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36件のコメント

ゴミの捨て方が「今までの常識とは真逆のやり方」が正しいとされて困惑する人が続出、自治体によって基準が異なるのがややこしい……

1：名無しさん




2023年1月16日、東京・六本木のマンションで火災が発生し、男性3名が怪我をしました。怪我をしたのは同マンションに入る不動産会社の従業員で、スプレー缶のガス抜きをしていたところに爆発したということです。

2018年にも北海道・札幌市のマンションでスプレー缶120本を室内でガス抜きをし、給湯器をつけたところで爆発。52名が負傷するという事故があったのも記憶に新しいところです。

「スプレー缶はそのまま捨ててはいけない」という認識があり、ガス抜きをしてからゴミの収集日に出している人も多いと思いますが、実際のところ、私たちの生活の中で出たスプレー缶の処理はどうするのが良いのでしょうか。

環境省は「穴を開けないのが望ましい」　しかし現状は

環境省としては、スプレー缶は穴を開けずにゴミ収集に出すのが望ましいとし、自治体にも通知をしています。しかし、穴を開けずにゴミ収集に出されたスプレー缶によるゴミ収集車での事故もあるので、現状としては、穴を開けるか、そのまま出すかは自治体によって違います。

そのため正解は、自分の暮らしている自治体がどのような方針なのか確認する必要があります。今は多くの自治体がホームページにゴミの処理について情報を公開していますし、年度のはじめにゴミの処理についての冊子を配っているところもあります。

自分が住んでいる自治体では、スプレー缶は穴を開けるか、そのまま出すか、必ず確認をして、それに従い処理するようにしましょう。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/c3a040bbe21dd3798a8f606065d0f00728b1bcac

 

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33件のコメント

原発に防潮堤を建設する際に「原発再稼働させるための防潮堤は許さん」と教員が主張、「止まっていても原発は危険だというのがあなた方の主張でしょ？」と反論すると……

1：名無しさん




2006年発刊の『浜岡原発の危険 住民の訴え』を復刊。東海地震の震源域に位置する浜岡原発。周辺住民が、被ばく労働、原発利権の実態を告発。京都大学原子炉実験所・小出裕章氏が原発の危険性を指摘する

「東京などでの若い人を中心にした「浜岡原発を止めて欲しい」という大きな世論の高まりに、政府が応えたことをまずは評価したい。しかし、これで終わったわけではない。福島4号機の例でわかるように、停止中でも原発は危険である。完成まで2~3年かかる高さ15Mの防潮提を作らせてはならない。それが完成すればまた原発の再開が取りざたされる懸念が残るからだ。地震列島に原発を作り続けた政策を反省し、政府は明確に脱原発を宣言することが改めて必要である。」(「復刊にあたって」より)

https://www.amazon.co.jp/o/ASIN/4904892240/

 

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17件のコメント

「オーブン機能があれば他は不要」と送り出したレンジ買い替え班、電気屋で最上位機種を買って返ってきた結果……

1：名無しさん


 

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19件のコメント

「ここまで増やしても足りてないのか……」と大阪駅の過酷すぎる環境に利用者絶句、インフラに色々な意味で限界が……

1：名無しさん




・キャリア側の対策例

これら大阪の交通の要である二つの路線では、コロナ禍が明けた2023年頃から、データ利用量の増加に伴う通信環境の課題が顕著に。特に利用者が集中する駅や時間帯では「動画の読み込みが遅い」「SNSにつながりにくい」といったお客さまの声が聞かれるようになるほど、通信品質が低下する状況になりました。これに対して、ドコモは二つの路線の駅や駅間での集中的な対策に乗り出しました。重要なポイントとなるのが、それぞれの路線が走る環境に最適化された対策を行うということです。

