片山さつき財務大臣はマジですごいんだよ。
— beepcap (@beepcap) October 23, 2025
片山大臣はそもそも財務省主計局の財務省のエリート中のエリートでありながら、今の財務省とは違う積極財政派なんだよね。
なので、これ本当に官僚にとって恐ろしい事なんだけどさ、「レク」で攻撃することが出来ない相手なんだよね。
片山さつき財務大臣はマジですごいんだよ。
— beepcap (@beepcap) October 23, 2025
片山大臣はそもそも財務省主計局の財務省のエリート中のエリートでありながら、今の財務省とは違う積極財政派なんだよね。
なので、これ本当に官僚にとって恐ろしい事なんだけどさ、「レク」で攻撃することが出来ない相手なんだよね。
←キャラクターデザイン・総作画監督
— へっぽこ (@heppoko_san) October 23, 2025
→キャラクターデザイン
これが同じ人だからやっぱ4℃制作の上の方でコレで行けって何かイカれた感性の人おるんやろなって https://t.co/SgoA92f3ak pic.twitter.com/fXdZ884iE3
宮崎駿監督作『となりのトトロ』(88)や『魔女の宅急便』(89)のラインプロデューサーを務めた田中栄子が主宰するクリエイティブ集団STUDIO4°Cは、ハイクオリティな映像と独特な世界観で世界中に多くのファンを抱えてきた。本作では絵を1枚1枚描く⼿描きアニメーションにこだわり、圧倒的な作画量と美しい背景美術が、世界の映画祭でも高く評価されている。
このキャラクターデザインが、アニメーション制作の面でもプラスに働いたそうで、通常のアニメーションでは作中に登場するキャラクターの頭身のバランスを統一させるところ、本作ではその常識を取っ払い“動き”に注力した。結果、一般的なアニメ映画の作画枚数が約3万〜4万と言われているところ、本作の総作画枚数はなんと10万枚超えに!
個性的なキャラクター造形に動きが加わることで、ステファンとチャオ以外のキャラクターもとても生き生きと輝いている。青木康浩監督は、「世の中、どんな人でも自分が主役だと思って生きていると思うんです。僕らからすると脇役に見えるような人でも、その人にはその人の人生がありますから。みんなが同じ時間を生きていて、街中ではいろいろ人生が交差している。そのなかでちょっとした偶然から恋が生まれることもある。そんな些細な“奇跡”を描いてみたかったんです」と回顧している。
https://press.moviewalker.jp/news/article/1285639/
連合vs高市政権?
— Mr.HR (@MisterHR_japan) October 23, 2025
連合・芳野氏
「働き方改革の趣旨に反するような規制緩和を促す指示が出されたということであれば、これまでの長時間労働是正の取り組みに逆行するものであり、看過できない」
連合会長 “労働時間規制緩和に反対 取り組みに逆行” | NHKニュース https://t.co/b5paxAFxFX
連合会長、労働時間規制緩和「看過できず」
高市早苗首相が政府内で「労働時間規制の緩和検討」を指示したことについて、連合の芳野友子会長は23日の記者会見で「長時間労働是正の取り組みに逆行するもので、看過できない」と述べた。
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-1218018.html
結末教えて頂きました、、
— ンザンゴ (@nnzzaa_) October 23, 2025
大家さんから電話があり、
「Xめっちゃバズってるやん!!www結末教えるから家行くわ!めっちゃおもろいから!!ww」
結論としては、両サイドの車は大家さんの車で、真ん中のフリードは事前に停める連絡をしていたみたいです、、
以下画像、フリードと大家さんのやり取り https://t.co/jRNaeAYVZD pic.twitter.com/GATX59BeKn
以前の記事はこちら
https://you1news.com/archives/156790.html
要点だけかみ砕いてまとめるとこうです
■ 何が起きてたか
・家の敷地内に見知らぬ車 (真ん中のHONDA) が勝手に駐車
・両サイドの車がギチギチに寄せて出られない状態に
(両端の車は大家さんの車)
■結末
1. 大家さんから投稿者に電話
「X(ツイート) めっちゃ伸びてるやん!オチ教えるわ」
2.真ん中のHONDA は、「事前に2番に停めていいと連絡を受けた」 と思い込んでいた
