国交相が公明党から交代した途端、中国製EVバスの問題点が次々と明るみに出てしまった模様

 

着払い返品しましょう

— あやまっちゅい(ayamatuy) (@ayamatuy) October 27, 2025

 

日本の品質管理基準で考えちゃダメなメーカーだね。
買う方も買う方。

— さとみつばさ＠乗り物生き物大好き (@TsubasaSatomi) October 27, 2025

 

大臣変わって良かったですねー、ほんとに

— きのっぴ2020 (@jirokino2020) October 27, 2025

 

国交相だけでなく、公明党が足かせって結構あると思う。

— さとみつばさ＠乗り物生き物大好き (@TsubasaSatomi) October 27, 2025

 

🚌の運転手さん不足が深刻化してる中、
こんな不良バスを採用して、運転手さんにも、いつ止まってもおかしくない、その時どうすればいいか、と強いストレスを与えてたらしい。
どーすんの、これ。

— hamastar (@hamastar_yb) October 27, 2025

 

公明国交省はトヨタには
　厳しく　支那バスは
　　放置だったけど……
代わった途端に
　これだからなぁ〜

— pamp(ぱんぷ) ツインテ派 (@pamp3333) October 27, 2025

 

火を噴いたら、逃げ場がないので、とにかく使用厳禁

— 松桐～ 「ご安全に！」 (@matsukiri) October 27, 2025

 

このバス、環境省とJICAと北九州市がパラオに導入させようとしているバスですね。おそらく。

— まのーろ(Manolo) (@DManolo183367) October 27, 2025

 

中国製バスに出来れば乗りたくない、という乗務員の声が上がっているんだ。
9月の検査で分かった不具合に完全に対応済という報告があがるも虚偽だと判明。
この隠蔽された不具合の確認を目的として国交省が10/20に抜き打ちで立ち入り検査を実施かあ、お見事！少しずつお掃除が進んでいる(^^)

— オムレット (@omelette_1026) October 27, 2025

 

導入決めた奴のバックグラウンドを調査してください☺️

— koji555 (@koji55511) October 27, 2025

 

なんか少なく感じるんですよねぇ…
軽微なものまでカウントするともの凄い割合になるから重篤な不具合だけをカウントしてるとか

— たくあん (@av_dry7) October 27, 2025

 

運転手の人も「この車、運転したくねぇなあ・・・」って内心思ってる人がいっぱいいそう。

— もけお@継続減量中 (@mokeosandesu) October 27, 2025

 

買ってしまってから、万博も終わってしまってからでは遅いやろ。そんでどうすんの？

— maido11 (@Maido11Muramoto) October 27, 2025

 

公明党外してほんと良かった
政治家になりたいだけの自民党議員は文句言うでしょうが

— ゼロ匹 (@navy_shiyu) October 27, 2025

 

余罪がごまんとありそう…

— tiforyjapan (@tiforyjapan) October 27, 2025

 

9月3日に命令したろうがー！

これ自体が遅すぎるし結果公表が万博終わる頃に命令しましたよね
そういうとこだそ、公明党

— トゥルッロ (@NostalgicTrullo) October 27, 2025

 

不具合が出るのみんな分かってましたよね。
本当にやっとって感じです。

— syagii (@syagii9145) October 27, 2025

 

LOOPも重大事故起こす前にはよw

— タナ (@BirthdayMar) October 27, 2025