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14件のコメント

帰りの飛行機がジェット気流に呑まれた人、「マッハで帰ります！」がガチになる凄まじい事態に突入

1：名無しさん




　たとえば、JAL（日本航空）の公式サイトによると、同社最新鋭のエアバスA350は916km/h、主力機のひとつで、ボーイングがもっとも直近で開発した旅客機である787も916km/h、地方路線などで多く使用されるボーイング737は840km/hとなっています。

　一方、黎明期のジェット旅客機の巡航速度は、「コメット」がマッハ0.68（約735km/h）ではあるものの、その6年後の1958年に投入された、ボーイング初のジェット旅客機「707」が、それより早いマッハ0.8（約864km/h）です。

全文はこちら
https://trafficnews.jp/post/132666

 

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39件のコメント

今回の美容医師の『やらかし』に高須院長が激怒、解剖学の中村為吉教授は「この方が君たちに人体を教えてくださる師匠だと記憶せよ」と諭されました……

1：名無しさん


僕の時代の医学部解剖実習での作法は、献体してくださった方に黙祷のあとお顔をしっかりと観察して記憶することでした。
解剖学の中村為吉教授は「この方が君たちに人体を教えてくださる師匠だと記憶せよ」と諭されました。
今になっても師匠が夢の中に出てきます。
中村教授もご自分を献体されました。



　波紋を広げているのは、黒田氏が2024年12月2日に公開したブログだ。「いざ解剖研修＠グアム！→打ち上げ☆」とのタイトルで、グアムでの解剖研修に際し、解剖の様子を撮影した写真などを公開していた。なお、投稿は23日までに削除されている。

　黒田氏は「今回は fresh cadaver （新鮮なご遺体の解剖）で勉強をしにきていて」とし、解剖の様子を複数の写真を交えて伝えた。解剖が行われている様子を背景に、複数の医師らで並んだ記念撮影写真も公開している。黒田氏は、笑顔でピースをしていた。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f12fa4c271946251ebaa94dee871f89529333f3

 

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28件のコメント

ロシアがドイツ企業から購入した高速鉄道車両、メーカーは「耐用年数は30年だ」と豪語していたが……

1：名無しさん


航空機ばかりに目が行っていますが、ロシアは鉄道も西側に依存しています。車両、運行管理システム、保安システム等は、制裁でメンテナンス不能状態。

⇒「サプサンのすべて”：列車は2028年にモスクワ-サンクトペテルブルク間の運行を終了する

ロシア唯一の高速列車「サプサン」の寿命が尽きようとしている。

この列車はドイツのシーメンス社から2022年まで供給されていたが、メーカーが宣言した耐用年数は30年だった。



サプサン（ロシア語: Сапсан（ハヤブサの意）、ドイツ語: Velaro RUS）はロシア鉄道の広軌 (1,520mm) 向けに導入されたシーメンス製高速鉄道車両ヴェラロシリーズの一種である。

2006年5月19日にシーメンスは8編成の高速鉄道車両を30年間の整備請負とともにロシア鉄道から受注したことを発表した。契約額は6億ユーロで、車両はドイツ鉄道のICE 3をベースとし、車体はロシアの広軌規格に合わせて330mm拡幅し3,265mmとされた[1]。4編成は直流3kVと交流25kV/50Hzの交直両用に対応している。1編成あたり10両で編成全体の長さは250m、定員600名である。

車両開発と製造はドイツのエアランゲンとクレーフェルトで行われ、直流3kVのみに対応した「EVS1」はモスクワ – サンクトペテルブルク間専用で、複電圧対応車「EVS2」はモスクワ – ニジニ・ノヴゴロド間でも走行できる。2009年5月2日に試験走行で281km/hのロシア記録を、同月7日には290km/h[2]の最高速度を記録した。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%97%E3%82%B5%E3%83%B3

 

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17件のコメント

カチカチスタッドレスでスピンしてジムニーを壊した顧客（無保険）、明日はクリスマスイブなのに開口一番……

1：名無しさん




ドライブシャフトとは

車を走らせるためには、エンジンで生まれた駆動力をいくつかの装置を介してタイヤ（駆動輪）に伝えなければなりません。 これら駆動系に関わる部品は総称して「ドライブトレイン」と呼ばれます。

