2人組YouTuber「水溜りボンド」のカンタさんが、2026年1月20日に個人YouTube「カンタの大冒険」を更新。愛車が1年間で3回故障したことを明かした。
カンタさんは24年5月、YouTubeで、米国の電気自動車メーカー「テスラ」のモデルYを購入したと報告。その後、25年3月の動画では、原因不明の故障があり、無償修理で「シート丸ごと全部変わってた」ことを報告していた。
そして26年1月20日の動画で、笑いを交えつつも、「テスラが壊れました」と明かした。25年2月、4月に運転席のエアバッグが出なくなるトラブルがあったが、「まったく同じ症状で、3回目故障いたしました」。走行距離はまだ1.6万キロで、故障を繰り返したため、1年間に3か月ほど乗れない期間があったとも明かした。
カンタさんは、テスラ自体は「挑戦してる感じが好き」「応援したい」ことを理解しつつも、「同じことでこんなトラブル起きたら怖くない？」、「直ってるともう思えない」とした。
なお、テスラからは、無料で保証期間を延長するとの提案を受けたそうだが、「壊れないでくださいって話」とツッコミを入れた。また、「2030年までテスラずっと乗っていきたかったんだけど、ちょっと1回考えたい」と話していた。
コメント欄には「前回、シートまで交換してもらっているのにwwwどうなってんだよwww」「当たり外れあるとはいってもね、、高い買い物だから何とかして欲しいね」「同じ不具合がそれほど短期間に発生しているならば、安心を求めてすぐに手放す事も必要だと思います」「せっかくカンタくんが気に入った車だから、ずっと乗って欲しいけど安全面に不安があるのはさすがに怖いかな」などと書き込まれている。
https://www.j-cast.com/images/2026/01/news_20260129175057.jpg
https://www.j-cast.com/2026/01/30511505.html
エアバッグが出ないトラブルってどういうこと？
そんなに頻繁に事故起こしてるのかよ。運転下手すぎだろ
>>4
警告灯みたいなのが点くんじゃない？
>>26
だったらそう書けば良いのにな
警告灯が付いても事故の時には開くかも知れんし
エアバッグ出すような事をしたのか、されたのか…
テスラ信者ってすっかり大人しくなったよなぁ
エアバッグが出なくなるトラブルて
事故車だったら故障発生率高くなるのは当然だろ
>>1
>4月に運転席のエアバッグが出なくなるトラブル
エアバッグって、そんなに使うもんでねーのに。どういうこと？
メーカー側から通知があったから交換したってこと？
どっちにしろ怖いけど。
>運転席のエアバッグが出なくなるトラブル
これって事故らなきゃわからないのでは?
というか“出なくなる”ってのは何度も使える機能で使う言葉だよね?
>>16
ソフトウェアが故障を検知するとエンジンが掛からなくなるから、事故らなくてもわかってしまう
>>109
その故障がエアバッグが出なくなる故障かわからないじゃん
もう流行りに流される頭の悪い奴が乗ってるイメージしかない
自動運転出来ない日本であえてテスラに乗る意義って薄くない？
EVは火が出たら10秒で焼死するらしいから怖すぎる
いくら安全性高まっても電池技術がブレイクスルーしないかぎりは無理
アメ車なんてそんなもんやろ
>>25
俺も同じ事思ったｗ
そもそもアメ車は信用してないしアメ車の魅力なんてＶ８のバカエンジン積んだマッスルが魅力なのに
アメ車の魅力０なのに信用度はアメ車てｗ
>>25
だよな
良かったやん
アメ車なのに無償修理に保証延長まであってよかったじゃないか！と思ってしまった
警告灯だろ
モデル3に5年乗ってるけど不具合一切ない
ハズレ引いたんじゃね？
テスラはアメリカでも故障しまくりなんでまともな人は買わない
これ誰なんだよ
日本で乗るように設計されてない
>>46
図体がデカ過ぎて１台分のスペースじゃ駐車出来ないらしいね
コインパーキングとか停められたら軽い営業妨害だな
勿論ゲート入れない所もあるだろうがｗ
俺のステラは全然壊れないぜ
アメ車なんて不具合だらけだろ
修理対応考えてもトヨタ1択
なんかデカデカと世界で一番売れてますって店のガラス面に貼ってるよね
恥ずかしくて入りたくない
テスラを車と思うからいけない。
あれはタイヤの付いた高級電動棺桶に過ぎない。
自動車メーカーじゃなくてロボットメーカーになるしな
テスラ、AI企業へ転換 高級EV撤退
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO94092060Q6A130C2EA1000/
米テスラが電気自動車（EV）メーカーから人工知能（AI）企業への事業転換に乗り出した。
高級EVの生産・販売から撤退し、工場の生産品目をヒト型ロボットに切り替える。
イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が立ち上げた新興AI企業との連携も深め、第二の創業を目指す。
>>67
アメリカ軍とかから仕事もらわないと無理だろうなロボットやらAIだと
>>67
マジか・・・・
これからEV車作っている企業どうするのかな？
このままテスラに代わってEV車普及させるのかな？
耐久性で文句言うならおとなしく日本車に乗ってろよ
白人が作ってる車ってだけで許されてるよな
トヨタが同じことやったはめちゃくそ叩くくせに
モデルＹはドアが開けられず炎上で死ぬことが多い車
走行中に突然シャットダウンして火が出ることもある
ウケ狙いで乗る車ではない
サイバートラックかと思ったら違った
あれは日本の公道を走れないようだが
ステアリング周りのデザインとか角度的なものが適当なのはそのうち排除される機構だからなん？
これがいわゆる「見えない障壁」かｗ
ちなみにテスラは頭打ちどころか二年連続で年間販売台数前年割れです
テスラ、25年の世界販売見通し8%減の164万台 異例の事前予想開示
2025年12月30日
米電気自動車（EV）大手のテスラは29日、2025年の世界販売台数が24年比8.3%減の164万752台になりそうだと発表した。2年連続のマイナスとなる見通しだ。
米テスラ、ＥＶ販売９％減
2026年01月02日
米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２日発表した２０２５年の世界販売台数は、前年比９％減の１６３万６１２９台だった。前年実績を２年連続で割り込んだ。
せっかくトヨタ車を陸送で買える奇跡の国に住んでるんだから恩恵にあずかればいいだけなのに
