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42件のコメント

「人手不足のヤマト運輸が配送時刻の指定制度を変更、従来は可能だった翌日指定が不可能になる」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjYzOTIwM

    お客様のニーズもあるけど、現場がパンクしたら元も子もない
    翌日指定がどうしても必要だというお客様の声があったら、別料金にするとかにすれば

  • 2 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjcyMjM0M

    値上げしても必要な人材はすぐには生えてこないからね
    まあ物流トラックは自動運転で必要な数が減る未来が十年くらいで来るから人増やすと困るのも大きい

  • 3 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:NDYxMjkwO

    翌日配送なんてもんに慣れちゃったのが悪いわ。
    一週間ぐらいあたりまえになれば、そんなもんかってことになるよ。

  • 4 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MzM0ODg3N

    時間指定を追加料金にすれば解決する

  • 5 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MzgyNzk4M

    そこらの接客業ですら給与上げても
    営業短縮するしかないレベルで新人来ないんだから
    そりゃでかい所も人来ないよ
    運賃上げたり過剰サービス辞めるのもそりゃ重要ではあるが
    一番は理不尽な客からスタッフ守る構造作らなきゃ
    何やっても人なんか増えない、とりあえずどんだけ理不尽でも
    常習性無かったり無茶苦茶じゃなきゃお客様には全て奴隷の様に
    従えとか誰がやりたがるんだよ

  • 6 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:NDYxMzUyO

    業者の最短日数競争は元々興味無いわ
    一部配達員の勝手に不在票と時間帯の枠だけ
    大筋通りなら何の問題無いな

  • 7 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MzM1MjkyM

    営業所留め割引でユーザーに還元されるなら利用者増えそうだけどダメなのか
    少し前にamazonはキャンペーンで300円引きをやってたけど
    割引金額が低くても普通に配送オプションで割引してくれたら利用するだろ
    逆に同じ値段なら家族がほとんど家にいる人は自宅配送選ぶだろうし

  • 8 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:Mzk4NDA1N

    >>4
    知恵遅れかな?元々、不在が高コストにならってんで、時間指定制度を設けたのは宅配側だが?

  • 9 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MzI3OTM2O

    >>取りに行くのと自宅配送で値段に差をつけてよいと思う
    受けてるサービス違うんだし

    いや受付の人が荷物探して渡す手間がある訳で同じようなもんだわ
    何も荷物の配達は一人のためだけにそのエリアに行くわけじゃないし、そんなんで割引になるはずがない

    営業車の人だって他に仕事あるんだしわざわざ取りに来る方が迷惑のケースだってあるよ

  • 10 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:Mjc1MTkyM

    なるべくPUDO使うようにしてる

  • 11 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:NDgxNzE1M

    人手不足だから外国人を入れるのか、
    それとも人手不足なのに日本人は雇わないのか…
    川崎でベトナム人同士のサツジン事件が起きたけど、将来もっと増えるんだろうな。

  • 12 名前:根なし草 2022/09/13(火) ID:MzA2Mjg0M

    コストダウンばかり追及しているからヤマトの宅配応援していた
    ドライバーが居なくなっただけ、いくらでも払うっていったら
    業者が列をなしますよ
    自社の宅配ドライバー以外に、地域専門業者・車両持込み業者と
    いたが、燃料費が上がり過ぎて、利益の高い流通業者に変わった
    だけの事ですよ・・・

  • 13 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjMxODE2N

    サービスが無くなったら困るのは消費者なんだし、そりゃ翌日配達はありがたいが無理しすぎんなよって感じかなぁ

  • 14 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:ODA4NjcxM

    元々集荷からベース店に送られそこから各都道府の
    ベース店に到着して更に各店舗に輸送されてって
    なるから当然時間掛かるものなんだよな。

  • 15 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:NDgwNjgxO

    税金かけて物量減らせばいいだけ
    そうすれば近くの商店も商売が成り立つ

  • 16 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:Mjc2MjAzO

    これまで余りにも便利良くし過ぎたんだよ
    客は客で言いたい放題でドライバーを追い詰めるから 
    ドライバーになる人が居なくなった 客がアホだな

  • 17 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjcyMjUxN

    佐川はAmazon切ったから余裕あるんじゃん?

