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38件のコメント

年に100回以上救急要請して周辺病院は全てブラックリスト入りの御仁、だが救急隊員は出動拒否できないために……

1：名無しさん


 

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菓子メーカーのカバヤ食品が「創業の志を忘れていない」と称賛の声が殺到、お金じゃ買えない物を得ている素晴らしい会社

1：名無しさん


 

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創元推理文庫に「とんでもない技量の校閲者がいる」と話題に、作家界隈の一部では有名な事実だった模様

1：名無しさん


 

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SNSで有名な某スポーツカーのオーナー、ホントに『全て』を車に注ぎ込んでしまった結果……

1：名無しさん


 

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中国市場の将来を信じて投資した米独メーカー、僅か3年ほどで売上激減の危機に陥った模様

1：名無しさん


外国の自動車メーカーは何十年にもわたり、中国市場で支配的地位にあり、数百万台を売り上げ、巨額の利益を得ていた。その黄金時代が突然、終焉（しゅうえん）を迎えようとしている。

中国ではＢＹＤや小鵬汽車といった電気自動車（ＥＶ）メーカーが急速に台頭。世界最大の自動車市場である中国での勢力を塗り替え、自動車メーカー世界大手を劣勢に追い込んでいる。

従来の自動車メーカーが直面している厳しい課題の最新の事例は、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）がコスト削減の一環として、同社史上初めてドイツの工場を閉鎖する可能性があると警告したことだ。

ＶＷの中国市場での販売台数は今年１～６月期が１３４万台とわずか３年前と比較して４分の１以上減少した。ＶＷは昨年、２０００年以来保持してきた中国市場での販売台数首位の座をＢＹＤに明け渡した。

困難に見舞われている自動車メーカーはＶＷだけではない。米国のフォードやゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も、中国市場での販売台数の減少と市場シェアの減少に直面している。中国国内の消費者は海外ブランドに背を向け、国内メーカーから車を買っている。

全国乗用車市場情報連合会（ＣＰＣＡ）によれば、２４年７月の外国メーカーの中国での市場シェアは３３％と、２２年７月の５３％から減少した。

中国市場での利益も減少している。トヨタ自動車が発表した２４年４～６月期の中国の合弁会社からの収入は前年同期から７３％減少した。

さらにひどかったのはＧＭで、合弁会社を１０社擁しているが、四半期決算は連続して赤字だ。米国の自動車メーカーによる中国市場での販売台数は昨年が２１０万台となり、ピークだった１７年の４００万台超からほぼ半減した。

中国での厳しく長期化するＥＶの価格競争では、すでにいくつかの国内メーカーが犠牲となっている。外国メーカーも事業再編を余儀なくされたり、かつては手広く行っていた中国事業を閉鎖せざるを得なくなったりしている。

自動車業界での経験が長く、ＥＶに注力しているコンサルティング会社ダン・インサイツで最高経営責任者（ＣＥＯ）を務めるマイケル・ダン氏は「（中国で）高い成長率と多額の利益を享受していた栄光の時代は終わった」と述べた。「中国市場において大衆向けブランドなら、余命いくばくもない」

全文はこちら
https://www.cnn.co.jp/business/35223911.html

 

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軽作業というのに騙されて某引越センターに派遣、する6件の引越しで満身創痍になったところで「お前もう使えねーからトラックから降りろや」と言われ……

1：名無しさん


 

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37件のコメント

米国の免税ルールを利用して関税を完全免除されてきた中国企業、米国がルールの抜け穴を塞ぐを宣言した結果……

1：名無しさん


米国政府がTemuやSheinが悪用している米国の小口荷物の免税ルールの抜け穴（デミニマスルール）を塞ぐと発表しました。

これまで二社は米国に輸入関税を全く支払っていないのですが、今後は払わないといけなくなりそうです。

米国政府は小口貨物の関税免除の過剰使用と乱用を制限する為の規制プロセス制定を開始していると言っていて、規制が発動するとTemuとSheinは今までの様に米国で安売り出来なくなる可能性があります。

⚠︎去年までは、議会がデミニマスルール悪用を報告していて、今からやっと制裁に入る感じ。
https://cnbc.com/2024/09/13/de-minimis-shein-temu-biden-china-rules.html

「最低輸入免税」を通じて毎日米国に入る荷物の30％がTemuとSheinの2社からで、中国から米国に入る「小荷物」のほぼ半分を占めていると調査結果が出ており、二社は現在数千万ドル（数百億円）の関税を回避しています。（これがバカみたいに安い価格で商品を売る構造の1つ）
https://whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2024/09/13/fact-sheet-biden-harris-administration-announces-new-actions-to-protect-american-consumers-workers-and-businesses-by-cracking-down-on-de-minimis-shipments-with-unsafe-unfairly-traded-products/

 

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13件のコメント

北海道のスーパーの鮮魚売場が「あまりにも正直すぎる」と話題に、サンマの見分けができる人はこれが正直に書いてあることを理解できる

1：名無しさん


 

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在京キー局を上回る時価総額だったVTuber事務所、あの時期に株を購入した投資家たちは現在……

1：名無しさん


VTuberビジネスを展開する「エニーカラー」と「カバー」の”行き詰まり感”が著しい。

21年に上場したエニーカラーは「にじさんじ」の運営で知られ、その成長力と話題性を一心に背負い、一時「TBS」や「フジテレビ」といった在京キー局を上回るほどの時価総額をつけていたことが記憶に新しい。