それぞれの路線で、それぞれの特性に合わせた「最適解」を

大阪環状線は主に屋外区間を走る路線のため、屋外区間に集中的な対策を行いました。まず高速・大容量通信を実現する5Gの主要周波数帯「Sub6」に対応した基地局を1.4倍に増設、通信容量そのものを大幅に増強しました。加えて、従来の基地局よりも広いエリアをカバーしながら一度に受信できるデータ量を増加させる新しい5G技術「マルチユーザーMassive MIMO」を導入。これにより多くの人が同時に通信しても速度が落ちにくく、より快適な通信体験の提供を実現できます。こうした設備の増強と並行して、基地局アンテナ角度の調整・出力の調整、ソフトウェア設定の最適化などの綿密なエリアチューニングを繰り返し実施。駅周辺のビルや施設への影響も考慮し、路線内だけでなく広範囲での快適性を追求したきめ細かな調整を行いました。

https://www.docomo.ne.jp/area/nwpr/feature_article05/

 

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70件のコメント

「自衛隊の予算で海外製の災害対応車を買え」とあっち系が主張、だが酷すぎる事実を突きつけられまくり……

1：名無しさん




災害対応特殊車両「レッドサラマンダー」

レッドサラマンダー（Red Salamander）は、通常の消防車両では進入が難しい地形でも活動できる関節連結型の特殊車両である。製造はシンガポールのSTエンジニアリング傘下の軍需関連企業、STキネティックスが手がける。名称は赤色の車体と、英語でサンショウウオを意味する「salamander」に由来する。

この車両は、軍用全地形対応車「ブロンコATTC」を民間向けに改良した「ExtremV」をベースとしている。日本では消防車両大手のモリタ（兵庫県三田市）が販売代理を務め、国内法に適合させるための小規模な改修を施して導入している。主な用途は豪雨災害をはじめとする大規模災害現場での活動を想定しており、人員や物資の搬送、救助活動など幅広い任務に対応可能だ。

導入の背景には、東日本大震災の教訓がある。あらゆる災害に備えた対応力強化を目的に、総務省消防庁が2013年に配備を決定。日本の中央に位置し、比較的災害被害を受けにくいとされる愛知県岡崎市の消防本部に配置された。さらに2021年には、大阪市消防局にも同様の機能を持つ「レッド・ヒッポ」が導入されている。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B5%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC_(%E7%84%A1%E9%99%90%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%81%BD%E5%AE%B3%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A)

 

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30件のコメント

1枚の”あれ”が混じると「トン単位で再生紙を破棄する羽目になる」と関係者が明らかに、でも素人目には殆ど見分けがつかない……

1：名無しさん




昇華転写紙の特徴と処分方法

昇華転写紙は、特殊なインクを利用して布製品やマグカップなどに文字や模様を印刷する際に用いられる専用の紙です。Tシャツ、のぼり旗、バッグの詰め物など、幅広いアイテムに使用されています。

この紙を見分けるポイントは、印刷された文字や模様が左右反転しているかどうかです。通常の紙と異なり、反転した状態で印刷されていれば昇華転写紙である可能性が高いといえます。

処分の際には注意が必要です。昇華転写紙はリサイクルに適さないため、必ず燃えるゴミとして廃棄してください。見た目は一般的な紙とよく似ていますが、少しでも迷った場合は燃えるゴミに分類する方が安全です。

また、昇華転写紙に限らず、粘着剤が付いた紙やにおいの付いた紙なども古紙リサイクルには不向きです。「紙だから古紙」と安易に判断せず、種類に応じて適切に分別・処理することが大切です。

https://grapee.jp/2011203

 

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「想定外の壊れ方だった！」とロシアのリフト倒壊動画に視聴者絶句、乗っていた人々は空中から地面に落下し……

1：名無しさん




リゾートでチェアリフトが倒壊、少なくとも8人負傷、うち1人が脊髄損傷

リゾートのチェアリフトが崩壊し、少なくとも8人が負傷した。

ロシア通信社TASSによると、事件は8月8日金曜日、ロシアのカバルダ・バルカル地方のリゾート地ナリチクで発生した。

Metro.ukがTikTokで共有した監視カメラの映像には、リゾート客が個別の椅子で移動している途中、突然ケーブルが地面に落ちる様子が映っている。

その後、数脚の椅子が下の湖に落下していく様子が映し出され、頂上までもう少しでたどり着いた乗客の1人が、地面から数フィートのところで椅子にしがみついている様子が撮影された。

TASSの当初の報道では、6人が負傷し、5人が「軽傷または中等度の怪我」で入院したと伝えられていた。その後の最新情報で、ロシアの地方保健省はTASSに対し、「さらに2人の負傷者」が「地方の医療病院に搬送された」と伝えた。

