1:名無しさん


トヨタ米販売、21年に初の首位 90年君臨のGM抜く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN04AR10U2A100C2000000/

【ニューヨーク=中山修志】トヨタ自動車の2021年の米国市場の新車販売台数が233万台となり、米ゼネラル・モーターズ(GM)を抜いて首位になった。米国で海外の自動車メーカーが販売トップになるのは史上初めて。半導体不足で大幅な減産を強いられたGMや米フォード・モーターに比べて、トヨタは影響が限定的だった。

トヨタが4日発表した21年の米新車販売台数は20年比10%増の233万2000台。GMの販売(221万8000台)を約11万台上回った。フォードは21年の結果を集計中だが、1~11月実績でトヨタを約40万台下回っており、トヨタの首位は確定的だ。

ロイター通信によると、GMは1931年にフォードを抜いて以降90年間、一貫して米国で販売トップを続けてきた。今年は半導体不足の影響で9月に北米の半分の工場で生産を休止するなど大規模な減産に追い込まれた。21年の販売は20年比13%減となった。

トヨタも北米で月間数万台規模の減産が続くが、生産車種の見直しと小まめな生産調整によって工場の長期休止を回避している。

GMは足元で半導体不足が緩和し、徐々に生産ペースを上げている。半導体の供給が回復に向かえば、22年は米国市場で首位に返り咲く公算が大きい。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

 

5:名無しさん


望まざる1位 米国で作れとかまた叩かれるぞ

 

19:名無しさん

>>5
工場あるんじゃないの?

9:名無しさん


ルール変更来るぞ

 

11:名無しさん


もはやGMより(アメリカ)国内生産比率高いのだから規制のしようが無い
したら何百万人の雇用を喪失させるだけ

 

13:名無しさん


iphoneとかばか高いアメリカの日本も買ってるしな

 

15:名無しさん


もう忖度止めてる。
宇宙->エネルギー->GAFAの順で攻め落とす。

 

35:名無しさん


まぁ一時的なもんだから大丈夫

 

29:名無しさん


北米トヨタはアメリカに納税しアメリカ人従業員を雇うアメリカ企業やで?

 

48:名無しさん


米系企業の資産価値とやらは株屋の玩具に過ぎん。

 

49:名無しさん


トヨタが名実ともに世界最強か

 

57:名無しさん


アメリカで作った車をアメリカ人が買いまくってる
それだけのこと
給料受け取るのもアメリカ人だよ

 

70:名無しさん

>>57
トヨタを締め出すと仕事を失うのもアメリカ人だな

68:名無しさん


アメリカでもプリウスが売れてるのか、意外だな

 

66:名無しさん


トヨタのHP見ると地域別の輸出台数の記載がある。2011年までだが北米で売れてる車の台数の半分位は輸出してるようだ。

 

74:名無しさん

>>66
2018年で193.5万台みたいよ
トヨタ北米生産は2.5%減の193万台、ハイブリッド車は2割増 2018年
https://response.jp/article/2019/01/31/318636.html

80:名無しさん


これからはトヨタの時代や

 

79:名無しさん


このトヨタの偉業とAppleの偉業はどちらがどういう風に凄いわけ?

 

105:名無しさん

>>79
製品の不具合が客の生命に直結しているリスクの高い工業製品をいちばんたくさん売っているのがトヨタ。
対してAppleはどうかな?

121:名無しさん


トヨタアメリカの利益なんてほとんど無いよ
トヨタの利益の9割は日本
アメリカでは倍以上の給料払って半額で売ってるんだから

 

122:名無しさん


信頼のリピーターがいるからこうなるんだろうな
ステマで一時的に売っても品質が悪いと次が売れないってのもあるからな

 

136:名無しさん


トヨタが売れたってよりGMが減産したってニュースでしょ

 

165:名無しさん


ガチでやり合ってない時にトップに出るのはアリかな

ルマンでマツダが優勝した時のようにトップが落ちて来て優勝した感じ

 

173:名無しさん


アメリカ行った時マジでトヨタの4WDしか見なかったわ
20年前の話だが