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56件のコメント

沖縄修学旅行で『民泊』を強要された高校生たち、安全面で「行きたくないなら来なくていい」って通知された結果……

2:名無しさん


 

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41件のコメント

「女子高生が行方不明だとすら把握してなかったのか」と転覆船乗組員の無責任ぶりに一般人騒然、安全管理も乗船名簿も整備されていたのかも怪しい状態で……

1:名無しさん




転覆と同時に、乗っていた21人は海へ投げ出されました。ライフジャケットは全員が着用していて、次々と押し寄せるうねりに何度も海中へ引き込まれながら、なんとか転覆した船体にしがみついていました。

最初の転覆は午前10時10分ごろ。救助されて漁港に戻ったのが11時ごろだったことから逆算し、少なくとも30分は救助を待っていたと証言しました。

犠牲となったのは、「不屈」の転覆に気づいて救助に向かった「平和丸」に乗り、さらなる転覆で船内に取り残されてしまった女子生徒でした。

■漁港で海保「1人、いない」

「漁港にみんな着いてから、1人いないってことが分かった時点で捜索に行っているようだった。もっと亡くなった方がいてもおかしくない、そういう事故だったのは間違いない」

https://news.yahoo.co.jp/articles/35b45b57b79d06d578f2580d3b15702fb4c68fb0?page=2

 

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「悲報。1日も我慢できなかった活動家(´・ω・)」と信じられない光景に目撃者絶句、一週間は自粛するって言ってたよな……

1:名無しさん




名護市辺野古沖で船2隻が転覆し2人が死亡した事故を受け、船の運航団体が所属する「辺野古新基地を造らせないオール沖縄会議」は17日、喪に服すため、新基地建設に対する全ての抗議活動を22日まで自粛すると明らかにした。船を使った海上での行動は、事故原因が究明され、十分な安全対策が講じられるまで休止する。

福元勇司事務局長ら同会議のメンバーが記者会見し、「私たちの仲間が事故を起こし、ご心配をかけた。おわび申し上げる」と頭を下げた。

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1797132

 

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今回の転覆事故で「修学旅行そのものの保険は下りる」と同志社側が回答、「そんなことありえるのか?」と困惑した人が調べた結果……

1:名無しさん


 

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46件のコメント

同志社国際の卒業生の親、「抗議船に乗船するなんて一言も説明を受けていません」と修学旅行時の体験談を告発して……

1:名無しさん




うちの子が卒業生ですが、沖縄修学旅行の説明では行き先をコースで選べるようになっていて、沖縄戦など平和学習の一環として乗船と書かれていただけで、抗議船に乗船するなんて一言も説明を受けていません。
うちの子はそのコースを選択しませんでしたが、保護者も子供たちも抗議船に乗るなんて知らなかったと思います。
これは学校側にかなり問題があるかと。
修学旅行、楽しんでいたはず。ご両親も楽しんでおいでねと送り出したはず。
とても残念です。心よりお悔やみ申し上げます。

同じく卒業生の父兄です。うちの子も、このコースは選びませんでしたが、辺野古埋め立てを洋上から見学と案内されていたと記憶しています。
個人だと行けないけど、学校の行事だと海保も許可するんだねーと家では話をしていました。
まさか、抗議船に載せているなんて!!!
開いた口がふさがりません。

本当に残念です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/85bff0c05e7b5a6ec045004b30bcdb78f73d4569/comments

 

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53件のコメント

「沖縄の会見で『かりゆし』を着るのは当たり前」とあっち系が例の団体を擁護、「いやいくら何でもこれがかりゆしは無理でしょ……」と周囲から総ツッコミを食らい

1:名無しさん




転覆した船を運航していたヘリ基地反対協議会16日夜会見し、反対協の運動の一環として高校生を案内した中での事故だったと謝罪しました。

▼ヘリ基地反対協議会
「大変な事態を引き起こしてしまったということに対するお詫びをまずは申し上げたいと思います申し訳ありませんでした」

ヘリ基地反対協議会によりますと、学生や生徒への船からの案内は、学校などからの依頼で年に数件程度ボランティアで引き受けていたということです。

事故があった16日は午前7時半の会議で海の状況は悪くないと船長が判断していました。出航を見合わせる判断基準は風速7~8メートルだったということです。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2534462?display=1

