ウォルト・ディズニー・カンパニーのボブ・アイガーCEOが、マーベル・シネマティック・ユニバース（MCU）や『スター・ウォーズ』作品の数を減らす意向を表明した。米CNBCでは、MCU作品の数が増えすぎたことで「（社内の）集中力と注意が削がれた」と語っている。

コロナ禍のさなか、ディズニーは自社の映像配信サービス「ディズニープラス」に注力し、オリジナルの映画・ドラマを多数発表してきた。しかしその反面、最近のディズニー配給作品は興行的に厳しい結果が続いている。『アントマン＆ワスプ：クアントマニア』『リトル・マーメイド』『インディ・ジョーンズと運命のダイヤル』『マイ・エレメント』は、いずれも事前の期待を下回る成績となった。

アイガー氏は「非常に客観的に見て、がっかりしているところはあります。最近公開した作品の中には、もっといい結果を出せたものもあった」と率直に述べた。しかし、こうした状況は「人事面の問題によるものではない」と見ているという。

「コンテンツを大きく成長させ、配信サービスの提供に熱意を注ぐ中、スタッフには時間と集中力という点でこれまで以上の負担をかけてしまいました。特にマーベルがそうです。テレビのビジネスに大きく関与した経験がなかったのに、映画の本数を増やしただけでなく、多くのテレビシリーズを製作することになった。その結果、集中力と注意が削がれたのです。それが最大の原因です。」


MCU作品、多すぎて「スタッフの集中と注意が削がれた」とディズニーCEO反省 ─ マーベルとスター・ウォーズ、作品数削減の方針
https://theriver.jp/disney-cuts-marvel-star-wars/

日本のように時間厳守は不可能ですか？

日本の電車の時間厳守は世界的に有名だが、DB グループによれば、ドイツでは達成できないという。ドイツ鉄道の取締役ピーターソン氏によると、この国の鉄道網はこのような目的で設計されていないという。

ドイツの鉄道は日本の鉄道の定時性とは程遠いものであり、DB グループも同様の信頼性は非現実的であると考えています。日本のような99％の定時性はこの国では達成できないと、長距離旅客輸送を担当するドイツ鉄道の取締役マイケル・ピーターソン氏は「アウグスブルガー・アルゲマイネ」で述べた。「ドイツでは、貨物列車、地方列車、長距離列車が同じ鉄道網を共有しています。この概念は、99% の定時性を目指して設計されたものではありません。」

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-puenktlichkeit-japan-unerreichbar-100.html

英ミステリー作家アガサ・クリスティの別荘「グリーンウェイ」を訪れた観光客ら１００人あまりが倒木で道をふさがれ、数時間にわたって足止めされた。

グリーンウェイは英南西部デボン州の田園地帯にある。

１４日にここを訪れていた女性から地元紙に、約１００人が敷地内で立ち往生していると連絡が入った。

歴史的建築物の管理保護団体、英ナショナル・トラストはウェブサイトに、荒天でグリーンウェイへ通じる道路に大きな木が倒れたという案内を掲載。訪問客やスタッフ、ボランティア要員が出られなくなったため、全力で対応していると述べた。

連絡した女性の話によると、観光客らは別荘から無料で提供された紅茶を飲んだり、芝生の庭で木製の球を打つ「クロッケー」のゲームをしたりして時間を過ごしたという。

ナショナル・トラストによれば、かつてクリスティ自身もグリーンウェイの庭でクロッケーに興じたり、来客との会話で最新作の一部を紹介したりしていた。

この別荘は、クリスティの作品「死者のあやまち」の舞台になったことでも知られる。

全文はこちら
https://www.cnn.co.jp/fringe/35206626.html

大谷翔平33号「打球から煙が」ア軍守護神打ち砕く一撃で打線着火　エ軍は劇的逆転サヨナラ勝利

エンゼルス大谷翔平投手（29）が、劇的な逆転サヨナラ勝利の口火を切った。アストロズ戦に「2番DH」で出場。3点を追う9回の第5打席で、後半戦初アーチとなる33号ソロを放った。最大6点差を追う展開から、土壇場で同点に追いつく流れを生み、延長10回のサヨナラ劇につなげた。両軍合わせて31安打、25得点の乱打戦を制したチームは連敗を6でストップ。プレーオフ進出争いへ、土俵際で踏みとどまった。

圧倒的に不利な状況だった。7回裏に打者一巡、6得点で同点。だが、再び突き放された。粘っても、結果的に競り負ける傾向があったエ軍を大谷が救った。本塁打を見届けた3番ウォードは驚きの表情で「打球から煙が見えた。信じられない。諦めずに、戦い続ける。あれで活気づいた」と証言した。驚異的なスイングスピードとボールの摩擦で煙が上がったのか、真偽は定かではないが、大谷の“スモーク弾”で着火したように打線はつながり、土壇場で3得点を奪った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8102d1ed84c5efebd89b90302c295828a82ccd90

　Twitterのオーナーであるイーロン・マスク氏が7月15日、全世界でのTwitterの利用時間が先週比で3.5％増加したことを報告しました。この中で、日本の利用時間が特に高いことを受け、「日本はすごい」と感嘆のツイートを投稿しています。マスク氏も認める、日本の圧倒的Twitter利用率。

　マスク氏が発表したデータは、主要な国々のユーザーがこの1週間に何秒間Twitterを利用したかと、先週から何％増減したかを一覧にしたもの。この中で、日本が利用時間でダントツのトップになっており、米国どころか「EU」すら大きく上回っています。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/c970d4b2bb3670a82307ec04ba957f977905a66d

