絶対に軽い気持ちで飲んではならない
過去の珍ドリンク全てを無に還すヤバさ pic.twitter.com/vVjzVJkhuV

— 自動販売機マニア（石田健三郎） (@jido__hanbaiki) September 20, 2025

飲まなきゃよかった ドリアンサイダーが衝撃的すぎ

　こんにちは。エナジードリンクとお酒を生きる糧にしているナベコです。 　そんなドリンク好きの私ですが、前から気になっていたドリアンサイダーを発見したので買ってみました。けっこう衝撃的な体験となりましたよ。

　ドリアンというと世界一くさいと名高いフルーツですよね。製造元は友桝飲料。価格は200円でした。“美味”、“爽快”とパッケージに書かれていますが、なんとなく嫌な予感がします。

　無果汁です。原材料の一番目には“果糖ぶどう糖液糖”と書れていました。

　パッケージをよく見ると「この製品は独特の香りがしますが、ドリアン特有の風味ですので、安心してお召し上がりください」と書かれていました。ますます嫌な予感がします。

https://weekly.ascii.jp/elem/000/002/625/2625132/

なんやこれ。。。1000万でも8000万の物件買ったらかなり苦しい気がする。この半分くらいがちょうど良いね pic.twitter.com/HW818NJNrx

— JTC部品メーカー (@Jtc34347347Jtc) September 19, 2025

・三井住友銀行による基準

年収に対する住宅ローンの目安は6～7倍

年収に対する住宅ローン借入金額の目安は、一般的に6～7倍とされています。 たとえば、年収600万円の場合、住宅ローンの借入金額の目安は3,600万～4,200万円です。 このくらいの金額であれば、無理なく返済できる範囲といえるでしょう。

とはいえ、月々の生活費や子どもの教育費などにもお金が必要となるため、住宅ローン以外の家計の支出も考慮し、余裕を持った資金計画を立てることが大切です。

なお、産休や育休中の場合でも、申し込める金融機関はあります。 各種休暇に入る前の年収で審査するなど、各金融機関によって審査基準が定められているので、まずは確認してみましょう。

しかし実際、希望の物件を購入するのにどの程度の収入が必要なのか…と悩む方も少なくないはずです。 ここからは、住宅の種類ごとに、収入や借入金額の目安を解説します。

https://www.smbc.co.jp/kojin/money-viva/housing_loan/loan-rate/

新人の女の子がミスのことでかなりきびしく注意を受けてたんだけど、そのあとわたしに「はあ…〇〇さん(注意した人)のせいで悲しい気持ちになっちゃいました😞」って言いにきて大型新人きましたね

— たんしの (@NOT_TANSIO) September 19, 2025

F先生の先見の明よ
マジであの人、未来を見て漫画描いたとしか思えない描写がちらほら… pic.twitter.com/EziVoEnRGj

— クロス (@shoot_drive) September 17, 2025

ぼくを止めるのび太

藤子・F・不二雄原作の漫画・アニメ作品「ドラえもん」のエピソードの一つ。TC「ドラえもん＋」1巻収録。

「ドラえもんだらけ」ののび太版といえるエピソード（ただし「ドラえもんだらけ」は「未来の自分を現在に連れてくる」形だが）であり、同時に「ドラえもん」の作中でよく見られる「過去改変」をテーマにしたエピソードでもある。

なお本誌掲載当時のタイトルは「あとの後悔先に立たず」で、また「藤子不二雄ランド」収録時には「ボクを止めるのび太」に変更されており、「藤子・F・不二雄ワンダーランド ぼく、ドラえもん」誌18号の別冊付録収録時にこのタイトルとなった。<中略>

最終的にのび太はカップラーメンのプラモデルを買ったことになってしまっていた。そして「カップ麺のプラモなんて作っててもちっとも面白くない」と言いながらつまらなそうな表情でそのカップラーメンのプラモデルを作るのび太と、その様子を微笑みながら眺めるドラえもんだった。

https://dic.pixiv.net/a/%E3%81%BC%E3%81%8F%E3%82%92%E6%AD%A2%E3%82%81%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%B3%E5%A4%AA

昨晩の救急車

「20歳女吐いたのが辛かった(現在は無症状)」「88歳動けない(一月前から)」「35歳男熱が出た(🚑️から歩いて病室へ)」「28歳女クリニックでもらった解熱剤が効かない」「68歳男動悸が心配(2日前に循環器内科で精査加療済)」

定期的に報告しないといけない気がして。

— Neo_EMA (@NeoEMA2000) September 18, 2025

脅威の24回払いでゲーミングPCを買ったわけだが、人生に初代ポケモンの毒状態が付与されたような息苦しさが常にある pic.twitter.com/c7KoVMFukq

