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42件のコメント

「やっぱり裏に中国が居たって事を自白した様なものかな」と転覆事故を報じた中国メディアの記事に日本側騒然、論調が色々な意味でわかり易すぎる

1：名無しさん


🇨🇳国営·環球時報が、同志社国際とヘリ基地反対協議会が女子高生を死亡させ責任追及されている事について

龍谷大学の教授とのインタビュー形式で、辺野古基地活動家が叩かれているのは高市首相のせいだと報道(アタオカですね)

内容🔻
今後、辺野古でこの様な活動を計画する学校は大幅に減少すると予想されるが、沖縄の反基地活動家が弱ってしまうのではないか？←
ヘリ基地反対協議会など、ヘリコプター基地建設に積極的に反対する団体も、大きな圧力に直面する可能性がある。

この背景には、辺野古学生死亡事件を利用して琉球全体の平和活動を抑圧・弱体化させようとする現在の日本社会の風潮がある。
アジア太平洋戦争前の『戦時体制』を彷彿とさせる。
これは、高市首相が推進した新軍国主義の影響を反映している！だそうです



23日、沖縄県名護市辺野古沖でボート2隻が転覆し、2人が死亡した事故から1週間が経過したと報じられた。海上保安庁第11管区海上保安本部は、事故の状況、出港判断の妥当性、船体構造上の欠陥の有無などを調査するため、強制捜索を開始した。

事故に関与した2隻のボートはいずれも沖縄（琉球）で米軍基地に反対する民間団体が運航していたことから、辺野古転覆事故の責任追及が必要だと指摘する専門家もいる。今回の事故は沖縄における反米軍基地活動への圧力を強め、長らく沖縄の政治課題の中核をなしてきた辺野古問題が大きな注目を集めている。 23日にグローバル・タイムズの取材に応じた沖縄の学者は、辺野古地区の反基地運動は沖縄平和運動の象徴となっており、今回の転覆事故に対する日本政府の対応は、地元の反基地勢力を弱体化させる可能性があると述べた。

https://m.huanqiu.com/article/4QrkhMZ7rNd

 

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39件のコメント

「あの中国で、これは悪手だったかも」と某日系ブランドの致命的失敗が話題に、ブランド価値のために高額和解に応じてしまった結果……

1：名無しさん




しかし、騒動はこれだけにとどまらない。最近の中新網の報道によると、同様の体調不良を訴える声が複数寄せられているという。

たとえば今年1月には、スシローでマグロや海老などの生ものを含む食事をした客が、当日から数日間にわたり深刻な下痢に見舞われたと訴えるケースもあった。この利用客は「普段日本料理を食べて体調を崩すことはない」と話している。

また、中国の消費者苦情プラットフォーム「黒猫投诉」でも、2026年3月中旬時点でスシローに対する苦情は40件を超えている。下痢といった健康被害だけでなく、食器への異物混入、料理への毛髪やプラスチック片の混入など、衛生管理の不備を指摘する内容が目立っている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/09d06b511307601074003db03518c25a598fb632

 

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68件のコメント

中東原油が途絶えて国家的危機に陥った中国、「どこの山本五十六だよ……」な展開に陥ってしまった模様

1：名無しさん




【上海カーボンジェネレート、空気ベースの合成石油生産で大きなブレークスルーを達成】3月16日（蔡聯新聞）－上海カーボンジェネレートは最近、太陽光または風力エネルギーを使用し、空気と水を原料として合成石油の生産に成功し、大幅なコスト削減を実現したと発表した。この技術は、炭素源として空気、水素源として水を使用し、グリーン電力で駆動して合成ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料、ナフサを合成し、手頃な価格で販売することを目指している。同社の創業者は、テスラの元グローバル副社長兼アジア太平洋地域社長のロビン・レン氏であり、同社は中国での大規模生産能力の確保に向けて準備を進めているとみられる。

https://finance.ifeng.com/c/8rY34cJwAe8

 