ドライブシャフトは、このドライブトレインの一部として、エンジンからトランスミッション、ディファレンシャルへと伝わってきた動力をタイヤに伝達する役割を持っています。

走行中は常に回転しており、路面の状況に合わせて上下左右に動きながら、駆動力をタイヤに伝達しています。

ドライブシャフトブーツとは

エンジン側の「インナージョイント」とタイヤ側の「アウタージョイント」をドライブトレインに連結している棒が「ドライブシャフト」です。

ドライブシャフトブーツは、このジョイント部を保護するためのゴム製品です。

全文はこちら
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-whatis-drive-shaft/

 

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65件のコメント

EV推進派のコンサルが「内燃機関車で自動運転は難しい」と断言、だがアメリカ軍が量産開始した完全無人車の正体は……

1：名無しさん




自動運転はEVとセットで考える必要があります。これまで述べてきたように、EVが自動運転を実現するために有利な条件を持っているためです。自動運転は多数のセンサー、ECU、ネットワーク通信などによって成り立ちます。それらを動かすためには大量の電力は必要になります。すでにEVは電気モーターで作動している自動車であるため、他の自動車より自動運転車に適しており、効率的な自動車だと言えます。また、歩行者の飛び出しなどのような万が一の場合に対応するため、制御に対する反応速度も重要になります。EVは全て電子制御されるため、既存のエンジン自動車より反応速度が速いので、セットで開発する方が互いの技術発展によりいい影響を与えると言えるでしょう。

全文はこちら
https://www.autocrypt.jp/blog/autonomous-and-ev/

 

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50件のコメント

「知らなくていい秘密を知ってしまった」と醤油ラベルを剥がした漫画家が仰天、だが実は日本が開発した超ハイテクボトルだった模様

1：名無しさん




しょうゆの未来を 切りひらいた「密封ボトル」

「密封ボトル」の登場により、これまでおいしさを維持した状態で流通させるのが難しかった「生しょうゆ」を、広くお客様にお届けすることができるようになりました。 「いつでも新鮮」シリーズの容器には、この「密封ボトル」を採用しています。

「密封ボトル」のすごさの理由

「密封ボトル」は、押し出しやすく、しぼりたてのしょうゆの「色」「味」「香り」を開封後も常温で保つ機能(※)と、しょうゆを一滴から欲しい分まで自在に注ぐことができる機能をあわせ持っています。

全文はこちら
https://www.kikkoman.co.jp/kikkoman/soysauce/taste/container/

 

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12件のコメント

日立の研究グループが名古屋銘菓「ぴよりん」を耐久実験を実施、すると意外な『体幹』の強さを発揮して……

1：名無しさん




　「ぴよりんを研究してみたい」。日立の研究開発グループの有志が手を挙げ、同社は2024年1月、鉄道車両部品などの試験に使われる実験装置を提供。人が持ち運ぶ場合を想定し、ぴよりんにさまざまな振動を与え、その様子を動画に記録した。

　実験の結果、横揺れでは皿の上で回転を繰り返しながらも震度4～5相当の揺れにまで耐えられることが分かった。一方、縦揺れには弱く、皿の上で浮き、着地の際、崩れたり、羽根の切り込みから裂けるように壊れたりした。

　研究員は「想定以上に横揺れに強い構造だ。ババロアのおかげで体幹が強いのかもしれない。データ上では鉄道の振動程度では崩れない」と分析した。

全文はこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/27811375/

 

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献血で社会貢献しようとした人、「おめーの血液は使えねーからもう献血にこないで」と丁寧に書かれたお手紙を貰ってしまい……

