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53件のコメント

「中国製EVを調査した日本企業が「見かけより遥かにショボい」実態に失笑、技術的な驚きはないとの見方を示す」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MzkyMjkwN

    しょぼいものを侮っていたら反省がない
    しょぼくて高いものしか作れなかったら
    しょぼくて安いものを作る国に負ける

  • 2 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MjI3OTQzO

    じゃあ何ができればいいんだってのは共通の課題だよ。
    ぶっちゃけ視覚情報を必要としない水準で車内ITなんて要るか?

  • 3 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NTU0NjA0N

    iPhone出た時も日本企業は技術的には大したことない扱いしてたけど
    本質がUIってことに全然気づいてなかったんだよなぁ

  • 4 名前:名無し 2023/10/22(日) ID:NDMzMzQ3M

    日本の技術者の悪いところが出たね。自分でよいものを作ったら売れるだろうという、自己満足。そんなものは一般人はも手めていない。車は、まずは安全第一、次は値段が安いことと、デザインが良い(好みがあるからバラバラ)燃費がよいことだ。中にはまだマニュアルが好きな人もいる。

  • 5 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NDUyMjM4N

    これってスマホが出てきた時に笑ってたのと同じパターンじゃ…

  • 6 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NDMzNDAzM

    枯れた技術の水平思考で市場を席巻した日本企業があってですね。
    技術的な新しさがないってことだけで評価を落とすのは危険ではあるかな。
    中華EVが技術の使い方って点でイノベーションを起こせてるかは知らんです。

  • 7 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NDM2ODA0N

    この日本の企業上層部のコメントが全て

    実際に販売台数では比較にならないくらい負けているし将来伸びるのか?と言われたらそれも無さそう

    中国製品なんて世界中で受け入れらないとほっておいた間に差をつけられた

  • 8 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NDY0MjQwM

    電力という物理的な問題を解決できないだろう

  • 9 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MjIyNzQxM

    電気自動車はエネルギー効率は良いけれど航続距離が短い。路線バスか近距離しか移動しない人の車には使える。
    車のIT化とか求めてないから、経済的で安全な車を作ってくれ。

    >>スーパー迄とか近距離専用の航続距離100km以下で100万円以下な超安価なモデルの方が需要有ると思う
    それに近いのが日産サクラだね。

  • 10 名前:名無し 2023/10/22(日) ID:MjI1NDkwN

    日中の力関係はとっくに遣唐使や渡来人の時代レベルに戻ったという現実を受け入れて素直に中国を尊敬する義務が日本人全員にある。異論は許さないから。

  • 11 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MzkzMTU2N

    ガソリン軽にすら勝てない癖にw

  • 12 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MzkzMTU2N

    ※10
    なら八九六四天安門を世界に明らかにすべきなんじゃないの?黙るの禁止ね?

  • 13 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MzkzNDc0M

    近所を走るだけならコンビニ等の配達営業車が実現してるんよ。
    これっぽっちも目新しい存在じゃない。

  • 14 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MjIwNTE3N

    そんなことより
    耐久性、信頼性、安全性だよ!

  • 15 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NDM5NTg5N

    そりゃ、アクセルとハンドル付けただけのミニ四駆だもんな
    小学生でも作れるさ

  • 16 名前:名前(任意) 2023/10/22(日) ID:MjE1MDg3N

    購入から7~8年、8万キロ位で廃車しなければならない車を200万円以上もの金を払って買えないな。バッテリー交換すれば云々というけど、その費用は新車購入と同じ位かかるだろ。
    現在のガソリン車なら20万キロは楽勝で走るぞ。しかも、エンジンのメンテ次第ではもっと走る。