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67件のコメント

「この前上海行った時すごかったわ、アリペイでマジでなんでもできた」と中国を絶賛する訪問者、「その意図を考察したら……」とツッコミを入れられてしまう

1：名無しさん


こういうのを「浅い」というのよね。

じゃあ、🇨🇳がなぜあれだけ電子決済普及を急ぎ、人民に半ば強制しているのか。その意図を考察したら「あ…」となるわな。🇨🇳が人民の福利厚生なんかやるわけないし。

中国が何千年も同じパターンを繰り返すのは、こういう外面だけ見てスゴイスゴイ言ってるチョロい浅い層が、常に一定数いるからだろうな。

 

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66件のコメント

満を持して中国がイランに送り込んだエリート技術者集団、地下壕に300〜400人が閉じ込められて消息を断ってしまい……

2：名無しさん




衝撃的なエスカレーション：300～400人の中国軍および技術顧問がイランの地下壕に閉じ込められ、連絡が取れず、多くが死亡した恐れがある。米イスラエル軍の攻撃でDJIの技術者7人が死亡したことが確認された。エリートCETCレーダー専門家の遺体は第一波で蒸発した。北京は口止め料を支払い、完全な沈黙を強制している。カナダの反体制派である盛雪氏を通じて、元中国共産党高官からリークされた。習近平のイランでの代理戦争は崩壊しつつあり、中国人の命が代償を払っている。

https://www.youtube.com/shorts/khH4X1HF5hg

 

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49件のコメント

「フルスペック版でも中国製レーダーはTEMU仕様だったんかい」とイランで判明した新事実が話題に、アメリカ軍の攻撃で死亡した被害者の中に……

1：名無しさん


ポイントは、中国のレーダー開発者がイランで勤務していたってことで、つまり今回突破された中国製レーダーは性能落とした劣化版ではなく、最新のフルスペックバージョンだろうってこと
↓
イランで働いていた中国のレーダー技術者3名が爆破事件で死亡した

彼らはステルス探知技術の重要なレーダー開発拠点である、中国電子科技集団公司の第14研究所に所属していた



中国は国防費を大幅に増加させてきたが、自国周辺での作戦を想定した軍事力に過ぎない。中国が米国に代わって覇権国になる能力や意思がないのが現状だ。

中立的な立場に固執している様をみて、「中国は同盟国イランを見殺しにするのか」との論調も出ており、国際社会における中国の面子は丸つぶれだ。

加えて、中国製武器の実効性に対する疑問も浮上している。

イランに配備された中国製の防空ミサイルシステムやレーダーが、米国とイスラエルの攻撃を防ぐことに完全に失敗したからだ。実際にイスラエル軍は3月5日、「イランの防衛システムの約8割を破壊。制空権をほぼ掌握した」と発表した。

中国はこれまで「自国の防空網は米国の最新鋭ステルス戦闘機まで捕捉・撃墜できる」と豪語していたが、実戦では「無用の長物」に過ぎないことが露呈してしまった。

中国政府の威信の低下は海外だけにとどまらない。

https://gendai.media/articles/-/164956

 

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62件のコメント

中国の国家体制を絶賛した社会学者、反論されると「拘束されるほどの重要な人物じゃないから大丈夫」と言い出して……

1：名無しさん




中国海南省の中級人民法院（地裁）は20日、2017年に同省で温泉開発の地質調査中に拘束された50代の日本人男性に対し、国家機密を不法に入手、分析し、海外に提供した罪で懲役15年と10万元（約160万円）没収の実刑判決を言い渡した。日中関係筋が明らかにした。

中国では15年以降、スパイ行為に関わったなどとして少なくとも日本人9人が起訴され、判決が出たのは今回で7人目。全員が実刑判決を言い渡されており、今回が最も重い量刑となった。

男性は中国遼寧省大連市の温泉開発コンサルタント会社「大連和源温泉開発」の責任者。中国メディアは男性の拘束が判明した際、ノートパソコンなどから地図を含む大量の機密関連資料が見つかったと報じていた。判決で具体的にどのような行動が問題視されたかは明らかになっていない。

温泉開発を巡っては日本人男性6人が山東省と海南省で拘束された。うち4人は帰国したが、17日に山東省の裁判所で懲役5年6月の実刑判決を受けた70代男性と、今回判決を受けた男性が起訴されていた。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45051780R20C19A5CR0000/

 

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37件のコメント

「約58兆円を誰が負担すんの？(´・ω・｀)」と野放図にEVを量産した中国にツケを払う時がきた模様、ロシア人を騙して売りつけそうだな……

1：名無しさん


約58兆円を誰が負担すんの？(´・ω・｀)

