5：名無しさん




https://twitter.com/fukuchan_bnr34/status/1588125023822548992
https://pbs.twimg.com/media/FgonSBzaEAAKw_C.jpg

 

48：名無しさん

>>5
いやもう車の見た目から関わりたくない


104：名無しさん

>>5
自分の不用意を他人の不親切に変換とか
こんなのに関わらなくて正解


108：名無しさん

>>5
普通の人はブースターケーブルやジャンプスタータ持ってないから。
バッテリー上がりはロードサービス呼ぶ。


7：名無しさん


JAFに入っとけ

 

 
13：名無しさん


年間4000円も払えないような奴が乗っていい車じゃない

 

14：名無しさん


ふつうはケーブルなんか持ってないだろ。何もしようがない

 

15：名無しさん


JAFなら夜でも来てくれるのに
つーか、車庫に置きっぱなしならともかくコンビニでバッテリーが上がるってどういう状況なの？

 

150：名無しさん

>>15
夜しか乗らないとか昼間もライト点けっぱなしみたいな乗り方をしてると
オルタネーターがパンクしてバッテリー充電しなくなる事があるね


178：名無しさん

>>15
バッテリーの寿命で
突然死ってあるんだよ


413：名無しさん

>>15
古い車だしバッテリーが弱ってた&寒くて性能低下したとかかと思う
自分もGSで一度あがったことがある。GSならブースターとか持ってるのに、セルフスタンドだからかやる気ない店員だったのか、まさかのお断りw
JAF呼んだけどなかなか来なくて、その間ずっと給油レーン塞いでたわ（一時間弱）

給油の回転落ちるとか考えないのかね


432：名無しさん

>>413
40年くらい前だが、信号待ちでバッテリーが上がったことがある。
性能が低い頃の古びたバッテリで、ツインプラグの車だった。

セルフのGSでは「客の車に触るな」と教育される。「傷をつけた」とクレームつけられることがあるから。
実際に、違法給油してた発電機からノズルを引き抜いたら「発電機に傷がついた」と難癖つけられて、
スタンド側で弁償した例がある。


21：名無しさん


今時の任意保険はロードサービス付帯だろ

 

26：名無しさん


保険のロードサービスで追加費用かからずにすぐ解決するだろ

 

31：名無しさん


任意保険のロードサービスとJAFの二段構えが大人の嗜みだろ
何言ってんだコイツ話しかけてくんなよ？

 

40：名無しさん


てか　普通ロードサービス頼むやろ

>家から近かったので、家車持ってきて始動させました。
じゃあ、家からとっとと車持って来いよ
下手に出てやってる感満載
一般の人は怪しいと思って関わらない（バッテリー連結と言われて意味が分かってない）
こういうのが理解できてないんだろうね。同じスポーツカー海苔として恥ずかしいわ

 

41：名無しさん


このR32ぐらいの世代の車にのってた時はよく繋げてあげてたよ
俺のは舶来だけど最近の車はすぐ接続できるようなバッテリーのトリマワシにはなってないのよ

 

464：名無しさん

>>41
昔のクルマはバッテリー前の方に積んでるのが多かった気がする
20年ぐらい前に横に止めたクルマに頼まれたけどそのクルマはバルクヘッドに近い場所だったので届かず断念した
広いスペースならクルマ動かせば届きそうだったけど狭いパーキングだと無理だね


52：名無しさん


呼べる友達もいねえのかよ

 

58：名無しさん


軽とハイブリッドばかりだからな
わざわざリアシートめくって繋ぐのめんどいし
JAF呼べ

 

59：名無しさん


どんだけ長時間コンビニにいるんだよ

 

60：名無しさん


今どきバッテリー上げてるような奴には関わりたくない
絶対に善意の筈が面倒くさい事になる
バカには関わらないのが大人の嗜み

 

77：名無しさん


車検頼んだディーラーが乗ってきた車のバッテリーが上がって客の俺が助けたことがあったわw

 

78：名無しさん


特殊なV数じゃなきゃ簡易のスターターでいいだろ
あと任意保険でロードサービスないの？
最後はJAF呼べ

 

90：名無しさん


。照明類は意外と消費電力が多く、たった数時間でバッテリーが上がってしまうこともあります。

マジ?

 

155：名無しさん

>>90
出先でバッテリーあがるのってライトの消し忘れが原因が多いんじゃね
室内ならまだしもヘッドライトはヤバい
スーパー行ってライトつけたままで買い物終わって戻ってみたらバッテリーあがってたなんて昔はよく聞いた
でも今の車はライト消し忘れるとブザーなるからあんまりないかも


729：名無しさん

>>155
物理キー時代でも、末期はエンジン停止した状態でライト類がついてると警告音、
それを無視してキーを抜くと勝手に消灯してたな
戻ってきてキーオンするといきなりライト類が点灯して、消し忘れてたことに気付くという


95：名無しさん


下げるなんて言わないし、そこは充電だろ
あと軽以外のガソリン車じゃないと充電できないので、JAF呼ぶしかない

 

110：名無しさん


他人に助けて貰えるのが当たり前だと思ってるみたいだけど
JAF等のロードサービス呼ぶのが普通だから
助けてくれないから不親切じゃなくて準備不足の自分が悪い

 

198：名無しさん


クルマ好きそうなのに乗ってるのに整備はしてないのか

 

201：名無しさん


ハイブリッドだから助けらんないわ
助けてもらうことは出来るんだけど

 

205：名無しさん


ハイブリッドから救援出来ないんじゃなかったっけ？

 

210：名無しさん

>>205
救援用外部端子とか、あるのかな


206：名無しさん


小さいジャンプスターターが1万円で買えるのに意味すらわからん

 

242：名無しさん


別にJAFの会員に入って無くてもJAFは来るよバッテリーが上がっていても
エンジンをかけてくれるし車が動かなくなっても牽引してくれるよ。そのかわりに料金は会員価格より割増になるけどな