— ぽむぺこ (@himegi_) September 20, 2025

未確定
¥246,860

VS サードウエーブ
2025/06/10 分割24回払い(5回目以降)
ご利用金額 ¥254,679

ガレリア（GALLERIA）は、PCパーツ販売店のドスパラが展開する、ハイパフォーマンスなゲーミングPCのブランドです。高性能なパーツと先進的なデザインが特徴で、PCゲームを最大限に楽しむために設計されており、ゲーマー向けのエントリーモデルから最高峰モデルまで幅広いラインナップを取り揃えています。

https://www.dospara.co.jp/gamepc

昨日、ワタクシが道路を逆走してしまったシーン。帰宅してドラレコチェックするまで、どうして逆走したのか、いくら考えても分からなかったが、改めて見直してみると、いくつかの要因が重なっているなと思った。 pic.twitter.com/UVJUYibjUw

— ニッポン街歩き紀行 (@ZO9Ct96MtT8GACM) September 20, 2025

三井ショッピングパーク ららぽーと富士見（LaLaport FUJIMI）は、埼玉県富士見市に位置する大規模ショッピングセンターです。場所は富士見川越バイパスの西側で、富士見市役所の北側に隣接し、最寄りの東武東上線・鶴瀬駅東口からは約1.5キロの距離にあります。

敷地面積は約15万2,000平方メートル、店舗面積は約8万平方メートルと広大で、開業時には293店舗が入居し、東武東上線エリアでは最大級のショッピングセンターとして注目を集めました。この規模は、三井不動産が運営するららぽーとの中でも、TOKYO-BAYや横浜に次ぐ大きさとなっています。

また、同沿線では1979年に開業し2005年に閉業した「ららぽーと志木」以来、10年ぶりの再進出であり、ららぽーと北関東エリアの旗艦店として位置づけられています。開業当初から年間売上高450億円から500億円を目標として掲げ、その規模と集客力に大きな期待が寄せられています。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%89%E3%82%89%E3%81%BD%E3%83%BC%E3%81%A8%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E8%A6%8B

iPhone移行時、ドコモの障害でesim再発行が必要に、
⇨ドコモショップ側は手数料4950円いただきます、とのこと。

今までありがとうございました。

— harxron (@harxron) September 20, 2025

　設備故障が発生したのは19日16時30分頃だった。しかし、ドコモが公式X（旧Twitter）で最初に「eSIMの開通がしづらい事象」を告知したのは、3時間以上が経過した19時42分だった。既にSNS上では「古いiPhoneから新しいiPhoneへeSIMを移行できない」「通信サービスを契約しているのに開通できない」といった報告が相次いでいた。

　しかもこの時間帯は多くのドコモショップが閉店間際か、店舗によってはすでに閉店していた。「もっと早くツイートしてくれれば、仕事終わりにタクシーで駆け込むこともなかったのに」とする声もあり、情報発信の遅れが利用者の不満を増幅させた。

　20時52分には第2報を発表。店頭やオンラインショップでのeSIMの申し込みや、eSIM専用端末の販売を停止する措置を取った。ただし、ahamoサイトでは申し込みを継続すると案内した。復旧見込みは依然「確認中」とし、ユーザーからは「情報が遅すぎる」「安心して移行作業をしていいのか判断できない」との不満が寄せられた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4fe8e26db23e1e0c816fea4202df8ca48bb3f7be

フランス・パリから離陸して地中海フランス領コルシカに向かっていた飛行機が管制官の居眠りで着陸承認を受けることができず、上空をぐるぐる旋回した。着陸許可が出るまでの待機時間は1時間。滑走路は消灯され、通信も不通。消防と憲兵が動いた後ようやく着陸できたという絵pic.twitter.com/Z9sOVT11PZ

— ヴィズマーラ恵子🇮🇹 (@vismoglie) September 19, 2025

9月15日、 エール・コルシカの航空機がアジャクシオ・ナポレオン・ボナパルト空港（AJA）付近で約20分間旋回を余儀なくされました。管制官（ATC）が管制塔内で居眠りをしていたためです。乗務員からの度重なる通報と消防隊の介入により、管制官はようやく目を覚まし、航空機は無事に着陸しました。

当該便を操縦していたパイロットは、異常事態の間も冷静さを保っていたと述べた。その後、更なる事故の報告はなかったものの、フランス民間航空局（DGAC）は調査を開始した。

このインシデントは、パリ・オルリー空港（ORY）発アジャクシオ行きのエール・コルシカXK777便で発生しました 。Flightradar24によると、同便はパリを22時46分に出発し、出発予定時刻より約1時間遅れ、現地時間23時25分に到着予定でした。同便は、機体記号F-HXKJの6年前に製造された エアバスA320neoで運航されていました。

飛行機は高度37,000フィートまで上昇し、アジャクシオに向けて飛行しました。この飛行は通常70～80分かかります。飛行開始から約1時間後、乗務員が着陸準備を進める中、飛行機は降下を開始しました。しかし、高度15,000フィートまで降下した時点で、乗務員は滑走路灯が点灯しておらず、管制官が無線呼び出しに応答していないことに気付きました。

パイロットたちは何が起こっているのか把握しようとしながら待機状態に入った。「何十年もの経験の中で、このような状況に対処したことは一度もありません」と機長は述べた。コルセ・マタン紙は、乗客はこの状況を面白がって受け止めたと報じ、一部の客室乗務員もそれを確認した。

https://simpleflying.com/wake-up-call-french-jet-left-circling-airport-after-air-traffic-controller-fell-asleep/