中国自動車業界の推計によると、今後8年間で4000万個以上の自動車用バッテリーの保証期間が満了する見込み

保証期間が過ぎてバッテリーの安全性能が著しく低下した場合、新しいバッテリーに交換する必要がある

仮にバッテリー1個の価格が6万元だとすると、総コストは2兆5000億元(約58兆円)になるが、誰が負担するのだろうか？

 

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48件のコメント

「こんな物を売りつけられる欧州はご愁傷さまだな」と中国BYDのヨーロッパ戦略にツッコミ殺到、充電するのに必要な1500kwに対応でき⁠る充電器が……

1：名無しさん


中国ＢＹＤ、数分で充電可能な高級ＥＶ発売へ　欧州で来月に

中国の電気自動車（ＥＶ）大手、比亜​迪（ＢＹＤ）は１３日、数分で充電可能な‌高級ＥＶを欧州で来月に発売すると発表した。現行のどのＥＶよりもはるか​に高速な充電性能とな​り、中国国内での販売⁠が不振となる中、海外での​急速な事業拡大を図る。

最大８００キ​ロの航続距離もほとんどの既存ＥＶモデルを上回る「デンツァ」Ｚ９ＧＴモデルは、​先週明らかにされた最​新バッテリー技術「フラッシュチャ‌ージ⁠ング」により、１０％から７０％まで５分で充電可能。さらに摂氏マイナス３０度の環境下でも、２０％から９７％まで１２分で充電でき​るとＢＹＤは​説明する。

ＢＹＤは⁠また、デンツァＺ９ＧＴを数分で充電するの​に必要な１５００キロワットに対応​でき⁠る充電器が欧州市場に存在しないため、今夏から欧州⁠全域​にフラッシュ​充電器の設置を開始する。

https://jp.reuters.com/markets/global-markets/OYDMWYYJLBMN7JHHZHFNA56VBM-2026-03-13/

 

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38件のコメント

過去最高益を更新した中国CATL、「人道に対する罪で制裁すべきだろ……」と凄まじいブラック企業ぶりが話題に

1：名無しさん




電気自動車（EV）向けの電池で中国企業のシェアが伸びている。2025年は7割を超え、21年の5割弱に比べ寡占が進んだ。世界のEV需要が減速するなかでも、最大手の寧徳時代新能源科技（CATL）は中国や欧州で受注を拡大し最高益を更新。主力の米国向けが苦戦する韓国勢と差を広げる。

「幅広い製品展開によって競争優位性が高まっている」。CATLの25年12月期決算は純利益…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM12CKH0S6A310C2000000/

 

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41件のコメント

ケツ持ちの役目を果たさない中国に切れたイラン、「抱きつき戦術で巻き込みにきやがった……」と世界が騒然

1：名無しさん




イランは積み荷の石油が中国人民元で取引されることを条件に、一部の石油タンカーのホルムズ海峡通過を認める案を検討していることが分かった。イランの高官がCNNに明らかにした。

この高官によると、イランは現在、ホルムズ海峡を通過する石油タンカーの流れを管理する新たな計画を策定中だという。

制裁対象のロシア産石油がルーブルや人民元で取引される場合を除き、国際的な石油取引はほぼすべてドルで行われている。

中国はここ数年、特にサウジアラビアにおいて、人民元による石油購入を定着させる足がかりを築こうとしてきた。しかし、ドルが依然として世界の準備通貨の地位を保つ一方、人民元は国際市場で広く受け入れられているわけではない。

世界のエネルギーの重要な動脈であるホルムズ海峡を巡っては市場の不安が高まっており、石油価格はロシアによるウクライナ侵攻後の2022年7月以来の高水準に跳ね上がっている。

国連は13日、戦争が続く中で海峡を通過する船の流れを制限する措置は、人道支援活動に「甚大な影響」を及ぼすと警鐘を鳴らした。

https://www.cnn.co.jp/world/35245032.html

 