  • 18 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:NDgxNzE1M

    楽するってことはどこかに負担がかかっていることなんだよね。
    日本は少し便利さを追求しすぎでは?
    コンビニなんて深夜2時3時ころは場所によっては閉めてもいいと思うだけど。燃料ですら輸入に頼っているのに湯水のように使うよな。

  • 19 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MzkzODI2O

    企業など大手は、佐川
    個人や小規模店舗は、ヤマト
    アマゾンもヤマト
    ゆうぱっく?それ何状態だから

  • 20 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjQ0MTM3N

    アマで働いてる奴ひきぬいたらええねん
    アマより断然待遇ええやろ

  • 21 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjkwOTg0M

    受け取りは置き配で大分楽になったわー
    てかコレ大体アマゾンと
    ソンハゲプーの所為やろ

  • 22 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MzM1NzM1M

    >「社会や地域のお客さまのニーズ・ご要望に、より安定した品質でお応えするため」と説明しています。

    そういう誤魔化しはいい加減やめて
    糞ブラック待遇で現場の人間が少なくて荷物を裁けない為、
    とハッキリ言えよ
    あとクソ安い送料で個人向けは儲からない為、とも言ってやれ
    日通も佐川も個人向けは撤退モードだからな
    ホント送料無料とかを当たり前に享受している日本人は危機感が足りんわ

  • 23 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MTA3Njg5N

    大体佐川と変わらないくらいだからこれはまあ
    タイムサービス9時指定がなくなってたのは地味に効く

  • 24 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjcxMjY4M

    クロネコは必ず週末指定で確実に受け取れるようにしてるな
    週中くらいの到着予定だったりするから営業所の容量を圧迫している気はするが
    普通に配達されるとまず受け取れないからなあ
    宅配ボックスくらい置ける部屋に引っ越すべきか

  • 25 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjY2NTE0M

    無休で無給で働けよ

  • 26 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:NDg4MjcyN

    知ってる。俺のメルカリで買ったのが届かない。
    ヤマトに一週間後と言われた。

  • 27 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjU5NDM1M

    平日昼間なんて在宅率1割とかのところに飽きもせずにピンポンして
    不在票配るお仕事してるからこうなる。
    配達は平日夜間のみ。土日は3倍料金。これ。頭悪いだろう。

  • 28 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjMyMzMwN

    なんでロシアで出張ってる筈の軍師()が出張ってるんですかね・・・

  • 29 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjQ0MTM2N

    本スレ121

    JRは何かあったら旅客優先だから、貨物はすぐに遅れる。で、連絡がFAXでトロトロ流れてくるんだわ。〇〇駅24時間手配とかFAX流れてきて一日遅れ確定とか、マジやってらんねー感満載だったわ。

  • 30 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjM5OTUzM

    中の人に聞いたが長距離便が時間別2便あったのを1便に集約したみたいね

  • 31 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:NDQyNDAyM

    料金据え置きで色んなサービスをどんどん考えていったから
    過剰になっちゃったんだよ。
    荷主からは値下げ要請ばかりなのに。
    最初はそのサービスに感動しても、徐々にそれが当たり前になって、
    出来ないとクレームが来るようになって。
    やりすぎたわ。

  • 32 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjY3MjQyO

    宅配ボックス使用条件が時間指定してないことだったりする。
    なので確実にいる日以外は指定しない。

    まあ、多少時間のゆとり有った方がいいよね。

  • 33 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:NDc3NDA2M

    少子化のため、いろんな業界で人手不足が進行中

  • 34 名前:匿名 2022/09/13(火) ID:MjkwOTgzN

    新聞社が配達止めて、店売りと電子版だけにすれば、配達員を宅配会社に回せる。地域の住所を知り尽くしているというスキルは転用できる。
    斜陽産業から成長産業にスムーズに人材が流れるようにすべし、と記事の中では言っていたはず。

  • 35 名前:匿名 2022/09/14(水) ID:NTIzNTI1N

    ヤマトは会社でも個人的にも愛用してきたが、お世話になりました

  • 36 名前:匿名 2022/09/14(水) ID:NDEyNjY3M

    ヤマト運輸の営業所はそこらじゅうにあるので、営業所に取りに行けばいいだけ。

  • 37 名前:匿名 2022/09/14(水) ID:MjkyNzE2N

    時間指定ピンポイントにしろいう馬鹿はいつでも湧くな
    そうすると時間指定専用か一人当たりのルートの縮小が必要になるからを何人も雇う羽目になって送料跳ねあがるぞ

  • 38 名前:匿名 2022/09/14(水) ID:NDIzMDkzN

    普通に移民入れなきゃ解決しない。サービスの質は圧倒的に低下するけどね。

  • 39 名前:匿名 2022/09/14(水) ID:NTI1NzczM

    モンクレうるさいからなー特に女

  • 40 名前:匿名 2022/09/14(水) ID:NTIwMTczN

    荷物のネット反映が佐川や郵便より早いのがいいんだよね
    楽天もすべてヤマトにしてくれたらいいのに

  • 41 名前:匿名 2022/09/14(水) ID:NDIzMzMyN

    賃金上げたら人が来るなんて時代は終わり
    そもそも人がいないのだから

  • 42 名前:匿名 2022/09/14(水) ID:MjkwOTg1O

    佐川でこの手のニュースが出ないのは、基本的に翌日配達していない(届くけど保証しない)だからじゃないかな?そもそも時刻指定は別料金だから専用トラックなのかも。
    あと、JR貨物のセンター駅が有る場所なら自社の貨物編成で行けるっていうのも有る。

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