 

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「警備員が亡くなった時、こんなことしてたっけ?」と転覆事故を悼む玉城知事に困惑する人が多数、当時と全然対応が違うんだが……

1:名無しさん




沖縄県の玉城デニー知事は17日午前、県議会の予算特別委員会の開会に先立ち、辺野古沖で発生し2人が死亡した転覆事故について説明した。その中で「大変痛ましい事故となってしまった。お亡くなりになった方のご冥福をお祈り申し上げる」と述べ、深い哀悼の意を表した。

知事は喪服姿で委員会に臨み、県幹部や出席した議員らとともに犠牲者へ黙とうを捧げ、事故への追悼の意を示した。

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-5125334.html

 

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「同志社本体と同志社国際の温度差がやばすぎる……」と記者会見を見た人が絶句、校長が全く事態を理解してなくてああ…みたいな心境に

1:名無しさん




同志社国際中学校・高等学校(どうししゃこくさいちゅうがっこう・こうとうがっこう、英: Doshisha International Junior/Senior High School)は、京都府京田辺市多々羅都谷に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。

生徒の3分の2が帰国子女である。海外子女教育振興財団によってA1群の、帰国子女の受け入れを主たる目的として設置された学校とされている。

帰国子女の中には親元を離れて敷地内に併設された寮に入る生徒もいる。帰国子女・一般生徒ともに、卒業生の約9割が同志社大学、同志社女子大学に進学する。

海外の学校と日本の学校での教育が違うため聖書・国語・社会・数学・理科・英語の6教科に関して習熟度別クラスがある。

プロテスタントに基づくキリスト教主義学校であり、毎朝その日の担当教師による礼拝と、週に一度の聖書の授業がある。

制服や主に外見面に関する厳しい校則はないが、法律やルールに反したり他人を著しく傷つけたりすると厳しい処分がなされる。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8C%E5%BF%97%E7%A4%BE%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%83%BB%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1

 

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「平和のために我が身を投げ出した勇者」とリベラル派が転覆事故の犠牲者を絶賛、「他人の子供の命を勝手に捧げてんじゃねぇ」と周囲激怒

1:名無しさん




■「安全対策はとっていた」学校側は主張するが…

【同志社国際中高校・西田喜久夫校長】「私が把握してる中ではいずれも定員以内の乗船であったということ、また海域の中の立ち入り禁止区域には入っていないということ。乗船にあたっては全員が救命胴衣を着けていた」

一定の安全対策はとっていたという学校側。

しかし今回の会見では、その対策が十分だったとは言い難い部分も見えてきました。

当時、現場周辺には波浪注意報が出ていましたが、学校は警報が出た時には全ての行事は中止をするということになっていたものの、注意報という事で現地の判断という形になり、金井船長の判断に任せたということです。

■「旅客船でない船が人を乗せて運ぶのに必要な登録」もされていなかった

登録されていなかった2隻の船

過去には「下見をしたうえで教職員が同乗したこと」があったということですが、今回は教職員が乗船した下見は行っていなかったということです。

(Q.金井牧師の話だけをもって安全だと判断した?)
【同志社国際中高校・西田喜久夫校長】「実際のところはまさしくその通りでございます。私どもと金井先生の間の信頼関係のなかで大丈夫だと判断した」

https://news.yahoo.co.jp/articles/5764480706bd3e521f9b3a07cd59896f303b757f

 

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85件のコメント

転覆事故の遺族から「名前出すな」と厳しく要求されたメディア、当然のように完全スルーした結果……

1:名無しさん




同志社国際高校 西田喜久夫校長
「希望に燃えて沖縄に行った1人の生徒が、このような形で帰らぬ人となったことに関し、本当にどういうふうに迎えたらいいか、悲しみを捉えたらいいか。私ども教員一人ひとり、捉えようのない悲しみに包まれている」