当局は、事件に関与した一部の人々の負傷は当初報告されていたよりも重症であることが判明したと付け加えた。

TASSの最新報道によると、CTスキャンの結果、負傷者の1人が脊髄損傷を負っていたことが判明した。

すでに報告されている犠牲者のうち2人は医学的検査の後に退院したが、保健省は1人が「重体」で病院に搬送され、集中治療室で治療を受けていると付け加えた。

保健省はTASSへの声明で、現地時間午後5時45分頃にチェアリフトの崩落の警報を受けたと述べた。

https://people.com/chairlift-collapses-at-resort-leaves-8-hurt-including-1-with-spinal-cord-injury-117880261

 

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『美容のために顎を削った勢』を大学准教授が懸念、恐ろしすぎる社会実験の結果を今後数十年で目撃する羽目に……

1：名無しさん


 

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ナンバーなしのリフトで公道を走ろうとする取引先の社長、制止すると「道路の使用許可取ってくれ」と要求されるも……

1：名無しさん


 

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日本独自の木材加工技術「焼杉」、近年では海外での採用例が増えるも「妙な誤解」も広まっている模様

1：名無しさん




焼杉 （やきすぎ）とは、耐久性を増すために、杉板の表面を焼き焦がし炭素層を人為的に形成したもの。焼板ともいう。滋賀県より西の地域で使用される伝統技法で、外壁の下見板や土中に埋まる土留め板などに用いられる。東日本には伝わっておらず、関東地方で同様の仕上げをする場合には墨を塗る手法が用いられる。真っ黒な仕上げは世界的にも珍しいが、その起源や西日本にしか伝わっていない理由についてはあきらかになっていない。

1973年（昭和48年）、当時の建築現場と建築デザインの変化を受け、外壁材として使われなくなった焼杉の復興と使用目的の少なかった杉中目材（直径約20－30㎝）の外壁への活用の為に、有限会社共栄木材工業（現：株式会社共栄木材）の西下芳雄が焼杉の工場生産用の機械を考案し、生産を始めた。その後、焼杉は広く瀬戸内海地方を中心に使われ始め、生産拠点も西日本各地に広がり、焼杉の使用地域が瀬戸内地方から岡山・京都など関西圏まで拡大した。その後、同氏の発案により、表面の炭を落としたタイプの焼杉が特に京都を中心に拡がり、日本建築に大きな影響を与えた。その後、焼杉の文化は、西日本以外の地域でも認知されるようになり、現在では「YAKISUGI」として市場は海外へと拡大している。なお、「SHO SUGI BAN」という間違った発音も普及しているが、その理由については明らかになっていない。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%BC%E6%9D%89

 

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エリート私立校に上位の成績で楽々入学した生徒、これで卒業まで安泰だと思ったら思わぬ事実が……

1：名無しさん


 

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検査の日に絶食を指示されていた母親、病院に付き添った小説家（娘）が「信じられない展開」に頭を抱えてしまう……

1：名無しさん


 

 

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16件のコメント

中国の最高機密であるGFW技術情報が大量流出した模様、管理者の給料の遅配でもおきたかな？

1：名無しさん




中国のグレートファイアウォール（GFW）が今日、史上最大規模の内部文書漏洩を経験しました。500GB以上のソースコード、作業ログ、内部コミュニケーション記録が流出し、GFWの開発および運用に関する詳細が明らかになりました。

漏洩は、GFWの核心的な研究開発機関の一つである積至公司（主任科学者：方滨興）および中国科学院情報工程研究所の第二研究室の処理アーキテクチャグループMESAラボに由来しています。この会社は、新疆、江蘇、福建などの地方政府にサービスを提供するだけでなく、「一帯一路」構想の枠組みの下で、ミャンマー、パキスタン、エチオピア、カザフスタンなどの国々に検閲および監視技術を輸出しています。

この漏洩事件は重大かつ広範な影響を及ぼしており、資料の量が膨大なため、GFW Reportは引き続き分析を行い、このページで更新を続けます

https://gfw.report/blog/geedge_and_mesa_leak/zh/

 

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昨晩の豪雨で水没した「くすのきパーキング」、国土交通省が必死の排水作業を敢行している模様

