1:名無しさん


2022年1月6日、韓国・KBSは、5日に起きた高速鉄道KTXの脱線事故について、当初考えられていた「外部からの衝撃による脱線ではない可能性が高くなった」と報じた。

中部・忠清北(チュンチョンプク)道で5日昼ごろ、ソウルから釜山(プサン)へ向かっていた韓国高速鉄道KTXの車両の一部が脱線する事故が発生した。乗客の証言によると、当時、爆発音のような音がしたという。車両の窓にはひびが入り、トイレも激しく損傷していたという。

当初、列車は止まる直前に通過した永同(ヨンドン)トンネルの中で何かにぶつかり、その衝撃で事故が起きたとみられていたが、調査の結果、外れた車輪が列車の停止地点から3キロメートル手前の梧灘(オタン)トンネルで見つかったという。さらに、梧灘トンネルの手前で列車の破片や脱線の痕跡が見つかっており、既に車輪に問題が生じた状態でトンネルを通過中、車輪が外れたものと推測されるという。

列車はその後、乗客が異常を感じだした永同トンネルを通過してから停止している。記事は「少なくとも3キロメートル程度、車輪が一つない状態で走行していたことになる」と指摘している。時速300キロメートルに達するかという状況で異常の兆候がみられたため非常制動装置が作動し列車が停止したとみられるという。

全文はこちら
https://www.recordchina.co.jp/b887700-s39-c30-d0195.html

 

2:名無しさん


<丶`∀´> ケンチャナヨ〜 ♪

 

106:名無しさん

>>2
本気で言ってそうで怖いw

3:名無しさん


平壌運行

 

4:名無しさん


>>1
普段から点検する癖無いんやな

 

796:名無しさん

>>4
壊れるまでは故障しないニダ。
点検なんて金と時間の無駄ニダ。

って思ってそうだな。

932:名無しさん

>>4
よしよしよし
チェック完了
他が仕事してるはず

814:名無しさん

>>4
誰かが書いてた、前中後の3人体制で点検して

前…後ろ2人がチェックしてるから大丈夫ニダ
中…前後2人がチェックしてるから大丈夫ニダ
後…前の2人がチェックしてるから大丈夫ニダ

ってのがありそうで笑ったw

6:名無しさん


猫車リスペクト

 

9:名無しさん


車輪一つ無くても走ったニダ!
半分成功したニダ!

 

710:名無しさん

>>9
多くの韓国人の思考
タイガーウッズも韓国車だったからケガですんだ
もし日本の新幹線だったら死亡事故になるところだったが
KTXだったのでケガですんだ

16:名無しさん


最初から車輪を外しておけば起きなかった事故ニダ

 

23:名無しさん


>車輪一つないまま3キロ走行

なんというハイスペック! ホル

 

25:名無しさん


新幹線だったなら脱線転覆爆発炎上してたな

 

28:名無しさん


> 車輪一つないまま3キロ走行

これは、すごい!
やっぱり韓国製は世界一だな!

 

794:名無しさん

>>23
>>28
kTX鉄道は仏アルストム社鉄道の技術移転?で造った鉄道。
鉄道保守は大変な事業なんだが、鉄道真面に造ったことが無い韓国人には分からんニダ

29:名無しさん


韓国の場合高速各駅停車だから、あまりスピード出せないしそれが上手く作用して、車輪脱落による影響が少なかったんじゃないかな

 

30:名無しさん


車輪が欠けても3km走行できるなんてすごいな
新幹線なら即脱線してるだろ?

 

39:名無しさん

>>30
安全装置が働いて止まってしまうから出来る出来ないとか以前の話だが
流石に直進なら直ぐには脱線しないだろうな

178:名無しさん

>>30
最初から1個ないなら結構走れるはず。
これ、外れた車輪がトンネルの壁に当たって車体側に跳ね返ってたら脱線したろう。たまたま運が良かっただけ。

31:名無しさん


ヤバすぎるだろ
車輪が外れても安全装置が動作しない高速鉄道とか

 

35:名無しさん


どうやったら車輪が一個だけ外れるんだよと思うわ。
車両の台車の車輪だけが外れようが無いよなアレ

 

955:名無しさん

>>35
世界最高峰の技術にだ

38:名無しさん


車輪一つ無かったら、カーブを走行中に車体に歪みが発生してバランス崩すに決まってるじゃん。

 

44:名無しさん


自動停止したのはすごいな
韓国製だよ?こんなハイテクなのがちゃんと動いてるとは大したもんだわ
まあ車輪が取れちゃうのはさすが韓国製といった感じ

 

57:名無しさん


>>1
>外れた車輪が列車の停止地点から3キロメートル手前のトンネルで見つかった
>車輪一つないまま3キロ走行していた
実際はその倍くらい走行してたんじゃね?

 

61:名無しさん


ヨシッ!
韓国は検査、整備を手抜きすることで利益出していくビジネスモデルなんだから
むしろ死者がでなかったから上出来としかいいようがない

 

82:名無しさん


走行してたんじゃなくて停止しようとしてたんだろ

 

129:名無しさん


列車の車輪がはずれるなんて聞いた事無いわwww

 

130:名無しさん


>>1
破損即停止だとそっちの方が大事故になりませんか?

 

140:名無しさん


車輪なしで3kmも走れるんだったら、
もう、車輪なんていらないんじゃないか?

 

145:名無しさん


車輪が無いようだな?

あんなのただの飾りニダ
チョッパリにはそれがわからないニダ

 

147:名無しさん


車輪1個ぐらいなくても走れるけど重心ズレて傾いていくから徐々に脱線していくわ
そもそも走行音の違和感に気付かなかったのかな
ガタンガタンが、ガタガタンガタガタンになるはずやぞ

 

165:名無しさん


転倒しなかったのは良かったな
でも車輪が脱落するくらいなら事前に兆候が出てた筈
それを感知できなかったのはダメだ

 

176:名無しさん


『記事は「少なくとも3キロメートル程度、車輪が一つない状態で走行していたことになる」と指摘している。時速300キロメートルに達するかという状況で異常の兆候がみられたため非常制動装置が作動し列車が停止したとみられるという。』
の記事を見ましたが、韓国のTGV型の列車事故なので日本の新幹線とは規格が違うので、日本ではこんな事故さ起こらないとしか言えないですね。

 

196:名無しさん


KTXは300キロの速度で簡単に脱輪しても3km走れますが自慢ですね。

 

226:名無しさん


車輪なしで3キロも走れるのかよ
すげーなやっぱ韓国は

 

223:名無しさん


いっぱい車輪ついてるから1つくらいどうってことないニダ