でもそれは誤解だった
3. 呼び出されて両端の車 (大家さんの2台) が移動→HONDA 無事脱出
4.その後HONDA側から
「バズってるやん」 などのやり取りがありつつも誤解として収束
■つまり
勝手駐車だと思われていた真ん中の車は 「許可されたと思い込んでいただけの勘違い」で、 大家が車を動かして解決→事態終息というオチでした。
時間ギリギリにダッシュで改札入って安心した後の絶望がやばい。東京の駅怖い。 pic.twitter.com/ESBDdJgASD
— あい@人生満喫しすぎた独身女 (@piyohisyolog) October 23, 2025
JR中央・総武線各駅停車の飯田橋駅がリニューアル開業して、2022年7月で2年を迎えます。
従来のホームが曲線半径300mの急カーブ上にあり、車両との隙間が広いなど安全面で課題があったため、ホームを新宿寄り(西側)へ約200m移設。あわせて早稲田通り直結の西口駅舎もリニューアルされたのです。昨年夏には西口駅舎2階に「史跡眺望テラス」も整備され、江戸城の史跡「牛込見附跡」と「江戸城外堀跡」を見渡すことができます。
さて、ホームの位置が大きく変わった飯田橋駅。現ホームから東口改札に通じる階段までは柵が設けられて「通路」に。そこからさらに東側は立ち入り禁止となっており、放棄されたホーム跡が姿を見せている状況です。
まるで渋谷駅の旧埼京線ホームを思わせる、延々と続く通路、そしてホームの「廃墟」。これらは今後、どうなっていくのでしょうか。
https://trafficnews.jp/post/118900
🚨🇩🇪 速報:ドイツのフォルクスワーゲンが金融危機に直面、127億ドルのキャッシュフロー不足 https://t.co/BEM9mc7Eko
— 石原順(西山孝四郎) (@ishiharajun) October 22, 2025
ドイツ最大の自動車メーカー、フォルクスワーゲン・グループは、2026年に数十億ユーロのキャッシュフローの不足が見込まれ、潜在的な財政危機に直面していると、ビルト紙が社内統計を引用して報じた。
同紙によると、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンは来年約110億ユーロの資金不足に陥り、計画していた支出と投資を賄えなくなる見込みだ。フォルクスワーゲンの2025年半期報告書によると、営業利益は前年比33%減少し、キャッシュフローは14億ユーロの赤字となった。
利益の落ち込み、中国での事業の低迷、中国ブランドとの競争、そしてドナルド・トランプ米大統領が課した関税が同社の財政難の原因とされている。
「マーケティング、販売、そして一部の投資など、事実上あらゆる分野で削減が行われている」と、ある情報筋は同紙に語った。新モデルや先進技術の開発に必要な「数十億ドルの一部」を調達するために、保有株の一部を売却せざるを得なくなる可能性もあると、ビルト紙は付け加えた。幹部らは、内燃機関から電気自動車への移行期において、この状況は「特に致命的」だと述べた。
ドイツの自動車産業は、中国との競争激化により、ここ数十年で最も厳しい時期の一つを迎えている。フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツはいずれも、2025年の出荷台数が減少すると報告している。これは、最大の市場である中国での需要が低迷し、BYDなどの国内EVメーカーが台頭したことが要因となっている。
ドイツの自動車メーカーは、米国の貿易措置による圧力にもさらされている。米国が欧州製自動車に課した25%の関税は販売に打撃を与えており、8月に発表されたEUと米国の合意により関税の上限は15%に引き下げられたものの、依然として不確実性が輸出と投資計画の足かせとなっている。
https://www.azerbaycan24.com/en/volkswagen-faces-multi-billion-cash-flow-gap-bild/
前線報告:ウクライナが長距離攻撃兵器を拡充、ロシアの製油所の半数が停止
ウクライナの大規模な攻撃作戦の結果、ロシアは事実上、輸出用の精製燃料をほとんど失い、ガソリンやディーゼルの輸出量はパンデミック期の水準まで急落した。鉄道による日次輸送量は昨年平均比で26%減少、海上輸出も9月だけで17%落ち込み、モスクワはわずか1か月で120億ドル以上の損失を被った。
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ロシア国内での深刻な燃料危機
