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26件のコメント

我が子が10年で1人レベルの激レアな薬アレルギー、受診した時の小児専門医の先生が目をキラキラさせながら……

1:名無しさん


 

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8件のコメント

乗員の安全確保のための技術に投資しまくった日系自動車メーカー、その技術を提げて別分野に殴り込んでいる模様

1:名無しさん


 

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37件のコメント

食器洗い機を信用していなかった人、「人の手より高温スチームだ」と説得されて使い始めた結果……

1:名無しさん


 

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墨田区の大晦日火事で「建てたばかりの最新家屋が全焼する悲劇」がおきた模様、火元の木造平屋建て住宅は……

1:名無しさん




 東京都墨田区押上3で12月31日に発生して住宅10棟が焼けた火災で、死亡した2人は、火元の木造平屋建て住宅に1人暮らしの80代男性と、知人の60代女性とみられることが警視庁向島署への取材で判明した。

 向島署などによると、火災は31日午後5時過ぎに発生し、約6時間半後に鎮火した。この火災で、火元を含む住宅10棟計約415平方メートルが焼けた。

https://mainichi.jp/articles/20250101/k00/00m/040/073000c

 

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某S予備校の共テ対策問題、「まってどういうことこれ」と受験者たちを盛大に困惑させてしまう

1:名無しさん







実は、本来アナログとは“連続的”“流動的”な状態のこと。アナログは常に動いている情報をそのままの状態で扱うのに対して、デジタルは“段階的”に情報を切り取り、区切った状態で扱います。

デジタルは、一定の数値ではっきりと区切りをつけるため、「あるか/ないか」「マルかバツか」といったように、中間部分を省いた状態で情報を表します。一方で、アナログは常に変動している情報をそのまま表すことができるため、元の情報を本来のかたちに近い状態で表現することができます。

もちろん、アナログの良さもあるのですが、インターネットの登場による通信データや情報量の増加や携帯電話の普及による電波(周波数)のゆとりがなくなったことで、デジタル化の必要性が高まりました。また、音楽、映像、書籍などもデジタル化することで、情報量がコンパクトになり、ネットワーク上でやりとりすることが容易になり、いつでも利用できるようになったんです。

詳細
https://www.softbank.jp/sbnews/entry/20211005_02

 

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トヨタの研究者の発表を聞いた人、「トヨタがあまりにも強すぎる」と大いに感銘を受けてしまった模様

1:名無しさん


 

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某レストランの猫型ロボットが「下手な人間より上手く機体を操作している」と目撃者騒然、この走行プログラム組んだ奴は……

1:名無しさん






地面とのクリアランスが狭い車両では、一般道から歩道を跨いでコンビニ、ファミレス、ガソリンスタンドなど道路沿いの店舗に入る際、段差や傾斜でスポイラーやバンパーを擦ってしまうリスクがあります。

そのリスクを軽減する方法として、「段切り」というアプローチが効果的です。この方法は、できるだけ鈍角に進入し、タイヤを一輪ずつ段差に乗せていくというシンプルなものです。

例えば、道路左側にある店舗に入る場合、まず車体を歩道に平行になるよう調整し、道路左端に寄せます。その後、店舗の入口の段差に差し掛かったらハンドルを大きく左に切り、バンパーやリップスポイラーよりも先に左フロントタイヤが段差に乗るように進入します。このように慎重に操作することで、車体の損傷を防ぐことができます。

詳細
https://www.webcartop.jp/2022/06/908223/

 

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日本の軽自動車の超絶的進化が「一目瞭然でわかる光景」が話題に、これを見て改めて思うロードスターの偉大さよ……

1:名無しさん


 

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チェジュ航空事故の直接原因と言われている建造物、海外の同種の建築物と全然違う構造だと明らかに

1:名無しさん





29日、韓国務安(ムアン)空港で発生したチェジュ航空事故の被害を拡大させたとみられる丘型の「計器着陸装置」(ローカライザー)に対し、空港設計を担当したエンジニアリング社の高位関係者は「国内外の基準と規定から外れていない」と明らかにした。

