『たった1年でこんな状態になる』と27万円かけた高級コーティングに目撃者絶句、こんなコーティングに意味はあるのか？

リカバリーやリセットが容易なワックスは、良いなと思います。

— 一番星のん@洗車好き (@btMij8BISoLGi6E) April 4, 2025

リセットが簡単っていうのはコーティングを選ぶ際の重要なポイントですね。

— ワックス手塗り職人 (@Autowasche2022) April 4, 2025

コーティングは単純に儲かる商品ですからね…。
コーティングして綺麗になるのは、研磨しているからであってコーティングの効果ではないです。
１年毎のメンテナンスは、削りなおしているだけ。
どんどん塗装が薄くなります。

— june-cinque (@june_gino) April 4, 2025

ディティーリング界隈有名店10万コース1年に1回の方が良さそう…

— sksn (@sksn1006_) April 4, 2025

個人的感覚ですが、結局はコーティングよりワックスこまめに掛けるのが1番綺麗に保てると思います。
ただ大きい車は面倒なんですよねぇ…。
でも昔はワックス一択でしたよね。
と先日お客さんと話しました笑

— いち (@2mBn596rrb28516) April 4, 2025

「スプレー缶で塗ったんっすか？」っつーくらいムラムラ

— 俺だよ俺 (@fBNOjkjWcoy8t8R) April 4, 2025

2台前に勤めてた友人の業績アップになるかと思って10万ぐらいのボディコーティングやったけど結局1年持たずサビサビになったから、もう二度とやらんって思った(友人も異動になったし)

— シビル・フォージャー (@CivilForger) April 4, 2025

手入れの仕方にもよりますね。

— 1172 suidou (@1172_suidou) April 4, 2025

定期的に洗車してコレかー………

半月に一度とかでこの具合ならわかるかな？

— 進撃の銀獅子@椎間板ヘルニア治療中 (@fightingbull231) April 4, 2025

タオルで手洗いした車と、洗車機に入れまくった車の下取り価格は同じ。

— Thomas Kim (@zefa1100) April 4, 2025

こういうのって“失敗”？もあるのか….

お天気良い日に洗車して、
ウイルソンの赤缶塗ってるのが良いような気がしてきた..

— 配達人ジュンジー (@Jun_G1969) April 4, 2025

キーパーに新車のコーティングをお願いしたら新車専用の２０万円くらいの勧められたんですけど、1番安いやつを半年間隔にした方がよさそうだったんで安いのやりました、高くて長持ちより安くて頻繁にやる方が綺麗を維持できないですか？

— ひろ (@h1r0_com) April 4, 2025

ガラスコーティングは青空駐車では必ずウォータースポットできます。最終的に行き着くところはシリコンです。比較的に安価でメンテしやすい。

某コーティングは、下はガラスで表面はシリコンの二重か三重のコーティングありませんでしたっけ？

— プッチョさま (@KZ7Lfy5eeq7JYbm) April 4, 2025

雨染みとウォータースポットはコーティング屋のせいじゃなくて、オーナーのメンテナンスができてないだけ。屋内駐車ならありえない。
ノーメンテ、って言葉勘違いしてる人多そうですね…

— アワちゃん (@foreverbocchi_r) April 4, 2025

素人目に見ても酷いですね。

材料費高騰や人件費も踏まえて、
プロの目線でコーティングは幾ら位が妥当なのでしょう？最近、訳わからないくらい高価なコーティングもありますよね。

— start with beer (@start_with_beer) April 4, 2025

過去、某有名ガラスコーティングをしてきましたが、最終的にはエネオスの洗車機でポリマーコートを2か月に１回するだけに落ち着きました。

— みっちゃん (@iriya10224) April 4, 2025