ウクライナの継続的な攻撃により、ロシアでは精製燃料の輸出がほぼ停止し、経済は一時的混乱ではなく構造的な供給危機に陥っている。
かつて安定して燃料を運んでいた列車やタンカーの動きが鈍化し、その影響はガソリンスタンド、船舶の積荷記録、政府の報告にまで現れている。
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鉄道・海上輸送は2020年以来の低水準に
9月の原油・精製燃料の鉄道輸送量は2020年初頭の水準に逆戻りし、日次積載量は369万バレルにまで落ち込んだ。これは前年平均比で26%以上の減少であり、長い貨車列はもはや見られず、輸出船を満たす燃料も不足している。
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保険料高騰と海上輸出の急減
海上輸送も同様に深刻で、主要製油所の稼働停止を受けて9月の精製品輸出は約17%減少。
港の運用や入港スケジュールが不安定になると、保険会社はプレミアムを引き上げたり、特に老朽タンカーへの補償を制限するため、取引コストが急騰。結果として、9月だけで約1億5,300万バレルの輸出損失、収益で120億ドル超の打撃となった。
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ロシア製油所の半数が損傷・停止
この混乱の主因は、ウクライナの無人機攻撃によってロシアの製油所の約半数が損傷または停止していることにある。
稼働中の残りの製油所も、制裁下での部品不足や専門技術者の不足により、出力を維持できず、修復作業に人員を回すためさらに生産が圧迫されている。
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ウクライナの長距離攻撃兵器が決定打に
この結果を生み出したのが、ウクライナが国内開発した長距離攻撃兵器の拡充である。
FP-1無人機が全攻撃の約60%を担い、射程1,600km・弾頭60〜120kgで製油施設を精密に破壊。
さらに一部報道では、新型「フラミンゴ」巡航ミサイルも使用された可能性があり、もし事実なら破壊力は一段と甚大だったとみられる。
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燃料貯蔵施設が次の標的に
製油所が停止したことで、ウクライナは燃料貯蔵庫や積み出し拠点を次なる攻撃対象としている。
衛星画像や映像では、港湾・鉄道沿いの貯蔵施設が炎上している様子が確認されており、燃料輸送網の麻痺が進行中。
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貯蔵損失が危機を増幅
貯蔵施設が焼失・停止すると、輸出用燃料を保管・再配分する能力が失われ、輸出量はさらに減少。
修復中の製油所を支える「緩衝材」を失うことで、市場の供給不足と配給制が急速に拡大し、軍部すら燃料難に直面している。
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モスクワの「三つの苦渋の選択」
製油所の損壊、貯蔵施設の焼失、鉄道輸送の崩壊が重なり、ロシアの燃料システムはパンデミック級の危機に陥っている。
修復には数週間から数か月を要し、部品も技術者も不足している中、モスクワは次の三つの苦しい選択を迫られている。
1.高コストを支払って精製燃料を輸入する
2.輸出損失を長期的に受け入れる
3.国内で燃料配給を実施する
いずれも迅速かつ容易な解決策ではなく、ロシア経済に長期的な痛みをもたらすことは避けられない。
前線報告:ウクライナが長距離攻撃兵器を拡充、ロシアの製油所の半数が停止… https://t.co/1Ui9KZ3k1d pic.twitter.com/6I7NpARSrL
— katsu🇺🇦 (@katsu0575jp2_2) October 21, 2025
近くで祭り?やってて家の敷地内に勝手に停めよる車おったけどバチバチにブロックされててウケた
— ンザンゴ (@nnzzaa_) October 22, 2025
どうなるのか観察します pic.twitter.com/rlWKG6So9X
無断駐車とは、その土地の所有者から許可を得ずに駐車することをいい、この行為は、故意または過失によって他人の権利や利益を損害する「不法行為」に該当します。駐車場経営を最近始めた、あるいはこれから始めようとしている方にとって、無断駐車はどう対処すればよいか分からないことの1つではないでしょうか?
