「部下を休ませたい」として課長職男性が勤務交代決定権限ないけど数十回、部下の夜勤をタダ働きで肩代わりし、部下が勤務したように報告
— EARLの医学ノート (@EARL_med_tw) December 24, 2024
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夜勤の勤務実態ない職員11人に給与計242万
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職員11人は給与返納、課長職男性が6ヶ月間の減給10分の1の処分https://t.co/SFCq8RkfgR
優しい人なんだろうな
消防総務課によると、課長職男性は昨年5月から今年1月までの間、勤務交代を決める権限がないのに数十回、部下の夜勤を引き受け、部下が勤務したように報告した。不適切な発言などもあり減給10分の1（6カ月）とした。男性は「部下を休ませたかった」などと話しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/84646b7993b96ced2b3eb00aa879516c87de7528
これホンダの社員は発狂してるでしょ。優良企業でアカン会社を買収して、全然関係ないはずの優良企業側の社員が賃上げ止まったりとかで迷惑被る話はままある話。平準化するまで10年くらいかかる。 https://t.co/b2Uxq1LzkQ
— moja🧚♀️ (@moja99758134) December 24, 2024
そんな日産でも、経産省は守りたいらしい。23日の記者会見で内田社長は全面的に否定したが、今回も海外では台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業が日産買収に意欲を見せていると報じられた。
「経済安全保障」を標榜する経産省の中に、液晶パネルの時と同じく「日本の基幹産業を守れ」という声があるのは間違いない。
資本主義国家において、国が個別企業を救済するのは御法度だが、経産省には「業界再編に際しては公的資金を投入しても構わない」という謎のルールがある。3社統合が実現すれば、何千億円、何兆円という規模の公的資金を堂々と注入できる。
ホンダは経産省に首根っこを掴まれたのか、国のカネに目が眩んだのか。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/85678?page=5
← 日産との経営統合を拒否していたころのホンダ社長
— お侍さん (@ZanEngineer) December 23, 2024
→ 日産と経営統合しそうになってるホンダ社長 pic.twitter.com/8PSg3wyHUD
日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業は8月1日、3社で自動車の知能化・電動化に向けた戦略的パートナーシップ検討の覚書を締結したと発表した。
2024年3月15日に日産とホンダが締結した、自動車の知能化・電動化に向けた戦略的パートナーシップの検討開始に関する覚書に基づく検討枠組みに、三菱自動車が新たに参画することになる。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1613166.html
クリスマスのイチゴって本当のシーズンは5月。品種改良が進む前は、日光中禅寺湖そばの戦場ヶ原（標高1400m）まで苗を持ち上げて”冬”を経験させ、鹿沼あたりにおろして栽培し、クリスマスに実らせる山上げ栽培をしていた。湿地と火山灰土しかない戦場ヶ原を開拓したのは、満蒙開拓から引き揚げた人々。
— 藤井一至 (土の研究者) (@VirtualSoil) December 24, 2024
山上げ栽培とは、平地の温暖な場所で出芽したイチゴの苗を、一定期間冷涼な高地に移植した後、再度平地に戻すことで苗の早生を刺激するもの。本来イチゴは初夏の果物で、出荷時期は5月頃でした。
しかし早生種のイチゴを戦場ヶ原に山上げすることでクリスマスシーズンに出荷することが可能となり、日光のイチゴは全国で重宝されるように。つまり日本一を誇る栃木のイチゴは、山上げ栽培の成功があったからこそともいえます。
標高が低くては効果が少なく、高すぎると平地に戻した時の温度差が大きすぎて苗が傷むなど、大変な労力を要する山上げ栽培。現在は夜冷育苗やポット育苗といった技術が開発されたことで、山上げ栽培に取り組む農家の数は減っています。
https://furusato-ikiru.com/chapter/tochigi/detail-1143/
日産の落ちぶれ方見て思い出した。車業界へ行った人の特徴で、HONDAとトヨタは「いい車作るぜ」、マツダは「地元で頑張るぜ」とその会社で何やるかを語っていたのに、日産は「俺日産入ったぜすごいだろ」と第一声言ってきたんだ。たまたまだろうけど、社風って内定者見たらわかるものよな。