  • 17 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NTE4MjM1M

    性能とコストのバランスが見合うなら、普及はする。

    共産主義とEVというペテンやお笑い要素がなければ、普及する可能性は上がる。
    現時点では、EVは幻想/ファンタジー、詐欺のネタでしかない。

    何十年ぐらいしたらハッキリする。
    インチキテクロジー(IT)の一つだったのか、新しい技術だったのかぐらいは。

  • 18 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MjIyNDU4M

    EVは大幅なバッテリーの向上がないと高級な棺桶でしかないからなあ、個体電池でやっとスタート地点の手前に届くかどうかって感じ

  • 19 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NjY2NDYyM

    ショボいだけなら買わなければいいけど
    スマホやPCレベルでバグる機械で公道を走られると怖い

  • 20 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:Njc4MDQ5M

    会社にもEVあるけど2回乗ったら充電しなきゃ
    怖くてのれん。一回一時間ぐらいの走行だけどな。
    めんどくせーんだよ

  • 21 名前:  2023/10/22(日) ID:MzkyMjk0M

    ここってソニーを敵視してる任天堂信者多そうだねw

  • 22 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NDIzMzM5O

    機能とか効率とか見せ方とか、何かいわゆる家電屋の発想で評価しているような気がするな。
    自動車にとってまず必要なのは「走る」「曲がる」「止まる」がきちんとできて耐久性があることでしょ。そのうえで動力源をモーター、エネルギー源を電気として電気製品のような使い勝手を付加している。中韓の自動車ってそれら、特に自動車の基本についてはまともに評価されていないような気がするんだよな。家電と同じような評価軸しかないだろ。欧州車や日本車はこれまでさんざん車体剛性だの、悪路走破性だの、限界に近い領域での挙動といった視点から自動車の出来を評価されてきたけど、中韓に代表されるEVはそういうの無いもんね。その割に高価で補助金がないと途端に購入層が限られるし。まあ今はEVはバッテリー優先でそんな現行ガソリン車と同じことを語れるレベルじゃない段階なんだろうけどさ。

  • 23 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MjI1NTAxO

    だからといって車にプレステ積むのは「アイコンを並べる」のとどれほどの差があるのかね?
    真新しい事ってのはなかなか難しいと思うけどね

  • 24 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NDkzNTg5M

    EV発売前は部品点数減って値段が下がるって期待が大きかったのに
    蓋を開けたら真逆の代物だったのがな

  • 25 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MjE1MjQxN

    >EVの真の恐さが、技術にとくだん優れたところが無くても作れるってとこやろ

    それはそう
    EVとはものすごく乱暴に言えば、ハコさえ準備できればあとは電池とモーターをつなぐだけでできるようなものだからな
    それ故に、あの恒大集団ですら軸足を不動産事業から動かすことを目的として、ヘルスケア部門をEV部門に転換したぐらいだからな
    ただ恒大集団のEVはそのままポシャったけど

  • 26 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MjIyOTMzM

    いいものなら売れるなどというナイーヴな考え方は捨てろ

  • 27 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NTY4MDAwM

    EVの恐ろしいところは
    個人の充電で時間を潰され
    会社の自動車の充電の時間はサービス残業かも
    これが日本中世界中の人間の時間が無駄になっている

  • 28 名前:名無し 2023/10/22(日) ID:MjI1NDkwN

    1-27
    日本はさ、いい加減に中国からの借金を全額返済しようよ。もう利息も入れたら1000京兆億万円にまで膨れ上がってるんだけど。

  • 29 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:NDU3MTIyM

    まあでもこのまま中国が勝利する可能性はないとは言い切れないんだよな
    結局世界のニーズなんだもの…

  • 30 名前:匿名 2023/10/22(日) ID:MzkzMTU2N

    ※28
    いつまで黙ってんだよってくらい待ったけど白紙革命ってどう思う?日本に二ヶ所中華人民共和国秘密警察あるって本当なの?八九六四天安門どう思うの?ちゃんと答えてくれたら尊敬してやらなくもないぞ

  • 31 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:MTM5MTIzM

    所詮、見よう見まねで素人が作った車って事なのでしょう。
    車体を長年作り続け、改良して積み上げた技術もなく歴史も無いからね。
    これは、テスラも同じでしょう。
    車とは、原動機だけではなく、車体も重要な事を、消費者は気付きなさいよ。
    長年、内燃エンジン車を作り続けた技術は、原動機だけでなく車体の技術も積み上げてきたのだよ。
    新興のEVカーメーカーの車は、見よう見まねで素人が握る寿司程度の物なのだよ。

  • 32 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NDc3MjkyN

    知ってたとしか
    自分達の衣食住すらまともに作れん連中が、それより優先度の低い他の物をまともに作れる訳も無く

  • 33 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:MjM4Mzg0O

    中国製品に問題があるのはそうだが
    市場を奪われてる状態で相手を下に見るのは傲慢としか言いようがない

    技術があればいい製品が出来るというものではない

  • 34 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:ODQ2NjU4N

    >>28
    中国は国が潰れる前にせめて日本から借りまくったカネだけでも全額返済してね

  • 35 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NDExMzY0O

    そもそもいきなりEVを普通車サイズで始めたのが間違い。一人乗り用のコミュニティーカーで充分だったんだよ。

  • 36 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NDU2OTk0N

    そりゃそうやメカニズム飛び越えて
    集積回路で一見便利そうなもの安く量産するけど
    すぐ逝く。

  • 37 名前:倭人 2023/10/23(月) ID:NDY4MjAxM

    笑ってるうちにアッサリ抜かされて来たのが日本の電機産業、半導体産業、鉄鋼産業、造船産業、ロケット産業、飛行機産業、バッテリー産業、まだまだ他にも色々ありますけどこれくらいで止めといたら~!

