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19件のコメント

「トヨタが米市場で史上初の快挙を達成するも今年は米企業側の反撃が始まるものと予想される」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTg1OTk5M

    車載OSを独自技術で開発して、全世界の自動車メーカーの車に搭載予定だってさ。
    中国メーカーだけは外してくれないかな。

  • 2 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTM4OTc2O

    >>121

    これマジなん?

  • 3 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTA0NTI3N

    色んな規制が始まるのかね
    でも現地法人だったらなかなかルール変更も出来ないだろうし
    安全保障に関わる様な話でも出て来れば別なんだろうけど

  • 4 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTEyMzQ5O

    ※2
    こういうのはマジに受け取らない方がいい

  • 5 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTg0MzU4N

    販売絞って高利益叩き出す戦略に転換しないと

  • 6 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTM4OTg3N

    ※2
    元スレ行けばわかるけどアホがひとりでわめいてるだけ

  • 7 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MzAyMTE3O

    アメリカのスーパー307ってまだ有効ですよね。なんかヤバい感じ

  • 8 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTg2MDAxN

    トヨタ叩きが華やかな頃に、米国の商工会議所のお偉いさんが「トヨタは、米国で製造し、全米で数万人の雇用を提供する米国の大企業である。ビジネスを妨害するのは間違えである」と言っていた。
    その後、トヨタ叩きは鎮静化した。それが事実。

  • 9 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTUzMTAxM

    GMが車の街デトロイトとかを捨てて人件費の安いメキシコとか中国に工場作りまくって、逆にトヨタが米国に工場作って米国人雇ってるからな。
    政治家もトヨタ工場で働く米国人労働者がバックにいたりするから、今のトヨタには下手なことができないぞ。ちなみに欧州でもほぼ同じ状態。
    各自動車メーカーは電気自動車化で逆転を狙ってるが、逆に言えば、そこに全力投資するぐらいしか逆転の目が無いくらいにトヨタの現状は基盤がしっかりしてる。

  • 10 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTUzMTAxM

    >トヨタアメリカの利益なんてほとんど無いよ
    >トヨタの利益の9割は日本
    >アメリカでは倍以上の給料払って半額で売ってるんだから

    これは、韓国車の事をそのまま日本車の事にしようとしてるだけ。
    実際は、韓国車が北米で安売りしまくって利益が殆ど無い。
    韓国国内で外国車に税金かけまくって値段をあげて買いづらくして、韓国車を高く売ることによって利益を出してる。

  • 11 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTk4NTk5O

    どうかな? 2011年01月
    前回、トヨタがうっかり全米1位に躍り出てしまったときは、
    どうでもいいリコールをでっちあげ、
    アメリカのプライドにかけて叩きまくったからな
    「母が作るオニギリのように、心をこめてクルマを作ってる」
    屈辱的な会見をヨタ社長がさせられていた
    米国民感情のほかに、ポリコレ棒がどうなるのかも、注視したい

  • 12 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:NTE1ODUyN

    こういう記事を見ると日産の勝又って社長はどうしようもないクズだった。
    50年以上前の実績を積み重ねていればTOYOTAなんて全くの圏外、自分のライバルを蹴落としたのはいいが会社まで蹴落として今では日本の車メーカーの最下位クラス。

  • 13 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTAzOTEyM

    トヨタ自動車ってアメリカのビッグ3より
    アメリカ人を雇用してるんだよな。
    この事実をトヨタを叩く類に対し
    アメリカ人が指摘する構図が出来上がってる。

  • 14 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:NTA2ODgzO

    ※11
    覚えてるわ。
    欧米人の腹の底には
    「敗戦国である日本が我々の上に立つのは間違っている」
    という歪んだプライドがあって、公正な競争で日本に負けると本性を現す。トヨタが破綻が見え見えのEVシフトにある程度付き合ってるのも、内燃機関を捨てないのも連中の腹の中が見えてるから。
     
    中華のやってることは間違ってるが、欧米の中華たたきのプロパガンダを見ると戦前にアメリカがやった日本たたきとそっくりなのもまた事実なんだよなー。

  • 15 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTUyNzc0O

    反撃って…それ言ってるやつトヨタより凄い車作れるのかよ?今の北米自動車産業にできると思ってんの?! 中国メーカーの下請けより劣ってるような状況で。

  • 16 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTI3MDQzM

    ※2 ただの知ったか

  • 17 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTQ3MzgwN

    トヨタは米国内で年間350万台くらい生産してるだろ?(乗用、商用含めて)
    GMやフォードは多くをメキシコで生産してるので、トヨタの方が米国人の雇用に貢献してるはずだ。
    トヨタはさらに米国での生産を増やす方針を立て数兆円の投資している。
    233万台くらい売ったところで恨まれることはないだろうよ。

  • 18 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTQ3MzgwN

    トヨタは米国製造車を世界に輸出することで米国経済に貢献しているよ。
    雇用と輸出に貢献する米国にとって超優良企業だよ。
    ちなみに韓国へ輸出されてるトヨタ車の多くが米国トヨタ製。

  • 19 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTQ3MzgwN

    2009年の一連の大規模リコール問題で、
    北米トヨタの本社のあったカリフォルニア州が官民挙げてもっとも酷くトヨタを叩いたんだ。
    カリフォルニア経済に多大な貢献をするトヨタを守るどころか、中国韓国系市民の票を得たいカリフォルニア州の政治家、
    トヨタから莫大なカネを巻き上げようとする悪徳弁護士ども、コメントして名前を挙げるチャンスの大学教授などが焚き付けた。
    2017年にトヨタが北米事業を立ち上げた由緒あるカリフォルニア州を完全に捨てて、テキサス州に完全移転したのはこれが理由だ!
    カリフォルニア州は関連企業を含めて数万人の雇用と、1兆円を越す経済効果を失った。
    トヨタが出て行ったあとのカリフォルニア州の政治家やマスコミどもの落胆ぶりと、逆ギレのトヨタ叩きが見物だったわ。

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