— 冴えない８年目 (@utu_kokuhuku18) December 23, 2024
社風の定義が明確に決まっているわけではありませんが、一般的に「企業特有の文化や価値観、雰囲気」を指します。企業特有の文化や価値観は一朝一夕で形づくられるものではなく、創業者の哲学や企業理念、行動規範や従業員の傾向、マネジメントスタイルなど、様々な要素で構成されています。場合によっては、経営陣の変化や合併や買収などで社風が変化することもあります。
https://www.r-agent.com/guide/article8188/
頼んでたクリスマスケーキ🎂来たけど
— よんてんごP (@yontengoP) December 24, 2024
よく見たら消費期限が切れてるやないか pic.twitter.com/RzdsM2k55E
消費期限は「安全に食べられる期限」
袋や容器を開けずに、記載されている保存方法を守って保存していた食品が、「安全に食べられる」とされている期限になります。
お弁当、ケーキ、サンドウィッチなど、品質の劣化が進みやすい食品に、年月日で表示されています。
消費期限を過ぎた食品は、食べないようにしてください。
賞味期限は「おいしく食べられる期限」
袋や容器を開けずに、記載されている保存方法を守って保存していた食品が、「品質が変わらずにおいしく食べられる」とされている期限になります。スナック菓子、袋ラーメン、缶詰、ペットボトル入りの飲料など、品質の劣化が進みにくい食品に、「年月日」または「年月」で表示されています。賞味期限を過ぎても、すぐ食べられなくなるということではありません。
https://housefoods.jp/inquiry/qa/answer_08_08.html
会社「すまん、給与の振込遅れる可能性あるわ」
— S-N曲線 (@ilovedx3) December 24, 2024
ぼく「了解、何日ぐらいです？」
会社「半日。朝に間に合わんかもしれん」
ぼく「それ言う意味ある……？」
てことがあったんですが、給与遅配が会社倒れるレベルの失態だと知った後は「『給与遅配』って言われないためだったんだな」ってなりましたぬ
給与は、事業を行う中で最も優先すべき支払いです。給与の遅延は、極力やらないようにしたいです。
資金繰りが厳しく、支払わなければならないものの中から一部の支払いを遅らせなければならない場合。支払いの優先順位付けを行います。支払いを遅らせる優先順位は次のとおりです。
1.銀行返済
2.税金・社会保険料
3.諸経費
4.買掛金（仕入・外注）
5.給与
https://sikinguri.info/article/716/
この人4ヶ月で10件のTOB情報のインサイダーとかいうめちゃくちゃ有利な条件でトレードしたのに100万円くらいしか利益出てないらしくて泣いてる https://t.co/HldxgUjwTW
— あさぎ (@lmvle) December 23, 2024
金融庁に出向している裁判官が、インサイダー取引の疑いで刑事告発されました。
証券取引等監視委員会に刑事告発されたのは、金融庁に出向している佐藤壮一郎裁判官（32）です。
佐藤裁判官は、出向した4月以降、業務で知った株式公開買い付けの情報をもとに10社の株、約1000万円分を自分名義で購入していたということです。
佐藤裁判官は、不正な株取引で数百万円の利益を得たとみられています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/33e6758ad6dcc943fac506e45cbb9e4338884b54
よほど極端な契約を交わされたのでしょうか。うちは10年前のアニメのロイヤリティが今も入って来ます。 https://t.co/lrWWIKFxsU
— 榎宮祐♟️ノゲノラ (@yuukamiya68) December 24, 2024
アニメ化により著者に入る収益は、大きく分けて2種類あります。
著作物使用料
アニメ制作で、テレビ放送など主な目的（一次利用）で著作物が使用される際の対価です。これは固定額となります。
二次使用料
一次利用で作られたアニメがパッケージ販売や動画配信、グッズ化される際の対価で、レベニューシェア方式が取られます。いわゆる「印税」に相当します。
① 著作物使用料について
アニメ1話あたり、一般的には10万円～15万円程度が支払われ、1クール（12話）であれば、製作委員会から出版社に支払われる金額は120万円～180万円となります。
② 二次使用料について
こちらは売れ行きにより収益が大きく異なるため、予測が難しい部分です。
