エグい。通販の虎と志願者の力を集結した【究極ののり弁プロジェクト】
令和の虎EXPOで200食限定で販売します。ワンチャンもっと売れる可能性あるなら今から増産考えるから、EXPO来て食べたい人はコメント欄に【食べたい】と書いてね🙌 pic.twitter.com/CITGQbOGmS

— 桑田龍征®︎【通販の虎】 (@ryu_pi_110) March 14, 2026

桑田 龍征（くわた りゅうせい、1986年1月10日 – ）は、日本の実業家、元ホスト。歌舞伎町ホストクラブグループ「NEW GENERATION GROUP」創業者・代表。TikToker。YouTuber。キャッチコピーは自称「歌舞伎町ホスト界のウォルト・ディズニー」。國學院大學文学部中退。大阪府吹田市生まれ、神奈川県横浜市育ち。

概要

現在ホストクラブ8店舗を経営。YouTube版マネーの虎番組「令和の虎」に投資家として出演中。 2023年8月よりYouTube「通販の虎」を開始。 その他飲食業、学習塾事業、YouTube「桑田龍征」「通販の虎」「組織の左腕」など法人を11社経営する。

同じく「組織の左腕」CSOの桑田歩紀は実弟。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%91%E7%94%B0%E9%BE%8D%E5%BE%81

これは女性ドライバー促進の為に三菱ふそうが女性にデザインさせた小型トラックのキャンターです。きっと女性デザイナーも女性らしさを無理に取り入れたからピンクの水玉になっちゃったんだろうね。こんなの女性ドライバーも乗りたくないよね。知らんけど。 pic.twitter.com/YYlyz2VJ5M

— 商用車メーカーの中の人 (@trucknakanohito) March 14, 2026

　現在、トラック業界で働くドライバー（輸送・機械運転従事者）の総数はおよそ86万人（2022年統計）。そのなかの3.5％にあたるおよそ3万人が女性となっている。また、事務方や営業も合わせると総数201万人のうち20.4％の41万人が女性となっている。

　そんなトラック業界で働く女性を応援し、彼女たちの職場環境を改善するため、そしておよそ14万4000人いるといわれている大型免許所有の女性、281万人いるという中型免許所有の女性たちをトラック業界に呼び込むため、2014年から国土交通省を中心に「トラガール促進プロジェクト」という取り組みが進められている。

　このトラガール促進プロジェクトがスタートする前年、三菱ふそうが「第43回東京モーターショー2013」にて参考出品車「キャンター エコハイブリッドCanna（カンナ）」を発表した。“女性の、女性による、女性のためのトラック”というテーマで、同社の女性社員有志が「キュート　トラックプロジェクト」を立ち上げ、女性の目線でデザインしたというその小型ハイブリッドトラックは、キャビンやボディ（荷台の部分）だけでなくフロント・サイドのバンパーやホイールまでピンクに塗装。さらにレッド／ホワイト／ピンクの水玉模様で装飾された仕様になっている。トラガール促進プロジェクトがスタートした際も、同サイトにトラガールのシンボルのようにアップされていた。