公道での無断駐車であれば、警察に通報して強制的に車を移動させることが可能ですが、駐車場のような私有地では、道路交通法が適用されないため移動させることができません。だからといって、駐車場のオーナーが自分で車を移動させると、オーナーのほうが「自力救済」という不法行為を行ったことになってしまいます。
自力救済とは、自分の権利を侵害された際、公権力の力を借りずに実力行使でその権利を回復しようとすることです。これには、持ち主に無断で車をレッカー移動させたり、車のタイヤをロックしたりすることも含まれます。特に、車を傷つけてしまうリスクのある行為には注意が必要です。
https://www.repark.jp/parking_owner/column/article18.html
昔、母校の生徒が学校近くのデパートで集団万引き繰り返しているとの通報で、先生達が「デパートで自主警備する」と発表したら一部の生徒達が猛反対したという自爆があった。 https://t.co/YPLCoHKijv
— 迎霧狼慢(YMCAT)🪤🐀 (@info_ymcat) October 21, 2025
ホープタウン(Hope Town)は、かつて鳥取県米子市に存在したショッピングセンターで、株式会社ホープタウンが運営していた。所在地は米子市米原2丁目、鉄骨3階建てで、店舗面積は約11,763平方メートルに及んだ。長年地域に親しまれた商業施設だったが、2022年(令和4年)1月末をもって営業を終了した。
その歴史は、1962年に創業した衣料品店「菊屋」にまでさかのぼる。菊屋は1982年7月9日に現在地へ移転し、その子会社が運営する形で「米子ホープタウン」として開業した。その後、菊屋とニチイの合弁によって設立された「出雲ファミリーデパート(のちの出雲サティ)」と合併し、「サンメルト」系列の「サンメルトホープタウン店」として再出発する。
1993年には、近隣にあるニチイ系の8社が統合して「サンインニチイ」が設立され、後に「マイカルサンイン」と社名を改める。ホープタウンもマイカルグループの一員となり、「サンインニチイホープタウン店」や「ホープタウンサティ」、「米子サティ(2代目)」といった名称で営業を続けた(初代米子サティは現在のイオン米子駅前店にあたる)。
しかし、2001年にマイカルが経営破綻すると、ホープタウンはグループを離れ、独自運営に転換。「ホープタウンサティ」として一時営業を続けたのち、再び「ホープタウン」の名に戻して地域密着型の商業施設として存続した。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%97%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3
ロシア最高裁は、戦争で亡くなった人々の遺族の借金をすべて帳消しにする判決を下した。https://t.co/PT6SbLSi49
— 戦車 (@MoterSensha) October 22, 2025
さらなる徳政令。ウクライナで戦死した場合、時期や契約署名時期関係なしに信用債務が消滅するとのこと。 pic.twitter.com/NqB5ofBX1B
ロシア最高裁判所は、ウクライナとの戦争で戦った軍人が死亡した場合、徴兵された時期や契約に署名した時期にかかわらず、その家族のすべての信用債務は消滅するとの判決を下したと、インタファクス通信が報じた。この規定は、「兵役に召集された日、特別な軍事作戦に参加する日、または契約に署名する日」より前に締結された契約に適用される。
この明確化は、退役軍人の未亡人であるビクトリア・ゴロヴィナ氏の事件を契機としたものです。以前、第一審裁判所および控訴裁判所は、2022年2月以前に締結された契約には債務免除は適用されないとして、彼女に債権回収会社に56万9000ルーブルの支払いを命じていました。最高裁判所はこれらの判決を覆し、債権回収会社の請求を棄却しました。
2024年11月、ウラジーミル・プーチン大統領は、対ウクライナ戦争に参加した国防軍の1,000万ルーブルまでの債務を帳消しにする法律に署名した。同法によれば、債務帳消しは、2024年12月1日までに裁判所の徴収命令が発効し、執行手続きが開始されていることを条件としている。また、国防省との契約は2024年12月1日までに締結されることも条件となっている。
2024年4月、プーチン大統領は、ローン免除期間中の退役軍人向けローンの利子を免除する法律に署名した。8月、政府はローン免除の根拠として、軍人への勲章授与、死亡、あるいは年齢や契約満了による除隊が含まれることを明確にした。
https://www.moscowtimes.ru/2025/10/21/evropa-i-ukraina-gotovyat-predlozhenie-iz-12-punktov-po-prekrascheniyu-voini-a177819
チャオの会社さぁ、普通に描けないのか?