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145件のコメント

「中国に対するイメージが30年前で止まってる」と社会学者が日本社会を批判、学生には常々一度行ってこいと言っているのだが……

1：名無しさん




田野 大輔（たの だいすけ、1970年 – ）は、日本の社会学者。甲南大学文学部教授。専門は歴史社会学、ドイツ現代史、ナチズム研究。研究分野は、ナチ・ドイツにおけるマスコミュニケーションの問題、特に宣伝や娯楽、セクシュアリティに関する研究、余暇・厚生の領域における日独文化交流の研究。

おもな著書に、『魅惑する帝国』『愛と欲望のナチズム』『ファシズムの教室』『検証 ナチスは「良いこと」もしたのか？(共著)』などがある。

ファシズム体験授業

「権力の後ろ盾があればいとも簡単に、社会的に許されないことができてしまう」ということを学生に考えさせることを目的として、所属校である甲南大学でファシズムの体験学習授業を行っている。学生が同じ服装でナチス式敬礼や「自分たちは正義の側である」という意味づけにより「悪者」を糾弾することなどの体験を通して「集団心理が暴走することの怖さ」を学ぶというものである。こうしたファシズムと同様の仕組みは、現在も世界中で広がる排外主義運動に見出すことができるという。この取り組みは、アメリカでおこなわれた「サードウェイブ実験」を描いた映画『THE WAVE ウェイヴ』に田野が触発されて開始した。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E9%87%8E%E5%A4%A7%E8%BC%94

 

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「中国とイランはこれで詰んだかもな……」とアメリカが切った次のカードに世界が騒然、ここをやられるとイラン政府は軍に給料を払えず……

1：名無しさん


イランがペルシャ湾の商船への攻撃を拡大させ、機雷を撒く姿勢を更に加速させホルムズ海峡封鎖を強化していますので、昨夜トランプが次のカードを切りました。
イランの原油輸出のほぼ全て（輸出の約90%）を担う主力港ハルク島のイラン軍事施設を昨夜爆撃しました。

ハルク島はイランの収入にとって大黒柱的な島で、ここをやられるとイラン政府は軍に給料を払えません。

トランプ 『つい先ほど、私の指示により米中央軍は中東史上最も強力な爆撃作戦の一つを実行し、イランの至宝であるハルク島のすべての軍事目標を完全に破壊しました。今回は原油インフラは攻撃しなかったが、次はやる』
https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/116224324444349237

また、気になる動きとして以下のものがあります。
日本（佐世保）拠点としている強襲揚陸艦USS Tripoli (LHA-7)がホルムズ海峡のドローン・機雷・高速艇対策に特化した航空戦力を積んで1〜2週間以内に現地到着すると報道されている事です。
https://x.com/i/status/2032517144055878045

ペンタゴンは、強襲揚陸艦USSトリポリを中心とする海兵隊水陸両用即応群（ARG）および第31海兵遠征隊を中東へ派遣する事を、国防総省高官がFOXニュースで話しました。
同艦は日本を拠点としており、1〜2週間以内に現地へ到着する見込みだそう。

 

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潤沢な石油備蓄があるはずの中国、困窮した国内石油企業から備蓄放出を要請された結果……

1：名無しさん


中国政府、国有石油大手からの備蓄放出要請を拒否＝関係者

中国国有石油大手の中国石油化工（シ​ノペック）が商業石油‌備蓄から１３００万トン（９５００万バレル）を放出するよう求めたものの、中​国政府が拒否した。関​係者２人が今週、明らかに⁠した。

業界推計によると、世​界最大の石油精製能力を有​するシノペックは、日量約４００万バレルの原油輸入のうち６割近くを​中東に頼っている。た​だ、米・イスラエルとイランの軍事‌衝突⁠で中東の輸出が脅かされているため、処理量に換算して約１９日分の原油放出を​求めてい​た。

ま⁠た、中国政府は複数の石油精製業者​に対し、戦略石油備蓄​は現⁠時点で放出禁止だと伝えたという。

全文はこちら
https://jp.reuters.com/markets/commodities/MECNXFLZXVLQ3PRIMKUEW2YGIY-2026-03-13/

 

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「公明党が連立を抜けてから凄まじい変化があったのか……」と台湾行政院長のWBC観戦騒動に衝撃を受ける人が続出、自民党幹事長代行の萩生田氏の複芸で……

