1:名無しさん




2023年11月22日21:40頃、韓国の釜山で電気自動車タクシーが交差点の建物に急速度で衝突。火災が発生しました。



↑事故を報じるYouTube『채널A 뉴스TOP10』チャンネル

上掲はそのときの動画ですが、タクシーのスピートと出火までの早さにご注目ください。<中略>

ドライバーは70歳代の男性で、近くにいた通行人が運転手を車内から運び出し、顔と手足にやけどを負ったものの命は助かりました。ドライバーは「事故時の記憶がない」と警察に述べているとのこと。

全文・画像はこちら
https://money1.jp/archives/116974

 

5:名無しさん


ニュースだと初期の発火から炎上までの映像を一度切ってんだが
衝突即炎上てのを誤魔化したかったのか?

 

117:名無しさん

>>5
映像見ても衝突してすぐにフロントから火が上がってんだよね、追突されたタクシーが移動した位置からみても、
恐らく完全に炎上する迄30秒も無かったと思うわ

6:名無しさん


外から引張りだされてなかったら終わってたな

 

9:名無しさん


この寒い日には暖まれる高性能ニダ

 

12:名無しさん


着火はえーなw

 

14:名無しさん


韓国ではEVが浸透しつつあるようだね

 

15:名無しさん


昨日TVでやってたEV事故って韓国のだったのか

 

16:名無しさん


西部警察のカークラッシュも真っ青だな

 

19:名無しさん


これ日本に何台いるんだよ🥺

 

25:名無しさん

>>19
700台プラスアルファかな。
日本法人の社長が「700台しか売れない。日本は閉鎖的」とかブーたれてたのと、進出前にエニカだっけで数十台導入してたから

59:名無しさん

>>25
MKタクシーも買ってたやろ

20:名無しさん


2~3秒で着火してんな

 

21:名無しさん


何かの起爆剤として使うにはとても優秀だな

 

29:名無しさん


ぶつかった瞬間に発火してるな

 

43:名無しさん


家の近所にもいるのよionic5
月極でどうやって充電してるのか
シランケド

 

44:名無しさん

>>43
怖すぎる

48:名無しさん


接触暴走はどうだったんだ

 

51:名無しさん


事故の原因は原因不明の急加速か? 炎上したことよりそっちの不具合の方が恐いね

 

52:名無しさん


車の欠陥ならそう言えばいいところを、ドライバーが「記憶がない」って言ってるのが怪しいなあ
車内録画が焼失しちゃってたら確認しようがないか

 

67:名無しさん


相変わらずの爆燃やな
これが改善されない限り恐ろしくて乗れんよね

 

95:名無しさん


とりあえず、NTSBが出てきて「メーデー」のネタにされるな

 

96:名無しさん


ぶつかって5秒もせず燃え上がるんだよな
驚く暇もなく当たった瞬間逃げないと死ぬだろ

 

113:名無しさん


最近バッテリーの過充電を恐れて
設定したソフトのせいでいきなり
停止するとかいう記事を見たけどな。
もう車作るのやめなよ。

 

127:名無しさん


日本車EVでこういう状況になった報道は見た事ないから
設計時点で根本的に安全対策が違うんやろうね

 

134:名無しさん

>>127
トヨタのEVが一見スペック的に他より劣ってそうだが、実は充電切れ含め安全マージン盛り盛りに盛った結果って事でスウェーデンとかで再評価されて売れまくっとる。

目先の性能表示を追及して安全マージン削るとすぐに燃えたり爆発したりするのがEVとトヨタ談。

116:名無しさん


やはり制御系に問題抱えてんでは?