1：名無しさん




献血をご遠慮いただく場合

特定の病気にかかったことのある方

（心臓病・悪性腫瘍・けいれん性疾患・血液疾患・ぜんそく・脳卒中等に関する内容）

心臓病 急激な血流変化によって悪影響が出るのではと予測される方。
具体的には、今までに心筋梗塞、狭心症があった方、弁膜症、心筋症、治療を必要とする不整脈のある方が該当します。また、リウマチ熱で心障害の疑いがある方、その予防に ペニシリン投薬を受けている方もこれに該当します。

悪性腫瘍（がん、肉腫、白血病など）
悪性腫瘍の診断を受けて治療中の方はもちろん、悪性腫瘍の手術を受けた後の方も、たとえその術後経過が良好でも、原則として献血をご遠慮いただいています。
※２ 「手術で全部取りきった」「他の治療（化学療法、放射線療法、等）をしていない」「5 年以上経っていて再発無し」の全部にあてはまる場合は採血可

けいれん性疾患
発作の誘発による採血中の事故を防ぐため、けいれん性疾患のある方は、献血をご遠慮いただいています。また、抗けいれん剤の投与を受け、けいれんが抑えられている方の場合も、採血 による影響を考えて、献血をご遠慮いただいています。失神を起こしたことのある方も同様に 献血をご遠慮いただいています。
※３ 15 歳までに治癒した方（小児期の熱性けいれんなど）はＯＫ

血液疾患
血友病、紫斑病などの出血性素因、再生不良性貧血、白血病、真性多血症等に該当する方。また、重症貧血にかかったことがある方は、献血をご遠慮いただいています。

ぜんそく
ぜんそく症状がある方や時々発作を起こす方は、採血中に発作が起こると事故につながりますので、献血をご遠慮いただいています。
※４ 今現在症状がある方と、1 カ月以内に発作があった方は採血しない。

脳卒中
現在異常がなくても、脳卒中の原疾患（動脈硬化症など）を考慮する必要があり、さらに、採血による影響を考えて、献血をご遠慮いただいています。

その他
その他、ネフローゼ症候群、アレルギー性疾患等と診断されている方は、服用されている薬剤の影響や献血による疾患への影響が危惧されますので、献血をご遠慮いただいています。

https://www.city.yasu.lg.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/39/kenketsuenryo.pdf

 

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強風に押された超巨大貨物船が港の遊歩道に激突、衝突直前に近くの停泊船から避難する人々が……

1：名無しさん




水曜日、貨物船「BBCアイスランド」がメキシコのベラクルス港の遊歩道に衝突した。衝突の原因はベラクルス島の沿岸部を襲った強い北風と報じられている。

この事件は12月11日午前9時（中部標準時）少し前に発生しました。

報道によれば、船首のロープが切れたために船は漂流し始め、強風のため最終的に遊歩道に衝突したとのこと。船はベラクルス市の歴史的中心部から少し離れたマレコンの壁の一部に衝突した。

船からの初期報告によると、港湾労働者や船員に負傷者はいなかった。ベラクルス島を直撃している最近の北風は、最大時速107キロメートルに達している。

衝突後、衝突現場はメキシコ海軍によって封鎖された。その後、3 隻のタ​​グボートがBBC アイスランド号を支援し、風による船体の連続的な衝突を防いだ。その後 4 隻のタグボートが監視し、港への入港を支援した。

https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2024/11712/cargo-ship-bbc-iceland-crashes-into-veracruz-boardwalk-as-st

 

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線路隣の高架道路工事現場のクレーンのアームが崩落、走行中だった上海地下鉄の車両を直撃する凄まじい展開に

1：名無しさん




陳翔公路駅（ちんしょうこうろえき、中文表記: 陈翔公路站）は中華人民共和国上海市嘉定区南翔鎮に位置する上海軌道交通11号線の駅。2016年12月の開業を予定していた[1]が、実際には2020年8月25日に開業した[2]。当初は滬嘉高速道路付近に建設するとされていた。

旧駅名とされた環球楽園とは、元々上海市郊外の大型遊園地の名称であった。しかし、財政上の問題から21世紀初めに遊園地は倒産してしまった。嘉定区政府は、この土地を住宅用地や公共建設用地に転用することを計画した。遊園地が再オープンする兆候は全く無い。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B3%E7%BF%94%E5%85%AC%E8%B7%AF%E9%A7%85