 2人の命はなぜ失われたのか。その状況が分かってきました。

 沖縄県名護市の辺野古沖で船2隻が転覆し、女子高校生と船長が死亡した事故。

 亡くなった武石知華さんが通っていた同志社国際高校が会見を行い、事故発生時の状況が分かってきました。

同志社国際高校 西田喜久夫校長
「転覆した船に乗っていた生徒の証言によると、2隻のうち1隻がまず転覆し、その船の救助に向かったもう1隻も転覆したと聞いている」

https://news.yahoo.co.jp/articles/d33798f2f16d4c64af8bd69e4c0dd5caa11fb4fc

 

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同志社国際が報道陣に偽資料を配布して事実隠蔽しようとした疑惑が浮上、記者に矛盾点を指摘されてしまい……

1:名無しさん




西田校長によると、平和学習を目的とした沖縄への研修旅行は昭和55年の創立当初から実施。その一環として、約10年前からは辺野古の浜から米軍普天間飛行場(同県宜野湾市)の移設工事現場の見学をしていた。その後、キリスト教主義の同高と亡くなった金井さんが日本キリスト教団の牧師という縁があり、令和5年からは金井さんらの船に乗って海上から見学をしていたという。

乗船の安全性に関して、西田校長は「いま把握している限りでは、2隻とも定員内で、立ち入り禁止区域には入っていない。全員が救命胴衣をつけていたと聞いている」とした上で天候や波の状態については、学校としては最終的に教員と話し合ったうえで「船長の判断にお任せした」と説明。「平和教育は本校の教育の中でも重要。今後も続けていくが、中身についてはもう一度精査してまいりたい」と述べた。

また、2隻は普段、基地移設に関する抗議船として使われていたが、西田校長は研修旅行での乗船について「抗議活動への参加は一切ない。特定の思想をもつように指導するような研修旅行ではありません」と強調した。

https://www.sankei.com/article/20260317-7WYB5XQT4ZJUNAM2ENUNI4XWRA/

 

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「いや、マジで素人から見ても信じられない」と同志社の記者会見で『凄まじい自爆発言』が繰り返された模様、今までの主張の一部が嘘だったと確定して……

1:名無しさん




 沖縄県名護市の辺野古沖で16日、見学者を乗せた船2隻が転覆し、同志社国際高校(京都府)の生徒ら2人が亡くなった事故を受け、同校が17日、記者会見を開いた。

 同校は2015年ごろから平和教育として辺野古の浜での見学を実施してきた。同校はキリスト教主義の学校で、23年からは牧師でもあった金井さんの船に乗船していた。使用料として5千円を支払っていたという。

 同校は、平和教育について「海上から基地の様子を見学するもので、船上での抗議活動は実施していない」としている。生徒らには「普段基地反対を唱えている人たちが乗っている船」と説明していたという。

 西田校長は見学場所に辺野古を選んだ理由として、「辺野古は基地問題の縮図。沖縄の実相を見せることで意味を考える機会にしてほしかった」と説明した。

 学校の発表によると、生徒らは午前9時ごろに辺野古に到着し、乗船。午前10時10分に船が転覆し、午前11時14分までに亡くなった女子生徒以外の17人が救助された。女子生徒は午前11時39分に心肺停止の状態で見つかり、病院に搬送されたがその後亡くなった。生徒に聞き取ったところ、2隻のうち1隻が先に転覆し、救助に向かったもう1隻も転覆したという。

 16日は波浪注意報が発表されていた。定員以内の乗船で、禁止区域には入っていなかったが、出航の判断基準や現地の安全確認体制が適切だったかについて、学校は「事実を極めて重く受け止め、全面的に調査に協力するとともに、学校としての安全管理体制を徹底的に検証する」としている。

https://www.asahi.com/articles/ASV3K0J2BV3KTPOB006M.html

 

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例の活動家団体と同志社の記者会見、「やばい情報を次々とゲロってやがる……」と同志社の法的責任が確定しまくりに