— ブシ仮面ダーエボルト (@KKisGOT) October 22, 2025
解釈違いなデザインってレベルじゃない pic.twitter.com/mY78zfEwNt
8月15日に公開されたアニメ映画『ChaO』が、公開3日間で動員約1万人、興行収入約1500万円という衝撃的な数字を記録した。 全国300スクリーン超で大規模公開された『ChaO』は、制作STUDIO4℃、東映の配給、国際映画祭ノミネートの期待作だったが、現実は歴史的爆死と言わざるを得ない状況だ。
比べるのは酷だが『劇場版「鬼滅の刃」無限城編 第一章 猗窩座再来』は、公開1カ月で動員1827万人、興収257億円超。国内の歴代興収ランキングで、すでに4位にランクインしている。
なぜ、ここまでオリジナル映画と既存IP作品との格差は広がってしまうのか。
ひとつに『猗窩座再来』は、物語の蓄積がすでにある点が挙げられるだろう。原作漫画やアニメシリーズを通じて何千万人ものファンを抱え、「続きが観たい」という圧倒的な需要が存在する。
一方で『ChaO』のようなオリジナル作品は、観客にとっては知らない物語・知らないキャラクターからスタートしなければならない。上映前から勝負は決しているのかもしれない。 https://news.goo.ne.jp/iw/271559/
職場に田中さんという事務員がいて
— トナカイ (@santona_tonakai) October 21, 2025
よく忘れ物をする人なんだけど今日はハンコを忘れたようで
「スペアとして田中さんのハンコ、職場にもう一つ置いておく?」
と提案したら
「スペアならありますよー」
と言って引き出しを開けて同僚の中田さんのハンコを逆さまにして使い始めたのが今日のハイライト
片山さつきに「補助金見直し担当」
— Henry (@HighWiz) October 21, 2025
自公政権26年間で5万団体にまで急増したNPOへの補助金にメスを入れてくれたら一生ついていく。 https://t.co/f5ZBubDTug pic.twitter.com/DUYQoxsy8s
22日、財務大臣、金融担当大臣、そして租税特別措置・補助金見直し担当大臣を務める片山さつき氏が就任会見を行った。
記者からの「ネット上などで財務省を敵視するような言説がある」という指摘に対し、片山氏は以下のように発言した。
「いろいろな要因で大蔵省(財務省)はそういう矢面に立っている。(私は)もう外に出て20年になるが、“ザイム真理教”だからということでデモが起きるような対応・スタンスになってしまってる。『政』と『官』の関係は難しいが、そういうスタンスにならない政策の持って行き方はある。それを数年下から10年下(の後輩たち)に教えることなく私は政治に出たし、おそらく私たちの同期の人たちもそこまでは余裕がなかったことを考えると大変残念だ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffdf11478597d66907a27012989868a711dc4cc7
北海道一人旅欲が強くなってレンタカーばかり調べてる
— しょる🍅 (@StLtDDD) August 27, 2025
【ゆるぼ】
— しょる🍅 (@StLtDDD) October 15, 2025
北海道オススメスポット
グルメ、観光、自然、風呂、広域なんでもアリ
中国がレアアース輸出規制する
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) October 21, 2025
↓
チャイナ・フリーになる😊
中国依存100%の「重稀土」を使わないネオジム磁石を開発した大同特殊鋼。注文増で生産量3倍へ向けた投資計画 #東洋経済オンライン @Toyokeizai https://t.co/ygTicRPkAd
レアアースと切り離せない磁石の製造で、重希土類を使わない磁石を開発した企業がある。大手特殊鋼メーカーの大同特殊鋼(愛知県名古屋市)だ。ネオジム磁石の開発者として毎年ノーベル賞候補に名が挙がる佐川眞人氏を顧問に招き、ネオジム磁石の中でも「重希土類完全フリー」の磁石開発に磨きをかけてきた。
中国がトランプ関税への対抗措置としてレアアースの輸出規制を強化した今年4月以降、自動車部品を中心に重希土類完全フリー製品に対する注文や引き合いが増えているという。レアアースの中でも、世界中に広く分布する軽希土類と違って、重希土類は中国に偏在している。日本の重希土類調達は中国依存100%という状態だ。
同社で重希土類完全フリー磁石の開発チームが発足したのは2009年頃のこと。中国が輸出規制したことで日本の産業界に動揺が走った2010年のレアアースショック時より、少し前のことだ。
「もともと当社の磁石の製造プロセスは、重希土類完全フリーの領域で競合他社に対して優位性があり、強みが生かせると考えたからだった」と、同社マテリアルソリューション部第3カスタマークリエーション室の宮脇寛室長は振り返る。
https://toyokeizai.net/articles/-/910910
モームリ元従業員です。
— 元退職代行モームリ従業員 (@moumurimurisugi) October 22, 2025
東京弁護士会へ告発した当事者です。
取材可能です(^^)
退職代行モームリの非弁行為、非弁提携を東京弁護士会へ公益通報したところ2200万円の損害賠償請求をされました
— 元退職代行モームリ従業員 (@moumurimurisugi) October 22, 2025