 

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「臓器移植の際に脳死患者は激痛でのたうち回る」と主張する人に医療関係者からツッコミ殺到、脳死判定にどれだけの手間と時間をかけるのか……

1：名無しさん




脳は、その構造と役割（機能）から大きく3つに分けられます。

知覚、記憶、判断、運動の命令、感情などの高度な心の働きを司る大脳と、運動や姿勢の調節をする小脳、そして呼吸・循環機能の調節や意識の伝達など、生きていくために必要な働きを司る脳幹です。
大脳、小脳のある程度の損傷は、回復の可能性もありますが、脳幹は、その機能を消失すると生命を維持することができなくなります。

脳死とは、脳幹を含む、脳全体の機能が失われた状態です。

回復する可能性はなく元に戻ることはありません。
薬剤や人工呼吸器等によってしばらくは心臓を動かし続けることはできますが、やがて（多くは数日以内）心臓も停止します（心停止までに、長時間を要する例も報告されています）。
植物状態は、脳幹の機能が残っていて、自ら呼吸できることが多く、回復する可能性もあります。脳死と植物状態は、全く違うものです。

https://www.jotnw.or.jp/explanation/03/01/

 

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自然食にかぶれた母が味噌を手作りしようとして失敗、悪臭が発生したのに頑なに「発酵だから！」と主張し……

1：名無しさん




「発酵」とは、「微生物の酵素によって物質が変化し、その結果、人間にとって有益なものができること」です。ここで言う微生物とは、細菌、酵母、カビなどをさしています。細菌やカビと聞くと少し抵抗を覚える方もいるかもしれませんが、細菌だと、お酢づくりに必要な「酢酸菌」、ヨーグルトなどに使われる「乳酸菌」。カビだと味噌や醤油などの発酵調味料づくりに欠かせない「麹菌」など、人間にとって良い働きをする細菌やカビも存在します。

「腐敗」は、微生物の酵素によって変化した結果、人間にとって有益ではないものができることです。微生物によって変化する部分は「発酵」と同じで、人間にとって有益か有益ではないかが違いになります。臭いや見た目、味など、食品の腐敗は五感で分かります。「発酵」や「腐敗」が微生物によって引き起こされるのに対し、「熟成」は食品自身が持っている酵素などによって変化し、人間にとって有益なものができることです。肉の質感、味が変化することでおいしくなると言われており、人間にとって有益なものとなります。

https://www.mizkan.co.jp/osu-information/base/difference.html

 

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歩道橋に衝突してフレームがへし折れた三菱トラック、素知らぬ顔でオークションに出品されているのが確認され……

1：名無しさん






キャンター（CANTER）は、三菱ふそうトラック・バス[注釈 1] が製造・販売しているキャブオーバー型小型トラックである。また、三菱ふそうブランドで唯一欧州で販売されている車種でもある。

インドネシアでは「コルトディーゼル」の名でノックダウン生産されていたが、2022年3月に国内同様に「キャンター」へ車名が変更された[1]。メキシコではフレイトライナー・トラックスブランドで「フレイトライナー360 715」として販売している[2]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC

 

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楽しく酔っ払った後に転んで頸髄損傷して四肢が麻痺、「えっ、これ、治るんですよね？」みたいなことを言われた医療関係者は……

1：名無しさん




症状
完全麻痺と不全麻痺があります。損傷された脊髄から遠位の運動・知覚の障害がでます。完全麻痺では下肢が全く動かず（頚椎では四肢が全く動かない）、感覚もなくなります。

原因と病態
脊椎の脱臼や骨折によって脊髄が圧迫されることによって起こります。
頚椎では、もともと脊柱管が狭くなっている人や頚椎 後縦靭帯骨化症や頚椎症などで脊髄の圧迫が存在している人が転倒などによって衝撃が加わることで脊髄損傷が生じることがあります。脱臼や骨折がなくても生じるので「非骨傷性頚髄損傷」と言います。

