアルプスを旅した際に、この壊滅的な天候について書いている： 「荒涼とした天候、夜も朝も雨が降り続き、冬のように寒く、近くの丘にはすでに深い雪が積もっている……」。
1831年の噴火は、地球で最も新しい 「謎の噴火 」である。科学者たちは、この噴火が気候変動と社会の激変を引き起こした大事件であることは知っていたが、原因となった火山の正体は不明のままであり、これまで激しい論争が続いていた。
セント・アンドリュース大学地球環境科学部のウィル・ハッチソン博士が率いる新しい研究は、12月30日（月）発行の米国科学アカデミー紀要に掲載され、研究チームが1831年に起きた火山噴火の氷床コア記録を分析し、火山灰の「完全な指紋の一致」を確認したことを明らかにした。
「極地の氷床コアから微細な灰の破片を取り出し、詳細な化学分析を行うことができるようになったのは、近年になってからである。〈中略〉
ハチソン博士と彼のチームは、千島列島の一部である人里離れた無人島シムシル島のザバリツキー火山に堆積した氷コアの正確な年代を特定し、その火山と一致させることができた。千島列島はロシアと日本の係争地である。現在はロシアが支配し、戦略的軍事前哨基地として機能している。冷戦時代、ボンド映画を彷彿とさせる筋書きで、ソビエトはシムシルを原子力潜水艦の秘密基地として使用し、浸水した火山のクレーターに艦船をドッキングさせていた。
「私たちは、氷の化学的性質を非常に高い時間分解能で分析しました。これにより、噴火の正確な時期を1831年の春から夏にかけてと特定し、噴火が非常に爆発的であったことを確認し、その後、火山灰の小さな破片を取り出すことができました。一致する火山灰を見つけるには長い時間がかかり、日本やロシアの同僚たちとの大規模な共同作業が必要だった。彼らは数十年前にこれらの遠隔地の火山から採取したサンプルを送ってくれた。
「研究室で、火山灰と氷床コアから採取した火山灰の2つを一緒に分析した瞬間は、まさにユーレカの瞬間でした。数値が同じだったことが信じられませんでした。この後、私はクリルの記録から噴火の年代と規模を掘り下げることに多くの時間を費やした。
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https://news.st-andrews.ac.uk/archive/st-andrews-researchers-solve-200-year-volcanic-mystery/
実はこのメダル関係製品の製造元のXアカウントがある https://t.co/JpvzyygXXh
— 人工植物（人工置物/はたらく植物）・運搬機械模型の「お座敷マイクロ重工」 (@GAPUX) January 3, 2025
茶平工業は、昭和35年に先代の武部楠続が証券会社を退職後、油圧機器の販売会社として創業されました。現在の社長は2代目の武部寿夫です。メダルのアイデアは先代がどこかで得たものとされていますが、詳細は不明です。一部では、そのルーツがアメリカにあるという噂もあります。このアイデアを基に、ゼロからメダル事業がスタートしました。
メダルの販売が始まったのは昭和41年ごろで、最初にメダル販売機を設置したのは、会社の近隣にある我孫子や天王寺のボウリング場でした。設置後に帰社すると、なんと「故障しました」という電話がかかってきたという、少し笑えないエピソードも残っています。
当社では、メダル、メダル販売機、メダル刻印機をすべて自社で製造しています。最初、メダル自体は外注していました。素材は当初アルミで、後に亜鉛、真鍮と移り変わってきました。
https://www.stampmedal.com/history.htm
これ、雑談で教授に聞いたら
— イスラくん (@Isura_sky) January 4, 2025
「ある日いきなり人がごった返すのが当たり前の通りから人間が全員消えたら不気味じゃない？」「彼らの寿命体感的に何年になるのか考えたら病むのもわかるよ」
って言われて確かに〜ってなった https://t.co/IviddKxL2J
新年はDUCATIの升で日本酒！！！
— ねこかず (@VTwin_) January 4, 2025
ってこれも漏れとるやないかい！w pic.twitter.com/1z5kooIk7c
ドゥカティ・モーター・ホールディング（Ducati Motor Holding S.p.A.）とは、イタリアのオートバイメーカー。イタリアの自動車メーカーであるランボルギーニが直接所有しており、ランボルギーニの親会社はフォルクスワーゲン・グループが所有するアウディである。