【アストロズ12－13xエンゼルス】延長10回タイブレーク＠エンゼル・スタジアム

　エンゼルスは3対9と6点ビハインドで迎えた7回裏に打線が爆発し、一気に9対9の同点に追いついたものの、8回表に登板した4番手のマット・ムーアがチャス・マコーミックに9号勝ち越し2ランを被弾。しかし、3点ビハインドの9回裏に大谷翔平の33号ソロなどで同点とし、10回裏にサヨナラ勝ちを収めた。エンゼルス6番手のカルロス・エステベスが3勝目（1敗）をマーク。アストロズは守護神ライアン・プレスリーが3点のリードを守れず、6番手のフィル・メイトンに3敗目（2勝）が記録された。

　フランバー・バルデスとリード・デトマーズの投げ合いでスタートした一戦は、エンゼルスが2回表にルイス・レンヒーフォの6号3ランで先制。アストロズは3回表と4回表に2点ずつを奪って逆転し、バルデスは自己最多タイとなる13奪三振をマークした。

　アストロズは1点リードのまま迎えた7回表、ホセ・アブレイユに8号3ランが飛び出すなど5点を追加。しかし、エンゼルスは7回裏にザック・ネトの7号2ラン、エデュアルド・エスコバーのタイムリー、マイク・ムスタカスの7号3ランで9対9の同点に追いついた。

　ところが、アストロズは8回表にマコーミックの9号2ランで勝ち越しに成功。9回表にも1点を追加し、リードを3点に広げた。しかし、9回裏先頭の大谷がプレスリーからセンターへ33号ソロを放つと、試合の流れが一変。3連打で無死満塁としたあと、捕逸で1点を返し、一死後にハンター・レンフローのタイムリーでエンゼルスが12対12の同点に追いついた。

　そして、試合は12対12の同点のまま延長タイブレークに突入し、エンゼルス6番手のエステベスが10回表を無失点。10回裏、アストロズに守備のミスが出てエンゼルスが13対12で勝利し、連敗を6でストップした。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/f605cffdffb3600aae57bde0aa1742864bff018b

　米ニューヨーク州の地区検察は１４日、２０１０～１１年に同州ロングアイランドで１１人の遺体が相次いで見つかった未解決事件で、建築家のレックス・ホイヤーマン容疑者（５９）を女性３人を殺害した罪で起訴したと発表した。容疑を否認しているという。検察は他の被害者についても関与を調べる方針。

　米メディアによると、昨年２月に捜査態勢を強化し、ロングアイランドに住む同容疑者が浮上。路上に捨てた食べ残しのピザの耳から採取したＤＮＡが、女性３人の遺体に残っていた毛髪と一致したという。

続きは↓
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230715-OYT1T50366/

いま、しつこいインフレに加えて、米国人の肩に重くのしかかっているのが「チップ」だ。米国のチップはもはや「制御不能」だと、複数のメディアが報じている。

1950年代には10％が一般的だったが、1970～1980年代には15％にまで跳ね上がった。

そして現在では、15～25％が一般的となっている。

一部の消費者たちは、こうした状況にうんざりしている。なかには、ドライブスルーやセルフレジを利用したり、ファストフードチェーンの「サブウェイ」でサンドイッチを買ったりするときでさえもチップを求められることについて、SNS上で文句を言う人もいる

パンデミックが去っても、チップは元には戻らなかったという。

2つ目の理由はテクノロジーの発達だ。いま、米国では、チップをいくら支払うかを、会計の際にタブレット画面で選択する方法が主流となりつつある。消費者はレジ係を前にして、強い社会的圧力を感じながら、チップの金額を決めなければならないのだ。

もし目の前に人がいない場合、消費者はチップを支払わないとシン教授は指摘する。たとえば、米配車大手の「Uber」や「Lyft」を利用した場合、降車後にアプリ上でチップを求められるが、60％以上の顧客はまったくチップを払っておらず、払う人でもその額は5～10％程度だという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c204efc438fa25712aa97cf521dd9880b8df7fd2

英国航空パイロット協会（BALPA）の2017年の調査によると、インタビューを受けたパイロット500人のうち43％が飛行中に居眠りをしたことを認め、31％が昼寝から目覚めると副操縦士も昼寝をしていたと主張した。

According to a 2017 research by the British Airline Pilots Association (BALPA), 43% of 500 pilots interviewed acknowledged falling asleep while flying, and 31% claimed waking up from a nap to find their co-pilot napping as well. #Aircraft #Aviation pic.twitter.com/j7vFELAM8f

— Aviation Facts (@AirplaneCentral) July 14, 2023

シャルル・ド・ゴール国際空港とパリ市内を結ぶ高速道路、強盗被害多発

在フランス日本国大使館は、シャルル・ド・ゴール空港とパリ市内とを結ぶ高速道路上で強盗被害が多く発生しているとして、注意喚起している。

強盗の手口の多くは、市内と空港とを結ぶ高速道路上において、渋滞で停車した車に強盗犯が徒歩やバイクで接近し、鈍器や石のような物等で車の窓ガラスを割り、膝やシートの上に乗せていたバッグ等を強引に奪うものだという。

特に空港から市内に向かう高速道路上で多く発生しており、Stade de France（サン・ドニにある多目的競技場）を過ぎた場所にあるトンネル内部やトンネルを出てから数百メートルの区間が中心で、タクシー、自家用車、レンタカーを問わず、被害が生じているという。

フランスの滞在中の人や渡航を予定している人には、ハンドバッグなどの手荷物は、膝上やシートに置かないことや、手荷物を車内に持ち込む際には足で隠したり、布をかけるなどして、外部から見えないようにするか、トランクに入れるよう求めている。高級ブランド品は身につけないこと、渋滞で車が減速・停止した際には後方や周囲に注意し、停車時には一番右側の車線は避けて可能な限り中央や左側の車線に移動するよう促している。

https://www.traicy.com/posts/20230713274218/

ヒロイン