1:名無しさん




沖縄・辺野古で船転覆、松本文科相「学校外の事故、対策を検討」

松本洋平文部科学相は17日の閣議後記者会見で、沖縄県名護市辺野古沖で平和学習中の船2隻が転覆し、同志社国際高(京都府)の生徒と船長が死亡した事故について、「学校外の活動での事故はあってはならない」とし、原因を踏まえて対策を至急検討する考えを示した。

松本氏は「亡くなった2人に哀悼の意を表し、負傷された方の一刻も早い回復をお祈りする」と述べ、学校を所管する京都府と連携して事故の状況を確認するとした。〔共同〕

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD172CW0X10C26A3000000/

 

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転覆事故を起こした例の団体の記者会見、「謝罪のお辞儀すら頑固に拒否してやがる……」と目撃者ドン引き

1:名無しさん




動画はこちら
https://video.twimg.com/ext_tw_video/2033711909195894784/pu/vid/avc1/720×742/DeBpFlxXgW7RMH0h.mp4?tag=12

転覆した船を運航していたヘリ基地反対協議会16日夜会見し、反対協の運動の一環として高校生を案内した中での事故だったと謝罪しました。

▼ヘリ基地反対協議会
「大変な事態を引き起こしてしまったということに対するお詫びをまずは申し上げたいと思います申し訳ありませんでした」

ヘリ基地反対協議会によりますと、学生や生徒への船からの案内は、学校などからの依頼で年に数件程度ボランティアで引き受けていたということです。

事故があった16日は午前7時半の会議で海の状況は悪くないと船長が判断していました。出航を見合わせる判断基準は風速7〜8メートルだったということです。

死亡した金井船長は、10年以上抗議船を操縦していたといいます。

一方、海上運送法では有償無償に関わらず、人の需要に応じて船を運航する場合は「内航一般不定期航路事業」として国へ登録することが義務付けられています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f5d71a28a092faf2509f8488ed1bac7bc710f31d

 

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「Facebookだと驚くほど亡くなった女子高生に触れられてなくて怖すぎ」と沖縄転覆事故への反応に一般人騒然、完全にいないことにされてる

1:名無しさん




16日午前10時10分ごろ、沖縄県名護市辺野古の沖合で2隻の船が転覆した事故で、死亡した2人の身元が判明しました。

第11管区海上保安本部によりますと、死亡したのは転覆した2隻のうち「不屈」の船長の金井創さんと、同志社国際高校(京都府)に通う17歳の女子生徒です。

「不屈」には9人が乗船、もう1隻の「平和丸」には12人の計21人が乗っていて、事故当時全員が海に投げ出されていました。死亡した2人のほかに2人がけがをしています。

■高校生は修学旅行中だった

同志社国際高校の生徒らは修学旅行中の平和学習の一環で、移設工事が進む海域を見学するために乗船していたとみられます。

転覆した「平和丸」と「不屈」は普段、普天間基地の移設先とされる辺野古沿岸部・大浦湾の埋め立て工事への抗議活動を行う船で、「平和丸」が総トン数5トン未満、「不屈」が1.9トンのいずれも小型船舶です。


https://news.yahoo.co.jp/articles/7775616a19d48a847f5043f1a0377eb45378b150

 

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「誰が運行しているかも、選んだ経緯もわからん船に生徒を乗せたって?」と転覆事故に対する高校の見解に一般人騒然、生徒の命を預ける船会社のこともろくに調べない学校……

1:名無しさん


米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の移設先、同県名護市辺野古沖で16日、移設に抗議する人たちが普段使用する船2隻が転覆し、海に投げ出された男女2人が死亡した事故で、亡くなった女子生徒が通っていた京都府の同志社国際高は同日、産経新聞の取材に「抗議団体だからこの船を選んだということはない」と回答した。会見や保護者会などの日程は未定だという。

同高によると、沖縄への旅行自体は開校当初から実施しているが、辺野古に行くようになった経緯などは不明だとしている。同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」と説明した。