以前はドカティとも表記された。1952年まで製造していたカメラのメーカーとしては一般的にデュカティと表記される。日本の自動車検査証には以前「ドカテイ」と「ドゥカティ」の2種類の車名コードが存在したが、2013年以降はドゥカティに一本化された[2]。「ドカ」と俗称される[3]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%A5%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%A3
海外で猛威を振るう葛［kuzu、kudzu］
— ぬるゆ《无》ホルツバウワー (@nuruhoru) January 2, 2025
地上部のツタや葉を取り去った後、掘り返して地下にある塊根を除去しないと元の木阿弥になります。
この塊根は葛根湯の元ネタの一つ
pic.twitter.com/EgBDfKQqNG
アメリカで「グリーンモンスター」と呼ばれるクズには、いくつか重大な問題があります。一見、繁殖力が高いことは緑化に貢献しているように思えるかもしれません。しかし、実際にはその圧倒的な繁殖力が環境に深刻な影響を及ぼします。
クズが他の植物に巻き付くと、その葉が茂りすぎて光合成を阻害します。これにより、巻き付かれた木や植物は次第に枯れてしまいます。また、地表でもクズが広がると他の植物が育つ余地がなくなり、結果として「グリーンデザート」と呼ばれる、見た目は緑でも実際には生物多様性が失われた状態が生まれます。
さらに、林や森でクズが繁殖すると、木々に巻き付いて蒸れを引き起こし、病気の原因ともなります。このように、クズの繁殖は他の植物を駆逐し、生態系のバランスを崩してしまうため、大きな問題とされています。
全文はこちら
https://lovegreen.net/botanicallife/p59004/
年越し前に禊をしたいので、今年最後の大失敗である『BYDのドルフィンを電欠させてしまった事件』の備忘録を書いて行きたいと思う。 https://t.co/GjMuufRM0C
— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024
「価格、航続距離、安全性のすべてがそろったコンパクトEVの決定版としてご選択いただける商品に仕上がっている」
中国の自動車メーカー大手・BYDは、9月20日、日本でコンパクトEV（電気自動車）「ドルフィン」の販売を開始した。同日行われた価格発表会で、BYDオートジャパンの東福寺厚樹社長は、冒頭のように語って胸を張った。
日本向けのドルフィンは、電池容量と航続距離の違いから来る「標準」と「ロングレンジ」の2グレードを用意。価格はそれぞれ363万円と407万円に設定した。国のクリーンエネルギー自動車導入促進補助金65万円を勘案すれば、標準グレードなら実質298万円となる。東京都ならさらに45万円の補助金を受けられる。
全文はこちら
https://toyokeizai.net/articles/-/703729
これ黒烏龍茶ばっかり飲み続けると胃の油分持ってかれて逆流性食道炎とかになるから気をつけろ。ソースは25年前に普通の大手メーカーの烏龍茶のペットボトル小脇に抱えて1日2リットル飲んでたら胃痛で病院行って先生に怒られた俺。 https://t.co/bND4ECwaq6
— さわたり鹿音 (@Wong03) January 2, 2025
逆流性食道炎の原因
逆流性食道炎とは、胃酸が食道に逆流して炎症を引き起こしている状態を指します。その原因には以下のような要因が挙げられます：
胃酸の過剰分泌
胃酸逆流防止機能の異常
胃や食道の動きの異常
この中でも特に「胃酸の過剰分泌」は、生活習慣の影響を受けやすい要因です。
生活習慣が及ぼす影響
暴飲暴食、ストレス（人間関係や仕事のプレッシャーなど）、カフェインの過剰摂取（緑茶、紅茶、ウーロン茶、コーヒーに含まれる）、そして寝不足などは、胃酸の過剰分泌を招きやすくなります。これらの要因が重なることで、胃酸が過剰に分泌され、逆流性食道炎が発症するリスクが高まります。
生活習慣を整えることが、この病気の予防や改善において重要です。
詳細はこちら
https://ishikuboclinic.com/gyakuryu/
発売間近(?!)のクラウンエステートの衝突実験。
— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) December 29, 2024
室内はキッチリ守られてる。さすがクラウン(^^)b
＊映像は北米版のシグニアです pic.twitter.com/m58i311pdv
トヨタが2022年に発表した16代目クラウンシリーズの一部として、17年ぶりに復活することが発表された「クラウン エステート（以下エステート）」。
