「「韓国市場が”日本車の墓場”になった」と韓国メディアが主張、日本の自動車業界が雪辱を誓っている」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:ODUxNDkwM
毎度の事だけど、韓国人って自分たちや自分たちの国が、
日本人に「重要視」されていると思いたがるよね
日本人に好かれてるはずだ！ 日本が大事に思っているはずだ！
だから反日や不買行為をするとダメージを負うのは日本の方だ！
って感じで
自己評価が異常に高い妄想をこじらせるとこうなっちゃうんだろうなぁ -
2 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NTA5ODM3N
韓国車が日本で売れてないのに逆に日本車は韓国で売れてるのがよっぽど悔しかったんだろうなw
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3 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NTExMzM0M
自分たちの車が売れないから復讐したくて仕方ないんだろうけど
少なくとも日本人はノーコリア運動なんてやってないし
韓国車にキズを付けたりしてないぞ？
つーか散々自分たちで嫌がらせしておいて「墓場」って…
本気で言ってるなら医者に行くべきだわ 頭の -
4 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NjE0NjQwN
まあ雪辱を誓ってるのは、日本メーカーのディーラーに勤める韓国人労働者だろう
売らないとインセンティブボーナス減って、年収下がるし基本給も上がらないからな
日本のメーカー自体は、韓国市場のリスク考えていつでも撤退できるように最低人員数で回してると思う
つまり、目標いかなくてもトヨタ以外は本社からの責はないだろう。 -
5 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDI3OTU0O
北米本土でピッグ3と互角以上の激戦に勝利しつつあるのに
韓国市場でコレなのは売る気がないということでもある
市場として不十分つか市場として価値が低いと断じられているだろ
過去韓国車の育成に肩入れしてきた背景もあるから
そうそう撤退はしないものの、中国市場のついでに売れればいいって程度 -
6 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDU3NDIwN
＞日本の輸出規制で触発された「ノージャパン」
ノージャパンなんて露骨な差別を国が大手を振ってやってる異常性が不思議だったんだが、優遇を止めただけの「輸出規制」を言い訳にしてたんだな。
北のスパイの日韓分断工作ニダって言い訳もあるだろうが関係無いね。断韓が正しい。 -
7 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NzI0OTczM
まぁこれからガッツリ金がなくなる国で商売する気もないんだろうな
中国の事笑ってられないくらい財政酷いし -
8 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:MjQzMzA0M
まあ、
「カップラーメンをすすりながらベンツを乗り回すのが韓国人」
と揶揄される、ブランド大好きな見栄っ張り連中だからな。
プリウスよりドイツ車の方が最近は威張れるんじゃないの、知らんけど。
しかしあれだ、韓国じゃ個人負債額が爆上がりしていて土地バブルは崩壊間際なんだろ？
中古販売価格で最強と言われてるのが日本車なんだがね。そのうち中古ベンツの叩き売りが始まるんじゃないか？ -
9 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:MjQzMzA0M
日本はEV作ってないから売れない、みたいなことを記事に書いてあるけど、韓国はそんなに充電インフラ充実してんのかね。
日本じゃバッテリー車が爆発するだの燃え上がるだのまず聞かないから、数だけはあるんかな韓国は。 -
10 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDY4MzU0M
韓国市場なんて重要？
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11 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:ODQ4MTIzM
売れた日本車叩き壊さんで良いか？
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12 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:MjQyNjg4M
ノージャパンの宗主国にして世界一大強国のウリによる、日本車ジャンクを買い占めて叩き壊して埋め立てる自慰行為が誇らしい！って言うのかと思ったらそうじゃなかった。
ただ自分都合の数字見て脳内麻薬ひねり出してるだけか。つまらん。 -
13 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NjE4NDQyN
元より、特亜とりわけ韓国は『人間性の墓場』ｗｗｗ
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14 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:MTQ0OTk0M
日本車を輸出している国で、日本語の歌を放送できない国は韓国だけ
障壁だらけのハンデキャップマッチだから、ガチで商売する気はありません -
15 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NzI1NDA0N
ノージャパンしてるんだから嬉しいダルルォ！
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16 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NTY3NzQxN
日本の商社ですら撤退した国で商売するのはちょっと・・・
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17 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDI3OTU3O
売れてないんじゃなくて売らないんじゃないの？
ローンを踏み倒しそうだし
日本車の需要は高いからもっと将来性が期待できる市場に商品を回しているとかね -
18 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NjE5MjcwN
半導体足りなくて作れなかったメーカーが落としてるだけっしょ
韓国はクレームも多いし、反日でうるさいし、
面倒なので納車が後回しにされただけじゃないの？ -