診断
麻痺が存在し、MRIやX線（レントゲン）で脊椎・脊髄の損傷部位が明らかになれば診断がつきます。

予防と治療
損傷された脊椎を動かさないようにして損傷の広がりを予防します。四肢が動かない頚髄損傷では、頭部と体幹を一体として固定して病院へ搬送します。

受傷直後は「脊髄ショック」の状態で完全麻痺と不全麻痺の区別が付きませんが、脊髄ショックを脱して完全麻痺であれば一般的に予後は期待できません。治療は不安定性（グラグラしている）のある損傷脊椎の固定が中心となります。不全麻痺で脊髄圧迫が残っている場合には、圧迫を除去する手術を行います。

麻痺が遺残した場合には、残っている機能を使用して日常生活でできることを増やすために、リハビリテーションを行う必要があります。

https://www.joa.or.jp/public/sick/condition/spinal_cord_injury.html

 

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「幹の空洞化を理由に御神木が伐採されたが空洞はなかった」と伐採反対派が主張、だが基本的な間違いがある！と総ツッコミを食らい……

1：名無しさん




このケヤキは、JR中央線の西荻窪駅から徒歩5分の住宅街にある。スーパーゼネコン・清水建設グループのデベロッパー「清水総合開発」が、マンション建設のため、2023年3月に購入した土地に立っている。

同年8月に伐採される予定だったが、住民の保存運動が起き、1万件以上の署名が集まった。さらに、杉並区から清水総合開発に対して、「樹木の保存」や「樹木医の診断」を求める要望が出された。

そのような動きを受け、大ケヤキの伐採はいったん延期となった。

その後、清水総合開発は2023年から24年にかけて複数回、樹木医の診断を実施。診断結果について、24年10月に開催した近隣住民向けの説明会で報告した。

清水総合開発は「木の根元の腐朽が進行して、幹の空洞率が80%の部分もあった。非常に危険な状態という診断だった」と説明。倒木のリスクを避けるために、大ケヤキを伐採することにしたと伝えた。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/fa62f1770e331d03da7f48744f8d8cae4f408de3

 

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「今のジムニーでこんな設計にしたら絶対叩かれそう」と専門業者が”懐かしの仕様”を明らかに、マニュアルはLockにするば確実にロックされるので最高

1：名無しさん




ジムニー（Jimny）は、スズキ（1990年〈平成2年〉9月以前は鈴木自動車工業）が1970年（昭和45年）から市販している軽自動車のオフロード四輪駆動車である。日本国内で「ジムニー」は軽自動車モデルを指すが、現在、海外向けには軽自動車規格のモデルは輸出されておらず、当項目では日本でジムニーワイド、ジムニーシエラなどの車名で販売されてきた小型自動車規格のモデル（登録車）についても併記する。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC

 

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東京駅の床タイルの正体に「見るたびにドキドキする」と目撃者興奮、凄い技術力だわ日本……

1：名無しさん




当駅は元々海に近いこともあり地下水位が相対的に高く、地下水上昇によるホームの浮上問題にさらされている。特に地下総武線ホームは、丸の内側ロータリー直下にあり、上に建物などの構造物がない（地下水浮力による地下駅部分の浮き上がりを押さえ付けるおもりがない）という構造上の条件から、特に浮上の影響が顕著である。かつての相次ぐ地盤沈下により地下水の汲み上げが条例により禁止されており、このことも地下水位上昇の理由となっている。地下総武ホームではホームが地下5階なのに対し、地下水は地下3階付近まで達している。1999年（平成11年）9月には、浮上防止策として、ホーム階に鉄製おもりを置いたり、アンカーを打ち込む工事が行われた。その後2002年（平成14年）7月より、当駅から品川区の立会川まで全長12 kmに及ぶ導水管が敷設されている。湧出地下水をそのまま下水に流すと下水道料金が課金されるため、支払料金を軽減したいJR東日本と、典型的都市型中小河川で通常は水量が少なく悪臭などを発生する立会川の問題を解決したい東京都の思惑が一致した[新聞 5]。東京駅から立会川上流部までの導水管建設費用をJRが負担する代わりに、湧出地下水を立会川に放水することで下水道料金負担がなくなり、結果として水量の増加と悪臭の発生防止が図れるという仕組みであり[注 18][29]、副次的効果として2003年（平成15年）、海で孵化したボラの稚魚の大群が立会川に現れている[30]。