全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20260316-VRP2GRXKPRJZZLMQJJKPO3J6A4/

 

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「のり弁1個2900円だと物理的に不可能なこともできるんや」と某実業家が販売する『究極ののり弁』にツッコミ殺到、ほぼ全ての点にツッコミどころがあるぞ……

1:名無しさん




桑田 龍征(くわた りゅうせい、1986年1月10日 – )は、日本の実業家、元ホスト。歌舞伎町ホストクラブグループ「NEW GENERATION GROUP」創業者・代表。TikToker。YouTuber。キャッチコピーは自称「歌舞伎町ホスト界のウォルト・ディズニー」。國學院大學文学部中退。大阪府吹田市生まれ、神奈川県横浜市育ち。

概要

現在ホストクラブ8店舗を経営。YouTube版マネーの虎番組「令和の虎」に投資家として出演中。 2023年8月よりYouTube「通販の虎」を開始。 その他飲食業、学習塾事業、YouTube「桑田龍征」「通販の虎」「組織の左腕」など法人を11社経営する。

同じく「組織の左腕」CSOの桑田歩紀は実弟。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%91%E7%94%B0%E9%BE%8D%E5%BE%81

 

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数学科の先生が習熟度別の授業を提案し実施寸前に、だが「市民で保護者の議員」から突然……

1:名無しさん


 

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口コミ被害を断固として認めてこなかった裁判所、今度は自分が口コミ被害を受ける側になってしまい……

1:名無しさん


 



グルメサイト「食べログ」で不当に評価を下げられたとして、焼き肉チェーン店の運営会社が「食べログ」側を訴えた裁判で、最高裁は5日付で、店側の上告を退ける決定をしました。これにより、「食べログ」側を逆転勝訴とした2審の判決が確定しました。

1審の東京地裁は2022年、「食べログ」側が評価を算出するためのアルゴリズムを変更し、チェーン点の評価が下がったことは、「あらかじめ計算できない不利益を与えるもの」で、独占禁止法上の優越的地位の乱用にあたるとして「食べログ」側に3840万円の賠償を命じました。

しかし、2審の東京高裁は2024年「変更は評価に対する一般消費者の感覚とのずれを是正するために行われたもので合理性がある」と指摘。「結果として評価が下がったとしても、不当に行われたものとまでは言えない」として、「食べログ」側を逆転勝訴としていました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c9479816e877b67efabea0f216f55e4de0062f4a

 

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61件のコメント

本社勤務のキラキラ系女子社員がデザインした「女性向け小型トラック」、女性ドライバー促進のためのはずだったが……

1:名無しさん




 現在、トラック業界で働くドライバー(輸送・機械運転従事者)の総数はおよそ86万人(2022年統計)。そのなかの3.5%にあたるおよそ3万人が女性となっている。また、事務方や営業も合わせると総数201万人のうち20.4%の41万人が女性となっている。

 そんなトラック業界で働く女性を応援し、彼女たちの職場環境を改善するため、そしておよそ14万4000人いるといわれている大型免許所有の女性、281万人いるという中型免許所有の女性たちをトラック業界に呼び込むため、2014年から国土交通省を中心に「トラガール促進プロジェクト」という取り組みが進められている。

 このトラガール促進プロジェクトがスタートする前年、三菱ふそうが「第43回東京モーターショー2013」にて参考出品車「キャンター エコハイブリッドCanna(カンナ)」を発表した。“女性の、女性による、女性のためのトラック”というテーマで、同社の女性社員有志が「キュート トラックプロジェクト」を立ち上げ、女性の目線でデザインしたというその小型ハイブリッドトラックは、キャビンやボディ(荷台の部分)だけでなくフロント・サイドのバンパーやホイールまでピンクに塗装。さらにレッド/ホワイト/ピンクの水玉模様で装飾された仕様になっている。トラガール促進プロジェクトがスタートした際も、同サイトにトラガールのシンボルのようにアップされていた。

https://www.webcartop.jp/2024/07/1353794/

 

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