  • 38 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NDI0NDgyO

    >>スーパー迄とか近距離専用の航続距離100km以下で100万円以下な超安価なモデルの方が需要有ると思う
    EVの基準はこれにしたら良いと思う。
    チョロQの「Q-CAR」とかトヨタの超小型EVみたいな1人or2人乗りサイズで、ITうんぬんは捨て置いて基本性能のみで十分なんだよ。

  • 39 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NzgwNjI3N

    子どもの送り迎えに使えて同時に買い物にも寄れる。
    ママチャリの豪華版という立ち位置こそが個人向けEVの基本。

  • 40 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NTkzNTUyN

    民主化を求めた一般人を戦車で踏み潰して弾圧するような人権後進国の中国上げをいまだにしてる馬鹿五毛
    ( ´,_ゝ`)プッ

  • 41 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NDc0MTE4N

    特アに出来るコトは劣化コピー「ダケ」だからな…。日本を超えた?ぷぷっ…

  • 42 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:ODUyMjQ4N

    >俺は爆発とか怖いから中国メーカーのEVは乗りたくないが
    >走行モードとかいらねえんだよ
    >シンプル イズ ベスト
    >安全性能だけでいい

    こういう人は中国製に乗るしかないんだよ。
    安かろう悪かろうよ。高いカネ出して乗る人は、出したからには様々なクオリティを求めるわけで、昨今付いている安全装備が付いてるだけじゃ買ってくれない。
    それなら軽自動車でも買っとけ。軽でも最近はドライブモードあったりするけどな。
    エクステリア、インテリア、走行・安全性能、ナビ・インフォテイメントなどを含めて車の評価、価格ってのは決まるわけだから、一カ所だけ欲しいったってダメなんだよ。パッケージなんだから。

  • 43 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:ODUyMjQ4N

    ※38
    貧乏な方は客としてターゲットされてないと、そろそろ気づいて頂けると……。
    そんな薄利多売できるような品物、市場だとお思いで?街にそんなのが溢れたらどうなります?駐車スペースは?混雑は?

  • 44 名前:名無し 2023/10/23(月) ID:NDQ4NTg4N

    何を今更!んな事始めから判っていただろうに?!

  • 45 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NDExMDQxM

    趣味じゃない車に求めることはコスパと安全性
    中国製に限らずEVはそこんところどうなん?

  • 46 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NDg2Nzk3M

    EVの話になるとなぜか変な連中が湧いてくるよな
    未だに中国が日本に勝てると信じてるヤツがいるんだなw

  • 47 名前:匿名 2023/10/23(月) ID:NzgwNjI3N

    >>43
    金持ちだけに売れればそれで済むというなら、
    どこぞの「10億の市場」が如何に当てならんかよくわかるよなw

  • 48 名前:匿名 2023/10/24(火) ID:Mzk3MDUwM

    チャイニーズ=コリアンだから何やってもダメ
    まあEVはそれ以前の問題だったりそれ以外の問題だったりもあるけど

  • 49 名前:匿名 2023/10/24(火) ID:Mzk3MDUwM

    ※42
    肝心の安全性能がないじゃん
    いつまで「チャイナは成長してる」っていう嘘にしがみついてるの?

  • 50 名前:匿名 2023/10/24(火) ID:Mzk3MDUwM

    ※37
    全然追い越してないじゃん
    むしろチャイナは後退してすらいるぞ
    正直組み立て工場未満のコリアとずっとどっこいどっこい

  • 51 名前:匿名 2023/10/24(火) ID:Mzk3MDUwM

    ※33
    EVはそれ自体がどでかい罠だから敵にはどしどし奪わせた方がいい
    こんなに簡単にチャイナとコリアがハマるとは思いもしなかったけどな

  • 52 名前:匿名 2023/10/24(火) ID:Mzk3MDUwM

    ※28
    日本が貸してる金額のが圧倒的に多いんだよなぁ
    そんなに言うなら借りてる分をチャラにしたあとでいいから今すぐ返せよ

  • 53 名前:匿名 2023/10/24(火) ID:Mzk3MDUwM

    ※10
    チャイナは祟られてるので日本や人間社会全体及び地球環境からもえんがちょきられてるしほかの面でも日本人も人間も地球も徹底的にチャイナとチャイニーズを蔑み突き放し村十二分にすることが求められてる
    反論を許されないのはチャイニーズの方な

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