1：名無しさん


🇨🇳はおろか、台湾政府関係者すら一部しか知らなかったゲリラ来日。自民党幹事長代行の萩生田氏と駐日代表を永らく務めた謝長廷氏の「腹芸」だったことが台湾側の情報で明らかになっているが、日本側も情報を一切漏らす人がいなかった。これがいちばんの成果だと政治評論家が述べてたな。

「なんで全然わからなかったんだ！💢」
とメンツをつぶされた北京に、駐日大使館はめちゃくちゃ怒られただろうなと（笑



台湾の首相に相当する行政院長が日本を訪れ、ワールド・ベースボール・クラシックを観戦したことについて、中国外務省は「断固として反対する」と激しく反発しています。

中国外務省の郭嘉昆報道官は9日の会見で、日本を訪問した卓栄泰行政院長について、「日本を訪れ、独立を企み挑発的な小細工を行っている」と非難しました。

郭嘉昆 報道官
「中国は、日本側が台湾問題において際どい手法を用い、現状打破を企てることを高く警戒し、断固として反対する」

そのうえで、「日本が挑発を容認し、恣意的な振る舞いをすれば必ず代償を払うことになる」とけん制、「中国は台湾独立勢力を打撃し、外部勢力による台湾問題への干渉に断固反対し、国家の主権、安全、領土の一体性を守り抜く」と主張しました。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2518756?display=1

 

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中国BYDの超高級モデルが採用した『雪落とし機能』、「また雪相手には役に立たんオモチャ機能なんやろなぁ」と雪国育ちが思っていたら……

1：名無しさん




仰望の3番目モデルは「U7」という大型セダンで、2024年4月の北京モーターショー2024でお披露目された。BYDのフラッグシップセダンの座に君臨するこのモデルはボディも巨大で、全長約5.3メートル、全幅は2メートルという迫力だ。フロントマスクは仰望特有の巨大な「コの字」型ヘッドライトが印象強く、サイドのプレスラインは後ろにかけて上下複雑に入り組んだ形を描く。全体的なシルエットは昨今の流行であるクーペ風スタイリングとなっているが、これでも一応は4ドアセダンとなる。左右を緩やかに繋ぐテールライトがリアの印象を決定づけており、唯一無二の存在感を醸し出している。写真ではわかりにくいだろうが、実物を見ると本当にそのスケール感に圧倒されるほどだ。

https://36kr.jp/342574/

 

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「中露の立ち回りが凄すぎて日本の頭の悪さが際立ってて辛い」とアニメーターが嘆きまくり、この御仁は草津の件でも……

1：名無しさん




　米国とイスラエルによるイラン攻撃を受けたホルムズ海峡の事実上の封鎖で、供給途絶への懸念から原油相場が高騰するのに連動して、中国の石油製品価格が大きく上がるとの観測が出ている。国際原油価格は2023年10月以来、２年５カ月ぶりの高値を付けており、国内のガソリンと軽油は近く１トン当たり500元（約１万1,400円）前後値上がりするとの見方が広がっている。

　中東情勢の緊張を受けた供給途絶への懸念から、原油価格は高騰している。米ニューヨークの原油先物相場は６日、指標の米国産標準油種（ＷＴＩ）が一時、１バレル＝92米ドル台（約１万4,500円）を付けた。終値は前日比9.89米ドル（12.2％）高の90.90米ドルで、２年５カ月ぶりの高値となった。ＷＴＩ原油の週間上昇率は35.6％。

　中国政府は国際的な原油価格の変動を反映させる形で10営業日ごとに国内の石油製品価格を見直している。国家発展改革委員会（発改委）はきょう、国内の石油製品価格の見直し（10日から適用）を発表する。

　中国の主要なコモディティー（商品）情報を提供する山東卓創資訊は、ガソリンと軽油の価格が１トン当たり500元上がると予測。１リットル当たりに直すと、92号ガソリンは0.39元、95号ガソリンは0.41元、０号軽油は0.42元それぞれ上昇し、自家用車の燃油費や物流の燃油コストの拡大につながると指摘した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/98ab01628701a4acf0c77e04bdc7e6a69dae976b

 

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「中国のレーダーが機能しなかったって騒いでる人は矛盾してる」と自衛隊の元医官が反論、中国の対空レーダーはちゃんとアメリカのステルス爆撃機を検知して……

