男子テニスのノバク・ジョコビッチ選手（35）は時折、血液への十分な酸素供給を目的に卵型の加圧装置に入る。米ナショナル・フットボールリーグ（ＮＦＬ）のトム・ブレイディ選手（45）はアンチエイジング効果があるとされるサプリなどの効用を説く。しかし２人とも、現代の健康科学分野ではブライアン・ジョンソン氏より素人だ。

　　超富裕なソフトウエア起業家であるジョンソン氏（45）には30人余りの医師と専門家が付き、同氏のあらゆる身体機能をモニターする。29歳の再生医療専門医オリバー・ゾルマン氏が率いるこのチームは、ジョンソン氏の体のあらゆる器官について若返り支援に全力を注ぐ。

　　両氏は老化と長寿に関する科学書を読みあさるほか、ジョンソン氏を最も有望な治療の実験台として利用し知り得るあらゆる手段で結果を追跡する。カリフォルニア州のジョンソン氏の自宅にある処置室の費用を含めプログラム組成と運用に必要な投資は数百万ドルだった。ジョンソン氏は今年、自分の体に200万ドル（約２億6000万円）以上を費やす計画だ。脳、心臓、肺、肝臓、腎臓、腱（けん）、歯、皮膚、髪、ぼうこう、ペニス、直腸を18歳並みにしたいと考えている。

ジョンソン氏は「体はある程度、18歳の状態になっている」とし、「これは実際にどこでも18歳になれるという情熱的なアプローチだ」と語る。

　　１年余り前からジョンソン氏らは「プロジェクト・ブループリント」と総称する実験に取り組んでいる。これには食事（完全菜食のビーガンで１日1977カロリー）や運動（１日１時間、高負荷が週３日）睡眠（ブルーライト遮断用メガネを２時間かけた後、毎日夜の同じ時間）に関する厳しいガイドラインを含む。プログラムを微調整する目的でジョンソン氏はバイタルサインを定期的に確認する。

　　毎月、きつくて痛みを伴うものを含めた数十の医療処置に耐えた後、追加の血液や磁気共鳴画像装置（ＭＲＩ）超音波、大腸内視鏡の検査も受ける。チームの内科医ジェフ・トール氏は「私はアスリートやハリウッドの有名人に処置を行うが、ブライアンほど限界に挑む人はいない」と語る。トール氏によれば、あらゆる取り組みが奏功し始めた。測定されるジョンソン氏の体は医学的に若くなりつつある。



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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-27/RP2K9HT1UM0W01?srnd=cojp-v2

ネイルドライヤーが細胞の変異を引き起こす可能性があると指摘した研究結果が発表された。

ネイルサロンでマニキュアを乾かすために一般的に使われているネイルドライヤーについて、放射線によってＤＮＡが損傷し、がんの原因となる細胞の変異を引き起こす可能性があるという研究結果が発表された。この研究は１７日の科学誌ネイチャー・コミュニケーションズに発表された。

これについて、どんな光源であれ、紫外線（ＵＶ）についての懸念は以前から指摘されていたという皮膚科医もいる。

それでも、実際にマニキュアのやり方を変えたりジェルマニキュアを一切やめたりしている皮膚科医がいる理由が、今回の研究で改めて確認された。

「今回の研究結果は（ＵＶ）放射線の有害性に関して既に発表されているデータに貢献するもので、皮膚がんにつながり得る直接的な細胞死や組織の損傷が示された」。この研究にはかかわっていないユタ大学のジュリア・カーティス准教授はそう解説する。

「日焼けマシンは発がん性が指摘されている。ジェルネイルを固めるＵＶランプはミニ日焼けマシンだ」
（カーティス氏）

ＵＣＡＲ科学教育センターによると、電磁放射線の１種である紫外線の波長は１０～４００ナノメートル。

太陽光に含まれる紫外線Ａ波（３１５～４００ナノメートル）は皮膚の奥にまで浸透し、過去１０年の間に普及したＵＶネイルドライヤーに一般的に使われている。研究チームの発表によれば、日焼けマシンには２８０～４００ナノメートル、ネイルドライヤーには３４０～３９５ナノメートルの波長が使われている。

論文筆者でカリフォルニア大学サンディエゴ校のルドミル・アレクサンドロフ准教授は発表の中で、「こうした装置は安全で何の心配もないと宣伝されているが、私たちが知る限り、こうした装置が実際に分子レベル・細胞レベルで人の細胞にどんな影響を与えるのか、実際に研究した人はこれまでいなかった」と指摘している。

研究チームが人の細胞とネズミの細胞にＵＶ光線を当てる実験を行った結果、２０分の照射で細胞の２０～３０％が死滅することが分かった。２０分の照射を３回繰り返すと、細胞の死滅は６５～７０％に及んだ。残る細胞もミトコンドリアやＤＮＡが損傷し、皮膚がんに見られるのと同じパターンの変異を引き起こしていた。

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https://www.cnn.co.jp/fringe/35199150.html

今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。

　滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。

　降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。<中略>

　降雪が10センチ以上と見込まれる場合、各分岐器で雪を熱で溶かす設備を稼働させるが、24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。実際には15センチの雪が積もっていた。

　乗客の閉じ込めは、列車によって1時間40分～10時間に上った。三津野本部長は「安全のため、線路ではなく最寄り駅に降ろそうとした。分岐器を復旧させて列車を動かすことを優先したが、時間がかかってしまった。対応が適切だったか検証したい」と話した。今回の問題で、JR西は国土交通省から再発防止に必要な措置を講じるよう指導を受けたという。

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https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c