この関係者は30日、中央日報の取材陣に対して「議論になっているローカライザーは滑走路端安全区域の外にある施設なので特別な制約条件がない」とし「これは現在も特に変わっていない」と説明した。

該当エンジニアリング社は1998年~1999年の間にターンキー(一括受注契約)で発注された務安空港の実施設計を担当し、空港分野では韓国では屈指の会社に挙げられる。

この関係者はまた、滑走路末端にコンクリート構造物や丘を設置するのは非常識だという指摘について「関連規定や状況を知らないでそのように言うことはできるが、われわれは規定と基準を用いて説明せざるをえない」とし「国内外の基準や規定をすべて含んでいる」と答えた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f78692be30d51f224c6a2709eb499a44c1166424

 

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8年くらい寝かしてたDVD-Rのスピンドル、PCで状態を確認すると驚くべきことに……

1:名無しさん




適切な環境で保管すれば、100年以上持続するという実験結果も報告されています。しかし、実際には多くの場合、DVDは何らかのダメージを受けやすい環境下で保管されるため、寿命は10~30年程度で再生不能になることが一般的です。 

長期間使用したい場合は、定期的に別のDVDへデータを移行するか、M-DISCのような長期保存向けの光ディスクの利用を検討することをおすすめします。 

市販DVDと家庭用DVDの寿命の違い

家庭で記録するDVD(DVD-Rなど)とは異なり、市販されているDVD-ROMは読み取り専用ディスクであり、記録方式が異なります。家庭用DVDは化学変化によってディスク表面の反射率を変化させて記録しますが、市販のDVDは工場でディスク表面に物理的な凹凸を形成しています。このため、市販のDVDの方が耐久性が高く、長寿命であるとされています。

全文はこちら
https://www.kitamura-print.com/data_conversion/column/column049.html

 

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一昨日墜落したチェジュ航空B737-8AS、同型機の点検もせずに翌日も運航した結果……

1:名無しさん




韓国政府の事故調査委員会は、アメリカのNTSB=国家運輸安全委員会や旅客機の製造元であるアメリカの航空機メーカー、ボーイングなどと合同で事故原因を調査することにしていて、NTSBとボーイングの担当者は今夜、現地に到着する予定だということです。

一方、ボーイング737型機をめぐっては、30日朝、ソウル近郊のキンポ(金浦)空港から南部チェジュ島に向かっていた「チェジュ航空」の同型機が、離陸直後に車輪の異常が確認されキンポ空港に引き返したと、韓国の複数のメディアが報じました。

全文はこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241230/k10014682511000.html

 

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チェジュ航空の事故、英国の航空専門家は「パイロットの対処は完璧だった」と断定!一方で犯罪的だと評価したのは……

1:名無しさん




29日、務安(ムアン)空港チェジュ航空事故機の操縦士が最初の着陸に失敗した後、「メーデー(遭難信号)」を叫びながら「鳥の衝突(バードストライク)があった」と話していたことが確認された。

30日午前、政府世宗(セジョン)庁舎で行われた国土交通部の務安(ムアン)空港航空機事故のブリーフィングで、国土部のユ・ギョンス航空安全政策官は事件の概要を説明しながら「8時59分ごろ、操縦士が鳥の衝突に言及しながらメーデーを叫び、管制塔に復行(Goaround)を通知した」と説明した。8時57分に管制塔が鳥類活動注意警報を出してから2分後のことだった。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/413f0fd37c06b6d844efcd7f62e8343a61ef4a41

 

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35件のコメント

中3向けの数学問題で「常識に囚われて答えを間違える人」が続出、指定された条件をよく確認すると……

1:名無しさん


 

中3の人これ解けるかな?