Blu-rayの販売形態（単巻かBOXセットか）、販売価格、製作委員会の方針により収益が変動します。また、販売枚数も大きく異なり、100枚程度しか売れないアニメもあれば、数万枚を売り上げるアニメもあります。
ちなみに、日本シナリオ作家協会（シナ協）などの規約では、二次使用料の計算式は「ソフトの本体価格 × 1.75％ × 出荷枚数」と定められています。この計算式は、アニメの製作委員会でも基本的に採用されています。
参考
https://kakuyomu.jp/works/16816927861514037607/episodes/16816927861635663318#:~:text=%E3%81%84%E3%82%8F%E3%82%86%E3%82%8B%E3%80%90%E5%8D%B0%E7%A8%8E%E3%80%91%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82,%E3%81%AB%E5%85%A5%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
蛍光灯、27年末に製造禁止 政府、水銀規制で政令改正
政府は24日、全ての一般照明用蛍光灯の製造と輸出入を2027年末で禁止する政令改正を閣議決定した。水俣病の原因となった水銀を包括的に規制する「水銀に関する水俣条約」の締約国会議での合意を踏まえた措置。蛍光灯の種類に応じて段階的に禁止され、水銀が含まれるボタン電池も対象。政令は26年1月から順次施行する。
環境省によると、電球形蛍光灯は27年1月から、直管蛍光灯は28年1月から製造・輸出入が禁止となる。28年以降も製品の継続利用や在庫品の販売は可能だが、国は発光ダイオード（LED）照明への計画的な切り替えを呼びかけている。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f5556dbc44ede902c8944c1613b2f736c7e5f3d
知り合いの同窓会、なんか参加費がやたら高くて開催場所も都内ホテルの◯◯の間、みたいな所でやると聞いて
— よんてんごP (@yontengoP) December 24, 2024
はえーお金もちー、と思ってたら
👤「いや多分、地元の荒れてたヤツとかヤベェ人間を、フィルタリングして同窓会に来させないセーフティだと思う」と聞いて
😨えぇ…と静かになったわね
30代以上：8,000～10,000円
30代以上の場合、同窓会の料金目安は8,000～10,000円程度で考えておくと良いでしょう。
料金が抑えられる居酒屋よりも、レストランやホテルの宴会場を利用した少し落ち着いた同窓会の人気が高くなります。
料理の質を重視する方も増えるので、30代よりも料金は多めに考えておきたいところです。
また、60歳以上では宿泊を兼ねた同窓会を開催することもあります。こういった場合は10,000円を超える会費がかかることも多いです。
全文はこちら
https://www.e-kaijou.space/blog/archives/8078
これ、広告のおっさんが元マッキンゼーなのかと思いきや普通にフリー素材らしくて笑い止まらん pic.twitter.com/lKcC44IHeo
— ぽしゃ (@Hin605433143035) December 23, 2024
マッキンゼー・アンド・カンパニー（英: McKinsey & Company, Inc.）は、アメリカ合衆国に本社を置く大手コンサルティング会社。シカゴ大学経営学部教授のジェームズ・O・マッキンゼーにより1926年に設立された。
1971年に初のアジア拠点として、東京オフィスを開設した。McKinsey & Companyの採用プロセスは非常に競争が激しく、世界で最も選抜が厳しい雇用主の一つと広く見なされている。同社は主にトップビジネススクールからの採用を行い、先進的な学術度（例えば、博士号や医学博士号）を持つ候補者や、深い専門知識を持ち、ビジネスセンスと分析スキルを示した候補者を採用する最初の経営コンサルタントの一つである。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%BC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8B%E3%83%BC
【悲報】統合前にもかかわらずホンダと日産に亀裂が走る #wbs pic.twitter.com/kDwP8Li5JK
— 世界四季報 (@4ki4) December 23, 2024
ホンダと日産自動車が2025年1月末をめどに経営統合の大枠を固める方針であることが24日、分かった。両社が今後設置する統合準備委員会で集中的に協議する。時価総額はホンダが日産を大幅に上回っており、統合比率が焦点となる。