19 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NjE5NzE0O
墓場だなんて日本車の輸入関税を撤廃してないのに図々しい
そんなんだからCPTPPにも入れないゾ
入れるつもりもないけど -
20 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NTM3MTk4N
日本で韓国車が全く売れないから、主語を入れ替えてまんま言う。
いっつもそう。
＞「韓国市場が”日本車の墓場”になった」 -
21 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDgyOTk1M
どの国製以前に
「車自体買えない」とかじゃないの？
それだとまさに「韓国経済の墓場」 -
22 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDQyOTc3M
印象操作記事の匂いがするね
EVがーって言ってるけど今の時点でEVの売上が全体の売上傾向にそこまで影響を与えるとは思えない
見栄張るために買ってる層はまだ何とか見栄を張り続けていて、実用のために買ってる層は景気が悪いから買い控えてる、とかなのでは
日本車以外も含めた推移を見せて欲しい所 -
23 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NTY1MDAxM
トヨタ嫌いは構わないけどよ
米国産で、米国の雇用奪ってるんだぜｗ -
24 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDg1MzQ5O
そりゃそうでしょ。日本のメーカーが販売代理店やら修理拠点やらをものすごい勢いで縮小してんだもの。
それが一時的なモノなのか、例の不買運動で置いておく訳に行かなくなったのか、単に売れない市場に力なんか入れねーってなったのか、本当の所は個々のメーカーに訊かなきゃ判らんわ。訊いても教えてくれないだろうけど。 -
25 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:ODQ4MDg3M
雪辱ねぇｗ
負け惜しみと受け取ってくれて結構だが、お前らの市場は小さい。９センチしかない。そんなチンケな市場が「墓場」と言われても、ぶっちゃけどう反応すれば良いのやらｗ -
26 名前:名無し名人
2023/02/24(金)
ID:NDY4MDkyN
別に？・・・どうでも良い話。
特に韓国での販売を重視している訳でもないので！ -
27 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NTY0OTkyN
本国ですら生産数足りなくて半年どころか一年待ちの状況
そんな状況で韓国人に乗らせるクルマはネェ -
28 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NzI4MjQ1N
クルマの墓場と聞くと、中古車が流れ着いて廃車まで乗り潰されるロシアとか南米みたいなことを想像したわ
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29 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:ODQ5NjY4O
日本で韓国製品が売れてないように、韓国でも日本製品が売れなくなれば関係解消に一歩進む。
目指すのは国交断絶。 -
30 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:ODc2NTY1M
日本でも納車予定が一年後に成る車種が有ります
韓国は市場が小さいし、コリアンリスクが有ります
韓国メディアの偏って目で見ているのですね -
31 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NTAxNTMyN
韓国市場など対象外。
撤退しても痛くない小さな市場ww -
32 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDI5MTE0N
あー、またいつもの「日本は悔しがっている（に違いない！じゃないとウリが悔しい！）ニダ！」ですな。
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33 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:MjQ2MDAyM
日本の記事だったら総輸入量が何台で、その内この国の輸入車が何％を占めるとか総数を出して割合を出す
韓国の記事なのに％表示すら使って居ない所を見るに総数から見たら不都合があるって事じゃないか？ -
34 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDI5MjQzN
いやいや日本は韓国を市場として見ていないだけですよｗ
まぁもうすぐ韓国は経済の墓場になって日本併合前のレベルに戻るでしょうし。 -
35 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:MjQyMTYxM
ノージャパンとか関係なく日本含めた外国勢は韓国で各国2万台前後の売り上げで長年ほぼ横ばい状態だよ
今回売り上げ落ちてるのだって半導体不足のためだろ
日本国内だって半年待ちが当たり前、一年待ちもおかしくない状況だぞ
全然墓場でもなきゃ雪辱も誓ってない
安定した「小さな市場」でしかないだろ -
36 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDI5MTEyM
売る売らない以前に、反日ボイコット3年やった末に日本の総合商社５社や日産は既に韓国から撤退してるからwww
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37 名前:匿名
2023/02/24(金)
ID:NDgyNzYyM
そんなちっこい市場なんざどーでもいいわ
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38 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ2NzcwN
それって、見栄をはる金も無くなったから日本車買えないだけだろ。
それと、日本の企業は韓国に売る為に作ってるわけじゃねーし。
他の市場と比較しても下のランクだし、韓国思ってる程重要じゃない。 -
39 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NjI5NjU2N
全日本車総計の年間販売台数が2万いかないんだったら
もうそんな市場捨ててもいいよね。日本メーカーのスタンスとして
現地のフォローとバックアップをしっかりやるんだけど
そんな程度の台数しか出ないならインフラコストの無駄遣いになる。
輸出しないとまではいかないだろうけど片手間でいいわな。
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