公益通報者保護法とは
退職を希望する人に代わって会社に意思を伝える退職代行サービス「モームリ」の運営会社が、代行の仕事を違法に弁護士にあっせんし、紹介料を受け取った疑いが強まったとして、警視庁は関係先の一斉捜索を行っています。
記者
「午前9時すぎです。いま警視庁の捜査員が家宅捜索に入りました」
警視庁はけさから弁護士法違反の疑いで、退職代行サービス「モームリ」を運営する東京・品川区の「アルバトロス」本社や都内の法律事務所などに捜査員およそ100人態勢で家宅捜索を行っています。
捜査関係者によりますと、「モームリ」の運営会社「アルバトロス」が退職の意思を伝える「退職代行」の仕事を違法に弁護士にあっせんし、紹介料を受け取った疑いなどがもたれているということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2241924?display=1
二本松駅前の杉乃家さん、ほんとに「浪江焼きそば」の名称使えなくなってたのね
— こいつ (@UAIjodYKr1coR6c) October 20, 2025
もっと何とかできなかったのかねぇ pic.twitter.com/DrFWzWumUS
タダで名乗れない「なみえ焼そば」…売り上げ2・5%徴収、町商工会「PR資金に」
福島県浪江町民に親しまれてきた「なみえ焼そば」の商標権を持つ町商工会が10月から、メニューの名称を使う店から商標権の使用許諾とロイヤルティーの徴収を始めたことがわかった。
なみえ焼そばは、通常より太い麺とモヤシ、豚肉を濃厚なソースで炒めた「ご当地グルメ」。2008年から商工会青年部が町おこしで普及に力を入れ、13年にはご当地グルメの大会「B―1グランプリ」で優勝し、脚光を浴びた。
商工会は17年3月になみえ焼そばを商標登録した。今年5月になって、町内外約25の事業者に対し、「依頼文」として1社3000円の登録料とロイヤルティーとして売り上げの2・5%を徴収すると通知した。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20251011-OYT1T50063/
公明党の中野国交大臣が退任会見。
— Tokyo.Tweet (@tweet_tokyo_web) October 21, 2025
中野「まだやりたい仕事はある」
↑
ww🤭 pic.twitter.com/MiDzRwv7jC
石破内閣で唯一の公明党出身の閣僚だった中野国土交通大臣は、自公の連立解消により、最後の閣議後会見に臨みました。
中野国交大臣
「まだまだやりたい仕事はあるわけですけれども、これからも国交省ワンチームとして(職員)6万人団結して、国民の命と暮らしを守るということをしっかり取り組んでいただきたいなと改めて思っている次第であります」
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e2f51058c45124801bbe35f9be8220e48b7d358
(・~・ ).。oO(中国の景気悪化を肌で感じるのが、マヌカハニーの在庫増です。
— 三幸貿易公式 (@SANKO_TRADING) October 21, 2025
コロナ前はUMFの20以上は完全に中国バイヤーに買い負けていましたが、今は値引き交渉まであります。
NZの養蜂は多くが副業なのですが、需要低迷を受けてピーク時から巣箱の数が41%減っています) pic.twitter.com/KgrYNlkDvX
世界のマヌカハニー市場規模は、 2022年に3億6,770万米ドルと評価され、 2031年には5億8,530万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2023~2031年)中に5.5%のCAGRを記録します。マヌカハニー市場の成長を後押しする主な市場推進要因は、特に若者や十代の若者の間での肥満や心臓病に対する意識の高まりと、マヌカハニーの健康上の利点です。
マヌカハニーは、ニュージーランドとオーストラリアの一部に固有のマヌカの木 (Leptospermum scoparium) をミツバチが受粉して作ります。マヌカハニーは、メチルグリオキサール (MGO) と呼ばれる分子を含む独特の成分によって他の種類のハチミツと区別されます。マヌカハニーに関連する健康上の利点の一部は、MGO によるものと考えられています。消費者のライフスタイルと栄養の好みは劇的に変化しました。特に子供や十代の若者の間で肥満と心臓病に対する一般の認識が高まり、消費者の関心はより健康的な食品の選択肢に移りました。今日の人々は、栄養を与え、健康を改善する食品を好みます。
さらに、多くの消費者は、より健康的なライフスタイルを送るために、砂糖からマヌカハニーへと嗜好を変えています。マヌカハニーは、糖尿病患者にとって最も有益な選択肢であると考えられています。消費者は人工香料よりも天然または有機の原材料を好み、これがマヌカハニーの市場シェアを拡大すると予想されています。ただし、マヌカハニーの欠点には、日光に対する皮膚の敏感性の増加や、局所的に塗布した場合のわずかな灼熱感などがあります。さらに、強い香りや匂いにアレルギーがある人もいます。これらの悪影響により、消費者はより栄養価の高い製品を選択するようになり、マヌカハニー市場の成長が鈍化しています。
https://straitsresearch.com/jp/report/manuka-honey-market