しかし、そんなVTuber事務所を展開する両社の株価はここ一年で大幅に低迷している。

エニーカラーは、2022年10月には株価が6,895円のピークに達したが、現在では2,255円と3分の1以下になっている。「ホロライブ」を運営するカバーも同様に、時価総額が大幅に縮小。23年末に3325円の史上最高値をつけた後は下落一辺倒に陥り、現在では1700円以下まで値を下げた。　＊株価はともに9月11日時点終値
VTuber事務所の株価が低迷している要因はどこにあるのか。両社に共通するのは、意外にも決算や業績自体は高い成長率を維持しており、黒字で絶好調であることだ。

一般に、ある企業の経営が順調であるにもかかわらず株価が下落するという現象は、業界特有のリスクが投資家から意識されはじめた局面で頻発する。今回でいえば、VTuberビジネス特有の”属人リスク”が強く市場に意識され始めたことが理由ではないかと考えられる。<中略>

まずはエニーカラーやカバーが上場したての頃に遡ろう。当時、VTuber事務所は「普通の芸能事務所と比べて優れている」根拠として、

(1)「VTuber事務所は、キャラクターの”ガワ”、つまりイラストの権利を押さえているため、Youtuberや芸能事務所と違って、独立されたり引き抜きされたりするリスクが乏しい」
(2)「キャラクターは老化しないため、一般的なアイドルよりも長く活動できる」

といったナラティブが語られていた。

実際のところ、両社が上場してしばらくはそのナラティブが活きていた。しかし、近年になって、エニーカラーの運営するにじさんじや、カバーが運営するホロライブから引き抜きや独立、活動終了の動きが活発になった点に目を向けなければならない。

続きはソースで
https://gendai.media/articles/-/137149

 

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川勝前知事が差し止めていたリニア関連の諸々、知事が交代した途端に劇的な変化が……

1：名無しさん


 

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PASMOを窓際に放置していたら『ゴールドカード』に昇格、「これはこれでかっこいい」と感心する人が多数

1：名無しさん


 

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兵庫県知事の件でグッドウィルを持ち上げる声、だが当時の労働者たちから怒りの反論コメントを受けまくり

1：名無しさん


 

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28件のコメント

エコノミーの最後尾に座っていたら「ビジネスクラスのメインディッシュ」に諸事情で変更、豪華すぎる食事に衝撃を受ける人が続出

1：名無しさん


 

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保育園がタイミーに掲載した人材募集が『あまりにも面白すぎて』発見者が仰天、「タイミー興味湧いてきた」と絶賛の声が相次ぐ

1：名無しさん


 

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駐車場に設置された”テスラチャージャー”、「無負荷でこれって利益出せるのか？」と目撃者を仰天させる

1：名無しさん


 

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コンビニに立ち寄ったら「とてもクセが強いデイリーヤマザキ」で仰天、店内のいたるところに……

1：名無しさん


 

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超高価な新型スマホが爆売れしている中国、その裏で「ある物」の投げ売りが始まっていると発覚

1：名無しさん




 

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某ファミコンゲームを現実再現した動画に「こんなに動いているのに全然前に進んでない」と目撃者唖然、ちゃんと踏切のところに止まるのが凄い

1：名無しさん


 

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鳥貴族の厨房の方から「米がない」との悲痛な叫びが上がって利用客騒然、だが飲食店バイトの経験者たちから解説が……

1：名無しさん


 

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最盛期に500店舗を数えるも大爆死した「いきなりステーキ」、瀕死状態だった会社はあれから5年で……

1：名無しさん


「いきなり！ステーキ」息子社長が語る再建の苦闘。名物社長から引き継ぎ、人気店は復活できる？

最盛期には約500店舗を展開、多くのファンを生み、一世を風靡した「いきなり！ステーキ」。2019年以降は過剰出店の影響やコロナ禍などで業績は低迷。店舗数は約180店まで減少した厳しい経営が続いていたものの、前2023年12月期の営業損失は4.9億円と、2022年12月期の15.5億円の損失から大幅に縮小。第4四半期は黒字化を達成した。今2024年12月期は2018年以来、6期ぶりの通期黒字化を計画している

創業者の一瀬邦夫氏が2022年8月に辞任し、長男の一瀬健作氏が経営を引き継いでから2年。復活を目指す「いきなり！　ステーキ」の今後の戦略や経営方針、社内環境の変化について一瀬健作社長に聞いた

■ボトムアップの提案も増えた

　――2022年8月に社長に就任してから2年が経ちました。どんな苦労がありましたか？

　就任当時はコロナの影響が残り、過剰出店で業績も低迷していた。借入金の返済もあり、まずは会社の立て直しが課題だった。足元では2019年に実施した借入金の返済が終了するなど、会社の立て直しは一段落し、ようやく攻めの経営をできる土台が整ってきたところだ

　以前は前社長の強いリーダーシップがあった。それによって大量出店を実現できた側面もあり、すべてが悪いことではなかった。だが、そこに依存していた部分もあった

　現在は、組織として動く文化が少しずつ根付いている。イベントや販促などはボトムアップで考えている。特に集客など販売促進の部分で柔軟な施策を打てるようになった。グランドメニューにない新たな部位の導入や焼き方など、調理方法の工夫もボトムアップで提案が出てきている

　――社員にとってもトップダウンからの転換は難しかったのでは？

　6月に実施したVTuberグループのホロライブとのコラボは、ボトムアップで決まったものだ。いきなり！　ステーキが10周年を迎えるにあたり、社内向けに「家族客の獲得」が課題と話した。その後、社員から提案があって実現している
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b004674caeec99eb721246429da62295cc88a30

 

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