問:√600nが自然数となる最小のnを求めよ。

 

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「この身体張るのはヒラ社員や派遣社員にはやらせない」と日系メーカーのガンギマリっぷりを関係者が暴露、メーカー幹部の献身によって経験値が……

1:名無しさん


 

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36件のコメント

ロシアが大量購入したイラン製の自動車、『素手で解体可能』な素晴らしいクオリティだと判明した模様

1:名無しさん


 



イラン・ホドロ(英語: Iran Khodro Company, ペルシア語: شرکت ایران خودرو‎, 略称:IKCO)は、イランの自動車メーカー。「ホドロ」とはペルシア語で「自動車」の意であるが、日本語では「ホルドゥロウ」や「コードロ」、「イラン・ホドロー」と表記されることもある。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%83%89%E3%83%AD

 

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宅配BOXの充電を任された人、あまりにも不便すぎる仕様に「何で100Vにしないかなぁ〜」と不満を漏らしまくり

1:名無しさん


 

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換気扇の掃除をしようとした兄、天板の上に乗って掃除をするという「冴えたアイデア」を思いついた結果……

1:名無しさん




ガラストップは、トッププレートの中でも最も人気のあるタイプです。平らで高級感のある強化ガラス製の天板が特徴で、デザイン性の高さが多くの方に支持されています。見た目だけでなく、優れた耐久性や耐熱性を備えており、お手入れが簡単な点も魅力の一つです。

美しい見た目と簡単なお手入れという、両方のメリットを兼ね備えています。その分、価格は他のタイプと比較してやや高めに設定されています。「ガラスだから割れやすいのでは?」と心配される方もいるかもしれませんが、通常の使用では簡単に割れることはありませんので、安心してお使いいただけます。

https://marutake.jp/blog/column/gasconro/built-in-stove-toppleat/

 

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「バードストライクで毒ガス発生は不自然すぎでは?」とチェジュ航空の事故報道に困惑する人が続出、あの高度ならランディングギアを下ろしているべきでは?

1:名無しさん




 韓国南西部の務安(ムアン)空港で現地時間12月29日午前9時すぎ、韓国のLCCチェジュ航空(JJA/7C)のバンコク(スワンナプーム)発務安行き7C2216便(ボーイング737-800型機、登録記号HL8088)が着陸に失敗し、炎上した。韓国の聯合ニュースによると、乗客175人と乗員6人の計181人が搭乗しており、現地消防の情報として、午後0時半すぎの時点で救助した2人以外は大半が死亡した可能性が高いと伝えている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3043ef0691cbd769c19174de0dff8c8161993dd7

 

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ロサンゼルス国際空港でもあわや大事故、デルタ航空機の離陸中にキーライム航空機が侵入しそうになり……

1:名無しさん




ロサンゼルス国際空港地上衝突事故(ロサンゼルスこくさいくうこうちじょうしょうとつじこ)とは、1991年2月1日にアメリカ合衆国・ロサンゼルスのロサンゼルス国際空港(通称LAX)で起きた航空事故である。

滑走路に着陸したUSエアー1493便とスカイウェスト航空5569便が滑走路上で衝突し、滑走路を逸脱して旧消防署庁舎に激突した。この事故でスカイウェスト航空機に乗っていた12人全員とUSエアー機に乗っていた22人の合計34人が死亡した。原因は管制ミスだった。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85

 

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ハイテク農機具を導入した農家がメーカーに数ヶ月修理を放置され、ハッキングによる自家修理に手を出した結果……

1:名無しさん




アメリカ最大の農業関連圧力団体であるAmerican Farm Bureau Federation(AFBF)が、農業機器メーカーのジョン・ディアが農家の「修理する権利」を認める合意書に署名したと発表しました。

2023年1月8日、AFBFとジョン・ディアは農家や牧場主が所有する農機具を修理する権利を保証するための基本合意書(MOU)に署名したことを発表しました。プエルトリコのサンフアンで開催された2023年度のAFBF総会の中で、ジョン・ディアはMOUへの署名を行っています。

農機具メーカーは一般的に、自社で提供する修理部品や修理サービスを利用するよう顧客に求めており、認定ディーラーのみが農機具の修理が可能となっていました。

しかし、今回ジョン・ディアがAFBFと同意したMOUにより、農家は農機具を自身の手で診断・修理・保守できるようにするために必要となる、診断・修理コード、マニュアル、製品ガイドなどのリソースにアクセスできるようになります。また、農家はジョン・ディアから直接診断ツールを購入し、修理したい農機具の部品を注文する際にメーカーから支援を受けることも可能となるとのこと。

https://gigazine.net/news/20230110-afbf-signs-right-to-repair-john-deere/

 

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