1：名無しさん




昨晩、2025年9月12日（金）の夜は猛烈な豪雨に見舞われました。報道によれば、四日市市付近では22時までの1時間に約120ミリもの雨が降り、気象庁は「記録的短時間大雨情報」を発表しました。市内では1時間に123.5ミリという観測史上最大の降水量を記録し、街に深刻な影響を及ぼしました。

近鉄四日市駅前の商店街や周辺道路は冠水し、さらにくすの木パーキングでは水が流れ込み、地下1階と2階が浸水する被害が発生しました。翌13日（土）、中央通りを歩いた際には、くすの木パーキングで排水作業が続けられており、復旧に向けた対応が急ピッチで進められている様子が見られました。

https://yokkaichi.goguynet.jp/2025/09/13/kusunoki-parking/

 

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「ブレーカーが頻繁落ちる問題を解決しました！」と言われた人、配電盤の様子を確認してみたところ……

1：名無しさん




ヒューズは、電気回路に異常な電流が流れた際に機器を保護するための安全装置です。短絡や過負荷によって過電流が生じると、ヒューズ内部の「ヒューズエレメント」と呼ばれる金属線が加熱され、一定以上の温度に達すると溶けて回路を遮断します。この仕組みにより、機器や配線が過熱や火災といった危険な状態に陥るのを防いでいます。

エレメントには融点の低い金属が用いられており、鉛やスズ、ビスマス、カドミウム、銀、銅などを組み合わせて作られる合金が一般的です。その組成を調整することで、70～100℃程度の融点を持たせることが可能です。ヒューズは電流が流れることで生じるジュール熱を利用し、定格値を超えた電流に対してのみ溶断するよう設計されています。

また、ヒューズが溶けて回路を遮断する瞬間には「アーク」と呼ばれる放電が発生し、これが電源電圧を分担することで一時的に回路全体の電圧が下がります。その結果、異常電流の増加が抑えられる効果があり、これを「限流作用」と呼びます。なお、同じ保護装置であるブレーカーには、この限流作用は備わっていません。

ヒューズの動作特性は、エレメントの材質や太さ、構造によって変わります。つまり、発熱量や熱の蓄積特性（熱時定数）の違いによって、どの程度の過電流でどれくらいの時間で溶断するかが決まるのです。

https://www.maeda-gls.co.jp/contents/knowledge/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%81%AE%E4%BB%95%E7%B5%84%E3%81%BF%E3%81%A8%E7%A8%AE%E9%A1%9E/

 

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「ふざけんな1.8mとか無理だろ」と田舎道を走っていた運転手が絶望、緊急車両は殆ど通れないですね……

1：名無しさん




水道道路（すいどうどうろ、または「水道道」（すいどうみち・すいどうどう））は、主に上水道に供される原水または浄水の輸送管を埋設した土地の上に設けられた道路である。

水道設備の間を極力最短距離で結ぶよう設計されているため、周囲の道路や地形にかかわらず一直線に延びていることが多く、込み入った都市部の道路にあっては特徴的である。

しかし、比較的道幅が狭い場合も多く、自転車以外の車両通行止めまたは一方通行となっている場合がある。

また、歴史的経緯により地下の比較的浅いところに水道管が敷設されている場合が多いため、自動車が通行できたとしても水道管保護のために重量の大きな車両の通行を禁止している場合もあり、その場合は万一にも進入されての水道管破断等の事故が起こらないよう、標識のほか標示やガードレールなどが多重に設置されている様子も見られる。

いっぽう、歩行者や自転車にとってはむしろ利用しやすい道幅であり、また自動車の排気ガスや幅寄せなどの脅威を回避できる特徴を受け、河川敷などを利用したサイクリングコースと同様に都市部の自転車愛好家などに好まれている。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E9%81%93%E9%81%93%E8%B7%AF

 

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タクシー配車アプリで予約したら「他の客乗せたからキャンセルしてくれ」と運転手から電話、アプリでキャンセル処理をした結果……

1：名無しさん




タクシーが他の人を乗せて移動してしまいました

ご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございません。
大変お手数ではございますが、画面の【乗車していない場合はこちら】より、配車をキャンセルしていただきますようお願いいたします。

