捕鯨船団の新たな母船 下関市の造船会社で建造へ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/20211221/4060012077.html

東京の捕鯨会社「共同船舶」は、捕鯨船団の新たな母船を下関市の造船会社で建造することを決めました。下関市が目指してきた“母港化”に大きく近づくことになります。

日本で唯一、船団による捕鯨を行う共同船舶は、建造から３０年以上がたち、老朽化した「日新丸」に代わる新たな母船の建造を計画しています。発注先の選定を進めた結果、共同船舶は、２１日、新たな母船を下関市の造船会社「旭洋造船」で建造することを明らかにしました。下関市の造船会社に決めた理由について、「各社から提示された建造費用や地元の支援の厚さを考慮した」としています。

計画によりますと、新たな母船は総トン数８９７０トン。発電機を搭載した電気推進船で、来年９月に着工し２０２４年から操業に入る予定です。いまは捕獲が認められていない大型のナガスクジラの捕獲枠が設けられることを想定し、重さ７０トンのクジラを引き上げられる設計にするということです。

共同船舶は、建造の打ち合わせのため出張所を市内に設置する方向で検討に入っていて、船団の母港化を要望してきた下関市は、実現に大きく近づいたと受け止めています。下関市の前田市長は、「長年の悲願で、大変、喜ばしく思っている

来年度GDP“過去最高”　回復遅れるも…経済見通し

　政府は経済見通しを発表し、経済成長がコロナ前の水準まで回復する時期は想定より遅れるものの、2022年度のGDP＝国内総生産は過去最高となると見込んでいます。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

テレ朝news 2021年12月23日 12時16分
https://news.livedoor.com/article/detail/21401992/

https://www.asahi.com/articles/ASPDL2HVKPCLULEI006.html



　ネット通販大手・アマゾンの配達の仕事を請け負う個人ドライバーたちの間で、恐れられていることがある。通称「アカバン」、アカウントの突然の停止だ。

　アマゾン側は「ドライバーの異議申し立ての機会を設けている」と主張するが、配達員側からは、その理由が不透明という指摘も。

　どんなケースがあるのか。

突然のメールでアカウント停止

　「サービス規約違反により、このEメールを持ちまして、アマゾンフレックスとの契約を解除いたします」

　アマゾンとの委託契約で荷物を配達していた東京都内の30代のドライバー男性のもとに、昨年10月ごろ、アマゾンジャパン（東京）から突然メールが届いた。予約や配達のために使う個人アカウントが停止され、仕事ができなくなった。

　こうしたアカウントの停止は、アカウントとban（禁止する）を掛け合わせ、ネットスラングで「アカバン」と呼ばれる。

　男性は、個人ドライバーと配達案件をマッチングするサービス「アマゾンフレックス」を通じ、アマゾンと業務委託契約を結んでいた。

　同社は、日本では2019年に東京でスタート。現在は首都圏や大阪などで運営し、配送拠点は約30カ所ある。

　仕事を始めたのは2年ほど前。午前7時〜午後3時、週5日ほど働いた。アカウント停止を受けるような無断欠勤や遅刻をした覚えはない。

覚えのない理由で仕事を失ったと訴えるアマゾンの元配達員。単発で仕事を請け負う働き方「ギグワーク」をめぐっては、世界的にも不安定な労働環境が問題になっています。記事の後半では、問題の背景や海外の状況をたどります。

　なぜ停止されたのか。思い当たることはあった。

　メールには「お客から荷物が…

この記事は有料会員記事です。残り1958文字有料会員になると続きをお読みいただけます。

ディズニーランドが、ヘリウムの不足で風船の販売を休止している。

オリエンタルランドは、東京ディズニーランドと東京ディズニーシーで、12月1日から、風船の販売を休止している。

原因は、風船に入れるガスのヘリウムの供給不足によるもので、販売再開は未定。

半導体の製造などに使うヘリウムの輸入価格が、最高値を更新する水準で続く中、世界的な需要の高まりや海上輸送が滞っていることなどから、国内の供給が追いついていない。

ディズニーが、ヘリウム不足で風船の販売休止するのは、2012年11月から2014年1月までの休止以来。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8399beb99fe2f3f994c0fb9e8c81dfa13fd7f581