デモ
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韓国ロッテ建設が工事を請け負ったソウル市江西区の「ロッテ・キャッスル・ルウエスト（LOTTE CASTLE Lewest）」で、コンクリート打設作業中に地下駐車場の底が崩れ落ちたことと関連し、マンションの購入者に安全を担保するという立場を明らかにした。

同マンションの購入者100人余りはこのほど、江西区庁でピケットデモを実施した。購入者らは江西区庁長との面談を要求する一方、直ちに工事中断と購入者が選定した業者による精密安全診断の実施を要求した。

事故は3日午後1時30分ころ、コンクリート打設作業中に地下駐車場の底が崩れ落ち、作業員2人が負傷した。

購入者らは区庁でデモを実施、「不良工事で駐車場も崩壊し、分譲者の胸も崩れた」「区民の自負心をロッテ建設が不良工事で崩壊させた」などと書かれたピケットを持った。

これに対して、江西区側は建築専門家などを呼んで説明しようとしたが、購入者と立場の違いが大きく、不発に終わった。

ロッテ建設側は「地下4階の中で『資材取り出し口』として使われた一部を塞ぐために作業を進め、その過程でコンクリートが地下5階に流れた。地下駐車場の崩壊とは違う。地下駐車場の安全に問題はなく、コンクリート打設中に一時的に高い圧力が作用し、問題が発生したようだ」としている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/65877821e1caebd6edfef983016cc6ca108372cd

2024年5月6日、韓国メディア・韓国経済は「新たなハイブリッドプラットフォームの開発を完了した現代自動車（ヒョンデ）が、『ハイブリッドカーの最強者』トヨタ自動車を追い抜くと予告した」と伝えた。

記事によると、現代自動車グループは従来のハイブリッドカーに比べ出力、燃費ともに10％以上引き上げることが可能になる新ハイブリッドプラットフォーム（TMED-2）の開発を終えた。来年1月から本格的な生産に入るという。現代自の大型SUV「パリセード」から起亜自動車の小型SUV「ソネット」まで、ほぼ全ての車種に適用できる設計となっており、これを活用したハイブリッドカー展開でEVキャズム（普及化前の一時的な需要鈍化）を克服すると同時に、最強者トヨタの牙城を崩す計画だという。

現代自グループは10年代から、トヨタグループが保有する特許を避けるため独自のハイブリッドカープラットフォームの開発を進めてきた。特許庁自動車特許研究会によると、トヨタグループはハイブリッドカー関連特許を01～22年に9629件出願している。現代自グループの関連特許保有数は5951件。

記事は「現代自グループは新プラットフォームを活用したハイブリッドカーで『ハイブリッドカーの至尊』トヨタに挑戦状をたたきつける」と伝えている。

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https://www.recordchina.co.jp/b933115-s39-c20-d0195.html

今月末に入居を控えた全羅南道務安（チョルラナムド・ムアン）のある新築マンションの建物の外壁やコンクリート骨組が曲がっているなどの欠陥が見つかったというインターネット上に投稿があり問題になっている。

６日、オンラインコミュニティ「ボベドリーム（ｂｏｂａｅｄｒｅａｍ）」には「歴代級欠陥が出てきた新築マンション」と題するコメントと数枚の写真が投稿された。

投稿者のＡさんは「素人目から見ても建物の外壁が曲がった様子」としながら「地震が起きたら皆死ぬのではないか」と心配した。

マンションの内部エレベーターの床と壁面の連結部位も歪んでいた。Ａさんは「タイルと壁のラインを見ると、垂直・水平が合わず大騷ぎになった」とし「これが１軍ブランドの仕上げ」といって怒った。

最上階の室外機室のスラブはすでにしなっていて、コンクリートの骨組みも曲がっていた。特にトイレのタイルの内部空間をコンクリートで埋めきれずにタイルを詰めたり、エレベーターの案内板は接着不十分で斜めに剥がれていた。階段のあちこちでは破損したタイルも見つかった。

Ａさんは「各家庭で欠陥が平均１５０件、多くて２００件以上出てきて共用欠陥も幅を利かせている」とし「関係者は『肉眼で構造的な大きな問題は見つからなかった」とし、この事態に対して大したことはないと考えて回避している」と主張した。

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https://japanese.joins.com/JArticle/318344