韓国のバッテリー大手であるサムスンＳＤＩが「夢のバッテリー」と呼ばれる全固体バッテリーのサンプル生産を今年下半期中に開始すると明らかにした。
３０日、サムスンＳＤＩは昨年実績発表とともに企業説明会を開き、このように明らかにした。 ソン・ミカエル＝サムスンＳＤＩ副社長は「業界初の純粋全固体電池を生産するラインが上半期中に竣工される予定」であるとし、「下半期中に小型サンプルセルを製作してテストを開始する」と述べた。<中略>
サムスンＳＤＩは小型サンプルセルで素材や製造工法などをテストする一方で、徐々にバッテリーサイズを拡げ、高いエネルギー密度と安全性を実現するために技術開発に拍車をかける見通しだ。 商用化目標時点は２０２７年だ。
次世代主力製品として挙げられる４６ｍｍ円筒型バッテリーも下半期中量産に突入する。 ソン副社長は「天安事業場に投資中の４６ｍｍ製品ラインは上半期中に設備準備を終えて稼働を開始する予定」であるとし、「多数の顧客と協力を議論中」だと明らかにした。
直径４６ｍｍの円筒型バッテリーセルを採用した完成車メーカーとしてはテスラが代表的だ。 最近、ＢＭＷも次世代電気自動車プラットフォームに直径４６ｍｍバッテリーを搭載すると明らかにした。 サムスンＳＤＩとＢＭＷ間の供給議論が進んでいるというのが見方だ有力視されている。
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https://korea-economics.jp/posts/23020103/
予定
46mm円筒型電池の威力
発表したから９割成功だな
決算で落ちた株価操作の為の嘘かなーw
まともな特許技術ないのにどうやって作るんだ
今頃トヨタに研究結果教えてくれたらウリが格安で量産してやるニダとか言ってるんだろうなぁwww
まだ実験段階の完成品すら出来てないのに、完成品用のラインなんか出来るわけないやん。
予想でライン組む気か？
3回くらいしか充電できないやつだろ
全固体電池自体は既に商用化されてるだろ
車で使えるサイズまでたどり着けてないだけ
>>32
様々なデメリットや課題に目をつぶったまま、出荷を急いだということか。
日本が特許という技術公開サービスやってるからそのあと朴って少し変えれば良いニダ
>>1
わかりやすく言うと
日本がHAロケット実験が終了してH2Aロケット製作開始している時に
韓国が今年末にペンシルロケットを作る予定
と言っている感じ
有機ELみたく問題点を無視して突っ走るつもりかな？
端的に言って、まだまだ製品化出来てない
ってだけの話だろ？
株価対策だろうなぁ製造開始をサンプル生産とか意味不明な言い換え必要ねえもん
そっか半導体事業がようやく終焉を迎えたところで
次の食いっぷちを探してるとこなんだな
まあがんばれよ
>>1
採算取れる状態で量産できないのに世界初とか言って始める
いつもの飛ばしだろ
