いやいやいやいや pic.twitter.com/WCNxn4RjS8
— ありえい (@Ariei2000) January 23, 2024
２３日午前１０時頃、東北新幹線の上野―小山間と、上越、北陸新幹線の上野―熊谷間で停電が発生した。この影響で、東北新幹線の東京―仙台間、上越、北陸新幹線の東京―高崎間の上下線が終日運休した。ＪＲ東日本は、さいたま市中央区での電力設備の故障が原因としている。復旧を進め、２４日始発から全線で運転を再開する見通し。
設備の故障現場付近に緊急停止した金沢発東京行き北陸新幹線「かがやき５０４号」（乗客３５９人）の窓ガラスが割れるなどしたが、けが人はなかった。故障現場では２３日午後２時４０分頃、復旧作業の準備をしていた作業員が感電して全身にやけどを負い、重傷とみられる。火の粉を振り払おうとした別の作業員も両手をやけどした。
ＪＲ東によると、「かがやき」の停車位置の約１キロ北側で、架線が約１５０メートルにわたって垂れ下がり、架線をつるす金具も複数損傷していた。「かがやき」では、１０号車の窓ガラス１枚にひびが入っているのが確認されたほか、３号車と７号車のパンタグラフが破損していた。直前に別の新幹線が通過したときは異常がなかったという。
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https://www.yomiuri.co.jp/national/20240123-OYT1T50208/
もはや架線垂れ下がりよりもこっちの方が大問題.
— 楽しみすぎる (@muhsnap96) January 23, 2024
当たり前な事だよね…停電させなきゃ感電するリスクあるのに
— けい (@kei_s_10) January 23, 2024
作業員の安全はもちろんだし、乗客がドアコック扱って外出る可能性は考えなかったの？
— (@s2daf) January 23, 2024
マクラギ焼けてたから火災の危険もあるし
え…復旧最中にも事故ったんですか。電気事故の怖さは、従事している人ならあれほど教育されているのに、慣れって怖いですね。
— メットリオ@R500h (@tartaros_jubeat) January 23, 2024
どの業界にもいるんですね
— かずここ監督（電気） (@Denki_kazhiko) January 24, 2024
これは建設現場にいた時に
同じような状況で無傷で済んだ時の写真です pic.twitter.com/8VJLZ9N8R3
何やっとんの？
— クリリン@投資・筋トレ・断捨離の人 (@kurishinblog) January 24, 2024
通電中に作業したら関電するでしょ？
※見にくいので拡大 pic.twitter.com/WPVGAdzKMg
まさに人災。
— マツケンさんを一緒に招致しよう！地元活性化計画 (@covid19_katsuzo) January 24, 2024
在来線が分断されては更なる大混乱を招く、機会損失になるので是が非でも通せ！って事かしら？人命は優先されない現場…
新幹線は超高電圧25000Vなので止めていいよ…と思います。