両社は23日に本格的な協議入りを発表した。25年6月に統合契約を結び、それぞれを傘下に置く持ち株会社を26年8月に設立して株式を上場する計画を示した。実現すれば売上高が30兆円を超え、販売台数で世界3位の巨大グループとなる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b9a99c472bcdf0de307749f1320474d9e27f7b8
飛鳥IIが航跡でトナカイ描いてた。 pic.twitter.com/PisNCf7UWl
— 冷氣開放 ex.ろくばんしゃ ていいち (@mutaguch) December 22, 2024
飛鳥II（あすかツー）は、日本郵船の関係会社である郵船クルーズが所有・運航している外航クルーズ客船。2006年2月に売却された「飛鳥」の後継船にあたる。
1990年6月、同じく日本郵船の関連会社[注 1]であるクリスタル・クルーズのクルーズ客船「クリスタル・ハーモニー（Crystal Harmony）」（バハマ船籍）として三菱重工業長崎造船所で竣工した。その後2006年1月、郵船クルーズが本船を買い取り日本市場向けの改装を施し、2月末よりの習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て、3月17日に正式デビューした。
日本籍では最大の客船である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E9%B3%A5II
新たな持ち株会社社長はホンダが指名 「事実上ホンダへの吸収だ」日産関係者から落胆の声https://t.co/Fb5OFquSNw
— うしっクマ (@bullbear48) December 23, 2024
自分とこの経営陣に落胆しなさい
関係者によりますと、ホンダと日産は▼来年の6月の最終合意を目指していて、合意に至れば、▼両社は再来年の8月に上場を廃止し、持ち株会社に移行したい考えです。その際、▼持ち株会社の社長はホンダが指名し、取締役会のメンバーの過半数もホンダが決める方向で、ホンダ主導による経営統合となります。
両社は日産・ホンダのブランドは残すとしていますが、日産の関係者は「事実上のホンダへの吸収だ」と落胆を隠しませんでした。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1634509?s=09
安楽亭来たのだが配膳ロボット酷使されすぎてバッテリーが純正からJackeryのポータブルバッテリーになってるんだがwケーブルもむき出しで引きずってるしw pic.twitter.com/CfVQvA5imi
— 厚木P (@atsugip) December 22, 2024
焼き肉レストランを手掛ける安楽亭が、配膳ロボットを大量導入した。同社は関東地方を中心に約200の店舗を手掛けているが、このうち2023年5月時点で21店舗に導入している。
安楽亭の配膳ロボットの最大の特徴が、内製した独自アプリケーションを搭載しており、POSレジなどの店内システムと連携できる点だ。オーダー情報が電子的に配膳ロボット側に飛び、料理を載せる際にスタッフは表示されたリストから選ぶだけで、ロボットが自動的にその料理の目的地を把握し、届ける。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/rob/18/00004/00086/
「もしもし…すみません…。24日に予約している明石です…。」
私「はい、明石様ですね（うっ…これは……）。ご予約ありがとうございます（一応言っとくね💦）。」
「すみませんが…キャンセルお願いします…。」
私「かしこまりました（やっぱりな）。」
「1日前なので…キャンセル料かかりますよね…？」
私「…………今回は結構です（ええ子や😭）。」
「ありがとうございます…。」
退勤直前にこんな電話を受けた…。
強く生きろよ…😭
「もしもし…すみません…。24日に予約している明石です…。」
— あるホテルマンの本音 (@Projectj0220) December 23, 2024
私「はい、明石様ですね（うっ…これは……）。ご予約ありがとうございます（一応言っとくね💦）。」
「すみませんが…キャンセルお願いします…。」
私「かしこまりました（やっぱりな）。」…
キャンセル料の発生期間はホテルによって異なりますが、宿泊の1週間前からキャンセル料が発生するホテルが多いようです。
キャンセル料の目安は、予約日の7日～4日前で宿泊料の20％、3日～2日前で宿泊料の50％、前日で宿泊料の80％。当日のキャンセルや無断キャンセルの場合は、宿泊料の100％を請求するホテルがほとんどのようです。
https://omotenashi.work/column/accommodation-industry/10965
先週の土曜日にハチロクをぶつけられてしまいました