同社の公式サイトでは2024年年央以降発売とされていますが、2024年12月時点でも正式な発売のアナウンスはありません。
そんなエステートは、ステーションワゴンとSUVを融合させた独特のデザインが特徴ですが、カスタムによるさらなる魅力的な進化が期待されています。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/d311d5567d878f15e2f08c5fb1d304bf9badb124
弟がトイレに閉じ込められかかってドアをぶち破ったらしいんだけどドアって中身こうなってるんだへ〜って…ドアをぶち破った絵の参考にどうぞ pic.twitter.com/dboPU45ALz
— 綴 (@tsuduru_3) December 29, 2024
「ドアは一枚の木の板ではないのですか？」という質問をいただくことがありますが、実は現在主流となっているドアは、一枚板ではなく、特殊な構造で作られています。
一般的な平面タイプのドアは、「フラッシュドア」と呼ばれるもので、芯材で組まれた骨組みを薄い板（表面材）で挟んだ構造になっています。この構造を「フラッシュ構造」といい、ドアだけでなく木製家具など、さまざまな製品にも広く利用されています。
フラッシュ構造は、製造技術の進化により、軽量でありながら丈夫で長持ちする特徴を持っています。見た目もシンプルで洗練されており、実用性とデザイン性を兼ね備えた身近な製品です。
詳細はこちら
https://order-door.com/column/97/
「中国製品は、よく言っても信頼できない代物で、悪く言えば危険ですらある」
— たぶん大佐 (@Col_AYABE) January 3, 2025
ロシア軍では、大量調達されている中国製の電子戦機器について、欠陥のある部品や、稚拙な設計により作戦の妨害になっているとの非難が出ている…という記事。以下翻訳。 pic.twitter.com/dGPVOyHJOs
凍結路登り坂チャレンジ🤭
— Yuki@J200🇯🇵🇺🇸 (@urj202yuki) January 2, 2025
まぁそりゃそうなるよね🤣👏
滑り始めたら四駆だろうがどうしようもない🤷♂️ pic.twitter.com/T7Q4cYYj0U
雪道での4WD車の過信は禁物
圧雪された下り坂の制動テストでは、勾配9％の下り坂を時速40kmから急ブレーキを踏んだところ、2WD車は約29～33mで停止しましたが、4WD車は停止するのに約35～40m必要でした。しかも車重のある大型のSUV（4WD車）では、下り坂の制動距離が平坦路の制動距離に比べて2倍近く長くなりました。
もちろんこのテストは同じ車種の4WD車と2WD車との比較ではないので一概には結論づけられません。4WD車は2WD車より発進時や登坂時において滑りづらく、駆動力が優れているので、ブレーキもよく利くように思われがちですが、このテスト結果からは必ずしもそうとは言えないことが分かります。
4WD車でも2WD車であっても、滑りやすい雪道では速度を抑えて、「急加速・急ブレーキ・急ハンドル」は避ける運転を心がけることが大切になります。
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-natural/subcategory-snow/faq155
務安国際空港で昨年初めまで続いた「コンクリート構造物」強化工事は、設計業者が誤って設計したものを韓国空港公社がそのまま受け入れていたことが2日に確認された。務安空港を運営する韓国空港公社は2020年にローカライザー（着陸誘導装置）改良事業に着手した際、壊れやすくする方法で行うよう指針を下しながらも、コンクリート構造物をさらに強化する設計を受け入れたということだ。こうして強化された構造物が今回の事故に決定的な影響を及ぼした。
本紙の取材を総合すると、韓国空港公社は2020年からローカライザー改良工事に着手し、昨年初めまで工事を行った。2007年の同空港開港後に設置されたローカライザーが古くなったため、改良工事を実施したものだ。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/01/03/2025010380039.html
コンビニのお釣りで貰った1000円札、なんかサイズ違うんだけどwwww pic.twitter.com/XR60ppdY0J
— こんとらすと@本垢乗っ取られました (@Kontorasut_sub) January 3, 2025
Q． 他のお札より小さいサイズのお札があるのですが?