万が一、ご乗車されていないにもかかわらず、「GO Pay」の決済が完了となった場合には、
配車依頼を受諾したタクシー事業所へ確認をおこないますので、お手数ですが詳細をお書き添えのうえ、アプリ内［お問い合わせ］または、問い合わせフォームよりご連絡ください。

https://support.go.goinc.jp/hc/ja/articles/25883309547673-%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%81%8C%E4%BB%96%E3%81%AE%E4%BA%BA%E3%82%92%E4%B9%97%E3%81%9B%E3%81%A6%E7%A7%BB%E5%8B%95%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F

 

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「雪で2階を包みこむ『かまくら仕立て』ですかね？」と県外の建設会社の新築物件に地元住民が騒然、建設ラッシュの長野県白馬村でとんでもないことが……

1：名無しさん




　国土交通省が18日に発表した公示地価（1月1日現在）で、長野県白馬村の調査地点が住宅地、商業地ともに高い上昇率を示した。スノーリゾート地として訪日外国人客（インバウンド）からの人気が高く、投資活動が活発化しているためだ。国内富裕層などからの別荘地需要も旺盛で、土地の取引価格は大きく上昇している。

　白馬村では、別荘地にある「北城堰別（せぎわか）レ」の調査地点で前年より29.6%上がり、住宅地の上昇率として全国2位だった。商業地でも八方尾根スキー場に近い「北城山越」で33.0%と全国4位の高い上昇率を示した。

　同村北城にある外資系ホテル「コートヤード・バイ・マリオット白馬」は、今年1月の宿泊客は69%がインバウンドだった。スキーやスノーボードを楽しみにする人たちの予約は早期化していて、この冬季（2024年12月後半～25年2月末）の予約は半年前に7割が埋まったそうだ。

https://www.asahi.com/articles/AST3L4FCJT3LUOOB006M.html

 

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母が金属アレルギーになってチョコ好きなのに食べれなくる、そこで新発売された某商品を試してみた結果……

1：名無しさん




・チョコじゃない

この商品は2025年6月10日より、全国のイオン・イオンスタイル・マックスバリュで数量限定で販売が始まっている。

昨今、気候変動や経済情勢の影響でカカオが不足しており、価格の高止まりが続いている。しかしながら需要は衰えることがない。そこでイオンはドイツの企業が開発したチョコレートの代替品「チョビバ（ChoViva）」を使用した「チョコか？」の販売を開始したのである。

これはカカオではなく、ひまわりの種を使用して発酵・焙煎を経て、チョコのような香りと味わい、くちどけを再現したそうだ。 最寄のまいばすけっとで発見したので1つ購入してみた。販売価格は税込429円である。同じくらいのサイズのチョコレート菓子よりちょっと高いかも、代替品なのに……。

https://rocketnews24.com/2025/07/01/2489127/

 

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「これは…現代の技術で改良を加えてるって事…」とトヨタの86復刻部品に衝撃を受ける人が続出、かつての部品を復活させたわけではなく……

1：名無しさん




復刻部品の主な特徴

■シリンダーヘッドSUB-ASSY

燃焼室に切削加工を追加し、鋳肌をそのまま残した部分の面積を減らすことで、圧縮比のばらつきから生まれるエンジンごとの個体差を低減しました。吸気ポートには塗型処理を施し、未加工の状態での表面の凹凸を軽減しています。オリジナル部品では一部箇所のみで使用されていたカムキャップのノックピンを全箇所に追加することで、組付時の作業性を改善しました。

■シリンダーブロックSUB-ASSY

シリンダーボアに現代のホーニング処理を施し、ボアの加工精度を向上させています。材料の鋳鉄は当時と比べてより高剛性のものを使用し、シミュレーションをもとにクランクキャップの構造に変更を加えることで、耐久性を向上させました。

■お客様からの声を反映

さまざまなイベント会場でヒアリングしたお客様からのご要望をもとに、シリンダーヘッドSUB-ASSYは吸排気ポートの一部肉厚を増やしています。シリンダーブロックSUB-ASSYは、AE86だけでなく、FF車にも搭載できるよう、横置き設置用のボスとリブを追加しました。

https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2025/0910-01/

 

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