https://www.webcartop.jp/2024/07/1353794/

Xで流れてきた元手500万の脱サラデイトレーダー
どれだけ凄い人物かと思ったら… pic.twitter.com/qpZHuzTV2U

— ただかぶ (@tadakabu) February 9, 2026

お昼ご飯中もスマホでチャートをチェック
26歳のマリュリュさんもその一人

「会社を辞めちゃいました
お金を稼ぎたいというところがあって
投資で勝負しているところです」

なんと、「投資だけで生きていく!」と決め、去年退職。
そんな彼のスタイルはデイトレード

その日に買った株を、上がった瞬間に売って利益を出す、1日完結型、超短期間の取引です

「今、取引しているんですけど
あぁ結構下がってきちゃいましたね
結構上下するんですよね6万円くらい負けている」

元手は 学生時代からコツコツ貯めた500万円

「2年後の28歳の時に
金融資産3000万円になっていたい」

投資で稼ぐ
それは昔からある考えの一つではありますが…
勿論、うまくいく人ばかりではないのも事実…

「株式投資で1500万円ほど溶かしたことがあって
金融資産はゼロになりました
鬱みたいになって「死んだ方が良いのかな…」という
言葉を発したこともあった」

https://abema.tv/video/episode/89-66_s99_p7002

当社の社用車としてトヨタの軽自動車100台を購入し、
そのうち24台が奈良に納車されました🚙🚙🚙

青の軽自動車が24台連なっていると大迫力ですね！！ pic.twitter.com/raw1eJGdRi

— フジトランスポート【公式】Fujitransport (@fujitransport24) March 13, 2026

動画url
https://video.twimg.com/amplify_video/2032320777492811776/vid/avc1/1280×720/3AN_IeX_bPBTJC-R.mp4?tag=21

フジトランスポート株式会社は、奈良県奈良市に本社を置く運送会社。1978年（昭和53年）設立。旧社名は富士運輸株式会社。

従業員数は2025年5月1日時点で約2,800名、車輌は約2,560台保有し、グループ企業を含めると2025年5月1日時点で従業員数が3,525名、車輌は3,138台保有する運送会社である。 日本国内の北海道から九州地方(沖縄を除く)にかけて60箇所以上の支店などの拠点がある。 長距離幹線輸送をメインとしたトラック物流会社である。 航空貨物・郵便輸送・精密部品・冷凍食品・家具・路線便が輸送の中心。 航空貨物仕様の特殊車輌や空調車は全国的に見てもシェアが高い。

運送会社の事業者数全国68000社のうち保有車両台数が1000台を超える事業者は0.1%であり、フジトランスポートは上述の通り保有台数が2,500台以上となることから、車両の保有台数では上位0.1％に入る規模である。

2022年1月1日付で、商号を富士運輸株式会社からフジトランスポート株式会社へ変更した。同時にグループ会社においても社名変更を行う予定である。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88

終わってるなあ。。。。＞突然届く謎のコンテナ　ニデックに蔓延した不正「偽りの報告もう嫌」：朝日新聞

2010年代後半、アジア地域の拠点にいたニデックの社員（すでに退職）に物流業者から電話がかかってきた。

「あなた宛ての40フィートコンテナが一つ港に着いてます。輸入通関を切りますか？」

差出人はニデックの子会社「日本電産サーボ（現ニデックアドバンスドモータ）」の近隣国の拠点。心当たりは全くなかった。

日本国内にいる同社の海外営業担当に問い合わせると、「ごめん。そのまま元の国に戻すから、何もしないで」と電話を切られた。

世界的なモーターメーカー「ニデック」で、グループ内に蔓延していた不正会計が明らかになりました。買収巧者として名声も得ていた創業者の永守重信氏。その実像を関係者の証言と第三者委員会の調査報告から探ります。

ところが、その半年後に2個目のコンテナが届いた。「いい加減にしろ」と怒ると、その担当者が打ち明けた。

「注文がなくなった部品を輸出して、一時的に売り上げを立てているんだ」

元社員が朝日新聞の取材に話した。「サーボはムチャクチャやってるなと思いましたよ。でも、そのくらい永守（重信・創業者）さんからの業績プレッシャーは大きかった」

終わってるなあ。。。。＞突然届く謎のコンテナ　ニデックに蔓延した不正「偽りの報告もう嫌」：朝日新聞

2010年代後半、アジア地域の拠点にいたニデックの社員（すでに退職）に物流業者から電話がかかってきた。

「あなた宛ての40フィートコンテナが一つ港に着いてます。輸入通関を切りますか？」…

— 田端信太郎 ＠ 毎朝8時45分から株ライブ！ (@tabbata) March 13, 2026