A. お札の紙の原料は、みつまたやアバカなどの植物です。天然繊維を原料としているため、長い間使用したり、水に濡れたりするとわずかに縮むことがあります。
Q． お札が破れてしまったら、交換してもらえるのですか?
A. お札を発行している日本銀行によれば、次の交換基準があります。この基準を満たしていれば、日本銀行の本・支店へ持っていくと交換してもらえます(市中金融機関でも取り次いでもらえる場合もあります。)。
ただし、故意にお札を汚染・損傷させると、場合によっては交換に応じられない可能性があります。
お札全体の3分の2以上残っている場合 – 全額交換
お札全体の5分の2以上3分の2未満 – 半額を交換
お札全体の5分の2未満 – 交換できません
https://www.npb.go.jp/product_service/intro/faq.html
電話屋です。お答えします。
— 通信の猫@ID=AO.VTuber.cat (@ID_JAPAN_AO) January 3, 2025
クレーマーの基本ルーチンは
【謝罪しろ→誠意を見せろ→金を出せ】
のルーチンです。
現在のLLMでの会話シミュレーションではAIはクレーマーに対して素直に謝罪します。
その結果、「謝罪した！賠償しろ！AIなんて知るかお前らが導入したんだ！」とクレームになります。 https://t.co/r8ZV58eHK5
ガクトの格付け81連勝って確率的にはありえないんだよな。
— Mii (@Drmiidrdr) January 2, 2025
全ての問題を95%で確信していても、81連勝する確率は1%程度しかない。
答えは？ pic.twitter.com/pxvkOKuaAi
— ルル (@ajt4222) January 2, 2025
式「9 × 9 ÷ 9 × 9」を解くには、四則演算の順序に注意する必要があります。
四則演算では、計算の順番は以下の通りです：
1.乗算と除算を左から順に計算する。
2.加算と減算を左から順に計算する。
このルールに従って解いていきます。
よくある誤解：
答えが「1」になるケースは、式のどこかに「括弧」があった場合です。
開業医やっていると
— さとう (@dryamadataroh) January 2, 2025
月に1回は
（千円しか払っていないのに）
「1万円出した！」
と叫ぶヤツが出たので
セルフレジを導入しました
◯百万円かかりましたが、レジ締めも早く終わり、従業員も早く帰る事ができて残業代も払わなくて良くなりましたよ https://t.co/fnaua3T0jr
土木の力を感じる pic.twitter.com/NCdyoURIEf
— 元島根県民のトリ( ・∋・) (@oki0930goka2) January 2, 2025
鉄道線（てつどうせん）は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ小田急箱根の鉄道路線である。旅客案内で使用される愛称・ブランド名は「箱根登山電車」（はこねとざんでんしゃ、英: Hakone Tozan Railway）[5]。このほか、案内によっては「箱根登山線」という名称が使われる場合もある[6]。
2019年10月13日、令和元年東日本台風（台風19号）により大平台駅 – 小涌谷駅間を中心に土砂流入や橋脚流失など甚大な被害を受け、箱根湯本駅 – 強羅駅間が長期不通となった。箱根登山鉄道は同年11月22日に同区間の運転再開を2020年秋頃の見通しと発表したが[107]、その後2020年7月下旬へ前倒しされ[108][109]、同年7月23日より運転を再開すると発表[110]。そして同日、約9か月ぶりに全線で運転を再開した[111][112]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E7%AE%B1%E6%A0%B9%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A