— ともだちは頭文字T (@Ae86Lcars) December 22, 2024
状況としては、30km位で走行中に前車が右折のため急停止（ノーウインカー）
車間もとっていたので無事止まれましたが、その直後に前車がいきなりバックしてきて避けるまもなく右ドアに当てられました。
ドアの部品がないんじゃ#AE86 #ハチロク pic.twitter.com/mkIAvMjpUX
AE86（エーイーハチロク）とは、1983年（昭和58年）にトヨタ自動車が発売した4代目[注釈 1]カローラレビン/スプリンタートレノの共通車両型式番号。俗にハチロクという通称で知られる。設計と生産は関東自動車工業が担当した。
発売当時は、過給機（ターボチャージャー・スーパーチャージャー）等による高出力化[注釈 2]や、軽自動車 – リッターカー程度の小型車で一般的だった前輪駆動（FF）の普通乗用車への適用[注釈 3]による居住性等の向上といった指向が日本車のトレンドであり、基幹車種のカローラ/スプリンターも、1983年発売のE80系でセダン・リフトバックが前輪駆動に移行した。
そのような中で、レビン/トレノは従来と同じ自然吸気（NA）の1.6 Lエンジンと後輪駆動（FR）の組み合わせ、足回りも先代のTE71型から流用した[注釈 4]旧態的なフロントストラット、リヤラテラルロッド付きの5リンクリジッドアクスルサスペンションを採用しており、当時のレベルからしても単純な構造であったことから、同時期に発売された他の国産スポーツカーと比較して見劣りした。しかし、TE71型から流用されたサスペンションは改造が容易であったほか、新規開発の4A-GEUエンジンはチューニング志向の強い層から絶大な支持を受け、その後も人気が長続きする理由となった。発売から1週間後にはジムカーナ仕様車やラリー仕様車が完成したとも言われている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAE86
ホンダ三部CEO「リーク記事により、経営統合がホンダによる日産の救済だと捉えられ、ホンダの株価が落ちた。」
— アーバンdev (@urbandevelopm17) December 23, 2024
三部さんブチ切れてるな
連日お漏らししまくった”関係者”は粛清されるべき…….. pic.twitter.com/In6Br3kZJy
ホンダの株価が24日、日産自動車との持ち株会社設置に向けた本格協議の開始とそれに伴う大型の自社株買いを好感して急騰した。
ホンダ株は一時前日比14％高の1460円と８月６日以来の日中上昇率を記録した。一方、日産株は反落し一時7.3％安の417円まで売られた。
ホンダは前日、発行済み株式総数の23.7％に相当する１兆1000億円を上限に自社株買いを行うと発表。取得期間は2025年１月６日から12月23日まで。
ホンダの三部敏宏社長は記者会見で、日産との持ち株会社設置への検討に伴い機動的な自己株式取得が制限されることを踏まえ一括で多額の取得を決めたと説明。三部社長はホンダの財務基盤の強さは十分で、将来を支えるハイブリッド車や二輪事業の仕込みは完了しており、今回の自社株買いは「われわれとしては十分これでやっていけるという自信の表れと受け取ってもらっていい」と話した。
全文はこちら
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-24/SOZ0SADWLU6800
SNSに慣れてないってのは完全に嘘で、さんざんトンデモ医療をSNSにアップし続けてるのを俺はやめろって言い続けてるのにアップし続けたクソ医師です。
— 堀江貴文(Takafumi Horie、ホリエモン) (@takapon_jp) December 23, 2024
“麻生泰氏 女医が解剖の献体をSNSに投稿し謝罪 解剖セミナーの主催を辞退「批判は真摯に受け止め」” – スポニチアネック https://t.co/uytazlDu6D
東京美容外科の統括院長で、グループの年商は200億円を超えるという現役医師・麻生泰氏（52）が、23日までに自身のX（旧ツイッター）を更新。同院に勤務する医師が、SNS上に不適切な写真を投稿したことを謝罪した。
この問題を巡っては、東京美容外科に勤める女性医師が、グアムでの「解剖実習」の様子として、献体の前でピースサインをした写真をブログでアップし、ネット上で物議を醸した。その後、女性医師は投稿を削除し、モザイク処理をしたつもりが不完全のまま公開していたと説明。「医師でありながら人としての倫理観が欠如した投稿をしてしまったことについて心からお詫び申し上げます」と謝罪した。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c5c4434923b90260586ffa7bfb7bfa9a9500ffe
