1:名無しさん


ソニーグループとホンダが折半出資する電気自動車(EV)事業会社、ソニー・ホンダモビリティの川西泉社長は22日までに産経新聞などのインタビューに応じ、ITと車の融合で先行しているとされる中国EVメーカーについて、開発のスピードの速さを「勢いがある」と評価する一方、IT利用は「スマートフォンのアイコンを並べているだけという感じだ」と述べ、技術的な驚きはないとの見方を示した。

EVの車内ディスプレーなどでさまざまな情報や娯楽を提供するITシステムについて、出身のソニーでスマホ事業を手掛けた川西氏は「音楽を聴いたり、動画を見たりするサービスはスマホでやれている世界。ベースとしてはいいが、それを車の中でやっても新規性はない」と指摘した。

その上で、同社が開発中のEV「AFEELA(アフィーラ)」ではモビリティー(移動手段)ならではのエンターテインメントの提供を目指すことを意識しているとし、「車の制御に密接する部分であればあるほど慎重にやらなければいけないが、例えば走行モードといった車の乗り味をさまざまに変えられるようにすることも1つのエンターテインメントだ」とした。

また、EV開発ではソフトの更新で機能を追加する車づくりが主流になることを踏まえ、「(ソニーの家庭用ゲーム機)プレイステーションもそうだが、最初から性能の高いモノを導入しておくことはとても重要で、コストありきで安いハードウエアにしてしまうと(ソフトで)やりたいことができない。それは進化しないということだ」と強調。アフィーラは何年か先までの機能の拡張性を確保できる高性能化を開発の基本とする考えを示した。

全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20231022-BDL2QQQH2FJVVIB5A4V73OXZFE/

 

24:名無しさん


そもそも車のIT利用とやらをユーザーがそこまで求めている気がしないんだが

 

729:名無しさん

>>24
セキュリティとかosの問題とか出てきそうだなぁ…

31:名無しさん


ソフトウェアの向上がアレならば、特にEVでなくてもいいんでは

 

36:名無しさん


うちにソニー製品ひとつも無いわー!
性能が高くても高額なのは要らない。

 

37:名無しさん


余計な機能いらんから安く作って

 

38:名無しさん


まぁ中国経済が潰れまくるまで待つ作戦は悪くない

 

41:名無しさん


俺は爆発とか怖いから中国メーカーのEVは乗りたくないが
走行モードとかいらねえんだよ
シンプル イズ ベスト
安全性能だけでいい

>車の制御に密接する部分であればあるほど慎重にやらなければいけないが、
>例えば走行モードといった車の乗り味をさまざまに変えられるようにすることも1つのエンターテインメントだ

 

58:名無しさん


乗り味なんて一回設定したら終わりだろ
マジでピンとズレてんな

 

62:名無しさん


>>1
政府援助でもの凄く安いだけで売れるけどなw

 

67:名無しさん


最初なんだからHonda eのソニーバージョン辺りで反応見てからにすればいいのに
車も作ったこと無い会社がいきなり高級車とか、珍車が出てくる予感しかないw

 

68:名無しさん


PS家電通信制御構造で失敗してるからなぁ…
車でやれるのか?ヲイ!

 

74:名無しさん


物理ボタン=古臭いっていう概念やめて

 

75:名無しさん


EVは高速で亀走行強いられるからストレスだったな
ストレスなく走りたい人はやめときと思った

 

88:名無しさん


そもそもシナevは販売するとこが倒産しまくってev墓場が出来てるからな

 

92:名無しさん

>>88
補助金でなくなったんだっけwEV免許しか無いのに倒産ってのは単純に作り過ぎなんだわw

102:名無しさん


つうかBYDとかエクステリアもインテリアもデザインが気色悪い
AIに作らせたみたいな

 

115:名無しさん


流石に車だけはチャイナ製とか乗る気しない
日本車の1/4ぐらいの値段なら少し考えるレベル

 

141:名無しさん


中華が強いのは材料金属を握ってるとこだね
調達できんとモーターも電池も作れんし
EVでも勝てんわ

 

149:名無しさん

>>141
だからサプライチェーンから排除してるじゃん

151:名無しさん


EVの真の恐さが、技術にとくだん優れたところが無くても作れるってとこやろ

 

158:名無しさん


ベータVHS戦争を持ち出すまでもなく、技術的に優れたものが勝つとは限らないからなあw

 

196:名無しさん


取り敢えずEVはメインカーになり得ないと思ってるので普及はガソリン車並みの利便性になってからだね

 

210:名無しさん


欧州メーカーの方がEV化で焦ってる現実w

 

342:名無しさん


今んとこ中国はパクリ以上の物は作れてないな

 

423:名無しさん


まぁ大衆車とはなり得ない値段になるので大半の人とは無縁なものになりそう

 

474:名無しさん


命を預ける乗り物は驚きより質実剛健を求めたい

 

540:名無しさん


ソニーとホンダの車も中国EVと大差なく買う対象にならないな
せめてデザインでプリウスを越えないと

 

558:名無しさん


EVって航続距離が必要な高級車には向いてないと思うんだよなぁ、
遠距離でちょいちょい充電すんのめんどいし

むしろ軽自動車の代替というかスクーターの上位というか
貧乏独身者とか主婦用2台め向けの
スーパーまでとか近距離専用の航続距離100km以下で100万円以下な超安価なモデルの方が需要あると思うんだが

 

563:名無しさん


そんなに言うなら技術的に驚かせてくださいよ

 

706:名無しさん


まあハイブリッドとかPHEV epowerとか凄い技術だけどな
なんでEVに全振りするのか、とにかく日本ではマイカーではEVは売れないと思うぞ