全文はこちら
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85

 

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採取規制で水没したJR東日本の某駅、内部では苔が繁茂して新たな生態系が成立しつつある模様

1：名無しさん




馬喰町駅（ばくろちょうえき）は、東京都中央区日本橋馬喰町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。駅番号はJO 21。中央区最北端の駅である。

開業当時はJR東日本の前身である日本国有鉄道（国鉄）の駅で最も地中深くにある駅（海抜-30.58メートル[6]）だった。そのため、国鉄で一番高い野辺山駅と友好関係にあり、改札前に長野産の白樺でつくられたオブジェが設置されている。

国鉄時代に制作された駅スタンプ（わたしの旅スタンプ）には「国鉄で一番低い駅」と記されていた（JR化後は”国鉄で”を削除）が、のちに高さが−27.14メートルに修正されたことや、さらに低い京葉線東京駅 (−29.19メートル) や海峡線吉岡海底駅（−149.5メートル、2014年〈平成26年〉3月廃止）が開業したため[7]、2003年（平成15年）から2020年（令和2年）7月7日までのスタンプには「問屋街と歴史のある町」と記されていた。2020年（令和2年）7月8日以降は「駅名の漢字一文字」と「駅やその地域の歴史・特徴等を表現したシンボル」を組み合わせた新しいデザインのスタンプに変更された[8]。

全文はこちら
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%AC%E5%96%B0%E7%94%BA%E9%A7%85

 

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「食事を改善すれば生活習慣病は治る」と主張する特殊トレーニングの考案者、周囲から総ツッコミを食らってしまう

1：名無しさん




生活習慣病とは、食習慣、運動習慣、休養、喫煙、飲酒など生活習慣が、発症・進行に関与する疾患群であり、がん（悪性新生物）、心疾患（狭心症や心筋梗塞などの心臓病）、脳血管疾患（脳梗塞やくも膜下出血などの脳の病）などの病気が含まれます。但し、生活習慣病の発症には、生活習慣だけでなく遺伝的要因や社会環境要因などの複数の要因が影響するという点に配慮が必要です。

生活習慣病という概念の導入

「生活習慣病」とは、1996年頃から使われるようになった用語です。以前は成人病といわれた、脳卒中、がん、心臓病を、生活習慣という要素に着目して捉え直した用語と位置づけられます。国際的には、これに慢性閉塞性肺疾患（COPD）を加えたNCDs（非感染性疾患）という言葉もよく使われるようになっています。

生活習慣病に関する初期の公的な文書としては、「生活習慣に着目した疾病対策の基本的方向性について（意見具申）」があります。それには次のように書かれています。

全文はこちら
https://www.e-healthnet.mhlw.go.jp/information/metabolic/m-05-001.html

 

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「我が肺は2個である、異常はまだない」Tシャツで病院に行った人、先生から冷静なツッコミを受けて……

1：名無しさん




横隔膜・肋間筋に囲まれた胸郭中にあり、肺の表面を覆っている漿膜を胸膜と言い[1]、横隔膜や肋間筋を裏打ちしている。肺を覆っている胸膜を臓側胸膜（肺胸膜、漿液である胸膜内液で満たされている[1]。

左と右、2つに分れているが、形状は左右対称にはなっておらず、右肺は上から順に上葉・中葉・下葉からなり、左肺はやや小さく上葉・下葉からなる[1]。この5つの肺葉を大葉と言い、大葉はさらに細かく10の肺区域に分けられる。それぞれ上部は尖っており、肺尖。下面は平らであり、肺底と呼ばれている。左肺に中葉がないのは、左右の肺を隔てる縦隔にある心臓が体幹の中心よりも左に寄っており、その分スペースが小さいためである。

全文はこちら
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%82%BA

 

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