1：名無しさん




イランに配備された中国製の防空ミサイル・システムやレーダーが、最近の米国・イスラエルによる大規模空襲を防ぐことに完全に失敗したことから、中国製の武器システムの実効性を巡る論争が深刻になっている。

これまで中国は、自国製の防空網は米国の最先端ステルス機まで捕捉・撃墜できると自信を見せてきたが、実戦では何の対応もできないまま「無用の長物」に転落した―と評されている。

3月3日の台湾Newtalk新聞など外信の報道を総合すると、イランは既存のロシア製防空網の限界を補完するため、中国の第4世代移動式レーダーシステム「YLC8B」などを導入し、首都テヘランをはじめとする主な戦略的要衝に配備した。中国は2016年の珠海エアショーでこのレーダーを初公開し、米国のF22やF35など現存の最強のステルス戦闘機を250キロ先から探知できる、と大々的にPRしていた。

これと共にイランは、中国が独自開発した新型の長距離地対空ミサイル「HQ9B」（紅旗9B）も運用している。射程が250キロに達するこのミサイルは、アクティブ・レーダー・ホーミング方式に加えて赤外線シーカーを搭載し、電子戦の状況でもステルス機を迎撃できる能力を持つ、といわれていた。中国は、米国のGPS（衛星利用測位システム）の影響から逃れるために自国の衛星航法システムである「BeiDou」（北斗）までイランに提供し、防空網の統合を支援してきた。

しかし、こうした中国製装備は、最近の実戦で全く力を発揮できなかった。イスラエルがおよそ200機の戦闘機を投入し、米国がB2ステルス爆撃機やトマホーク巡航ミサイルでおよそ1000の目標を精密攻撃している間、イランの防空網はただの1機も撃墜できなかった。台湾FTVは、専門家の見解を引用しつつ「イランは巨額の予算を投じて中国製レーダーを構築したが、昨年の核施設攻撃に続いて今年の大規模空襲でも、その性能を全く立証できなかった」と批判した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/942aa6e9a1a0d9b79964428cb42cfaed63e52129

 

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「天然ガスが枯渇した日本は発電ができなくなった」と中国では常識になりつつある模様、「どこの次元の話だ？」と日本側を酷く困惑させる

1：名無しさん




石油輸入の5割超を中東湾岸諸国に依存

　数字からも依存は明らかだ。中国税関総署のデータによると、中国の2025年の原油輸入量は5億7772万トンだった。その42％に当たる2億4452万トンが中東6カ国（サウジアラビア、イラク、アラブ首長国連邦＝UAE、オマーン、クウェート、カタール）からの輸入だったという。中国のエネルギー関連企業によると、迂回輸出をしていると見られるイランからの原油の推定値を加えると、ホルムズ海峡経由で中国に輸入される原油の割合は56％に達する計算になるという。

　LNGの輸入についても同様だ。25年の中国のLNG輸入量は6843万トンで、そのうち32％に当たる2170万トンはカタールをメインに、オマーン、UAEといった中東諸国からとなる。中東湾岸地域からの輸入が過去最高だったという。中国は世界最大の化石燃料の輸入国だけに、今回の封鎖は原油とLNGの両面で影響を受けかねない。

　中国も手をこまねいているわけではない。中国の原油輸入国でのイラクやベネズエラなどでの有事を想定し、戦略的に原油を調達し備蓄を増やしてきたと見られる。中国税関総署のデータでは、25年12月の原油輸入量は5597万トンと前年同月比17％増えており、単月ベースでは過去最大を記録した。

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00485/030200132/

 

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BYD自慢の垂直統合が完全に裏目に出た模様！在庫の山を抱えてしまった結果、工場稼働率がありえない数字に……

1：名無しさん


BYDの工場稼働率50%未満はヤバい
(´・ω・｀)

以下本文
3月2日、X上で一人のネットユーザーが次のように述べました：「私はこれほど急速な販売減少を目にしたことがありません。BYDの現在の生産能力利用率は50%未満で、過去2か月の販売台数は前年比で36%減少しています」

マスク氏は返信しました：「これは本当に厳しいね。工場生産能力利用率が80%を超えると運営が順調で、60%ならなんとかやっていけるが、50%を下回ると本当に大変だ」

 

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